JP4423100B2 - Ride type rice transplanter - Google Patents

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Description

本発明は、四輪走行式の走行機体の後部に苗植付け装置を連結した乗用型田植機に関する。   The present invention relates to a riding type rice transplanter in which a seedling planting device is connected to the rear part of a four-wheel traveling type traveling machine body.

乗用型田植機としては、ステップの前部上方に配備されたボンネット内にエンジンが収容されるとともに、ボンネットの後部に連設された操縦パネルの上部に操縦ハンドルが配備され、また、ステップを、エンジン挿通用孔を備えた前部ステップ部分と、座席支持部および後輪フェンダ部を隆起連設したステップ主部とからなる前後二分割構造とし、ステップ主部を後部支点を中心にして上方に揺動開放して走行機体の点検整備を行えるようにしたものがある(例えば、特許文献1参照)。
特開平10−191728号公報
As a riding type rice transplanter, the engine is housed in a bonnet provided above the front part of the step, and a steering handle is provided on the upper part of the control panel connected to the rear part of the bonnet. It has a front and rear split structure consisting of a front step part with an engine insertion hole and a step main part with raised seat support part and rear wheel fender part. The step main part is centered on the rear fulcrum There is one that can swing and open so that the traveling machine body can be inspected and maintained (see, for example, Patent Document 1).
JP-A-10-191728

上記乗用型田植機においては、ステップ主部を開放することで走行機体の多くの箇所が開放されるのであるが、エンジン周りを大きく開放するためには前部ステップ部分を別途上方に取外す必要があり、ステップの脱着操作に手数を要するものであった。   In the above-mentioned riding type rice transplanter, many parts of the traveling machine body are opened by opening the step main part, but it is necessary to separately remove the front step part upward in order to greatly open the engine periphery. There was a lot of work for the step desorption operation.

本発明は、このような点に着目してなされたものであって、ステップの脱着を容易にしてメンテナンス性を高めることのできる乗用型田植機を提供することを主たる目的としている。   This invention is made paying attention to such a point, and it aims at providing the riding type rice transplanter which can make attachment / detachment of a step easy and can improve maintenance property.

第1の発明は、四輪走行式の走行機体の後部に苗植付け装置を連結した乗用型田植機において、
前記走行機体の後部にエンジンを配備するとともに、走行機体の前端近くの左右中央部位に、操縦ハンドルを備えたステアリング軸を立設配備し、走行機体にステップを脱着自在に配備し、前記ステップの前端部に前記ステアリング軸が挿通される前方開放状の凹部を切欠き形成し、このステアリング軸を周囲から覆う中央フロントカバーを走行機体の前端部に立設するとともに、中央フロントカバーで前記凹部を塞ぐよう構成し、前記中央フロントカバーを前部カバー部分と後部カバー部分とからなる前後分割構造に構成し、前記後部カバー部分を、前記ステップの前記凹部を貫通して、前輪が装備される前車軸ケースに固定されかつ前記ステップの下側に位置するブラケットから立設し、前記後部カバー部分の上部に前記ステアリング軸を回転自在に支承させ、前記前部カバー部分を前記後部カバー部分に脱着自在に連結してあることを特徴とする。
The first invention is a riding type rice transplanter in which a seedling planting device is connected to the rear part of a four-wheel traveling type traveling machine body,
An engine is arranged at the rear part of the traveling machine body, and a steering shaft with a steering handle is erected and disposed at the left and right central portions near the front end of the traveling machine body, and steps are detachably disposed on the traveling machine body. A front opening-like recessed portion through which the steering shaft is inserted is cut out at the front end portion, and a central front cover that covers the steering shaft from the periphery is erected at the front end portion of the traveling machine body, and the concave portion is formed by the central front cover. The center front cover is configured in a front-and-rear split structure including a front cover portion and a rear cover portion, and the rear cover portion passes through the concave portion of the step so as to be equipped with a front wheel. The steering shaft is erected from a bracket that is fixed to the axle case and located on the lower side of the step. Rotatably is supported, characterized in that the front cover portion are connected detachably to said rear cover portion.

上記構成によると、中央フロントカバーはステップ前端の凹部に係入されているだけでステップに連結されていないので、中央フロントカバーを残した状態でステップを脱着することができる。そして、ステップを取外すと走行機体がその全長において大きく開放されることになり、機体後部のエンジンをはじめとして走行機体の各部を大きく開放された作業空間で点検整備することができる。   According to the above configuration, since the central front cover is merely engaged with the recess at the front end of the step and is not connected to the step, the step can be detached while leaving the central front cover. Then, when the step is removed, the traveling machine body is largely opened over its entire length, and each part of the traveling machine body including the engine at the rear of the machine body can be inspected and maintained in the work space that is largely opened.

また、走行機体の前部においてステアリング軸を立設して操縦ハンドルを取付けるとともに、ステアリング軸を覆うように中央フロントカバーを装着した状態でも、ステップを組付けることができる。   Further, the steering shaft can be erected at the front portion of the traveling machine body to attach the steering handle, and the step can be assembled even when the central front cover is attached so as to cover the steering shaft.

従って、第1の発明によると、ステップの脱着を容易にしてメンテナンス性を高めることできるとともに、ステアリング操作構造の組付け作業性を高める上でも有効となる。 Therefore, according to the first aspect of the invention, it is possible to easily remove and attach the steps to enhance the maintainability, and it is effective in enhancing the assembling workability of the steering operation structure.

上記構成によると、中央フロントカバーはステアリングポストとしても機能し、専用のステアリングポストが不要となって部品点数の節減に寄与する。   According to the above configuration, the central front cover also functions as a steering post, eliminating the need for a dedicated steering post and contributing to a reduction in the number of parts.

の発明は、上記第の発明において、
前記後部カバー部分を板金材で構成するとともに、前記前部カバー部分を樹脂材で構成してあることを特徴とす
According to a second invention, in the first invention,
Thereby forming the rear cover part sheet metal, it said that you have the front cover portion formed of a resin material.

上記構成によると、剛性の高い板金構造の後部カバー部分がステアリングポストとしても機能するとともに、形状を自由度高く設定することのできる樹脂製の前部カバー部分が化粧カバーとして機能することになり、第の発明の上記効果をもたらすとともに、外観の優れた機体前部を構成することができる。 According to the above configuration, the rear cover portion of the highly rigid sheet metal structure functions as a steering post, and the resin front cover portion whose shape can be set with a high degree of freedom functions as a decorative cover. While providing the above-mentioned effect of the first invention, it is possible to configure the front part of the aircraft having an excellent appearance.

の発明は、上記第1又は第2の発明において、
前記走行機体における機体フレームの後部に燃料タンクを連結支持し、この燃料タンクの上部を前記ステップの後部に形成した開口を通して上方に突出してあることを特徴とする。
According to a third invention, in the first or second invention,
A fuel tank is connected to and supported at the rear part of the body frame in the traveling body, and the upper part of the fuel tank protrudes upward through an opening formed at the rear part of the step.

上記構成によると、燃料タンクを残したままステップを上方に取外すことができるとともに、ステップの後部に形成した開口に補給口のみを臨設した燃料タンクに比べてタンク容量を大きくすることができ、第1又は第2の発明の上記効果をもたらすとともに、作業中における燃料の補給頻度を少なくして作業能率を向上する上で有効となる。 According to the above configuration, the step can be removed upward while leaving the fuel tank, and the tank capacity can be increased as compared with the fuel tank in which only the replenishing port is provided in the opening formed at the rear of the step. In addition to providing the above-described effects of the first or second invention, it is effective to improve the work efficiency by reducing the fuel replenishment frequency during the work.

図1に、本発明に係る乗用型田植機の全体側面が、また、図2に、その全体平面がそれぞれ示されている。この乗用型田植機は、操向自在な前輪1と操向不能な後輪2を備えた四輪駆動型の走行機体3の後部に、油圧シリンダ4で上下に揺動駆動されるリンク機構5を介して苗植付け装置6が昇降可能に連結され、また、走行機体3の後部にエンジン7が配備されるとともに、エンジン7および走行機体3の上部を覆うステップ8が脱着自在に設けられ、このステップ8における後部上面の左右中央部位に運転座席9が設けられるとともに、走行機体3の前端部に立設された中央フロントカバー10の上部に操縦ハンドル11が配備された構造となっている。   FIG. 1 shows the entire side surface of the riding type rice transplanter according to the present invention, and FIG. 2 shows the entire plane. This riding type rice transplanter includes a link mechanism 5 that is driven to swing up and down by a hydraulic cylinder 4 at the rear of a four-wheel drive type traveling machine body 3 having a front wheel 1 that can be steered and a rear wheel 2 that cannot be steered. The seedling planting device 6 is connected to the rear of the traveling machine body 3 through an engine, and an engine 7 is provided at the rear of the traveling machine body 3, and a step 8 covering the engine 7 and the upper part of the traveling machine body 3 is detachably provided. The driver seat 9 is provided at the left and right central portion of the rear upper surface in Step 8, and the steering handle 11 is provided on the upper portion of the central front cover 10 erected at the front end portion of the traveling machine body 3.

前記苗植付け装置6は3条植え仕様に構成されており、3条分のマット状苗を並列載置して一定ストロークで往復横移動する苗のせ台12、この苗のせ台12の下端から1株分づつ苗を切り出して田面に植付けてゆく3組のクランク式の植付け機構13、田面の植付け箇所を均平整地する整地フロート14、等を備えて構成されており、後支点p周りに上下揺動自在な前記整地フロート14の上下変位に基づいて前記油圧シリンダ4が制御されて、走行機体3の浮沈にかかわらず苗植付け装置6を田面に対して設定された高さに安定維持し、もって、植付け深さを一定に安定維持する植付け深さ自動制御が行われるようになっている。   The seedling planting device 6 is configured to have a three-row planting specification. A seedling bed 12 on which three mat-like seedlings are placed side by side and reciprocated laterally with a constant stroke, and 1 from the lower end of the seedling bed 12. It consists of three sets of crank-type planting mechanisms 13 that cut out seedlings and plant them on the surface, leveling float 14 that leveles the planting location on the surface, and so on. The hydraulic cylinder 4 is controlled based on the vertical displacement of the swinging leveling float 14 that can swing freely, and the seedling planting device 6 is stably maintained at a height set with respect to the rice field regardless of whether the traveling machine body 3 is raised or lowered. Therefore, automatic planting depth control is performed to maintain a stable planting depth.

前記走行機体3は、パイプ材からなる主フレーム20の後端に、後輪2を軸支したミッションケース21が連結されるとともに、主フレーム20の前端に、前輪1を装備した前車軸ケース22が連結された構造となっており、主フレーム20は、ミッションケース21からの動力を前車軸ケース22に伝達する前輪駆動軸23が挿通される伝動ケースとしての機能を備えている。   In the traveling machine body 3, a transmission case 21 that pivotally supports the rear wheel 2 is connected to a rear end of a main frame 20 made of a pipe material, and a front axle case 22 equipped with a front wheel 1 is attached to the front end of the main frame 20. The main frame 20 has a function as a transmission case through which a front wheel drive shaft 23 that transmits power from the transmission case 21 to the front axle case 22 is inserted.

図4に示すように、前記エンジン7には、左側面に出力軸7aが突出された空冷式のガソリンエンジンが使用されており、後傾した低姿勢で主フレーム20とミッションケース21の上部とに亘って防振搭載されるとともに、前記出力軸7aとミッションケース21の左側面に突設された入力軸21aとがテンション式の主クラッチ24を備えたベルト伝動機構25で連動連結されており、主クラッチ24はステップ8の右側前方の足元に配備された主クラッチ・ブレーキペダル26に機械的に連動連結されている。   As shown in FIG. 4, the engine 7 uses an air-cooled gasoline engine with an output shaft 7 a protruding on the left side surface. The output shaft 7a and the input shaft 21a protruding from the left side surface of the transmission case 21 are interlocked and connected by a belt transmission mechanism 25 having a tension type main clutch 24. The main clutch 24 is mechanically linked to a main clutch / brake pedal 26 provided at the foot on the right front side of step 8.

図3に示すように、ミッションケース21に入力されたエンジン動力は走行系と作業系に分岐され、走行系動力は複数段にギヤ変速された後、左右のサイドクラッチ27を介して左右の後輪2に伝達されるとともに、走行系変速動力の一部が前方に取出されて前記前輪駆動軸23を介して前車軸ケース22に伝達され、また、ミッションケース21内で分岐された作業系動力はミッションケース21の上部から後方に取出され、伸縮伝動軸15を介して苗植付け装置6に伝達されるようになっている。   As shown in FIG. 3, the engine power input to the mission case 21 is branched into a traveling system and a working system, and the traveling system power is gear-shifted into a plurality of stages and then left and right through the left and right side clutches 27. While being transmitted to the wheel 2, a part of the traveling system shift power is taken forward and transmitted to the front axle case 22 via the front wheel drive shaft 23, and the working system power branched in the transmission case 21. Is taken out from the upper part of the mission case 21 and transmitted to the seedling planting device 6 via the telescopic transmission shaft 15.

前車軸ケース22にはデフ機構は装備されておらず、伝達された動力は前車軸ケース22に挿通された横向き伝動軸29を介して左右に分岐され、左右の前輪1が常に等速で駆動されるようになっている。また、前車軸ケース22の入力部位には前記横向き伝動軸29に作用する多板式のブレーキ30が装備されている。このブレーキ30は前記主クラッチ・ブレーキペダル26に機械的に連動連結されており、主クラッチ・ブレーキペダル26を踏み込むことで主クラッチ24が切り操作されるとともに、ブレーキ30が制動操作されるようになっている。なお、主クラッチ・ブレーキペダル26には操作レバー26aが備えられており、地上に降りて運転する場合でも、手動で主クラッチ・ブレーキペダル26を押し下げ操作して走行を停止させることが可能となっている。   The front axle case 22 is not equipped with a differential mechanism, and the transmitted power is branched to the left and right via a lateral transmission shaft 29 inserted through the front axle case 22 so that the left and right front wheels 1 are always driven at a constant speed. It has come to be. In addition, a multi-plate brake 30 that acts on the lateral transmission shaft 29 is provided at the input portion of the front axle case 22. The brake 30 is mechanically linked to the main clutch / brake pedal 26 so that when the main clutch / brake pedal 26 is depressed, the main clutch 24 is disengaged and the brake 30 is braked. It has become. The main clutch / brake pedal 26 is provided with an operation lever 26a, so that even when driving down to the ground, the main clutch / brake pedal 26 can be manually depressed to stop traveling. ing.

前記主フレーム20に横架連結した前部ステー31の左右端とミッションケース21の後部に横架連結した後部ステー32の左右端に亘ってパイプ材からなる左右一対の機体フレーム33が架設され、板金プレス加工されてなる前記ステップ8の後部が機体フレーム33の上部に載置連結されている。ステップ8は、その後部がエンジン7を越える高さまで隆起されるとともに、この隆起部8aの左右中央部位にエンジン7および機体フレーム33の一部が挿通される開口34が形成され、かつ、この開口34は、脱着可能に係止連結された樹脂製のボンネットカバー35で閉塞されている。そして、前記機体フレーム33から延出された左右一対の連結金具36がボンネットカバー35に形成されたスリット37を通して上方に突出され、この連結金具36に前記運転座席9が前後に回倒可能、かつ、前後位置変更可能にピン連結されている。なお、着座姿勢に回倒された運転座席9は隆起部8aの上面に取付けられた左右のクッションバネ38によって弾性的に受止め支持されるようになっている。   A pair of left and right body frames 33 made of pipe material are installed across the left and right ends of the front stay 31 horizontally connected to the main frame 20 and the left and right ends of the rear stay 32 horizontally connected to the rear portion of the transmission case 21; The rear part of the step 8 formed by sheet metal pressing is placed and connected to the upper part of the body frame 33. In step 8, the rear part is raised to a height exceeding the engine 7, and an opening 34 through which a part of the engine 7 and the fuselage frame 33 is inserted is formed in the left and right central part of the raised part 8a. 34 is closed by a resin bonnet cover 35 that is detachably locked. A pair of left and right connecting fittings 36 extending from the body frame 33 project upward through a slit 37 formed in the bonnet cover 35, and the driver seat 9 can be turned back and forth on the connecting fitting 36. The pins are connected so that the front and rear positions can be changed. The driver's seat 9 turned to the seating posture is elastically received and supported by left and right cushion springs 38 attached to the upper surface of the raised portion 8a.

ステップ8における隆起部8aの右側には、苗植付け装置6の昇降と苗植付け装置6への動力断続を行う植付けレバー41、および、前記植付け深さ自動制御の感度を調節する感度調節レバー42がそれぞれ前後に揺動操作可能に突設されるとともに、隆起部8aの後部には矩形の開口43が形成され、機体フレーム33に連結支持された燃料タンク44の上半部が開口43から上方に突出されている。   On the right side of the raised portion 8a in step 8, there are a planting lever 41 for moving the seedling planting device 6 up and down and powering the seedling planting device 6 and a sensitivity adjusting lever 42 for adjusting the sensitivity of the planting depth automatic control. Each of them protrudes so as to be swingable back and forth, and a rectangular opening 43 is formed at the rear part of the raised portion 8 a, and the upper half of the fuel tank 44 connected to and supported by the body frame 33 extends upward from the opening 43. It is protruding.

なお、燃料タンク43は内部の液面を透視可能な透光製の樹脂材で形成されるとともに、その側面の適当な位置に、図9に示すように残量表示目盛りM1のほかに、残り燃料で
植付け可能な面積、あるいは、残り燃料で植付け可能な稼働時間、などの参考情報目盛りM2が併記されている。
The fuel tank 43 is formed of a translucent resin material through which the liquid level inside can be seen through, and in addition to the remaining amount display scale M1 as shown in FIG. Reference information scale M2, such as the area that can be planted with fuel or the operating time that can be planted with the remaining fuel, is also shown.

また、ステップ8における隆起部8aの左右端に、予備苗Fを載置支持する予備苗のせ台45がそれぞれ起立格納可能に設けられるとともに、ステップ8における隆起部8aの後部中央部位に、予備苗Fを横長の立ち姿勢で受止め支持する予備苗収容枠46が設けられている。また、ステップ8における足のせ面の右側後部にはエンジン始動用のリコイルノブ47が配備されるとともに、隆起部8aの左側は平坦な補助ステップ面に形成されており、燃料補給する際の補給用タンク(図示せず)を載置するのに利用される。なお、隆起部8aの左側に載置した補給用タンクに近づくように燃料タンク44の補給口44aは左側に偏位して設けられている。また、図2中に示すように、ステップ8の前部における左右両側辺には前輪1側に突出する張り出し部8bが形成されており、前輪1によって持上げられた泥がステップ上面に付着することが防止されている。   In addition, on the left and right ends of the raised portion 8a in step 8, a reserve seedling table 45 for placing and supporting the spare seedling F is provided so as to be able to stand up and retract, and in the rear central portion of the raised portion 8a in step 8, A preliminary seedling storage frame 46 for receiving and supporting F in a horizontally long standing posture is provided. Further, a recoil knob 47 for starting the engine is provided at the right rear portion of the footrest surface in Step 8, and the left side of the raised portion 8a is formed as a flat auxiliary step surface, and a replenishment tank for refueling (Not shown) is used for mounting. In addition, the supply port 44a of the fuel tank 44 is provided to be deviated to the left side so as to approach the supply tank placed on the left side of the raised portion 8a. Further, as shown in FIG. 2, overhanging portions 8b projecting toward the front wheel 1 are formed on the left and right sides of the front portion of the step 8, and mud lifted by the front wheel 1 adheres to the upper surface of the step. Is prevented.

ステップ8の前端における左右中央部位は前方に解放された凹部50が形成されており、走行機体3の前端部に立設された前記中央フロントカバー10が上下に挿通されることで凹部50が閉塞されるようになっている。   The left and right central portions at the front end of step 8 are formed with a recessed portion 50 that is released forward, and the recessed portion 50 is blocked by inserting the central front cover 10 erected on the front end portion of the traveling machine body 3 up and down. It has come to be.

中央フロントカバー10は、樹脂材で形成された前部カバー部分10Fと板金材で形成された後部カバー部分10Rとからなる前後分割構造に構成されており、後部カバー部分10Rの下端が前車軸ケース22から前方に突設された鋳造製のブラケット51にボルト締め固定されるとともに、この後部カバー部分10Rの前部に前部カバー部分10Fが脱着可能に係止連結されるようになっている。なお、前部カバー部分10Fの下端はブラケット51を前方から覆い隠すよう下方に延出されている。   The central front cover 10 is configured in a front-and-back split structure including a front cover portion 10F formed of a resin material and a rear cover portion 10R formed of a sheet metal material, and the lower end of the rear cover portion 10R is a front axle case. The front cover portion 10F is detachably locked and connected to the front portion of the rear cover portion 10R. Note that the lower end of the front cover portion 10F extends downward so as to cover the bracket 51 from the front.

前記後部カバー部分10Rは前方に開放された半割り筒状に形成されて高い剛性が与えられており、前記操縦ハンドル11を上端に備えたステアリング軸52が後部カバー部分10Rの上部に備えられた軸受け部53を介して回動可能に支承されている。また、後部カバー部分10Rの左側方には、ミッションケース21に内装された走行用のギヤ変速機構を操作する変速レバー54が装備されるとともに、後部カバー部分10Rの右側方には、エンジン7のアクセル装置に連係されたハンドアクセルレバー55が装備されている。   The rear cover portion 10R is formed in a half-cylinder shape that is open forward and is given high rigidity, and a steering shaft 52 having the steering handle 11 at the upper end is provided at the upper portion of the rear cover portion 10R. It is supported via a bearing 53 so as to be rotatable. Further, a shift lever 54 for operating a traveling gear transmission mechanism built in the transmission case 21 is provided on the left side of the rear cover portion 10R, and on the right side of the rear cover portion 10R, the engine 7 A hand accelerator lever 55 linked to the accelerator device is provided.

前記ステアリング軸52は、その下部が前記ブラケット51に回動可能に貫通支持されて立設されており、図3に示すように、ステアリング軸52の下端に一体形成されたピニオンギヤ56が、ブラケット51に軸支されたセクトギヤ57に咬合され、セクトギヤ57と左右前輪を回動するナックルアーム58とがタイロッド59で連動連結されている。   The lower part of the steering shaft 52 is vertically supported by the bracket 51 so that the steering shaft 52 is pivotably supported. As shown in FIG. 3, a pinion gear 56 integrally formed at the lower end of the steering shaft 52 includes a bracket 51. The sect gear 57 and the knuckle arm 58 that rotates the left and right front wheels are interlocked and connected by a tie rod 59.

なお、図3に示すように、前記セクトギヤ57から後方に延出された左右一対の操作ロッド60がミッションケース21に備えられた左右のサイドクラッチ27にそれぞれ連係されており、セクトギヤ57が回動操作されて前輪1が直進位置から左方あるいは右方に設定角度以上に操向されると、これに連動して旋回内側となる後輪2のサイドクラッチ27が自動的に切り操作され、操向された左右の前輪1と旋回外側の一方の後輪2との3輪駆動状態での小回り旋回が行われるようになっている。   As shown in FIG. 3, a pair of left and right operation rods 60 extending rearward from the sect gear 57 are linked to left and right side clutches 27 provided in the transmission case 21 so that the sect gear 57 rotates. When the front wheel 1 is steered to the left or right from the straight position beyond the set angle by being operated, the side clutch 27 of the rear wheel 2 on the inside of the turn is automatically turned off in conjunction with this. A small turn is performed in a three-wheel drive state with the left and right front wheels 1 and the one rear wheel 2 on the outside of the turn.

本発明に係る乗用型田植機は以上のように構成されており、エンジン7のプラグ清掃、プラグ交換、エアークリーナのエレメント交換、程度の通常のメンテナンス時には、ボンネットカバー35を取外すだけでよく、また、走行機体3の大がかりなメンテナンスを行う時には、ステップ8を取り外すことになる。この場合、運転座席9を連結金具36から取り外し、ステップ8と走行機体3との連結を解除すれば、中央フロントカバー10および燃料タンク44を残した状態でステップ8を取外すことができる。   The riding type rice transplanter according to the present invention is configured as described above, and it is only necessary to remove the bonnet cover 35 at the time of normal maintenance such as plug cleaning of the engine 7, plug replacement, air cleaner element replacement, and the like. When performing a large-scale maintenance of the traveling machine body 3, step 8 is removed. In this case, if the driver's seat 9 is removed from the connecting bracket 36 and the connection between the step 8 and the traveling machine body 3 is released, the step 8 can be removed with the central front cover 10 and the fuel tank 44 left.

〔別実施例〕   [Another Example]

(1)前記ステップ8全体を樹脂成形して実施することも可能である。   (1) It is possible to carry out the entire step 8 by resin molding.

(2)前記ステップ8全体を板金構造に構成し、ステップ8の上面に直接に運転座席9を搭載連結することも可能である。   (2) It is possible to configure the entire step 8 in a sheet metal structure and mount and connect the driver seat 9 directly to the upper surface of the step 8.

乗用型田植機の全体側面図Overall side view of riding rice transplanter 乗用型田植機の全体平面図Overall plan view of riding rice transplanter 走行系の平面図Plan view of traveling system 走行機体後部の側面図Side view of the rear of the aircraft 燃料タンク取付け部の正面図Front view of fuel tank attachment 走行機体前端部の縦断側面図Longitudinal side view of the front end of the traveling aircraft ステップの分解斜視図Exploded perspective view of steps 中央フロントカバーの横断平面図Transverse plan view of the center front cover 燃料タンクに付される表示例を示す正面図Front view showing a display example attached to the fuel tank

前輪
3 走行機体
6 苗植付け装置
7 エンジン
8 ステップ
8a 隆起部
9 運転座席
10 中央フロントカバー
10F 前部カバー部分
10R 後部カバー部分
11 操縦ハンドル
22 前車軸ケース
33 機体フレーム
43 開口
44 燃料タンク
50 凹部
51 ブラケット
52 ステアリング軸
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Front wheel 3 Traveling machine body 6 Seedling planting device 7 Engine 8 Step 8a Raised part 9 Driver's seat 10 Center front cover 10F Front cover part 10R Rear cover part 11 Steering handle
22 Front axle case 33 Airframe frame 43 Opening 44 Fuel tank 50 Recess
51 Bracket 52 Steering shaft

Claims (3)

四輪走行式の走行機体の後部に苗植付け装置を連結した乗用型田植機において、
前記走行機体の後部にエンジンを配備するとともに、走行機体の前端近くの左右中央部位に、操縦ハンドルを備えたステアリング軸を立設配備し、走行機体にステップを脱着自在に配備し、前記ステップの前端部に前記ステアリング軸が挿通される前方開放状の凹部を切欠き形成し、このステアリング軸を周囲から覆う中央フロントカバーを走行機体の前端部に立設するとともに、中央フロントカバーで前記凹部を塞ぐよう構成し
前記中央フロントカバーを前部カバー部分と後部カバー部分とからなる前後分割構造に構成し、
前記後部カバー部分を、前記ステップの前記凹部を貫通して、前輪が装備される前車軸ケースに固定されかつ前記ステップの下側に位置するブラケットから立設し、
前記後部カバー部分の上部に前記ステアリング軸を回転自在に支承させ、
前記前部カバー部分を前記後部カバー部分に脱着自在に連結してあることを特徴とする乗用型田植機。
In the riding type rice transplanter with the seedling planting device connected to the rear of the four-wheel traveling vehicle,
An engine is arranged at the rear part of the traveling machine body, and a steering shaft with a steering handle is erected and disposed at the left and right central portions near the front end of the traveling machine body, and steps are detachably disposed on the traveling machine body. A front opening-like recessed portion through which the steering shaft is inserted is cut out at the front end portion, and a central front cover that covers the steering shaft from the periphery is erected at the front end portion of the traveling machine body, and the concave portion is formed by the central front cover. Configured to close ,
The central front cover is configured in a front / rear split structure consisting of a front cover portion and a rear cover portion,
The rear cover portion is erected from a bracket that passes through the recess of the step, is fixed to a front axle case equipped with a front wheel, and is positioned below the step;
The steering shaft is rotatably supported on the upper part of the rear cover part,
The riding type rice transplanter, wherein the front cover part is detachably connected to the rear cover part .
前記後部カバー部分を板金材で構成するとともに、前記前部カバー部分を樹脂材で構成してあることを特徴とする請求項1記載の乗用型田植機。 The riding type rice transplanter according to claim 1, wherein the rear cover portion is made of a sheet metal material, and the front cover portion is made of a resin material . 前記走行機体における機体フレームの後部に燃料タンクを連結支持し、この燃料タンクの上部を前記ステップの後部に形成した開口を通して上方に突出してあることを特徴とする請求項1又は2記載の乗用型田植機。 The riding type according to claim 1 or 2, wherein a fuel tank is connected and supported at a rear portion of a body frame in the traveling body, and an upper portion of the fuel tank protrudes upward through an opening formed at a rear portion of the step. Rice transplanter.
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