JP2001071951A - Mechanism for mounting vehicle spare tire to vehicle body - Google Patents

Mechanism for mounting vehicle spare tire to vehicle body

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JP2001071951A
JP2001071951A JP25261899A JP25261899A JP2001071951A JP 2001071951 A JP2001071951 A JP 2001071951A JP 25261899 A JP25261899 A JP 25261899A JP 25261899 A JP25261899 A JP 25261899A JP 2001071951 A JP2001071951 A JP 2001071951A
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JP
Japan
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spare tire
vehicle
tire
back door
door
Prior art date
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Withdrawn
Application number
JP25261899A
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Japanese (ja)
Inventor
Nobutada Takayama
信忠 高山
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Daihatsu Motor Co Ltd
Original Assignee
Daihatsu Motor Co Ltd
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Publication date
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To dispense with taking out of tools which is troublesome and easily carry out an exchange operation of tires, by providing a storing part between a back door and a spare tire, in a mechanism of mounting a vehicle spare tire to a vehicle body in which the spare tire is mounted so as to expose on an outside of the vehicle. SOLUTION: A storage recess part 7b which is somewhat expanded inside a vehicle from a recess 7a is formed in an upper part of the recess 7a of an outer panel 7, and a storing part 17 is provided between the storage recess part 7b and an upper part of a spare tire 12. The storing part 17 is positioned inside a plane of projection of the spare tire 12 seen from a rear part of the vehicle, covered with the spare tire 12, positioned inside the recess 7a seen from a side part of the vehicle and hidden. A tool box 18 in which a wheel nut spanner, a wrench, driver and the like are contained is stored in the storing part 17, and the tool box 18 is fixed to the outer panel 7 via a fastening band or the like disposed in the storage recess part 7b.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、車体の後端面に配
設されたバックドアにスペアタイヤを車外に露出させて
搭載するようにした車両スペアタイヤの車体搭載構造に
関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vehicle spare tire mounting structure in which a spare tire is mounted on a back door disposed on a rear end surface of a vehicle body so as to be exposed outside the vehicle.

【0002】[0002]

【従来の技術】例えば、多目的四輪駆動車では、外観の
向上を図るとともにスペアタイヤの着脱を容易に行える
ように、車体の後端面に配設されたバックドアにスペア
タイヤを車外に露出させて搭載する場合がある。このよ
うなスペアタイヤを搭載するにあたっては、従来、バッ
クドアにブラケットを固定し、該ブラケットにスペアタ
イヤのホイール部を着脱可能にボルト締め固定するとと
もに、該スペアタイヤにソフトカバー,あるいは樹脂製
ハードカバー(特開平10−71971号公報参照)を
装着したものが一般的である。
2. Description of the Related Art For example, in a multi-purpose four-wheel drive vehicle, a spare door is exposed to a back door disposed on a rear end surface of a vehicle body so as to improve the appearance and facilitate attachment and detachment of the spare tire. May be mounted. Conventionally, when mounting such a spare tire, a bracket is fixed to the back door, and the wheel portion of the spare tire is removably bolted and fixed to the bracket, and a soft cover or a hard resin material is attached to the spare tire. Generally, a cover (see Japanese Patent Application Laid-Open No. 10-71971) is mounted.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】ところが、上記従来の
車体搭載構造では、スペアタイヤの取り外しは車外から
容易に行えるものの、タイヤ交換に必要なジャッキやホ
イールレンチ等の工具類は車室内に収納されていること
から、工具類の取り出しが面倒となる場合がある。
However, in the above-mentioned conventional vehicle body mounting structure, although the spare tire can be easily removed from the outside of the vehicle, tools such as jacks and wheel wrenches necessary for tire replacement are stored in the vehicle interior. Therefore, taking out tools may be troublesome.

【0004】また従来のように工具類を車室内に収納す
る場合では、タイヤ交換作業によって汚れた工具類を車
室内に持ち込むこととなるので、室内を汚したりするお
それがある。
[0004] Further, when tools are stored in the vehicle compartment as in the prior art, dirty tools are brought into the vehicle compartment by tire replacement work, so that the interior may be soiled.

【0005】本発明は、上記従来の状況に鑑みてなされ
たもので、面倒な工具類の取り出しを不要にしてタイヤ
交換をより容易に行えるとともに、汚れた工具類によっ
て室内が汚れるのを防止できる車両用スペアタイヤの車
体搭載構造を提供することを目的としている。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above-mentioned conventional circumstances, and makes it possible to easily replace a tire without having to take out troublesome tools, and to prevent the interior of a room from being soiled by dirty tools. It is an object of the present invention to provide a body mounting structure of a vehicle spare tire.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】請求項1の発明は、車体
の後端面に配設されたバックドアにスペアタイヤを車外
に露出させて搭載した車両用スペアタイヤの車体搭載構
造において、上記バックドアとスペアタイヤとの間に収
納部を設けたことを特徴としている。
According to the first aspect of the present invention, there is provided a vehicle spare tire mounting structure in which a spare tire is exposed to the outside of a vehicle and mounted on a back door provided on a rear end surface of the vehicle body. A storage section is provided between the door and the spare tire.

【0007】請求項2の発明は、請求項1において、上
記バックドアのスペアタイヤに対向する部分に車内側に
膨出する凹部が形成されており、該凹部と上記スペアタ
イヤの上部との間に上記収納部が設けられていることを
特徴としている。
According to a second aspect of the present invention, in the first aspect, a recess is formed in a portion of the back door facing the spare tire, the recess bulging inwardly of the vehicle, and a gap is formed between the recess and the upper portion of the spare tire. Is provided with the storage section.

【0008】請求項3の発明は、請求項1又は2におい
て、上記スペアタイヤのホイール部内にジャッキが収納
されており、該ジャッキは上記ホーイル部の内周壁に突
っ張り力を作用させた状態で固定されていることを特徴
としている。
According to a third aspect of the present invention, in the first or second aspect, a jack is housed in a wheel portion of the spare tire, and the jack is fixed in a state where a tension force is applied to an inner peripheral wall of the wheel portion. It is characterized by being.

【0009】請求項4の発明は、請求項1ないし3の何
れかにおいて、上記スペアタイヤにタイヤカバーが開閉
可能に,もしくは脱着可能に装着されており、該タイヤ
カバーにより上記収納部が覆われていることを特徴とし
ている。
According to a fourth aspect of the present invention, in any one of the first to third aspects, a tire cover is attached to the spare tire so as to be openable and closable or detachable, and the tire cover covers the storage portion. It is characterized by having.

【0010】請求項5の発明は、請求項1ないし4の何
れかにおいて、上記バックドアが、インナパネルとアウ
タパネルとを最中状に接合してなるドア本体の上部にド
アガラス開口を形成して構成されており、該ドアガラス
開口の下縁部が上記スペアタイヤの輪郭に沿うように形
成されていることを特徴としている。
According to a fifth aspect of the present invention, in any one of the first to fourth aspects, the back door has a door glass opening formed at an upper portion of a door body in which the inner panel and the outer panel are joined in the middle. The lower edge of the door glass opening is formed along the contour of the spare tire.

【0011】[0011]

【発明の作用効果】本発明に係るスペアタイヤの車体搭
載構造によれば、バックドアとスペアタイヤとの間に収
納部を設けたので、この収納部に、例えばタイヤ交換に
必要な工具類を収納することによって、スペアタイヤの
取り外しと工具類の取り出しを車外で行うことができ、
タイヤ交換作業を容易に行うことができる。また、タイ
ヤ交換作業によって汚れた工具類を上記収納部に収納す
ることによって、車室内に持ち込む必要がなく、ひいて
は室内が汚れるのを防止できる。
According to the spare tire body mounting structure of the present invention, since the storage portion is provided between the back door and the spare tire, for example, tools necessary for tire replacement are provided in the storage portion. By storing it, you can remove the spare tire and take out tools outside the car,
The tire replacement work can be easily performed. In addition, by storing the tools and the like that have become dirty due to the tire replacement work in the storage section, it is not necessary to bring the tools into the vehicle interior, and hence the interior can be prevented from being soiled.

【0012】上記収納部をバックドアの車外側に設けの
で、車室内に設けていた収納部を不要にでき、それだけ
室内スペースを拡大できるとともに、空きスペースを有
効利用できる。
Since the storage section is provided on the vehicle outside of the back door, the storage section provided in the vehicle interior can be eliminated, so that the interior space can be expanded and the empty space can be effectively used.

【0013】請求項2の発明では、上記バックドアのス
ペアタイヤに対向する部分に車内側に膨出する凹部を形
成し、該凹部とスペアタイヤの上部との間に収納部を設
けたので、収納部の容量を大きくすることができ、大
物,長物の収納が可能となる。また収納部をスペアタイ
ヤの上側に設けたので、収納物の出し入れを容易に行え
る。
According to the second aspect of the present invention, the back door is formed with a concave portion swelling inward in a portion facing the spare tire, and a storage portion is provided between the concave portion and the upper portion of the spare tire. The capacity of the storage section can be increased, and large and long items can be stored. In addition, since the storage section is provided above the spare tire, it is possible to easily put in and out the stored items.

【0014】請求項3の発明では、上記スペアタイヤの
ホイール部内にジャッキを収納したので、スペアタイヤ
のホイール部の空間を有効利用して収納することがで
き、タイヤ交換作業をさらに容易に行うことができる。
またジャッキを上記ホーイルの内周壁に突っ張り力を作
用させた状態で固定したので、ジャッキを確実に保持で
き、脱落等の問題を防止できる。
According to the third aspect of the present invention, since the jack is stored in the wheel portion of the spare tire, the jack can be stored by effectively utilizing the space of the wheel portion of the spare tire, and the tire replacement operation can be performed more easily. Can be.
Further, since the jack is fixed to the inner peripheral wall of the wheel with a tension force applied thereto, the jack can be securely held, and problems such as falling off can be prevented.

【0015】請求項4の発明では、スペアタイヤに収納
部を覆うタイヤカバーを装着したので、雨水の進入によ
る収納物の錆びや劣化を回避できるとともに、悪戯や盗
難を防止できる。
According to the fourth aspect of the present invention, since the spare tire is provided with the tire cover for covering the storage portion, it is possible to avoid rusting and deterioration of the stored item due to ingress of rainwater, and to prevent mischief or theft.

【0016】請求項5の発明では、上記バックドアのド
アガラス開口の下縁部をスペアタイヤの輪郭に沿うよう
に形成したので、スペアタイヤがドアガラスに干渉する
のを防止でき、またスペアタイヤ上部における収納部の
容量を増やすことができるとともに、ドアガラスのガラ
ス面積を小さくすることができる。
According to the fifth aspect of the present invention, since the lower edge of the door glass opening of the back door is formed so as to follow the contour of the spare tire, the spare tire can be prevented from interfering with the door glass, and the spare tire can be prevented. The capacity of the storage section in the upper part can be increased, and the glass area of the door glass can be reduced.

【0017】[0017]

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を添付
図面に基づいて説明する。図1及び図2は本発明の一実
施形態による車両用スペアタイヤの車体搭載構造を説明
するための図であり、図1はスペアタイヤが搭載された
自動車の後部の斜視図、図2はスペアタイヤが搭載され
たバックドアの断面図である。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings. 1 and 2 are views for explaining a vehicle mounting structure of a vehicle spare tire according to an embodiment of the present invention. FIG. 1 is a perspective view of a rear portion of an automobile on which the spare tire is mounted, and FIG. It is sectional drawing of the back door in which the tire was mounted.

【0018】図において、1は自動車の車体であり、こ
れは左, 右のサイドパネル2,2の上端間にルーフパネ
ル3を配設するとともに、下端間にフロアパネル4を配
設して車室を形成した概略構造のものである。
In FIG. 1, reference numeral 1 denotes an automobile body, which has a roof panel 3 disposed between upper ends of left and right side panels 2 and 2 and a floor panel 4 disposed between lower ends. It has a schematic structure in which a chamber is formed.

【0019】上記車体1の後端面には幅広のバックドア
開口1aが形成されており、該開口1aにはバックドア
5が配設されている。また上記バックドア開口1aの下
縁には車幅方向に延びるリヤバンパ6が配設されてお
り、該リヤバンパ6の中央部には上記バックドア5の下
端部の逃げ凹部6aが段落ち形成されている。
A wide back door opening 1a is formed in the rear end surface of the vehicle body 1, and a back door 5 is provided in the opening 1a. A rear bumper 6 extending in the vehicle width direction is provided at a lower edge of the back door opening 1a, and an escape recess 6a at the lower end of the back door 5 is formed stepwise at the center of the rear bumper 6. I have.

【0020】上記バックドア5は、アウタパネル7とイ
ンナパネル8とを最中状に接合してドア本体9を形成
し、該ドア本体9の上部にドアガラス開口9aを繰り抜
いて形成した構造のものであり、該開口9aにはドアガ
ラス10が配設されている。このバックドア5はバック
ドア開口9aの側縁部にヒンジ部材(不図示)を介して
開閉可能に支持されている。
The back door 5 has a structure in which an outer panel 7 and an inner panel 8 are joined in the middle to form a door body 9, and a door glass opening 9 a is formed in the upper part of the door body 9. A door glass 10 is provided in the opening 9a. The back door 5 is supported by a side edge of the back door opening 9a via a hinge member (not shown) so as to be openable and closable.

【0021】上記バックドア5のアウタパネル7にはキ
ャリアブラケット11がボルト締め固定されており、該
ブラケット11にスペアタイヤ12が車外に露出させて
搭載されている。このスペアタイヤ12は、大略碗状の
ホイール部12aの外周面にタイヤ12bが装着された
リム部12cを固着した構造のものであり、上記ホイー
ル部12aがこれの開口を外側に向けた状態で上記ブラ
ケット11に複数のナット13により締め付け固定され
ている。
A carrier bracket 11 is fixed to the outer panel 7 of the back door 5 by bolts, and a spare tire 12 is mounted on the bracket 11 so as to be exposed outside the vehicle. The spare tire 12 has a structure in which a rim portion 12c on which a tire 12b is mounted is fixed to an outer peripheral surface of a generally bowl-shaped wheel portion 12a, and the wheel portion 12a has its opening directed outward. The bracket 11 is fastened and fixed by a plurality of nuts 13.

【0022】上記ホイール部12a内にはジャッキ15
が収納されている。このジャッキ15は、シリンダ15
a内にラック,ピニオン(不図示)を介してシャフト1
5bを進退可能に挿入し、不図示のジャッキバーにより
上記シャフト15bを進退させて車体1を持ち上げるも
のである。上記ジャッキ15はホイール部12aの内周
壁に突っ張り力を作用させた状態で固定されている。
A jack 15 is provided in the wheel portion 12a.
Is stored. This jack 15 is a cylinder 15
a through a rack and a pinion (not shown)
5b is inserted so as to be able to move forward and backward, and the shaft 15b is moved forward and backward by a jack bar (not shown) to lift the vehicle body 1. The jack 15 is fixed to the inner peripheral wall of the wheel portion 12a in a state where a tension force is applied.

【0023】上記バックドア5のドアガラス開口9aの
下縁部5aはスペアタイヤ12上部の輪郭に沿うように
形成されており、これにより脱着時にスペアタイヤ12
がドアガラス10に当たるのを防止している。
The lower edge 5a of the door glass opening 9a of the back door 5 is formed so as to follow the contour of the upper portion of the spare tire 12, so that when the spare tire 12 is detached, the spare tire 12 is removed.
Is prevented from hitting the door glass 10.

【0024】また上記バックドア5のアウタパネル7に
はスペアタイヤ12が収納可能な大きさを有する凹部7
aが車室内側に膨出形成されており、該凹部7a内にス
ペアタイヤ12の前側部が収納されている。
The outer panel 7 of the back door 5 has a recess 7 having a size capable of storing the spare tire 12.
a is formed so as to protrude toward the vehicle interior, and the front side of the spare tire 12 is accommodated in the recess 7a.

【0025】上記アウタパネル7の凹部7aの上側部分
には該凹部7aから車内側に少し膨出する収納凹部7b
が形成されており、この収納凹部7bとスペアタイヤ1
2の上部との間に収納部17が設けられている。この収
納部17は、車両後方から見てスペアタイヤ12の投影
面内に位置して該スペアタイヤ12により覆われてお
り、かつ車両側方から見て凹部7a内に位置して隠れて
いる。
The upper part of the recess 7a of the outer panel 7 is provided with a storage recess 7b which slightly protrudes from the recess 7a toward the inside of the vehicle.
Are formed, and the storage recess 7b and the spare tire 1 are formed.
A storage unit 17 is provided between the storage unit 17 and the upper part of the storage unit 2. The storage portion 17 is located within the projection plane of the spare tire 12 when viewed from the rear of the vehicle, and is covered by the spare tire 12, and is hidden within the recess 7a when viewed from the side of the vehicle.

【0026】上記収納部17にはホイールナットレン
チ,スパナ,ドライバ等の工具類が収納されたツールボ
ックス18が収納されており、該ツールボックス18は
上記収納凹部7bに配設された締結バンド(不図示)等
を介してアウタパネル7に固定されている。
The storage portion 17 stores a tool box 18 in which tools such as a wheel nut wrench, a spanner, and a driver are stored. The tool box 18 is provided with a fastening band ( It is fixed to the outer panel 7 via a not shown) or the like.

【0027】上記スペアタイヤ12には開閉式の樹脂製
タイヤカバー20が装着されている。このタイヤカバー
20はスペアタイヤ12を囲む大きさを有する略碗状の
ものであり、該タイヤカバー20の開口端面20aはシ
ール部材21を介在させてアウタパネル7の凹部7aの
周縁に当接している。これにより振動等によるタイヤカ
バー20のばたつきを防止するとともに、タイヤカバー
20内に雨水等の進入を防止している。また上記タイヤ
カバー20は不図示のロック機構を介してバックドア5
に施錠されており、キー操作によりロックを解除するよ
うになっている。
The spare tire 12 is provided with an openable / closeable resin tire cover 20. The tire cover 20 has a substantially bowl shape having a size surrounding the spare tire 12, and an opening end surface 20 a of the tire cover 20 is in contact with a peripheral edge of the concave portion 7 a of the outer panel 7 via a sealing member 21. . This prevents the tire cover 20 from fluttering due to vibrations and the like, and prevents rainwater and the like from entering the tire cover 20. The tire cover 20 is connected to the back door 5 via a lock mechanism (not shown).
The lock is released by a key operation.

【0028】次に本実施形態の作用効果について説明す
る。タイヤ交換を行う場合には、キー操作によりタイヤ
カバー20のロックを解除して該タイヤカバー20を開
く。この状態でジャッキ15及びスペアタイヤ12を取
り外すとともに、ツールボックス18を取り出す。タイ
ヤ交換が終了すると、キャリアブラケット13にパンク
したタイヤを取付けるとともに、該タイヤにジャッキ1
5を収納固定し、収納部17にツールボックス18を収
納し、タイヤカバー20を閉じて施錠する。なお、ツー
ルボックス18はスペアタイヤ12を取り外さなくても
取り出しが可能である。
Next, the operation and effect of this embodiment will be described. When replacing a tire, the lock of the tire cover 20 is released by a key operation and the tire cover 20 is opened. In this state, the jack 15 and the spare tire 12 are removed, and the tool box 18 is removed. When the tire replacement is completed, the punctured tire is mounted on the carrier bracket 13 and the jack 1 is attached to the tire.
5 is stored and fixed, the tool box 18 is stored in the storage section 17, and the tire cover 20 is closed and locked. Note that the tool box 18 can be taken out without removing the spare tire 12.

【0029】このように本実施形態によれば、バックド
ア5とスペアタイヤ12との間に収納部17を形成し、
該収納部17にツールボックス18を収納し、上記スペ
アタイヤ12のホイール部12a内にジャッキ15を収
納固定したので、タイヤ交換を行う場合には、車外から
ジャッキ15,スペアタイヤ12を取り外すとともに、
ツールボックス18を取り出すだけで済み、車室内から
工具類を取り出す場合に比べてタイヤ交換作業を容易に
行うことができる。
As described above, according to the present embodiment, the storage portion 17 is formed between the back door 5 and the spare tire 12,
Since the tool box 18 is stored in the storage portion 17 and the jack 15 is stored and fixed in the wheel portion 12a of the spare tire 12, when the tire is replaced, the jack 15 and the spare tire 12 are removed from outside the vehicle.
It is only necessary to take out the tool box 18, and the tire replacement work can be performed more easily than when taking out tools from the vehicle interior.

【0030】またタイヤ交換作業によって汚れたジャッ
キ15やツールボックス18は上記収納部17に収納す
ることから、車室内に汚れた工具類を持ち込む必要がな
く、室内が汚れるのを防止できる。上記タイヤ交換作業
によって汚れた軍手や布等を上記収納部17に収納する
ことができ、この点からも室内が汚れるのを防止でき
る。
Further, since the jack 15 and the tool box 18 that have become dirty due to the tire replacement work are stored in the storage section 17, there is no need to bring dirty tools into the vehicle interior, and the interior can be prevented from being soiled. Work gloves, cloth, etc., which have become dirty due to the tire replacement work, can be stored in the storage section 17, and from this point, the interior of the room can be prevented from being soiled.

【0031】上記収納部17をバックドア5の車外側に
設けたので、車室内に設けていた収納部を不要にでき、
それだけ室内スペースを拡大できるとともに、室内収納
部の空きスペースを有効利用できる。
Since the storage section 17 is provided on the outside of the back door 5, the storage section provided in the vehicle interior can be eliminated.
The room space can be expanded accordingly, and the empty space in the indoor storage section can be used effectively.

【0032】本実施形態では、上記バックドア5のアウ
タパネル7にスペアタイヤ12が収納可能な大きさを有
する凹部7aを室内側に膨出形成し、該凹部7aのスペ
アタイヤ12の上部に対向する部分に収納凹部7bを室
内側に膨出形成したので、収納部17の容量を大きくす
ることができ、ホイールレンチ等の長尺物の収納が可能
となる。また上記収納部17のツールボックス18は、
車両側方から見て凹部7a内に位置して隠れており、見
栄えの悪化を防止でき、またタイヤカバー20を外して
スペアタイヤ12を露出させた場合の、悪戯や盗難を回
避できる。
In this embodiment, the outer panel 7 of the back door 5 is formed with a recess 7a having a size capable of accommodating the spare tire 12 bulging toward the interior of the room, and the recess 7a is opposed to the upper portion of the spare tire 12 in the recess 7a. Since the storage recess 7b is formed so as to protrude toward the interior of the room, the capacity of the storage portion 17 can be increased, and a long object such as a wheel wrench can be stored. The tool box 18 of the storage section 17 is
When viewed from the side of the vehicle, it is located in the recess 7a and hidden, so that the appearance can be prevented from being deteriorated, and mischief or theft when the tire cover 20 is removed to expose the spare tire 12 can be avoided.

【0033】また上記収納部17をスペアタイヤ12の
上端部側に設けたので、ツールボックス18の出し入れ
を容易に行える。ここで、上記収納部17は必ずしもス
ペアタイヤ12の上部に設ける必要はなく、スペアタイ
ヤ12の側部,下部に設けてもよい。
Since the storage section 17 is provided on the upper end side of the spare tire 12, the tool box 18 can be easily taken in and out. Here, the storage section 17 does not necessarily need to be provided at the upper part of the spare tire 12, but may be provided at the side part or the lower part of the spare tire 12.

【0034】本実施形態では、上記スペアタイヤ12の
ホイール部12a内に上記ジャッキ15を収納したの
で、ホイール部12a内の空間を有効利用して収納する
ことができる。また上記ジャッキ15をホイール部12
a内の内周面に突っ張り力を作用させた状態で固定した
ので、別部品の固定具を用いることなくジャッキ15を
確実に保持できる。
In the present embodiment, since the jack 15 is housed in the wheel portion 12a of the spare tire 12, it can be housed by effectively utilizing the space in the wheel portion 12a. Further, the jack 15 is connected to the wheel portion 12.
Since the inner peripheral surface is fixed in a state in which a tension force is applied to the inner peripheral surface, the jack 15 can be reliably held without using a separate fixing tool.

【0035】本実施形態では、上記スペアタイヤ12に
タイヤカバー20を装着して収納部17を覆ったので、
タイヤカバー20を開けるだけでタイヤ交換に必要な工
具類を準備することができるとともに、雨水の進入によ
り工具類が錆びたり劣化したりするのを防止できる。ま
た上記タイヤカバー20をロック機構を介してバックド
ア5にロックし、キー操作によりロックを解除するよう
にしたので、悪戯や盗難を防止できる。
In the present embodiment, since the tire cover 20 is mounted on the spare tire 12 to cover the storage section 17,
By simply opening the tire cover 20, tools necessary for tire replacement can be prepared, and the tools can be prevented from rusting or deteriorating due to rainwater intrusion. Further, since the tire cover 20 is locked to the back door 5 via the lock mechanism and the lock is released by key operation, mischief or theft can be prevented.

【0036】本実施形態では、上記バックドア5のドア
ガラス開口9aの下縁部5aをスペアタイヤ上部の輪郭
に沿うように形成したので、スペアタイヤ12がドアガ
ラス10に干渉するのを防止でき、またスペアタイヤ上
部における収納部17の容量を増やすことができるとと
もに、ドアガラス10のガラス面積を小さくすることが
できる。
In the present embodiment, since the lower edge 5a of the door glass opening 9a of the back door 5 is formed along the contour of the upper part of the spare tire, it is possible to prevent the spare tire 12 from interfering with the door glass 10. In addition, the capacity of the storage portion 17 in the upper part of the spare tire can be increased, and the glass area of the door glass 10 can be reduced.

【0037】なお、上記実施形態では、収納部17に工
具類を収納した場合を説明したが、本発明の収納部の用
途はこれに限られるものではなく、例えば室内に持ち込
みたくなく汚れ物が生じた場合や,あるいは他の収納物
を収納しても勿論よい。
In the above-described embodiment, the case where tools are stored in the storage section 17 has been described. However, the use of the storage section of the present invention is not limited to this. If it occurs, or of course, other storage items may be stored.

【0038】また上記実施形態では、スペアタイヤ12
に碗状の樹脂製タイヤカバー20を装着した場合を説明
したが、本発明は、スペアタイヤ12に全体を覆うナイ
ロン製等のソフトカバーを装着してもよい。
In the above embodiment, the spare tire 12
Although the case where a bowl-shaped resin tire cover 20 is mounted on the spare tire 12 has been described, a soft cover made of nylon or the like that entirely covers the spare tire 12 may be mounted on the spare tire 12.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の一実施形態によるスペアタイヤが搭載
された自動車の後部の斜視図である。
FIG. 1 is a perspective view of a rear portion of an automobile equipped with a spare tire according to an embodiment of the present invention.

【図2】上記スペアタイヤが搭載されたバックドアの断
面図である。
FIG. 2 is a sectional view of a back door on which the spare tire is mounted.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 車体 5 バックドア 5a ドアガラス開口下縁部 7 アウタパネル 7a 凹部 8 インナパネル 9 ドア本体 9a ドアガラス開口 12 スペアタイヤ 12a ホイール部 15 ジャッキ 17 収納部 18 ツールボックス 20 タイヤカバー DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Body 5 Back door 5a Lower edge of door glass opening 7 Outer panel 7a recess 8 Inner panel 9 Door body 9a Door glass opening 12 Spare tire 12a Wheel part 15 Jack 17 Storage part 18 Tool box 20 Tire cover

Claims (5)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 車体の後端面に配設されたバックドアに
スペアタイヤを車外に露出させて搭載した車両用スペア
タイヤの車体搭載構造において、上記バックドアとスペ
アタイヤとの間に収納部を設けたことを特徴とする車両
スペアタイヤの車体搭載構造。
In a vehicle spare tire body mounting structure in which a spare tire is exposed to the outside of a vehicle and mounted on a back door disposed on a rear end surface of the vehicle body, a storage portion is provided between the back door and the spare tire. A vehicle mounting structure for a vehicle spare tire, which is provided.
【請求項2】 請求項1において、上記バックドアのス
ペアタイヤに対向する部分に車内側に膨出する凹部が形
成されており、該凹部と上記スペアタイヤの上部との間
に上記収納部が設けられていることを特徴とする車両用
スペアタイヤの車体搭載構造。
2. The vehicle according to claim 1, wherein a concave portion bulging inwardly of the vehicle is formed in a portion of the back door facing the spare tire, and the storage portion is provided between the concave portion and an upper portion of the spare tire. A vehicle mounting structure for a vehicle spare tire, which is provided.
【請求項3】 請求項1又は2において、上記スペアタ
イヤのホイール部内にジャッキが収納されており、該ジ
ャッキは上記ホーイル部の内周壁に突っ張り力を作用さ
せた状態で固定されていることを特徴とする車両用スペ
アタイヤの車体搭載構造。
3. The spare tire according to claim 1, wherein a jack is housed in a wheel portion of the spare tire, and the jack is fixed to the inner peripheral wall of the wheel portion in a state where a tension force is applied. The feature is a vehicle-mounted structure for vehicle spare tires.
【請求項4】 請求項1ないし3の何れかにおいて、上
記スペアタイヤにタイヤカバーが開閉可能に,もしくは
脱着可能に装着されており、該タイヤカバーにより上記
収納部が覆われていることを特徴とする車両用スペアタ
イヤの車体搭載構造。
4. The spare tire according to claim 1, wherein a tire cover is attached to the spare tire so as to be openable and closable or detachable, and the storage portion is covered by the tire cover. The vehicle-mounted structure of the vehicle spare tire.
【請求項5】 請求項1ないし4の何れかにおいて、上
記バックドアが、インナパネルとアウタパネルとを最中
状に接合してなるドア本体の上部にドアガラス開口を形
成して構成されており、該ドアガラス開口の下縁部が上
記スペアタイヤの輪郭に沿うように形成されていること
を特徴とする車両用スペアタイヤの車体搭載構造。
5. The door according to claim 1, wherein the back door is formed by forming a door glass opening in an upper portion of a door body formed by joining an inner panel and an outer panel in the middle. A vehicle body mounting structure for a vehicle spare tire, wherein a lower edge portion of the door glass opening is formed along the contour of the spare tire.
JP25261899A 1999-09-07 1999-09-07 Mechanism for mounting vehicle spare tire to vehicle body Withdrawn JP2001071951A (en)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US8020736B2 (en) * 2006-09-25 2011-09-20 Mitsubishi Jidosha Kogyo Kabushiki Kaisha Spare tire cover supporting structure
JP2014189226A (en) * 2013-03-28 2014-10-06 Hino Motors Ltd Cover body and tire fitting device

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