JP2001221075A - 予混合圧縮自着火エンジン - Google Patents
予混合圧縮自着火エンジンInfo
- Publication number
- JP2001221075A JP2001221075A JP2000031947A JP2000031947A JP2001221075A JP 2001221075 A JP2001221075 A JP 2001221075A JP 2000031947 A JP2000031947 A JP 2000031947A JP 2000031947 A JP2000031947 A JP 2000031947A JP 2001221075 A JP2001221075 A JP 2001221075A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- temperature
- output
- equivalence ratio
- setting
- setting means
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B1/00—Engines characterised by fuel-air mixture compression
- F02B1/12—Engines characterised by fuel-air mixture compression with compression ignition
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Supercharger (AREA)
- Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)
- Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
- Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 本発明は、燃料供給手段８から供給される燃
料と酸素含有ガスとの予混合気を燃焼室７において圧縮
して自着火燃焼させて、クランク軸６の回転を維持する
予混合圧縮自着火エンジン１００において、高い図示熱
効率を維持した状態での出力の設定範囲を拡大する技術
を得ることを目的とする。 【解決手段】 燃料供給手段８から供給される燃料の供
給量を設定して予混合気の当量比を設定する当量比設定
手段Ａと、燃焼室７に供給される給気の温度を設定する
給気温度設定手段Ｂとを備え、予め記憶している当量比
と給気の温度との出力に関する関係に基づいて、当量比
設定手段Ａ及び給気温度設定手段Ｂを働かせて、当量比
及び給気の温度を調整し、出力を設定する出力設定手段
Ｃを備える。
料と酸素含有ガスとの予混合気を燃焼室７において圧縮
して自着火燃焼させて、クランク軸６の回転を維持する
予混合圧縮自着火エンジン１００において、高い図示熱
効率を維持した状態での出力の設定範囲を拡大する技術
を得ることを目的とする。 【解決手段】 燃料供給手段８から供給される燃料の供
給量を設定して予混合気の当量比を設定する当量比設定
手段Ａと、燃焼室７に供給される給気の温度を設定する
給気温度設定手段Ｂとを備え、予め記憶している当量比
と給気の温度との出力に関する関係に基づいて、当量比
設定手段Ａ及び給気温度設定手段Ｂを働かせて、当量比
及び給気の温度を調整し、出力を設定する出力設定手段
Ｃを備える。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、燃料供給手段から
供給される燃料と酸素含有ガスとの予混合気を燃焼室に
おいて圧縮して自着火燃焼させて、クランク軸の回転を
維持する予混合圧縮自着火エンジンに関する。
供給される燃料と酸素含有ガスとの予混合気を燃焼室に
おいて圧縮して自着火燃焼させて、クランク軸の回転を
維持する予混合圧縮自着火エンジンに関する。
【０００２】
【従来の技術】最近、自然着火を積極的に利用する予混
合圧縮自着火エンジンのコンセプトが話題になってい
る。この種の予混合圧縮自着火エンジンは、ディーゼル
エンジンのパティキュレートを防止する目的で開発され
たものであって、研究開発の端緒についたところであ
る。着火形式は、ディーゼルエンジンと同様に、断熱圧
縮を利用した自然着火形式であるが、圧縮空気中に燃料
を噴射するのではなく、主には、火花点火式のエンジン
のように空気（酸素含有ガスの一例）と燃料の予混合気
を燃焼室に形成し、その予混合気を圧縮して自然着火燃
焼させ、クランク軸の回転を続ける。この手法をガスエ
ンジンに適用すれば、圧縮比を増大させると共に超希薄
な予混合気を圧縮自着火させ、高効率及び低ＮＯｘが可
能となる。
合圧縮自着火エンジンのコンセプトが話題になってい
る。この種の予混合圧縮自着火エンジンは、ディーゼル
エンジンのパティキュレートを防止する目的で開発され
たものであって、研究開発の端緒についたところであ
る。着火形式は、ディーゼルエンジンと同様に、断熱圧
縮を利用した自然着火形式であるが、圧縮空気中に燃料
を噴射するのではなく、主には、火花点火式のエンジン
のように空気（酸素含有ガスの一例）と燃料の予混合気
を燃焼室に形成し、その予混合気を圧縮して自然着火燃
焼させ、クランク軸の回転を続ける。この手法をガスエ
ンジンに適用すれば、圧縮比を増大させると共に超希薄
な予混合気を圧縮自着火させ、高効率及び低ＮＯｘが可
能となる。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかし、予混合圧縮自
着火エンジンにおいて、予混合気を圧縮自着火させるの
で、出力を変化させるために予混合気の当量比を大幅に
変化させると、安定した圧縮自着火燃焼を得ることがで
きなくなる。例えば、当量比を増加させすぎて燃焼室に
おける図示有効圧力が上昇しすぎると、燃焼室における
圧力波の伝播速度が音速を超えて衝撃音等が発生する所
謂ノッキングが発生してしまう。また逆に、当量比を低
下させすぎて燃焼室における図示有効圧が低下しすぎる
と、予混合気を完全に自着火に至らせることができず予
混合気を完全燃焼させることができないために図示熱効
率が低下してしまう。よって従来の予混合圧縮自着火エ
ンジンにおいては高い効率を維持したまま運転を継続す
ることは困難であり、例えば過給圧１．２５ｋｇ／ｃｍ
2 、給気の温度１３０℃の運転状態における図示熱効率
を５０％程度で維持した状態での当量比の設定幅は高々
０．３１から０．３４程度であり、ほとんど出力を変化
させることができなかった。従って、本発明は、上記問
題点を解消し、予混合圧縮自着火エンジンにおいて、高
い図示熱効率を維持した状態での出力の設定範囲を拡大
する技術を得ることを目的とする。
着火エンジンにおいて、予混合気を圧縮自着火させるの
で、出力を変化させるために予混合気の当量比を大幅に
変化させると、安定した圧縮自着火燃焼を得ることがで
きなくなる。例えば、当量比を増加させすぎて燃焼室に
おける図示有効圧力が上昇しすぎると、燃焼室における
圧力波の伝播速度が音速を超えて衝撃音等が発生する所
謂ノッキングが発生してしまう。また逆に、当量比を低
下させすぎて燃焼室における図示有効圧が低下しすぎる
と、予混合気を完全に自着火に至らせることができず予
混合気を完全燃焼させることができないために図示熱効
率が低下してしまう。よって従来の予混合圧縮自着火エ
ンジンにおいては高い効率を維持したまま運転を継続す
ることは困難であり、例えば過給圧１．２５ｋｇ／ｃｍ
2 、給気の温度１３０℃の運転状態における図示熱効率
を５０％程度で維持した状態での当量比の設定幅は高々
０．３１から０．３４程度であり、ほとんど出力を変化
させることができなかった。従って、本発明は、上記問
題点を解消し、予混合圧縮自着火エンジンにおいて、高
い図示熱効率を維持した状態での出力の設定範囲を拡大
する技術を得ることを目的とする。
【０００４】
【課題を解決するための手段】請求項１に係る本発明の
予混合圧縮自着火エンジンの特徴・作用・効果は次の通
りである。
予混合圧縮自着火エンジンの特徴・作用・効果は次の通
りである。
【０００５】〔特徴〕前記燃料供給手段から供給される
燃料の供給量を設定して前記予混合気の当量比を設定す
る当量比設定手段と、前記燃焼室に供給される給気の温
度を設定する給気温度設定手段とを備え、予め記憶して
いる前記当量比と前記給気の温度との出力に関する関係
に基づいて、前記当量比設定手段及び前記給気温度設定
手段を働かせて、前記当量比及び前記給気の温度を調整
し、出力を設定する出力設定手段を備える。
燃料の供給量を設定して前記予混合気の当量比を設定す
る当量比設定手段と、前記燃焼室に供給される給気の温
度を設定する給気温度設定手段とを備え、予め記憶して
いる前記当量比と前記給気の温度との出力に関する関係
に基づいて、前記当量比設定手段及び前記給気温度設定
手段を働かせて、前記当量比及び前記給気の温度を調整
し、出力を設定する出力設定手段を備える。
【０００６】〔作用・効果〕本発明の予混合圧縮自着火
エンジンは、燃料供給手段から供給される燃料の供給量
を設定して予混合気の当量比を設定する当量比設定手段
と、例えば、給気と冷却水との熱交換により給気を冷却
すると共に、冷却水の温度と流量の少なくとも何れかを
調整して給気の温度を設定するように構成された熱交換
器のように、燃焼室に供給される給気の温度を設定する
給気温度設定手段とを備えており、当量比及び給気の温
度を設定自在に構成されている。さらに、本発明の予混
合圧縮自着火エンジンは、クランク軸からの出力を設定
するに、予め記憶している前記当量比と前記給気の温度
との出力に関する関係、即ち予め実験等で求めて記憶し
ておいた、設定する出力に対して高い図示熱効率を実現
することができる当量比及び給気の温度の夫々の値を予
め実験等で求め記憶しておき、その記憶された値に基づ
いて当量比及び給気の温度を調整するので、常に高い図
示熱効率を維持しながら、出力を大きな設定幅で設定す
ることができる。例えば、図示熱効率を５０％程度に維
持した状態で、出力所謂燃焼室の図示有効圧を最低値に
対して２倍以上幅で変化させることができる。よって、
本発明の予混合圧縮自着火エンジンにおいては、出力を
変化させて設定するに、例えば従来のエンジンのように
給気路に設けられた絞り弁の開度調整等を行う必要がな
く、ポンピングロスを抑制することができ、さらに、高
効率且つ低ＮＯｘな予混合圧縮自着火エンジンにおいて
出力の可変範囲を大幅に拡大することができる。
エンジンは、燃料供給手段から供給される燃料の供給量
を設定して予混合気の当量比を設定する当量比設定手段
と、例えば、給気と冷却水との熱交換により給気を冷却
すると共に、冷却水の温度と流量の少なくとも何れかを
調整して給気の温度を設定するように構成された熱交換
器のように、燃焼室に供給される給気の温度を設定する
給気温度設定手段とを備えており、当量比及び給気の温
度を設定自在に構成されている。さらに、本発明の予混
合圧縮自着火エンジンは、クランク軸からの出力を設定
するに、予め記憶している前記当量比と前記給気の温度
との出力に関する関係、即ち予め実験等で求めて記憶し
ておいた、設定する出力に対して高い図示熱効率を実現
することができる当量比及び給気の温度の夫々の値を予
め実験等で求め記憶しておき、その記憶された値に基づ
いて当量比及び給気の温度を調整するので、常に高い図
示熱効率を維持しながら、出力を大きな設定幅で設定す
ることができる。例えば、図示熱効率を５０％程度に維
持した状態で、出力所謂燃焼室の図示有効圧を最低値に
対して２倍以上幅で変化させることができる。よって、
本発明の予混合圧縮自着火エンジンにおいては、出力を
変化させて設定するに、例えば従来のエンジンのように
給気路に設けられた絞り弁の開度調整等を行う必要がな
く、ポンピングロスを抑制することができ、さらに、高
効率且つ低ＮＯｘな予混合圧縮自着火エンジンにおいて
出力の可変範囲を大幅に拡大することができる。
【０００７】請求項２に係る本発明の予混合圧縮自着火
エンジンの特徴・作用・効果は次の通りである。
エンジンの特徴・作用・効果は次の通りである。
【０００８】〔特徴〕上記請求項１に係る本発明の予混
合圧縮自着火エンジンにおいて、前記出力設定手段が、
前記出力を増加させるに、予め記憶している関係に基づ
いて、前記当量比を増加させると共に、前記前記給気の
温度を減少させ、前記出力を減少させるに、予め記憶し
ている関係に基づいて、前記当量比を減少させると共
に、前記前記給気の温度を増加させる。
合圧縮自着火エンジンにおいて、前記出力設定手段が、
前記出力を増加させるに、予め記憶している関係に基づ
いて、前記当量比を増加させると共に、前記前記給気の
温度を減少させ、前記出力を減少させるに、予め記憶し
ている関係に基づいて、前記当量比を減少させると共
に、前記前記給気の温度を増加させる。
【０００９】〔作用・効果〕例えば予混合圧縮自着火エ
ンジンにおいて、出力を増加させるために当量比のみを
増加させると、燃焼室においてノッキング等が発生して
しまうが、本発明の予混合圧縮自着火エンジンは、本構
成のごとく、出力設定手段において、出力を増加させる
場合は、当量比を連続的若しくは段階的に増加させると
共に、その当量比に対して好ましい給気の温度になるよ
うに、給気の温度を連続的若しくは段階的に減少させる
ので、結果、当量比を増加による燃焼室の図示有効圧の
上昇率を、給気の温度を低下することで緩慢な状態とし
て、ノッキングの発生を抑制することができる。また、
出力を低下させる場合においても、当量比の減少と共
に、給気の温度を増加させることで、ノッキングを回避
しながら高い図示熱効率を維持した運転を実現すること
ができる。よって、超低ＮＯｘを実現する予混合圧縮自
着火エンジンにおいて、高い図示熱効率を維持したまま
で出力の設定範囲を拡大することができる。
ンジンにおいて、出力を増加させるために当量比のみを
増加させると、燃焼室においてノッキング等が発生して
しまうが、本発明の予混合圧縮自着火エンジンは、本構
成のごとく、出力設定手段において、出力を増加させる
場合は、当量比を連続的若しくは段階的に増加させると
共に、その当量比に対して好ましい給気の温度になるよ
うに、給気の温度を連続的若しくは段階的に減少させる
ので、結果、当量比を増加による燃焼室の図示有効圧の
上昇率を、給気の温度を低下することで緩慢な状態とし
て、ノッキングの発生を抑制することができる。また、
出力を低下させる場合においても、当量比の減少と共
に、給気の温度を増加させることで、ノッキングを回避
しながら高い図示熱効率を維持した運転を実現すること
ができる。よって、超低ＮＯｘを実現する予混合圧縮自
着火エンジンにおいて、高い図示熱効率を維持したまま
で出力の設定範囲を拡大することができる。
【００１０】請求項３に係る本発明の予混合圧縮自着火
エンジンの特徴・作用・効果は次の通りである。
エンジンの特徴・作用・効果は次の通りである。
【００１１】〔特徴〕上記請求項１又は２に係る本発明
の予混合圧縮自着火エンジンにおいて、前記給気を過給
する過給機を備えるとともに、前記過給機の過給状態を
検出する過給状態検出手段を備え、前記出力設定手段
が、予め記憶している前記検出される過給状態における
前記当量比と前記給気の温度との出力に関する関係に基
づいて、前記当量比設定手段及び前記給気温度設定手段
を働かせて、前記当量比及び前記給気の温度を調整し、
出力を設定する。
の予混合圧縮自着火エンジンにおいて、前記給気を過給
する過給機を備えるとともに、前記過給機の過給状態を
検出する過給状態検出手段を備え、前記出力設定手段
が、予め記憶している前記検出される過給状態における
前記当量比と前記給気の温度との出力に関する関係に基
づいて、前記当量比設定手段及び前記給気温度設定手段
を働かせて、前記当量比及び前記給気の温度を調整し、
出力を設定する。
【００１２】〔作用・効果〕本構成のごとく、過給機を
備えた予混合圧縮自着火エンジンにおいては、過給機に
おける過給状態が変化すると、前記当量比と前記給気の
温度との出力に関する関係、即ち、設定する出力に対し
て高い図示熱効率を実現する当量比及び給気の温度の値
が若干変化する。よって、本発明の予混合圧縮自着火エ
ンジンの出力設定手段は、その過給状態として過給機の
下流側の給気の圧力若しくは過給機のブロアの回転数等
を検出して過給状態を検出する過給状態検出手段を備え
ており、予め記憶している前記検出される過給状態にお
ける前記当量比と前記給気の温度との出力に関する関係
に基づいて、当量比及び給気の温度を調整し、出力を設
定することができる。よって、過給機を備えた予混合圧
縮自着火エンジンにおいて過給状態が変化した場合にお
いてもその過給状態における当量比及び給気の温度を高
い図示熱効率に維持するものに設定して、出力を変更す
ることができる。
備えた予混合圧縮自着火エンジンにおいては、過給機に
おける過給状態が変化すると、前記当量比と前記給気の
温度との出力に関する関係、即ち、設定する出力に対し
て高い図示熱効率を実現する当量比及び給気の温度の値
が若干変化する。よって、本発明の予混合圧縮自着火エ
ンジンの出力設定手段は、その過給状態として過給機の
下流側の給気の圧力若しくは過給機のブロアの回転数等
を検出して過給状態を検出する過給状態検出手段を備え
ており、予め記憶している前記検出される過給状態にお
ける前記当量比と前記給気の温度との出力に関する関係
に基づいて、当量比及び給気の温度を調整し、出力を設
定することができる。よって、過給機を備えた予混合圧
縮自着火エンジンにおいて過給状態が変化した場合にお
いてもその過給状態における当量比及び給気の温度を高
い図示熱効率に維持するものに設定して、出力を変更す
ることができる。
【００１３】請求項４に係る本発明の予混合圧縮自着火
エンジンの特徴・作用・効果は次の通りである。
エンジンの特徴・作用・効果は次の通りである。
【００１４】〔特徴〕前記燃料供給手段から供給される
燃料の供給量を設定して前記予混合気の当量比を設定す
る当量比設定手段と、前記燃焼室に供給される給気の温
度を設定する給気温度設定手段と、ノッキングを検出す
るノッキング検出手段とを備え、前記ノッキング検出手
段の検出結果に基づいて、前記当量比設定手段及び前記
給気温度設定手段を働かせて、前記当量比及び前記給気
の温度を調整し、出力を設定する出力設定手段を備え
る。
燃料の供給量を設定して前記予混合気の当量比を設定す
る当量比設定手段と、前記燃焼室に供給される給気の温
度を設定する給気温度設定手段と、ノッキングを検出す
るノッキング検出手段とを備え、前記ノッキング検出手
段の検出結果に基づいて、前記当量比設定手段及び前記
給気温度設定手段を働かせて、前記当量比及び前記給気
の温度を調整し、出力を設定する出力設定手段を備え
る。
【００１５】〔作用・効果〕本発明の予混合圧縮自着火
エンジンは、燃料供給手段から供給される燃料の供給量
を設定して予混合気の当量比を設定する当量比設定手段
と、例えば、給気と冷却水との熱交換により給気を冷却
すると共に、冷却水の温度と流量の少なくとも何れかを
調整して給気の温度を設定するように構成された給気冷
却装置のように、燃焼室に供給される給気の温度を設定
する給気温度設定手段とを備えており、当量比及び給気
の温度を設定自在に構成されており、さらに、ノッキン
グ検出手段を備え、ノッキングの発生を検出することが
できる。また、本発明の予混合圧縮自着火エンジンは、
出力設定手段において、クランク軸からの出力を設定す
るに、当量比を増加若しくは減少させるのであるが、そ
れと同時に、ノッキング検出手段の検出結果に基づい
て、給気の温度を調整することができ、常にノッキング
を回避しながら当量比を調整して、出力を設定すること
ができ、高い図示熱効率を維持したままで、出力を変化
させることができる。よって、本発明の予混合圧縮自着
火エンジンにおいては、出力を変化させて設定するに、
例えば従来のエンジンのように給気路に設けられた絞り
弁の開度調整等を行う必要がなく、ポンピングロスを抑
制することができ、さらに、高効率且つ低ＮＯｘな予混
合圧縮自着火エンジンにおいて出力の可変範囲を大幅に
拡大することができる。
エンジンは、燃料供給手段から供給される燃料の供給量
を設定して予混合気の当量比を設定する当量比設定手段
と、例えば、給気と冷却水との熱交換により給気を冷却
すると共に、冷却水の温度と流量の少なくとも何れかを
調整して給気の温度を設定するように構成された給気冷
却装置のように、燃焼室に供給される給気の温度を設定
する給気温度設定手段とを備えており、当量比及び給気
の温度を設定自在に構成されており、さらに、ノッキン
グ検出手段を備え、ノッキングの発生を検出することが
できる。また、本発明の予混合圧縮自着火エンジンは、
出力設定手段において、クランク軸からの出力を設定す
るに、当量比を増加若しくは減少させるのであるが、そ
れと同時に、ノッキング検出手段の検出結果に基づい
て、給気の温度を調整することができ、常にノッキング
を回避しながら当量比を調整して、出力を設定すること
ができ、高い図示熱効率を維持したままで、出力を変化
させることができる。よって、本発明の予混合圧縮自着
火エンジンにおいては、出力を変化させて設定するに、
例えば従来のエンジンのように給気路に設けられた絞り
弁の開度調整等を行う必要がなく、ポンピングロスを抑
制することができ、さらに、高効率且つ低ＮＯｘな予混
合圧縮自着火エンジンにおいて出力の可変範囲を大幅に
拡大することができる。
【００１６】請求項５に係る本発明のヒートポンプシス
テムの特徴・作用・効果は次の通りである。
テムの特徴・作用・効果は次の通りである。
【００１７】〔特徴〕上記請求項４に係る本発明の予混
合圧縮自着火エンジンにおいて、 前記出力設定手段
が、出力を設定するに、前記当量比を調節しながら、前
記給気の温度を、前記ノッキングの発生限界以下に調整
する。
合圧縮自着火エンジンにおいて、 前記出力設定手段
が、出力を設定するに、前記当量比を調節しながら、前
記給気の温度を、前記ノッキングの発生限界以下に調整
する。
【００１８】〔作用・効果〕本構成のごとく、本発明の
予混合圧縮自着火エンジンの出力設定手段においては、
例えば、出力を増加させる場合は、当量比を増加させる
のであるが、当量比の増加によって発生するノッキング
をノッキング検出手段によって検出した場合は、給気温
度設定手段を働かせて、給気の温度を所定量低下させ、
燃焼室の圧力上昇率を緩慢にすることでノッキングを回
避することができ、さらに当量比を増加させることがで
きる。また、逆に、出力を低下させる場合は、先ず、給
気の温度を上昇させ、ノッキング検出手段によってノッ
キングが検出されたときに、当量比を所定量低下させ、
ノッキングを回避しながら図示熱効率を高く維持して出
力を低下させることができる。よって、本発明の予混合
圧縮自着火エンジンは、簡単な構成で、高い図示熱効率
を維持して出力を変化させて設定することができる。
予混合圧縮自着火エンジンの出力設定手段においては、
例えば、出力を増加させる場合は、当量比を増加させる
のであるが、当量比の増加によって発生するノッキング
をノッキング検出手段によって検出した場合は、給気温
度設定手段を働かせて、給気の温度を所定量低下させ、
燃焼室の圧力上昇率を緩慢にすることでノッキングを回
避することができ、さらに当量比を増加させることがで
きる。また、逆に、出力を低下させる場合は、先ず、給
気の温度を上昇させ、ノッキング検出手段によってノッ
キングが検出されたときに、当量比を所定量低下させ、
ノッキングを回避しながら図示熱効率を高く維持して出
力を低下させることができる。よって、本発明の予混合
圧縮自着火エンジンは、簡単な構成で、高い図示熱効率
を維持して出力を変化させて設定することができる。
【００１９】
【発明の実施の形態】以下に本発明の予混合圧縮自着火
エンジン１００に関する実施の形態を図面に基づいて説
明する。図１に示すように、予混合圧縮自着火エンジン
１００は、過給機１７によって加圧され給気路１１に流
通する空気（酸素含有ガスの一例）に、燃料ノズル８
（燃料供給手段の一例）によって燃料としての天然ガス
系都市ガスを供給して予混合気を形成し、形成された予
混合気を給気弁１を介してシリンダ３内に形成された燃
焼室７に供給し、燃焼室７において予混合気を圧縮して
自着火燃焼させて、ピストン４の往復運動を連結棒５を
介してクランク軸６の回転として出力するものである。
また、燃焼後の排ガスは、燃焼室７から排気弁２を介し
て排気路１２へ排出される。
エンジン１００に関する実施の形態を図面に基づいて説
明する。図１に示すように、予混合圧縮自着火エンジン
１００は、過給機１７によって加圧され給気路１１に流
通する空気（酸素含有ガスの一例）に、燃料ノズル８
（燃料供給手段の一例）によって燃料としての天然ガス
系都市ガスを供給して予混合気を形成し、形成された予
混合気を給気弁１を介してシリンダ３内に形成された燃
焼室７に供給し、燃焼室７において予混合気を圧縮して
自着火燃焼させて、ピストン４の往復運動を連結棒５を
介してクランク軸６の回転として出力するものである。
また、燃焼後の排ガスは、燃焼室７から排気弁２を介し
て排気路１２へ排出される。
【００２０】さらに、本発明の予混合圧縮自着火エンジ
ン１００は、燃料ノズル８から供給される燃料の供給量
を調整する制御弁９と、クランク軸６の回転数を検出す
るクランク軸回転数検出センサ１０とを備えており、夫
々が制御手段２０に接続されている。制御装置２０は、
クランク軸回転数検出センサ１０の出力信号によって、
給気される空気量を算出することができる。よって、制
御手段２０、その算出される空気量に基づいて燃料の供
給量を決定し、制御弁９を働かせて決定された供給量の
燃料を給気路１１の空気に供給し、形成される予混合気
の当量比を設定することができる。このように、制御弁
９を働かせて予混合気の当量比を設定する手段を当量比
設定手段Ａと呼ぶ。
ン１００は、燃料ノズル８から供給される燃料の供給量
を調整する制御弁９と、クランク軸６の回転数を検出す
るクランク軸回転数検出センサ１０とを備えており、夫
々が制御手段２０に接続されている。制御装置２０は、
クランク軸回転数検出センサ１０の出力信号によって、
給気される空気量を算出することができる。よって、制
御手段２０、その算出される空気量に基づいて燃料の供
給量を決定し、制御弁９を働かせて決定された供給量の
燃料を給気路１１の空気に供給し、形成される予混合気
の当量比を設定することができる。このように、制御弁
９を働かせて予混合気の当量比を設定する手段を当量比
設定手段Ａと呼ぶ。
【００２１】またさらに、エンジン１００は、給気路１
１における過給機１７の下流側に、クーリングタワー１
６によって空冷された冷却水と給気路１１に流通する空
気との熱交換を行う熱交換器１３を備えており、過給機
１７によって加圧されて昇温した空気を冷却することが
できる。さらに、熱交換気１３を流通する冷却水の流量
を調整する制御弁１４と、熱交換器１３の下流側の空気
の温度を検出する温度センサ１５を備えており、制御装
置２０は、温度センサ１５の検出信号に基づいて、制御
弁１４の開度を制御して、給気路１１内の空気の温度を
設定することができ、結果、燃焼室７に供給される予混
合気（給気）の温度を設定することができる。このよう
に、燃焼室７に供給される空気の冷却量を調整して、給
気の温度を設定する手段を給気温度設定手段Ｂと呼ぶ。
１における過給機１７の下流側に、クーリングタワー１
６によって空冷された冷却水と給気路１１に流通する空
気との熱交換を行う熱交換器１３を備えており、過給機
１７によって加圧されて昇温した空気を冷却することが
できる。さらに、熱交換気１３を流通する冷却水の流量
を調整する制御弁１４と、熱交換器１３の下流側の空気
の温度を検出する温度センサ１５を備えており、制御装
置２０は、温度センサ１５の検出信号に基づいて、制御
弁１４の開度を制御して、給気路１１内の空気の温度を
設定することができ、結果、燃焼室７に供給される予混
合気（給気）の温度を設定することができる。このよう
に、燃焼室７に供給される空気の冷却量を調整して、給
気の温度を設定する手段を給気温度設定手段Ｂと呼ぶ。
【００２２】次に、本発明の予混合圧縮自着火エンジン
１００において、出力を設定する出力設定手段Ｃについ
て以下に説明する。制御装置２０には、記憶手段２００
が設けられており、記憶手段２００には、前記当量比と
前記給気の温度との出力所謂図示有効圧に関する関係が
記憶されている。この関係は、図２（イ）に示すよう
に、予め実験等で求められた給気の温度及び当量比に対
する出力所謂図示有効圧の関係により、夫々の出力値に
対して最も図示熱効率を高く維持することができる当量
比及び給気の温度の値である。よって、制御装置２０は
外部から入力された出力設定指令等に従って予混合圧縮
自着火エンジン１００の出力を設定するのであるが、記
憶手段２００に記憶されている上記の当量比及び給気の
温度の好ましい値に基づいて、当量比設定手段Ａ及び給
気温度設定手段Ｂを働かせて当量比及び給気の温度を連
続的若しくは段階的に調整し、例えば、当量比が０．２
０から０．２６程度の値であるときは給気の温度を１５
０℃、当量比が０．２６から０．３２程度の値であると
きは給気の温度を１４０℃、当量比が０．３２から０．
３４程度の値であるときは給気の温度を１３０℃と調整
して、図示有効圧を０．４７ＭＰａから１．０ＭＰａま
で変化させ、最小値に対して２倍以上変化幅で出力を変
化させることができ、図２（ロ）からもわかるように、
ほとんどの当量比において図示熱効率を５０％以上に維
持させることができる。これは、当量比に対して給気の
温度を好ましい値に設定することで、図示有効圧力の上
昇の増加率を、ノッキングの発生限界以下且つ、燃焼室
７において予混合気を完全に自着火に至らせることがで
きる温度以上に設定することで、図示熱効率を高く維持
できるからである。このように、記憶手段２００におい
て記憶されているそれぞれの出力に対する相関関係に基
づいて当量比及び給気の温度を調整して出力を設定する
手段を出力設定手段Ｃと呼ぶ。なお、図２に示すデータ
は、給気の圧力が１．２５ｋｇ／ｃｍ2 のときのデータ
である。
１００において、出力を設定する出力設定手段Ｃについ
て以下に説明する。制御装置２０には、記憶手段２００
が設けられており、記憶手段２００には、前記当量比と
前記給気の温度との出力所謂図示有効圧に関する関係が
記憶されている。この関係は、図２（イ）に示すよう
に、予め実験等で求められた給気の温度及び当量比に対
する出力所謂図示有効圧の関係により、夫々の出力値に
対して最も図示熱効率を高く維持することができる当量
比及び給気の温度の値である。よって、制御装置２０は
外部から入力された出力設定指令等に従って予混合圧縮
自着火エンジン１００の出力を設定するのであるが、記
憶手段２００に記憶されている上記の当量比及び給気の
温度の好ましい値に基づいて、当量比設定手段Ａ及び給
気温度設定手段Ｂを働かせて当量比及び給気の温度を連
続的若しくは段階的に調整し、例えば、当量比が０．２
０から０．２６程度の値であるときは給気の温度を１５
０℃、当量比が０．２６から０．３２程度の値であると
きは給気の温度を１４０℃、当量比が０．３２から０．
３４程度の値であるときは給気の温度を１３０℃と調整
して、図示有効圧を０．４７ＭＰａから１．０ＭＰａま
で変化させ、最小値に対して２倍以上変化幅で出力を変
化させることができ、図２（ロ）からもわかるように、
ほとんどの当量比において図示熱効率を５０％以上に維
持させることができる。これは、当量比に対して給気の
温度を好ましい値に設定することで、図示有効圧力の上
昇の増加率を、ノッキングの発生限界以下且つ、燃焼室
７において予混合気を完全に自着火に至らせることがで
きる温度以上に設定することで、図示熱効率を高く維持
できるからである。このように、記憶手段２００におい
て記憶されているそれぞれの出力に対する相関関係に基
づいて当量比及び給気の温度を調整して出力を設定する
手段を出力設定手段Ｃと呼ぶ。なお、図２に示すデータ
は、給気の圧力が１．２５ｋｇ／ｃｍ2 のときのデータ
である。
【００２３】また、予混合圧縮自着火エンジン１００
は、給気路１１内の圧力を検出して制御装置２０に出力
する圧力計１８（過給状態検出手段の一例）を備えてお
り、さらに、記憶手段２００はそれぞれの給気圧に対応
した当量比と給気の温度との出力に関する関係を記憶し
ている。即ち、圧力計１８によって検出された給気の圧
力が１．０ｋｇ／ｃｍ2 のときは、図３（イ）に示すよ
うに、給気圧が１．０ｋｇ／ｃｍ2 において、給気の温
度及び当量比の出力所謂図示有効圧に関する関係を予め
実験等で求めて記憶した好ましい当量比と給気の温度と
の関係により当量比及び給気の温度を設定し、さらに、
圧力計１８によって検出された給気の圧力が０．７５ｋ
ｇ／ｃｍ2 のときは、図４（イ）に示すように、給気圧
が０．７５ｋｇ／ｃｍ2 において、給気の温度及び当量
比の出力所謂図示有効圧に関する関係を予め実験等で求
めて記憶した好ましい当量比と給気の温度との関係によ
り当量比及び給気の温度を設定する。よって、例えばク
ランク軸６の回転数が変化して、排気路１２内を流通す
る排ガスの速度が変化し、過給機１７のタービン（図示
せず。）の回転数が変化することで給気の圧力が変化し
ても、その圧力にあった好ましい値に当量比及び給気の
温度を設定することができ、図３（ロ）、図４（ロ）か
らもわかるように、それぞれ図示熱効率を高いものに維
持しながら出力を変化させて設定することができる。
は、給気路１１内の圧力を検出して制御装置２０に出力
する圧力計１８（過給状態検出手段の一例）を備えてお
り、さらに、記憶手段２００はそれぞれの給気圧に対応
した当量比と給気の温度との出力に関する関係を記憶し
ている。即ち、圧力計１８によって検出された給気の圧
力が１．０ｋｇ／ｃｍ2 のときは、図３（イ）に示すよ
うに、給気圧が１．０ｋｇ／ｃｍ2 において、給気の温
度及び当量比の出力所謂図示有効圧に関する関係を予め
実験等で求めて記憶した好ましい当量比と給気の温度と
の関係により当量比及び給気の温度を設定し、さらに、
圧力計１８によって検出された給気の圧力が０．７５ｋ
ｇ／ｃｍ2 のときは、図４（イ）に示すように、給気圧
が０．７５ｋｇ／ｃｍ2 において、給気の温度及び当量
比の出力所謂図示有効圧に関する関係を予め実験等で求
めて記憶した好ましい当量比と給気の温度との関係によ
り当量比及び給気の温度を設定する。よって、例えばク
ランク軸６の回転数が変化して、排気路１２内を流通す
る排ガスの速度が変化し、過給機１７のタービン（図示
せず。）の回転数が変化することで給気の圧力が変化し
ても、その圧力にあった好ましい値に当量比及び給気の
温度を設定することができ、図３（ロ）、図４（ロ）か
らもわかるように、それぞれ図示熱効率を高いものに維
持しながら出力を変化させて設定することができる。
【００２４】〔別実施の形態〕 〈１〉 上記の実施の形態例においては、記憶手段２０
０に記憶されている当量比及び給気の温度の出力に関す
る関係に基づいて当量比及び給気の温度を調整して出力
を設定するように構成された出力設定手段Ｃについて説
明したが、出力設定手段Ｃの別の構成について以下に説
明する。即ち、図１に示す予混合圧縮自着火エンジン１
００に、燃焼室７で発生するノッキングを検出し、制御
装置２０に出力するノッキングセンサ２１を設ける。ま
た、制御装置２０は、出力設定手段Ｃとして、当量比を
増加若しくは減少させると同時に、ノッキングセンサ２
１の検出結果に基づいて、給気の温度を調整するように
構成されており、常にノッキングを回避しながら当量比
を調整して、出力を設定することができる。例えば、出
力を増加させる場合は、当量比設定手段Ａを働かせて当
量比を増加させるのであるが、当量比の増加によって発
生するノッキングをノッキングセンサ２１によって検出
した場合は、給気温度設定手段Ｂを働かせて、給気の温
度を所定量低下させ、燃焼室の圧力上昇率を緩慢にする
ことでノッキングを回避することができ、一層当量比を
増加させることができる。また、逆に、出力を低下させ
る場合は、先ず、給気温度設定手段Ｂを働かせて、給気
の温度を上昇させ、ノッキング検出手段によってノッキ
ングが検出されたときに、当量比設定手段Ａを働かせて
当量比を所定量低下させ、ノッキングを回避しながら図
示熱効率を高く維持して出力を低下させることができる
のである。
０に記憶されている当量比及び給気の温度の出力に関す
る関係に基づいて当量比及び給気の温度を調整して出力
を設定するように構成された出力設定手段Ｃについて説
明したが、出力設定手段Ｃの別の構成について以下に説
明する。即ち、図１に示す予混合圧縮自着火エンジン１
００に、燃焼室７で発生するノッキングを検出し、制御
装置２０に出力するノッキングセンサ２１を設ける。ま
た、制御装置２０は、出力設定手段Ｃとして、当量比を
増加若しくは減少させると同時に、ノッキングセンサ２
１の検出結果に基づいて、給気の温度を調整するように
構成されており、常にノッキングを回避しながら当量比
を調整して、出力を設定することができる。例えば、出
力を増加させる場合は、当量比設定手段Ａを働かせて当
量比を増加させるのであるが、当量比の増加によって発
生するノッキングをノッキングセンサ２１によって検出
した場合は、給気温度設定手段Ｂを働かせて、給気の温
度を所定量低下させ、燃焼室の圧力上昇率を緩慢にする
ことでノッキングを回避することができ、一層当量比を
増加させることができる。また、逆に、出力を低下させ
る場合は、先ず、給気温度設定手段Ｂを働かせて、給気
の温度を上昇させ、ノッキング検出手段によってノッキ
ングが検出されたときに、当量比設定手段Ａを働かせて
当量比を所定量低下させ、ノッキングを回避しながら図
示熱効率を高く維持して出力を低下させることができる
のである。
【００２５】〈２〉 本発明のエンジン装置に備えられ
た予混合圧縮自着火エンジンに使用できる燃料として
は、都市ガスが好適であるが、ガソリン、プロパン、メ
タノール、水素等、任意の燃料を使用することができ
る。
た予混合圧縮自着火エンジンに使用できる燃料として
は、都市ガスが好適であるが、ガソリン、プロパン、メ
タノール、水素等、任意の燃料を使用することができ
る。
【００２６】〈３〉 予混合気を生成するにあたって
は、燃料とこの燃料の燃焼のための酸素を含有するガス
とを混合すれば良いが、例えば、燃焼用酸素含有ガスと
して空気を使用することが一般的である。しかしなが
ら、このようなガスとしては、例えば、酸素成分含有量
が空気に対して高い酸素富化ガス等を使用することが可
能である。
は、燃料とこの燃料の燃焼のための酸素を含有するガス
とを混合すれば良いが、例えば、燃焼用酸素含有ガスと
して空気を使用することが一般的である。しかしなが
ら、このようなガスとしては、例えば、酸素成分含有量
が空気に対して高い酸素富化ガス等を使用することが可
能である。
【００２７】〈４〉 上記の実施の形態例においては、
所謂、４サイクルエンジンに関連して説明したが、本願
は、２サイクルエンジンにおいても適応可能である。
所謂、４サイクルエンジンに関連して説明したが、本願
は、２サイクルエンジンにおいても適応可能である。
【００２８】〈５〉 上記の実施の形態において、燃焼
室７で圧縮自着火燃焼する予混合気を、給気路１１にお
いて形成する構成を示したが、別に、燃料を燃焼室７に
直接噴射する燃料噴射弁を備え、空気のみを吸気し、吸
気行程若しくは圧縮行程初期において燃料を噴射して燃
焼室に予混合気を形成し、この予混合気を圧縮して自着
火させるように構成することもできる。
室７で圧縮自着火燃焼する予混合気を、給気路１１にお
いて形成する構成を示したが、別に、燃料を燃焼室７に
直接噴射する燃料噴射弁を備え、空気のみを吸気し、吸
気行程若しくは圧縮行程初期において燃料を噴射して燃
焼室に予混合気を形成し、この予混合気を圧縮して自着
火させるように構成することもできる。
【００２９】〈６〉 上記実施例１で説明した予混合圧
縮自着火エンジン１００において、過給機１７の過給状
態を検出するに給気路１１の圧力を検出する圧力計１８
を設けたが、別に、過給機１７の回転数を検出して過給
状態を検出することもできる。この場合は、記憶手段２
００には、過給機１７のそれぞれの回転数に対応した当
量比及び給気の温度の設定値を記憶させることが好まし
い。
縮自着火エンジン１００において、過給機１７の過給状
態を検出するに給気路１１の圧力を検出する圧力計１８
を設けたが、別に、過給機１７の回転数を検出して過給
状態を検出することもできる。この場合は、記憶手段２
００には、過給機１７のそれぞれの回転数に対応した当
量比及び給気の温度の設定値を記憶させることが好まし
い。
【図１】本発明に係る予混合圧縮自着火エンジンの実施
の形態を示す概略構成図
の形態を示す概略構成図
【図２】給気圧１．２５ｋｇ／ｃｍ2 における給気の温
度及び当量比の関係を示すグラフ図
度及び当量比の関係を示すグラフ図
【図３】給気圧１．０ｋｇ／ｃｍ2 における給気の温度
及び当量比の関係を示すグラフ図
及び当量比の関係を示すグラフ図
【図４】給気圧０．７５ｋｇ／ｃｍ2 における給気の温
度及び当量比の関係を示すグラフ図
度及び当量比の関係を示すグラフ図
６ クランク軸 ７ 燃焼室 ８ 燃料ノズル（燃料供給手段） １７ 過給機 １８ 圧力計（過給状態検出手段） ２１ ノッキングセンサ １００ 予混合圧縮自着火エンジン Ａ 当量比設定手段 Ｂ 給気温度設定手段 Ｃ 出力設定手段
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考） Ｆ０２Ｍ 21/02 ３１１ Ｆ０２Ｍ 21/02 ３１１Ｇ (72)発明者 西垣 雅司 大阪府大阪市中央区平野町四丁目１番２号 大阪瓦斯株式会社内 (72)発明者 浅田 昭治 大阪府大阪市中央区平野町四丁目１番２号 大阪瓦斯株式会社内 (72)発明者 中井 俊作 大阪府大阪市中央区平野町四丁目１番２号 大阪瓦斯株式会社内 Ｆターム(参考） 3G005 DA02 DA04 DA06 EA16 FA22 FA35 FA37 GE08 JA13 JA23 JA24 JA32 JA39 JA40 JA51 3G023 AA02 AA05 AA06 AC02 AC07 AF03 3G092 AA02 AA03 AA05 AA18 AB06 BA04 BB01 DE01S EA01 EA02 EA08 EA21 EA22 EC09 FA01 FA16 FA17 HA04X HA04Z HA16Z HA17Z HC05Z HE01Z HE03Z HE06X 3G301 HA01 HA02 HA03 HA11 HA22 JA01 JA22 JA25 LB01 MA01 NA08 NC01 NE01 NE06 PA10A PA10Z PA16Z PB03A PC08Z PE01Z PE03Z PE06A
Claims (5)
- 【請求項１】 燃料供給手段から供給される燃料と酸素
含有ガスとの予混合気を燃焼室において圧縮して自着火
燃焼させて、クランク軸の回転を維持する予混合圧縮自
着火エンジンであって、 前記燃料供給手段から供給される燃料の供給量を設定し
て前記予混合気の当量比を設定する当量比設定手段と、 前記燃焼室に供給される給気の温度を設定する給気温度
設定手段とを備え、 予め記憶している前記当量比と前記給気の温度との出力
に関する関係に基づいて、前記当量比設定手段及び前記
給気温度設定手段を働かせて、前記当量比及び前記給気
の温度を調整し、出力を設定する出力設定手段を備えた
予混合圧縮自着火エンジン。 - 【請求項２】 前記出力設定手段が、前記出力を増加さ
せるに、予め記憶している関係に基づいて、前記当量比
を増加させると共に、前記前記給気の温度を減少させ、
前記出力を減少させるに、予め記憶している関係に基づ
いて、前記当量比を減少させると共に、前記前記給気の
温度を増加させる請求項１に記載の予混合圧縮自着火エ
ンジン。 - 【請求項３】 前記給気を過給する過給機を備えるとと
もに、前記過給機の過給状態を検出する過給状態検出手
段を備え、 前記出力設定手段が、予め記憶している前記検出される
過給状態における前記当量比と前記給気の温度との出力
に関する関係に基づいて、前記当量比設定手段及び前記
給気温度設定手段を働かせて、前記当量比及び前記給気
の温度を調整し、出力を設定する請求項１または２に記
載の予混合圧縮自着火エンジン。 - 【請求項４】 燃料供給手段から供給される燃料と酸素
含有ガスとの予混合気を燃焼室において圧縮して自着火
燃焼させて、クランク軸の回転を維持する予混合圧縮自
着火エンジンであって、 前記燃料供給手段から供給される燃料の供給量を設定し
て前記予混合気の当量比を設定する当量比設定手段と、 前記燃焼室に供給される給気の温度を設定する給気温度
設定手段と、 ノッキングを検出するノッキング検出手段とを備え、 前記ノッキング検出手段の検出結果に基づいて、前記当
量比設定手段及び前記給気温度設定手段を働かせて、前
記当量比及び前記給気の温度を調整し、出力を設定する
出力設定手段を備えた予混合圧縮自着火エンジン。 - 【請求項５】 前記出力設定手段が、出力を設定する
に、前記当量比を調節しながら、前記給気の温度を、前
記ノッキングの発生限界以下に調整する請求項４に記載
の予混合圧縮自着火エンジン。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000031947A JP4504494B2 (ja) | 2000-02-09 | 2000-02-09 | 予混合圧縮自着火エンジン |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000031947A JP4504494B2 (ja) | 2000-02-09 | 2000-02-09 | 予混合圧縮自着火エンジン |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2001221075A true JP2001221075A (ja) | 2001-08-17 |
| JP4504494B2 JP4504494B2 (ja) | 2010-07-14 |
Family
ID=18556622
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000031947A Expired - Fee Related JP4504494B2 (ja) | 2000-02-09 | 2000-02-09 | 予混合圧縮自着火エンジン |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP4504494B2 (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6983730B2 (en) | 2004-04-08 | 2006-01-10 | Kabushiki Kaisha Toyota Jidoshokki | Homogeneous charge compression ignition engine and method for operating homogeneous charge compression ignition engine |
| US6990947B2 (en) | 2004-04-16 | 2006-01-31 | Kabushiki Kaisha Toyota Jidoshokki | Homogeneous charge compression ignition engine and method for operating homogeneous charge compression ignition engine |
| CN117113590A (zh) * | 2023-10-23 | 2023-11-24 | 潍柴动力股份有限公司 | 一种燃烧室设计方法、系统、设备及存储介质 |
-
2000
- 2000-02-09 JP JP2000031947A patent/JP4504494B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6983730B2 (en) | 2004-04-08 | 2006-01-10 | Kabushiki Kaisha Toyota Jidoshokki | Homogeneous charge compression ignition engine and method for operating homogeneous charge compression ignition engine |
| CN100416058C (zh) * | 2004-04-08 | 2008-09-03 | 株式会社丰田自动织机 | 均质充量压燃式发动机及其操作方法 |
| US6990947B2 (en) | 2004-04-16 | 2006-01-31 | Kabushiki Kaisha Toyota Jidoshokki | Homogeneous charge compression ignition engine and method for operating homogeneous charge compression ignition engine |
| DE102005017530B4 (de) * | 2004-04-16 | 2009-09-24 | Kabushiki Kaisha Toyota Jidoshokki, Kariya | Kraftmaschine mit Kompressionszündung einer homogenen Ladung und Verfahren zum Betreiben der Kraftmaschine mit Kompressionszündung einer homogenen Ladung |
| CN117113590A (zh) * | 2023-10-23 | 2023-11-24 | 潍柴动力股份有限公司 | 一种燃烧室设计方法、系统、设备及存储介质 |
| CN117113590B (zh) * | 2023-10-23 | 2024-03-19 | 潍柴动力股份有限公司 | 一种燃烧室设计方法、系统、设备及存储介质 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP4504494B2 (ja) | 2010-07-14 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP4100401B2 (ja) | 内燃機関 | |
| US6427643B1 (en) | Internal combustion engine with variable compression ratio | |
| US5103645A (en) | Internal combustion engine and method | |
| US7954478B1 (en) | Airless engine | |
| US7640911B2 (en) | Two-stroke, homogeneous charge, spark-ignition engine | |
| JP2000213384A (ja) | 圧縮自着火エンジン | |
| JP2002266645A (ja) | エンジン及びその運転方法及び副室機構 | |
| JP2002021608A (ja) | 予混合圧縮自着火エンジン | |
| JP2001221075A (ja) | 予混合圧縮自着火エンジン | |
| JP2002021567A (ja) | 予混合圧縮自着火エンジン | |
| JP2002266644A (ja) | エンジン及び副室機構 | |
| JP2003269201A (ja) | エンジン及びその運転方法 | |
| JP2002266643A (ja) | エンジン及びその運転方法及び副室機構 | |
| JP3969915B2 (ja) | 予混合圧縮自着火エンジン及びその運転方法 | |
| Ling et al. | Decreasing hydrocarbon and carbon monoxide emissions of a natural-gas engine operating in the quasi-homogeneous charge compression ignition mode at low loads | |
| KR20160108813A (ko) | 이중 연료 엔진을 작동시키기 위한 방법 및 제어 디바이스 | |
| JP2001271671A (ja) | 予混合圧縮自着火エンジンの起動運転方法 | |
| JP2004263663A (ja) | 予混合圧縮着火エンジンの起動運転方法及び予混合圧縮着火エンジン | |
| JP2005163686A (ja) | 混合気を圧縮自着火させる自着火運転が可能な内燃機関 | |
| JP4070377B2 (ja) | 予混合圧縮自着火エンジンとその運転方法 | |
| JP2001271670A (ja) | 多気筒型予混合圧縮自着火エンジン | |
| JP2000220484A (ja) | 予混合圧縮自着火エンジンとその起動方法 | |
| JP2004183520A (ja) | 予混合圧縮自着火式内燃機関 | |
| JP4007181B2 (ja) | 予混合圧縮自着火式内燃機関 | |
| JP2001090541A (ja) | 予混合圧縮自着火エンジンとその運転方法 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20060120 |
|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20080228 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20080228 |
|
| A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20080428 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20080828 |
|
| A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20081029 |
|
| A911 | Transfer of reconsideration by examiner before appeal (zenchi) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A911 Effective date: 20081105 |
|
| A912 | Removal of reconsideration by examiner before appeal (zenchi) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A912 Effective date: 20081226 |
|
| A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20100226 |
|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
| A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20100423 |
|
| R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 4504494 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130430 Year of fee payment: 3 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130430 Year of fee payment: 3 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |