JP2001093084A - 光無線融合通信を用いた路車間通信方法 - Google Patents
光無線融合通信を用いた路車間通信方法Info
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- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
- H04W74/00—Wireless channel access
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
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-
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- Mobile Radio Communication Systems (AREA)
- Traffic Control Systems (AREA)
- Position Fixing By Use Of Radio Waves (AREA)
- Data Exchanges In Wide-Area Networks (AREA)
- Optical Communication System (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 非対称通信の下り回線にＲＯＦ路車間通信シ
ステムを用いて、移動局が移動先で、あるいは移動しな
がら情報サービスの提供を受けることができ、大容量の
情報を迅速に受け取ることができる光無線融合通信を用
いた路車間通信方法を提供する。 【解決手段】 路側の統合基地局２０２と複数の局地基
地局２０３乃至２０５とは光ファイバー２０６を介して
接続されている。移動局３０１は予め移動通信用基地局
１０４を介して情報サービスを要求し、要求された情報
サービスは制御局２０１に転送されて一時保持される。
次いで移動局３０１がサービスエリア２０７に進入する
と、移動局３０１と局地基地局２０３との間で通信リン
クを確立し、制御局２０１に一時保持された情報サービ
スが、統合基地局２０２、局地基地局２０３を介して移
動局３０１に対して提供される。
ステムを用いて、移動局が移動先で、あるいは移動しな
がら情報サービスの提供を受けることができ、大容量の
情報を迅速に受け取ることができる光無線融合通信を用
いた路車間通信方法を提供する。 【解決手段】 路側の統合基地局２０２と複数の局地基
地局２０３乃至２０５とは光ファイバー２０６を介して
接続されている。移動局３０１は予め移動通信用基地局
１０４を介して情報サービスを要求し、要求された情報
サービスは制御局２０１に転送されて一時保持される。
次いで移動局３０１がサービスエリア２０７に進入する
と、移動局３０１と局地基地局２０３との間で通信リン
クを確立し、制御局２０１に一時保持された情報サービ
スが、統合基地局２０２、局地基地局２０３を介して移
動局３０１に対して提供される。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、道路と車両との間
で通信を行う光無線融合通信を用いた路車間通信方法に
係り、特に、ＲＯＦ（Ｒａｄｉｏ ｏｎ Ｆｉｂｅｒ：
光ファイバーを用いた無線伝送）による路車間通信シス
テムでの情報サービス提供における通信方法に関するも
のであり、予めサービスエリア外の低速な通信手段を用
いて情報サービスの要求を行い、情報サービスの提供は
サービスエリア内の高速な通信手段を用いて行う、予約
ダウンロード形式の非対称通信における通信方法に関す
るものである。
で通信を行う光無線融合通信を用いた路車間通信方法に
係り、特に、ＲＯＦ（Ｒａｄｉｏ ｏｎ Ｆｉｂｅｒ：
光ファイバーを用いた無線伝送）による路車間通信シス
テムでの情報サービス提供における通信方法に関するも
のであり、予めサービスエリア外の低速な通信手段を用
いて情報サービスの要求を行い、情報サービスの提供は
サービスエリア内の高速な通信手段を用いて行う、予約
ダウンロード形式の非対称通信における通信方法に関す
るものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、非対称通信システムに関しては、
有線系のサービスとしてＡＤＳＬ，ＣＡＴＶインターネ
ット等があり、その他、通信衛星を利用した無線系のサ
ービスがある。ＡＤＳＬでは既設のメタル電話回線を利
用し、ＣＡＴＶインターネットではＣＡＴＶ用同軸ケー
ブルを利用して通信を行う。無線系のサービスでは、情
報サービスの要求（上り回線）は電話回線を利用して行
い、情報サービスの提供（下り回線）は通信衛星を利用
して行う。
有線系のサービスとしてＡＤＳＬ，ＣＡＴＶインターネ
ット等があり、その他、通信衛星を利用した無線系のサ
ービスがある。ＡＤＳＬでは既設のメタル電話回線を利
用し、ＣＡＴＶインターネットではＣＡＴＶ用同軸ケー
ブルを利用して通信を行う。無線系のサービスでは、情
報サービスの要求（上り回線）は電話回線を利用して行
い、情報サービスの提供（下り回線）は通信衛星を利用
して行う。
【０００３】これらのサービスでは、情報サービスの要
求と提供は、ほぼ同時に同一の場所で行われる。各サー
ビスを利用する際には、固定的に決められた場所で通信
を行う。また、各サービスの下り回線の通信速度は最大
でも１Ｍｂｐｓ程度である。
求と提供は、ほぼ同時に同一の場所で行われる。各サー
ビスを利用する際には、固定的に決められた場所で通信
を行う。また、各サービスの下り回線の通信速度は最大
でも１Ｍｂｐｓ程度である。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】近年、様々なサービス
を移動先で、あるいは移動しながら利用可能な環境に対
する要望が大きくなってきている。また、音楽や映像と
いった大容量の情報を、ストレスを感じることなく、迅
速に入手可能な環境に対する要望も大きくなってきてい
る。
を移動先で、あるいは移動しながら利用可能な環境に対
する要望が大きくなってきている。また、音楽や映像と
いった大容量の情報を、ストレスを感じることなく、迅
速に入手可能な環境に対する要望も大きくなってきてい
る。
【０００５】しかしながら、従来の上述のような各サー
ビスの提供を受けるためには、固定的な場所で行う必要
があった。有線系のサービスに限らず、無線系のサービ
スにおいても、固定的に設置された衛星用アンテナによ
って通信を行っているため、端末装置の移動は考慮され
ていなかった。
ビスの提供を受けるためには、固定的な場所で行う必要
があった。有線系のサービスに限らず、無線系のサービ
スにおいても、固定的に設置された衛星用アンテナによ
って通信を行っているため、端末装置の移動は考慮され
ていなかった。
【０００６】また、各サービスの通信速度は最大でも１
Ｍｂｐｓ程度であり、音楽や映像のような大容量の情報
を通信するには不向きであった。
Ｍｂｐｓ程度であり、音楽や映像のような大容量の情報
を通信するには不向きであった。
【０００７】さらに、各サービスは専用システムとして
形成されており、他ネットワークや他メディアと連携し
た動作の実績はまだなかった。
形成されており、他ネットワークや他メディアと連携し
た動作の実績はまだなかった。
【０００８】本発明は、上記した状況に鑑みて、非対称
通信の下り回線にＲＯＦ路車間通信システムを用いて、
移動局（移動端末装置）が移動先で、あるいは移動しな
がら情報サービスの提供を受けることができ、大容量の
情報を迅速に受け取ることができる光無線融合通信を用
いた路車間通信方法を提供することを目的とする。
通信の下り回線にＲＯＦ路車間通信システムを用いて、
移動局（移動端末装置）が移動先で、あるいは移動しな
がら情報サービスの提供を受けることができ、大容量の
情報を迅速に受け取ることができる光無線融合通信を用
いた路車間通信方法を提供することを目的とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】本発明は、上記目的を達
成するために、 〔１〕情報サービスを要求し、かつ要求した情報サービ
スを受け取る移動局と、路側に設けられ、要求されたサ
ービスを提供する基地局との間で双方向通信を行う光無
線融合通信を用いた路車間通信方法において、前記移動
局は予め情報サービスの要求を行い、前記移動局が基地
局のサービスエリア内に進入すると、前記サービスエリ
アに対応する基地局に対して前記要求されたサービスが
提供されることを特徴とする。
成するために、 〔１〕情報サービスを要求し、かつ要求した情報サービ
スを受け取る移動局と、路側に設けられ、要求されたサ
ービスを提供する基地局との間で双方向通信を行う光無
線融合通信を用いた路車間通信方法において、前記移動
局は予め情報サービスの要求を行い、前記移動局が基地
局のサービスエリア内に進入すると、前記サービスエリ
アに対応する基地局に対して前記要求されたサービスが
提供されることを特徴とする。
【００１０】〔２〕情報サービスを要求し、かつ要求し
た情報サービスを受け取る移動局と、路側に設けられ、
要求されたサービスを提供する基地局との間で双方向通
信を行う光無線融合通信を用いた路車間通信方法におい
て、前記情報サービスの要求は低速な通信手段を用い、
前記情報サービスの提供には高速な通信手段を用いた非
対称通信によることを特徴とする。
た情報サービスを受け取る移動局と、路側に設けられ、
要求されたサービスを提供する基地局との間で双方向通
信を行う光無線融合通信を用いた路車間通信方法におい
て、前記情報サービスの要求は低速な通信手段を用い、
前記情報サービスの提供には高速な通信手段を用いた非
対称通信によることを特徴とする。
【００１１】〔３〕情報サービスを要求し、かつ要求し
た情報サービスを受け取る移動局と、路側に設けられ、
要求されたサービスを提供する基地局との間で双方向通
信を行う光無線融合通信を用いた路車間通信方法におい
て、前記情報サービスの要求を、前記情報サービスの提
供を行う同じサービスエリア内の光ファイバーを用いた
無線伝送による路車間通信システムを用いて行うことを
特徴とする。
た情報サービスを受け取る移動局と、路側に設けられ、
要求されたサービスを提供する基地局との間で双方向通
信を行う光無線融合通信を用いた路車間通信方法におい
て、前記情報サービスの要求を、前記情報サービスの提
供を行う同じサービスエリア内の光ファイバーを用いた
無線伝送による路車間通信システムを用いて行うことを
特徴とする。
【００１２】〔４〕上記〔１〕、〔２〕又は〔３〕記載
の光無線融合通信を用いた路車間通信方法において、プ
ロトコル変換機能を具備したゲートウェイ、もしくはル
ータを介して、前記ＲＯＦ路車間通信システムと他の異
なるネットワークとを接続することを特徴とする。
の光無線融合通信を用いた路車間通信方法において、プ
ロトコル変換機能を具備したゲートウェイ、もしくはル
ータを介して、前記ＲＯＦ路車間通信システムと他の異
なるネットワークとを接続することを特徴とする。
【００１３】〔５〕上記〔４〕記載の光無線融合通信を
用いた路車間通信方法において、前記ＲＯＦ路車間通信
システムと接続する前記他の異なるネットワークはＩＰ
（Ｉｎｔｅｒｎｅｔ Ｐｒｏｔｏｃｏｌ）を基本とした
インターネットであることを特徴とする。
用いた路車間通信方法において、前記ＲＯＦ路車間通信
システムと接続する前記他の異なるネットワークはＩＰ
（Ｉｎｔｅｒｎｅｔ Ｐｒｏｔｏｃｏｌ）を基本とした
インターネットであることを特徴とする。
【００１４】〔６〕上記〔１〕から〔５〕の何れか１項
記載の光無線融合通信を用いた路車間通信方法におい
て、前記ＲＯＦ路車間通信システムと接続する他の異な
るネットワークはプロトコル変換機能を具備したゲート
ウェイ、もしくはルータを介して、更に公衆回線網のネ
ットワークに接続することを特徴とする。
記載の光無線融合通信を用いた路車間通信方法におい
て、前記ＲＯＦ路車間通信システムと接続する他の異な
るネットワークはプロトコル変換機能を具備したゲート
ウェイ、もしくはルータを介して、更に公衆回線網のネ
ットワークに接続することを特徴とする。
【００１５】〔７〕上記〔１〕、〔２〕、〔４〕、
〔５〕又は〔６〕記載の光無線融合通信を用いた路車間
通信方法において、前記サービスエリア外での情報サー
ビスの要求は携帯電話、ＰＨＳ等の既存の移動通信シス
テムを用いて行い、前記サービスエリア内での情報サー
ビスの提供は前記ＲＯＦ路車間通信システムを用いて行
うことを特徴とする。
〔５〕又は〔６〕記載の光無線融合通信を用いた路車間
通信方法において、前記サービスエリア外での情報サー
ビスの要求は携帯電話、ＰＨＳ等の既存の移動通信シス
テムを用いて行い、前記サービスエリア内での情報サー
ビスの提供は前記ＲＯＦ路車間通信システムを用いて行
うことを特徴とする。
【００１６】〔８〕上記〔７〕記載の光無線融合通信を
用いた路車間通信方法において、前記サービスエリア外
での情報サービスの要求は電話回線や専用線を用いて行
うことをも特徴とする。
用いた路車間通信方法において、前記サービスエリア外
での情報サービスの要求は電話回線や専用線を用いて行
うことをも特徴とする。
【００１７】
〔９〕上記〔１〕から〔８〕の何れか１項
記載の光無線融合通信を用いた路車間通信方法におい
て、情報を蓄積・提供するノードはＭＰ３（ＭＰＥＧ−
１ Ａｕｄｉｏ Ｌａｙｅｒ３）等で圧縮された音楽デ
ータや、ＭＰＥＧ−１、ＭＰＥＧ−２、ＭＰＥＧ−４等
で圧縮された映像データ等の情報を蓄積・提供すること
を特徴とする。
記載の光無線融合通信を用いた路車間通信方法におい
て、情報を蓄積・提供するノードはＭＰ３（ＭＰＥＧ−
１ Ａｕｄｉｏ Ｌａｙｅｒ３）等で圧縮された音楽デ
ータや、ＭＰＥＧ−１、ＭＰＥＧ−２、ＭＰＥＧ−４等
で圧縮された映像データ等の情報を蓄積・提供すること
を特徴とする。
【００１８】〔１０〕上記
〔９〕項記載の光無線融合通
信を用いた路車間通信方法において、前記情報を蓄積・
提供するノードはインターネット、もしくは移動通信シ
ステム、もしくは前記ＲＯＦ路車間通信システムのいず
れのネットワークにも接続可能であることを特徴とす
る。
信を用いた路車間通信方法において、前記情報を蓄積・
提供するノードはインターネット、もしくは移動通信シ
ステム、もしくは前記ＲＯＦ路車間通信システムのいず
れのネットワークにも接続可能であることを特徴とす
る。
【００１９】〔１１〕上記〔１〕から〔１０〕の何れか
１項記載の光無線融合通信を用いた路車間通信方法にお
いて、前記提供した情報サービスの量や内容等から課金
を行うようにすることを特徴とする。
１項記載の光無線融合通信を用いた路車間通信方法にお
いて、前記提供した情報サービスの量や内容等から課金
を行うようにすることを特徴とする。
【００２０】〔１２〕上記〔１〕から〔１１〕の何れか
１項記載の光無線融合通信を用いた路車間通信方法にお
いて、移動通信システム及び前記ＲＯＦ路車間通信シス
テムはそれぞれ、前記移動局へＩＰアドレスのようなネ
ットワーク接続位置識別子を割り当る機能と、Ｍｏｂｉ
ｌｅＩＰやＶＩＰのような移動透過性を持つ経路制御機
能を有することを特徴とする。
１項記載の光無線融合通信を用いた路車間通信方法にお
いて、移動通信システム及び前記ＲＯＦ路車間通信シス
テムはそれぞれ、前記移動局へＩＰアドレスのようなネ
ットワーク接続位置識別子を割り当る機能と、Ｍｏｂｉ
ｌｅＩＰやＶＩＰのような移動透過性を持つ経路制御機
能を有することを特徴とする。
【００２１】〔１３〕上記〔１〕から〔１２〕の何れか
１項記載の光無線融合通信を用いた路車間通信方法にお
いて、前記移動局のＧＰＳ位置情報のような物理的位置
情報及びＩＰアドレス情報のような論理的位置情報を管
理し、それらの情報と地図情報及びネットワーク構成情
報とを関連付け、それらの情報と前記移動局の行動パタ
ーンや移動履歴情報や移動予定経路情報や交通情報から
情報サービスを提供する場所を推測する機能を有するこ
とを特徴とする。
１項記載の光無線融合通信を用いた路車間通信方法にお
いて、前記移動局のＧＰＳ位置情報のような物理的位置
情報及びＩＰアドレス情報のような論理的位置情報を管
理し、それらの情報と地図情報及びネットワーク構成情
報とを関連付け、それらの情報と前記移動局の行動パタ
ーンや移動履歴情報や移動予定経路情報や交通情報から
情報サービスを提供する場所を推測する機能を有するこ
とを特徴とする。
【００２２】〔１４〕上記〔１〕から〔１３〕の何れか
１項記載の光無線融合通信を用いた路車間通信方法にお
いて、前記ＲＯＦ路車間通信システム内に、前記局地基
地局の電波状況をセンサー等で測定し、前記局地基地局
やそのサービスエリアをＣＣＤカメラ等で監視し、それ
らの情報を状態監視局により一定周期で制御局へ通知す
ることを特徴とする。
１項記載の光無線融合通信を用いた路車間通信方法にお
いて、前記ＲＯＦ路車間通信システム内に、前記局地基
地局の電波状況をセンサー等で測定し、前記局地基地局
やそのサービスエリアをＣＣＤカメラ等で監視し、それ
らの情報を状態監視局により一定周期で制御局へ通知す
ることを特徴とする。
【００２３】〔１５〕上記〔１〕から〔１４〕の何れか
１項記載の光無線融合通信を用いた路車間通信方法にお
いて、前記移動局はＲＯＦ路側基地局と通信を行い、カ
ーナビゲーションシステムと連動、もしくは併用するこ
とを特徴とする。
１項記載の光無線融合通信を用いた路車間通信方法にお
いて、前記移動局はＲＯＦ路側基地局と通信を行い、カ
ーナビゲーションシステムと連動、もしくは併用するこ
とを特徴とする。
【００２４】〔１６〕上記〔１５〕項記載の光無線融合
通信を用いた路車間通信方法において、前記移動局は光
ファイバーを用いた無線伝送による路側基地局との通信
に付加して、携帯電話、ＰＨＳ、ＩＭＴ−２０００等の
移動通信システムとの通信及びＧＰＳ、ＶＩＣＳ、ＦＭ
多重等の通信システムとの通信を行うことを特徴とす
る。
通信を用いた路車間通信方法において、前記移動局は光
ファイバーを用いた無線伝送による路側基地局との通信
に付加して、携帯電話、ＰＨＳ、ＩＭＴ−２０００等の
移動通信システムとの通信及びＧＰＳ、ＶＩＣＳ、ＦＭ
多重等の通信システムとの通信を行うことを特徴とす
る。
【００２５】〔１７〕上記〔１５〕又は〔１６〕項記載
の光無線融合通信を用いた路車間通信方法において、前
記移動局は情報を保存・蓄積するためにハードディスク
やＤＶＤ等の大容量記憶装置を有することを特徴とす
る。
の光無線融合通信を用いた路車間通信方法において、前
記移動局は情報を保存・蓄積するためにハードディスク
やＤＶＤ等の大容量記憶装置を有することを特徴とす
る。
【００２６】〔１８〕上記〔１７〕項記載の光無線融合
通信を用いた路車間通信方法において、前記大容量記憶
装置は、有線網に接続している固定端末装置が具備する
記憶装置とメディアの互換性を有することを特徴とす
る。
通信を用いた路車間通信方法において、前記大容量記憶
装置は、有線網に接続している固定端末装置が具備する
記憶装置とメディアの互換性を有することを特徴とす
る。
【００２７】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態につい
て図を参照しながら説明する。
て図を参照しながら説明する。
【００２８】図１は本発明の実施例を示すＲＯＦ路車間
通信システムの構成図、図２はその移動局の構成図であ
る。
通信システムの構成図、図２はその移動局の構成図であ
る。
【００２９】本発明が実施されるＲＯＦ路車間通信シス
テムは、移動局３０１が情報サービスの要求を行う非Ｄ
ＳＲＣ〔非ＩＴＳ（高度道路通信システム）用狭域通
信〕系通信システム１００と、移動局３０１が情報サー
ビスの提供を受けるＤＳＲＣ系通信システム２００と、
情報が存在する通信システム３００（ここではインター
ネット）に大別される。
テムは、移動局３０１が情報サービスの要求を行う非Ｄ
ＳＲＣ〔非ＩＴＳ（高度道路通信システム）用狭域通
信〕系通信システム１００と、移動局３０１が情報サー
ビスの提供を受けるＤＳＲＣ系通信システム２００と、
情報が存在する通信システム３００（ここではインター
ネット）に大別される。
【００３０】上記移動局３０１が情報サービスの要求を
行う非ＤＳＲＣ系通信システム１００において、１０１
は移動局３０１へのアドレス割当機能と、データの移動
透過性を保証する経路制御機能を具備した制御局、１０
２は有線電話網などの公衆回線網、１０３は携帯電話網
などの移動通信網である。
行う非ＤＳＲＣ系通信システム１００において、１０１
は移動局３０１へのアドレス割当機能と、データの移動
透過性を保証する経路制御機能を具備した制御局、１０
２は有線電話網などの公衆回線網、１０３は携帯電話網
などの移動通信網である。
【００３１】また、１０４は移動局３０１と無線通信を
行う移動通信用基地局であり、この移動通信用基地局１
０４が提供するサービスエリア１０５内に存在する移動
局３０１からの情報サービスの要求を受信し、非ＤＳＲ
Ｃ系通信システム１００内を通して情報サーバ３０２に
転送を行う基地局である。
行う移動通信用基地局であり、この移動通信用基地局１
０４が提供するサービスエリア１０５内に存在する移動
局３０１からの情報サービスの要求を受信し、非ＤＳＲ
Ｃ系通信システム１００内を通して情報サーバ３０２に
転送を行う基地局である。
【００３２】上記サービスエリア１０５は移動通信用基
地局１０４が提供する非ＤＳＲＣ系通信システム１００
のサービスエリアであり、１０６は公衆回線網用ネット
ワークである。
地局１０４が提供する非ＤＳＲＣ系通信システム１００
のサービスエリアであり、１０６は公衆回線網用ネット
ワークである。
【００３３】上記移動局３０１が情報サービスの提供を
受けるＤＳＲＣ系通信システム２００において、２０１
は移動局３０１へのアドレス割当機能と、データの移動
透過性を保証する経路制御機能を具備した制御局であ
り、情報サーバ３０２から送信された移動局３０１宛の
情報を一時的に保持するバッファリング機能と、移動局
３０１の認証機能とを具備する。
受けるＤＳＲＣ系通信システム２００において、２０１
は移動局３０１へのアドレス割当機能と、データの移動
透過性を保証する経路制御機能を具備した制御局であ
り、情報サーバ３０２から送信された移動局３０１宛の
情報を一時的に保持するバッファリング機能と、移動局
３０１の認証機能とを具備する。
【００３４】２０２は周波数変換手段、信号分配・結合
手段、無線・光変換手段を具備し、光ファイバーを通し
て複数の局地基地局２０３，２０４，２０５との間で通
信を行う統合基地局である。
手段、無線・光変換手段を具備し、光ファイバーを通し
て複数の局地基地局２０３，２０４，２０５との間で通
信を行う統合基地局である。
【００３５】上記複数の局地基地局２０３，２０４，２
０５は光・無線変換手段、信号増幅手段、送受信用の共
用アンテナ手段を具備し、光ファイバーを通して統合基
地局２０２と通信を行い、移動局３０１と無線通信を行
う局地基地局である。
０５は光・無線変換手段、信号増幅手段、送受信用の共
用アンテナ手段を具備し、光ファイバーを通して統合基
地局２０２と通信を行い、移動局３０１と無線通信を行
う局地基地局である。
【００３６】２０６は統合基地局２０２と複数の局地基
地局２０３，２０４，２０５との間を接続する光ファイ
バーである。
地局２０３，２０４，２０５との間を接続する光ファイ
バーである。
【００３７】２０７，２０８，２０９は局地基地局２０
３，２０４，２０５それぞれが提供するＤＳＲＣ系通信
システム２００のサービスエリアである。
３，２０４，２０５それぞれが提供するＤＳＲＣ系通信
システム２００のサービスエリアである。
【００３８】２１０は局地基地局２０３，２０４，２０
５の電波状況をセンサー等で測定する機能と、局地基地
局２０３，２０４，２０５やこれらの局地基地局２０
３，２０４，２０５それぞれが提供するサービスエリア
２０７，２０８，２０９をＣＣＤカメラ等で監視する機
能と、それらの情報を一定周期で制御局へ通知する機能
を具備した状態監視局、２１１はＲＯＦ路車間通信用ネ
ットワークである。
５の電波状況をセンサー等で測定する機能と、局地基地
局２０３，２０４，２０５やこれらの局地基地局２０
３，２０４，２０５それぞれが提供するサービスエリア
２０７，２０８，２０９をＣＣＤカメラ等で監視する機
能と、それらの情報を一定周期で制御局へ通知する機能
を具備した状態監視局、２１１はＲＯＦ路車間通信用ネ
ットワークである。
【００３９】上記移動局３０１は、非ＤＳＲＣ系通信シ
ステム１００のサービスエリア１０５において情報サー
ビスの要求を行い、ＤＳＲＣ系通信システム２００のサ
ービスエリア２０７，２０８，２０９のいずれかにおい
て情報サービスの提供を受けることができる。なお、情
報サービスの要求は、ＤＳＲＣ系通信システム２００の
サービスエリア２０７，２０８，２０９のいずれかにお
いて行うことも可能である。
ステム１００のサービスエリア１０５において情報サー
ビスの要求を行い、ＤＳＲＣ系通信システム２００のサ
ービスエリア２０７，２０８，２０９のいずれかにおい
て情報サービスの提供を受けることができる。なお、情
報サービスの要求は、ＤＳＲＣ系通信システム２００の
サービスエリア２０７，２０８，２０９のいずれかにお
いて行うことも可能である。
【００４０】上記情報サーバ３０２はＭＰ３（ＭＰＥＧ
−１ Ａｕｄｉｏ Ｌａｙｅｒ３）等で圧縮された音楽
データやＭＰＥＧ−１，ＭＰＥＧ−２，ＭＰＥＧ−４等
で圧縮された映像データ等の情報を蓄積している情報サ
ーバであり、移動局３０１からの要求に従って情報を提
供することができる。
−１ Ａｕｄｉｏ Ｌａｙｅｒ３）等で圧縮された音楽
データやＭＰＥＧ−１，ＭＰＥＧ−２，ＭＰＥＧ−４等
で圧縮された映像データ等の情報を蓄積している情報サ
ーバであり、移動局３０１からの要求に従って情報を提
供することができる。
【００４１】なお、図１において情報サーバ３０２はイ
ンターネット３００に接続されているが、公衆回線網用
ネットワーク１０６、もしくはＲＯＦ路車間通信用ネッ
トワーク２１１に接続することも可能である。
ンターネット３００に接続されているが、公衆回線網用
ネットワーク１０６、もしくはＲＯＦ路車間通信用ネッ
トワーク２１１に接続することも可能である。
【００４２】３０３はプロトコル変換機能を具備し、非
ＤＳＲＣ系通信システム１００とインターネット３００
とを接続するゲートウェイ、３０４はプロトコル変換機
能を具備し、ＤＳＲＣ系通信システム２００とインター
ネット３００とを接続するゲートウェイである。
ＤＳＲＣ系通信システム１００とインターネット３００
とを接続するゲートウェイ、３０４はプロトコル変換機
能を具備し、ＤＳＲＣ系通信システム２００とインター
ネット３００とを接続するゲートウェイである。
【００４３】３０５は移動局３０１のホスト識別子情報
やＧＰＳ位置情報のような物理的位置情報やＩＰ（Ｉｎ
ｔｅｒｎｅｔ Ｐｒｏｔｏｃｏｌ）アドレス情報のよう
な論理的位置情報を管理する機能と、地図情報とネット
ワーク構成情報とを関連付ける機能と、移動局３０１の
行動パターンや移動履歴情報や移動予定経路情報や交通
情報等から移動局３０１の移動先を推測する機能を具備
した位置情報管理局である。
やＧＰＳ位置情報のような物理的位置情報やＩＰ（Ｉｎ
ｔｅｒｎｅｔ Ｐｒｏｔｏｃｏｌ）アドレス情報のよう
な論理的位置情報を管理する機能と、地図情報とネット
ワーク構成情報とを関連付ける機能と、移動局３０１の
行動パターンや移動履歴情報や移動予定経路情報や交通
情報等から移動局３０１の移動先を推測する機能を具備
した位置情報管理局である。
【００４４】３０６は移動局３０１に提供した情報サー
ビスの量や内容等から課金を行う機能を具備する課金情
報管理局である。
ビスの量や内容等から課金を行う機能を具備する課金情
報管理局である。
【００４５】次に、移動局の構成について、図２を参照
しながら説明する。
しながら説明する。
【００４６】図２において、４００は移動局であり、図
１における移動局３０１に相当する。４０１はＲＯＦ路
車間通信システムの路側基地局（局地基地局）と通信を
行うために、送受信用の共用アンテナ手段と信号増幅手
段と信号分配・結合手段と周波数変換手段を具備したＲ
ＯＦ路車間通信装置、４０２は情報サーバより提供され
た情報を保存・蓄積するためのハードディスクやＤＶＤ
等の大容量記憶装置、４０３は既存のカーナビゲーショ
ンシステム、５０１は移動局４００と無線通信を行う局
地基地局、５０２は局地基地局５０１と統合基地局との
間を接続する光ファイバーである。
１における移動局３０１に相当する。４０１はＲＯＦ路
車間通信システムの路側基地局（局地基地局）と通信を
行うために、送受信用の共用アンテナ手段と信号増幅手
段と信号分配・結合手段と周波数変換手段を具備したＲ
ＯＦ路車間通信装置、４０２は情報サーバより提供され
た情報を保存・蓄積するためのハードディスクやＤＶＤ
等の大容量記憶装置、４０３は既存のカーナビゲーショ
ンシステム、５０１は移動局４００と無線通信を行う局
地基地局、５０２は局地基地局５０１と統合基地局との
間を接続する光ファイバーである。
【００４７】なお、携帯電話、ＰＨＳ等の非ＤＳＲＣ系
通信システムとの通信手段は、既存のカーナビゲーショ
ンシステム４０３が具備している通信手段を利用しても
良いし、新たにＲＯＦ路車間通信装置４０１に具備する
ことも可能である。
通信システムとの通信手段は、既存のカーナビゲーショ
ンシステム４０３が具備している通信手段を利用しても
良いし、新たにＲＯＦ路車間通信装置４０１に具備する
ことも可能である。
【００４８】そこで、本発明の光無線融合通信を用いた
路車間通信システムの動作について、図１及び図２を参
照して説明する。
路車間通信システムの動作について、図１及び図２を参
照して説明する。
【００４９】移動局３０１（４００）は、非ＤＳＲＣ系
通信システム１００内の移動通信用基地局１０４が提供
するサービスエリア１０５において、カーナビゲーショ
ンシステム４０３が具備する携帯電話、ＰＨＳ等の非Ｄ
ＳＲＣ系通信システムとの通信手段を利用して通信リン
クを確立し、制御局１０１よりＩＰアドレスを割り当て
る。
通信システム１００内の移動通信用基地局１０４が提供
するサービスエリア１０５において、カーナビゲーショ
ンシステム４０３が具備する携帯電話、ＰＨＳ等の非Ｄ
ＳＲＣ系通信システムとの通信手段を利用して通信リン
クを確立し、制御局１０１よりＩＰアドレスを割り当て
る。
【００５０】次に、移動局３０１は位置情報管理局３０
５に対して、自ホスト識別子情報、ＧＰＳ位置情報等の
物理的位置情報、ＩＰアドレス情報等の論理的位置情
報、移動履歴情報、移動予定経路情報を通知する。位置
情報管理局３０５は移動局３０１に関するそれらの情報
を登録する。
５に対して、自ホスト識別子情報、ＧＰＳ位置情報等の
物理的位置情報、ＩＰアドレス情報等の論理的位置情
報、移動履歴情報、移動予定経路情報を通知する。位置
情報管理局３０５は移動局３０１に関するそれらの情報
を登録する。
【００５１】次に、移動局３０１は移動通信網１０３、
及び公衆回線網１０２を経由して、インターネット３０
０内に存在する情報サーバ３０２に対し、情報サービス
の要求を行う。情報サーバ３０２は移動局３０１から情
報サービスの要求を受け取ると、位置情報管理局３０５
に対し移動局３０１に関する位置情報を問い合わせる。
及び公衆回線網１０２を経由して、インターネット３０
０内に存在する情報サーバ３０２に対し、情報サービス
の要求を行う。情報サーバ３０２は移動局３０１から情
報サービスの要求を受け取ると、位置情報管理局３０５
に対し移動局３０１に関する位置情報を問い合わせる。
【００５２】位置情報管理局３０５は登録された移動局
３０１に関する情報から、情報サーバ３０２が情報を転
送すべきＤＳＲＣ系通信システム２００を推測し、情報
サーバ３０２に通知する。情報サーバ３０２は、位置情
報管理局３０５から通知されたＤＳＲＣ系通信システム
２００に情報を転送する。
３０１に関する情報から、情報サーバ３０２が情報を転
送すべきＤＳＲＣ系通信システム２００を推測し、情報
サーバ３０２に通知する。情報サーバ３０２は、位置情
報管理局３０５から通知されたＤＳＲＣ系通信システム
２００に情報を転送する。
【００５３】さらに、情報サーバ３０２は、情報の転送
先を移動局３０１に通知する。なお、情報の転送先の推
測は、移動局３０１自身が自位置情報等を基に行うこと
も可能である。この場合、情報サーバ３０２に対して情
報サービスの要求を行う際に、情報サービスの提供を受
ける場所（情報の転送先）を指定する。
先を移動局３０１に通知する。なお、情報の転送先の推
測は、移動局３０１自身が自位置情報等を基に行うこと
も可能である。この場合、情報サーバ３０２に対して情
報サービスの要求を行う際に、情報サービスの提供を受
ける場所（情報の転送先）を指定する。
【００５４】情報サーバ３０２が位置情報管理局３０５
から通知された（あるいは移動局３０１に指定された）
ＤＳＲＣ系通信システム２００の制御局２０１に対して
情報を転送すると、制御局２０１は、情報サーバ３０２
から受け取った情報を移動局３０１が移動するまでバッ
ファリング機能により一時的に保持しておく。
から通知された（あるいは移動局３０１に指定された）
ＤＳＲＣ系通信システム２００の制御局２０１に対して
情報を転送すると、制御局２０１は、情報サーバ３０２
から受け取った情報を移動局３０１が移動するまでバッ
ファリング機能により一時的に保持しておく。
【００５５】次に、移動局３０１（４００）は、ＤＳＲ
Ｃ系通信システム２００内の局地基地局２０３が提供す
るサービスエリア２０７において、ＲＯＦ路車間通信装
置４０１により局地基地局２０３、光ファイバー２０
６、及び統合基地局２０２を経由して制御局２０１と通
信リンクを確立し、制御局２０１よりＩＰアドレスを割
り当てる。
Ｃ系通信システム２００内の局地基地局２０３が提供す
るサービスエリア２０７において、ＲＯＦ路車間通信装
置４０１により局地基地局２０３、光ファイバー２０
６、及び統合基地局２０２を経由して制御局２０１と通
信リンクを確立し、制御局２０１よりＩＰアドレスを割
り当てる。
【００５６】次に、移動局３０１は非ＤＳＲＣ系通信シ
ステム１００で予約した情報サービスの要求を行う。制
御局２０１は、認証機能により移動局３０１の認証を行
い、一時的に保持しておいた情報を統合基地局２０２、
光ファイバー２０６、局地基地局２０３を経由して移動
局３０１に提供する。
ステム１００で予約した情報サービスの要求を行う。制
御局２０１は、認証機能により移動局３０１の認証を行
い、一時的に保持しておいた情報を統合基地局２０２、
光ファイバー２０６、局地基地局２０３を経由して移動
局３０１に提供する。
【００５７】移動局３０１（４００）は、受け取った情
報をハードディスクやＤＶＤ等の大容量記憶装置４０２
に保存する。情報を正常に受け取ったことを確認する
と、移動局３０１は課金情報管理局３０６に対し、自ホ
スト識別子情報や受け取った情報等を通知する。課金情
報管理局３０６は移動局３０１からの通知により課金を
行う。
報をハードディスクやＤＶＤ等の大容量記憶装置４０２
に保存する。情報を正常に受け取ったことを確認する
と、移動局３０１は課金情報管理局３０６に対し、自ホ
スト識別子情報や受け取った情報等を通知する。課金情
報管理局３０６は移動局３０１からの通知により課金を
行う。
【００５８】また、上記実施例では、路側基地局（道路
側）と移動局（車両の車載端末装置）との通信について
説明したが、車載端末装置は車両に搭載された端末装置
だけに限らず、人が持ち運び可能な携帯端末装置として
の利用も考えられる。
側）と移動局（車両の車載端末装置）との通信について
説明したが、車載端末装置は車両に搭載された端末装置
だけに限らず、人が持ち運び可能な携帯端末装置として
の利用も考えられる。
【００５９】この場合、路側基地局は駅の改札口やイベ
ント会場の出入口など、人が通過する可能性が高い場所
に設置することが考えられる。
ント会場の出入口など、人が通過する可能性が高い場所
に設置することが考えられる。
【００６０】なお、本発明は上記実施例に限定されるも
のではなく、本発明の趣旨に基づいて種々の変形が可能
であり、これらを本発明の範囲から排除するものではな
い。
のではなく、本発明の趣旨に基づいて種々の変形が可能
であり、これらを本発明の範囲から排除するものではな
い。
【００６１】
【発明の効果】以上、詳細に説明したように、本発明に
よれば、以下のような効果を奏することができる。
よれば、以下のような効果を奏することができる。
【００６２】（１）移動局（移動端末装置）が移動先
で、あるいは移動しながら情報サービスの提供を受ける
ことが可能となり、大容量の情報を迅速に受け取ること
が可能になる。
で、あるいは移動しながら情報サービスの提供を受ける
ことが可能となり、大容量の情報を迅速に受け取ること
が可能になる。
【００６３】（２）既存の通信システム用いて所望の情
報を予め要求しておき、サービスエリア内において一括
して受け取ることが可能となる。
報を予め要求しておき、サービスエリア内において一括
して受け取ることが可能となる。
【００６４】（３）ＲＯＦ路車間通信システムを利用し
て、マイクロセル単位にサービスエリアを限定すること
により、不感地帯での通信が可能となり、単位面積当た
りの収容ユーザ数を増加することが可能となる。
て、マイクロセル単位にサービスエリアを限定すること
により、不感地帯での通信が可能となり、単位面積当た
りの収容ユーザ数を増加することが可能となる。
【００６５】（４）広帯域なミリ波帯を利用することに
より、複数サービスが提供可能となる。
より、複数サービスが提供可能となる。
【図１】本発明の実施例を示すＲＯＦ路車間通信システ
ムの構成図である。
ムの構成図である。
【図２】本発明の実施例を示すＲＯＦ路車間通信システ
ムの移動局の構成図である。
ムの移動局の構成図である。
１００ 非ＤＳＲＣ系通信システム １０１ 制御局 １０２ 公衆回線網 １０３ 移動通信網 １０４ 移動通信用基地局 １０５ サービスエリア １０６ 公衆回線網用ネットワーク ２００ ＤＳＲＣ系通信システム ２０１ 制御局 ２０２ 統合基地局 ２０３，２０４，２０５，５０１ 局地基地局 ２０６，５０２ 光ファイバー ２０７，２０８，２０９ ＤＳＲＣ系通信システムの
サービスエリア ２１０ 状態監視局 ２１１ ＲＯＦ路車間通信用ネットワーク ３００ 情報が存在する通信システム（インターネッ
ト） ３０１，４００ 移動局（移動端末装置） ３０２ 情報サーバ ３０３，３０４ ゲートウェイ ３０５ 位置情報管理局 ３０６ 課金情報管理局 ４０１ ＲＯＦ路車間通信装置 ４０２ 大容量記憶装置 ４０３ カーナビゲーションシステム
サービスエリア ２１０ 状態監視局 ２１１ ＲＯＦ路車間通信用ネットワーク ３００ 情報が存在する通信システム（インターネッ
ト） ３０１，４００ 移動局（移動端末装置） ３０２ 情報サーバ ３０３，３０４ ゲートウェイ ３０５ 位置情報管理局 ３０６ 課金情報管理局 ４０１ ＲＯＦ路車間通信装置 ４０２ 大容量記憶装置 ４０３ カーナビゲーションシステム
フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考） Ｈ０４Ｂ 10/22 ９Ａ００１ Ｈ０４Ｌ 12/66 (72)発明者 徳田 清仁 東京都港区虎ノ門１丁目７番12号 沖電気 工業株式会社内 (72)発明者 浅野 欽也 東京都港区虎ノ門１丁目７番12号 沖電気 工業株式会社内 (72)発明者 藤瀬 雅行 神奈川県横須賀市光の丘３−４ 郵政省 通信総合研究所 横須賀無線通信センター 内 (72)発明者 児島 史秀 神奈川県横須賀市光の丘３−４ 郵政省 通信総合研究所 横須賀無線通信センター 内 (72)発明者 渡辺 雅弘 神奈川県横浜市港北区綱島東四丁目３番１ 号 松下通信工業株式会社内 (72)発明者 舘田 良文 神奈川県横浜市港北区綱島東四丁目３番１ 号 松下通信工業株式会社内 Ｆターム(参考） 5H180 AA01 BB02 BB05 CC01 CC12 EE18 FF04 FF05 FF12 FF13 FF22 FF32 5J062 AA08 BB01 DD00 FF02 5K002 AA05 DA04 FA01 FA03 GA05 5K030 HC09 HD03 JL03 JT09 5K067 BB03 BB04 BB21 BB37 DD57 EE02 EE10 EE16 EE37 JJ52 JJ56 JJ64 9A001 BB02 BB03 BB04 CC05 CC06 DD10 EE02 HH03 HZ15 HZ23 JJ11 JJ18 JJ25 JJ72 JJ73 JJ77 KK43 KK56
Claims (18)
- 【請求項１】 情報サービスを要求し、かつ要求した情
報サービスを受け取る移動局と、路側に設けられ、要求
されたサービスを提供する基地局との間で双方向通信を
行う光無線融合通信を用いた路車間通信方法において、 前記移動局は予め情報サービスの要求を行い、前記移動
局が基地局のサービスエリア内に進入すると、前記サー
ビスエリアに対応する基地局に対して前記要求されたサ
ービスが提供されることを特徴とする光無線融合通信を
用いた路車間通信方法。 - 【請求項２】 情報サービスを要求し、かつ要求した情
報サービスを受け取る移動局と、路側に設けられ、要求
されたサービスを提供する基地局との間で双方向通信を
行う光無線融合通信を用いた路車間通信方法において、 前記情報サービスの要求は低速な通信手段を用い、前記
情報サービスの提供には高速な通信手段を用いた非対称
通信によることを特徴とする光無線融合通信を用いた路
車間通信方法。 - 【請求項３】 情報サービスを要求し、かつ要求した情
報サービスを受け取る移動局と、路側に設けられ、要求
されたサービスを提供する基地局との間で双方向通信を
行う光無線融合通信を用いた路車間通信方法において、 前記情報サービスの要求を、前記情報サービスの提供を
行う同じサービスエリア内の光ファイバーを用いた無線
伝送による路車間通信システムを用いて行うことを特徴
とする光無線融合通信を用いた路車間通信方法。 - 【請求項４】 請求項１、２又は３記載の光無線融合通
信を用いた路車間通信方法において、プロトコル変換機
能を具備したゲートウェイ、もしくはルータを介して、
前記光ファイバーを用いた無線伝送による路車間通信シ
ステムと他の異なるネットワークとを接続することを特
徴とする光無線融合通信を用いた路車間通信方法。 - 【請求項５】 請求項４記載の光無線融合通信を用いた
路車間通信方法において、前記光ファイバーを用いた無
線伝送による路車間通信システムと接続する前記の他の
異なるネットワークはＩＰを基本としたインターネット
であることを特徴とする光無線融合通信を用いた路車間
通信方法。 - 【請求項６】 請求項１乃至５の何れか１項記載の光無
線融合通信を用いた路車間通信方法において、前記光フ
ァイバーを用いた無線伝送による路車間通信システムと
接続する前記の他の異なるネットワークはプロトコル変
換機能を具備したゲートウェイ、もしくはルータを介し
て、更に公衆回線網のネットワークに接続することを特
徴とする光無線融合通信を用いた路車間通信方法。 - 【請求項７】 請求項１、２、４、５又は６記載の光無
線融合通信を用いた路車間通信方法において、前記サー
ビスエリア外での情報サービスの要求は既存の移動通信
システムを用いて行い、前記サービスエリア内での情報
サービスの提供は前記光ファイバーを用いた無線伝送に
よる路車間通信システムを用いて行うことを特徴とする
光無線融合通信を用いた路車間通信方法。 - 【請求項８】 請求項７記載の光無線融合通信を用いた
路車間通信方法において、前記サービスエリア外での情
報サービスの要求は既存の電話回線や専用線を用いて行
うことを特徴とする光無線融合通信を用いた路車間通信
方法。 - 【請求項９】 請求項１乃至８の何れか１項記載の光無
線融合通信を用いた路車間通信方法において、情報を蓄
積・提供するノードは音楽データや映像データ等の情報
をも蓄積・提供することを特徴とする光無線融合通信を
用いた路車間通信方法。 - 【請求項１０】 請求項９記載の光無線融合通信を用い
た路車間通信方法において、前記情報を蓄積・提供する
ノードはインターネット、もしくは移動通信システム、
もしくは前記光ファイバーを用いた無線伝送による路車
間通信システムのいずれのネットワークにも接続可能で
あることを特徴とする光無線融合通信を用いた路車間通
信方法。 - 【請求項１１】 請求項１乃至１０の何れか１項記載の
光無線融合通信を用いた路車間通信方法において、前記
提供した情報サービスの量や内容等から課金を行う機能
を具備することを特徴とする光無線融合通信を用いた路
車間通信方法。 - 【請求項１２】 請求項１乃至１１の何れか１項記載の
光無線融合通信を用いた路車間通信方法において、移動
通信システム及び前記光ファイバーを用いた無線伝送に
よる路車間通信システムはそれぞれ、前記移動局へネッ
トワーク接続位置識別子を割り当てる機能と、Ｍｏｂｉ
ｌｅＩＰやＶＩＰのような移動透過性を持つ経路制御機
能を具備することを特徴とする光無線融合通信を用いた
路車間通信方法。 - 【請求項１３】 請求項１乃至１２の何れか１項記載の
光無線融合通信を用いた路車間通信方法において、前記
移動局の物理的位置情報及び論理的位置情報を管理し、
それらの情報と地図情報及びネットワーク構成情報とを
関連付け、それらの情報と移動局の行動パターンや移動
履歴情報や移動予定経路情報や交通情報から情報サービ
スを提供する場所を推測することを特徴とする光無線融
合通信を用いた路車間通信方法。 - 【請求項１４】 請求項１乃至１３の何れか１項記載の
光無線融合通信を用いた路車間通信方法において、前記
光ファイバーを用いた無線伝送による路車間通信システ
ム内に、前記局地基地局の電波状況を測定し、前記局地
基地局やそのサービスエリアを監視し、それらの情報を
状態監視局により一定周期で制御局へ通知することを特
徴とする光無線融合通信を用いた路車間通信方法。 - 【請求項１５】 請求項１乃至１４の何れか１項記載の
光無線融合通信を用いた路車間通信方法において、前記
移動局は前記光ファイバーを用いた無線伝送による路側
基地局と通信を行い、カーナビゲーションシステムと連
動、もしくは併用することを特徴とする光無線融合通信
を用いた路車間通信方法。 - 【請求項１６】 請求項１５記載の光無線融合通信を用
いた路車間通信方法において、前記移動局は光ファイバ
ーを用いた無線伝送による路側基地局との通信に付加し
て、移動通信システムとの通信及びＧＰＳ、ＶＩＣＳ、
ＦＭ多重等の通信システムとの通信を行うことを特徴と
する光無線融合通信を用いた路車間通信方法。 - 【請求項１７】 請求項１５又は１６記載の光無線融合
通信を用いた路車間通信方法において、前記移動局は情
報を保存・蓄積するために大容量記憶装置を具備するこ
とを特徴とする光無線融合通信を用いた路車間通信方
法。 - 【請求項１８】 請求項１７記載の光無線融合通信を用
いた路車間通信方法において、前記大容量記憶装置は、
有線網に接続している固定端末装置が具備する記憶装置
とメディアの互換性があることを特徴とする光無線融合
通信を用いた路車間通信方法。
Priority Applications (5)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11264726A JP3070853B1 (ja) | 1999-09-20 | 1999-09-20 | 光無線融合通信を用いた路車間通信方法 |
| AU59493/00A AU774158B2 (en) | 1999-09-20 | 2000-09-19 | Road vehicle communication method using light and radio |
| DE60028312T DE60028312T8 (de) | 1999-09-20 | 2000-09-19 | Verfahren und System zur Strassenfahrzeugkommunikation |
| US09/665,599 US6766172B1 (en) | 1999-09-20 | 2000-09-19 | Road vehicle communication method using light and radio |
| EP00308146A EP1085696B1 (en) | 1999-09-20 | 2000-09-19 | Method and system for road vehicle communication |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11264726A JP3070853B1 (ja) | 1999-09-20 | 1999-09-20 | 光無線融合通信を用いた路車間通信方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP3070853B1 JP3070853B1 (ja) | 2000-07-31 |
| JP2001093084A true JP2001093084A (ja) | 2001-04-06 |
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ID=17407334
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11264726A Expired - Fee Related JP3070853B1 (ja) | 1999-09-20 | 1999-09-20 | 光無線融合通信を用いた路車間通信方法 |
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