JP2001147017A - オフセット希釈燃焼器ライナ - Google Patents

オフセット希釈燃焼器ライナ

Info

Publication number
JP2001147017A
JP2001147017A JP2000331594A JP2000331594A JP2001147017A JP 2001147017 A JP2001147017 A JP 2001147017A JP 2000331594 A JP2000331594 A JP 2000331594A JP 2000331594 A JP2000331594 A JP 2000331594A JP 2001147017 A JP2001147017 A JP 2001147017A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
liner
size
primary
dilution
dilution hole
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP2000331594A
Other languages
English (en)
Other versions
JP4741723B2 (ja
Inventor
Joseph Douglas Monty
ジョセフ・ダグラス・モンティー
John Carl Jacobson
ジョン・カール・ジャコブソン
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
General Electric Co
Original Assignee
General Electric Co
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by General Electric Co filed Critical General Electric Co
Publication of JP2001147017A publication Critical patent/JP2001147017A/ja
Application granted granted Critical
Publication of JP4741723B2 publication Critical patent/JP4741723B2/ja
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23RGENERATING COMBUSTION PRODUCTS OF HIGH PRESSURE OR HIGH VELOCITY, e.g. GAS-TURBINE COMBUSTION CHAMBERS
    • F23R3/00Continuous combustion chambers using liquid or gaseous fuel
    • F23R3/02Continuous combustion chambers using liquid or gaseous fuel characterised by the air-flow or gas-flow configuration
    • F23R3/04Air inlet arrangements
    • F23R3/06Arrangement of apertures along the flame tube
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T50/00Aeronautics or air transport
    • Y02T50/60Efficient propulsion technologies, e.g. for aircraft

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【課題】 満足すべき燃焼器性能を得ながら、改善され
た希釈空気によってNOx等の排気エミッシオンの増加
を抑制するより大きい燃焼器。 【解決手段】 燃焼器ライナはライナの前端の後方に配
置された1次希釈孔の列と、1次希釈孔とライナ後端の
間に配置された2次希釈孔の列とを備えている。2次希
釈孔は、1次希釈孔から円周方向にオフセットしている
最大サイズに円周方向でサイズが変化している。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術の分野】本発明は概してガスタービ
ンエンジンに関し、より具体的にはその中の燃焼器に関
する。
【0002】
【従来の技術】ターボファンガスタービンエンジンは、
連続する一連の流れの中に、ファン、圧縮機、燃焼器、及
び圧縮機とファンそれぞれに動力を供給する高圧及び低
圧タービンを含む。空気が圧縮機の中で加圧され、燃焼
器の中で燃料と混合され点火されて高温の燃焼ガスを発
生し、それがタービンを回転させファンと圧縮機に動力
を供給する。
【0003】飛行中の航空機の動力の供給には、ターボ
ファンエンジンはアイドリングから最高出力まで種々の
レベルで運転され、それらの間に中間の巡航出力レベル
がある。燃焼器の性能はエンジンの全体の設計に影響を
与える。エンジンから必要な最大出力を取り出すには、
燃焼器は適切な寸法でなければならない。タービンに排
出される燃焼ガスは、従来からのパターン及びプロファ
イル要素によって定量化される適切な円周方向及び半径
方向の温度分布を持たなければならない。
【0004】燃焼器性能は、スモーク、未燃焼炭化水
素、一酸化炭素(CO)及び窒素酸化物(NOx)等の
好ましくない排気エミッションを最小にするように制御
される。これらの排気エミッションのレベルは、リーン
から、理論空燃比まで、及びリッチまで燃焼器の作動の
燃料空気比によって直接的に影響をうける。これら排気
エミッションの相対的な量のトレードオフが、エンジン
の種々の出力設定に亘って普通求められる。
【0005】さらに、燃焼器は必要時の高所再始動を可
能にしながら、リーン燃焼の消炎も防止するように設計
されなければならない。
【0006】したがって、最近の燃焼器の設計は、好ま
しからぬ排気エミッションを最低限に抑えながら、種々
の出力レベルに亘って安定した燃焼器の作動を得るため
に、種々の競合する目的を考慮することが必要である。
【0007】ターボファン航空機エンジンで商業的成功
を収めている一つが、ゼネラル・エレクトリック社によ
って米国で長年製造販売されているCF34−3Aエン
ジンである。このエンジンは、膜冷却される外側及び内
側ライナを持つ単一の環状の燃焼器を備えている。これ
らのライナは2列の1次及び2次希釈孔を備えており、
これら希釈孔が排気エミッションやパターン及びプロフ
ァイル要素に影響を与える。希釈孔は単列の気化器と協
働し、各気化器はライナの前端で環状のドームの中に取
り付けられている旋回カップの中に中央燃料噴射器を持
つ。
【0008】希釈孔は旋回カップ当り2つの1次希釈孔
とカップ当り4つの2次希釈孔で構成されている。1次
希釈孔の半数は対応する旋回カップの中心線と軸方向に
位置合わせされており、1次希釈孔の半数は隣接するカ
ップの間のカップ中間位置に円周方向にオフセットされ
ている。
【0009】カップ当り4つの2次希釈孔は、対応する
1次希釈孔と旋回カップに同軸に位置合わせされている
1つの最大サイズの大きい希釈孔を含んでいる。残りの
カップ当り3つの2次希釈孔は均一の小さいサイズで、
1つが円周上カップ中間位置に位置合わせされ、残りの
2つの小さい孔は1/4及び3/4の円周上位置に位置
合わせされている。
【0010】これによって、対応する旋回カップに関連
する高温の流れは、旋回カップと軸方向で位置合わせさ
れた対応する1次及び2次希釈孔からの空気によって希
釈される。追加の2次希釈孔が、希釈空気の導入をさら
に制御し、燃焼器出口において全般的に均一の円周方向
のパターン要素を得る。
【0011】外側の1次希釈孔は内側の1次希釈孔より
も大きく、外側ライナの小さい2次希釈孔は内側ライナ
の小さい2次希釈孔よりも小さい。両ライナの大きい2
次希釈孔は同一サイズである。これによって、外側及び
内側ライナの異なったサイズの1次及び2次希釈孔は、
燃焼器への希釈空気の導入を制御し、燃焼器出口におけ
る半径方向のプロファイル要素をさらに制御する。
【0012】継続するCF34ターボファンエンジンの
開発では、エンジンの出力を増加させるためにより大き
い燃焼器が求められる。しかしながら、燃焼器のコンポ
ーネント、燃焼ガス、冷却並びに希釈空気の相互依存関
係を考慮すると、より大きい燃焼器は単に−3A燃焼器
のスケールアップした型ではあり得ない。
【0013】さらに、より大きい燃焼器は、−3A燃焼
器よりもより高い高所再始動性を可能にするために追加
の燃焼容量を持っている。しかも、より大きい燃焼器に
はより厳しい排気エミッション要件が要求される。
【0014】より大きい燃焼器はより多量の燃焼ガスを
発生することができるので、それに伴う排気エミッショ
ンの増加が設計の関心事である。特に、NOxエミッシ
ョンの増加の恐れは重要な設計要素であり、より大きい
燃焼器の全体的性能と関連させて評価しなければならな
い。
【0015】
【発明が解決しようとする課題】そこで、満足できる燃
焼器性能を得ながら、改善された希釈空気でNOxのよ
うな排気エミッションの増加を抑制するより大きい燃焼
器を提供することが求められている。
【0016】
【課題を解決するための手段】燃焼器ライナはライナ前
端の後方に配置された1次希釈孔の列と、1次希釈孔と
ライナ後端との間に配置された2次希釈孔の列とを備え
ている。2次希釈孔は、1次希釈孔から円周方向にオフ
セットしている最大サイズに円周方向でサイズが変化し
ている。
【0017】
【発明の実施の形態】本発明を、好ましい例示的な実施
形態により、そのさらなる目的及び利点と併せて、添付
の図面を参照しながら、以下の詳細な説明によって具体
的に説明する。
【0018】図1は、軸方向即ち縦方向の中心軸線12
について軸線対称である環状の燃焼器10の一部を示
す。燃焼器はガスタービンエンジンの環状のケーシング
(一部図示)内に配置され、従来型の圧縮機(図示せ
ず)から圧縮空気14を受ける。
【0019】燃焼器は、半径方向外側の環状の燃焼ライ
ナ16と、外側の環状の燃焼ライナ16から半径方向に
間隔を置いて配置された半径方向内側の環状の燃焼ライ
ナ18を備える。両ライナは前端16a,18aと、軸
方向に反対側の後端16b,18bとを持つ。ライナ前
端は環状ドーム20に適切に結合されており、ライナ後
端は環状の燃焼器出口22を半径方向に両者間で画定し
ている。
【0020】燃料24は、円周方向に間隔を置いて配置
された複数の気化器を通して燃焼器内へ導入され、各々
の気化器はそれぞれの燃料噴射器26と、協働する旋回
翼あるいは旋回カップ28を含む。気化器はどのような
従来型の形態でもよく、旋回カップ28は典型的にはそ
の中に旋回羽根または旋回開口の列を備え、それぞれの
燃料噴射器からの燃料の周りに圧縮空気14の一部を旋
回させ、燃料と空気の混合気を作り、それを適当に点火
して高温燃焼ガス30を発生させる。
【0021】燃焼器を高温燃焼ガスから保護するため
に、ライナ16,18は、好ましくは従来型の膜冷却ナ
ゲット16d,18dのところで一体に結合される軸方
向のセグメント又はパネル16c,18cで形成され、
膜冷却ナゲット16d,18dは膜冷却孔の列を備え、
膜冷却孔を通して高温燃焼ガスに対する境界として露出
したライナの内側表面に沿って膜状に冷却空気を供給す
る。
【0022】図1に示す燃焼器10は、上記に述べたC
F34−3A燃焼器よりも実質的により大きい燃焼容量
を持ち、これは部分的には以前の設計の4つのライナパ
ネルを5つに増やし、2つのライナ間の半径方向の間隔
を増加させることで得られる。
【0023】しかしながら、図1に示すより大きい燃焼
器10の開発中に、ライナ内の従来の希釈孔の配置で
は、排気エミッションも含めて満足すべき燃焼器の性能
が達成できないことが解った。
【0024】本発明によると、ライナ16,18の各々
は、ライナの前端の後方かつドーム20の後方、好まし
くは第2パネル内に、ライナを貫通して半径方向に延び
る1次希釈孔32の第1の列を含む。各ライナはまた、
軸方向に対応する1次希釈孔32の列と燃焼器出口22
でのライナ後端との間で、ライナを貫通して半径方向に
延びる2次希釈孔34の第2の列を含む。2次希釈孔は
1次希釈孔の近くに組み合わされるのが好ましく、従っ
て第3ライナパネルに配置されるのが好ましい。
【0025】1次希釈孔は、その共通した機能ゆえに、
一般に外側及び内側ライナ両方に対して用いる数字32
で表され、これ以降はローマ字小文字を付けてさらに区
別される。同様に、2次希釈孔はその共通した機能ゆえ
に、一般に外側及び内側ライナ両方に対して数字34で
表され、これ以降はローマ字小文字を付けてさらに区別
される。
【0026】図2は、1次及び2次希釈孔32,34の
好ましい構成をより具体的に示すための、図1に示す燃
焼器の一部の半径方向断面図である。より具体的には、
2次希釈孔34は、各ライナの対応する1次希釈孔32
から円周方向にオフセットしている最大サイズに円周方
向でサイズが変化している。1次及び2次希釈孔は好まし
くは形状が円形で、外側ライナ16は、最大直径Aを有
する34aで示される2次希釈孔を含む。これに対応し
て、内側ライナ18は、最大直径Eを有する34cで示
される2次希釈孔を含む。
【0027】また、各ライナの2次希釈孔34は、対応
する1次希釈孔32から円周方向にオフセットしている
最小サイズに円周方向でサイズが変化している。図2に
示す外側ライナ16については、最小サイズの2次希釈
孔が34bで示され、直径Bを有し、内側ライナ18に
ついては、最小サイズの2次希釈孔は34fで示され、最
小直径Fを有する。
【0028】さらに、各ライナの2次希釈孔34はま
た、円周方向で最大と最小サイズとは異なる中間サイズ
にサイズが変化している。図2に示す外側ライナ16に
ついては、中間サイズの2次希釈孔は34cで示され、
対応する直径Cを有し、また内側ライナ18の中間サイ
ズの2次希釈孔は34gで示され、対応する直径Gを有
する。両方のライナとも中間サイズの2次希釈孔34
c,34gは円周方向にオフセットすることなく、1次
希釈孔32の対応する1つと軸方向で位置合わせされて
いる。
【0029】図1及び図2に最初に示した通り、1次希
釈孔32の第1の列は好ましくは、各旋回カップ28に
対し2つの希釈孔を含んでいる。図示の例示的な実施形
態では、18個の旋回カップが燃焼器の外周の周りに均
等な間隔を置いて配置され、2つのライナの各々には3
6個の1次希釈孔が有る。
【0030】これに対応して、旋回カップ28の各々に
対して4つの2次希釈孔34があり、2つのライナの各
々には合計72個の2次希釈孔が有るのが好ましい。
【0031】燃料と空気の混合気は、円周方向の別々の
位置で対応する旋回カップの各々から射出されるので、
対応する高温の流れも当初その位置に生じる。従って、
対応する中間サイズの2次希釈孔34c,34gは、1
次希釈孔32の対応する1つ及び旋回カップ28の各々
の対応する軸方向の中心線36と軸方向が位置あわせさ
れる。このことが図3により詳しく示されており、半径
方向及び軸方向に延びる平面に仮想線で示される旋回カ
ップの中心線36が、対応する1次及び2次希釈孔の中
心に心合わせされている。
【0032】図2に示す通り、ライナ16,18の各々
の1次希釈孔32は、各旋回カップ28当り2つの1次
希釈孔からなるグループとして配置され、そのうちの1
つの1次希釈孔は旋回カップの中心線と軸方向で位置合
わせされ、もう1つの1次希釈孔は隣接する2つの旋回
カップ間の円周方向のカップ中間位置に、等距離に配置
される。
【0033】これに対応して、2つのライナ16,18
の中間サイズの2次希釈孔34c,34gは、円周方向
にオフセットすることなく、1次希釈孔32と旋回カッ
プの中心線に軸方向で位置合わせされている。2次希釈
孔は各旋回カップ当り4つの2次希釈孔からなるグルー
プとして配置されているので、中間サイズの2次希釈孔
34b,34gのうちの2つ目は、隣接する旋回カップ
間のカップ中間位置に位置し、各ライナのカップ中間位
置の1次希釈孔32と軸方向に位置合わせされている。
【0034】最小サイズの2次希釈孔34b,34f
は、2つのライナの各々の隣接する旋回カップ間の1/
4カップ位置に配置されている。また、最大サイズの2
次希釈孔34a,34eは、ライナの各々の隣接する旋
回カップ間の3/4カップ位置に配置されている。これ
ら2次希釈孔の相対的位置は、燃焼器において後方から
前方を見た図2に示される時計方向になっており、その
周りに反復される。
【0035】外側ライナ16の中間サイズの2次希釈孔
34cは均一サイズCを持ち、同様に、内側ライナ18
の中間サイズの2次希釈孔34gは均一サイズGを持つ
ことが好ましい。
【0036】外側ライナ16の1次希釈孔32dは均一
サイズDを持ち、同様に、内側ライナ18の1次希釈孔3
2hは均一サイズHを持つことが好ましい。
【0037】図2に示す外側ライナ16については、1
次希釈孔32dは、中間サイズの2次希釈孔34cより
も大きく、また最大サイズの2次希釈孔34aよりも小
さいことが好ましい。
【0038】図2に示す内側ライナ18については、1
次希釈孔32hは、中間サイズの2次希釈孔34gより
も小さく、また最小サイズの2次希釈孔34fよりも大
きいことが好ましい。
【0039】2つのライナ16,18の各々の中間サイ
ズの2次希釈孔34c,34gは、それらライナの各々
においては均一なサイズであるが、それらの希釈孔のサ
イズC,Gは2つのライナの間では異なっており、内側
ライナのほうが外側ライナよりも大きい。各々のライナ
の1次希釈孔32d,32hはライナの各々においては
均一サイズであるが、それらのサイズD,Hはライナの
間では異なっており、外側ライナのほうが内側ライナよ
りも大きい。
【0040】この外側及び内側ライナの1次及び2次希
釈孔の好ましい構成は、燃焼器の性能で種々の有益な影
響をもたらす。希釈空気が、好ましい円周方向、軸方向
及び半径方向分布で燃焼器に選択的に噴射され、旋回カ
ップと協働して、高い高所始動性、リーンでの消炎の余
裕代、及びプロファイル及びパターン要素を含めて満足
すべき燃焼性能を提供しながら、燃焼器の大きな燃焼容
量にも拘らず、排気エミッションを抑制する。
【0041】特に、円周方向にオフセットした最大サイ
ズの2次希釈孔34a,34cが旋回カップからの高温
の流れに整合して、ピークの円周方向温度を低減し改善
されたパターン要素をもたらす。また、外側及び内側ラ
イナの1次及び2次希釈孔の相対的なサイズ分布が、半
径方向の温度の変化を減少させて改善されたプロファイ
ル要素をもたらす。
【0042】加えられた第5枚目のパネルによるより効
率的なライナの冷却と燃焼器の表面対容積比の減少の組
み合わせが、全体の冷却空気の要求量を減らし、その結
果より多くの空気が希釈に使用できるようになる。
【0043】燃焼器の増大した燃焼容量と対応するサイ
クル圧力比が当初はNOxエミッションの増加のおそれ
をもたらすが、これは上記の好ましい希釈孔パターンに
よって抑制される。この希釈孔パターンは、NOxエミ
ッションの増加を最小に抑えつつ、同時にNOx及びC
Oエミッション間のいかなる不都合なトレードオフをも
最小に抑えるように構成されている。
【0044】1次希釈孔を旋回カップから2枚目のライ
ナパネルに配置することにより、旋回カップの直ぐ後方
の1次燃焼区域への1次希釈空気の引込みが最小に抑え
られる。これが高所始動性及びリーンでの消炎に対する
不利な影響を減少させる。
【0045】旋回カップと1次希釈孔の列の間の1次燃
焼区域は、許容できるスモークのレベルを保ちながら、
気化器からの比較的リッチな燃料と空気の混合気で作動
することができる。これはまた、1次燃焼をアイドリン
グ時に理論空燃比に近い状態にすることを可能にし、低
いCO及び未燃炭化水素エミッションをもたらす。
【0046】より高い出力設定では、1次燃焼は燃料リ
ッチな状態で行なわれ、これが1次燃焼区域でのNOx
の生成を抑制する。1次希釈孔は、燃焼する燃焼ガス混
合物をCOが燃尽きることができるような理論空燃比よ
り僅かにリーンな状態に希釈するのに十分な空気を供給
し、一方、2次希釈孔は、その次の後方で隣接する第3
のライナパネルに配置することで、1次希釈孔に近接し
て組み合わされ、NOxの生成を抑制する。
【0047】1次及び2次希釈孔の相対的なサイズと好
ましい分布によって、旋回カップからの高温の流れの円
周方向の調整を可能にし、対応する均一な円周方向の温
度分布をもつ比較的低いパターン要素をもたらす。2つ
のライナの1次及び2次希釈孔の相対的なサイズが、利
用可能な圧縮空気の内側と外側への分離をもたらし、燃
焼ガスの半径方向出口温度を制御し、対応するプロファ
イル要素をもたらす。
【0048】1次及び2次希釈孔によりもたらされる希
釈調整の最適化を、その効果を最大にするように分析的
かつ実験的に実行した。希釈孔のザイズの変更が、特定
の燃焼器設計について別の複数の実施形態で行われた。
NOx及びCOエミッションの両方とも現在の厳しい要
求条件に抑えることができ、同時に燃焼器は、高い高所
始動性を持ちながら、下流のタービン段への燃焼ガス排
出の許容できるプロファイルおよパターン要素を含む改
善された燃焼器性能を示した。
【0049】本明細書では本発明の好ましい例示的な実
施形態と思料するものについて説明してきたが、本発明
のその他の変更形態は本明細書の教示内容から当業者に
は明白であり、本発明の技術思想及び技術的範囲に属す
るかかる変更形態すべてが特許請求の範囲で保護される
ことを望むものである。
【図面の簡単な説明】
【図1】 本発明の例示的な実施形態による外側及び内
側ライナを備える環状燃焼器の一部の軸方向断面図。
【図2】 図1に示す燃焼器部分を、その中の1次及び
2次希釈孔が見えるように線2−2に沿って切断し、後
方から前方を見た半径方向正面図。
【図3】 本発明の例示的な実施形態により構成された
1次及び2次希釈孔を持つ図1及び図2に示す協働する
外側及び内側ライナの切断部分の等角図。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 ジョン・カール・ジャコブソン アメリカ合衆国、マサチューセッツ州、メ ルローズ、シャロン・ロード、12番

Claims (18)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 相対する前端と後端と、 前記前端の後方で前記ライナを貫通して半径方向に延び
    る1次希釈孔の列と、 前記1次希釈孔と前記後端との間で前記ライナを貫通し
    て半径方向に延びる2次希釈孔の列とを含み、 前記2次希釈孔は、前記1次希釈孔から円周方向にオフ
    セットしている最大サイズに円周方向でサイズが変化し
    ていることを特徴とする環状ガスタービンエンジンの燃
    焼器ライナ。
  2. 【請求項2】 前記2次希釈孔は、前記1次希釈孔から
    円周方向にオフセットしている最小サイズに円周方向で
    サイズが変化していることを特徴とする請求項1に記載
    のライナ。
  3. 【請求項3】 前記2次希釈孔は、前記最大と最小サイ
    ズとは異なる中間サイズに円周方向でサイズが変化して
    いることを特徴とする請求項に2記載のライナ。
  4. 【請求項4】 前記中間サイズの2次希釈孔は、円周方
    向にオフセットすることなく、前記1次希釈孔の対応す
    る1つと軸方向で位置合わせされていることを特徴とす
    る請求項3に記載のライナ。
  5. 【請求項5】 前記中間サイズの2次希釈孔は、均一サ
    イズであることを特徴とする請求項4に記載のライナ。
  6. 【請求項6】 前記1次希釈孔は、均一サイズであるこ
    とを特徴とする請求項5に記載のライナ。
  7. 【請求項7】 前記1次希釈孔は、前記中間サイズの2
    次希釈孔よりも大きいことを特徴とする請求項6に記載
    のライナ。
  8. 【請求項8】 前記1次希釈孔は、前記最大サイズの2
    次希釈孔よりも小さいことを特徴とする請求項7に記載
    のライナ。
  9. 【請求項9】 前記1次希釈孔は、前記中間サイズの2
    次希釈孔よりも小さいことを特徴とする請求項6に記載
    のライナ。
  10. 【請求項10】 前記1次希釈孔は、前記最小サイズの
    2次希釈孔よりも大きいことを特徴とする請求項9に記
    載のライナ。
  11. 【請求項11】 前端で環状のドームに結合され、環状
    の出口を画定する相対する後端を持つ、半径方向に間隔
    を置いて配置された外側及び内側環状ライナを含み、 前記ライナの各々が、前記ドームの後方で前記ライナを
    貫通して半径方向に延びる1次希釈孔の列と、前記1次
    希釈孔と前記出口との間で前記ライナを貫通して半径方
    向に延びる2次希釈孔の列とを備え、 各ライナの前記2次希釈孔は、前記ライナの前記1次希
    釈孔から円周方向にオフセットしている最大サイズに円
    周方向でサイズが変化していることを特徴とするガスタ
    ービンエンジンの燃焼器。
  12. 【請求項12】 前記2次希釈孔は、前記1次希釈孔か
    ら円周方向にオフセットしている最小サイズに円周方向
    でサイズが変化していることを特徴とする請求項11に
    記載の燃焼器。
  13. 【請求項13】 前記2次希釈孔は、前記最大と最小サ
    イズとは異なる中間サイズに円周方向でサイズが変化し
    ていることを特徴とする請求項12に記載の燃焼器。
  14. 【請求項14】 各ライナの前記中間サイズの2次希釈
    孔は、円周方向にオフセットすることなく、前記1次希
    釈孔の対応する1つと軸方向に位置合わせされているこ
    とを特徴とする請求項13に記載の燃焼器。
  15. 【請求項15】 前記外側ライナの前記1次希釈孔は前
    記外側ライナの前記中間サイズの2次希釈孔よりも大き
    く、前記内側ライナの前記1次希釈孔は前記内側ライナ
    の前記中間サイズの2次希釈孔よりも小さいことを特徴
    とする請求項14記載の燃焼器。
  16. 【請求項16】 前記外側ライナの前記1次希釈孔は前
    記外側ライナの前記最大サイズの2次希釈孔よりも小さ
    く、前記内側ライナの前記1次希釈孔は前記内側ライナ
    の最小サイズの2次希釈孔よりも大きいことを特徴とす
    る請求項15記載の燃焼器。
  17. 【請求項17】 前記ドーム内に配置され、前記外側及
    び内側ライナの前記中間サイズの2次希釈孔の対応する
    1つと軸方向に位置合わせされた、円周方向に間隔を置
    いて配置された旋回カップの列をさらに含むことを特徴
    とする請求項14記載の燃焼器。
  18. 【請求項18】 各ライナの前記中間サイズの2次希釈
    孔が均一のサイズであって、前記両ライナ間では異な
    り、 各ライナの前記1次希釈孔が均一のサイズであって、前
    記両ライナ間では異なる、ことを特徴とする請求項17
    記載の燃焼器。
JP2000331594A 1999-11-01 2000-10-31 オフセット希釈燃焼器ライナ Expired - Fee Related JP4741723B2 (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US09/431,465 US6260359B1 (en) 1999-11-01 1999-11-01 Offset dilution combustor liner
US09/431465 1999-11-01

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2001147017A true JP2001147017A (ja) 2001-05-29
JP4741723B2 JP4741723B2 (ja) 2011-08-10

Family

ID=23712065

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2000331594A Expired - Fee Related JP4741723B2 (ja) 1999-11-01 2000-10-31 オフセット希釈燃焼器ライナ

Country Status (4)

Country Link
US (1) US6260359B1 (ja)
EP (1) EP1096205B1 (ja)
JP (1) JP4741723B2 (ja)
DE (1) DE60028690T2 (ja)

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2007212126A (ja) * 2006-02-08 2007-08-23 Snecma ターボ機械燃焼チャンバ
JP2008020180A (ja) * 2006-07-14 2008-01-31 General Electric Co <Ge> タービンエンジンにおけるNOxエミッションを低減するのを可能にするための装置及びガスタービンエンジン
JP2008151498A (ja) * 2006-12-19 2008-07-03 Snecma 燃焼室の端壁のためのデフレクタ、デフレクタを有する燃焼室、およびそれらを備えるタービンエンジン
JP2009103438A (ja) * 2007-10-22 2009-05-14 Snecma 希釈が最適化された燃焼チャンバおよびその燃焼チャンバを備えたターボ機械
JP2009103439A (ja) * 2007-10-22 2009-05-14 Snecma 希釈および冷却が最適化された燃焼チャンバ壁およびそれを備えた燃焼チャンバおよびターボ機械
JP2018054210A (ja) * 2016-09-28 2018-04-05 株式会社Ihi 燃焼装置用ライナ

Families Citing this family (37)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6543233B2 (en) 2001-02-09 2003-04-08 General Electric Company Slot cooled combustor liner
US6606861B2 (en) * 2001-02-26 2003-08-19 United Technologies Corporation Low emissions combustor for a gas turbine engine
US6629415B2 (en) * 2001-10-27 2003-10-07 General Electric Co. Methods and apparatus for modeling gas turbine engine combustor liners
EP1312865A1 (de) * 2001-11-15 2003-05-21 Siemens Aktiengesellschaft Ringbrennkammer für eine Gasturbine
US6675587B2 (en) * 2002-03-21 2004-01-13 United Technologies Corporation Counter swirl annular combustor
DE10214573A1 (de) * 2002-04-02 2003-10-16 Rolls Royce Deutschland Brennkammer einer Gasturbine mit Starterfilmkühlung
US7086232B2 (en) * 2002-04-29 2006-08-08 General Electric Company Multihole patch for combustor liner of a gas turbine engine
US7044009B2 (en) * 2002-05-20 2006-05-16 Caterpillar Inc. Dilution tunnel
FR2856468B1 (fr) * 2003-06-17 2007-11-23 Snecma Moteurs Chambre de combustion annulaire de turbomachine
US7051532B2 (en) * 2003-10-17 2006-05-30 General Electric Company Methods and apparatus for film cooling gas turbine engine combustors
US7000400B2 (en) * 2004-03-17 2006-02-21 Honeywell International, Inc. Temperature variance reduction using variable penetration dilution jets
US7509809B2 (en) * 2005-06-10 2009-03-31 Pratt & Whitney Canada Corp. Gas turbine engine combustor with improved cooling
US7546743B2 (en) * 2005-10-12 2009-06-16 General Electric Company Bolting configuration for joining ceramic combustor liner to metal mounting attachments
EP1832812A3 (de) * 2006-03-10 2012-01-04 Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co KG Gasturbinenbrennkammerwand mit Dämpfung von Brennkammerschwingungen
EP1847778A1 (en) * 2006-04-21 2007-10-24 Siemens Aktiengesellschaft Pre-mix combustion system for a gas turbine and method of operating the same
DE102006026969A1 (de) * 2006-06-09 2007-12-13 Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co Kg Gasturbinenbrennkammerwand für eine mager-brennende Gasturbinenbrennkammer
US7926284B2 (en) * 2006-11-30 2011-04-19 Honeywell International Inc. Quench jet arrangement for annular rich-quench-lean gas turbine combustors
US8616004B2 (en) * 2007-11-29 2013-12-31 Honeywell International Inc. Quench jet arrangement for annular rich-quench-lean gas turbine combustors
US8127554B2 (en) * 2007-11-29 2012-03-06 Honeywell International Inc. Quench jet arrangement for annular rich-quench-lean gas turbine combustors
US8056342B2 (en) * 2008-06-12 2011-11-15 United Technologies Corporation Hole pattern for gas turbine combustor
GB2461542B (en) * 2008-07-03 2010-10-13 Rolls Royce Plc Combustion Arrangement with Dilution and Trim Ports
IT1391548B1 (it) 2008-11-05 2012-01-11 Enel Produzione Spa Turbogas con combustore monocanna e convogliatore dei fumi biforcato a flusso differenziato dell'aria di diluizione
US20100269513A1 (en) * 2009-04-23 2010-10-28 General Electric Company Thimble Fan for a Combustion System
US8910481B2 (en) * 2009-05-15 2014-12-16 United Technologies Corporation Advanced quench pattern combustor
DE102011012414A1 (de) 2011-02-25 2012-08-30 Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co Kg Gasturbinenbrennkammer
FR2972027B1 (fr) * 2011-02-25 2013-03-29 Snecma Chambre annulaire de combustion de turbomachine comprenant des orifices de dilution ameliores
US9322554B2 (en) 2011-07-29 2016-04-26 United Technologies Corporation Temperature mixing enhancement with locally co-swirling quench jet pattern for gas turbine engine combustor
US9335049B2 (en) * 2012-06-07 2016-05-10 United Technologies Corporation Combustor liner with reduced cooling dilution openings
US9217568B2 (en) * 2012-06-07 2015-12-22 United Technologies Corporation Combustor liner with decreased liner cooling
US9243801B2 (en) 2012-06-07 2016-01-26 United Technologies Corporation Combustor liner with improved film cooling
US9239165B2 (en) 2012-06-07 2016-01-19 United Technologies Corporation Combustor liner with convergent cooling channel
US10260748B2 (en) 2012-12-21 2019-04-16 United Technologies Corporation Gas turbine engine combustor with tailored temperature profile
EP3060852B1 (en) * 2013-10-24 2023-07-05 Raytheon Technologies Corporation Combustor for gas turbine engine with quench jet pattern
JP6470135B2 (ja) 2014-07-14 2019-02-13 ユナイテッド テクノロジーズ コーポレイションUnited Technologies Corporation 付加製造された表面仕上げ
US10670267B2 (en) * 2015-08-14 2020-06-02 Raytheon Technologies Corporation Combustor hole arrangement for gas turbine engine
US11268438B2 (en) 2017-09-15 2022-03-08 General Electric Company Combustor liner dilution opening
US11774100B2 (en) * 2022-01-14 2023-10-03 General Electric Company Combustor fuel nozzle assembly

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3735589A (en) * 1970-06-02 1973-05-29 Snecma Walls of combustion chambers
GB1499950A (en) * 1975-08-25 1978-02-01 Caterpillar Tractor Co Cooled gas turbine engine flame tube
GB2073396A (en) * 1980-03-29 1981-10-14 Rolls Royce Gas turbine combustion chambers
US5934067A (en) * 1996-04-24 1999-08-10 Societe National D'etude Et De Construction De Moteurs D'aviation (Snecma) Gas turbine engine combustion chamber for optimizing the mixture of burned gases

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2709338A (en) * 1953-01-16 1955-05-31 Rolls Royce Double-walled ducting for conveying hot gas with means to interconnect the walls
GB1240009A (en) * 1968-07-27 1971-07-21 Leyland Gas Turbines Ltd Flame tube
GB2198518B (en) * 1986-12-10 1990-08-01 Rolls Royce Plc Combustion apparatus for a gas turbine engine
FR2770283B1 (fr) * 1997-10-29 1999-11-19 Snecma Chambre de combustion pour turbomachine
US6101814A (en) * 1999-04-15 2000-08-15 United Technologies Corporation Low emissions can combustor with dilution hole arrangement for a turbine engine

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3735589A (en) * 1970-06-02 1973-05-29 Snecma Walls of combustion chambers
GB1499950A (en) * 1975-08-25 1978-02-01 Caterpillar Tractor Co Cooled gas turbine engine flame tube
GB2073396A (en) * 1980-03-29 1981-10-14 Rolls Royce Gas turbine combustion chambers
US5934067A (en) * 1996-04-24 1999-08-10 Societe National D'etude Et De Construction De Moteurs D'aviation (Snecma) Gas turbine engine combustion chamber for optimizing the mixture of burned gases

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2007212126A (ja) * 2006-02-08 2007-08-23 Snecma ターボ機械燃焼チャンバ
JP2008020180A (ja) * 2006-07-14 2008-01-31 General Electric Co <Ge> タービンエンジンにおけるNOxエミッションを低減するのを可能にするための装置及びガスタービンエンジン
JP2008151498A (ja) * 2006-12-19 2008-07-03 Snecma 燃焼室の端壁のためのデフレクタ、デフレクタを有する燃焼室、およびそれらを備えるタービンエンジン
JP2009103438A (ja) * 2007-10-22 2009-05-14 Snecma 希釈が最適化された燃焼チャンバおよびその燃焼チャンバを備えたターボ機械
JP2009103439A (ja) * 2007-10-22 2009-05-14 Snecma 希釈および冷却が最適化された燃焼チャンバ壁およびそれを備えた燃焼チャンバおよびターボ機械
JP2018054210A (ja) * 2016-09-28 2018-04-05 株式会社Ihi 燃焼装置用ライナ

Also Published As

Publication number Publication date
EP1096205A1 (en) 2001-05-02
EP1096205B1 (en) 2006-06-14
DE60028690T2 (de) 2007-05-24
DE60028690D1 (de) 2006-07-27
US6260359B1 (en) 2001-07-17
JP4741723B2 (ja) 2011-08-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP4741723B2 (ja) オフセット希釈燃焼器ライナ
JP4771624B2 (ja) 多重環状スワーラ
JP4632392B2 (ja) 噴霧パイロットを有する多重環状燃焼チャンバスワーラ
US5207064A (en) Staged, mixed combustor assembly having low emissions
EP1096206B1 (en) Low emissions combustor
US3643430A (en) Smoke reduction combustion chamber
US9068748B2 (en) Axial stage combustor for gas turbine engines
JP3464487B2 (ja) ガスタービンエンジン用低排気ガス燃焼器
US6363726B1 (en) Mixer having multiple swirlers
US7685823B2 (en) Airflow distribution to a low emissions combustor
JP3901371B2 (ja) ガスタービン燃焼器に燃料と空気を供給するガスタービンのための装置、燃料および空気をガスタービンエンジン燃焼器中に噴射する気化装置、及び燃料および空気をガスタービンエンジン燃焼器中に噴射する方法
US5076062A (en) Gas-cooled flameholder assembly
US6474070B1 (en) Rich double dome combustor
US8387393B2 (en) Flashback resistant fuel injection system
EP1193447B1 (en) Multiple injector combustor
US20090113893A1 (en) Pilot mixer for mixer assembly of a gas turbine engine combustor having a primary fuel injector and a plurality of secondary fuel injection ports
KR20190104900A (ko) 가스 터빈 엔진용 연료 분사기 조립체
JP2000320836A (ja) 燃料インジェクタ及び燃料と空気の噴射方法
JP2012229697A (ja) ガスタービンエンジン内で燃料を燃焼させるための方法及び装置
US20050132716A1 (en) Reduced exhaust emissions gas turbine engine combustor
AU2018282440A1 (en) Jet swirl air blast fuel injector for gas turbine engine
CA1210597A (en) Combustor
JP2000199626A (ja) 燃焼方法および燃焼装置
JP2002206743A (ja) 予混合燃焼器

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20071029

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20100216

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20100511

RD02 Notification of acceptance of power of attorney

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7422

Effective date: 20100511

RD04 Notification of resignation of power of attorney

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7424

Effective date: 20100511

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20100928

A601 Written request for extension of time

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A601

Effective date: 20101221

A602 Written permission of extension of time

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A602

Effective date: 20101227

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20110324

A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20110412

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20110509

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20140513

Year of fee payment: 3

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

LAPS Cancellation because of no payment of annual fees