JP2001018809A - 自動チルトテレスコピック式ステアリング装置 - Google Patents
自動チルトテレスコピック式ステアリング装置Info
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 チルトテレスコピック用の駆動部のロッドに
連結するための内筒側のブラケットを、簡易な方法によ
り強固に精度よく取り付けることができる自動チルトテ
レスコピック式ステアリング装置を提供すること。 【解決手段】 ステアリングコラムの外筒２０に、内筒
２１を摺動自在に嵌合し、駆動部のロッドを伸縮させる
ことにより、外筒２０に対して内筒２１を車両の前後方
向に移動して、ステアリングコラムの軸方向の長さを自
動的に調整するようにしてあり、駆動部のロッドに連結
するための内筒側のブラケット２３は、内筒２１の内側
に予め取り付けられる予備部材（当て板３１）と、この
内筒２１の開口（丸孔３２）を介して、この予備部材
（当て板３１）に組み付けられるブラケット本体３４
と、を備えている。
連結するための内筒側のブラケットを、簡易な方法によ
り強固に精度よく取り付けることができる自動チルトテ
レスコピック式ステアリング装置を提供すること。 【解決手段】 ステアリングコラムの外筒２０に、内筒
２１を摺動自在に嵌合し、駆動部のロッドを伸縮させる
ことにより、外筒２０に対して内筒２１を車両の前後方
向に移動して、ステアリングコラムの軸方向の長さを自
動的に調整するようにしてあり、駆動部のロッドに連結
するための内筒側のブラケット２３は、内筒２１の内側
に予め取り付けられる予備部材（当て板３１）と、この
内筒２１の開口（丸孔３２）を介して、この予備部材
（当て板３１）に組み付けられるブラケット本体３４
と、を備えている。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、運転者の運転姿勢
に応じて、例えば電動モータにより自動的にステアリン
グコラムの軸方向長さやコラムの傾斜角度を調整する自
動チルトテレスコピック式ステアリング装置に関する。
に応じて、例えば電動モータにより自動的にステアリン
グコラムの軸方向長さやコラムの傾斜角度を調整する自
動チルトテレスコピック式ステアリング装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】車両用ステアリング装置には、運転者の
運転姿勢に応じて、電動モータ等により自動的にステア
リングコラムの傾斜角度を調整する自動チルト式ステア
リング装置に加えて、電動モータ等により自動的にステ
アリングコラムの軸方向長さを調整する自動テレスコピ
ック式ステアリング装置がある。
運転姿勢に応じて、電動モータ等により自動的にステア
リングコラムの傾斜角度を調整する自動チルト式ステア
リング装置に加えて、電動モータ等により自動的にステ
アリングコラムの軸方向長さを調整する自動テレスコピ
ック式ステアリング装置がある。
【０００３】図９に、いわゆる首振りタイプの自動チル
ト式であって、自動テレスコピック式でもあるステアリ
ング装置を示す。ステアリングコラムのロアーコラム外
筒１内には、ロアーコラム内筒２が摺動自在に嵌合して
あり、このロアーコラム内筒２の後部側には、チルトピ
ン３によりアッパーコラム４が揺動自在に設けてある。
また、ロアーコラム内筒２には、電動モータ７ｂを備え
たチルト用の駆動部７が設けてあり、この駆動部７のロ
ッド７ａを伸縮することにより、ロアコラム内筒２に固
定のブラケット８とアッパーコラム４に固定のブラケッ
ト９を介してアッパーコラム４を揺動して、アッパーコ
ラム４の傾斜角度を調整することができる。
ト式であって、自動テレスコピック式でもあるステアリ
ング装置を示す。ステアリングコラムのロアーコラム外
筒１内には、ロアーコラム内筒２が摺動自在に嵌合して
あり、このロアーコラム内筒２の後部側には、チルトピ
ン３によりアッパーコラム４が揺動自在に設けてある。
また、ロアーコラム内筒２には、電動モータ７ｂを備え
たチルト用の駆動部７が設けてあり、この駆動部７のロ
ッド７ａを伸縮することにより、ロアコラム内筒２に固
定のブラケット８とアッパーコラム４に固定のブラケッ
ト９を介してアッパーコラム４を揺動して、アッパーコ
ラム４の傾斜角度を調整することができる。
【０００４】さらに、ロアーコラム外筒１には、電動モ
ータ５ｂを備えたテレスコピック用の駆動部５が設けて
あり、この駆動部５のロッド５ａが、ロアーコラム外筒
１のブラケットに連結してあると共に、ロアコラム内筒
２のブラケット６に連結してある。このテレスコピック
用の駆動部５によりロッド５ａを前後方向に移動させる
と、ロアーコラム内筒２とアッパーコラム４が一体的に
前後方向に移動して、ステアリングコラム全体の長さを
調整することができる。
ータ５ｂを備えたテレスコピック用の駆動部５が設けて
あり、この駆動部５のロッド５ａが、ロアーコラム外筒
１のブラケットに連結してあると共に、ロアコラム内筒
２のブラケット６に連結してある。このテレスコピック
用の駆動部５によりロッド５ａを前後方向に移動させる
と、ロアーコラム内筒２とアッパーコラム４が一体的に
前後方向に移動して、ステアリングコラム全体の長さを
調整することができる。
【０００５】また、図１０に、いわゆる腰振りタイプの
自動チルト式であって、自動テレスコピック式でもある
ステアリング装置を示す。ステアリングコラムの外筒１
０内には、内筒１１が摺動自在に嵌合してあり、外筒１
０は、その前端部のチルト中心１２の回りに揺動自在に
構成してある。図示しない電動モータを内蔵したチルト
用の駆動部１３のロッド１３ａには、チルトブラケット
１４が連結してあり、このロッド１３ａを伸縮させるこ
とにより、チルトブラケット１４を揺動し、ステアリン
グコラムの外筒１０および内筒１１を一体的に揺動し
て、その傾斜角度を調整することができる。
自動チルト式であって、自動テレスコピック式でもある
ステアリング装置を示す。ステアリングコラムの外筒１
０内には、内筒１１が摺動自在に嵌合してあり、外筒１
０は、その前端部のチルト中心１２の回りに揺動自在に
構成してある。図示しない電動モータを内蔵したチルト
用の駆動部１３のロッド１３ａには、チルトブラケット
１４が連結してあり、このロッド１３ａを伸縮させるこ
とにより、チルトブラケット１４を揺動し、ステアリン
グコラムの外筒１０および内筒１１を一体的に揺動し
て、その傾斜角度を調整することができる。
【０００６】さらに、外筒１０の下部には、図示しない
電動モータを内蔵したテレスコピック用の駆動部１５が
設けてあり、この駆動部１５のロッド１５ａが、内筒１
１の下部のブラケット１６に連結してある。このテレス
コピック用の駆動部１５によりロッド１５ａを前後方向
に移動させると、内筒１１を前後方向に移動して、ステ
アリングコラム全体の長さを調整することができる。
電動モータを内蔵したテレスコピック用の駆動部１５が
設けてあり、この駆動部１５のロッド１５ａが、内筒１
１の下部のブラケット１６に連結してある。このテレス
コピック用の駆動部１５によりロッド１５ａを前後方向
に移動させると、内筒１１を前後方向に移動して、ステ
アリングコラム全体の長さを調整することができる。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】ところで、図９または
図１０に示したチルトテレスコピック用の駆動部７，１
５のロッド７ａ，１５ａに連結する内筒側のブラケット
８，１６は、ステアリングコラムの内筒２，１１を外筒
１，１０に組み入れた後でなければ、取り付けられない
ため、所定の取付方法を必要とする。
図１０に示したチルトテレスコピック用の駆動部７，１
５のロッド７ａ，１５ａに連結する内筒側のブラケット
８，１６は、ステアリングコラムの内筒２，１１を外筒
１，１０に組み入れた後でなければ、取り付けられない
ため、所定の取付方法を必要とする。
【０００８】また、内筒側のブラケット８，１６を取り
付ける場合、ステアリングコラムの振動剛性上、強固に
内筒２，１１に取り付ける必要がある。
付ける場合、ステアリングコラムの振動剛性上、強固に
内筒２，１１に取り付ける必要がある。
【０００９】さらに、内筒２，１１は、テレスコピック
時に外筒１，１０に対して摺動するため、所定の精度が
要求され、ブラケット８，１６を取り付けるための加工
は、最小限の範囲にとどめる必要がある。
時に外筒１，１０に対して摺動するため、所定の精度が
要求され、ブラケット８，１６を取り付けるための加工
は、最小限の範囲にとどめる必要がある。
【００１０】本発明は、上述したような事情に鑑みてな
されたものであって、チルトテレスコピック用の駆動部
のロッドに連結するための内筒側のブラケットを、簡易
な方法により強固に精度よく取り付けることができる自
動チルトテレスコピック式ステアリング装置を提供する
ことを目的とする。
されたものであって、チルトテレスコピック用の駆動部
のロッドに連結するための内筒側のブラケットを、簡易
な方法により強固に精度よく取り付けることができる自
動チルトテレスコピック式ステアリング装置を提供する
ことを目的とする。
【００１１】
【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
め、本発明に係る自動チルトテレスコピック式ステアリ
ング装置は、ステアリングコラムの外筒に、内筒を摺動
自在に嵌合し、駆動部のロッドを伸縮させることによ
り、外筒に対して内筒を車両の前後方向に移動して、ス
テアリングコラムの軸方向の長さやコラムの傾斜角度を
自動的に調整する自動チルトテレスコピック式ステアリ
ング装置において、前記駆動部のロッドに連結するため
の内筒側のブラケットは、前記内筒の内側に予め取り付
けられる予備部材と、この内筒の開口を介して、この予
備部材に組み付けられるブラケット本体と、を備えるこ
とを特徴とする。
め、本発明に係る自動チルトテレスコピック式ステアリ
ング装置は、ステアリングコラムの外筒に、内筒を摺動
自在に嵌合し、駆動部のロッドを伸縮させることによ
り、外筒に対して内筒を車両の前後方向に移動して、ス
テアリングコラムの軸方向の長さやコラムの傾斜角度を
自動的に調整する自動チルトテレスコピック式ステアリ
ング装置において、前記駆動部のロッドに連結するため
の内筒側のブラケットは、前記内筒の内側に予め取り付
けられる予備部材と、この内筒の開口を介して、この予
備部材に組み付けられるブラケット本体と、を備えるこ
とを特徴とする。
【００１２】このように、本発明によれば、駆動部のロ
ッドに連結するための内筒側のブラケットは、内筒の内
側に予備部材を予め取り付けた後、内筒の開口を介し
て、予備部材にブラケット本体を組み付ければよい。し
たがって、ブラケットの取り付けは、極めて簡易に行う
ことができ、しかも、溶接等を用いなくても、ブラケッ
トを強固に精度よく取り付けることができ、さらに、外
筒に対する内筒の摺動もスムーズに行うことができ、加
えて、製造コストの高騰を招来することがないと共に、
軽量である。
ッドに連結するための内筒側のブラケットは、内筒の内
側に予備部材を予め取り付けた後、内筒の開口を介し
て、予備部材にブラケット本体を組み付ければよい。し
たがって、ブラケットの取り付けは、極めて簡易に行う
ことができ、しかも、溶接等を用いなくても、ブラケッ
トを強固に精度よく取り付けることができ、さらに、外
筒に対する内筒の摺動もスムーズに行うことができ、加
えて、製造コストの高騰を招来することがないと共に、
軽量である。
【００１３】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態に係る
自動チルトテレスコピック式ステアリング装置を図面を
参照しつつ説明する。
自動チルトテレスコピック式ステアリング装置を図面を
参照しつつ説明する。
【００１４】図１は、本発明の第１実施の形態に係る自
動チルトテレスコピック式ステアリング装置の縦断面図
であり、図２は、図１に示した自動チルトテレスコピッ
ク式ステアリング装置の横断面図であり、図３（ａ）
は、図１に示した自動チルトテレスコピック式ステアリ
ング装置の内筒の斜視図であり、図３（ｂ）は、図３
（ａ）に示した内筒の開口の正面図であり、図４（ａ）
は、図１に示した自動チルトテレスコピック式ステアリ
ング装置の縦断面図であり、図４（ｂ）は、図４（ａ）
に示した内筒の開口の正面図である。
動チルトテレスコピック式ステアリング装置の縦断面図
であり、図２は、図１に示した自動チルトテレスコピッ
ク式ステアリング装置の横断面図であり、図３（ａ）
は、図１に示した自動チルトテレスコピック式ステアリ
ング装置の内筒の斜視図であり、図３（ｂ）は、図３
（ａ）に示した内筒の開口の正面図であり、図４（ａ）
は、図１に示した自動チルトテレスコピック式ステアリ
ング装置の縦断面図であり、図４（ｂ）は、図４（ａ）
に示した内筒の開口の正面図である。
【００１５】図１および図２に示すように、ステアリン
グコラムの外筒２０に、内筒２１が摺動自在に嵌合して
あり、この外筒２０の開口２２を介して、チルトテレス
コピック用の駆動部のロッドに連結するためのブラケッ
ト２３が突出してある。なお、開口２２は、テレスコピ
ック時、ストッパーとしての働きもする。
グコラムの外筒２０に、内筒２１が摺動自在に嵌合して
あり、この外筒２０の開口２２を介して、チルトテレス
コピック用の駆動部のロッドに連結するためのブラケッ
ト２３が突出してある。なお、開口２２は、テレスコピ
ック時、ストッパーとしての働きもする。
【００１６】このブラケット２３は、内筒２１に形成し
た開口２４に予め取り付けられる締付部材２５（予備部
材）を備えている。この締付部材２５は、内筒２１の内
側から予め差し込んであり、開口２４に嵌合して、この
開口２４から外方に突出してある。さらに、この締付部
材２５には、テーパー状で長孔の取付孔２６が形成して
ある。
た開口２４に予め取り付けられる締付部材２５（予備部
材）を備えている。この締付部材２５は、内筒２１の内
側から予め差し込んであり、開口２４に嵌合して、この
開口２４から外方に突出してある。さらに、この締付部
材２５には、テーパー状で長孔の取付孔２６が形成して
ある。
【００１７】この締付部材２５には、ブラケット本体２
７が嵌合するようになっている。このブラケット本体２
７は、チルトテレスコピック用の駆動部のロッドに連結
するための一対の孔２８を有し、また、締付部材２７の
テーパー状で長孔の取付孔２６には、テーパーボルト２
９が螺合するようになっている。
７が嵌合するようになっている。このブラケット本体２
７は、チルトテレスコピック用の駆動部のロッドに連結
するための一対の孔２８を有し、また、締付部材２７の
テーパー状で長孔の取付孔２６には、テーパーボルト２
９が螺合するようになっている。
【００１８】したがって、このブラケット２３を内筒２
１に取り付ける際には、内筒２１を外筒２０に嵌合した
後、締付部材２５を内筒２１の内側から予め差し込んで
開口２４に嵌合して、この開口２４から外方に突出させ
る。次いで、締付部材２５に、ブラケット本体２７を嵌
合して、締付部材２７のテーパー状で長孔の取付孔２６
に、テーパーボルト２９が螺合する。これにより、ブラ
ケット２３を極めて簡易取り付けることができ、しか
も、溶接等を用いなくても、ブラケット２３を強固に精
度よく取り付けることができ、さらに、外筒２０に対す
る内筒２１の摺動を阻害することがなく、摺動をスムー
ズに行うことができ、加えて、製造コストの高騰を招来
することがないと共に、極めて軽量である。
１に取り付ける際には、内筒２１を外筒２０に嵌合した
後、締付部材２５を内筒２１の内側から予め差し込んで
開口２４に嵌合して、この開口２４から外方に突出させ
る。次いで、締付部材２５に、ブラケット本体２７を嵌
合して、締付部材２７のテーパー状で長孔の取付孔２６
に、テーパーボルト２９が螺合する。これにより、ブラ
ケット２３を極めて簡易取り付けることができ、しか
も、溶接等を用いなくても、ブラケット２３を強固に精
度よく取り付けることができ、さらに、外筒２０に対す
る内筒２１の摺動を阻害することがなく、摺動をスムー
ズに行うことができ、加えて、製造コストの高騰を招来
することがないと共に、極めて軽量である。
【００１９】なお、図３示すように、内筒２１の開口２
４は、四角形であるが、これに限定されず、他の形状で
あってもよい。
４は、四角形であるが、これに限定されず、他の形状で
あってもよい。
【００２０】また、図４に示すように、内筒２１の開口
２４に、周方向に突出した切欠き部２４ａを設けること
により、開口２４と切欠き部２４ａを通して、締付部材
２５を内筒２１内に挿入することができる。
２４に、周方向に突出した切欠き部２４ａを設けること
により、開口２４と切欠き部２４ａを通して、締付部材
２５を内筒２１内に挿入することができる。
【００２１】次に、図５は、本発明の第２実施の形態に
係る自動チルトテレスコピック式ステアリング装置の縦
断面図であり、図６は、図５に示した自動チルトテレス
コピック式ステアリング装置の横断面図であり、図７
は、図５に示した自動チルトテレスコピック式ステアリ
ング装置の内筒の部分的斜視図であり、図８は、図５に
示した自動チルトテレスコピック式ステアリング装置の
内筒の部分的断面図である。
係る自動チルトテレスコピック式ステアリング装置の縦
断面図であり、図６は、図５に示した自動チルトテレス
コピック式ステアリング装置の横断面図であり、図７
は、図５に示した自動チルトテレスコピック式ステアリ
ング装置の内筒の部分的斜視図であり、図８は、図５に
示した自動チルトテレスコピック式ステアリング装置の
内筒の部分的断面図である。
【００２２】図５および図６に示すように、本第２実施
の形態では、チルトテレスコピック用の駆動部のロッド
に連結するためのブラケット２３は、内筒２１の丸孔３
２（開口）に装着される当て板３１を有している。この
当て板３１には、バーリング孔３３が形成してあり、こ
のバーリング加工時、バーリング孔３３の周囲には、図
７および図８に示すように、バーリング片３３ａが立設
される。
の形態では、チルトテレスコピック用の駆動部のロッド
に連結するためのブラケット２３は、内筒２１の丸孔３
２（開口）に装着される当て板３１を有している。この
当て板３１には、バーリング孔３３が形成してあり、こ
のバーリング加工時、バーリング孔３３の周囲には、図
７および図８に示すように、バーリング片３３ａが立設
される。
【００２３】この当て板３１を内筒２１の丸孔３２に装
着する際には、図８に示すように、当て板３１のバーリ
ング片３３ａを内筒２１の丸孔３２に挿入して、このバ
ーリング片３３ａを加締めることにより行う。次いで、
この当て板３１のバーリング孔３３内に、雌ネジを形成
する。このような状態で、当て板３１を内筒２１にサブ
アッセンブリーしておく。なお、この加締めと雌ネジ形
成とは、同時であってもよい。
着する際には、図８に示すように、当て板３１のバーリ
ング片３３ａを内筒２１の丸孔３２に挿入して、このバ
ーリング片３３ａを加締めることにより行う。次いで、
この当て板３１のバーリング孔３３内に、雌ネジを形成
する。このような状態で、当て板３１を内筒２１にサブ
アッセンブリーしておく。なお、この加締めと雌ネジ形
成とは、同時であってもよい。
【００２４】また、予め雌ネジを作っておいたバーリン
グ穴を備えた当て板をサブアッセンブリーした後、雌ネ
ジをつぶさないように加締める事により固定してもよ
い。
グ穴を備えた当て板をサブアッセンブリーした後、雌ネ
ジをつぶさないように加締める事により固定してもよ
い。
【００２５】この当て板３１には、ブラケット本体３４
を装着するようになっている。このブラケット本体３４
は、チルトテレスコピック用の駆動部のロッドに連結す
るための一対の孔３５を有し、また、ボルト３７を挿入
して、ブラケット本体３４を当て板３１に取り付けるた
めの取付孔３６を有している。
を装着するようになっている。このブラケット本体３４
は、チルトテレスコピック用の駆動部のロッドに連結す
るための一対の孔３５を有し、また、ボルト３７を挿入
して、ブラケット本体３４を当て板３１に取り付けるた
めの取付孔３６を有している。
【００２６】したがって、このブラケット２３を内筒２
１に取り付ける際には、当て板３１のバーリング片３３
ａを内筒２１の丸孔３２に挿入して、このバーリング片
３３ａを加締めることにより、当て板３１を内筒２１の
丸孔３２に装着する。この加締めの後または加締めと同
時に、当て板３１のバーリング孔３３内に、雌ネジを形
成し、このような状態で、当て板３１を内筒２１にサブ
アッセンブリーする。
１に取り付ける際には、当て板３１のバーリング片３３
ａを内筒２１の丸孔３２に挿入して、このバーリング片
３３ａを加締めることにより、当て板３１を内筒２１の
丸孔３２に装着する。この加締めの後または加締めと同
時に、当て板３１のバーリング孔３３内に、雌ネジを形
成し、このような状態で、当て板３１を内筒２１にサブ
アッセンブリーする。
【００２７】次いで、内筒２１を外筒２０に嵌合した
後、ブラケット本体３４を装着し、ボルト３７を取付孔
３６に挿入して、当て板３１のバーリング孔３３の雌ネ
ジに螺合して締め付ける。これにより、ブラケット２３
を極めて簡易取り付けることができ、しかも、溶接等を
用いなくても、ブラケット２３を強固に精度よく取り付
けることができ、さらに、外筒２０に対する内筒２１の
摺動を阻害することがなく、摺動をスムーズに行うこと
ができ、加えて、製造コストの高騰を招来することがな
いと共に、極めて軽量である。
後、ブラケット本体３４を装着し、ボルト３７を取付孔
３６に挿入して、当て板３１のバーリング孔３３の雌ネ
ジに螺合して締め付ける。これにより、ブラケット２３
を極めて簡易取り付けることができ、しかも、溶接等を
用いなくても、ブラケット２３を強固に精度よく取り付
けることができ、さらに、外筒２０に対する内筒２１の
摺動を阻害することがなく、摺動をスムーズに行うこと
ができ、加えて、製造コストの高騰を招来することがな
いと共に、極めて軽量である。
【００２８】なお、ボルト３７の数は、適時必要に応じ
て２本ではなく、１本から複数本であってもよい。ま
た、当て板３１の長さ（ｄ）は、ブラケット本体３４よ
りも長く形成し、これにより、応力分布を広くして、ス
テアリングコラムの剛性を向上している。当て板３１の
幅（Ｗ）も、同様に、ブラケット本体３４より幅広くし
て、応力分布を広くし、ステアリングコラムの剛性を向
上している。さらに、図示しないが円弧形状のみでなく
パイプ状にし、さらに応力分布を広くすることも考えら
れる。さらに、本第２実施の形態は、図９に示したいわ
ゆる首振りタイプのチルト・テレスコピック式ステアリ
ング装置に好適である。
て２本ではなく、１本から複数本であってもよい。ま
た、当て板３１の長さ（ｄ）は、ブラケット本体３４よ
りも長く形成し、これにより、応力分布を広くして、ス
テアリングコラムの剛性を向上している。当て板３１の
幅（Ｗ）も、同様に、ブラケット本体３４より幅広くし
て、応力分布を広くし、ステアリングコラムの剛性を向
上している。さらに、図示しないが円弧形状のみでなく
パイプ状にし、さらに応力分布を広くすることも考えら
れる。さらに、本第２実施の形態は、図９に示したいわ
ゆる首振りタイプのチルト・テレスコピック式ステアリ
ング装置に好適である。
【００２９】なお、本発明は、上述した実施の形態に限
定されず、種々変形可能である。
定されず、種々変形可能である。
【００３０】
【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
駆動部のロッドに連結するための内筒側のブラケット
は、内筒の内側に予備部材を予め取り付けた後、内筒の
開口を介して、予備部材にブラケット本体を組み付けれ
ばよい。したがって、ブラケットの取り付けは、極めて
簡易に行うことができ、しかも、溶接等を用いなくて
も、ブラケットを強固に精度よく取り付けることがで
き、さらに、外筒に対する内筒の摺動もスムーズに行う
ことができ、加えて、製造コストの高騰を招来すること
がないと共に、軽量である。
駆動部のロッドに連結するための内筒側のブラケット
は、内筒の内側に予備部材を予め取り付けた後、内筒の
開口を介して、予備部材にブラケット本体を組み付けれ
ばよい。したがって、ブラケットの取り付けは、極めて
簡易に行うことができ、しかも、溶接等を用いなくて
も、ブラケットを強固に精度よく取り付けることがで
き、さらに、外筒に対する内筒の摺動もスムーズに行う
ことができ、加えて、製造コストの高騰を招来すること
がないと共に、軽量である。
【図１】本発明の第１実施の形態に係る自動チルトテレ
スコピック式ステアリング装置の縦断面図。
スコピック式ステアリング装置の縦断面図。
【図２】図１に示した自動チルトテレスコピック式ステ
アリング装置の横断面図。
アリング装置の横断面図。
【図３】（ａ）は、図１に示した自動チルトテレスコピ
ック式ステアリング装置の内筒の斜視図であり、（ｂ）
は、（ａ）に示した内筒の開口の正面図。
ック式ステアリング装置の内筒の斜視図であり、（ｂ）
は、（ａ）に示した内筒の開口の正面図。
【図４】（ａ）は、図１に示した自動チルトテレスコピ
ック式ステアリング装置の縦断面図であり、（ｂ）は、
（ａ）に示した内筒の開口の正面図。
ック式ステアリング装置の縦断面図であり、（ｂ）は、
（ａ）に示した内筒の開口の正面図。
【図５】本発明の第２実施の形態に係る自動チルトテレ
スコピック式ステアリング装置の縦断面図。
スコピック式ステアリング装置の縦断面図。
【図６】図５に示した自動チルトテレスコピック式ステ
アリング装置の横断面図。
アリング装置の横断面図。
【図７】図５に示した自動チルトチルトテレスコピック
式ステアリング装置の内筒の部分的斜視図。
式ステアリング装置の内筒の部分的斜視図。
【図８】図５に示した自動チルトテレスコピック式ステ
アリング装置の内筒の部分的断面図。
アリング装置の内筒の部分的断面図。
【図９】いわゆる首振りタイプの自動チルト・テレスコ
ピック式ステアリング装置の側面図。
ピック式ステアリング装置の側面図。
【図１０】いわゆる腰振りタイプの自動チルト・テレス
コピック式ステアリング装置の側面図。
コピック式ステアリング装置の側面図。
５ テレスコピック用の駆動部 ５ａ ロッド ５ｂ 電動モータ ７ チルト用の駆動部 ７ａ チルト用のロッド ７ｂ 電動モータ ８ ブラケット １５ テレスコピック用の駆動部 １５ａ ロッド １６ ブラケット ２０ 外筒 ２１ 内筒 ２２ 開口 ２３ ブラケット ２４ 開口 ２５ 締付部材（予備部材） ２６ 取付孔 ２７ ブラケット本体 ２８ 孔 ２９ テーパーボルト ３１ 当て板（予備部材） ３２ 丸孔（開口） ３３ バーリング孔 ３３ａ バーリング片 ３４ ブラケット本体 ３５ 孔 ３６ 取付孔 ３７ ボルト
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 斉藤 卓啓 群馬県前橋市総社町一丁目８番１号 日本 精工株式会社内 Ｆターム(参考） 3D030 DD01 DD12 DD61 DD63
Claims (1)
- 【請求項１】ステアリングコラムの外筒に、内筒を摺動
自在に嵌合し、駆動部のロッドを伸縮させることによ
り、外筒に対して内筒を車両の前後方向に移動して、ス
テアリングコラムの軸方向の長さを自動的に調整した
り、内筒と車体またはアッパーコラムとを駆動部のロッ
ドで連結してコラムの傾斜角度を自動調整する自動チル
トテレスコピック式ステアリング装置において、 前記駆動部のロッドに連結するための内筒側のブラケッ
トは、 前記内筒の内側に予め取り付けられる予備部材と、 この内筒の開口を介して、この予備部材に組み付けられ
るブラケット本体と、を備えることを特徴とする自動チ
ルトテレスコピック式ステアリング装置。
Priority Applications (4)
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|---|---|---|---|
| JP18790999A JP3800869B2 (ja) | 1999-07-01 | 1999-07-01 | 電動テレスコ式ステアリング装置 |
| DE19962494A DE19962494A1 (de) | 1998-12-25 | 1999-12-23 | Elektrische Lenksäulenvorrichtung |
| US10/133,753 US6711965B2 (en) | 1998-12-25 | 2002-04-29 | Electric steering column apparatus |
| US10/759,431 US7191679B2 (en) | 1998-12-25 | 2004-01-20 | Electric steering column apparatus |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18790999A JP3800869B2 (ja) | 1999-07-01 | 1999-07-01 | 電動テレスコ式ステアリング装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
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| JP3800869B2 JP3800869B2 (ja) | 2006-07-26 |
Family
ID=16214337
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP18790999A Expired - Fee Related JP3800869B2 (ja) | 1998-12-25 | 1999-07-01 | 電動テレスコ式ステアリング装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3800869B2 (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2003078234A1 (fr) * | 2002-03-20 | 2003-09-25 | Nsk Ltd. | Dispositif a colonne de direction electrique |
| US7658125B2 (en) | 2004-06-25 | 2010-02-09 | Aisin Seiki Kabushiki Kaisha | Steering device |
| US8146945B2 (en) * | 2002-11-07 | 2012-04-03 | Daimler Ag | Motor vehicle steering column |
| EP2508409A3 (en) * | 2011-04-04 | 2014-12-31 | Aisin Seiki Kabushiki Kaisha | Steering apparatus for vehicle |
-
1999
- 1999-07-01 JP JP18790999A patent/JP3800869B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2003078234A1 (fr) * | 2002-03-20 | 2003-09-25 | Nsk Ltd. | Dispositif a colonne de direction electrique |
| US7444900B2 (en) | 2002-03-20 | 2008-11-04 | Nsk Ltd. | Electrically-driven steering column apparatus |
| US8146945B2 (en) * | 2002-11-07 | 2012-04-03 | Daimler Ag | Motor vehicle steering column |
| US7658125B2 (en) | 2004-06-25 | 2010-02-09 | Aisin Seiki Kabushiki Kaisha | Steering device |
| EP2508409A3 (en) * | 2011-04-04 | 2014-12-31 | Aisin Seiki Kabushiki Kaisha | Steering apparatus for vehicle |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3800869B2 (ja) | 2006-07-26 |
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