JP2001114175A - 簡易持ち運び用折畳み式自転車及び自転車袋 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【課題】従来、折り畳み式自転車をなるべく小さく畳ん
で、袋に収納して、軽便にして運ぼうという発想を、む
しろ、簡単に折畳んで袋に収納したまゝ、袋から両車輪
を出して、引っ張る感覚でスムーズに運ぶための折り畳
み式自転車とその自転車袋を提供すること。 【解決手段】 折り畳み式自転車の、折り畳み点７、７
を２ケ所にして、前輪１と後輪２の中心が一致するよう
にコ字形に折り畳み、両車輪の車軸が連結するようにか
つ、回転可能に固定化１２する。この状態で自転車袋１
１に入れ、その際に、両車輪は袋の外に出たまゝの状態
とし、袋に入れたまゝ押すか引くかして折り畳んだ自転
車を移動可能とする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、従来、折畳み式
自転車袋が自転車をなるべく小さく畳んで、軽便にして
運ぼうとしていたのを、両輪を自転車袋から出すことに
より、引っ張る感覚でスムーズに運ぶ技術に関するもの
である。

【０００２】

【従来の技術】従来、折畳み式自転車袋は自転車をなる
べく小さく畳んで、軽便にして運ぼうとしていたが、現
実には自転車はアルミ製の軽いものでも１０キロ強あ
り、そう軽快に運べるものではなかった。自転車をこん
なに小さく畳めるという、いわばコマーシャル的な要素
で持ってカタログなどに写真が載っているが、そうは簡
単には運び得ないというのが折畳み式自転車袋の現状で
ある。現実に、折畳み式自転車が１０台売れても、それ
を入れる袋の方は１袋も市場には出てはいないであろ
う。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】自転車は、本来それに
又がって運転するのが最も容易な移動方法であり、言い
方を変えれば、それ自体の運搬方法である。ここで、又
がって運転できない場合、たとえば自動車、船、飛行
機、などに乗って移動する場合の為に、折畳み式自転車
袋が有るのだが、従来、自転車はアルミ製の軽いもので
も１０キロ強あって、そう軽快に運べるものではなく、
これは旅行先でも自転車を楽しみたいと願う人々にとっ
て、一つの欠点であると言えよう。本発明は、この欠点
を解決するためになされたものである。

【０００４】

【課題を解決するための手段】まず、折り畳み式自転車
の、折り畳み点（７）を２ヶ所にし、前輪（１）と後輪
（２）の中心を揃えて平行に折り畳めるようにして、折
り畳んだあとその状態で固定（１２）できるようにす
る。また、この際折り畳みの中心となる区域にハンドル
（３）を差し込む筒（５）をもう１本用意する。この筒
（５）は、上からはハンドル（３）を差し込んで折り畳
んだあとの自転車を操作する助けとなり、それと連動す
る形で、下からは折り畳んだあとの自転車を安定させる
ため、もう１つの車輪（６）を出すものとする。こうし
て、自転車を折り畳んだあとでも、軽く押すか引くかす
るだけで移動できるようにして、その廻りを両輪（１、
２）と前に作った車輪（６）を外に出して、ナイロン等
でカバーし自転車袋（１１）とする。本発明は、以上の
構成よりなる簡易持ち運び用折畳み式自転車及び自転車
袋である。

【０００５】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を説明
する。まず、折り畳み式自転車の、折り畳み点（７）を
２ヶ所にし、前輪（１）と後輪（２）の中心を揃えて平
行に折り畳めるようにして、折り畳んだあとにフレーム
か車輪の中心部で前輪（１）と後輪（２）を平行な状態
に固定化（１２）して安定させる。この状態で、前輪
（１）と後輪（２）は互いに固定化（１２）するが、地
面に対して固定化するわけではないので、２本のタイヤ
は揃って回転するということになる。それから、この
際、従来の方式では、折り畳みの支点（７）が１ヶ所で
あったが、１ヶ所にすると前輪（１）と後輪（２）がＶ
字型となり平行とはなり得ず、すなわち折り畳んだあと
自転車が動きにくくなるので、支点（７）は２ヶ所とす
る。また、今度はその２ヶ所の支点（７）の間にハンド
ル（３）を差し込む筒（５）をもう１本用意する。この
筒（５）は、上からはハンドル（３）を差し込んで折り
畳んだあとの自転車を操作する助けとなり、それと連動
する形で、下からは折り畳んだあとの自転車をさらに安
定させるため、もう１つの車輪（６）を出すものとす
る。ここで、ハンドル（３）と車輪（６）の軸は筒
（５）の中で噛合っており（１０）、折り畳んだあとで
も、ハンドル（３）で車輪（６）を操れることとなる。
図では、筒（５）は中心部から真直ぐ下におりた場合を
示しているが、ハンドル（３）の押し引きの使用状況に
よって、斜めになってもよいし、その位置をサドル
（４）と供用としてもよい。すなわち、本発明では、自
転車を折り畳んだあとでも、自転車は単なる荷物になっ
てしまうのではなく、軽く押すか引くかするだけで移動
できる機能を持ったまま、運びやすいサイズとなるので
ある。最後に、自転車を両輪（１、２）と前に作った車
輪（６）を外に出したまま、ナイロン等で作った袋に入
れ自転車袋（１１）とする。

【０００６】

【発明の効果】本発明を使用することによって、世のサ
イクリストたちは、自転車を運ばねばならないとき、こ
れまでの１０キロ以上の自転車をもって、移動しなけれ
ばならなかったのに比べて、サイクリングと同様の気楽
さでもって自転車をともなったウオーキングを楽しむこ
とができる。また、本発明はスーツケースを運ぶ際の車
輪つきの台車とある意味で似ているが、決定的に違うの
は、実際に自転車を、その本来の目的に使用する際、車
輪等ほとんど始めから有ったものを使用しているので、
いっさいの不自由、押して運ぶ時は必要だが乗る際には
邪魔になる、すなわち不要な物を最小限に押さえてサイ
クリングを楽しむことができる、という点である。

【図面の簡単な説明】

【図１】 簡易持ち運び用折畳み式自転車の平面図

【図２】 新たに差し込む筒の拡大図

【図３】 簡易持ち運び用折畳み式自転車及び自転車袋
の図

【符号の説明】 １ 前輪 ２ 後輪 ３ ハンドル ４ サドル ５ 筒 ６ 車輪 ７ 折れ曲がり点 ８ ブレーキ ９ ネジ １０ 金属軸の噛合せ １１ 簡易持ち運び用折畳み式自転車袋 １２ 前輪と後輪を連結する管

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】折り畳み式の自転車の、折り畳み点（７）
   を２ヶ所にし、前輪（１）と後輪（２）の中心を揃えて
   平行に折り畳み、その状態で固定（１２）し、両者、す
   なわち両輪（１、２）を自転車袋（１１）から出して、
   持ち運ぶ感覚から引っ張る感覚に変えた、簡易持ち運び
   用折畳み式自転車及び自転車袋。
2. 【請求項２】当該自転車の折り畳みの中心となる区域に
   ハンドル（３）を差し込む筒（５）をもう１本用意し、
   上からはハンドル（３）を差し込んで、折り畳んだあと
   の自転車を操作する助けとして、それと連動する形で、
   下からは折り畳んだあとの自転車をさらに安定させるた
   め、もう１つの車輪（６）を出した簡易持ち運び用折畳
   み式自転車。