JP2001020240A - 除雪機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 従来の除雪機においては、オ−ガ側方の雪壁
を削り取るのに別装置を装備し、該別装置の伝動部がオ
−ガ側方で除雪の障害となっていたので、オ−ガ両端の
サイドディスク又は片削りディスクを工夫し除雪幅を拡
大した作業性のよい除雪機を提供するものである。 【解決手段】 本発明はオ−ガ軸の回転方向に対してサ
イドディスクの回転方向を前進方向に向かって、逆ハの
字で末広がり状に回転させて、左右サイド支持板の外幅
以上に除雪幅を拡大し、除雪機に前進抵抗が掛からない
様にして雪壁を削取る様に構成した。又、着脱自在の片
削りディスクを装着し雪壁を削取り道路幅を広げる場合
の作業性の向上を図った。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、機体の前部に集雪
用のオ−ガ部を有する除雪機において、該オ−ガ部の側
方の雪壁を削り取る装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来技術として、機体の前部に集雪オ−
ガを有する除雪機において、オ−ガ部の両側方の雪壁を
削取るのに、前記オ−ガ部の両側部に回転雪掻装置を突
設したものが公知となっている。（例えば実公昭４１−
２１５４８号公報を参照）

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】ところが、この種の雪
を掻寄せるオ−ガは氷結状に固まった雪を除雪する際、
両側方の雪壁を削取るのに、前記オ−ガ部の両側部に別
装置を装備し、該別装置の伝動部が配設されるのが一般
的であるが、該伝動部を構成する伝動ケ−スの幅員相当
の凍雪が残雪となり、該凍雪状残雪は除雪機の前進を妨
害し作業が出来なくなる等の問題が潜在し、その改善が
必要となっている。

【０００４】本発明は従来技術においての前記課題を解
決する為になされたもので、氷結状に固まった雪を除雪
する際、オ−ガの除雪幅に左右両端のサイドディスクに
よる除雪幅を加算した構造によって、左右サイド支持板
の外幅以上の最大除雪幅を確保して、前記左右サイド支
持板側部の前進抵抗を完全に除去し、除雪作業を円滑に
する除雪機を提供するものである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】機体の前部に除雪部を連
設し、該除雪部の最前部に集雪オ−ガを配設し、該オ−
ガの左右両端側にサイドディスクが装備されている除雪
機において、該左右サイドディスクの回転方向をオ−ガ
軸の回転方向に対して偏芯角を有せしめ、前進方向に対
して逆ハの字で末広がり状に回転させる様に構成した事
で、前進方向に対して除雪部の左右サイド支持板の外幅
以上に除雪して、機体に前進抵抗が掛からない様にする
事で、除雪作業を良好にし円滑にする様に構成した。

【０００６】機体の前部に除雪部を連設し、該除雪部の
最前部に集雪オ−ガを配設し、該集雪オ−ガの左右両端
側にサイドディスクが装備されている除雪機において、
該左右サイドディスクの末広がり状の回転軌跡で、最外
側位置が左右各々サイド支持板の外方に位置する様に、
サイド支持板とサイドディスクとの相対位置を構成した
事で、前記サイド支持板と雪側壁との隙間を確保する事
ができ、操向クラッチ操作による操向性を容易にし、除
雪作業性の向上を図った。

【０００７】機体の前部に除雪部を連設し、該除雪部の
最前部に集雪オ−ガを配設し、該集雪オ−ガの左右両端
側にサイドディスクが装備されている除雪機において、
前進方向に対して逆ハの字で末広がり状に回転する前記
左右サイドディスクに、一個以上の破雪爪を添設したこ
とで、前記オ−ガとサイドディスク間に滞留する雪片を
撥ね出し、破雪と集雪作用を凍雪状或いは高積雪状でも
容易にし、除雪作業を円滑ならしめる。

【０００８】機体の前部に除雪部を連設し、該除雪部の
最前部に集雪オ−ガを配設した除雪機において、オ−ガ
軸に左右サイド支持板の内側で受動ボスを軸着し、この
受動ボスを左右サイド支持板の外側まで延出し、該延出
部に雪壁を削取る片削りディスクを固着した事で、オ−
ガ側方に伝動部を配設する必要がなく、伝動ケ−ス幅の
凍雪状残雪層を残す事なく、除雪機の前進を妨害しない
ので良好な除雪作業をする事が出来る。

【０００９】機体の前部に除雪部を連設し、該除雪部の
最前部に集雪オ−ガを配設した除雪機において、オ−ガ
軸に左右サイド支持板の内側で受動ボスを軸着し、この
受動ボスを左右サイド支持板の外側まで延出し、該延出
部に雪壁を削取る片削りディスクを固着し、前記の左右
各サイド支持板の外方より、着脱自在なる様に構成した
事で、高積雪時の雪壁除雪作業と通常の除雪作業とに応
じて、容易に片削りディスクの着脱が可能となり作業性
の向上を図る事が出来る。

【００１０】機体の前部に除雪部を連設し、該除雪部の
最前部に集雪オ−ガを配設した除雪機において、オ−ガ
軸に左右サイド支持板の内側で受動ボスを軸着し、この
受動ボスを左右サイド支持板の外側まで延出し、該延出
部に固着した片削りディスクに一個以上の片削刃を装着
し、その装着角度を変更自在に構成した事で、雪質に応
じて喰込性の調節が可能で良好な除雪作業を実施する事
が出来る。

【００１１】機体の前部に除雪部を連設し、該除雪部の
最前部に集雪オ−ガを配設した除雪機において、オ−ガ
軸に左右サイド支持板の内側で受動ボスを軸着し、この
受動ボスを左右サイド支持板の外側まで延出し、該延出
部に固着した片削りディスクに一個以上の片削刃を装着
し、その片削刃が雪質や積雪状態に応じて、各種断面形
状の片削刃と交換可能なるよう着脱自在に構成した事
で、高積雪状態の道路側壁を広げたり、又雪質に応じて
除雪幅を自由に変更したり、作業内容に適応した片削刃
を選択することが出来、除雪作業の能率向上を図ること
が出来る。

【００１２】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施例について図
面を参照しながら説明する。図１は本発明に係わるオ−
ガ両側のサイドディスク平面視断面図で、本発明の要部
であるオ−ガ部と両側のサイドディスクの構成を平面視
したものである。図２は同じく本発明の要部に係わる別
案のオ−ガ両側のサイドディスク平面視断面図である。
図３は本発明の実施例である除雪機の全体側面図で、図
４は同じく本発明の実施例である除雪機の全体平面図で
ある。図５は本発明の要部に係わる除雪部の正面図で、
図６は同じく本発明の要部に係わるオ−ガ部と片削りデ
ィスク側面図で、片削りディスクの構成を側面視したも
のである。

【００１３】まず、実施例としての歩行型除雪機の全体
構成について、図３及び図４を参照して説明すると、機
体（Ａ）は機体カバ−（１）によって覆われ、該機体カ
バ−（１）内にエンジン（Ｅ）を内蔵して、上部にはボ
ンネット（２）を配設し、該ボンネット（２）の前部か
ら排気マフラ−（３）を突出させている。前記エンジン
（Ｅ）の後方にバッテリ−（Ｂ）を設置している。ま
た、機体（Ａ）の前部には除雪部（Ｄ）が連設され、該
除雪部（Ｄ）は最前部に集雪用のオ−ガ（２６）部を配
設し、該オ−ガ（２６）を覆うオ−ガケ−ス（８）を配
し、該オ−ガケ−ス（８）の後方にはブロアを内設する
ブロアカバ−（６）を連設して該ブロアカバ−（６）の
上部より上方に排雪シュ−ト（７）を突設している。該
ブロアカバ−（６）の下端には除雪高さ調整板（１０）
を配設している。

【００１４】排雪シュ−ト（７）の基部は旋回回動可能
に構成され、モ−タ−（Ｍ）によって後部の運転操作部
（Ｃ）のスイッチ（４９）操作で任意の角度に旋回でき
る。該排雪シュ−ト（７）の先端には上下に回動して投
雪角度を調節するシュ−トキャップ（７ａ）を設けてい
る。機体（Ａ）の後部には運転操作部（Ｃ）を配設し
て、該運転操作部（Ｃ）には操作パネル（５）やハンド
ル（４）等を配置している。操作パネル（５）には走行
クラッチレバ−（４３）、除雪クラッチレバ−（４
４）、アクセルレバ−（４５）、走行変速レバ−（４
６）、左右サイドクラッチレバ−（４７Ｌ）・（４７
Ｒ）、シュ−ト旋回スイッチ（４９）等が設けられてい
る。

【００１５】また、エンジン（Ｅ）の下方にはＨＳＴ式
変速装置（Ｈ）及び伝動装置（Ｔ）が配設されて、該伝
動装置（Ｔ）から左右のファイナルケ−ス（１９）（１
９）を介して、クロ−ラフレ−ム（１２）に枢支された
駆動スプロケット軸（１１）（１１）と連動して、該駆
動スプロケット軸（１１）（１１）に軸着した駆動スプ
ロケット（１３）（１３）を駆動している。また、クロ
−ラフレ−ム（１２）後方にはアイドラ軸の支持軸（１
４）の左右端に軸着した従動アイドラ（１５）（１５）
を配設し、左右各々の駆動スプロケット（１３）と従動
アイドラ（１５）とをそれぞれクロ−ラ（１６）（１
６）で巻回し、クロ−ラ式走行装置（Ｓ）を形成してい
るのである。

【００１６】また、前記機体カバ−（１）内に配設され
たエンジン（Ｅ）から前方に突出した出力軸に駆動プ−
リ（２３）を軸着し、該駆動プ−リ（２３）の構成を後
方を走行駆動プ−リ（２３ａ）、前部を除雪駆動プ−リ
（２３ｂ）として二連プ−リを形成して、前記エンジン
（Ｅ）の下方に配設したＨＳＴ式変速装置（Ｈ）の入力
軸であるポンプ軸を前方に突出させ、該ポンプ軸に軸着
したＨＳＴ入力プ−リ（２４）と前記走行駆動プ−リ
（２３ａ）とをベルトを介して連動連結して駆動力を該
ＨＳＴ入力プ−リ（２４）に伝えている。また、同様に
前記除雪駆動プ−リ（２３ｂ）はブロアカバ−（６）か
ら後方に突出したオ−ガ入力軸に軸着したオ−ガプ−リ
（２５）とベルトによって連結され、オ−ガ（２６）及
びブロアを駆動している。

【００１７】前記ＨＳＴ入力プ−リ（２４）に伝えられ
た駆動力は、油圧ポンプを駆動し、油圧モ−タの出力軸
であるモ−タ軸から該ＨＳＴ式変速装置（Ｈ）の後部に
配設した伝動装置（Ｔ）に伝達されて、該伝動装置
（Ｔ）には副変速装置やサイドクラッチ装置が収納さ
れ、前記ファイナルケ−ス（１９）を介して駆動スプロ
ケット（１３）を駆動している。

【００１８】そして、前記走行クラッチレバ−（４３）
及び除雪クラッチレバ−（４４）は図３及び図４に示す
ように、その後端のグリップ部がル−プ状に構成したハ
ンドル（４）の形状に合わせて構成され、走行クラッチ
レバ−（４３）または除雪クラッチレバ−（４４）を
「入」側に回動すると、それぞれが丁度ハンドル（４）
の上に重なり、両方を一度に握る事が出来る様にしてあ
る。

【００１９】また、走行クラッチレバ−（４３）は、ロ
ッドを介して前記走行駆動プ−リ（２３ａ）とＨＳＴ入
力プ−リ（２４）の間に配置したベルトテンションクラ
ッチと連結し、加えてリンク等を介してブレ−キと連結
している。よって、走行クラッチレバ−（４３）を
「入」側へ回動するとベルトテンションクラッチが接続
し、エンジン（Ｅ）からの動力がＨＳＴ式変速装置
（Ｈ）に伝えられて走行駆動でき、同時にブレ−キは解
除される。また、走行クラッチレバ−（４３）を「切」
側に回動すると、ベルトテンションクラッチは断絶し動
力は走行装置へ伝達されず、ブレ−キで制動される。

【００２０】さらに、除雪クラッチレバ−（４４）もロ
ッドを介して、前記除雪駆動プ−リ（２３ｂ）とオ−ガ
プ−リ（２５）の間に配置したベルトテンションクラッ
チと連結され、除雪クラッチレバ−（４４）を「入」側
に回動すると、ベルトテンションクラッチが接続し、エ
ンジン（Ｅ）からの動力がブロア及びオ−ガ（２６）に
動力を伝え、又除雪クラッチレバ−（４４）を「切」側
へ回動すると、ベルトテンションクラッチは断絶し動力
が伝達されなくなる。但し、前記走行クラッチレバ−
（４３）及び除雪クラッチレバ−（４４）のロットはそ
れぞれ下方にバネによって、「切」側に引っ張られ、
「入」側へ回動しても手を放すと「切」側へ回動するよ
うにしている。

【００２１】上記駆動系によって各部が作動するが、こ
こで除雪部の構成を詳述する。図５に示す様にオ−ガ
（２６）は左右巻き方向を対向させた２体の螺旋体を基
本構成として、該螺旋体の外周縁に同ピッチで突出した
切込刃（２６ａ）を複数個一体的に形成してある。該オ
−ガ（２６）の左右両端側にサイドディスク（２６ｂ）
が装備され、該左右サイドディスク（２６ｂ）の回転方
向をオ−ガ軸（２６ｇ）の回転方向に対して偏位角を有
せしめ、前進方向に対して逆ハの字で末広がり状に回転
させる様に構成され、該構成が本発明の要部とするとこ
ろである。

【００２２】ここで、本発明の要部について図１を参照
し詳述する。オ−ガ軸（２６ｇ）の左右両側にスプライ
ン部を削成し、該スプライン部にサイドディスク駆動ギ
ヤ（２６ｊ）を嵌合装着し、またサイドディスク（２６
ｂ）にはサイドディスクボス（２６ｋ）を締結し、該サ
イドディスクボス（２６ｋ）には内歯が削成されてい
て、該内歯が前記サイドディスク駆動ギヤ（２６ｊ）と
噛合して、前記オ−ガ軸（２６ｇ）を介してオ−ガ（２
６）とサイドディスク（２６ｂ）は同調して回転する様
になっている。

【００２３】更に、図１の図示で前記オ−ガ軸（２６
ｇ）の両端はボ−ルベアリングを介してオ−ガ軸支持ケ
−ス（２６ｍ）で支承され、該オ−ガ軸支持ケ−ス（２
６ｍ）は軸受部の円筒内側にはオ−ガ軸（２６ｇ）を軸
支する内ボ−ルベアリングを嵌挿し、円筒外側にはサイ
ドディスクボス（２６ｋ）を支承する外ボ−ルベアリン
グを嵌挿し、内外ボ−ルベアリングは互いに非平行にし
て偏芯角を有し、軸芯の方向が内ボ−ルベアリングが水
平方向であるのに対して、外ボ−ルベアリングは除雪部
の内方向に上り傾斜をなし、サイドディスク（２６ｂ）
の回転方向をオ−ガ軸（２６ｇ）の回転方向に対して偏
芯角を有せしめ、前進方向に対し逆ハの字で末広がり状
に回転させる構成を成している。更に、サイドディスク
（２６ｂ）はセットボルト（２６ｎ）を介してオ−ガ軸
（２６ｇ）に装着されている。

【００２４】前記サイドディスク（２６ｂ）の末広がり
状の回転軌跡で、最外側位置が左右各サイド支持板（２
６ｅ）より外方に位置する様に、サイド支持板（２６
ｅ）とサイドディスク（２６ｂ）との相対位置を構成
し、更にサイドディスク（２６ｂ）の内側周縁に所定間
隔で一個以上の破雪爪（２６ｐ）を添設して、回転軌跡
の中で前記オ−ガ（２６）と一部重合しながら同調回転
をする様な相互の構成となっている。

【００２５】また、別案として図２に示した様に、前記
サイドディスクボス（２６ｋ）にはベベルギヤを削成
し、前記サイドディスク駆動ギヤ（２６ｊ）にもベベル
ギヤを削成して、互いに噛合させると偏芯角をより大き
くする事が可能で、雪側壁の処理幅を拡大する事が出来
る。尚、前記同様に逆ハの字で末広がり状に回転する左
右サイドディスク（２６ｂ）に、一個以上の破雪爪（２
６ｐ）を添設した構成とする。

【００２６】なお、図５及び図６に図示した如く、オ−
ガ軸（２６ｇ）に左右サイド支持板（２６ｅ）の内側で
受動ボス（２７ｄ）を軸着して、この受動ボス（２７
ｄ）を左右サイド支持板（２６ｅ）の外側まで延出し、
該延出部に雪壁を削取る片削りディスク（２７）が固着
されているが、該片削りディスク（２７）の構成はディ
スク板（２７ａ）に取付孔と角度調節用の円弧状長孔を
穿孔し、該穿孔に片削刃（２７ｂ）を装着角度調節自在
にボルトで取り付けてある。

【００２７】更に、図５と図６に図示した如く、前記片
削りディスク（２７）は仕組みでオ−ガ部の外側から着
脱可能な様にセットボルト（２７ｃ）で固着されてい
る。尚、ディスク板（２７ａ）と受動ボス（２７ｄ）は
固着し一体的に構成され、前記の片削刃（２７ｂ）はデ
ィスク板（２７ａ）に一個以上のものが所定角度で締結
されている。雪質に適合した形状の片削刃（２７ｂ）を
選択し装着する事が出来る。又、片削刃（２７ｂ）を必
要としない標準作業時は取り外す事が出来るので、標準
仕様に対して別仕様として使用の便宜を図る事が出来
る。

【００２８】

【発明の効果】本発明は、以上説明したような形態で実
施され、以下に記述されるような効果を奏する。機体
（Ａ）の前部に除雪部（Ｄ）を連設し、該除雪部（Ｄ）
の最前部に集雪オ−ガ（２６）を配設し、この集雪オ−
ガ（２６）の左右両端側にサイドディスク（２６ｂ）が
装備されている除雪機において、該左右サイドディスク
（２６ｂ）の回転方向をオ−ガ軸（２６ｇ）の回転方向
に対して偏芯角を有せしめ、前進方向に対して逆ハの字
で末広がり状に回転させる様に構成したので、前進方向
に対してオ−ガ側部を左右サイド支持板（２６ｅ）全幅
以上に除雪して、機体に前進抵抗が掛からない様にする
事ができ、除雪作業を良好にし円滑にすることができ
る。

【００２９】機体（Ａ）の前部に除雪部（Ｄ）を連設
し、該除雪部（Ｄ）の最前部に集雪オ−ガ（２６）を配
設し、この集雪オ−ガ（２６）の左右両端側にサイドデ
ィスク（２６ｂ）が装備されている除雪機において、こ
のサイドディスク（２６ｂ）の末広がり状の回転軌跡
で、最外側位置が左右各サイド支持板（２６ｅ）の外方
に位置する様に、該左右サイド支持板（２６ｅ）とサイ
ドディスク（２６ｂ）との相対位置を構成したので、前
記左右各サイド支持板（２６ｅ）と雪側壁との隙間を確
保する事ができ、操向クラッチ操作による操向性を容易
にし、除雪作業性の向上が図れる。

【００３０】機体（Ａ）の前部に除雪部（Ｄ）を連設
し、該除雪部（Ｄ）の最前部に集雪オ−ガ（２６）を配
設し、この集雪オ−ガ（２６）の左右両端側にサイドデ
ィスク（２６ｂ）が装備されている除雪機において、前
進方向に対して逆ハの字で末広がり状に回転する前記の
左右サイドディスク（２６ｂ）に、一個以上の破雪爪
（２６ｐ）を添設した構成にしたので、前記集雪オ−ガ
（２６）とサイドディスク（２６ｂ）間に滞留する雪片
を撥ね出し、破雪と集雪作用を凍雪状或いは高積雪状で
も容易にし、除雪作業を円滑ならしめる。

【００３１】機体（Ａ）の前部に除雪部（Ｄ）を連設
し、該除雪部（Ｄ）の最前部に集雪オ−ガ（２６）を配
設した除雪機において、オ−ガ軸（２６ｇ）に左右サイ
ド支持板（２６ｅ）の内側で受動ボス（２７ｅ）を軸着
し、この受動ボス（２７ｅ）を左右サイド支持板（２６
ｅ）の外側まで延出し、該延出部に雪壁を削取る片削り
ディスク（２７）を固着したので、オ−ガ側方に伝動部
を配設する必要がなく、伝動ケ−ス幅の凍雪状残雪層を
残す事なく、除雪機の前進を妨害しないので良好な除雪
作業をする事が出来る。

【００３２】機体（Ａ）の前部に除雪部（Ｄ）を連設
し、該除雪部（Ｄ）の最前部に集雪オ−ガ（２６）を配
設した除雪機において、オ−ガ軸（２６ｇ）に左右サイ
ド支持板（２６ｅ）の内側で受動ボス（２７ｅ）を軸着
し、この受動ボス（２７ｅ）を左右サイド支持板（２６
ｅ）の外側まで延出し、該延出部に固着した片削りディ
スク（２７）を左右サイド支持板（２６ｅ）の外方よ
り、着脱自在なる様に構成したので、高積雪時の雪壁除
雪作業と通常の除雪作業とに応じて、容易に片削りディ
スク（２７）の着脱が可能となり作業性の向上を図る事
が出来る。

【００３３】機体（Ａ）の前部に除雪部（Ｄ）を連設
し、該除雪部（Ｄ）の最前部に集雪オ−ガ（２６）を配
設した除雪機において、オ−ガ軸（２６ｇ）に左右サイ
ド支持板（２６ｅ）の内側で受動ボス（２７ｅ）を軸着
し、この受動ボス（２７ｅ）を左右サイド支持板（２６
ｅ）の外側まで延出し、該延出部に固着した片削りディ
スク（２７）に一個以上の片削刃（２７ａ）を装着し、
その装着角度を変更自在に構成したので、雪質に応じて
喰込性の調節が可能で良好な除雪作業を実施する事が出
来る。

【００３４】機体（Ａ）の前部に除雪部（Ｄ）を連設
し、該除雪部（Ｄ）の最前部に集雪オ−ガ（２６）を配
設した除雪機において、オ−ガ軸（２６ｇ）に左右サイ
ド支持板（２６ｅ）の内側で受動ボス（２７ｅ）を軸着
し、この受動ボス（２７ｅ）を左右サイド支持板（２６
ｅ）の外側まで延出し、該延出部に固着した片削りディ
スク（２７）に一個以上の片削刃（２７ａ）を装着し、
その片削刃（２７ａ）が雪質や積雪状態に応じて、各種
断面形状の片削刃（２７ａ）と交換可能な着脱自在に構
成したので、高積雪状態の道路側壁を広げたり、又雪質
に応じて除雪幅を自由に変更したり、その作業内容に対
して適応した片削刃（２７ａ）を選択することができ、
除雪作業の能率向上を図ることが出来る。

【００３５】

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の要部であるオ−ガ両側のサイドディス
ク平面視断面図である。

【図２】本発明の要部で別案のオ−ガ両側のサイドディ
スク平面視断面図である。

【図３】本発明の実施例である除雪機の全体側面図であ
る。

【図４】本発明の実施例である除雪機の全体平面図であ
る。

【図５】本発明の要部に係わる除雪部の正面図である。

【図６】本発明の要部に係わるオ−ガ部と片削りディス
ク側面図である。

【符号の説明】

Ａ 機体 Ｄ 除雪部 Ｅ エンジン Ｈ ＨＳＴ式変速装置 Ｓ 走行装置 Ｔ 伝動装置 ７ 排雪シュ−ト ８ オ−ガケ−ス １６ クロ−ラ ２３ 駆動プ−リ ２３ａ 走行駆動プ−リ ２３ｂ 除雪駆動プ−リ ２４ ＨＳＴ入力プ−リ ２５ オ−ガプ−リ ２６ オ−ガ ２６ｂ サイドディスク ２６ｅ サイド支持板 ２６ｇ オ−ガ軸 ２６ｊ サイドディスク駆動ギヤ ２６ｋ サイドディスクボス ２６ｍ オ−ガ軸支持ケ−ス ２６ｐ 破雪爪 ２７ 片削りディスク ２７ａ ディスク板 ２７ｂ 片削刃 ２７ｃ セットボルト ２７ｄ 受動ボス

Claims (7)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 機体（Ａ）の前部に除雪部（Ｄ）を連設
   し、該除雪部（Ｄ）の最前部に集雪オ−ガ（２６）を配
   設し、該集雪オ−ガ（２６）の左右両端側にサイドディ
   スク（２６ｂ）が装備されている除雪機において、該左
   右サイドディスク（２６ｂ）の回転方向をオ−ガ軸（２
   ６ｇ）の回転方向に対して偏芯角を有せしめ、前進方向
   に対して逆ハの字で末広がり状に回転させる様に構成し
   た事を特徴とした除雪機。
2. 【請求項２】 機体（Ａ）の前部に除雪部（Ｄ）を連設
   し、該除雪部（Ｄ）の最前部に集雪オ−ガ（２６）を配
   設し、該集雪オ−ガ（２６）の左右両端側にサイドディ
   スク（２６ｂ）が装備されている除雪機において、該左
   右サイドディスク（２６ｂ）の末広がり状の回転軌跡
   で、最外側位置が左右各々サイド支持板（２６ｅ）の外
   方に位置する様に、該サイド支持板（２６ｅ）とサイド
   ディスク（２６ｂ）との相対位置を構成した事を特徴と
   した請求項１記載の除雪機。
3. 【請求項３】 機体（Ａ）の前部に除雪部（Ｄ）を連設
   し、該除雪部（Ｄ）の最前部に集雪オ−ガ（２６）を配
   設し、該集雪オ−ガ（２６）の左右両端側にサイドディ
   スク（２６ｂ）が装備されている除雪機において、前進
   方向に対して逆ハの字で末広がり状に回転する前記左右
   サイドディスク（２６ｂ）に、一個以上の破雪爪（２６
   ｐ）を添設した構成を特徴とする請求項１又は請求項２
   記載の除雪機。
4. 【請求項４】 機体（Ａ）の前部に除雪部（Ｄ）を連設
   し、該除雪部（Ｄ）の最前部に集雪オ−ガ（２６）を配
   設した除雪機において、オ−ガ軸（２６ｇ）に左右サイ
   ド支持板（２６ｅ）の内側で受動ボス（２７ｄ）を軸着
   し、この受動ボス（２７ｄ）を左右サイド支持板（２６
   ｅ）の外側まで延出し、該延出部に雪壁を削取る片削り
   ディスク（２７）を固着した事を特徴とした除雪機。
5. 【請求項５】 機体（Ａ）の前部に除雪部（Ｄ）を連設
   し、該除雪部（Ｄ）の最前部に集雪オ−ガ（２６）を配
   設した除雪機において、オ−ガ軸（２６ｇ）に左右サイ
   ド支持板（２６ｅ）の内側で受動ボス（２７ｄ）を軸着
   し、この受動３ス（２７ｄ）を左右サイド支持板（２６
   ｅ）の外側まで延出し、該延出部に片削りディスク（２
   ７）を固着し、前記の左右各サイド支持板（２６ｅ）の
   外方より、着脱自在なる様に構成した事を特徴とした請
   求項４記載の除雪機。
6. 【請求項６】 機体（Ａ）の前部に除雪部（Ｄ）を連設
   し、該除雪部（Ｄ）の最前部に集雪オ−ガ（２６）を配
   設した除雪機において、オ−ガ軸（２６ｇ）に左右サイ
   ド支持板（２６ｅ）の内側で受動ボス（２７ｄ）を軸着
   し、この受動ボス（２７ｄ）を左右サイド支持板（２６
   ｅ）の外側まで延出し、該延出部に固着した片削りディ
   スク（２７）に、一個以上の片削刃（２７ｂ）を装着
   し、その装着角度を変更自在に構成した事を特徴とした
   除雪機。
7. 【請求項７】 機体（Ａ）の前部に除雪部（Ｄ）を連設
   し、該除雪部（Ｄ）の最前部に集雪オ−ガ（２６）を配
   設した除雪機において、オ−ガ軸（２６ｇ）に左右サイ
   ド支持板（２６ｅ）の内側で受動ボス（２７ｄ）を軸着
   し、この受動ボス（２７ｄ）を左右サイド支持板（２６
   ｅ）の外側まで延出し、該延出部に固着した片削りディ
   スク（２７）に、一個以上の片削刃（２７ｂ）を装着
   し、その片削刃（２７ｂ）が雪質や積雪状態によって、
   各種断面形状の片削刃（２７ｂ）と交換可能な着脱自在
   に構成した事を特徴とした除雪機。