JP2001182428A - Guide rail device for lifting door window glass - Google Patents

Guide rail device for lifting door window glass

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JP2001182428A
JP2001182428A JP37476699A JP37476699A JP2001182428A JP 2001182428 A JP2001182428 A JP 2001182428A JP 37476699 A JP37476699 A JP 37476699A JP 37476699 A JP37476699 A JP 37476699A JP 2001182428 A JP2001182428 A JP 2001182428A
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JP
Japan
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guide
guide rail
window glass
door window
bent portion
Prior art date
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Withdrawn
Application number
JP37476699A
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Japanese (ja)
Inventor
Masahiro Sora
正浩 空
Osamu Kajita
修 梶田
Mamoru Kawamata
守 川真田
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Yazaki Corp
Original Assignee
Yazaki Corp
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Publication date
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To solve a disadvantage such as a cost increases since various metal molds must be manufactured and work is complicated since work of an installing hole corresponding to installing parts of respective guide rails must be applied even to the inner panel side being an installing mating side member for previously preparing and manufacturing the guide rails different in the length as well as disadvantage in terms of weight reduction and modularization. SOLUTION: Rope member guides 19, 20 for guiding a rope member 18 joined to a slider 25 are arranged in the other bending part 16; stoppers 207, 208 for regulating the most lowered position of door window glass 21 are arranged on the rope member guides 19, 20; and are constituted to selectively install the rope member guides 201, 202 made different in positions L1, L2 provided with a stopper 25 so as to become a lifting moving distance corresponding to this door window glass in response to the door window glass 21 different in a dimensional shape in the lifting direction.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、自動車のドアウィ
ンドガラスを昇降させるガイドレール装置の改良に関す
る。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an improvement in a guide rail device for raising and lowering a door glass of an automobile.

【0002】[0002]

【従来の技術】自動車製造においては、セダンとワゴン
車というように車体基本構造が同型の車種でも、例えば
ドアの開口部面積、すなわち、ドアウィンドガラスの大
きさを異にすることがよく行われる。一般に従来、図1
1に示す自動車のドアウィンドガラス昇降用ガイドレー
ル装置1にあっては、ガイドレール2はその上下両端に
ブラケット3,4が形成されるが、係るブラケット3,
4は板金成形加工により一体成形されたり、あるいは別
体に形成された板金加工部品をあと付けにより設けてブ
ラケットを形成したりしていた。こうして形成されたブ
ラケット3,4は、ボルト、ビス、ナット等の適宜の締
結手段を用いてインナーパネル5に取り付けることで、
ガイドレール2をインナーパネル5に取り付けていた。
またこの場合、ガイドレール2は、それぞれの車種に応
じた長さに見合った形状に形成されていた。例えば、セ
ダンではガイドレール2の長さが短く、ワゴン車ではセ
ダンよりも長いガイドレールに設定される。これは、ウ
ィンドガラスのガイドレール2に対する昇降移動量が車
種により長短それぞれ異なり、これを考慮して長さL寸
法の相違するガイドレール2をそれぞれ予め生産して具
えていた。一方、このようにパターンの異なるガイドレ
ールを取り付ける必要から、ドア本体6のインナーパネ
ル4側の固定部もそれぞれのガイドレールのブラケット
の位置に対応したボルト等の挿入孔7を穿設していた。
2. Description of the Related Art In the manufacture of automobiles, even in the case of vehicles having the same basic vehicle body structure, such as a sedan and a wagon, it is common to make the door opening area, that is, the size of the door window glass, different. . Generally, FIG.
In the guide rail device 1 for raising and lowering a door window glass of an automobile shown in FIG. 1, the guide rail 2 is formed with brackets 3 and 4 at both upper and lower ends thereof.
No. 4 is integrally formed by sheet metal forming, or a bracket is formed by separately attaching a sheet metal processing part formed separately. The brackets 3 and 4 thus formed are attached to the inner panel 5 by using appropriate fastening means such as bolts, screws, and nuts.
The guide rail 2 was attached to the inner panel 5.
Further, in this case, the guide rail 2 is formed in a shape suitable for the length according to each vehicle type. For example, in a sedan, the length of the guide rail 2 is short, and in a wagon vehicle, the length is set to a longer guide rail than that of the sedan. In this case, the amount of vertical movement of the window glass with respect to the guide rail 2 differs depending on the vehicle type, and in consideration of this, the guide rails 2 having different lengths L are produced in advance and provided. On the other hand, since it is necessary to attach guide rails having different patterns as described above, the fixing portions on the inner panel 4 side of the door body 6 also have insertion holes 7 such as bolts corresponding to the positions of the brackets of the respective guide rails. .

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】ところが、このような
長さの異なるガイドレールを予め準備して製作すること
は、それだけ種類の異なる金型を製作する必要があり、
そのため製造コストが嵩み、またその取り付け相手側部
材であるインナーパネル側にも各ガイドレールの取り付
け部位に対応した取り付け孔等の加工を施さなければな
らず、それだけ加工が複雑になる不具合もあった。さら
に、近年の燃費向上対策の一貫における車重の軽量化お
よび製造コスト低減における車両構成部品のモジュール
化の各面から、車種毎に異なる部品を共用化と軽い素材
の使用を図ることが有効とされるが、上記の場合にはい
ずれも軽量化およびモジュール化の点で不利となってい
た。
However, preparing and manufacturing guide rails having different lengths in advance requires manufacturing different types of dies.
For this reason, the manufacturing cost is increased, and the inner panel side, which is the mating member of the mounting member, must be processed with mounting holes and the like corresponding to the mounting portions of the respective guide rails. Was. Furthermore, in light of the reduction of vehicle weight and the modularization of vehicle component parts in the context of recent measures to improve fuel efficiency, it is effective to use different parts for each vehicle type and use lighter materials in terms of modularization of vehicle components. However, all of the above cases are disadvantageous in terms of weight reduction and modularization.

【0004】本発明は、上述した事情に鑑みて工夫され
たもので、部品の共用化並びにそれから派生する部品の
不用化による軽量化を図り、また軽量材質の使用による
軽量化さらにはモジュール化の促進等を通じたことによ
るトータルコストの低減を図ることができるドアウィン
ドガラス昇降用のガイドレール装置を提供することを目
的とする。
The present invention has been devised in view of the above-mentioned circumstances, and aims to reduce the weight by sharing parts and dispensing with parts derived therefrom, and to reduce the weight by using lightweight materials and further to achieve modularization. It is an object of the present invention to provide a guide rail device for raising and lowering a door window glass which can reduce a total cost due to promotion and the like.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】前記課題を解決するため
なされた請求項1記載の発明に係るドアウィンドガラス
昇降用ガイドレール装置は、ハット型断面を有するドア
ウィンドガラス昇降用のガイドレールの頂面をインナー
パネルに対面するように取り付けると共に、昇降力伝達
用の索部材により該ガイドレールに沿って摺動するスラ
イダを介してドアウィンドガラスを昇降せしめるドアウ
ィンドガラス昇降用ガイドレール装置において、前記ガ
イドレールの長手方向軸線に沿う両側縁に形成された一
対の折り曲げ部のうち、少なくともいずれか一方の折り
曲げ部に前記スライダを摺動可能に設け、少なくともい
ずれか他方の折り曲げ部に前記スライダに結合した前記
索部材を案内する索部材ガイドを設け、該索部材ガイド
に前記ドアウィンドガラスの最下降位置を規定するスト
ッパを設け、さらに前記昇降方向における寸法形状が異
なる前記ドアウィンドガラスに対応して、これに見合っ
た昇降移動量となるように、前記ストッパの設けた位置
を異ならしめた索部材ガイドを選択的に取り付けられる
ように構成されたことを特徴とする。
According to a first aspect of the present invention, there is provided a guide rail apparatus for raising and lowering a door window glass having a hat-shaped cross section. A door window glass elevating guide rail device for mounting the surface so as to face the inner panel, and elevating the door window glass via a slider sliding along the guide rail by a cable member for elevating force transmission; The slider is slidably provided on at least one of the pair of bent portions formed on both side edges along the longitudinal axis of the guide rail, and is coupled to the slider on at least one of the other bent portions. A rope member guide for guiding the rope member, and the door window guide is provided on the rope member guide. A stopper for defining a lowermost position of the glass is provided, and furthermore, in correspondence with the door window glass having different dimensions and shapes in the elevating direction, the position where the stopper is provided is different so that the elevating movement amount is commensurate with this. It is characterized in that it is configured so that the tightened cable member guide can be selectively attached.

【0006】請求項2記載の発明は、請求項1記載のド
アウィンドガラス昇降用ガイドレール装置に係り、前記
スライダは、前記一方の折り曲げ部に摺動可能に設ける
一方、前記他方の折り曲げ部下端の位置を、前記一方の
折り曲げ部下端よりも上方に存するように形成し、前記
索部材ガイドは、前記他方の折り曲げ部の上端に設けら
れる上部索部材ガイドと、その下端に設けられる下部索
部材ガイドとで形成し、該下部索部材ガイドに前記ドア
ウィンドガラスの最下降位置を規定するストッパを設
け、さらに前記昇降方向における寸法形状が異なる前記
ドアウィンドガラスに対応して、これに見合った昇降移
動量となるように、前記ストッパの設けた位置が異なる
ように形成した下部索部材ガイドを選択的に取り付けら
れるように構成されたことを特徴とする。
According to a second aspect of the present invention, there is provided the guide rail device for raising and lowering the door window glass according to the first aspect, wherein the slider is slidably provided on the one bent portion and a lower end of the other bent portion. Is formed so as to be above the lower end of the one bent portion, and the cable member guide is provided with an upper cable member guide provided at the upper end of the other bent portion and a lower cable member provided at the lower end thereof. The lower rope member guide is provided with a stopper for defining a lowermost position of the door window glass. Further, the lower window member guide corresponds to the door window glass having different dimensions and shapes in the raising and lowering direction. The lower rope member guide formed so that the position where the stopper is provided is different so as to be a moving amount is configured to be selectively attached. It is characterized in.

【0007】請求項3記載の発明は、請求項2記載のド
アウィンドガラス昇降用ガイドレール装置に係り、前記
上下部両索部材ガイドに、前記他方の折り曲げ部の長手
方向軸線に略直交する横断面形状に対応する形状の溝を
形成する一方、前記他方の折り曲げ部と前記下部索部材
ガイドとの間にロック手段を設け、該溝に前記他方の折
り曲げ部を差し込んだとき、該下部索部材ガイドが前記
ロック手段を介して前記ガイドレールに嵌合されるよう
に構成されたことを特徴とする。
According to a third aspect of the present invention, there is provided the guide rail device for raising and lowering the door window glass according to the second aspect, wherein the upper and lower two-stroke member guides are crossed substantially perpendicular to the longitudinal axis of the other bent portion. While forming a groove having a shape corresponding to the surface shape, a locking means is provided between the other bent portion and the lower rope member guide, and when the other bent portion is inserted into the groove, the lower rope member The guide is configured to be fitted to the guide rail via the locking means.

【0008】請求項4記載の発明は、請求項3記載のド
アウィンドガラス昇降用ガイドレール装置に係り、前記
インナーパネルは、合成樹脂材で形成されると共に、前
記ガイドレールの上端は、締結手段により前記インナー
パネルに結合され、前記ガイドレールの下端は、前記イ
ンナーパネルに設けた受け部材に収容されることで支持
されるように形成されたことを特徴とする。
According to a fourth aspect of the present invention, there is provided the guide rail device for raising and lowering the door window glass according to the third aspect, wherein the inner panel is formed of a synthetic resin material, and an upper end of the guide rail is provided with fastening means. And the lower end of the guide rail is formed so as to be supported by being received in a receiving member provided on the inner panel.

【0009】請求項1記載の発明に係るドアウィンドガ
ラス昇降用ガイドレール装置によれば、索部材ガイドに
前記ドアウィンドガラスの最下降位置を規定するストッ
パを設け、さらにドアウィンドガラスの昇降する方向に
おける寸法形状が異なるドアウィンドガラスに対応し
て、これに見合った昇降移動量となるように、索部材ガ
イドのストッパの設ける位置を異ならしめた索部材ガイ
ドを適宜選択的に取り付けられる。これにより、ドアウ
ィンドガラスはその大きさに応じた昇降ストロークの範
囲内で、ガイドレールに沿って昇降する。
According to the guide rail device for raising and lowering the door window glass according to the first aspect of the present invention, the rope member guide is provided with a stopper for defining a lowermost position of the door window glass, and furthermore, the direction in which the door window glass is raised and lowered. According to the door window glass having different dimensions and shapes, a rope member guide in which the stoppers of the rope member guides are provided at different positions can be selectively and appropriately attached so that the vertical movement amount is adjusted accordingly. Thereby, the door window glass moves up and down along the guide rail within the range of the elevating stroke corresponding to the size.

【0010】請求項2記載の発明に係るドアウィンドガ
ラス昇降用ガイドレール装置によれば、索部材ガイド
を、上部索部材ガイドと下部索部材ガイドとから形成
し、しかもこの下部索部材ガイドに設けるストッパの位
置が異なるように形成したので、下部索部材ガイドを選
択的に取り付けることにより、それに見合った大きさの
ドアウィンドガラスがガイドレールに沿って上下方向に
昇降する。すなわちドアウィンドガラスはストッパに衝
接するまで下降変位する。そして、スライダは一方の折
り曲げ部に沿って摺動し、索部材は上下部両索部材ガイ
ドにより案内される。
According to the guide rail device for raising and lowering the window glass according to the second aspect of the present invention, the rope member guide is formed of the upper rope member guide and the lower rope member guide, and is provided on the lower rope member guide. Since the stoppers are formed so as to have different positions, by selectively attaching the lower cable member guide, the door window glass having a size corresponding to the stopper is vertically moved along the guide rail. That is, the door window glass is displaced downward until it comes into contact with the stopper. Then, the slider slides along one of the bent portions, and the cable member is guided by the upper and lower cable members guide.

【0011】請求項3記載の発明に係るドアウィンドガ
ラス昇降用ガイドレール装置によれば、上下部両索部材
ガイドに設けた溝を他方の折り曲げ部の端部に差し込
む。またこの下部索部材ガイドは、ロック手段によりガ
イドレールに嵌合して取り付けられる。
According to the guide rail device for raising and lowering the window glass according to the third aspect of the present invention, the groove provided in the upper and lower groin member guide is inserted into the end of the other bent portion. The lower cable member guide is fitted and attached to the guide rail by locking means.

【0012】請求項4記載の発明に係るドアウィンドガ
ラス昇降用ガイドレール装置によれば、インナーパネル
を合成樹脂材を用いて形成し、ガイドレールブラケット
を使用することなく、ガイドレールはその上端を締結手
段で、その下端を受け部材により直接にインナーパネル
にそれぞれ取着される。
According to the fourth aspect of the present invention, the inner panel is formed using a synthetic resin material, and the upper end of the guide rail is formed without using a guide rail bracket. By the fastening means, the lower end is directly attached to the inner panel by the receiving member.

【0013】[0013]

【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施の形態を図
1〜図9に基づいて説明する。先ず、図1でドアウィン
ドガラス昇降用ガイドレール装置の概要を説明する。図
中符号10は合成樹脂材で成形加工されたインナーパネ
ルで、ドアウィンドガラス(以下「ガラス」という)が
車両前後方向に揺れるのを規制すると共に上下方向に円
滑に昇降させる案内ガイド11、その水平方向への変位
を規制する水平規制ガイド12,およびドアスピーカ取
り付け部13等が一体に成形されている。14はハット
型断面をなし、例えばロール成形加工により形成された
ガラス昇降用のガイドレールで、その頂面141(図
4)をインナーパネル10に接するように向けて後で説
明する取り付け手段により取り付けらる。従って、ガイ
ドレール14の長手方向軸線に沿う頂面両側の縁部に
は、フランジ状の一対の折り曲げ部15,16が形成さ
れていて、インナーパネル10との間で間隙が存在し、
一方の折り曲げ部15には後述するスライダが、また他
方の折り曲げ部16には索部材ガイド等が装着されるよ
うになっている。17はウィンドレギュレータモータ
(以下「モータ」という)、18は該モータ17の昇降
力を伝達する索部材たるワイヤで,他方の折り曲げ部1
6の上下端に設けた上部索部材ガイド19と下部索部材
ガイド20とに巻装して案内される。次に、図1の○印
部Aには図2〜4に示すようなドアウィンドガラス21
(図2)の支持機構が設けられる。すなわち、22は合
成樹脂で形成されて上方に開口部23を有する箱型形状
のキャリアプレートである。一側壁面24の背面(図
2,3の手前側)には、上記した一方の折り曲げ部15
に対して摺動するように嵌装される一対のスライダ25
と、ワイヤ18の上昇側及び下降側の終端をそれぞれ適
宜に結合したワイヤエンドケース26とが一体に形成さ
れる。そしてワイヤエンドケース26はガイドレール1
4の凹溝27に収容され、キャリアプレート22の車両
前後、左右へのふらつきを阻止できるようになっている
(図3,4)。なお、キャリアプレート22の他側壁面
28には、スリット29で切り刻まれた可撓部30が形
成される。或る可撓部30は、その下方で箱型の内面側
に突起31(図4)が形成されていて、ドアウィンドガ
ラス21をいわゆるワンモーションで嵌め込んだとき
に、突起31が予めドアウィンドガラス21に穿設され
た貫通孔に自然に挿入されることでドアウィンドガラス
21がキャリアプレート22と一体に固定される。また
一体に固定された後も他側壁面30が常にガラス21面
をその弾性力により接圧するように形成されているの
で、両者21,22間でガタが生じるのを円滑に阻止さ
れるものである。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS One embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS. First, an outline of a guide rail device for raising and lowering a door window glass will be described with reference to FIG. In the figure, reference numeral 10 denotes an inner panel formed of a synthetic resin material. The guide panel 11 regulates the swing of a door window glass (hereinafter, referred to as "glass") in the front-rear direction of the vehicle and smoothly moves up and down in a vertical direction. A horizontal regulation guide 12 for regulating displacement in the horizontal direction, a door speaker mounting portion 13 and the like are integrally formed. Reference numeral 14 denotes a hat-shaped cross section, which is a guide rail for raising and lowering the glass formed by, for example, a roll forming process. The top surface 141 (FIG. 4) is attached to the inner panel 10 by attaching means described later. Rara. Therefore, a pair of flange-shaped bent portions 15 and 16 are formed at the edges on both sides of the top surface along the longitudinal axis of the guide rail 14, and a gap exists between the guide rail 14 and the inner panel 10.
A slider to be described later is mounted on one of the bent portions 15, and a cable member guide or the like is mounted on the other bent portion 16. Reference numeral 17 denotes a window regulator motor (hereinafter referred to as “motor”), and reference numeral 18 denotes a wire serving as a cable member for transmitting the lifting / lowering force of the motor 17.
6 is wound around and guided by an upper cable member guide 19 and a lower cable member guide 20 provided at the upper and lower ends. Next, a door window glass 21 as shown in FIGS.
The support mechanism of FIG. 2 is provided. That is, 22 is a box-shaped carrier plate formed of a synthetic resin and having an opening 23 above. On the back surface (the front side in FIGS. 2 and 3) of the one side wall surface 24, the one bent portion 15 described above is provided.
A pair of sliders 25 fitted to slide with respect to
And a wire end case 26 in which the ascending and descending ends of the wire 18 are appropriately connected, respectively, to be integrally formed. And the wire end case 26 is the guide rail 1
4 to prevent the carrier plate 22 from swaying in the front-rear and left-right directions of the vehicle (FIGS. 3 and 4). A flexible portion 30 cut by a slit 29 is formed on the other side wall surface 28 of the carrier plate 22. A certain flexible portion 30 has a projection 31 (FIG. 4) formed on the inner surface side of the box below it, and when the door window glass 21 is fitted in a so-called one motion, the projection 31 is previously set in the door window. The door window glass 21 is fixed integrally with the carrier plate 22 by being naturally inserted into a through hole formed in the glass 21. Further, even after being fixed integrally, the other side wall surface 30 is formed so as to always press the glass 21 surface by its elastic force, so that it is possible to smoothly prevent rattling between the two 21 and 22. is there.

【0014】次に、本実施の形態における必須の技術的
事項であるガイドレール装置の構成を詳細に説明する。
図5はガイドレール装置の組立分解における外観斜視図
であり、ガイドレール14の他方の折り曲げ部16の下
方は、あたかもその一部が取り除かれたようになってい
て、その下端161は一方の折り曲げ部15の下端15
1よりも上方に位置するように短く形成されている。上
部索部材ガイド19には他方の折り曲げ部16に嵌合可
能な嵌合溝33が形成されている。また、下部索部材ガ
イド20であるが、昇降方向における寸法形状が異なる
ドアウィンドガラス21に対応して、これに見合った昇
降移動量となるように選択的に採用されうる予め準備さ
れた大型ガイド201と小型ガイド202とがある。こ
れらの各ガイド201,202にも上部索部材ガイド1
9の嵌合溝33と同じように、折り曲げ部16の下端1
61に嵌合できる嵌合溝203,204が形成されてい
る。こうして各ガイド19,201,202は図5,6
の矢印に示す方向に差し込んで嵌合する(この嵌合によ
るロック機構については後述する)ことで他方の折り曲
げ部16に取り付けることができる。なお、191,2
05および206はワイヤ18を案内するガイド溝を示
し、各ガイド溝にワイヤ18が摺動抵抗を極力抑制され
た状態で通され、ワイヤがあたかも滑車のように他方の
折り曲げ部16に巻装されるようになっている。さらに
大小のガイド201,202には索部材ガイドたるキャ
リアプレート22のスライダ25との衝撃を緩和するス
トッパゴム207,208が設けられているとともに、
スライダ25が衝合することによりドアウィンドガラス
の最下降位置が規定されるようになっている。
Next, the configuration of the guide rail device, which is an essential technical matter in the present embodiment, will be described in detail.
FIG. 5 is a perspective view of the outer appearance of the guide rail device in the disassembled state. The lower part of the other bent portion 16 of the guide rail 14 is as if a part thereof had been removed, and the lower end 161 of the guide rail 14 had one bent portion. Lower end 15 of part 15
It is formed short so as to be positioned higher than 1. The upper cable member guide 19 is formed with a fitting groove 33 that can be fitted into the other bent portion 16. In addition, the lower rope member guide 20, which corresponds to the door window glass 21 having a different size and shape in the vertical direction, and a large guide prepared in advance that can be selectively adopted so as to have a vertical movement amount corresponding to this. 201 and a small guide 202. Each of these guides 201 and 202 also has an upper cable member guide 1.
9, the lower end 1 of the bent portion 16
61 are formed with fitting grooves 203 and 204 that can be fitted. Thus, each of the guides 19, 201, 202 is shown in FIGS.
Can be attached to the other bent portion 16 by inserting and fitting in the direction shown by the arrow (the locking mechanism by this fitting will be described later). 191 and 192
Reference numerals 05 and 206 denote guide grooves for guiding the wires 18. The wires 18 are passed through the respective guide grooves in a state where the sliding resistance is suppressed as much as possible, and the wires are wound around the other bent portion 16 like a pulley. It has become so. Further, the large and small guides 201 and 202 are provided with stopper rubbers 207 and 208 for alleviating the impact of the carrier plate 22 serving as a rope member guide with the slider 25.
The lowermost position of the door window glass is defined by the collision of the slider 25.

【0015】一方、ロック機構であるが、他方の折り曲
げ部16の下端161近傍には、図7のような係止突起
34が切り起こされ(2箇所)、これに応じて大小のガ
イド201,202の各背面側にも係る係止突起34に
係合可能な凹状のロック部35,36が形成される。同
様に上部索部材ガイド19にもロック部と、これに係合
できる係止突起(いずれも図示しない)とが形成され
て、ロック機構が構成されるものである。
On the other hand, as for the lock mechanism, locking projections 34 as shown in FIG. 7 are cut and raised near the lower end 161 of the other bent portion 16 (two places). Concave lock portions 35 and 36 that can be engaged with the locking projections 34 on the respective back sides of the 202 are also formed. Similarly, a lock portion and a locking projection (both not shown) that can be engaged with the lock portion are also formed on the upper cable member guide 19 to constitute a lock mechanism.

【0016】また、ガイドレール14の上部にはボル
ト、ビス、リベット等の適宜の締結手段を介してインナ
ーパネル10に取り付けるための取り付け孔37が設け
られる。
At the top of the guide rail 14, there is provided a mounting hole 37 for mounting to the inner panel 10 via appropriate fastening means such as bolts, screws, rivets and the like.

【0017】一方、ガイドレール14の下方の支持構造
についてであるが、該下方は次に説明する受け部材38
に係合するように形成したロック穴39が穿設されてい
る。すなわち、受け部材38は好ましくは合成樹脂材で
形成されており、図5に拡大して図示したように上記し
たロック穴39に係合可能な爪40が突設されている。
この受け部材38は図9のようにインナーパネル10の
所定位置にビス、ボルト、接着材等の適宜の固定手段を
用いて取り付けられる。従って、この受け部材38がイ
ンナーパネル10に固定されることによりガイドレール
14の下端を受け入れるポケットのごとく形成されて、
ガイドレール下方を支持することとなる。
On the other hand, with regard to the support structure below the guide rail 14, the support structure below will be described below.
A lock hole 39 formed so as to engage with the hole is formed. That is, the receiving member 38 is preferably made of a synthetic resin material, and has a claw 40 that can be engaged with the lock hole 39 as shown in an enlarged view in FIG.
This receiving member 38 is attached to a predetermined position of the inner panel 10 by using an appropriate fixing means such as a screw, a bolt, an adhesive or the like as shown in FIG. Therefore, when the receiving member 38 is fixed to the inner panel 10, the receiving member 38 is formed like a pocket for receiving the lower end of the guide rail 14, and
The lower part of the guide rail will be supported.

【0018】ガイドレール装置の組立てについて説明す
る。セダン用のガイドレール14を組み立てる場合、図
5に示す上部索部材ガイド19は、図5の矢印方向に示
すようにその嵌合溝33を他方の折り曲げ部16に差し
込むことにより取り付けられる。他方、大型ガイド20
1を取り付けるのであるが、その嵌合溝203を図5,
6の矢印方向から他方の折り曲げ部16下端161に差
し込む。こうして、各ガイド19,201はそのロック
部35,36が係止突起34に係合することでガイドレ
ール14にロックして固定することができ、図8(a)
に示すガイドレール装置を得る。また、ワゴン車の場合
も同様にして、図5,6の矢印方向に各ガイド19,2
02をガイドレール14に固定することで組み込まれる
が、このとき小型ガイド202のロック部36は、ガイ
ドレール14の上下に2個並んだ係止突起34のうち、
上方に位置する係止突起34に係合するようになってお
り、図8(b)のガイドレール装置を得る。このように
して大小のガイド201,202がガイドレール14に
取り付けられたとき、ストッパゴム207,208は一
方の折り曲げ部15にほぼ添着するようになっている。
従って、キャリアプレート22が下降するとき、そのス
トッパ25がストッパゴム207,208に衝合するこ
とでドアウィンドガラスの最下降位置が規定される。図
8のように、最下端の基準線からストッパゴムまでの高
さは大型ガイド201の場合はL1であり、小型ガイド
202の場合はL2となって、L1の方がL2よりも小
さく、従ってキャリアプレート22の最下降位置は、大
型ガイド201の方がより低い位置にあることになる。
The assembly of the guide rail device will be described. When assembling the guide rail 14 for the sedan, the upper cable member guide 19 shown in FIG. 5 is attached by inserting the fitting groove 33 into the other bent portion 16 as shown in the arrow direction of FIG. On the other hand, large guide 20
The fitting groove 203 is set in FIG.
6 into the other bent portion 16 at the lower end 161 in the direction of the arrow. In this way, the guides 19 and 201 can be locked and fixed to the guide rail 14 by the engagement of the locking portions 35 and 36 with the locking projections 34, and FIG.
To obtain the guide rail device shown in FIG. Similarly, in the case of a wagon car, guides 19 and 2 are arranged in the directions of arrows in FIGS.
02 is fixed to the guide rail 14, and at this time, the lock portions 36 of the small guide 202 are
The guide rail device shown in FIG. 8B is obtained by engaging with the locking projection 34 located above. When the large and small guides 201 and 202 are attached to the guide rail 14 in this manner, the stopper rubbers 207 and 208 are substantially attached to one of the bent portions 15.
Therefore, when the carrier plate 22 descends, the stopper 25 abuts against the stopper rubbers 207 and 208, thereby defining the lowermost position of the door window glass. As shown in FIG. 8, the height from the lowermost reference line to the stopper rubber is L1 in the case of the large guide 201, and L2 in the case of the small guide 202, and L1 is smaller than L2. The lowermost position of the carrier plate 22 is a position where the large guide 201 is lower.

【0019】ガイドレール装置を図9に示すインナーパ
ネル10へ取り付ける方法を述べる。先ず受け部材38
をインナーパネル10の所定箇所に設ける。その後図8
に示すガイドレール装置の下端を受け部材38に差し込
む(図5の白矢印方向)。ボルト41を取り付け穴37
に通してインナーパネル10にねじ込む。すると、図1
のようにガイドレール装置がインナーパネル10に設け
られる。次いで、ワイヤ18を上部索部材ガイド19と
下部索部材ガイド20である大型ガイド201や小型ガ
イド202のガイド溝191,205,206等に通
す。他方、ドアウィンドガラス2を組み込んだキャリア
プレート22のスライダ25を一方の折り曲げ部15に
差し込む。ワイヤエンドケース26にワイヤ18を結合
する。こうしてインナーパネル10にドアウィンドガラ
ス昇降用としてのガイドレール装置が一体化された、つ
まりモジュール化されたドアインナーパネル体が得られ
る。
A method of attaching the guide rail device to the inner panel 10 shown in FIG. 9 will be described. First, the receiving member 38
Are provided at predetermined locations on the inner panel 10. Then Figure 8
5 is inserted into the receiving member 38 (in the direction of the white arrow in FIG. 5). Attach bolt 41 to mounting hole 37
And screwed into the inner panel 10. Then, Figure 1
The guide rail device is provided on the inner panel 10 as shown in FIG. Next, the wire 18 is passed through the guide grooves 191, 205, 206 and the like of the large guide 201 and the small guide 202, which are the upper cable member guide 19 and the lower cable member guide 20. On the other hand, the slider 25 of the carrier plate 22 incorporating the door window glass 2 is inserted into the one bent portion 15. The wire 18 is connected to the wire end case 26. In this manner, a door inner panel body in which the guide rail device for raising and lowering the door window glass is integrated with the inner panel 10, that is, a modularized door inner panel body is obtained.

【0020】従って、本実施の形態は、上記のような構
成を有するため、次のように作動する。モータ17が駆
動されてワイヤ18が上下方いずれかの方向に牽引され
ると、ワイヤ18は上部索部材ガイド19および下部索
部材ガイド20(大型ガイド201,小型ガイド20
2)の各ガイド溝191,205,206を摺接しなが
らキャリアプレート22のワイヤエンドケース26にそ
の牽引力を伝達する。これにより、キャリアプレート2
2はガイドレール14に沿って上下方向に昇降移動す
る。これに伴い、ドアウィンドガラス21は案内ガイド
11や水平規制ガイド12に案内されながらキャリアプ
レート22と一体になって円滑に昇降移動する。
Therefore, the present embodiment has the above-described configuration, and thus operates as follows. When the motor 17 is driven and the wire 18 is pulled in any of the upper and lower directions, the wire 18 is connected to the upper cable member guide 19 and the lower cable member guide 20 (the large guide 201 and the small guide 20).
The traction force is transmitted to the wire end case 26 of the carrier plate 22 while sliding the guide grooves 191, 205 and 206 in 2). Thereby, the carrier plate 2
2 moves up and down along the guide rail 14. Accordingly, the door window glass 21 smoothly moves up and down integrally with the carrier plate 22 while being guided by the guide guide 11 and the horizontal regulation guide 12.

【0021】車両ドアにおいてウィンドガラス21の形
状、すなわち昇降方向の寸法が異なる場合でも一つのガ
イドレール14を用意し、これに大型ガイド201や小
型ガイド202を選択して装着するだけで、それに見合
ったストッパ位置を設定できので、ガイドレール14の
共用化を図ることができ、このためこれらのガイド20
1,202をガイドレール14の片側である他方の折り
曲げ部16の下端161にのみ差し込んで取り付けるだ
けで、容易にガイドレールの共用化を実現できる。また
インナーパネル10を合成樹脂材で成形した場合には、
ガイドレール15はその上端をボルト41を用いること
でインナーパネル14に締結される一方、下端をインナ
ーパネル14に予め取着した受け部材8に差し込んで嵌
合することで位置決め固定されることとなるので、上記
従来装置のような複雑な形状を有する金型を使用して板
金成形加工したガイドレールブラケット2,4を使用す
ることを廃止し、単なる押し出し成形やプレス成形だけ
で簡単にガイドレールを製作できる。このため、それだ
けコストを安価にでき、ひいては車両の軽量化およびモ
ジュール化を一層促進できるといった作用効果を有す
る。
Even when the shape of the window glass 21 in the vehicle door, that is, the dimension in the elevating direction is different, one guide rail 14 is prepared, and the large guide 201 and the small guide 202 are selected and mounted on the guide rail 14, and the guide rail 14 is matched. Since the stopper positions can be set, the guide rails 14 can be used in common.
The guide rails 1, 202 can be easily shared by simply inserting and mounting only the lower end 161 of the other bent portion 16, which is one side of the guide rail 14. When the inner panel 10 is formed of a synthetic resin material,
The upper end of the guide rail 15 is fastened to the inner panel 14 by using the bolt 41, and the lower end is positioned and fixed by being inserted and fitted into the receiving member 8 previously attached to the inner panel 14. Therefore, the use of the guide rail brackets 2, 4 formed by sheet metal forming using a mold having a complicated shape as in the above-described conventional apparatus is eliminated, and the guide rails can be easily formed only by simple extrusion molding or press molding. Can be manufactured. Therefore, there is an effect that the cost can be reduced accordingly, and the weight and modularization of the vehicle can be further promoted.

【0022】以上、本実施の形態を具体的に詳述してき
たが、具体的な構成はこの形態に限られるものではな
く、本発明の要旨を逸脱しない範囲の設計変更等があっ
ても本発明に含まれる。例えば、上記ではキャリアプレ
ート22のスライダ25を一方の折り曲げ部15に摺動
できるように形成したが、勿論他方の折り曲げ部16に
まで跨って摺動するように設けてもよい。また、大小型
の両ガイド201,202は他方の折り曲げ部16の下
端にのみ差し込んでガイドレール14に嵌合するように
形成したが、図10(a)(b)のように一他両方の折
り曲げ部15,16の間に跨って嵌合する態様の大型ガ
イド201’や小型ガイド202’に形成する態様のも
のでもあってもよい(図中の符号に付したダッシュは上
記実施の形態と均等部分を表す)。さらに両折り曲げ部
15,16の横断面形状をL字型にしたが、これ以外の
例えばU型、コ型等の適宜の断面形状に形成してもよ
い。またストッパゴム207,208,207’,20
8’の代わりにコイル状のばね部材をこれらのガイド2
07,208等に埋設するなどして用いることもでき
る。さらに、受け部材38をインナーパネル10に取り
付けたが、この受け部材をインナーパネル10と一体に
成形して形成してもよく、これにより受け部材38の取
り付けを省略化することができるので生産効率をより向
上させることができる。また、上記ではドアはサイドド
アの場合であったが、リアドアにも適用できる。また上
記では一本のガイドレール方式の場合であったが、二本
のガイドレールを平行に配した態様のガイドレールにも
応用できる。さらに上部索部材ガイド19、下部索部材
ガイド20に設けたガイド溝191,205,206等
のみで索部材であるワイヤ18を案内させたが、これら
の溝の一部にローラ部材を設けたり、あるいはガイド溝
を設けないでローラ部材を軸設し、これにワイヤを係合
させるようにしてもよい。これによれば、モータの駆動
抵抗を低減できるので好都合である。また、ガイドレー
ル14を金属製で形成したが、勿論炭素繊維等で強度を
強化し強化プラスチックのような合成樹脂材で形成して
もよい。さらに、インナーパネル10はその全体を金属
製に、あるいは部分的に金属と合成樹脂との複合材で形
成したものを使用したものであってもよい。
Although the present embodiment has been described in detail, the specific configuration is not limited to this embodiment, and even if there is a design change or the like without departing from the gist of the present invention, the present embodiment is not limited to this embodiment. Included in the invention. For example, in the above description, the slider 25 of the carrier plate 22 is formed so as to be slidable on one bent portion 15, but may be provided so as to slide over the other bent portion 16 as a matter of course. The large and small guides 201 and 202 are formed so as to be inserted only into the lower end of the other bent portion 16 and fitted to the guide rail 14. However, as shown in FIGS. The large guide 201 'and the small guide 202' may be formed so as to fit between the bent portions 15 and 16 (the dashes in FIG. Represents the equal part). Furthermore, although the cross-sectional shape of the both bent portions 15 and 16 is L-shaped, the cross-sectional shape may be other suitable shapes such as U-shape and U-shape. Also, stopper rubbers 207, 208, 207 ', 20
8 'instead of a coiled spring member
07, 208 and the like. Furthermore, although the receiving member 38 is attached to the inner panel 10, the receiving member may be formed integrally with the inner panel 10, and the attachment of the receiving member 38 can be omitted, so that production efficiency can be reduced. Can be further improved. In the above description, the door is a side door, but the present invention can be applied to a rear door. In the above description, a single guide rail system is used. However, the present invention can be applied to a guide rail in which two guide rails are arranged in parallel. Further, the wire 18 as a rope member is guided only by the guide grooves 191, 205, and 206 provided in the upper rope member guide 19 and the lower rope member guide 20, but a roller member may be provided in a part of these grooves. Alternatively, a roller member may be shafted without providing a guide groove, and a wire may be engaged with the roller member. According to this, the driving resistance of the motor can be reduced, which is advantageous. Further, although the guide rail 14 is formed of metal, it is needless to say that the guide rail 14 may be formed of a synthetic resin material such as reinforced plastic whose strength is reinforced with carbon fiber or the like. Further, the inner panel 10 may be formed entirely of metal or partially formed of a composite material of metal and synthetic resin.

【0023】[0023]

【発明の効果】以上説明したように、請求項1に記載さ
れた本発明によれば、昇降方向における寸法形状が異な
るドアウィンドガラスに対応して、これに見合った昇降
移動量となるように、ストッパの設けた位置を異ならし
めた索部材ガイドを選択的に取り付けられるようにする
ことで、ガイドレールの共通化を図ることができる効果
を奏する。
As described above, according to the first aspect of the present invention, corresponding to the window glass having different dimensions and shapes in the ascending and descending directions, the amount of ascending and descending movement corresponding to this is adjusted. By selectively attaching the rope member guides provided with different positions where the stoppers are provided, it is possible to achieve an effect that the guide rails can be shared.

【0024】請求項2に記載された本発明によれば、ス
ライダを一方の折り曲げ部に摺動可能に設ける一方、他
方の折り曲げ部下端の位置を、一方の折り曲げ部下端よ
りも上方に存するように形成し、索部材ガイドは、他方
の折り曲げ部の上端に設けられる上部索部材ガイドと、
その下端に設けられる下部索部材ガイドとで形成し、下
部索部材ガイドにドアウィンドガラスの最下降位置を規
定するストッパを設け、かつ、昇降方向における寸法形
状が異なるドアウィンドガラスに対応して、これに見合
った昇降移動量となるように、ストッパの設けた位置が
異なるように形成した下部索部材ガイドを選択的に取り
付けられるように構成されたため、ガイドレール製造の
ための複雑な金型製作するのを不用化でき、ドア装置自
体の重量軽量化を図れる効果を奏する。
According to the present invention, the slider is slidably provided on one of the bent portions, while the lower end of the other bent portion is located above the lower end of the one bent portion. And the rope member guide is an upper rope member guide provided at the upper end of the other bent portion,
The lower rope member guide is formed with a lower rope member guide provided at the lower end thereof, and the lower rope member guide is provided with a stopper that defines the lowermost position of the door window glass, and corresponding to the door window glass having different dimensions and shapes in the vertical direction, Since the lower cable guides formed with different positions of the stoppers can be selectively attached so as to have a corresponding amount of vertical movement, a complicated mold manufacturing for manufacturing the guide rails is performed. Therefore, it is possible to reduce the weight and weight of the door device itself.

【0025】請求項3に記載された本発明によれば、他
方の折り曲げ部と下部索部材ガイドとの間にロック手段
を設け、これらの各ガイドを前記他方の折り曲げ部に差
し込むだけで、下部索部材ガイドがロック手段を介して
ガイドレールに嵌合されるたため、簡単にガイドレール
装置を得ることができる効果を奏する。
According to the third aspect of the present invention, the locking means is provided between the other bent portion and the lower cable member guide, and each of these guides is inserted into the other bent portion. Since the cable member guide is fitted to the guide rail via the locking means, an effect is obtained that the guide rail device can be easily obtained.

【0026】請求項4に記載された本発明によれば、ガ
イドレールの共用化とともに、インナーパネルを軽量材
料である合成樹脂材で形成することにより、ガイドレー
ルブラケットを廃止することができ、ひいてはドア装置
のモジュール化の促進に一層寄与できる効果を奏する。
According to the fourth aspect of the present invention, the guide rail bracket can be eliminated by sharing the guide rail and forming the inner panel from a synthetic resin material which is a lightweight material. This has the effect of further contributing to the promotion of modularization of the door device.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明による一実施の形態に係るドアウィンド
ガラス昇降用ガイドレール装置の概要を示す外観斜視図
である。
FIG. 1 is an external perspective view showing an outline of a guide rail device for elevating a door window glass according to an embodiment of the present invention.

【図2】図1のA部における外観拡大斜視図である。FIG. 2 is an enlarged external perspective view of a portion A in FIG.

【図3】図2のキャリアプレートをガイドレールに組み
込んだ状態を説明する外観斜視図である。
FIG. 3 is an external perspective view illustrating a state where the carrier plate of FIG. 2 is incorporated in a guide rail.

【図4】図3の4A−4A線のおける矢視拡大断面図で
ある。
FIG. 4 is an enlarged sectional view taken along line 4A-4A in FIG.

【図5】図1に示すガイドレール装置の組立分解におけ
る外観斜視図である。
FIG. 5 is an external perspective view of the guide rail device shown in FIG. 1 in assembling and disassembling.

【図6】図5の裏側から視たガイドレール下端と各ガイ
ドとの取り付け関係を示す説明図である。
FIG. 6 is an explanatory view showing a mounting relationship between a lower end of a guide rail and each guide as viewed from the back side of FIG. 5;

【図7】係止突起の構造図で、(a)はその正面図、
(b)は(a)の側断面図、(c)は(c)のc−c線
における平断面図である。
FIG. 7 is a structural view of a locking projection, (a) is a front view thereof,
(B) is a side sectional view of (a), and (c) is a plan sectional view taken along line cc of (c).

【図8】(a)は、大型ガイドを設けたガイドレール、
(b)は、小型ガイドを設けたガイドレールの外観斜視
図である。
FIG. 8 (a) is a guide rail provided with a large guide,
(B) is an external perspective view of the guide rail provided with the small guide.

【図9】インナーパネルに受け部材を設けた状態の外観
斜視図である。
FIG. 9 is an external perspective view of a state in which a receiving member is provided on the inner panel.

【図10】一実施の形態の変形例を示し、(a)は大型
ガイドを、(b)小型ガイドをそれぞれガイドレールに
嵌合した状態を示した要部外観斜視図である。
FIGS. 10A and 10B show a modification of the embodiment, in which FIG. 10A is an external perspective view of a main part showing a state in which a large guide is fitted to a guide rail, and FIG.

【図11】従来装置における組立分解を示す外観斜視図
である。
FIG. 11 is an external perspective view showing the assembly and disassembly of the conventional device.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

10 インナーパネル 14 ガイドレール 15 一方の折り曲げ部 16 他方の折り曲げ部 18 ワイヤ(索部材) 20 下部索部材ガイド 201 大型ガイド 202 小型ガイド 203,204 嵌合溝 207,208 ストッパ 21 ドアウィンドガラス 25 スライダ 33 嵌合溝 34 係止突起(ロック手
段) 35,36 ロック部(ロック手
段) 38 受け部材 41 ボルト(締結手段)
DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Inner panel 14 Guide rail 15 One bent part 16 The other bent part 18 Wire (cord member) 20 Lower cable member guide 201 Large guide 202 Small guide 203, 204 Fitting groove 207, 208 Stopper 21 Door window glass 25 Slider 33 Fitting groove 34 Locking projection (locking means) 35, 36 Locking part (locking means) 38 Receiving member 41 Bolt (fastening means)

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 川真田 守 広島県広島市南区仁保新町2丁目1−25 矢崎部品株式会社内 Fターム(参考) 3D127 AA19 BB01 CB05 CC05 DF04 DF09 DF18 GG01  ────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (72) Inventor Mamoru Kawasanada 2-1-25-1 Nihoshinmachi, Minami-ku, Hiroshima-shi, Hiroshima F-term in Yazaki Parts Co., Ltd. (Reference) 3D127 AA19 BB01 CB05 CC05 DF04 DF09 DF18 GG01

Claims (4)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 ハット型断面を有するドアウィンドガラ
ス昇降用のガイドレールの頂面をインナーパネルに対面
するように取り付けると共に、昇降力伝達用の索部材に
より該ガイドレールに沿って摺動するスライダを介して
ドアウィンドガラスを昇降せしめるドアウィンドガラス
昇降用ガイドレール装置において、前記ガイドレールの
長手方向軸線に沿う両側縁形成された一対の折り曲げ部
のうち、少なくともいずれか一方の折り曲げ部に前記ス
ライダを摺動可能に設け、少なくともいずれか他方の折
り曲げ部に前記スライダに結合した前記索部材を案内す
る索部材ガイドを設け、該索部材ガイドに前記ドアウィ
ンドガラスの最下降位置を規定するストッパを設け、さ
らに前記昇降方向における寸法形状が異なる前記ドアウ
ィンドガラスに対応して、これに見合った昇降移動量と
なるように、前記ストッパの設けた位置を異ならしめた
索部材ガイドを選択的に取り付けられるように構成され
たことを特徴とするドアウィンドガラス昇降用ガイドレ
ール装置。
1. A slider which is mounted so that a top surface of a guide rail for raising and lowering a door window glass having a hat-shaped cross section faces an inner panel, and slides along the guide rail by a cable member for transmitting a lifting force. A door window glass elevating guide rail device for raising and lowering the door window glass through the guide rail, wherein at least one of the pair of bent portions formed on both side edges along the longitudinal axis of the guide rail is provided with the slider. Slidably provided, at least one of the other bent portions is provided with a rope member guide for guiding the rope member coupled to the slider, and the rope member guide is provided with a stopper for defining a lowest position of the door window glass. Corresponding to the door window glass with different dimensions and shapes in the vertical direction And a guide member for ascending and descending a door window glass, wherein a rope member guide provided with the stopper at a different position is selectively attached so that the amount of ascending and descending movement is commensurate with this. Rail device.
【請求項2】 前記スライダは、前記一方の折り曲げ部
に摺動可能に設ける一方、前記他方の折り曲げ部下端の
位置を、前記一方の折り曲げ部下端よりも上方に存する
ように形成し、前記索部材ガイドは、前記他方の折り曲
げ部の上端に設けられる上部索部材ガイドと、その下端
に設けられる下部索部材ガイドとで形成し、該下部索部
材ガイドに前記ドアウィンドガラスの最下降位置を規定
するストッパを設け、さらに前記昇降方向における寸法
形状が異なる前記ドアウィンドガラスに対応して、これ
に見合った昇降移動量となるように、前記ストッパの設
けた位置が異なるように形成した下部索部材ガイドを選
択的に取り付けられるように構成されたことを特徴とす
る請求項1記載のドアウィンドガラス昇降用ガイドレー
ル装置。
2. The slider according to claim 1, wherein the slider is slidably provided on the one bent portion, and the lower end of the other bent portion is formed above the lower end of the one bent portion. The member guide is formed by an upper cable member guide provided at the upper end of the other bent portion and a lower cable member guide provided at the lower end thereof, and the lower cable member guide defines the lowest position of the door window glass. A lower rope member formed so as to correspond to the door window glass having different dimensions and shapes in the raising and lowering direction, and to have a different position of the stopper so as to have a corresponding vertical moving amount. 2. The guide rail device according to claim 1, wherein the guide is selectively attached.
【請求項3】 前記上下部両索部材ガイドに、前記他方
の折り曲げ部の長手方向軸線に略直交する横断面形状に
対応する形状の溝を形成する一方、前記他方の折り曲げ
部と前記下部索部材ガイドとの間にロック手段を設け、
該溝に前記他方の折り曲げ部16を差し込んだとき、該
下部索部材ガイドが前記ロック手段を介して前記ガイド
レールに嵌合されるように構成されたことを特徴とする
請求項2記載のドアウィンドガラス昇降用ガイドレール
装置。
3. A groove having a shape corresponding to a cross-sectional shape substantially orthogonal to a longitudinal axis of the other bent portion is formed in the upper and lower cable members guide, and the other bent portion and the lower cable are formed. Lock means is provided between the member guide and
The door according to claim 2, wherein when the other bent portion (16) is inserted into the groove, the lower cable member guide is fitted to the guide rail via the locking means. Guide rail device for raising and lowering wind glass.
【請求項4】 前記インナーパネルは、合成樹脂材で形
成されると共に、前記ガイドレールの上端は、締結手段
により前記インナーパネルに結合され、前記ガイドレー
ルの下端は、前記インナーパネルに設けた受け部材に収
容されることで支持されるように形成されたことを特徴
とする請求項3記載のドアウィンドガラス昇降用ガイド
レール装置。
4. The inner panel is formed of a synthetic resin material, and an upper end of the guide rail is coupled to the inner panel by a fastening means, and a lower end of the guide rail is provided on a support provided on the inner panel. 4. The guide rail device according to claim 3, wherein the guide rail device is formed so as to be supported by being accommodated in a member.
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