JP2001055184A - オートバイ - Google Patents
オートバイInfo
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- JP2001055184A JP2001055184A JP2000228082A JP2000228082A JP2001055184A JP 2001055184 A JP2001055184 A JP 2001055184A JP 2000228082 A JP2000228082 A JP 2000228082A JP 2000228082 A JP2000228082 A JP 2000228082A JP 2001055184 A JP2001055184 A JP 2001055184A
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- rear mudguard
- seat
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
- B62J7/00—Luggage carriers
- B62J7/02—Luggage carriers characterised by the arrangement thereof on cycles
- B62J7/04—Luggage carriers characterised by the arrangement thereof on cycles arranged above or behind the rear wheel
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
- B62J1/00—Saddles or other seats for cycles; Arrangement thereof; Component parts
- B62J1/28—Other additional equipment, e.g. back-rests for children
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
- Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
Abstract
もたれをオートバイに取り付ける。 【解決手段】オートバイは、装架用ブラケット20に取
り付けられた荷物用ラック18および/または背もたれ
17を備えている。装架用ブラケット20は、オートバ
イの座席15の下方に配置され且つオートバイの後部泥
よけ16に取り付けられている。装架用ブラケット20
をオートバイの座席15の下方にて取り付けることによ
り、装架用ブラケット20を後部泥よけ16に取り付け
るために使用される装架用金物を隠すことができる。オ
ートバイ上の装架用金物を隠すことにより、オートバイ
の美的外観は向上する。
Description
る。より詳細に言えば、本発明はオートバイのための荷
物用ラック(台)および背もたれの組立体に関する。
をオートバイに付加するのはよくあることで、その目的
はオートバイの利便性を高めるためである。例えば、背
もたれをオートバイに設けることにより、オートバイの
運転手および/または同乗者に支持を与えることができ
る。背もたれは普通、ブラケットに装架され、そのブラ
ケットは、オートバイの座席(シート)の両側および/
または同乗者用座席の背後に取り付けられる。
ことのできるアクセサリの一つの例である。荷物用ラッ
クは、それがなければ運べなかったような品物をオート
バイで運ぶことを可能にしている。荷物用ラックは、運
転手用座席または同乗者用座席の背後に設けられるのが
一般的である。背もたれの場合と同様に、荷物用ラック
は普通、ブラケットに装架され、そのブラケットは、オ
ートバイの両側に取り付けられる。
は、オートバイの美的外観にこだわる傾向がある。した
がって、オートバイの外見を損なうようなアクセサリを
施すことを好まない。既存のオートバイに荷物用ラック
や背もたれを装架することはオートバイの外見を損なう
おそれがある。それは、目につく装架用の金物が、オー
トバイの美的外観を減じてしまうためである。さらに、
これらのアクセサリを装架するのに使用される、オート
バイの両側のブラケットが、他のアクセサリの操作、例
えばサドルバッグを開くような操作の邪魔になることが
ある。
ットに取り付けられた荷物用ラックを備えたオートバイ
にして、該装架用ブラケットが、オートバイの座席の下
方に配置され且つオートバイの後部泥よけ(リヤ・フェ
ンダ)に取り付けられている、オートバイに具現化され
るものである。装架用ブラケットをオートバイの座席の
下方にて取り付けることにより、装架用の金物を隠すこ
とができ、それによって、オートバイの美的外観を高め
ることができる。
ブラケットに取り付けられた背もたれを備えるオートバ
イを提供する。装架用ブラケットは、オートバイの同乗
者用座席の下方に配置され、且つ、オートバイの後部泥
よけに取り付けられている。装架用ブラケットを同乗者
用座席の下方にて取り付けることにより、装架用ブラケ
ットを後部泥よけに取り付けるために使用される装架用
の金物を、都合良く隠すことができる。
以下の詳細な記述、図面および特許請求の範囲の記載を
参照することにより、当業者に明らかとなるであろう。
ーム12と、車輪14と、座席15と、後部泥よけ16
と、背もたれ用パッド17と、荷物用ラック18とを備
えている。図示した座席15は、運転手用および同乗者
用を組み合わせた座席であるが、通常は、これらの座席
をオートバイ10上に個別に形成する。
に、座席15は後部泥よけ16上に配置されており、背
もたれ用パッド17は座席15の上方に配置されてお
り、荷物用ラック18は座席15の背後に配置されてい
る。装架用ブラケット20が、荷物用ラック18と背も
たれ用パッド17とを後部泥よけ16に取り付けてい
る。装架用ブラケット20を座席15の下方にて後部泥
よけ16に取り付けるのに装架用金物が使用されるが、
このとき、装架用金物は見えないように隠される。装架
用金物を隠すことにより、オートバイの外観が良くな
る。
ット20は、L字形をしており、基礎部分22と起立部
分23とを備えている。装架用ブラケット20の基礎部
分22は、スタッド・プレート30に取り付けられてい
る。スタッド・プレート30は、上方に延びるねじ付き
スタッド31を有している。該ねじ付きスタッド31
は、装架用ブラケットに設けた開口21を貫通する。基
礎部分22の上側面25の上方に突出するねじ付きスタ
ッド31の各部には、慣用される固定具が螺合される。
慣用される固定具にはさまざまな種類の物があるが、図
3に示したように基礎部分22にスタッド・プレート3
0を取り付けるのに使用されているのは、ナット28お
よびワッシャ29である。
びるねじ付きスタッド32も有している。下方に延びる
ねじ付きスタッド32は、後部泥よけ16に設けられた
開口52を貫通して延び、そこからさらに、ワッシャ・
プレート40に設けられた開口42を貫通して延びる。
ワッシャ・プレート40は、後部泥よけ16の下方に配
置されている。スタッド・プレート30は、ワッシャ・
プレート40の下側面53(図4を参照)を越えて下方
に延びるねじ付きスタッド32の各部に、慣用される固
定具を螺合させることにより、後部泥よけ16に取り付
けられる。慣用される固定具にはさまざまな種類の物が
あるが、図3に示したように後部泥よけ16にスタッド
・プレート30を取り付けるのに使用されているのは、
ナット58およびワッシャ59である。図4にもっとも
明確に示されているように、装架用ブラケット20の基
礎部分22を後部泥よけ16に取り付けるのに使用され
るすべての装架用金物(すなわち、スタッド・プレート
30,ナット28,58およびワッシャ29,59)
は、座席15の下方にある。
後部泥よけ16から上方に延び、且つ、背もたれ用パッ
ド17および荷物用ラック18を装架して有するように
なされている。背もたれ用パッド17は、起立部分23
の頂部の近くに取り付けられている。取り付けには、起
立部分23に設けたエンボス部分26内に隠されるよう
にした固定具25を用いる。荷物用ラック18は、起立
部分23の底部の近くに取り付けられる。取り付けに
は、荷物用ラック18に設けた開口28を貫通して延
び、起立部分23に設けたスロット24を貫通してさら
に延び、装架用プレート62に設けられたねじ付き開口
60内に入り込む固定具27が用いられる。起立部分2
3の開口をスロット24としたことにより、装架用ブラ
ケット20の開口が美的快感を与えるものとなり、荷物
用ラック18が取り付けられない場合にも装架用ブラケ
ット20の見てくれが良い状態となる。
たれ用パッド17および荷物用ラック18は、装架用ブ
ラケット20に着脱可能に装架されている。しかしがな
ら、本発明の技術的思想の範囲を逸脱することなく、背
もたれ用パッド17または荷物用ラック18の一部ある
いはすべてを装架用ブラケット20に一体化させるよう
にしてもよい。
的として行われたものである。さらに言えば、上記の記
述は、ここに開示した実施例に本発明を限定する意図で
なされたものではない。したがって、上記の記述におけ
る教示内容や関連分野の技術または知識に基づいて考え
られる、開示実施例と同等の変形例や改変例もまた、本
発明の技術的範囲に属する。ここに開示した実施例は、
本発明を実施するための最良の実施態様を説明するた
め、また、他の当業者が、開示された実施例や他の実施
例、本発明が適用されるさまざまな分野における変形
例、改変例などを実施することにより本発明を利用でき
るようにするために示されたものである。特許請求の範
囲に記載された発明は、これら多くの実施例等を含むも
のである。
た斜示図であり、荷物用ラックおよび背もたれを示して
いる。
斜示図。
側面図であり、一部断面をとってある。
1)
Claims (17)
- 【請求項1】 フレームと、 該フレームに連結された前輪および後輪と、 該フレームに連結された座席と、 該フレームに連結され且つ前記座席の下方に配置された
装架用ブラケットと、 該装架用ブラケットに取り付けられた荷物用ラックと、 を備えているオートバイ。 - 【請求項2】 請求項1に記載のオートバイにおいて、 前記フレームに連結され且つ前記後輪の上方に配置され
ている後部泥よけをさらに備え、前記装架用ブラケット
が該後部泥よけに連結されている、オートバイ。 - 【請求項3】 請求項2に記載のオートバイにおいて、 前記装架用ブラケットが、前記座席の下方に配置された
固定具によって前記後部泥よけに取り付けられている、
オートバイ。 - 【請求項4】 請求項2に記載のオートバイにおいて、 前記装架用ブラケットが、L字形をし、且つ、基礎部分
および起立部分を有しており、該基礎部分は、オートバ
イの前記座席の下方にて前記後部泥よけに取り付けられ
ており、前記荷物用ラックは、前記起立部分に取り付け
られている、オートバイ。 - 【請求項5】 請求項4に記載のオートバイにおいて、 前記基礎部分と前記後部泥よけとの間に取り付けられた
スタッド・プレートをさらに備え、該スタッド・プレー
トが、前記基礎部分に設けられた開口を貫通して延びる
第1のねじ付きスタッドと、前記後部泥よけに設けられ
た開口を貫通して延びる第2のねじ付きスタッドとを有
している、オートバイ。 - 【請求項6】 請求項5に記載のオートバイにおいて、 前記後部泥よけの下方に配置されたワッシャ・プレート
をさらに備え、該ワッシャ・プレートに設けられた開口
を貫通して前記第2のねじ付きスタッドが延びるように
なされている、オートバイ。 - 【請求項7】 請求項6に記載のオートバイにおいて、 前記スタッド・プレートが、前記後部泥よけに設けられ
た開口を貫通して延びる複数のねじ付きスタッドを備え
ている、オートバイ。 - 【請求項8】 請求項1に記載のオートバイにおいて、 前記荷物用ラックが前記装架用ブラケットに着脱可能に
装架されている、オートバイ。 - 【請求項9】 請求項1に記載のオートバイにおいて、 前記装架用ブラケットに連結された背もたれをさらに備
えている、オートバイ。 - 【請求項10】 フレームと、 該フレームに連結された前輪および後輪と、 該フレームに連結され且つ前記後輪の上方に配置されて
いる後部泥よけと、 該後部泥よけ上に配置されている同乗者用座席と、 オートバイの前記同乗者用座席の下方に配置され且つ前
記後部泥よけに連結されている装架用ブラケットと、 該装架用ブラケットに取り付けられた背もたれと、 を備えている、オートバイ。 - 【請求項11】 請求項10に記載のオートバイにおい
て、 前記装架用ブラケットが、L字形をし、且つ、基礎部分
および起立部分を有しており、該基礎部分は、オートバ
イの前記同乗者用座席の下方にて前記後部泥よけに取り
付けられており、前記背もたれは、前記起立部分に取り
付けられている、オートバイ。 - 【請求項12】 請求項11に記載のオートバイにおい
て、 前記基礎部分と前記後部泥よけとの間に取り付けられた
スタッド・プレートをさらに備え、該スタッド・プレー
トが、前記基礎部分に設けられた開口を貫通して延びる
第1のねじ付きスタッドと、前記後部泥よけに設けられ
た開口を貫通して延びる第2のねじ付きスタッドとを有
している、オートバイ。 - 【請求項13】 請求項12に記載のオートバイにおい
て、 前記後部泥よけの下方に配置されたワッシャ・プレート
をさらに備え、該ワッシャ・プレートに設けられた開口
を貫通して前記第2のねじ付きスタッドが延びるように
なされている、オートバイ。 - 【請求項14】 請求項13に記載のオートバイにおい
て、 前記スタッド・プレートが、前記後部泥よけに設けられ
た開口を貫通して延びる複数のねじ付きスタッドを備え
ている、オートバイ。 - 【請求項15】 請求項11に記載のオートバイにおい
て、 前記背もたれが前記装架用ブラケットに着脱可能に装架
されている、オートバイ。 - 【請求項16】 装架用ブラケットを有する荷物用ラッ
クをオートバイの後部泥よけに取り付ける方法におい
て、 前記装架用ブラケットをオートバイの前記後部泥よけ上
に配置する段階と、 固定具を用いて、前記装架用ブラケットを前記後部泥よ
けに取り付ける段階と、 オートバイの座席を前記固定具の上方に配置する段階
と、 前記座席が前記固定具を隠すようにして、該座席をオー
トバイに取り付ける段階と、 を備える方法。 - 【請求項17】 請求項16に記載の方法において、 前記装架用ブラケットに背もたれを連結する段階をさら
に備える、方法。
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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US09/362,590 US6390220B1 (en) | 1999-07-28 | 1999-07-28 | Motorcycle luggage rack and backrest assembly |
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