JP2001107613A - Vehicle keyless entry device - Google Patents

Vehicle keyless entry device

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JP2001107613A
JP2001107613A JP29093299A JP29093299A JP2001107613A JP 2001107613 A JP2001107613 A JP 2001107613A JP 29093299 A JP29093299 A JP 29093299A JP 29093299 A JP29093299 A JP 29093299A JP 2001107613 A JP2001107613 A JP 2001107613A
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JP
Japan
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vehicle
keyless entry
transmitter
entry device
switch
Prior art date
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Pending
Application number
JP29093299A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Tatsumi Nomura
辰美 野村
Kazuhiro Nakaishi
和宏 中石
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U Shin Ltd
Original Assignee
Yuhshin Co Ltd
Yuhshin Seiki Kogyo KK
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Publication date
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a vehicle keyless entry device to be effectively utilized when a lock device for a vehicle is not required of locking or unlocking. SOLUTION: In a vehicle keyless entry device constituted of a remote unit 3 consisting of an instruction device and a transmitter 5 and a vehicle side unit 4 consisting of a receiver 8 and a controlling circuit 9 and locking or unlocking a door lock device of a vehicle 1 based on a signal from the transmitter 5, a vehicle condition detecting device 11 for detecting a fixed state of the vehicle 1 is provided in the vehicle side unit 4, at the same time, an execution device 10 for executing a specific function other than locking or unlocking of the door lock device of the vehicle 1 is provided, and when it is detected that the vehicle 1 is in a fixed state based on a signal from the vehicle condition detecting device 11, the controlling circuit 9 makes the execution device 10 execute the specific function based on the signal from the transmitter 5.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、車両キーレスエン
トリー装置に関する。
The present invention relates to a vehicle keyless entry device.

【0002】[0002]

【従来の技術】一般に、車両キーレスエントリー装置で
は、リモートユニットを車両に向けてその施錠スイッチ
または解錠スイッチを押すと、施錠または解錠の命令信
号が送信機から送信される。そして、車両側ユニットに
設けられた受信機が、この命令信号を受信すると、車両
側ユニットに設けられた制御回路は、命令信号に基づい
て車両のドアロック装置を施錠または解錠する。
2. Description of the Related Art Generally, in a vehicle keyless entry device, when a remote unit is pointed at a vehicle and a lock switch or an unlock switch is pressed, a lock or unlock command signal is transmitted from a transmitter. When the receiver provided in the vehicle unit receives the command signal, the control circuit provided in the vehicle unit locks or unlocks the door lock device of the vehicle based on the command signal.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前記従
来の車両キーレスエントリー装置は、ドアロック装置の
施錠または解錠の機能しかなく、例えば、走行中もしく
は駐車中など車両のドアロック装置を施錠または解錠す
る必要がないとき、車両キーレスエントリー装置は有効
に活用されていないという問題があった。
However, the conventional vehicle keyless entry device has only the function of locking or unlocking the door lock device. For example, the conventional vehicle keyless entry device locks or unlocks the door lock device of the vehicle such as during running or parking. When there is no need to lock, there is a problem that the vehicle keyless entry device is not used effectively.

【0004】本発明は、前記従来の問題点に鑑みてなさ
れたもので、車両のドアロック装置を施錠または解錠す
る機能以外の拡張した機能を有し、有効に活用すること
ができる車両キーレスエントリー装置を提供することを
課題とする。
The present invention has been made in view of the above-mentioned conventional problems, and has an extended function other than a function of locking or unlocking a door lock device of a vehicle, so that the vehicle keyless can be effectively utilized. It is an object to provide an entry device.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】前記課題を解決するため
の手段として、請求項1の発明は、命令手段および送信
機からなるリモートユニットと、受信機および制御回路
からなり、前記送信機からの信号に基づいて車両のドア
ロック装置を施錠または解錠する車両側ユニットとから
なる車両キーレスエントリー装置において、前記車両側
ユニットに車両の一定の状態を検知する車両状態検知手
段を設けるとともに、車両のドアロック装置の施錠また
は解錠以外の所定の機能を実行する実行手段を設け、前
記制御回路は、前記車両状態検知手段からの信号に基づ
いて、前記車両が一定の状態であることを検知したと
き、前記送信機からの信号に基づいて、前記実行手段に
所定の機能を実行させるようにしたものである。
Means for Solving the Problems As means for solving the above problems, the invention of claim 1 comprises a remote unit comprising command means and a transmitter, a receiver and a control circuit. In a vehicle keyless entry device comprising a vehicle side unit for locking or unlocking a vehicle door lock device based on a signal, the vehicle side unit is provided with vehicle state detection means for detecting a certain state of the vehicle, An execution unit for executing a predetermined function other than locking or unlocking of the door lock device is provided, and the control circuit detects that the vehicle is in a constant state based on a signal from the vehicle state detection unit. At this time, the execution unit is caused to execute a predetermined function based on a signal from the transmitter.

【0006】請求項2の発明は、前記車両状態検知手段
は、イグニッションスイッチがオンである状態を検知す
るものであり、前記実行手段は、前記車両のフォグラン
プを点灯または消灯するようにしたものである。
According to a second aspect of the present invention, the vehicle state detecting means detects a state in which an ignition switch is turned on, and the executing means turns on or off a fog lamp of the vehicle. is there.

【0007】請求項3の発明は、前記車両状態検知手段
は、車両のドアが開いている状態を検知するものであ
り、前記実行手段は、車両のルームランプを点灯または
消灯するようにしたものである。
According to a third aspect of the present invention, the vehicle state detecting means detects a state in which a door of the vehicle is open, and the executing means turns on or off a room lamp of the vehicle. It is.

【0008】(作用)前記請求項1の発明では、制御回
路は、車両状態検知手段からの信号に基づいて、車両が
一定の状態であることを検知したとき、送信機からの信
号に基づいて、車両のロック装置を施錠または解錠以外
の所定の実行手段を行うようにしたので、車両がある一
定の状態であるとき、制御回路は、施錠または解錠以外
の動作を行わせることができる。
(Operation) According to the first aspect of the present invention, when the control circuit detects that the vehicle is in a constant state based on a signal from the vehicle state detecting means, based on a signal from the transmitter. Since the locking device of the vehicle performs predetermined execution means other than locking or unlocking, when the vehicle is in a certain state, the control circuit can perform an operation other than locking or unlocking. .

【0009】前記請求項2の発明では、制御回路は、イ
グニッションスイッチがオンであるときは、フォグラン
プの点灯消灯を行わせることができる。それにより、車
両が走行中、必要なときにフォグランプの点灯消灯が運
転者の手元において容易にできる。
According to the second aspect of the present invention, the control circuit can turn on and off the fog lamp when the ignition switch is on. This makes it easy for the driver to turn on and off the fog lamp when necessary while the vehicle is running.

【0010】前記請求項3の発明では、制御回路は、ド
アが開いているときには、ルームランプの点灯消灯を行
わせることができる。それにより、車両を駐車しドアを
開け閉めするとき、必要なときにルームランプの点灯消
灯が運転者の手元において容易にできる。
According to the third aspect of the present invention, the control circuit can turn on and off the room lamp when the door is open. Thus, when the vehicle is parked and the door is opened and closed, turning on and off the room lamp can be easily performed at the driver's hand when necessary.

【0011】[0011]

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を添付
図面にしたがって説明する。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings.

【0012】図1は、本発明の実施形態にかかる車両キ
ーレスエントリー装置を有する車両1を示す。前記車両
キーレスエントリー装置は、キー2の把持部に内蔵され
たリモートユニット3と車両側ユニット4からなる。
FIG. 1 shows a vehicle 1 having a vehicle keyless entry device according to an embodiment of the present invention. The vehicle keyless entry device includes a remote unit 3 and a vehicle-side unit 4 incorporated in a holding portion of the key 2.

【0013】前記リモートユニット3は、把持部に配設
された施錠スイッチ6および解錠スイッチ7と、把持部
に内蔵された、これらの施錠スイッチ6および解錠スイ
ッチ7がオンされるとそれらに対応する施錠命令信号ま
たは解錠命令信号を送信する一般的な送信機5とを有す
る。前記車両側ユニット4は、受信機8、制御回路9、
実行手段10、車両状態検知手段11およびドアロック
装置駆動回路16からなる。
The remote unit 3 includes a lock switch 6 and an unlock switch 7 provided on the grip, and a lock switch 6 and an unlock switch 7 built in the grip. A general transmitter 5 for transmitting a corresponding locking command signal or unlocking command signal. The vehicle side unit 4 includes a receiver 8, a control circuit 9,
It comprises an execution unit 10, a vehicle state detection unit 11, and a door lock device drive circuit 16.

【0014】前記受信機8は、前記リモートユニット3
の送信機5からの各スイッチに対応した命令信号を受信
するものである。前記制御回路9は、前記受信機8から
の各スイッチに対応する命令信号に基づいて、前記実行
手段10およびドアロック装置駆動回路16を制御す
る。前記実行手段10は、フォグランプを点灯、消灯す
るフォグランプ点灯回路12とルームランプを点灯、消
灯するルームランプ点灯回路13とかなる。前記車両状
態検知手段11は、車両1のイグニッションスイッチが
オンであるか否かを検知するIG検知手段14と、車両
1のドアが開いているか否かを検知するドア開閉検知手
段15とからなる。
The receiver 8 is connected to the remote unit 3
The command signal corresponding to each switch from the transmitter 5 is received. The control circuit 9 controls the execution means 10 and the door lock device drive circuit 16 based on a command signal from the receiver 8 corresponding to each switch. The execution means 10 includes a fog lamp lighting circuit 12 for turning on and off the fog lamp and a room lamp lighting circuit 13 for turning on and off the room lamp. The vehicle state detecting means 11 includes an IG detecting means 14 for detecting whether an ignition switch of the vehicle 1 is turned on and a door opening / closing detecting means 15 for detecting whether a door of the vehicle 1 is open. .

【0015】次に、前記構成からなる車両キーレスエン
トリー装置の制御回路9による動作について説明する。
Next, the operation of the control circuit 9 of the vehicle keyless entry device having the above configuration will be described.

【0016】図2のフローチャートに示す、ステップ1
01において、受信機8がリモートユニット2の送信機
5から命令信号を受信したと判断し、ステップ102に
おいて、命令信号に含まれる登録番号が予め記憶された
登録番号と一致していると判断すると、ステップ103
において、制御回路9は、イグニッション検知手段14
からの信号に基づいて、イグニッションスイッチがオン
であるか否かを判断する。ここで、イグニッションスイ
ッチがオンであると判断した場合、ステップ107にお
いて、施錠スイッチ6がオンされたか否かを判断し、施
錠スイッチ6がオンされたと判断した場合、ステップ1
13において、フォグランプ点灯回路12を介してフォ
グランプを点灯する。施錠スイッチ6がオンされていな
いと判断した場合、ステップ108において、解錠スイ
ッチ7がオンされたか否かを判断し、解錠スイッチ7が
オンされたと判断した場合、ステップ114において、
フォグランプ点灯回路12を介してフォグランプを消灯
する。
Step 1 shown in the flowchart of FIG.
01, it is determined that the receiver 8 has received the command signal from the transmitter 5 of the remote unit 2, and in step 102, it is determined that the registration number included in the command signal matches the previously stored registration number. , Step 103
In the control circuit 9, the ignition detection means 14
Is determined based on the signal from the ignition switch. Here, when it is determined that the ignition switch is on, it is determined in step 107 whether or not the lock switch 6 is turned on, and when it is determined that the lock switch 6 is turned on, step 1 is performed.
At 13, the fog lamp is turned on via the fog lamp lighting circuit 12. If it is determined that the lock switch 6 is not turned on, it is determined in step 108 whether or not the unlock switch 7 is turned on. If it is determined that the unlock switch 7 is turned on, in step 114,
The fog lamp is turned off via the fog lamp lighting circuit 12.

【0017】ステップ103において、イグニッション
スイッチがオンでないと判断した場合、ステップ104
において、制御回路9は、ドア開閉検知手段15からの
信号に基づいて、ドアが開いているか否かを判断する。
ここで、ドアが開いていると判断した場合、ステップ1
09において、施錠スイッチ6がオンされたか否かを判
断し、施錠スイッチ6がオンされたと判断した場合、ス
テップ115において、ルームランプ点灯回路13を介
してルームランプを点灯する。施錠スイッチ6がオンさ
れていないと判断した場合、ステップ110において、
解錠スイッチ7がオンされたか否かを判断し、解錠スイ
ッチ7がオンされたと判断した場合、ステップ116に
おいて、ルームランプ点灯回路13を介してルームラン
プを消灯する。
If it is determined in step 103 that the ignition switch is not on, step 104
In, the control circuit 9 determines whether or not the door is open based on a signal from the door opening / closing detecting means 15.
If it is determined that the door is open, step 1
In step 09, it is determined whether or not the lock switch 6 is turned on. If it is determined that the lock switch 6 is turned on, the room lamp is turned on through the room lamp lighting circuit 13 in step 115. When it is determined that the lock switch 6 is not turned on, in step 110,
It is determined whether or not the unlock switch 7 has been turned on. If it is determined that the unlock switch 7 has been turned on, the room lamp is turned off via the room lamp lighting circuit 13 in step 116.

【0018】ステップ104において、ドアが開いてい
ないと判断した場合、ステップ105において、解錠ス
イッチ7がオンされたか否かを判断する。ここで、解錠
スイッチ7がオンされたと判断した場合、ステップ11
1において、ドアロック装置駆動回路16を介して車両
1のドアロック装置を解錠する。解錠スイッチ7がオン
されていないと判断した場合、ステップ106におい
て、施錠スイッチ6がオンされたか否かを判断し、施錠
スイッチ6がオンされたと判断した場合、ステップ11
2において、ドアロック装置駆動回路16を介して車両
1のドアロック装置を施錠する。
If it is determined in step 104 that the door has not been opened, it is determined in step 105 whether the unlock switch 7 has been turned on. If it is determined that the unlock switch 7 has been turned on, the process proceeds to step 11
In 1, the door lock device of the vehicle 1 is unlocked via the door lock device drive circuit 16. If it is determined that the unlock switch 7 is not turned on, it is determined in step 106 whether or not the lock switch 6 is turned on. If it is determined that the lock switch 6 is turned on, step 11 is performed.
In 2, the door lock device of the vehicle 1 is locked via the door lock device drive circuit 16.

【0019】これにより、例えば、ドライバーは、車両
1に乗車し、キー2を使用してイグニッションスイッチ
をオンした後、フォグランプが必要と思うときには施錠
スイッチ6をオンすることで、フォグランプを点灯させ
ることができ、フォグランプが不要になったときには解
錠スイッチ7をオンすることでフォグランプを消灯する
ことができる。また、ドライバーは、キー2を使用して
車両1のドアを開け乗車する際もしくは降車する際に、
ルームランプが必要と思うときには施錠スイッチ6をオ
ンすることで、ルームランプを点灯させることができ、
ルームランプが不要になったときには解錠スイッチ7を
オンすることでルームランプを消灯することができる。
Thus, for example, after the driver gets on the vehicle 1 and turns on the ignition switch using the key 2, when he or she needs the fog light, he turns on the locking switch 6 to turn on the fog light. When the fog lamp becomes unnecessary, the fog lamp can be turned off by turning on the unlock switch 7. When the driver opens the door of the vehicle 1 using the key 2 and gets on or off the vehicle,
By turning on the lock switch 6 when the room lamp is necessary, the room lamp can be turned on.
When the room lamp becomes unnecessary, the room lamp can be turned off by turning on the unlock switch 7.

【0020】このように、イグニッションスイッチがオ
ンのときやドアが開いているとき等、走行中や停止時に
おいて施錠または解錠することがないときに、リモート
ユニット3の施錠および解錠スイッチ6、7をオンする
ことにより、通常の施錠または解錠以外のフォグランプ
やルームランプの点灯および消灯動作を行わせるので、
車両キーレスエントリー装置を有効利用することができ
る。これにより、フォグランプやルームランプの点灯ス
イッチを別途設ける必要がないし、それらと点灯回路と
を接続するハーネスを低減することができる。また、車
両キーレスエントリー装置のリモートユニット3を利用
するので、ユーザが車両1を使用中であるとき通常この
リモートユニット3を有するキー2は、イグニッション
スイッチに挿入されるため、ユーザは手元において迅速
に各実行手段10を操作できる。
As described above, when the vehicle is not locked or unlocked during running or stopping, such as when the ignition switch is on or the door is open, the locking and unlocking switch 6 of the remote unit 3 By turning on 7, the fog lamp and room lamp other than normal locking or unlocking are turned on and off.
The vehicle keyless entry device can be effectively used. Accordingly, it is not necessary to separately provide a lighting switch for the fog lamp or the room lamp, and it is possible to reduce a harness for connecting the lighting switch to the lighting circuit. Further, since the remote unit 3 of the vehicle keyless entry device is used, the key 2 having the remote unit 3 is usually inserted into the ignition switch when the user is using the vehicle 1, so that the user can quickly and easily keep the key at hand. Each execution means 10 can be operated.

【0021】なお、前記実施形態では車両キーレスエン
トリー装置の拡張機能としてフォグランプやルームラン
プの点灯、消灯の動作を行なえるようにしたが、そのよ
うな拡張機能としてでなく、フォグランプやルームラン
プの点灯、消灯スイッチを送信機とともに車両1の例え
ばステアリングハンドルに取り付け、当該送信機より前
記受信機8にフォグランプやルームランプの点灯、消灯
の信号を送信し実行手段10を作動するようにしてもよ
い。これにより、スイッチと制御回路9とを接続するハ
ーネスを減少させることができるとともに、ドライバー
の手元でスイッチを操作することができる。
In the above embodiment, the turning on and off of the fog lamp and the room lamp can be performed as an extended function of the vehicle keyless entry device. Alternatively, an extinguishing switch may be attached to, for example, a steering wheel of the vehicle 1 together with the transmitter, and a signal for turning on / off a fog lamp or a room lamp may be transmitted from the transmitter to the receiver 8 to activate the execution means 10. Thus, the number of harnesses connecting the switch and the control circuit 9 can be reduced, and the switch can be operated by the driver.

【0022】[0022]

【発明の効果】以上の説明から明らかなように、請求項
1の発明によれば、車両のキーレスエントリー装置によ
って、通常の施錠または解錠以外の動作を行わせること
ができるので、施錠または解錠する必要がないときに、
車両キーレスエントリー装置を有効利用することができ
る。これにより、実行手段に対応したスイッチを車両に
設ける必要がなくなり、部品点数の減少やハーネスの減
少が図れるという効果を奏する。また、車両キーレスエ
ントリー装置のリモートユニットを利用するので、ユー
ザが車両を使用中であるとき、通常このリモートユニッ
トを有するキーは、イグニッションスイッチに挿入され
るため、ユーザは手元において各実行手段を操作でき
る。
As is apparent from the above description, according to the first aspect of the present invention, an operation other than the usual locking or unlocking can be performed by the keyless entry device of the vehicle. When you do not need to lock
The vehicle keyless entry device can be effectively used. As a result, it is not necessary to provide a switch corresponding to the execution means in the vehicle, and the number of parts and the number of harnesses can be reduced. In addition, since the remote unit of the vehicle keyless entry device is used, when the user is using the vehicle, the key having the remote unit is usually inserted into the ignition switch, so that the user can operate each execution means at hand. it can.

【0023】請求項2の発明によれば、イグニッション
スイッチがオンであるときは、フォグランプの点灯消灯
を行わせることができる。それにより、車両が走行中、
必要なときにフォグランプの点灯消灯が運転者の手元に
おいて容易にできる。
According to the second aspect of the present invention, when the ignition switch is on, the fog lamp can be turned on and off. As a result, while the vehicle is running,
The fog lamp can be easily turned on and off when necessary at the driver's hand.

【0024】請求項3の発明によれば、ドアが開いてい
るときは、ルームランプの点灯消灯を行わせることがで
きる。それにより、車両を駐車しドアを開閉する際、必
要なときにルームランプの点灯消灯が運転者の手元にお
いて容易にできる。
According to the third aspect of the present invention, the room lamp can be turned on and off when the door is open. Thus, when the vehicle is parked and the door is opened and closed, the turning on and off of the room lamp can be easily performed at the driver's hand when necessary.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】 本発明の実施形態にかかる車両キーレスエン
トリー装置を備えた車両の概略図。
FIG. 1 is a schematic view of a vehicle including a vehicle keyless entry device according to an embodiment of the present invention.

【図2】 図1の車両キーレスエントリー装置の動作の
一例を示すフローチャート。
FIG. 2 is a flowchart showing an example of the operation of the vehicle keyless entry device of FIG.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 車両 2 キー 3 リモートユニット 4 車両側ユニット 5 送信機 6 施錠スイッチ 7 解錠スイッチ 8 受信機 9 制御回路 10 実行手段 11 車両状態検知手段 12 フォグランプ点灯回路 13 ルームランプ点灯回路 14 IG検知手段 15 ドア開閉検知手段 16 ドアロック装置駆動回路 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Vehicle 2 Key 3 Remote unit 4 Vehicle side unit 5 Transmitter 6 Lock switch 7 Unlock switch 8 Receiver 9 Control circuit 10 Execution means 11 Vehicle state detection means 12 Fog lamp lighting circuit 13 Room lamp lighting circuit 14 IG detection means 15 Door Open / close detection means 16 Door lock device drive circuit

Claims (3)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 命令手段および送信機からなるリモート
ユニットと、受信機および制御回路からなり、前記送信
機からの信号に基づいて車両のドアロック装置を施錠ま
たは解錠する車両側ユニットとからなる車両キーレスエ
ントリー装置において、 前記車両側ユニットに車両の一定の状態を検知する車両
状態検知手段を設けるとともに、 車両のドアロック装置の施錠または解錠以外の所定の機
能を実行する実行手段を設け、 前記制御回路は、前記車両状態検知手段からの信号に基
づいて、前記車両が一定の状態であることを検知したと
き、前記送信機からの信号に基づいて、前記実行手段に
所定の機能を実行させるようにしたことを特徴とする車
両キーレスエントリー装置。
1. A remote unit comprising a command means and a transmitter, and a vehicle unit comprising a receiver and a control circuit, and locking or unlocking a door lock device of a vehicle based on a signal from the transmitter. In the vehicle keyless entry device, the vehicle-side unit is provided with a vehicle state detection unit that detects a certain state of the vehicle, and an execution unit that performs a predetermined function other than locking or unlocking the door lock device of the vehicle is provided. The control circuit executes a predetermined function to the execution unit based on a signal from the transmitter when detecting that the vehicle is in a constant state based on a signal from the vehicle state detection unit. A keyless entry device for a vehicle, wherein the keyless entry device is used.
【請求項2】 前記車両状態検知手段は、イグニッショ
ンスイッチがオンである状態を検知するものであり、前
記実行手段は、前記車両のフォグランプを点灯または消
灯するものであることを特徴とする請求項1に記載の装
置。
2. The vehicle state detecting means for detecting a state in which an ignition switch is turned on, and the execution means for turning on or off a fog lamp of the vehicle. An apparatus according to claim 1.
【請求項3】 前記車両状態検知手段は、車両のドアが
開いている状態を検知するものであり、前記実行手段
は、車両のルームランプを点灯または消灯するものであ
ることを特徴とする請求項1または2に記載の装置。
3. The vehicle state detecting means detects a state in which a door of the vehicle is open, and the executing means turns on or off a room lamp of the vehicle. Item 3. The apparatus according to Item 1 or 2.
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