JP2001032158A - Fiber-made cushion material and cushion - Google Patents

Fiber-made cushion material and cushion

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JP2001032158A
JP2001032158A JP20291599A JP20291599A JP2001032158A JP 2001032158 A JP2001032158 A JP 2001032158A JP 20291599 A JP20291599 A JP 20291599A JP 20291599 A JP20291599 A JP 20291599A JP 2001032158 A JP2001032158 A JP 2001032158A
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JP
Japan
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fiber
fibers
melting point
cushion material
binder
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JP20291599A
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Japanese (ja)
Inventor
Makio Nagata
万亀男 永田
Noboru Watanabe
昇 綿奈部
Hiroshi Onoe
宏 尾上
Satoshi Nagashima
智 永島
Hitoshi Ito
仁 伊藤
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Kanebo Synthetic Fibers Ltd
Kanebo Ltd
Nissan Motor Co Ltd
Original Assignee
Kanebo Synthetic Fibers Ltd
Kanebo Ltd
Nissan Motor Co Ltd
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Publication date
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To obtain a cushion material which has improved permanent set resistance, reduces hysteresis loss, ensures hardness (resiliency) and reduces friction between fibers, by thermally treating a combination of lubricity-imparted high melting point fibers with binder fibers to melt the binder fibers, thereby binding the fibers to each other. SOLUTION: This cushion material is obtained by combining at least one kind of high melting point fibers treated with a lubricant, preferably a silicone resin, to impart lubricity, with at least one kind of binder fibers, and then thermally treating the combination to melt the binder fibers, thus binding the fibers to each other. Further, high melting point twisted fibers consisting mainly of polyethylene terephthalate and having a fiber diameter of 1 to 50 denier may preferably be added. The cushion material preferably comprises 20 to 60 wt.% of the high melting point fibers treated with the lubricant, 10 to 30 wt.% of the binder fibers, and the remainder of the high melting point fibers to which the lubricity is not imparted.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、繊維製クッション
材及び該繊維製クッション材を用いたクッションに関す
る。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a fiber cushion material and a cushion using the fiber cushion material.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来から自動車用内装部品に使用されて
きた繊維製クツション材の代表的なものに、カードラン
ダム式で製造される不織布がある。該不織布は数種の繊
維を開繊、混合して絡み合わせて繊維集合体とするもの
である。繊維は不織布中で均一に混ざり合い、低融点繊
維を配合することで繊維間を接合させ成形性を付与する
ことが可能であり、また、それによって必要な反発力を
得ることが可能となる(特開平3−346192号公報
等参照)。
2. Description of the Related Art A typical nonwoven fabric made of a fiber cushion material which has been conventionally used for interior parts for automobiles is a nonwoven fabric manufactured by a card random method. The nonwoven fabric is obtained by opening and mixing several kinds of fibers to form a fiber aggregate by entanglement. The fibers are uniformly mixed in the nonwoven fabric, and by blending the low-melting-point fibers, the fibers can be bonded to each other to provide moldability, and thereby it is possible to obtain a necessary repulsion ( JP-A-3-346192, etc.).

【0003】また自動車用内装材に、必要な意匠性とし
てのソフト感を満足させるために、潤滑性付与被膜を表
面にコーティングした繊維を配合し、繊維間融着部のな
い繊維製クッション材等も開発されている(特開平9−
220783号公報等)。
Further, in order to satisfy the softness as a necessary design property, a fiber coated with a lubricity-imparting coating is blended into the interior material for automobiles, and a fiber cushion material having no inter-fiber fusion portion is used. (Japanese Unexamined Patent Publication No.
No. 220783).

【0004】しかしこれらの繊維製クッション材は耐久
性として必要な耐ヘタリ性に劣り、その改善方法として
密度を向上させて対応しているが、重量増加を招き好ま
しくない。またクッション体を圧縮し、次いで解放した
際に生じるエネルギー損失(ヒステリシス損失率)が高
く、乗り心地等に悪影響を及ぼすことになる。これは圧
縮後解放時に、繊維間の摩擦により初期厚さまで回復せ
ず、その際に損失するエネルギーが大きいためであり、
耐ヘタリ性にも悪影響を及ぼすと考えられる。また繊維
間融着部を有さないクッション材は、必要な硬さ(反発
力)を得ることが困難であるという問題点がある。
[0004] However, these fiber cushioning materials are inferior in the required settling resistance as durability, and are improved by increasing the density as a method of improving the durability, but are not preferable because they increase the weight. Also, the energy loss (hysteresis loss rate) generated when the cushion body is compressed and then released is high, which adversely affects the riding comfort and the like. This is because when released after compression, it does not recover to the initial thickness due to friction between the fibers, and the energy lost at that time is large,
It is considered that the setting resistance is also adversely affected. Further, a cushion material having no inter-fiber fusion portion has a problem in that it is difficult to obtain a necessary hardness (repulsive force).

【0005】[0005]

【発明が解決しようとする課題】本発明の目的は、耐ヘ
タリ性を向上させ、ヒステリシス損失を低減し、硬さ
(反発力)を確保することができ、繊維間の摩擦を低減
した繊維製クッション材及びクッションを提供すること
である。
SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to improve the settling resistance, reduce the hysteresis loss, secure the hardness (repulsive force), and reduce the friction between fibers. It is to provide a cushion material and a cushion.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】請求項1記載の繊維製ク
ッション材は、少なくとも1種の繊維表面に潤滑性を付
与した高融点繊維と、少なくとも1種のバインダー繊維
とを含み、該バインダー繊維が熱処理により溶融して繊
維間を接合して成ることを特徴とする。
According to a first aspect of the present invention, there is provided a fiber cushion material comprising at least one kind of high melting point fiber having lubricated surface and at least one kind of binder fiber. Is characterized by being melted by heat treatment and joining fibers.

【0007】請求項2記載の繊維製クッション材は、請
求項1記載の繊維製クッション材において、高融点繊維
表面に潤滑性を付与する潤滑剤成分が、シリコン樹脂系
の潤滑剤であることを特徴とする。
According to a second aspect of the present invention, there is provided a fiber cushion material according to the first aspect, wherein the lubricant component for imparting lubricity to the surface of the high melting point fiber is a silicone resin-based lubricant. Features.

【0008】請求項3記載の繊維製クッション材は、請
求項1又は2記載の繊維製クッション材において、更
に、繊維径1〜50デニールのポリエチレンテレフタレ
ートを主体とする捲縮繊維である高融点繊維を含むこと
を特徴とする。
[0008] The fiber cushion material according to claim 3 is the fiber cushion material according to claim 1 or 2, further comprising a high melting point fiber which is a crimped fiber mainly composed of polyethylene terephthalate having a fiber diameter of 1 to 50 denier. It is characterized by including.

【0009】請求項4記載の繊維製クッション材は、請
求項3記載の繊維製クッション材において、潤滑性を付
与した高融点繊維を20〜60重量%、バインダー繊維
を10〜30重量%、残部を潤滑性を付与していない高
融点繊維からなることを特徴とする。
According to a fourth aspect of the present invention, there is provided the fiber cushioning material according to the third aspect, wherein the high melting point fiber having lubricating properties is 20 to 60% by weight, the binder fiber is 10 to 30% by weight, and the remainder is provided. Characterized by comprising a high melting point fiber having no lubricating property.

【0010】請求項5記載の繊維製クッション材は、請
求項1〜4いずれかの項記載の繊維製クッション材にお
いて、バインダー繊維が、繊維径1〜20デニールで、
ポリエチレンテレフタレートを主体とする芯成分とポリ
エチレンテレフタレートを主たる共重合成分とする融点
200℃以下の低融点エラスティックポリエステル鞘成
分とから成る芯鞘型複合繊維であることを特徴とする。
The fiber cushioning material according to claim 5 is the fiber cushioning material according to any one of claims 1 to 4, wherein the binder fiber has a fiber diameter of 1 to 20 denier,
It is a core-sheath type composite fiber comprising a core component mainly composed of polyethylene terephthalate and a low-melting-point elastic polyester sheath component having a melting point of 200 ° C. or lower containing polyethylene terephthalate as a main copolymer component.

【0011】請求項6記載の繊維製クッション材は、請
求項1〜5いずれかの項記載の繊維製クッション材にお
いて、密度が0.01〜0.04g/cm3 であること
を特徴とする。
According to a sixth aspect of the present invention, there is provided a fiber cushion material according to any one of the first to fifth aspects, wherein the density is 0.01 to 0.04 g / cm 3. .

【0012】請求項7記載のクッションは、請求項1〜
6いずれかの項記載の繊維製クッション材を、自動車用
シート座面部に使用することを特徴とする。
The cushion according to claim 7 is the cushion according to claim 1
6. The fiber cushion material according to any one of the above items 6 is used for an automobile seat surface.

【0013】請求項8記載のクッションは、請求項1〜
6いずれかの項記載の繊維製クッション材を、自動車用
シート背面部に使用することを特徴とする。
[0013] The cushion according to the eighth aspect is the cushion according to the first aspect.
6. The fiber cushion material according to any one of the above items 6 is used for a back portion of an automobile seat.

【0014】[0014]

【発明の実施の形態】本発明の繊維製クッション材は、
少なくとも1種の繊維表面に潤滑性を付与した高融点繊
維と、少なくとも1種のバインダー繊維とを含み、この
バインダー繊維が熱処理により溶融して繊維間を接合し
て成ることを特徴とする。
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION The fiber cushion material of the present invention comprises:
At least one kind of high melting point fiber having lubricity imparted to the fiber surface, and at least one kind of binder fiber, wherein the binder fiber is melted by heat treatment and bonded between fibers.

【0015】繊維製クッション材の耐ヘタリ性を向上す
るには、負荷解放時に初期厚さまで回復する能力を高め
ることが必要であるが、繊維間の摩擦が、かかる回復を
妨げる要因の一つとなっている。そのため、本発明にお
いては、潤滑性を付与した繊維を少なくとも1種配合し
ている。かかる潤滑性を付与した繊維が配合されること
で、繊維間の摩擦が低減され、圧縮、解放時のヒステリ
シス損失が改善され、乗り心地等にも効果を有する。
In order to improve the settling resistance of the fiber cushion material, it is necessary to enhance the ability to recover to the initial thickness when the load is released, but friction between fibers is one of the factors that hinders such recovery. ing. Therefore, in the present invention, at least one fiber having lubricating properties is blended. By blending such lubricated fibers, friction between the fibers is reduced, the hysteresis loss during compression and release is improved, and the riding comfort is also improved.

【0016】更に、自動車用クッション材は、乗員保護
や快適性等の要求性能が多く、そのために複雑な形状を
形成しなければならない。このため、本発明において
は、少なくとも1種のバインダー繊維を配合する必要が
あり、かかるバインダー繊維は低融点で溶融して繊維間
を接合させて所望の形状を得る作用を有する。
Further, the cushioning material for automobiles has many required performances such as occupant protection and comfort, and therefore, a complicated shape must be formed. For this reason, in the present invention, it is necessary to mix at least one kind of binder fiber, and such a binder fiber has a function of melting at a low melting point and joining the fibers to obtain a desired shape.

【0017】さらにバインダー繊維が繊維間を接合する
ことで、繊維が網目状につながり、バネを形成し反発力
を発生させ、クッション体として必要な硬さを確保する
ことができる。
Further, by bonding the binder fibers to each other, the fibers are connected in a mesh form, forming a spring and generating a repulsive force, so that the required hardness of the cushion body can be secured.

【0018】当該繊維製クッション材において、高融点
繊維表面に潤滑性を付与する潤滑剤成分は、シリコン樹
脂系の潤滑剤であることが好適である。潤滑剤としてシ
リコン樹脂系の潤滑剤は、耐熱性等の諸物性に優れてお
り、潤滑性を長期にわたって維持可能である。さらにシ
リコン系樹脂系の他に、モリブデン系化合物などを用い
ることもできる。
In the fiber cushion material, the lubricant component for imparting lubricity to the surface of the high-melting fiber is preferably a silicone resin-based lubricant. A silicone resin-based lubricant as a lubricant is excellent in various physical properties such as heat resistance, and can maintain lubricity for a long time. Further, in addition to a silicon-based resin, a molybdenum-based compound or the like can be used.

【0019】本発明において、繊維表面に潤滑性を付与
した高融点繊維および潤滑性を付与していないバインダ
ー繊維の他に、繊維径1〜50デニールのポリエチレン
テレフタレートを主体とする捲縮繊維である高融点繊維
を含有することが好ましい。
In the present invention, in addition to the high melting point fiber having lubricating properties on the fiber surface and the binder fiber having no lubricating property, it is a crimped fiber mainly composed of polyethylene terephthalate having a fiber diameter of 1 to 50 denier. It is preferable to contain a high melting point fiber.

【0020】かかる高融点繊維はポリエチレンテレフタ
レート、またはそれに準ずる成分を有するポリエステル
繊維であることが安価で望ましい。ナイロン繊維は原材
料コストが高くなるため好ましくなく、さらにポリプロ
ピレン繊維は耐摩耗性が低く、形状維持能力も低いため
好ましくない。繊維径は1〜50デニールの必要があ
る。1デニール未満の細い繊維は高価であり、また必要
な反発力も得られなくなるため好ましくない。不織布を
製造する方法としてはカードランダム方式が一般的であ
るが、これは鍵状の突起物を付けた回転ローラーに繊維
を送り込んで巻き付け繊維どうしを絡み合わせるもので
ある。しかし50デニールを超える繊維では、ローラー
に巻き付きにくくなるため不織布製造が困難となり好ま
しくない。
It is desirable that the high melting point fiber is polyethylene terephthalate or a polyester fiber having a component equivalent thereto, at a low cost. Nylon fibers are not preferred because of increased raw material costs, and polypropylene fibers are not preferred because they have low abrasion resistance and low shape retention ability. The fiber diameter needs to be 1 to 50 denier. Fine fibers of less than 1 denier are not preferred because they are expensive and do not provide the necessary repulsion. As a method for producing a nonwoven fabric, a card random method is generally used. In this method, fibers are fed to a rotating roller provided with key-like projections, and the fibers are wound and entangled with each other. However, a fiber having a denier of more than 50 deniers is not preferable because it becomes difficult to wind around a roller, and it becomes difficult to produce a nonwoven fabric.

【0021】更に、繊維形状は捲縮繊維の必要がある。
繊維に捲縮がかけられると繊維1本ごとにバネ特性が高
くなり、圧縮時の反発力が捲縮のかけられていない繊維
に比較して大きくなるため、クッション材として必要な
反発力の確保が容易になる。
Further, the fiber shape needs to be a crimped fiber.
When the fiber is crimped, the spring characteristics increase for each fiber, and the resilience during compression is greater than that of the fiber that is not crimped. Becomes easier.

【0022】上記バインダー繊維は、繊維径1〜20デ
ニールで、ポリエチレンテレフタレートを主体とする芯
成分とポリエチレンテレフタレートを主たる共重合成分
とする融点200℃以下の低融点エラスティックポリエ
ステル鞘成分とから成る芯鞘型複合繊維であることが好
ましい。
The above-mentioned binder fiber has a fiber diameter of 1 to 20 denier and comprises a core component mainly composed of polyethylene terephthalate and a low-melting point elastic polyester sheath component having a melting point of 200 ° C. or lower containing polyethylene terephthalate as a main copolymer component. It is preferably a sheath type composite fiber.

【0023】芯鞘型構造を有するバインダー繊維の鞘部
に用いられるコポリエステルとしては、テレフタル酸や
イソフタル酸等の酸成分とエチレングリコール、プロピ
レングリコール、ジエチレングリコール等のジオール成
分、またはラクトンを開環して共重合したコポリエステ
ル等がある。
The copolyester used for the sheath portion of the binder fiber having a core-sheath type structure includes an acid component such as terephthalic acid and isophthalic acid and a diol component such as ethylene glycol, propylene glycol and diethylene glycol, or a lactone. And copolyesters.

【0024】芯部に用いられるポリエステルとしてはポ
リエチレンテレフタレート、またはそれに準ずる成分を
有するポリエステル繊維であることが、安価で望まし
い。
As the polyester used for the core portion, polyethylene terephthalate or a polyester fiber having a component equivalent thereto is inexpensive and desirable.

【0025】かかるバインダー繊維の融点は、200℃
以下である必要がある。200℃を超えると成形時の加
熱温度設定が、繊維表面に潤滑性を付与した高融点繊維
および潤滑性を付与していないその他の高融点繊維の融
点と接近してしまい、バインダー繊維のみを溶融させて
繊維間を接合させることが困難となり、また高融点繊維
の一部溶融を招き、所望の形状を得ることが困難となっ
てしまう。より好ましくは、より有効な耐ヘタリ性を確
保する点から160℃〜180℃程度が望ましい。バイ
ンダー繊維の繊維径は好ましくは、1〜20デニールで
あり、1デニール未満のバインダー繊維は高価であり、
また不織布製造時に均一な繊維集合体とすることが困難
となり、一方20デニールを超えるとクッション材中の
バインダー繊維の本数が少なくなり、繊維どうしの接合
点が減少して、必要な反発力が確保できなくなり好まし
くない。
The melting point of the binder fiber is 200 ° C.
Must be: If the temperature exceeds 200 ° C., the heating temperature setting during molding approaches the melting point of the high melting point fiber having lubricating properties on the fiber surface and other high melting point fibers having no lubricating property, and only the binder fibers are melted. Then, it becomes difficult to join the fibers, and the high-melting-point fibers are partially melted, so that it becomes difficult to obtain a desired shape. More preferably, the temperature is about 160 ° C. to 180 ° C. from the viewpoint of securing more effective set resistance. The fiber diameter of the binder fiber is preferably 1 to 20 denier, and the binder fiber of less than 1 denier is expensive,
In addition, it is difficult to form a uniform fiber aggregate during the production of nonwoven fabric, while if it exceeds 20 denier, the number of binder fibers in the cushioning material decreases, the number of bonding points between fibers decreases, and the necessary repulsion is secured. It is not preferable because it cannot be done.

【0026】好ましくは、当該繊維製クッション材は、
潤滑性を付与した高融点繊維を20〜60重量%、バイ
ンダー繊維を10〜30重量%、残部を潤滑性を付与し
ていない高融点繊維から成る。
Preferably, the fiber cushion material is
The lubricating high-melting fiber is composed of 20 to 60% by weight, the binder fiber is composed of 10 to 30% by weight, and the remainder is composed of the non-lubricating high-melting fiber.

【0027】耐ヘタリ性向上やヒステリシス損失改善に
は、繊維間摩擦のために潤滑性を付与した繊維が含まれ
る必要があり、かかる潤滑性を付与した高融点繊維を2
0〜60重量%とするのは、20重量%未満では繊維間
摩擦低減の効果が小さく、耐ヘタリ性向上やヒステリシ
ス損失改善において満足な性能が得られず、一方60重
量%を超えると繊維間摩擦低減効果は大きくなるが、そ
の逆効果として反発力低下を招いてしまい好ましくな
い。
In order to improve the settling resistance and the hysteresis loss, it is necessary to include fibers provided with lubricity due to friction between fibers.
If it is less than 20% by weight, the effect of reducing friction between fibers is small, and satisfactory performance in terms of improvement in anti-settling property and improvement in hysteresis loss cannot be obtained. Although the effect of reducing friction is increased, the reciprocal effect is reduced as the opposite effect, which is not preferable.

【0028】バインダー繊維は、前述したように成形性
の付与と反発力を確保する作用を有する。かかるバイン
ダー繊維を10〜30重量%とするのは、10重量%未
満では必要な繊維間の接合という働きを発揮できなくな
り好ましくなく、一方、加熱耐久時にバインダー繊維の
熱変形量は他の高融点繊維よりも大きいため、30重量
%を超えると反発力は確保できるものの、耐ヘタリ性低
下を招き好ましくない。
As described above, the binder fiber has the function of imparting moldability and ensuring repulsion. If the binder fiber content is 10 to 30% by weight, if it is less than 10% by weight, the necessary function of bonding between fibers cannot be exerted. Since it is larger than the fiber, if it exceeds 30% by weight, resilience can be ensured, but it is not preferable because the set resistance is reduced.

【0029】残部には潤滑性を有さない高融点繊維から
成る。前述したようにバインダー繊維の配合量増加は反
発力確保に効果的であるが、耐ヘタリ性低下を招くこと
もあり、そのため潤滑性を付与した繊維を配合すること
による反発力低下を防止し、バインダー繊維増量による
耐ヘタリ性低下を抑制するためには、潤滑性を付与しな
い高融点繊維の配合が必要である。
The balance is made of high melting point fibers having no lubricating properties. As described above, an increase in the blending amount of the binder fiber is effective in securing repulsion, but may also cause a decrease in settling resistance, and thus prevent a decrease in repulsion due to the incorporation of a fiber having lubricity, In order to suppress a decrease in settling resistance due to an increase in binder fiber, it is necessary to incorporate a high melting point fiber that does not impart lubricity.

【0030】また、当該繊維製クッション材は、成形後
の実使用時に密度が0.01〜0.04g/cm3 であ
ることが好ましい。
Further, the fiber cushion material preferably has a density of 0.01 to 0.04 g / cm 3 when actually used after molding.

【0031】また、本発明の繊維製クッション材は、自
動車用シート座面部または自動車用シート背面部に使用
してクッションとすることができる。自動車用材料とし
ては軽量である方が望ましいが、シート用クッション材
として要求性能を満足させるためには、密度が0.01
g/cm3 以上であることが好ましいが、0.04g/
cm3 を超えると成形時に熱処理が不十分となり、バイ
ンダー繊維が十分に溶融せずヒステリシス損失低滅およ
び耐ヘタリ性向上といった効果を満たせなくなるため好
ましくない。
The fiber cushioning material of the present invention can be used as a cushion by being used for a seat portion of an automobile seat or a back portion of an automobile seat. As a material for automobiles, it is desirable to be lightweight, but in order to satisfy the required performance as a cushioning material for a seat, a density of 0.01% is required.
g / cm 3 or more, preferably 0.04 g / cm 3
If it exceeds cm 3 , the heat treatment at the time of molding becomes insufficient, and the binder fibers are not sufficiently melted, so that the effects of reducing the hysteresis loss and improving the settling resistance cannot be satisfied.

【0032】[0032]

【実施例】以下に本発明を次の実施例及び比較例により
説明する。
The present invention will be described below with reference to the following examples and comparative examples.

【実施例1】繊維の配合を、潤滑性を付与した2デニー
ルのコンジュゲート繊維(商品名:38Y)30重量
%、潤滑性を有さない高融点繊維としての6デニールの
中空コンジユゲート繊維(商品名:H38F)60重量
%、2デニールのバインダー繊維(商品名:7080)
10重量%とし、面密度1000g/m2 のポリエステ
ル短繊維不織布をカードクロスレイヤーを用いて製造し
た。次にこの不織布を215℃の恒温槽中で加熱処理
し、60℃でプレスして成形した。プレス処理後、厚み
50mm、密度0.02g/cm3 のクッション材
(1)を得た。
EXAMPLE 1 The blending of fibers was carried out by adding 30% by weight of a 2-denier conjugate fiber having a lubricating property (trade name: 38Y), and a 6-denier hollow conjugate fiber as a high-melting fiber having no lubricating property (commercially available). Name: H38F) 60% by weight, 2 denier binder fiber (trade name: 7080)
A polyester short-fiber nonwoven fabric having an area density of 1000 g / m 2 and a weight of 10% by weight was produced using a card cloth layer. Next, this nonwoven fabric was heat-treated in a thermostat at 215 ° C., and pressed at 60 ° C. to be molded. After pressing, a cushion material (1) having a thickness of 50 mm and a density of 0.02 g / cm 3 was obtained.

【0033】[0033]

【実施例2】繊維の配合を、潤滑性を付与した2デニー
ルのコンジュゲート繊維(商品名:38Y)50重量
%、潤滑性を有さない高融点繊維としての6デニールの
中空コンジユゲート繊維(商品名:H38F)30重量
%、2デニールのバインダー繊維(商品名:7080)
20重量%とした以外は、実施例1と同様にしてクッシ
ョン材(2)を得た。
Example 2 The blending of fibers was carried out by adding 50% by weight of a lubricated 2-denier conjugate fiber (trade name: 38Y) and 6-denier hollow conjugate fiber as a non-lubricating high melting point fiber (commercially available) Name: H38F) 30% by weight, 2 denier binder fiber (trade name: 7080)
A cushion material (2) was obtained in the same manner as in Example 1 except that the amount was 20% by weight.

【0034】[0034]

【実施例3】繊維の配合を、潤滑性を付与した2デニー
ルのコンジュゲート繊維(商品名:38Y)30重量
%、潤滑性を有さない高融点繊維としての13デニール
の中空コンジュゲート繊維(商品名:H38F)60重
量%、2デニールのバインダー繊維(商品名:708
0)10重量%とした以外は、実施例1と同様にしてク
ッション材(3)を得た。
Example 3 The blending of fibers was carried out by using 30% by weight of a 2-denier conjugate fiber having a lubricity (trade name: 38Y) and a 13-denier hollow conjugate fiber as a high-melting-point fiber having no lubricity. Trade name: H38F) 60% by weight, 2 denier binder fiber (trade name: 708)
0) A cushion material (3) was obtained in the same manner as in Example 1 except that the amount was 10% by weight.

【0035】[0035]

【実施例4】繊維の配合を、潤滑性を付与した2デニー
ルのコンジュゲート繊維(商品名:38Y)30重量
%、潤滑性を有さない高融点繊維としての30デニール
の中空コンジュゲート繊維50重量%、2デニールのバ
インダー繊維(商品名:7080)20重量%とした以
外は、実施例1と同様にしてクッション材(4)を得
た。
Example 4 The blending of fibers was carried out by using 30% by weight of a 2-denier conjugate fiber (trade name: 38Y) with lubricity, and a 30-denier hollow conjugate fiber 50 as a non-lubricating high melting point fiber. A cushioning material (4) was obtained in the same manner as in Example 1, except that 20% by weight of a 2% by weight binder fiber (trade name: 7080) was used.

【0036】[0036]

【実施例5】繊維の配合を、潤滑性を付与した6デニー
ルのコンジュゲート繊維(商品名:H38Y)30重量
%、潤滑性を有さない高融点繊維6デニールの中空コン
ジュゲート繊維(商品名:H38F)50重量%、2デ
ニールのバインダー繊維(商品名:7080)20重量
%とした以外は、実施例1と同様にしてクッション材
(5)を得た。
Example 5 The blending of fibers was carried out by adding 30% by weight of a lubricating 6 denier conjugate fiber (trade name: H38Y) and a 6 denier hollow conjugate fiber having no lubricating high melting point fiber (trade name). : H38F) was 50% by weight, and 2 denier binder fiber (trade name: 7080) was 20% by weight in the same manner as in Example 1 to obtain a cushion material (5).

【0037】[0037]

【実施例6】繊維の配合を、潤滑性を付与した2デニー
ルのコンジュゲート繊維(商品名:38Y)30重量
%、潤滑性を有さない高融点繊維としての6デニールの
中空コンジュゲート繊維(商品名:H38F)60重量
%、2デニールのバインダー繊維(商品名:7080)
10重量%とし、試料面密度を1500〔g/m2 ]と
して、プレス処理後の密度を0.03〔g/cm3 〕と
した以外は、実施例1と同様にしてクッション材(6)
を得た。
Example 6 The blending of fibers was carried out using 30% by weight of a 2-denier conjugate fiber having a lubricating property (trade name: 38Y), and a 6-denier hollow conjugate fiber as a high-melting-point fiber having no lubricating property. Trade name: H38F) 60% by weight, 2 denier binder fiber (trade name: 7080)
Cushion material (6) in the same manner as in Example 1 except that the sample surface density was 1500 [g / m 2 ] and the density after the press treatment was 0.03 [g / cm 3 ].
I got

【0038】[0038]

【比較例1】まず、従来の不繊布の1例を比較例1とし
て示す。繊維の配合を、潤滑性を付与した繊維は配合せ
ず、潤滑性を有さない高融点繊維 としての6デニール
の中空コンジュゲート繊維(商品名:H38F)80重
量%、2デニールのバインダー繊維(商品名:708
0)20重量%とした以外は、実施例1と同様にしてク
ッション材(7)を得た。
Comparative Example 1 First, one example of a conventional nonwoven fabric is shown as Comparative Example 1. The blending of the fibers is performed by mixing 80% by weight of a 6-denier hollow conjugate fiber (trade name: H38F) as a non-lubricating high-melting fiber without blending a fiber having lubricating properties, and a 2 denier binder fiber ( Product name: 708
0) A cushion material (7) was obtained in the same manner as in Example 1 except that the amount was 20% by weight.

【0039】[0039]

【比較例2】繊維の配合を、潤滑性を付与した2デニー
ルのコンジュゲート繊維(商品名:H38Y)80重量
%、潤滑性を有さない高融点繊維としの15デニールの
中実レギュラー繊維10重量%、2デニールのバインダ
ー繊維(商品名:7080)10重量%とした以外は実
施例1と同様にしてクッション材(8)を得た。
COMPARATIVE EXAMPLE 2 The fiber was blended with 80% by weight of a lubricating 2-denier conjugate fiber (trade name: H38Y), and 15 denier solid regular fiber 10 as a non-lubricating high melting point fiber. A cushioning material (8) was obtained in the same manner as in Example 1, except that the content was 2% by weight and 10% by weight of 2 denier binder fiber (trade name: 7080).

【0040】[0040]

【比較例3】繊維の配合を、潤滑性を付与した2デニー
ルのコンジュゲート繊維(商品名:H38Y)30重量
%、潤滑性を有さない高融点繊維としての6デニールの
中空コンジュゲート繊維(商品名:H38F)20重量
%、2デニールのバインダー繊維(商品名:7080)
50重量%とした以外は、実施例1と同様にしてクツシ
ョン材(9)を得た。
[Comparative Example 3] The blending of fibers was carried out by using 30% by weight of a lubricating 2-denier conjugate fiber (trade name: H38Y) and a 6-denier hollow conjugate fiber as a non-lubricating high-melting fiber ( Trade name: H38F) 20% by weight, 2 denier binder fiber (trade name: 7080)
A cushion material (9) was obtained in the same manner as in Example 1, except that the weight was 50% by weight.

【0041】(試験例)上記実施例1〜6および比較例
1〜3において得られたクッション材について、JIS
K6401に規定される圧縮残留歪み試験および硬さ
試験の測定方法に準拠して、特性を測定した。硬さ試験
の結果から、ヒステリシス損失率を算出した。これらの
試験結果を表1及び表2に示す。ここで従来技術である
比較例1を基準として、圧縮永久歪み率30%以上、ヒ
ステリシス損失率50%以上、反発力10kgf以下の
どれかに該当するものは、その効果がないものと判断し
た。
(Test Example) The cushion materials obtained in the above Examples 1 to 6 and Comparative Examples 1 to 3 were subjected to JIS.
The characteristics were measured in accordance with the measuring methods of the compression residual strain test and the hardness test specified in K6401. From the result of the hardness test, a hysteresis loss rate was calculated. Tables 1 and 2 show the test results. Here, based on Comparative Example 1 which is a conventional technique, it was judged that any of those having a compression set of 30% or more, a hysteresis loss of 50% or more, and a repulsion of 10 kgf or less had no effect.

【0042】[0042]

【表1】 [Table 1]

【0043】[0043]

【表2】 [Table 2]

【0044】表1及び表2より、実施例で作製したクッ
ション材は、耐ヘタリ性、ヒステリシス損失率とも優れ
ていることを確認した。比較例では、満足な効果を得る
ことができなかった。
From Tables 1 and 2, it was confirmed that the cushion materials produced in the examples were excellent in both the settling resistance and the hysteresis loss rate. In the comparative example, a satisfactory effect could not be obtained.

【0045】[0045]

【発明の効果】本発明のクッション材は、繊維間の摩擦
が低減され、圧縮負荷後の解放時に初期厚さまで戻りや
すく、圧縮永久歪み率を低くすることができ、優れた耐
ヘタリ性が得られ、ヒステリシス損失が改善され、乗り
心り心地に効果がある。
According to the cushioning material of the present invention, the friction between fibers is reduced, it is easy to return to the initial thickness upon release after a compressive load, the compression set can be reduced, and excellent set resistance is obtained. As a result, the hysteresis loss is improved and the ride comfort is improved.

【0046】更に、成形性を付与することが可能とな
り、製品形状の自由度が高くなり、適度の反発力を発生
させ、クッション体として必要な型さを確保することが
できる。
Further, moldability can be imparted, the degree of freedom of the product shape is increased, an appropriate repulsion force is generated, and a required shape as a cushion body can be secured.

【0047】また、潤滑性を長期にわたって維持可能で
あり、耐ヘタリ性にも優れ、低密度化でコスト上昇を抑
えられ、自動車の軽量化、リサイクル性向上が可能とな
る。
Further, the lubricating property can be maintained for a long period of time, the anti-shattering property is excellent, the cost increase can be suppressed by reducing the density, and the weight and the recyclability of the automobile can be reduced.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】 圧縮永久歪み試験方法の概略図である。FIG. 1 is a schematic view of a compression set test method.

【図2】 硬さ試験方法の概略図である。FIG. 2 is a schematic diagram of a hardness test method.

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 FI テーマコート゛(参考) D06M 15/643 D06M 15/643 (72)発明者 永田 万亀男 大阪府大阪市北区梅田1−2−2 カネボ ウ合繊株式会社内 (72)発明者 綿奈部 昇 山口県防府市鐘紡町4番1号 カネボウ合 繊株式会社内 (72)発明者 尾上 宏 山口県防府市鐘紡町4番1号 カネボウ合 繊株式会社内 (72)発明者 永島 智 神奈川県横浜市神奈川区宝町2番地 日産 自動車株式会社内 (72)発明者 伊藤 仁 神奈川県横浜市神奈川区宝町2番地 日産 自動車株式会社内 Fターム(参考) 3B096 AA04 AD04 BA01 4L033 AA07 AB02 AC15 CA59 4L047 AA21 AA27 AA28 AA29 AB02 AB07 AB10 BA05 BA09 BB09 CB01 CB10 CC07 CC09 EA04 EA10 ──────────────────────────────────────────────────の Continued on the front page (51) Int.Cl. 7 Identification code FI Theme coat ゛ (Reference) D06M 15/643 D06M 15/643 (72) Inventor Mangeo Nagata 1-2-2 Umeda, Kita-ku, Osaka-shi, Osaka Inside Kanebo Gosen Co., Ltd. (72) Inventor Noboru Bananabe 4-1 Kanebocho, Hofu City, Yamaguchi Prefecture Inside Kanebo Gosen Co., Ltd. (72) Hiroshi Onoe 4-1 Kanebocho, Hofu City, Yamaguchi Prefecture Kanebo Go (72) Inventor Satoshi Nagashima 2 Takaracho, Kanagawa-ku, Yokohama, Kanagawa Prefecture Nissan Motor Co., Ltd. (72) Inventor Jin Ito 2 Takaracho, Kanagawa-ku, Yokohama, Kanagawa Prefecture F-term in Nissan Motor Co., Ltd. 3B096 AA04 AD04 BA01 4L033 AA07 AB02 AC15 CA59 4L047 AA21 AA27 AA28 AA29 AB02 AB07 AB10 BA05 BA09 BB09 CB01 CB10 CC07 CC09 EA04 EA10

Claims (8)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 少なくとも1種の繊維表面に潤滑性を付
与した高融点繊維と、少なくとも1種のバインダー繊維
とを含み、該バインダー繊維が熱処理により溶融して繊
維間を接合して成ることを特徴とする繊維製クッション
材。
1. A method comprising: at least one kind of high-melting fiber having lubricity imparted to the fiber surface; and at least one kind of binder fiber, wherein the binder fiber is melted by heat treatment to join the fibers. Characterized by cushioning material made of fiber.
【請求項2】 高融点繊維表面に潤滑性を付与する潤滑
剤成分は、シリコン樹脂系の潤滑剤であることを特徴と
する請求項1記載の繊維製クッション材。
2. The fiber cushion material according to claim 1, wherein the lubricant component for imparting lubricity to the surface of the high-melting fiber is a silicone resin-based lubricant.
【請求項3】 更に、繊維径1〜50デニールのポリエ
チレンテレフタレートを主体とする捲縮繊維である高融
点繊維を含むことを特徴とする請求項1又は2記載の繊
維製クッション材。
3. The fiber cushion material according to claim 1, further comprising a high melting point fiber which is a crimped fiber mainly composed of polyethylene terephthalate having a fiber diameter of 1 to 50 denier.
【請求項4】 潤滑性を付与した高融点繊維を20〜6
0重量%、バインダー繊維を10〜30重量%、残部を
潤滑性を付与していない高融点繊維からなることを特徴
とする請求項3記載の繊維製クッション材。
4. A high melting point fiber having lubricating properties of 20 to 6
The fiber cushioning material according to claim 3, wherein 0% by weight, 10 to 30% by weight of the binder fiber, and the remainder are made of a high melting point fiber having no lubricating property.
【請求項5】 バインダー繊維は、繊維径1〜20デニ
ールで、ポリエチレンテレフタレートを主体とする芯成
分とポリエチレンテレフタレートを主たる共重合成分と
する融点200℃以下の低融点エラスティックポリエス
テル鞘成分とから成る芯鞘型複合繊維であることを特徴
とする請求項1〜4いずれかの項記載の繊維製クッショ
ン材。
5. A binder fiber having a fiber diameter of 1 to 20 denier and comprising a core component mainly composed of polyethylene terephthalate and a low-melting point elastic polyester sheath component having a melting point of 200 ° C. or lower containing polyethylene terephthalate as a main copolymerization component. The fiber cushion material according to any one of claims 1 to 4, which is a core-sheath type composite fiber.
【請求項6】 密度が0.01〜0.04g/cm3
あることを特徴とする請求項1〜5いずれかの項記載の
繊維製クッション材。
6. The fiber cushion material according to claim 1, wherein the density is 0.01 to 0.04 g / cm 3 .
【請求項7】 請求項1〜6いずれかの項記載の繊維製
クッション材を、自動車用シート座面部に使用すること
を特徴とするクッション。
7. A cushion, wherein the cushion material made of fiber according to any one of claims 1 to 6 is used for an automobile seat surface.
【請求項8】 請求項1〜6いずれかの項記載の繊維製
クッション材を、自動車用シート背面部に使用すること
を特徴とするクッション。
8. A cushion comprising the fiber cushion material according to claim 1 used for a back portion of an automobile seat.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JP2006075319A (en) * 2004-09-09 2006-03-23 Kanebo Ltd Fiber formed body and manufacturing method therefor
CN110819064A (en) * 2019-12-03 2020-02-21 株洲时代新材料科技股份有限公司 High-thermal-conductivity wear-resistant self-lubricating liner and preparation method thereof

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