JP2001082414A - 油圧ショベルの油圧シリンダーロッドカバー - Google Patents
油圧ショベルの油圧シリンダーロッドカバーInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B15/00—Fluid-actuated devices for displacing a member from one position to another; Gearing associated therewith
- F15B15/20—Other details, e.g. assembly with regulating devices
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
- E02F9/00—Component parts of dredgers or soil-shifting machines, not restricted to one of the kinds covered by groups E02F3/00 - E02F7/00
- E02F9/20—Drives; Control devices
- E02F9/22—Hydraulic or pneumatic drives
- E02F9/2264—Arrangements or adaptations of elements for hydraulic drives
- E02F9/2271—Actuators and supports therefor and protection therefor
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B15/00—Fluid-actuated devices for displacing a member from one position to another; Gearing associated therewith
- F15B15/08—Characterised by the construction of the motor unit
- F15B15/14—Characterised by the construction of the motor unit of the straight-cylinder type
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 油圧ショベルの駆動用油圧シリンダーのシリ
ンダーロッドに誤って疵つけることのないように、シリ
ンダーロッドの周囲全体を保護するカバーを提供し、油
圧ショベルの組立時に先付けとして設けることができ、
さらに既存の油圧ショベルの駆動用油圧シリンダーに後
付けで装着できる油圧シリンダーロッドカバーを提供す
る。 【解決手段】 油圧ショベルのブーム２、アーム３ある
いはバケット５やカッター７などを駆動する油圧シリン
ダー８のシリンダーロッド９の先端取付部１１に一端１
９を取付け他端２０を自由端とした鋼製の管状カバー１
８からなり、管状カバー１８は最大に延ばしたシリンダ
ーロッド９の全長を収納せしめ、他端２０がシリンダー
チューブ１０のロッド受け部１６に達する長さと、シリ
ンダチューブ１０および油圧配管１７を収納し得る大き
さの径を有する油圧ショベルの油圧シリンダーロッドカ
バー１。
ンダーロッドに誤って疵つけることのないように、シリ
ンダーロッドの周囲全体を保護するカバーを提供し、油
圧ショベルの組立時に先付けとして設けることができ、
さらに既存の油圧ショベルの駆動用油圧シリンダーに後
付けで装着できる油圧シリンダーロッドカバーを提供す
る。 【解決手段】 油圧ショベルのブーム２、アーム３ある
いはバケット５やカッター７などを駆動する油圧シリン
ダー８のシリンダーロッド９の先端取付部１１に一端１
９を取付け他端２０を自由端とした鋼製の管状カバー１
８からなり、管状カバー１８は最大に延ばしたシリンダ
ーロッド９の全長を収納せしめ、他端２０がシリンダー
チューブ１０のロッド受け部１６に達する長さと、シリ
ンダチューブ１０および油圧配管１７を収納し得る大き
さの径を有する油圧ショベルの油圧シリンダーロッドカ
バー１。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、油圧ショベルある
いはバックホーなどと称される自走式土工機械の土砂を
掬い入れるためのバケットやペンチャーやクラッシャー
やカッターなどの駆動用油圧シリンダーのシリンダーロ
ッドの保護に関する。
いはバックホーなどと称される自走式土工機械の土砂を
掬い入れるためのバケットやペンチャーやクラッシャー
やカッターなどの駆動用油圧シリンダーのシリンダーロ
ッドの保護に関する。
【０００２】
【従来の技術】油圧ショベルにおけるブームやアーム、
あるいは、ショベル、バケット、ペンチャー、クラッシ
ャー、カッターなどはその駆動力を油圧シリンダーによ
っている。ところでこのような自走式土工機械である油
圧ショベルは一般土木用や建造物の解体作業用やスクラ
ップ処理用やあるいは林業用などに使用されている。と
ころでこの油圧ショベルのブームやアーム、あるいは、
ショベル、バケット、ペンチャー、クラッシャー、カッ
ターなどを駆動する油圧シリンダーのシリンダーロッド
は通常磨き金属棒のむきだしのままである。しかし、油
圧ショベルの作業を行う現場は種々の被作業物が突出し
て散在した過酷な作業環境にある。このため作業中に油
圧ショベルを旋回させたり、ブームやアームを移動させ
たり、あるいは、ショベル、バケット、ペンチャー、ク
ラッシャー、カッターなどで被作業物に作業をする際
に、例えば、図２に示す油圧ショベルのブーム２やアー
ム３に配設の油圧シリンダー８や図４に示す油圧ショベ
ルのカッター７のように、むきだしのシリンダーロッド
９を被作業物やその他の異物の障害物に衝突あるいは擦
ったりすることがある。熟練した操作者ではこのような
事態になることは少ないが、十分に熟練していない操作
者ではこのような事態になりシリンダーロッドに疵をつ
けやすい。そして、たとえ熟練者であっても現場の劣悪
な環境下での作業により予期せずシリンダーロッドに疵
をつけることもある。
あるいは、ショベル、バケット、ペンチャー、クラッシ
ャー、カッターなどはその駆動力を油圧シリンダーによ
っている。ところでこのような自走式土工機械である油
圧ショベルは一般土木用や建造物の解体作業用やスクラ
ップ処理用やあるいは林業用などに使用されている。と
ころでこの油圧ショベルのブームやアーム、あるいは、
ショベル、バケット、ペンチャー、クラッシャー、カッ
ターなどを駆動する油圧シリンダーのシリンダーロッド
は通常磨き金属棒のむきだしのままである。しかし、油
圧ショベルの作業を行う現場は種々の被作業物が突出し
て散在した過酷な作業環境にある。このため作業中に油
圧ショベルを旋回させたり、ブームやアームを移動させ
たり、あるいは、ショベル、バケット、ペンチャー、ク
ラッシャー、カッターなどで被作業物に作業をする際
に、例えば、図２に示す油圧ショベルのブーム２やアー
ム３に配設の油圧シリンダー８や図４に示す油圧ショベ
ルのカッター７のように、むきだしのシリンダーロッド
９を被作業物やその他の異物の障害物に衝突あるいは擦
ったりすることがある。熟練した操作者ではこのような
事態になることは少ないが、十分に熟練していない操作
者ではこのような事態になりシリンダーロッドに疵をつ
けやすい。そして、たとえ熟練者であっても現場の劣悪
な環境下での作業により予期せずシリンダーロッドに疵
をつけることもある。
【０００３】このように被作業物などにシリンダーロッ
ドを衝突させたり、擦ったりしてシリンダーロッドに疵
がつくと、油圧シリンダーのパッキンとその疵部分の接
触部分に微小な凹凸が生じ、この部分からオイルが漏れ
だして油圧が落ちてしまい作業が出来なくなる。そこ
で、疵をつけてしまった場合、疵が微小であれば、目の
細かいサンドペーパーで疵部分を擦って疵部分の凹凸を
滑らかにする。しかし、大きな疵がつくと上記のような
サンドペーパーによる疵の補修では凹凸の解消はでき
ず、オイル漏れが激しい場合は高価なシリンダーロッド
を交換するしかなくなる。そこで、油圧シリンダーそれ
自体が作業中に他のものに接触して疵つくことを防止す
るために、油圧シリンダチューブの周辺にフレームを平
行に配設したものは知られている。しかし、このもので
はシリンダーロッドをこのフレームで保護することはで
きなかった。
ドを衝突させたり、擦ったりしてシリンダーロッドに疵
がつくと、油圧シリンダーのパッキンとその疵部分の接
触部分に微小な凹凸が生じ、この部分からオイルが漏れ
だして油圧が落ちてしまい作業が出来なくなる。そこ
で、疵をつけてしまった場合、疵が微小であれば、目の
細かいサンドペーパーで疵部分を擦って疵部分の凹凸を
滑らかにする。しかし、大きな疵がつくと上記のような
サンドペーパーによる疵の補修では凹凸の解消はでき
ず、オイル漏れが激しい場合は高価なシリンダーロッド
を交換するしかなくなる。そこで、油圧シリンダーそれ
自体が作業中に他のものに接触して疵つくことを防止す
るために、油圧シリンダチューブの周辺にフレームを平
行に配設したものは知られている。しかし、このもので
はシリンダーロッドをこのフレームで保護することはで
きなかった。
【０００４】一方シリンダーロッドを保護するものとし
て、実開昭５９−９２７５９号、実開昭６３−１４４５
５１号、実開平５−３８０６２号、特開平９−４９２４
７号や、実用新案登録第３０００５１３号、実用新案登
録第３０３６３９３号のものがある。しかし、これらは
いずれもシリンダーロッドの疵のつきやすい側の面にの
みに、シリンダーロッドと平行にフレーム或いは棒体な
どのカバーを配設したもので、このカバー以外の側方或
いはブームやアームの側のシリンダーロッドの部分は開
放されたままである。従って、これらのものにあって
も、作業環境の劣悪な場合には、やはりシリンダーロッ
ドのカバーされてない部分が何らかの拍子に被作業物な
どと接触あるいは衝突し、シリンダーロッドに疵を発生
することが免れなかった。また、上記の一面にのみカバ
ーをしたものでは異物が上記のカバーとロッドの間に入
り込み挟持されてしまうと、シリンダーロッドの動きに
よりかえってシリンダーロッドに疵をつけることとなる
などの問題もあった。一方、シリンダーロッドの周辺す
べてをカバーするものとして実開昭６３−７６０１５号
のものがあるが、このものはバケットアームの内部にバ
ケット用の油圧シリンダーそのものを内蔵させるもの
で、アームの構造が複雑になると共に既存の油圧ショベ
ルに適用することが出来ないものであった。
て、実開昭５９−９２７５９号、実開昭６３−１４４５
５１号、実開平５−３８０６２号、特開平９−４９２４
７号や、実用新案登録第３０００５１３号、実用新案登
録第３０３６３９３号のものがある。しかし、これらは
いずれもシリンダーロッドの疵のつきやすい側の面にの
みに、シリンダーロッドと平行にフレーム或いは棒体な
どのカバーを配設したもので、このカバー以外の側方或
いはブームやアームの側のシリンダーロッドの部分は開
放されたままである。従って、これらのものにあって
も、作業環境の劣悪な場合には、やはりシリンダーロッ
ドのカバーされてない部分が何らかの拍子に被作業物な
どと接触あるいは衝突し、シリンダーロッドに疵を発生
することが免れなかった。また、上記の一面にのみカバ
ーをしたものでは異物が上記のカバーとロッドの間に入
り込み挟持されてしまうと、シリンダーロッドの動きに
よりかえってシリンダーロッドに疵をつけることとなる
などの問題もあった。一方、シリンダーロッドの周辺す
べてをカバーするものとして実開昭６３−７６０１５号
のものがあるが、このものはバケットアームの内部にバ
ケット用の油圧シリンダーそのものを内蔵させるもの
で、アームの構造が複雑になると共に既存の油圧ショベ
ルに適用することが出来ないものであった。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】本発明が解決しようと
する課題は、油圧ショベルの駆動用油圧シリンダーのシ
リンダーロッドに誤って疵つけることのないように、シ
リンダーロッドの周囲全体を保護するカバーを提供し、
油圧ショベルの組立時に先付けとして設けることがで
き、さらに既存の油圧ショベルの駆動用油圧シリンダー
に後付けで装着できる油圧シリンダーロッドカバーを提
供することである。
する課題は、油圧ショベルの駆動用油圧シリンダーのシ
リンダーロッドに誤って疵つけることのないように、シ
リンダーロッドの周囲全体を保護するカバーを提供し、
油圧ショベルの組立時に先付けとして設けることがで
き、さらに既存の油圧ショベルの駆動用油圧シリンダー
に後付けで装着できる油圧シリンダーロッドカバーを提
供することである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記の課題を解決するた
めの本発明の手段は、請求項１の発明では、油圧ショベ
ルのブーム、アーム若しくはショベル、バケット、ペン
チャー、カッターなどを駆動する油圧シリンダーのシリ
ンダーロッドの先端取付部に一端を取付け他端を自由端
とした鋼製の管状カバーからなり、該管状カバーは最大
に延ばしたシリンダーロッドの全長を収納せしめて他端
がシリンダーチューブのロッド受け部に達する長さと、
かつシリンダチューブおよび油圧配管を収納し得る大き
さを有することを特徴とする油圧ショベルの油圧シリン
ダーロッドカバーである。
めの本発明の手段は、請求項１の発明では、油圧ショベ
ルのブーム、アーム若しくはショベル、バケット、ペン
チャー、カッターなどを駆動する油圧シリンダーのシリ
ンダーロッドの先端取付部に一端を取付け他端を自由端
とした鋼製の管状カバーからなり、該管状カバーは最大
に延ばしたシリンダーロッドの全長を収納せしめて他端
がシリンダーチューブのロッド受け部に達する長さと、
かつシリンダチューブおよび油圧配管を収納し得る大き
さを有することを特徴とする油圧ショベルの油圧シリン
ダーロッドカバーである。
【０００７】請求項２の発明では、管状カバーは、シリ
ンダーチューブを収納する大径管と該大径管に並列に隣
接配置された油圧配管を収納する小径管からなり、大径
管と小径管の隣接部は長手方向に延在する連通口が形成
されていることを特徴とする請求項１の手段の油圧ショ
ベルの油圧シリンダーロッドカバーである。
ンダーチューブを収納する大径管と該大径管に並列に隣
接配置された油圧配管を収納する小径管からなり、大径
管と小径管の隣接部は長手方向に延在する連通口が形成
されていることを特徴とする請求項１の手段の油圧ショ
ベルの油圧シリンダーロッドカバーである。
【０００８】請求項３の発明では、管状カバーの大径管
は、長手方向の半管体の２個を対向接合した接合体から
なることを特徴とする請求項２の手段の油圧ショベルの
油圧シリンダーロッドカバーである。
は、長手方向の半管体の２個を対向接合した接合体から
なることを特徴とする請求項２の手段の油圧ショベルの
油圧シリンダーロッドカバーである。
【０００９】請求項４の発明では、シリンダーロッドの
先端取付部への管状カバーの一端の取付けは、シリンダ
ーロッドの先端取付部のカラー部に管状カバーを構成す
る対向配置した２個の半管体のそれぞれの端部の半円弧
状バンドをボルト締めしあるいは溶接などにより取り付
けたことを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項の手
段の油圧ショベルの油圧シリンダーロッドカバーであ
る。
先端取付部への管状カバーの一端の取付けは、シリンダ
ーロッドの先端取付部のカラー部に管状カバーを構成す
る対向配置した２個の半管体のそれぞれの端部の半円弧
状バンドをボルト締めしあるいは溶接などにより取り付
けたことを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項の手
段の油圧ショベルの油圧シリンダーロッドカバーであ
る。
【００１０】請求項５の発明では、カラー部の無いシリ
ンダーロッドの先端取付部への管状カバーの一端の取付
けは、シリンダーロッドの先端取付部のリングの外周に
管状カバーの一端に設けたリング状バンドを掛け回して
ボルト締めあるいは溶接などにより取り付けたことを特
徴とする請求項１ないし３のいずれか１項の手段の油圧
ショベルの油圧シリンダーロッドカバーである。
ンダーロッドの先端取付部への管状カバーの一端の取付
けは、シリンダーロッドの先端取付部のリングの外周に
管状カバーの一端に設けたリング状バンドを掛け回して
ボルト締めあるいは溶接などにより取り付けたことを特
徴とする請求項１ないし３のいずれか１項の手段の油圧
ショベルの油圧シリンダーロッドカバーである。
【００１１】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
に基いて説明する。図１は油圧ショベルのブームから先
のバケット部の本発明の一実施の形態を示す図で、図２
は従来の油圧ショベルのブームから先のバケット部を示
す図で、図３は油圧ショベルのカッターにおける本発明
の一実施の形態を示す図で、図４は従来の油圧ショベル
のカッターを示す図で、図５はシリンダーロッドへの半
管体からなる管状カバーの取付け構造を説明する図で、
（ａ）は半管体を取り付ける前の状態を示し、（ｂ）は
半管体を合わせてシリンダーロッドへ取り付けた図で、
図６はシリンダーロッドへの半管体からなる管状カバー
の他の取付け構造を説明する図である。
に基いて説明する。図１は油圧ショベルのブームから先
のバケット部の本発明の一実施の形態を示す図で、図２
は従来の油圧ショベルのブームから先のバケット部を示
す図で、図３は油圧ショベルのカッターにおける本発明
の一実施の形態を示す図で、図４は従来の油圧ショベル
のカッターを示す図で、図５はシリンダーロッドへの半
管体からなる管状カバーの取付け構造を説明する図で、
（ａ）は半管体を取り付ける前の状態を示し、（ｂ）は
半管体を合わせてシリンダーロッドへ取り付けた図で、
図６はシリンダーロッドへの半管体からなる管状カバー
の他の取付け構造を説明する図である。
【００１２】図１および図２に示すように、ブーム２と
アーム３とアーム３の先端側に回動自在に配設のバケッ
ト５からなる作動機構の一部を斜視図で示す。これらに
おいて、アーム３とバケット５を駆動する機構に油圧シ
リンダー８が用いられている。該油圧シリンダー８は、
油圧機構を内在するシリンダーチューブ１０とシリンダ
ーロッド９からなっている。シリンダーロッド９の先端
のシリンダーロッド９の先端取付部１１は通常その先端
がリング１２に構成され、リング１２の孔１３に枢軸１
４が回転自在に通されている。そしてこの先端取付部１
１のリング１２の根元はカラー部１５が形成されてい
る。また、シリンダーロッド９が入り込むロッド受け部
１６がシリンダーチューブ１０の先端に設けられてい
る。このロッド受け部１６にはシリンダーロッド９を係
合して自在に摺動可能にし、かつシリンダーチューブ１
０内の油圧用オイルを漏洩を防止するパッキンが内装さ
れている。シリンダーチューブ１０に油圧用のオイルを
供給する油圧配管１７がシリンダーチューブ１０の周壁
に沿って長手方向にロッド受け部１６まで設けられてい
る。
アーム３とアーム３の先端側に回動自在に配設のバケッ
ト５からなる作動機構の一部を斜視図で示す。これらに
おいて、アーム３とバケット５を駆動する機構に油圧シ
リンダー８が用いられている。該油圧シリンダー８は、
油圧機構を内在するシリンダーチューブ１０とシリンダ
ーロッド９からなっている。シリンダーロッド９の先端
のシリンダーロッド９の先端取付部１１は通常その先端
がリング１２に構成され、リング１２の孔１３に枢軸１
４が回転自在に通されている。そしてこの先端取付部１
１のリング１２の根元はカラー部１５が形成されてい
る。また、シリンダーロッド９が入り込むロッド受け部
１６がシリンダーチューブ１０の先端に設けられてい
る。このロッド受け部１６にはシリンダーロッド９を係
合して自在に摺動可能にし、かつシリンダーチューブ１
０内の油圧用オイルを漏洩を防止するパッキンが内装さ
れている。シリンダーチューブ１０に油圧用のオイルを
供給する油圧配管１７がシリンダーチューブ１０の周壁
に沿って長手方向にロッド受け部１６まで設けられてい
る。
【００１３】他の例の油圧ショベルとして、図３に示す
ものは、アーム３の先に上記のバケット５に代えて、鉄
骨や鉄筋を切断するカッター７を有するものである。こ
のものではカッター刃３０の後端にはカッター刃３０を
駆動するシリンダーチューブ１０とシリンダーロッド１
６からなる油圧シリンダー８が設けれている。
ものは、アーム３の先に上記のバケット５に代えて、鉄
骨や鉄筋を切断するカッター７を有するものである。こ
のものではカッター刃３０の後端にはカッター刃３０を
駆動するシリンダーチューブ１０とシリンダーロッド１
６からなる油圧シリンダー８が設けれている。
【００１４】上記の構造において、図１に示す、ブーム
２とアーム３間に取り付けたアーム３を駆動する油圧シ
リンダー８およびアーム３とバケット５間に取り付けた
バケット５を駆動する油圧シリンダー８、若しくは図３
に示すアーム３に取り付けたカッター７のカッター刃３
０を駆動する油圧シリンダー８のそれぞれのシリンダー
ロッド９は鋼製の管状カバー１８で被覆されている。本
発明の１実施の形態では、この管状カバー１８は、図５
の（ａ）に示すように、油圧シリンダー８のシリンダー
ロッド９を一杯に延ばしたときの長さより長く、シリン
ダーチューブ１０の上端のロッド受け部１６に達する長
さとし、かつ管状カバー１８内にシリンダーチューブ１
０およびその上端のロッド受け部１６を収納し得る径を
有するものとする。管状カバー１８の一端１９には、管
状カバー１８をシリンダーロッド９に取り付けるための
図５に示す半円弧状バンド２７、あるいは図６に示すよ
うにリング状バンド２９を有する。一方、管状カバー１
８の他端２０は開放端でシリンダーチューブ１０および
ロッド受け部１６が自由に出入りできる形状となってい
る。
２とアーム３間に取り付けたアーム３を駆動する油圧シ
リンダー８およびアーム３とバケット５間に取り付けた
バケット５を駆動する油圧シリンダー８、若しくは図３
に示すアーム３に取り付けたカッター７のカッター刃３
０を駆動する油圧シリンダー８のそれぞれのシリンダー
ロッド９は鋼製の管状カバー１８で被覆されている。本
発明の１実施の形態では、この管状カバー１８は、図５
の（ａ）に示すように、油圧シリンダー８のシリンダー
ロッド９を一杯に延ばしたときの長さより長く、シリン
ダーチューブ１０の上端のロッド受け部１６に達する長
さとし、かつ管状カバー１８内にシリンダーチューブ１
０およびその上端のロッド受け部１６を収納し得る径を
有するものとする。管状カバー１８の一端１９には、管
状カバー１８をシリンダーロッド９に取り付けるための
図５に示す半円弧状バンド２７、あるいは図６に示すよ
うにリング状バンド２９を有する。一方、管状カバー１
８の他端２０は開放端でシリンダーチューブ１０および
ロッド受け部１６が自由に出入りできる形状となってい
る。
【００１５】図５あるいは図６に示す管状カバー１８は
円管の形状をしているが、管状カバー１８の形状は正円
の円管に限ることなく、楕円の円管あるいは角管でも、
油圧シリンダー８などの動きの妨げにならないものであ
ればよい。１形態として、図５の（ａ）に示すように、
管状カバー１８は左右に対向配置した２つの半管体２
３、２３から、図５の（ｂ）に示す接合体２４に形成す
る。この場合、半管体２３の長手方向の端部には、２つ
の半管体２３、２３を接合するためのフランジ２６を横
に張り出して設け、このフランジ２６をボルトで接合し
て管体とする。他の例ではフランジを設けることなく、
長手方向の継ぎ目に当て板により接合してもよい。図１
のアーム３に設置の油圧シリンダー８に配設する管状カ
バー１８のように、管状カバー１８内にシリンダーチュ
ーブ１０と油圧配管１７を一緒に収納するものとするこ
とができる。また、別の形態として、図５に示すよう
に、大径管２１と小径管２２から管状カバー１８を形成
し、大径管２１にシリンダーロッド９およびシリンダー
チューブ１０を収納し、油圧配管１７は小径管２２に収
納するものとすることもできる。この場合、図５の
（ｃ）に見られるように、大径管２１に小径管２２は適
宜方法で接合し、大径管２１と小径管２２の長手方向の
接続部に油圧配管１７をシリンダーチューブ１０へ接続
する部分を通すために開口した連通口２５を設けること
とする。
円管の形状をしているが、管状カバー１８の形状は正円
の円管に限ることなく、楕円の円管あるいは角管でも、
油圧シリンダー８などの動きの妨げにならないものであ
ればよい。１形態として、図５の（ａ）に示すように、
管状カバー１８は左右に対向配置した２つの半管体２
３、２３から、図５の（ｂ）に示す接合体２４に形成す
る。この場合、半管体２３の長手方向の端部には、２つ
の半管体２３、２３を接合するためのフランジ２６を横
に張り出して設け、このフランジ２６をボルトで接合し
て管体とする。他の例ではフランジを設けることなく、
長手方向の継ぎ目に当て板により接合してもよい。図１
のアーム３に設置の油圧シリンダー８に配設する管状カ
バー１８のように、管状カバー１８内にシリンダーチュ
ーブ１０と油圧配管１７を一緒に収納するものとするこ
とができる。また、別の形態として、図５に示すよう
に、大径管２１と小径管２２から管状カバー１８を形成
し、大径管２１にシリンダーロッド９およびシリンダー
チューブ１０を収納し、油圧配管１７は小径管２２に収
納するものとすることもできる。この場合、図５の
（ｃ）に見られるように、大径管２１に小径管２２は適
宜方法で接合し、大径管２１と小径管２２の長手方向の
接続部に油圧配管１７をシリンダーチューブ１０へ接続
する部分を通すために開口した連通口２５を設けること
とする。
【００１６】シリンダーロッド９の先端取付け部１１に
カラー部１５が形成されていない場合には、図６に示す
ように管状カバー１８の取付けはシリンダーロッド９の
リング１２にリング状バンド２９を掛け回してボルト２
８で締結して取り付けるものとする。リング状バンド２
９はリング１２の動きの障害とならない厚さの鋼板から
管状カバー１８の一端１９に一体的に設ける。例えば、
図３に示すアーム３の先に取り付けたカッター７の場合
は、上下のカッター刃３０を駆動するために、カッター
刃３０の後端に油圧シリンダー８が設けられているが、
この例の油圧シリンダー８のシリンダーロッド９の先端
取付け部１１にはカラー部１５が形成されていないの
で、カッター刃３０の後端にシリンダーロッド８を枢軸
１４により取り付けるためのシリンダーロッド８の端部
に形成のリング１２に管状カバー１８のリング状バンド
２９を掛け回してボルト締めして取り付けている。
カラー部１５が形成されていない場合には、図６に示す
ように管状カバー１８の取付けはシリンダーロッド９の
リング１２にリング状バンド２９を掛け回してボルト２
８で締結して取り付けるものとする。リング状バンド２
９はリング１２の動きの障害とならない厚さの鋼板から
管状カバー１８の一端１９に一体的に設ける。例えば、
図３に示すアーム３の先に取り付けたカッター７の場合
は、上下のカッター刃３０を駆動するために、カッター
刃３０の後端に油圧シリンダー８が設けられているが、
この例の油圧シリンダー８のシリンダーロッド９の先端
取付け部１１にはカラー部１５が形成されていないの
で、カッター刃３０の後端にシリンダーロッド８を枢軸
１４により取り付けるためのシリンダーロッド８の端部
に形成のリング１２に管状カバー１８のリング状バンド
２９を掛け回してボルト締めして取り付けている。
【００１７】本発明は上記の構成の鋼製の管状カバー１
８からなる油圧シリンダーロッドカバー１は、構造が簡
単であるので容易に設けることができ、かつ従来の１部
のみカバーするものとことなり、シリンダーロッド９の
全長かつ全周をカバーする構造であるので、例えば図１
に示す油圧ショベルのブーム２、アーム３やバケット５
を解体作業現場などの悪環境の場所で操作しても、誤っ
て異物に当てたことによりアーム３を駆動するシリンダ
ーロッド９やバケット５を駆動するシリンダーロッド９
に疵をつけることがない。また、図３に示すカッター７
ではカッター刃３０の後端部の駆動用油圧シリンダー８
のシリンダーロッド９が誤って異物と接触して疵つくこ
とはない。
８からなる油圧シリンダーロッドカバー１は、構造が簡
単であるので容易に設けることができ、かつ従来の１部
のみカバーするものとことなり、シリンダーロッド９の
全長かつ全周をカバーする構造であるので、例えば図１
に示す油圧ショベルのブーム２、アーム３やバケット５
を解体作業現場などの悪環境の場所で操作しても、誤っ
て異物に当てたことによりアーム３を駆動するシリンダ
ーロッド９やバケット５を駆動するシリンダーロッド９
に疵をつけることがない。また、図３に示すカッター７
ではカッター刃３０の後端部の駆動用油圧シリンダー８
のシリンダーロッド９が誤って異物と接触して疵つくこ
とはない。
【００１８】
【発明の効果】以上に説明したように、本発明の装置
は、油圧ショベルやバックホーなどの駆動用の油圧シリ
ンダーのシリンダーロッドの周囲全体を鋼製の油圧シリ
ンダーロッドカバーで覆うようにしたので、高価なシリ
ンダーロッドが疵つき交換することを少なくし、本発明
の装置を設けることにより油圧ショベルの操作の未熟な
者にも安心して操作することができ、さらに異物が一側
のみカバーしたもののようにシリンダーロッドとカバー
との間に挟持されてかえって疵をつけるようなこともな
い。また、油圧配管もカバーすることができるので油圧
配管を誤って疵つけたり切断することもない。さらに、
簡単な構造のもので、かつ、既存の油圧ショベルの駆動
用油圧シリンダーに後付けで装着できる構造であり、既
存の油圧ショベルの油圧シリンダーにも容易に取り付け
ることができるなど、優れた効果を有するものである。
は、油圧ショベルやバックホーなどの駆動用の油圧シリ
ンダーのシリンダーロッドの周囲全体を鋼製の油圧シリ
ンダーロッドカバーで覆うようにしたので、高価なシリ
ンダーロッドが疵つき交換することを少なくし、本発明
の装置を設けることにより油圧ショベルの操作の未熟な
者にも安心して操作することができ、さらに異物が一側
のみカバーしたもののようにシリンダーロッドとカバー
との間に挟持されてかえって疵をつけるようなこともな
い。また、油圧配管もカバーすることができるので油圧
配管を誤って疵つけたり切断することもない。さらに、
簡単な構造のもので、かつ、既存の油圧ショベルの駆動
用油圧シリンダーに後付けで装着できる構造であり、既
存の油圧ショベルの油圧シリンダーにも容易に取り付け
ることができるなど、優れた効果を有するものである。
【図１】油圧ショベルのブームから先のバケット部の本
発明の一実施の形態を示す図である。
発明の一実施の形態を示す図である。
【図２】従来の油圧ショベルのブームから先のバケット
部を示す図である。
部を示す図である。
【図３】油圧ショベルのカッターに本発明を実施した図
である。
である。
【図４】従来の油圧ショベルのカッターを示す図であ
る。
る。
【図５】シリンダーロッドへの半管体からなる管状カバ
ーの取付け構造を説明する図であり、（ａ）はその分解
図、（ｂ）は組立図、（ｃ）は（ｂ）のＡ−Ａ矢視方向
に見た切断図である。
ーの取付け構造を説明する図であり、（ａ）はその分解
図、（ｂ）は組立図、（ｃ）は（ｂ）のＡ−Ａ矢視方向
に見た切断図である。
【図６】他の形態におけるシリンダーロッドへの半管体
からなる管状カバーの取付け構造を説明する図である。
からなる管状カバーの取付け構造を説明する図である。
１ 油圧ロッドシリンダーカバー ２ ブーム ３ アーム ４ ショベル ５ バケット ６ ペンチャー ７ カッター ８ 油圧シリンダ
ー ９ シリンダーロッド １０ シリンダー
チューブ １１ 先端取付部 １２ リング １３ 孔 １４ 枢軸 １５ カラー部 １６ ロッド受け
部 １７ 油圧配管 １８ 管状カバー １９ 一端 ２０ 他端 ２１ 大径管 ２２ 小径管 ２３ 半管体 ２４ 接合体 ２５ 連通口 ２６ フランジ ２７ 半円弧状バンド ２８ ボルト ２９ リンク状バンド ３０ カッター刃
ー ９ シリンダーロッド １０ シリンダー
チューブ １１ 先端取付部 １２ リング １３ 孔 １４ 枢軸 １５ カラー部 １６ ロッド受け
部 １７ 油圧配管 １８ 管状カバー １９ 一端 ２０ 他端 ２１ 大径管 ２２ 小径管 ２３ 半管体 ２４ 接合体 ２５ 連通口 ２６ フランジ ２７ 半円弧状バンド ２８ ボルト ２９ リンク状バンド ３０ カッター刃
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き Ｆターム(参考） 2D015 BA01 BA04 3H081 AA03 BB02 CC07 DD24 EE29 HH01
Claims (5)
- 【請求項１】 油圧ショベルのブーム、アーム若しくは
ショベル、バケット、ペンチャー、カッターなどを駆動
する油圧シリンダーのシリンダーロッドの先端取付部に
一端を取付け他端を自由端とした鋼製の管状カバーから
なり、該管状カバーはシリンダーロッドを最大に延ばし
た状態でシリンダーロッドの全長を収納して他端がシリ
ンダーチューブのロッド受け部に達する長さと、かつシ
リンダチューブおよび油圧配管を収納し得る大きさを有
することを特徴とする油圧ショベルの油圧シリンダーロ
ッドカバー。 - 【請求項２】 管状カバーは、シリンダーチューブを収
納する大径管と該大径管に並列に隣接配置された油圧配
管を収納する小径管からなり、大径管と小径管の隣接部
は長手方向に延在する連通口が形成されていることを特
徴とする請求項１に記載の油圧ショベルの油圧シリンダ
ーロッドカバー。 - 【請求項３】 管状カバーの大径管は、長手方向の半管
体の２個を対向接合した接合体からなることを特徴とす
る請求項２に記載の油圧ショベルの油圧シリンダーロッ
ドカバー。 - 【請求項４】 シリンダーロッドの先端取付部への管状
カバーの一端の取付けは、シリンダーロッドの先端取付
部のカラー部に管状カバーを構成する対向配置した２個
の半管体のそれぞれの端部の半円弧状バンドで取り付け
たことを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項に記載
の油圧ショベルの油圧シリンダーロッドカバー。 - 【請求項５】 カラー部の無いシリンダーロッドの先端
取付部への管状カバーの一端の取付けは、シリンダーロ
ッドの先端取付部のリングの外周に管状カバーの一端に
設けたリング状バンドを掛け回して取り付けたことを特
徴とする請求項１ないし３のいずれか１項に記載の油圧
ショベルの油圧シリンダーロッドカバー。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP25833099A JP2001082414A (ja) | 1999-09-13 | 1999-09-13 | 油圧ショベルの油圧シリンダーロッドカバー |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP25833099A JP2001082414A (ja) | 1999-09-13 | 1999-09-13 | 油圧ショベルの油圧シリンダーロッドカバー |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2001082414A true JP2001082414A (ja) | 2001-03-27 |
Family
ID=17318758
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP25833099A Pending JP2001082414A (ja) | 1999-09-13 | 1999-09-13 | 油圧ショベルの油圧シリンダーロッドカバー |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2001082414A (ja) |
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2004058625A1 (ja) * | 2002-12-25 | 2004-07-15 | Hitachi Construction Machinery Co., Ltd. | 自走式作業機械 |
| WO2007102530A1 (ja) * | 2006-03-09 | 2007-09-13 | Hitachi Construction Machinery Co., Ltd. | シリンダ保護カバー |
| JP2010071035A (ja) * | 2008-09-22 | 2010-04-02 | Hitachi Constr Mach Co Ltd | 建設機械のアーム |
| US7958980B2 (en) | 2004-07-01 | 2011-06-14 | Yanmar Co., Ltd. | Protection device for cylinder |
| JP2013019174A (ja) * | 2011-07-12 | 2013-01-31 | Ihi Construction Machinery Ltd | シリンダの保護装置 |
| WO2014035300A1 (en) * | 2012-08-27 | 2014-03-06 | Komatsu Forest Ab | Method and protective arrangement for linear control and actuator means that are components of a tree harvester of a forestry machine |
| KR101948696B1 (ko) * | 2018-01-17 | 2019-05-20 | 배형민 | 중장비용 실린더 커버 |
| CN111851617A (zh) * | 2020-08-27 | 2020-10-30 | 成都中挖智能科技有限公司 | 暴烈臂 |
-
1999
- 1999-09-13 JP JP25833099A patent/JP2001082414A/ja active Pending
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2004058625A1 (ja) * | 2002-12-25 | 2004-07-15 | Hitachi Construction Machinery Co., Ltd. | 自走式作業機械 |
| US7112032B2 (en) | 2002-12-25 | 2006-09-26 | Hitachi Construction Machinery Co., Ltd. | Self-propelled working machine |
| US7958980B2 (en) | 2004-07-01 | 2011-06-14 | Yanmar Co., Ltd. | Protection device for cylinder |
| WO2007102530A1 (ja) * | 2006-03-09 | 2007-09-13 | Hitachi Construction Machinery Co., Ltd. | シリンダ保護カバー |
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| KR101948696B1 (ko) * | 2018-01-17 | 2019-05-20 | 배형민 | 중장비용 실린더 커버 |
| CN111851617A (zh) * | 2020-08-27 | 2020-10-30 | 成都中挖智能科技有限公司 | 暴烈臂 |
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