JP2001039172A - 燃料搬送モジュールの容器に燃料を充てんする装置 - Google Patents

燃料搬送モジュールの容器に燃料を充てんする装置

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JP2001039172A JP2000196982A JP2000196982A JP2001039172A JP 2001039172 A JP2001039172 A JP 2001039172A JP 2000196982 A JP2000196982 A JP 2000196982A JP 2000196982 A JP2000196982 A JP 2000196982A JP 2001039172 A JP2001039172 A JP 2001039172A
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    • B60K2015/0772—Floats in the fuel tank

Abstract

(57)【要約】 【課題】 従来の装置の欠点を排除する。 【解決手段】 吸い込み側で貯蔵タンク（１１）と接続
されかつ吐出側で内燃機関と接続されている燃料搬送モ
ジュール（１）の容器（２）に燃料を充てんする装置で
ある。容器（２）は燃料搬送器を取り囲んでおり、かつ
容器（２）の下方の区分に設けられた開口（１０）を介
して容器（２）に燃料を充てんすることができる。開口
（１０）は容器底（４）にあって、フロート（１６）に
より操作される閉鎖エレメント（８）によって、容器
（２）内の燃料液面（２０）に関連して、閉鎖可能及び
開放可能である。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、燃料搬送モジュー
ルの容器に燃料を充てんする装置であって、燃料搬送器
が例えばコップ形の容器によって取り囲まれている形式
のものに関する。
【０００２】
【従来の技術】DE 195 49 192 A1 から、燃料をコップ
形容器から自動車の内燃機関に搬送する装置が公知であ
る。この搬送器は吸い込み側でコップ形容器と接続さ
れ、かつ吐出側で内燃機関と接続されていて、戻し導管
を備えており、この戻し導管は貯蔵タンク底の近くに配
置されている噴流ポンプに通じている。この噴流ポンプ
は戻し導管から貯蔵タンク内に戻された燃料過剰分を混
合範囲を介してコップ形容器に搬送する。コップ形容器
から搬送器は燃料を取り出し、その際コップ形容器とタ
ンク底との間にサイフォン状に構成された混合範囲が設
けられていて、この混合範囲はコップ形容器への移行範
囲に開口を有しており、この開口は閉鎖エレメントによ
って閉鎖可能である。
【０００３】閉鎖エレメントは縦方向に可動のピンによ
ってフィルタエレメントの案内内に支承されていて、こ
れによって、タンク充てん液位が低いような不利な事情
のもとでは、燃料液面はもはや、動き難い閉鎖エレメン
トを開くのに充分ではない。これによりコップ形容器の
充てんは行われず、これによって自動車を発進させるこ
とができないことがある。閉鎖エレメントがその案内内
で粘着する場合には、更にコップ形容器から少しずつ燃
料が失われることがあり、このことはコップ形容器が空
になることを生ぜしめることがあり、場合によってはや
はり自動車を発進させることができない。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】本発明の課題はこのよ
うな欠点を排除することである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】この課題は本発明によれ
ば請求項１の特徴によって解決される。本発明の構成に
よれば、閉鎖エレメントがその案内内で粘着することが
効果的に回避され、これにより容器充てんがもはや初回
充てん弁の粘着によって行われなくなることはない。容
器が充てんされている場合に傘状に構成された閉鎖エレ
メントに作用する静水力の圧力は容器の底の開口を支障
なくシールし、これによりタンク液位がわずかな場合に
容器が次第に空になることはない。本発明による解決策
によって、初回充てん弁の最適の機能並びに外部に対す
る容器の確実なシールが保証されている。これにより自
動車発進はいつでも可能である。それは、少しずつ空に
なることに対する容器のシールも、またタンク液位が低
い場合の容器内への燃料の妨げられることのない流入
も、保証されているからである。
【０００６】
【発明の実施の形態】本発明の根底をなす思想の有利な
１実施形態では、閉鎖エレメント及びフロートは共通の
アームに取り付けられている。共通のアームの支承点を
中心にして生ずる回転モーメントバランスによって、弁
の軽い動きの操作を保証することができる。共通のアー
ムは幾分か高くされた回転軸を中心にして旋回可能であ
る。
【０００７】有利な構成ではフロート操作される閉鎖エ
レメントは傘形の弁カバーとして構成されている。傘形
の弁カバーのわずかに湾曲して構成された面は静水力の
圧力を一様に分配し、弁カバーを弁座に確実に閉じる。
閉鎖エレメント及びフロートは有利な形式で互いに向き
合って共通のアームの両端部に取り付けられている。
【０００８】閉鎖エレメントの有利な構成では、閉鎖エ
レメントは調節可能な固定エレメントによって共通のア
ームに取り付けられており、このことは燃料搬送モジュ
ールの最初の取り付けの際の正確な調整可能性を保証す
る。フロートは共通の旋回アームに、回動可能に取り付
けることができ、これによりフロートは燃料液面に対し
て水平に整向される。
【０００９】燃料搬送モジュールの容器に燃料を充てん
する装置は有利な形式で、内燃機関のための燃料供給シ
ステムの一部である燃料搬送モジュール内に取り付けて
おくことができる。
【００１０】
【実施例】以下においては図面によって本発明を詳細に
説明する。
【００１１】図１は、部分的に図示した内蔵物を備えた
燃料搬送モジュールの断面を示す。
【００１２】燃料搬送モジュール１は容器２を含み、こ
の容器は、貯蔵タンク内の燃料液面が特定の充てん高さ
に達しかつこれを越えると直ちに、上昇管３を介して運
転中連続的に充てんせしめられる。上昇管３と並んで燃
料搬送器５があり、この燃料搬送器は容器２内に直立し
て挿入されていて、保持部６によって容器２に固定され
ている。容器底４には、図１においては単に概略的にか
つおおざっぱに簡単化して示した、容器２を最初に充て
んさせるための装置７があり、これは弁カバー８を含ん
でいる。
【００１３】容器２内で保持部６によって固定されてい
る燃料搬送器５は例えば電気燃料ポンプとして構成して
おくことができる。この電気燃料搬送ポンプは吸い込み
側で貯蔵タンクに、かつ吐出側で燃料供給システムの高
圧部分に接続されており、燃料供給システムは燃料を燃
焼室の噴射弁に供給する。燃料搬送器の構成及び配置は
ここでは、しかしながら、本発明の対象ではない。燃料
搬送器５を取り囲んでいる容器２を最初に充てんさせる
ために、容器の底４に初回充てん弁７が設けられてお
り、これは、貯蔵タンク内の燃料液面が上昇管３の開口
の下方に位置している場合、容器２を最初に充てんさ
せ、これにより燃料搬送器５が発進過程の際に燃料を供
給され、燃料に圧力をかけることを可能にする。
【００１４】図２においては、燃料搬送モジュールの容
器２に燃料を充てんする本発明による装置は充てんされ
ていない空の状態で示されている。
【００１５】燃料搬送モジュール１の容器２は例えば円
筒形に構成することができ、金属から成ることができ、
かつコップ形の幾何形状を有することができる。簡単に
製作可能なコップ形の形状のほかに、別の幾何形状も考
えることができるが、ここでは図示されていない。容器
２−ここでは空にされた状態１８で示されている−は支
持部２２によって図示していない貯蔵タンクのタンク底
１１上に載置されている。互いに間隔をおいている支持
部２２によって、容器２の底４とタンク底１１との間に
はすき間１２が形成されている。このすき間１２は貯蔵
タンク内の燃料液面が低い場合でも、燃料で満たされて
おり、これによって容器底４の開口１０には常に燃料が
ある。燃料は、容器底４の初回充てん弁が開かれると直
ちに、容器底４の開口１０を通って容器２内に流入す
る。
【００１６】容器底４上には例えばアーム１３を取り付
けておくことができ、このアームは、回転軸１４に支承
されたレバーアーム１５を旋回可能に保持している。レ
バーアーム１５の一方の端部にはフロートエレメント１
６が支承されており、レバーアーム１５の他方の端部に
は閉鎖エレメント８がある。この閉鎖エレメントは有利
な実施例では傘形の弁カバー８として構成されている。
傘形の弁カバー８は、レバーアーム１５の端部に関し
て、並びに容器底４の開口１０に設けられた弁座９に関
して、精密調整するために、固定エレメント１７によっ
て旋回アーム１５の端部に調節可能に取り付けられてい
る。
【００１７】容器２が空にされている状態１８では、フ
ロートエレメント１６は容器２の底４に接している。そ
れは浮力がフロートエレメントに作用していないからで
ある。これによって、フロートエレメント１６及び閉鎖
エレメント８を保持している共通のレバーアーム１５の
短い方の部分は上方の位置に旋回せしめられており、し
たがって閉鎖エレメントは弁座９から引き離されてい
て、開口１０は燃料に対して開放されている。容器底４
とタンク底１１との間のすき間１２内で、貯蔵タンク内
の燃料液位が低い場合でも、連続的に流れて来る燃料は
下方から容器２内に入り、これを満たすことができる。
この結果、タンク２内の燃料液位は連続的に上昇し、こ
れにより図３に示した最初充てん後の容器２の充てんさ
れた状態１９が生じる。
【００１８】図３には、本発明による装置が燃料液位に
よって生ぜしめられた閉じられた状態で示されている。
【００１９】容器底４の開放された開口を通って、最初
充てんの際の貯蔵タンク内の燃料液面に相応して連続的
に燃料が容器２内に流れる。このことは、容器２内の燃
料液面２０と貯蔵タンク内の充てん液位が互いに等しく
なるまで、行われる。貯蔵タンク内の充てん液位が図１
に示した上昇管３の高さを越えると、タンク２の充てん
は上昇管３に設けられている開口を介して連続的に行わ
れる。
【００２０】燃料が、図２に示されているように開かれ
ている閉鎖エレメント８を介して流入すると、容器２内
の燃料液位２０が上昇する。これによって浮力２１が共
通のレバーアーム１５の一方の端部に設けられているフ
ロートエレメント１６に作用し、レバー１５の回転軸１
４を中心とする時計回り方向の運動を生ぜしめる。これ
によって共通のレバーアーム１５の他方の端部に固定さ
れている閉鎖エレメント８が弁座９上に押し付けられ、
容器底４の開口１０を閉鎖する。図３に示した燃料液位
２０は、静水力の圧力をわずかに湾曲せしめられた閉鎖
エレメント８の表面に作用させるとともに、浮力２１を
フロートエレメント１６に作用せしめ、これにより、容
器が次第に空になることを防止するように、開口１０が
確実にシールされる。今や図１に示すように容器２内に
設けられている燃料搬送器５が燃料を内燃機関に搬送す
ることができる。
【００２１】容器２内の燃料液面２０が例えば重量がか
かる位置の移動によって、あるいは長い上り路又は下り
路の通過中に変動し、フロートエレメント１６が容器底
４の方向に下降すると、開口１０がすき間１２に向かっ
て開放され、燃料が追加的に流れ込み、これにより容器
２内に充分な充てん高さが保証される。
【００２２】共通のレバーアーム１５はわずかに折れ曲
がった形状を有することができ、これによりフロートエ
レメント１６が容器底４に接触するときに、閉鎖エレメ
ント８が最大に開かれることが保証される。ここに示し
た傘形の形状の代わりに、閉鎖エレメント８は円すい形
あるいは半球形の幾何形状を有することもできる。弁座
９の接触面は閉鎖エレメント８の接触面に、環状の段部
の形で、適合させ、これによりフロートエレメント１６
によって操作可能な閉鎖エレメント８による改善された
シールを達成することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】部分的に図示した内蔵物を備えた燃料搬送モジ
ュールの断面図である。
【図２】燃料搬送モジュールの容器に燃料を充てんする
装置を開かれた状態で示す。
【図３】本発明による装置を、燃料液面によって生ぜし
められた閉じられた状態で示す。
【符号の説明】
１ 燃料搬送モジュール、 ２ 容器、 ３ 上昇管、
４ 容器底、 ５ 燃料搬送器、 ６ 保持部、 ７
容器を最初に充てんさせるための装置、初回充てん
弁、 ８ 弁カバー、閉鎖エレメント、 ９ 弁座、
１０ 開口、 １１タンク底、 １２ すき間、 １３
アーム、 １４ 回転軸、 １５ レバーアーム、旋
回アーム、 １６ フロートエレメント、 １７ 固定
エレメント、 １８ 空にされた状態、 １９ 充てん
された状態、 ２０ 燃料液面、燃料液位、 ２１ 浮
力、 ２２ 支持部

Claims (11)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 吸い込み側で貯蔵タンク（１１）と接続
    されかつ吐出側で内燃機関と接続されている燃料搬送モ
    ジュール（１）の容器（２）に燃料を充てんする装置で
    あって、容器（２）は燃料搬送器（５）を取り囲んでお
    り、かつ容器（２）の下方の区分に設けられた開口（１
    ０）を介して容器（２）に燃料を充てんすることができ
    る形式のものにおいて、開口（１０）が容器底（４）に
    あって、フロートにより操作される閉鎖エレメント
    （８）によって、容器（２）内の燃料液面（２０）に関
    連して、閉鎖可能及び開放可能であることを特徴とす
    る、燃料搬送モジュールの容器に燃料を充てんする装
    置。
  2. 【請求項２】 閉鎖エレメント（８）及びフロート（１
    ６）が共通のアーム（１５）に取り付けられていること
    を特徴とする、請求項１記載の装置。
  3. 【請求項３】 アーム（１５）が回転軸（１４）を中心
    にして旋回可能であることを特徴とする、請求項２記載
    の装置。
  4. 【請求項４】 閉鎖エレメント（８）が傘形の弁カバー
    として構成されていることを特徴とする、請求項１記載
    の装置。
  5. 【請求項５】 開口（１０）に弁座（９）が構成されて
    いることを特徴とする、請求項１記載の装置。
  6. 【請求項６】 閉鎖エレメント（８）及びフロート（１
    ６）がそれぞれ共通のアーム（１５）の端部に取り付け
    られていることを特徴とする、請求項２記載の装置。
  7. 【請求項７】 閉鎖エレメント（８）が調節可能な固定
    エレメント（１７）により共通のアーム（１５）に取り
    付けられていることを特徴とする、請求項２記載の装
    置。
  8. 【請求項８】 フロート（１６）が回動可能にレバーア
    ーム（１５）に支承されていて、自動的に水平状態にな
    るようにしたことを特徴とする、請求項２記載の装置。
  9. 【請求項９】 燃料搬送器（５）を取り囲む容器（２）
    を備え、この容器内に初回充てん弁（７）が取り付けら
    れている形式の燃料搬送モジュールにおいて、容器
    （２）の底（４）の開口（１０）がフロートにより操作
    される初回充てん弁（７）によって、容器（２）内の燃
    料液面（２０）に関連して、閉鎖可能及び開放可能であ
    ることを特徴とする、燃料搬送モジュール。
  10. 【請求項１０】 容器（２）を備え、この容器内に初回
    充てん弁（７）が取り付けられている燃料搬送器におい
    て、容器（２）の底（４）の開口（１０）がフロートに
    より操作される初回充てん弁（７）によって、容器
    （２）内の燃料液面（２０）に関連して、閉鎖可能及び
    開放可能であることを特徴とする、燃料搬送器。
  11. 【請求項１１】 燃料搬送モジュール（１）を含み、こ
    の燃料搬送モジュールは、容器（２）により取り囲まれ
    ている燃料搬送器（５）を含み、容器は吸い込み側で貯
    蔵タンク（１１）と接続されかつ吐出側で内燃機関と接
    続されていて、容器（２）の下方の区分に設けられた開
    口（１０）を介して燃料を充てんすることができる形式
    の燃料供給システムにおいて、開口（１０）が容器底
    （４）にあって、フロートにより操作される閉鎖エレメ
    ント（８）によって、容器（２）内の燃料液面（２０）
    に関連して、閉鎖可能及び開放可能であることを特徴と
    する、燃料供給システム。
JP2000196982A 1999-07-02 2000-06-29 燃料搬送モジュールの容器に燃料を充てんする装置 Pending JP2001039172A (ja)

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