JP2001161121A - Structure for mounting choke lever of farm working machine - Google Patents

Structure for mounting choke lever of farm working machine

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Publication number
JP2001161121A
JP2001161121A JP34810899A JP34810899A JP2001161121A JP 2001161121 A JP2001161121 A JP 2001161121A JP 34810899 A JP34810899 A JP 34810899A JP 34810899 A JP34810899 A JP 34810899A JP 2001161121 A JP2001161121 A JP 2001161121A
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JP
Japan
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choke
lever
engine
choke lever
cover body
Prior art date
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Pending
Application number
JP34810899A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Kazunori Yamamoto
二教 山本
Osamu Takeuchi
修 竹内
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Yanmar Co Ltd
Original Assignee
Yanmar Agricultural Equipment Co Ltd
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Filing date
Publication date
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Priority to JP34810899A priority Critical patent/JP2001161121A/en
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To improve the assembling operating efficiency of an auxiliary brake mechanism for stopping a machine body when seedling-loading operations are performed, etc. SOLUTION: This structure is composed by installing a base end of a choke rod (56) connectedly to a choke valve (52) provided in a carburettor of an engine (26) and arranging a choke lever (57) at the tip of the choke rod (56) in a rice transplanter equipped with a hood (29) arranged in the upper part of a machine body frame (5) and an engine (26) housed in the interior of the hood (29). Thereby, the advancing and retreating operations of the choke lever (57) are performed to thereby compose the choke valve (52) so that the opening and closing operations can be performed. On the other hand, a freely detachable cover unit (62) is installed in a part of the hood (29) and a choke lever inserting hole (64) for inserting the choke lever (57) is bored in the cover unit (62) to move the cover unit (62) in the advancing and retreating directions of the choke lever (57). Thereby, the structure is composed so that the cover unit (62) can be installed and removed from the hood (29).

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、農作業機のチョー
クレバー取付構造に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a choke lever mounting structure for an agricultural work machine.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来の農作業機は、自走可能な走行機体
の後部に植付機を昇降可能に配設しており、走行機体
は、機体フレームの下部に前後車輪や連動機構等からな
る走行部を配設する一方、機体フレームの前部にエンジ
ンやミッション等からなる原動機部を配設しており、エ
ンジンは、機体フレームの前側上部に載設したボンネッ
トの内部に収容されていた。
2. Description of the Related Art In a conventional agricultural working machine, a planting machine is disposed at the rear of a self-propelled traveling machine so as to be able to move up and down. The traveling machine comprises front and rear wheels, an interlocking mechanism and the like at a lower portion of a machine frame. While a traveling section is provided, a prime mover section including an engine and a transmission is provided at the front of the body frame, and the engine is housed inside a hood mounted on the upper front side of the body frame.

【0003】エンジンは、キャブレターに、エンジン始
動時の吸入空気量を調節するためのチョークバルブを設
け、同チョークバルブに連動ワイヤーの基端部を取付け
る一方、ボンネットにチョークレバーを進退自在に取付
け、同チョークレバーに連動ワイヤーの先端部を取付け
ており、チョークレバーを進退操作することによって、
チョークバルブを開閉操作するようにしていた。
In an engine, a carburetor is provided with a choke valve for adjusting an intake air amount at the time of engine start, and a base end of an interlocking wire is attached to the choke valve, and a choke lever is attached to a bonnet so as to be able to move forward and backward. The tip of the interlocking wire is attached to the choke lever, and by moving the choke lever forward and backward,
The choke valve was opened and closed.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】ところが、上記従来の
農作業機にあっては、チョークバルブにチョークレバー
を連動ワイヤーを介して連動連結するとともに、ボンネ
ットにチョークレバーを取付けていたため、エンジンの
メンテナンスを行う場合には、一旦ボンネットを後方に
ずらした後、ずらしたボンネットの隙間から手を挿入し
てチョークレバーから連動ワイヤーを取り外し、その
後、ボンネットを取り外す必要があった。
However, in the above-mentioned conventional agricultural machine, the choke lever is connected to the choke valve via the interlocking wire, and the choke lever is attached to the bonnet. When performing this, it was necessary to temporarily shift the hood backward, insert a hand through the gap of the shifted hood, remove the interlocking wire from the choke lever, and then remove the hood.

【0005】そのため、エンジンのメンテナンス作業が
煩雑で、長時間を要するものとなるおそれがあった。
Therefore, the maintenance work of the engine is complicated and may take a long time.

【0006】また、連動ワイヤーやそれを支持するため
の部材が必要となり、部品点数が増加して製造コストや
製造工程が増加するおそれがあった。
In addition, an interlocking wire and a member for supporting the interlocking wire are required, and the number of parts is increased, which may increase the manufacturing cost and the manufacturing process.

【0007】[0007]

【課題を解決するための手段】そこで、本発明では、機
体フレームの上部にボンネットを配設し、同ボンネット
の内部にエンジンを収容してなる田植機において、エン
ジンのキャブレターに設けたチョークバルブにチョーク
ロッドの基端部を連設し、同チョークロッドの先端部に
チョークレバーを設けて、同チョークレバーを進退操作
することによってチョークバルブを開閉操作可能に構成
する一方、ボンネットの一部に着脱自在のカバー体を設
け、同カバー体に、チョークレバーを挿通するためのチ
ョークレバー挿通孔を穿設して、カバー体をチョークレ
バーの進退方向に移動させることによってボンネットに
着脱できるべく構成した。
Therefore, according to the present invention, in a rice transplanter having a bonnet disposed on an upper portion of a body frame and an engine housed in the hood, a choke valve provided on a carburetor of the engine is provided. The base end of the choke rod is connected continuously, a choke lever is provided at the tip of the choke rod, and the choke valve can be opened and closed by moving the choke lever forward and backward, while it is attached to and detached from a part of the bonnet A free cover body is provided, a choke lever insertion hole for inserting a choke lever is formed in the cover body, and the cover body is configured to be detachable from the hood by moving the cover body in a direction in which the choke lever moves forward and backward.

【0008】また、カバー体に、エンジンのエアークリ
ーナーを挿通するためのクリーナー挿通孔をチョークレ
バー挿通孔と一体的に穿設した。
Further, a cleaner insertion hole for inserting an air cleaner of the engine is formed integrally with the choke lever insertion hole in the cover body.

【0009】また、エンジンのエアークリーナーにチョ
ークロッドを支持させた。
The choke rod is supported by an air cleaner of the engine.

【0010】[0010]

【発明の実施の形態】本発明に係る農作業機は、機体フ
レームの上部にボンネットを配設し、同ボンネットの内
部にエンジンを収容し、しかも、エンジンのキャブレタ
ーに設けたチョークバルブにチョークロッドの基端部を
連設し、同チョークロッドの先端部にチョークレバーを
設けて、同チョークレバーを進退操作することによって
チョークバルブを開閉操作可能に構成したものである。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An agricultural working machine according to the present invention has a bonnet disposed on an upper part of a body frame, accommodates an engine inside the bonnet, and has a choke rod provided on a choke valve provided on a carburetor of the engine. The base end is continuously provided, a choke lever is provided at the tip of the choke rod, and the choke valve can be opened and closed by operating the choke lever forward and backward.

【0011】そのため、従来のような連動ワイヤーやそ
れを支持するための部材が必要なくなり、部品点数を削
減することができて、製造コストや製造工程が低減する
ことができるものである。
[0011] Therefore, the conventional interlocking wire and members for supporting the interlocking wire are not required, so that the number of parts can be reduced, and the manufacturing cost and the manufacturing process can be reduced.

【0012】また、ボンネットの一部に着脱自在のカバ
ー体を設け、同カバー体に、チョークレバーを挿通する
ためのチョークレバー挿通孔を穿設して、カバー体をチ
ョークレバーの進退方向に移動させることによってボン
ネットに着脱できるべく構成することによって、カバー
体をチョークレバーの進退方向に移動させるだけでカバ
ー体をボンネットに着脱することができ、組立作業やメ
ンテナンス作業が容易なものとなり、作業性を向上させ
ることができるものである。
Also, a detachable cover body is provided in a part of the hood, and a choke lever insertion hole for inserting a choke lever is formed in the cover body, and the cover body is moved in the direction of movement of the choke lever. The cover can be attached to and detached from the bonnet simply by moving the cover in the direction of movement of the choke lever, making assembly and maintenance work easy, and workability is improved. Can be improved.

【0013】また、カバー体に、エンジンのエアークリ
ーナーを挿通するためのクリーナー挿通孔をチョークレ
バー挿通孔と一体的に穿設することによって、カバー体
の加工を容易なものとすることができるとともに、カバ
ー体に穿設される孔の数が減り、カバー体の強度を向上
させることができるものである。
Further, by forming a cleaner insertion hole for inserting an air cleaner of the engine into the cover body integrally with the choke lever insertion hole, processing of the cover body can be facilitated. The number of holes formed in the cover body is reduced, and the strength of the cover body can be improved.

【0014】また、エンジンのエアークリーナーにチョ
ークロッドを支持させることによって、チョークロッド
の支持構造を簡略化することができ、組立作業性を向上
することができるものである。
Further, by supporting the choke rod on the air cleaner of the engine, the structure for supporting the choke rod can be simplified, and the workability of assembly can be improved.

【0015】しかも、エアークリーナーの近傍に通常位
置するリコイルスタータのスターターレバーとチョーク
バルブのチョークレバーとを連続して操作することがで
き、操作性を向上させることができるものである。
In addition, the starter lever of the recoil starter and the choke lever of the choke valve, which are normally located near the air cleaner, can be operated continuously, so that the operability can be improved.

【0016】[0016]

【実施例】以下に、本発明の実施例について図面を参照
しながら説明する。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.

【0017】本発明に係る農作業機としての乗用田植機
1は、図1に示すように、自走可能に構成した走行機体
2の後部に植付機3を昇降機構4を介して昇降可能に連
設している。
As shown in FIG. 1, a riding rice transplanter 1 as an agricultural working machine according to the present invention is configured such that a planting machine 3 can be moved up and down via a lifting mechanism 4 at a rear portion of a traveling machine body 2 which is configured to be able to run on its own. It is connected continuously.

【0018】走行機体2は、図1に示すように、機体フ
レーム5の下部に走行部6を配設する一方、機体フレー
ム5の前側上部に原動機部7を配設し、同原動機部7の
直後方位置に運転操作部8を配設している。
As shown in FIG. 1, the traveling body 2 has a traveling section 6 provided at a lower portion of the body frame 5, and a motor section 7 provided at an upper front side of the body frame 5. A driving operation unit 8 is disposed immediately behind the vehicle.

【0019】機体フレーム5は、図1及び図2に示すよ
うに、前後方向に向けて伸延させた左右一対の断面矩形
状のメインパイプ9,10と、同メインパイプ9,10の前端部
間に架設した断面矩形状の前部パイプ(図示省略)とか
ら平面視コ字状のメインフレーム構成体11を形成し、同
メインフレーム構成体11の左右のメインパイプ9,10の前
側中途部に連結桿12,13 を下方へ向けてそれぞれ取付
け、各連結桿12,13 の下端部に、前後方向へ向けて伸延
させた左右一対の円筒状のサブパイプ14,15 と同サブパ
イプ14,15 の中途部間に架設した円筒状の連結パイプ16
とからなる下部フレーム構成体17を連設している。図
中、18は矩形断面状の連結パイプである。
As shown in FIGS. 1 and 2, the body frame 5 includes a pair of left and right rectangular main pipes 9 and 10 extending in the front-rear direction and a front end portion of the main pipes 9 and 10. A main frame structure 11 having a U-shape in plan view is formed from a front pipe (not shown) having a rectangular cross-section installed in the main frame structure. The connecting rods 12 and 13 are attached downward, respectively, and a pair of left and right cylindrical sub pipes 14 and 15 extended in the front-rear direction and the middle of the sub pipes 14 and 15 are provided at the lower ends of the connecting rods 12 and 13 respectively. Cylindrical connecting pipe 16 installed between the parts
And a lower frame component 17 composed of the following. In the figure, reference numeral 18 denotes a connecting pipe having a rectangular cross section.

【0020】また、機体フレーム5は、下部フレーム構
成体17の後端部及びメインフレーム構成体11の後端部間
に、サブパイプ14,15 の後端部に前側上方へ向けて傾斜
状に取付けた左右一対の円筒状の後部パイプ19,19 と同
後部パイプ19,19 の上端部間に架設した円筒状の上部パ
イプ20とからなる門型状の後部フレーム構成体21を連設
し、更には、同後部フレーム構成体21と下部フレーム構
成体17との間に、上部パイプ20の中途部と連結パイプ16
の中途部とを前低後高の傾斜状に連結する左右一対の傾
斜パイプ22,22 からなる上部フレーム構成体23を連設し
ている。図中、24は傾斜パイプ22,22 の中途部間に跨設
した門型状の座席支持パイプである。
The body frame 5 is attached to the rear ends of the sub-pipes 14 and 15 between the rear end of the lower frame member 17 and the rear end of the main frame member 11 so as to be inclined forward and upward. A column-shaped rear frame structure 21 composed of a pair of left and right cylindrical rear pipes 19, 19 and a cylindrical upper pipe 20 erected between upper ends of the rear pipes 19, 19 is further provided in series. Is located between the rear frame member 21 and the lower frame member 17 in the middle of the upper pipe 20 and the connecting pipe 16.
An upper frame member 23 composed of a pair of left and right inclined pipes 22 and 22 for connecting the middle part in an inclined manner of front low and rear high. In the figure, reference numeral 24 denotes a gate-shaped seat support pipe laid across the middle of the inclined pipes 22,22.

【0021】原動機部7は、図1及び図2に示すよう
に、機体フレーム5の左右のメインパイプ9,10の前側部
間に平板状のエンジン載置台25を架設し、同エンジン載
置台25の上部に原動機としてのエンジン26を載置する一
方、エンジン載置台25の下部に変速機構としてのミッシ
ョンケース27を取付け、同ミッションケース27にエンジ
ン26を連動連結している。また、エンジン26には、植付
連動機構28を介して植付機3を連動連結している。
As shown in FIGS. 1 and 2, the motor unit 7 has a flat plate-like engine mounting table 25 provided between the front sides of the left and right main pipes 9 and 10 of the body frame 5. An engine 26 as a prime mover is mounted on the upper part of the vehicle, and a transmission case 27 as a transmission mechanism is mounted on a lower part of the engine mounting base 25, and the engine 26 is connected to the transmission case 27 in an interlocked manner. The planting machine 3 is operatively connected to the engine 26 via a planting interlocking mechanism 28.

【0022】そして、原動機部7は、エンジン26の動力
をミッションケース27を介して走行部6や植付機3へと
伝達するようにしている。
The motor unit 7 transmits the power of the engine 26 to the traveling unit 6 and the planting machine 3 via the transmission case 27.

【0023】また、原動機部7は、エンジン26の直上方
位置に燃料タンク(図示省略)を配設するとともに、同
燃料タンクとエンジン26とをボンネット29で覆い、更に
は、同ボンネット29の左右側方位置に予備の苗を載置し
ておくための予備苗台30,30を配設している。
The motor unit 7 has a fuel tank (not shown) disposed directly above the engine 26 and covers the fuel tank and the engine 26 with a bonnet 29. Spare seedling stands 30, 30 for placing spare seedlings at side positions are provided.

【0024】エンジン26は、図3〜図5に示すように、
キャブレター(図示省略)に円筒状の吸気管45を右側後
方へ向けて突設し、同吸気管45の先端部にエアークリー
ナー46を取付ける一方、吸気管45の中途部に、エンジン
26の始動時等の吸入空気量を調節するためのチョーク機
構47を配設している。
The engine 26 is, as shown in FIGS.
A carburetor (not shown) is provided with a cylindrical intake pipe 45 protruding rightward and rearward. An air cleaner 46 is attached to the tip of the intake pipe 45, and an engine is provided in the middle of the intake pipe 45.
A choke mechanism 47 for adjusting the amount of intake air at the time of starting the engine 26 is provided.

【0025】エアークリーナー46は、吸気管45の先端に
連設した円筒状のクリーナーケーシング48に円板状のク
リーナー蓋体49を覆設しており、同クリーナー蓋体49に
は、メッシュ状の吸入孔50を形成し、クリーナーケーシ
ング48の内部にはフィルターを収容している。
The air cleaner 46 covers a disk-shaped cleaner lid 49 on a cylindrical cleaner casing 48 connected to the end of an intake pipe 45, and the cleaner lid 49 has a mesh-shaped cleaner lid. A suction hole 50 is formed, and a filter is accommodated inside the cleaner casing 48.

【0026】チョーク機構47は、吸気管45の中途部に円
筒状のバルブケーシング51を取付け、同バルブケーシン
グ51の内部に吸気量を調節するためのチョークバルブ52
を回動自在に配設し、同チョークバルブ52の先端部に略
L字状のアーム53の基端部を取付け、同アーム53の先端
部に連結体54を上方へ向けて突設し、同連結体54に穿設
した挿通孔55にチョークロッド56の基端部を進退自在に
挿通し、同チョークロッド56の先端部にチョークレバー
57を取付けている。図中、58は固定用のネジである。
The choke mechanism 47 has a cylindrical valve casing 51 mounted in the middle of the intake pipe 45, and a choke valve 52 for adjusting the amount of intake air inside the valve casing 51.
Is arranged rotatably, the base end of a substantially L-shaped arm 53 is attached to the tip of the choke valve 52, and a connecting body 54 is protruded upward at the tip of the arm 53, The base end of the choke rod 56 is inserted through the insertion hole 55 formed in the connector 54 so as to be able to advance and retreat, and the choke lever is inserted into the tip end of the choke rod 56.
57 is installed. In the figure, 58 is a fixing screw.

【0027】そして、チョークロッド56を進退移動させ
た後に固定用のネジ58で固定することによって長さ調節
ができるようにしている。
The length of the choke rod 56 can be adjusted by moving the choke rod 56 forward and backward and then fixing it with a fixing screw 58.

【0028】チョークロッド56は、中途部をエアークリ
ーナー46で支持されている。すなわち、エアークリーナ
ー46のクリーナーケーシング48の後部に略L字状の支持
体59の基端部を取付け、同支持体59の先端部にボス60を
取付け、同ボス60にチョークロッド56を挿通している。
The choke rod 56 is supported midway by an air cleaner 46. That is, the base end of a substantially L-shaped support 59 is attached to the rear of the cleaner casing 48 of the air cleaner 46, the boss 60 is attached to the tip of the support 59, and the choke rod 56 is inserted through the boss 60. ing.

【0029】そして、チョークレバー57を前後方向に向
けて進退操作することによりチョークバルブ52を開閉作
動させて、エンジン26のキャブレターに吸気される吸入
空気量を増減調節できるようにしている。
By moving the choke lever 57 forward and backward to open and close the choke valve 52, the amount of intake air drawn into the carburetor of the engine 26 can be increased or decreased.

【0030】このように、本実施例では、エンジン26の
キャブレターに設けたチョークバルブ52にチョークロッ
ド56の基端部を連設し、同チョークロッド56の先端部に
チョークレバー57を設けて、同チョークレバー57を進退
操作することによってチョークバルブ52を開閉操作可能
に構成しているため、従来のような連動ワイヤーやそれ
を支持するための部材が必要なくなり、部品点数を削減
することができて、製造コストや製造工程が低減するこ
とができる。
As described above, in this embodiment, the base end of the choke rod 56 is connected to the choke valve 52 provided on the carburetor of the engine 26, and the choke lever 57 is provided at the tip of the choke rod 56. Since the choke valve 52 can be opened and closed by moving the choke lever 57 forward and backward, there is no need for a conventional interlocking wire or a member for supporting the same, and the number of components can be reduced. Thus, manufacturing costs and manufacturing steps can be reduced.

【0031】しかも、本実施例では、エンジン26のエア
ークリーナー46にチョークロッド56を支持させているた
め、チョークロッド56の支持構造を簡略化することがで
き、組立作業性を向上することができる。
Further, in this embodiment, since the choke rod 56 is supported by the air cleaner 46 of the engine 26, the support structure of the choke rod 56 can be simplified, and the assembling workability can be improved. .

【0032】また、エアークリーナー46の近傍に通常位
置するリコイルスタータ66のスターターレバーとチョー
クバルブ52のチョークレバー57とが近接された位置に配
置されることとなり、スターターレバーとチョークレバ
ー57とを連続して操作することができて、操作性を向上
させることができる。
Further, the starter lever of the recoil starter 66, which is normally located near the air cleaner 46, and the choke lever 57 of the choke valve 52 are arranged at positions close to each other, and the starter lever and the choke lever 57 are continuously connected. Operability, and operability can be improved.

【0033】ボンネット29は、機体フレーム5の前端上
部に配設したボンネット本体61と同ボンネット本体61の
後部に着脱自在に取付けたカバー体62とから分割可能に
構成している。図中、63は取付けネジ体である。
The bonnet 29 is configured to be separable from a bonnet main body 61 disposed above the front end of the body frame 5 and a cover body 62 detachably attached to a rear portion of the bonnet main body 61. In the figure, 63 is a mounting screw body.

【0034】カバー体62は、右側部に、チョークレバー
57を挿通するためのチョークレバー挿通孔64とエアーク
リーナー46を挿通するためのクリーナー挿通孔65とを一
体的に穿設している。
The cover body 62 has a choke lever on the right side.
A choke lever insertion hole 64 for inserting the 57 and a cleaner insertion hole 65 for inserting the air cleaner 46 are integrally formed.

【0035】そして、チョークレバー57を進退操作する
方向(前後方向)に向けてカバー体62を移動させること
によって、チョークレバー挿通孔64にチョークレバー57
を挿通させるとともに、クリーナー挿通孔65にエアーク
リーナー46を挿通させながら、ボンネット本体61にカバ
ー体62を着脱することができるようにしている。
Then, the cover body 62 is moved in the direction in which the choke lever 57 is moved forward and backward (front-back direction), so that the choke lever 57 is inserted into the choke lever insertion hole 64.
And the cover body 62 can be attached to and detached from the hood body 61 while the air cleaner 46 is inserted through the cleaner insertion hole 65.

【0036】このように、本実施例では、ボンネット29
の一部に着脱自在のカバー体62を設け、同カバー体62
に、チョークレバー57を挿通するためのチョークレバー
挿通孔64を穿設して、カバー体62をチョークレバー57の
進退方向に移動させることによってボンネット29に着脱
できるべく構成しているため、カバー体62をチョークレ
バー57の進退方向に移動させるだけでカバー体62をボン
ネット29に着脱することができ、組立作業やメンテナン
ス作業が容易なものとなり、作業性を向上させることが
できる。
As described above, in this embodiment, the hood 29
A detachable cover body 62 is provided in a part of the
In addition, a choke lever insertion hole 64 for inserting the choke lever 57 is formed, and the cover body 62 is configured to be detachable from the hood 29 by moving the cover body 62 in the direction of movement of the choke lever 57. The cover body 62 can be attached to and detached from the bonnet 29 simply by moving the 62 in the direction of movement of the choke lever 57, so that the assembling work and the maintenance work are easy, and the workability can be improved.

【0037】しかも、本実施例では、カバー体62に、エ
ンジン26のエアークリーナー46を挿通するためのクリー
ナー挿通孔65をチョークレバー挿通孔64と一体的に穿設
しているため、カバー体62の加工を容易なものとするこ
とができるとともに、カバー体62に穿設される孔の数が
減り、カバー体62の強度を向上させることができる。
Further, in this embodiment, since the cleaner insertion hole 65 for inserting the air cleaner 46 of the engine 26 is formed integrally with the choke lever insertion hole 64 in the cover body 62, Can be easily processed, the number of holes formed in the cover body 62 can be reduced, and the strength of the cover body 62 can be improved.

【0038】走行部6は、図1に示すように、ミッショ
ンケース27に左右一対のフロントアクスルケース31,32
を連動連結し、各フロントアクスルケース31,32 に前車
輪33を連動連結し、更には、ミッションケース27にリヤ
アクスルケース34を連動連結し、同リヤアクスルケース
34に左右一対の後車輪35,35 を連動連結している。
As shown in FIG. 1, the traveling section 6 includes a pair of left and right front axle cases 31, 32 on a transmission case 27.
The front axle cases 31 and 32 are linked to the front wheel 33, and the transmission case 27 is linked to the rear axle case 34.
A pair of right and left rear wheels 35, 35 are linked to 34.

【0039】このようにして、エンジン26の動力をエン
ジン26からミッションケース27へ伝達し、同ミッション
ケース27からフロントアクスルケース31,32 へ伝達し、
同フロントアクスルケース31,32 から前車輪33,33 へ伝
達する一方、ミッションケース27からリヤアクスルケー
ス34へ伝達し、同リヤアクスルケース34から後車輪35,3
5 へ伝達するようにしている。
In this manner, the power of the engine 26 is transmitted from the engine 26 to the transmission case 27, and transmitted from the transmission case 27 to the front axle cases 31, 32,
While transmitting from the front axle cases 31, 32 to the front wheels 33, 33, transmitting from the transmission case 27 to the rear axle case 34, and transmitting from the rear axle case 34 to the rear wheels 35, 3
5

【0040】運転操作部8は、図1に示すように、ボン
ネット29の頂部にステアリングホイール36を回動自在に
配設し、同ステアリングホイール36の直後方位置に座席
37を配設し、同座席37の左側方位置に、走行機体2の変
速操作をするための変速レバー38を前後方向に向けて揺
動操作可能に配設する一方、座席37の右側方位置に、植
付機3の昇降操作及び高低2段のベルト式変速機構の変
速操作をするための昇降・変速兼用レバー39を前後方向
に向けて揺動操作可能に配設している。図中、40はケー
シング体である。
As shown in FIG. 1, the driving operation unit 8 has a steering wheel 36 rotatably disposed on the top of the hood 29, and a seat immediately behind the steering wheel 36.
A shift lever 38 for shifting the traveling body 2 is arranged at the left side of the seat 37 so as to be swingable in the front-rear direction, while a right side position of the seat 37 is arranged. A lifting / lowering / shifting lever 39 for raising and lowering the planting machine 3 and performing a shift operation of the two-stage high-low belt type transmission mechanism is arranged to be swingable in the front-rear direction. In the figure, 40 is a casing body.

【0041】また、運転操作部8は、ボンネット29の左
側方位置に補助ブレーキレバー41を前後方向に向けて揺
動操作可能に配設し、同補助ブレーキレバー41の左側方
位置にクラッチペダル42を踏み込み操作可能に配設し、
ボンネット29の右側方位置に左右一対のフット式のブレ
ーキペダル43,44 を踏み込み操作可能に配設しており、
同ブレーキペダル43,44 の基端部は、下部フレーム構成
体17の連結パイプ16に回動自在に支持されている。
The driving operation section 8 is provided at the left side position of the bonnet 29 so as to be capable of swinging the auxiliary brake lever 41 in the front-rear direction, and at the left side position of the auxiliary brake lever 41, the clutch pedal 42 is provided. Is arranged so that it can be depressed and operated.
A pair of left and right foot-type brake pedals 43 and 44 are arranged so that they can be depressed and operated at the right side position of the bonnet 29,
The base ends of the brake pedals 43 and 44 are rotatably supported by the connecting pipe 16 of the lower frame structure 17.

【0042】[0042]

【発明の効果】本発明は、以上説明したような形態で実
施され、以下に記載されるような効果を奏する。
The present invention is embodied in the form described above and has the following effects.

【0043】(1)本発明では、エンジンのキャブレタ
ーに設けたチョークバルブにチョークロッドの基端部を
連設し、同チョークロッドの先端部にチョークレバーを
設けて、同チョークレバーを進退操作することによって
チョークバルブを開閉操作可能に構成しているため、従
来のような連動ワイヤーやそれを支持するための部材が
必要なくなり、部品点数を削減することができて、製造
コストや製造工程が低減することができる。
(1) In the present invention, the base end of the choke rod is connected to the choke valve provided on the carburetor of the engine, the choke lever is provided at the tip of the choke rod, and the choke lever is moved forward and backward. As a result, the choke valve can be opened and closed, eliminating the need for a conventional interlocking wire and members for supporting it, reducing the number of parts and reducing manufacturing costs and manufacturing processes. can do.

【0044】また、ボンネットの一部に着脱自在のカバ
ー体を設け、同カバー体に、チョークレバーを挿通する
ためのチョークレバー挿通孔を穿設して、カバー体をチ
ョークレバーの進退方向に移動させることによってボン
ネットに着脱できるべく構成しているため、カバー体を
チョークレバーの進退方向に移動させるだけでカバー体
をボンネットに着脱することができ、組立作業やメンテ
ナンス作業が容易なものとなり、作業性を向上させるこ
とができる。
A detachable cover body is provided in a part of the hood, and a choke lever insertion hole for inserting a choke lever is formed in the cover body, and the cover body is moved in the direction of movement of the choke lever. The cover body can be attached to and detached from the bonnet simply by moving the cover body in the direction of movement of the choke lever, making assembly and maintenance work easy and easy. Performance can be improved.

【0045】(2)本発明では、カバー体に、エンジン
のエアークリーナーを挿通するためのクリーナー挿通孔
をチョークレバー挿通孔と一体的に穿設しているため、
カバー体の加工を容易なものとすることができるととも
に、カバー体に穿設される孔の数が減り、カバー体の強
度を向上させることができる。
(2) In the present invention, since the cleaner insertion hole for inserting the air cleaner of the engine is integrally formed with the choke lever insertion hole in the cover body,
The processing of the cover body can be facilitated, the number of holes formed in the cover body can be reduced, and the strength of the cover body can be improved.

【0046】(3)本発明では、エンジンのエアークリ
ーナーにチョークロッドを支持させているため、チョー
クロッドの支持構造を簡略化することができ、組立作業
性を向上することができる。
(3) In the present invention, since the choke rod is supported by the air cleaner of the engine, the support structure of the choke rod can be simplified, and the assembling workability can be improved.

【0047】また、エアークリーナーの近傍に通常位置
するリコイルスタータのスターターレバーとチョークバ
ルブのチョークレバーとを連続して操作することがで
き、操作性を向上させることができる。
Further, the starter lever of the recoil starter normally located near the air cleaner and the choke lever of the choke valve can be operated continuously, and the operability can be improved.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明に係る田植機を示す左側面図。FIG. 1 is a left side view showing a rice transplanter according to the present invention.

【図2】機体フレームを示す平面図。FIG. 2 is a plan view showing an airframe.

【図3】チョークバルブを示す右側面図。FIG. 3 is a right side view showing the choke valve.

【図4】同断面図。FIG. 4 is a sectional view of the same.

【図5】同背面図。FIG. 5 is a rear view of the same.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 乗用田植機 2 走行機体 3 植付機 4 昇降機構 5 機体フレーム 6 走行部 7 原動機部 8 運転操作部 26 エンジン 27 ミッションケース 29 ボンネット 46 エアークリーナー 47 チョーク機構 52 チョークバルブ 56 チョークロッド 57 チョークレバー 61 ボンネット本体 62 カバー体 64 チョークレバー挿通孔 65 クリーナー挿通孔 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Riding rice transplanter 2 Traveling body 3 Planting machine 4 Lifting mechanism 5 Aircraft frame 6 Traveling part 7 Engine part 8 Operation operation part 26 Engine 27 Transmission case 29 Bonnet 46 Air cleaner 47 Choke mechanism 52 Choke valve 56 Choke rod 57 Choke lever 61 Bonnet body 62 Cover body 64 Choke lever insertion hole 65 Cleaner insertion hole

Claims (3)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 機体フレーム(5) の上部にボンネット(2
9)を配設し、同ボンネット(29)の内部にエンジン(26)を
収容してなる田植機において、 エンジン(26)のキャブレターに設けたチョークバルブ(5
2)にチョークロッド(56)の基端部を連設し、同チョーク
ロッド(56)の先端部にチョークレバー(57)を設けて、同
チョークレバー(57)を進退操作することによってチョー
クバルブ(52)を開閉操作可能に構成する一方、ボンネッ
ト(29)の一部に着脱自在のカバー体(62)を設け、同カバ
ー体(62)に、チョークレバー(57)を挿通するためのチョ
ークレバー挿通孔(64)を穿設して、カバー体(62)をチョ
ークレバー(57)の進退方向に移動させることによってボ
ンネット(29)に着脱できるべく構成したことを特徴とす
る農作業機のチョークレバー取付構造。
A bonnet (2) is mounted on an upper part of an airframe (5).
In a rice transplanter with an engine (26) housed inside the hood (29), a choke valve (5
The choke rod (56) is connected to the base end of the choke rod (56), a choke lever (57) is provided at the tip of the choke rod (56), and the choke valve (57) is moved forward and backward by operating the choke valve (57). (52) is configured to be openable and closable, while a detachable cover body (62) is provided on a part of the hood (29), and a choke for inserting a choke lever (57) through the cover body (62). A choke for an agricultural work machine characterized in that a lever insertion hole (64) is formed so that the cover body (62) can be attached to and detached from the bonnet (29) by moving the cover body (62) in the direction of movement of the choke lever (57). Lever mounting structure.
【請求項2】 カバー体(62)に、エンジン(26)のエアー
クリーナー(46)を挿通するためのクリーナー挿通孔(65)
をチョークレバー挿通孔(64)と一体的に穿設したことを
特徴とする請求項1記載の農作業機のチョークレバー取
付構造。
2. A cleaner insertion hole (65) for inserting an air cleaner (46) of the engine (26) into the cover body (62).
The choke lever mounting structure for an agricultural work machine according to claim 1, wherein the hole is formed integrally with the choke lever insertion hole (64).
【請求項3】 エンジン(26)のエアークリーナー(46)に
チョークロッド(56)を支持させたことを特徴とする請求
項1又は請求項2記載の農作業機のチョークレバー取付
構造。
3. The choke lever mounting structure for an agricultural working machine according to claim 1, wherein the choke rod (56) is supported by the air cleaner (46) of the engine (26).
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Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5886454U (en) * 1981-12-09 1983-06-11 小松ゼノア株式会社 Chain rod support device
JPS60107345U (en) * 1983-12-20 1985-07-22 ヤンマー農機株式会社 Control machine lever support structure
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JPH10278849A (en) * 1997-04-09 1998-10-20 Kubota Corp Sulky working machine

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