JP2000512225A

JP2000512225A - 熱可塑性の低光沢コーティング付きの自動車内装用積層体

Info

Publication number: JP2000512225A
Application number: JP50066298A
Authority: JP
Inventors: ジョンリックジョンソン; ダイアナエムマーシア
Original assignee: エイベリデニソンコーポレイション
Priority date: 1996-06-07
Filing date: 1997-05-22
Publication date: 2000-09-19
Also published as: BR9709557A; AR007517A1; WO1997046377A1; US5750234A; AU712794B2; CA2257872A1; AU3145797A; EP0907501A4; EP0907501A1; KR20000016445A; US6349754B1

Abstract

(57)【要約】熱可塑成形可能な半剛性樹脂裏当てシート（２２）の外面に接合される熱可塑性樹脂ベースコート／透明コート塗膜（１６、２０）を含む自動車内装用表皮材料である。ベースコート／透明コート塗膜（１６、２０）は、好ましくは、乾燥ペイント転写技術により形成される。該乾燥ペイント転写技術では、透明コート層(16)および顔料ベースコート層（１２）がポリエステルキャリヤ上にコーティングおよび乾燥され、次に、ベースコート／透明コート塗膜（１６、２０）を、キャリヤから、裏当てシート（２２）に転写積層させ、該裏当てシート（２２）上に、透明コート層（１６）が低光沢保護外面を形成する。透明コート材料は、好ましくは、アクリル樹脂およびフルオロポリマ樹脂（好ましくは、ポリフッ化ビニリデン）のアロイを含む。外側透明コートの低光沢表面は、艶消しキャリヤ上の外側透明コート層と組み合わされたシリカのような分散された微粒状充填剤により形成される。複合積層体の３次元形状への熱成形により、外側透明コートの表面光沢が、約１５光沢度単位以下（好ましくは１０光沢度単位以下）の極めて小さな６０°光沢度レベルまで低下される。

Description

【発明の詳細な説明】熱可塑性の低光沢コーティング付きの自動車内装用積層体発明の分野本発明は、インストルメンツパネル、ドアパネル等を含む内部機能部品をコーティングする自動車内装用表皮材料の製造に乾燥ペイント転写技術(dry paint t ransfer techniques)を使用する技術に関する。より詳しくは、本発明は、在来の熱成形技術により自動車内装用複合成形部品として成形される極めて光沢の低い乾燥ペイント転写シートの製造技術に関する。本発明は、表皮製品がリサイクル可能でかつこのような自動車内装用表皮材料の吹付け塗装に付随する溶剤蒸発問題を回避できる点で環境的に敏感である。発明の背景自動車内装は、或る部品の塗装時に特有の問題を呈する。例えば、自動車のダッシュボードは高レベルの熱および紫外線に曝されるため、時間の経過につれて外観が劣化する。また、乗客を悩ましかつ運転者には危険をもたらす虞のあるグレア（眩光）をなくすため、ダッシュボード表皮部品等の構成部品用の低光沢仕上げ材が望まれている。このような用途にＰＶＣ等のビニル配合物が使用されているが、このような配合物は、耐候性への悪影響を防止するための多量の熱安定剤および光安定剤を必要とする。このような安定剤は、コーティング材料を放出させかつ自動車内部にもやを発生させ、このため「フォギング」として知られる好ましくない現象を引き起こす傾向がある。また、これらはリサイクルが困難であるため、ＰＶＣ部品の使用は最小限に留めることが望まれている。外観的に許容でき、色安定性および耐久性を有する低光沢非ＰＶＣ材料を、自動車内装用表皮部品の形成に使用することが望まれている。外面の光沢レベルを低下させるため、自動車内装用の他の表皮部品は、ときどき、ウレタンペイントコーティングに充填粒子を使用している。しかしながら、これらのペイント系は、主として、在来の自動車吹付け塗装技術が適用される熱硬化性を有し、従って非リサイクル性および溶剤放出という環境上の問題に寄与する。発明の要約簡単にいえば、本発明の一実施形態は、熱可塑成形可能な半剛性樹脂裏当てシートの外面に接合される熱可塑性樹脂ベースコート／透明コート塗膜を含む自動車内装用表皮部品として使用されるプラスチック部品である。ベースコート／透明コート塗膜は、好ましくは乾燥ペイント転写技術により形成される。該乾燥ペイント転写技術では、最初に、透明コート層および顔料ベースコート層がポリエステルキャリヤ上にコーティングおよび乾燥される。次に、ベースコート／透明コート塗膜は、キャリヤから転写されかつ裏当てシートに積層され、該裏当てシート上に、透明コート層が低光沢保護外面を形成する。透明コート材料は、好ましくは、アクリル樹脂およびフルオロポリマ樹脂（好ましくは、ポリフッ化ビニリデン）のアロイを含む。外側透明コートの低光沢表面は、艶消しキャリヤ上の外側透明コート層と組み合わされたシリカのような分散された微粒状充填剤により形成される。この組合せは、充填剤増強形外側透明コートおよび艶消しキャリヤ中の微小粗さの存在により、低光沢表面に好ましい触覚を付与する。表面光沢は、最小の光沢変化により表皮材料の全表面に亘って均一に形成される。複合積層体は、外側透明コートが、約１５光沢度単位以下（より好ましくは１０光沢度単位以下）の極めて小さな６０°光沢度レベルをもつ３次元形状に熱成形される。一実施形態では、光沢度レベルは、約２光沢度単位以下にすることができる。かくして本発明は、ビニルコーティングされた内装部品のリサイクル問題および熱・光安定化剤の問題を回避できる非ＰＶＣ熱可塑性自動車内装用定形表皮部品を提供する。また、本発明は、合理的な高速およびコスト有効性に優れた方法により作られる、望ましい低グレアの極めて低い光沢仕上げをもつ自動車内装用部品を提供する。本発明に係る製品はまた、優れた引っ掻き傷抵抗性、変色および他の薬品抵抗性、およびこれらの機能的な自動車内装用表皮製品に要求されるＵＶ劣化抵抗性を有している。本発明の上記および他の特徴は、以下に述べる詳細な説明および添付図面を参照することにより、一層完全に理解されよう。図面の簡単な説明第１図は、本発明による自動車内装用表皮材料を形成するための乾燥ペイント転写積層体の一実施形態の部品を示す概略断面図である。第２図は、乾燥ペイント転写積層体の製造中に、その層を製造する方法を示す概略断面図である。第３図は、複合発泡基板を備えた本発明の他の実施形態を示す概略断面図である。発明の詳細な説明本発明の装飾的な乾燥ペイント転写積層体は、多段階コーティング法により製造される。第１図および第２図は、低光沢乾燥ペイント転写積層体の層を示す概略断面図である。第１図は、自動車の表皮部品を形成する所望の３次元輪郭形状に熱変形できる準備の整った転写積層体の層を示す。この部品は、インストルメンツパネル、ドアパネル等の自動車内装用機械部品を覆うための機能的内装部品を製造する工程で基板に取り付けられる形式のものである。これらの表皮部品は、これらの機能的特徴のため、例えば、耐摩耗性、耐変色性およびＵＶ抵抗性について同じ厳格な自動車用仕様をもたない純粋な美的内装トリム部品とは区別すべきである。第２図は、製造中の転写積層体の層を示す。この転写シートは、第１カラーコート層１２および第２カラーコート層１４を有している。低光沢トップコート１６は、第１タイコート１８および第２タイコート２０を介して第１カラーコートに接合される。トップコート（外側透明コートとも呼ばれる）は、この下に横たわるカラーコートの外側保護コーティングを形成する。カラーコートは、サイズコート２４を介して裏当てシート２２に接合されている。一般的にいわれるカラーコートは無地のカラーコートであるが、模様付きカラーコートを使用できることも明らかである。例えば、或る用途には木目調コートが好ましいこともある。その製造中、一時的キャスティングシート２６上に、種々の層を逆の順序で配置できる。好ましい実施形態では、キャスティングシート２６は、低光沢コーティングとしてベースウェブに付けられる化学艶消し層により形成されるような艶消し仕上げを有するか、エンボス加工技術により形成される艶消しポリエステルベースウェブを有している。トップコートは、第１タイコートおよび第２タイコートおよび第１カラーコートおよび第２カラーコートをこの順序で取り付けた後に、キャスティングシートに取り付けられる。次に、サイズコートが設けられた裏当てシート２２が第２カラーコートに熱積層される。次に、艶消し離型層を備えた一時的キャスティングシート２６が転写積層体から剥離され、複合製品用の仕上げ面として外側透明コート層を露出させ、第１図に示す塗膜複合構造を形成する。次に、塗膜複合構造が、仕上げ製品の所望の低光沢レベルを作る所望の３次元輪郭形状に熱成形される。他の実施形態では、塗膜が、熱積層によるか接着剤を用いて、発泡ポリマ材料のシートに積層される。発泡層は、発泡ポリプロピレンを含む１つ以上の発泡熱可塑性オレフィン（ＴＰＯ）で形成できる。上方のペイントコーティングから発泡基板材料を分離させるのに、発泡ポリオレフィンの薄層を使用できる。次に、組み合わされた副層および塗膜を所望の形状に熱成形することができる。本発明により製造される一定輪郭をもつ積層体は、既知の技術により、自動車内装用表皮部品として直接使用するか、下に横たわる支持基板に接合することができる。積層体の低光沢仕上げは、好ましくは均一分散された充填粒子を含有するトップコートを使用して達成される。好ましい実施形態では、充填剤として二酸化ケイ素が使用される。所望の低光沢レベルを調節するのに、充分な充填剤を使用すべきである。本発明の１つの驚異的な発見は、分散充填粒子を含有するトップコートの使用により、高光沢キャスティングシート上に外側透明コートを注型（キャスティング）した後、低光沢乾燥ペイント転写積層体を作ることができることである。高光沢キャスティングシートを使用するときに、キャスティングシートの円滑仕上げがコートに一時的に伝達され、キャスティングシートを除去したときに乾燥ペイント転写積層体を艶消しにすることができる。しかしながら、乾燥ペイント転写積層体を裏当てシート２２に付け、転写シートおよび裏当てシートの複合体を仕上げ製品の所望の形状に熱成形すると、これまでの高光沢仕上げが低光沢仕上げに変えられる。低光沢仕上げは高光沢キャスティングシートの使用によっても達成されるが、好ましい実施形態では、乾燥ペイント転写積層体の低光沢表面は、艶消し仕上げ（低光沢仕上げ）の一時的キャスティングシートの使用により更に高められる。例えば、キャスティングシートとして艶消しポリエステルベースウェブを使用できる。他の実施形態では、艶消し仕上げ一時的キャスティングシートは、ポリエステルキャスティングシートに、熱硬化性化学艶消し離型コートをコーティングすることにより作られる。艶消しコートを備えた一時的キャスティングシートの使用により、一時的キャスティングシートの低光沢仕上げを、艶消し表面上にコーティングされたトップコートの外面に複製できる。艶消しキャスティングシートを使用するときに、乾燥ペイント転写積層体の外側透明コート面は、積層体が熱成形される前でも艶消し仕上げされる。高レベルの充填剤がトップコートを柔軟にし、従って、幾分引っ掻き傷が付き易くなるので、好ましい実施形態では、外側透明コートの所望の低光沢レベルは、艶消し仕上げキャスティングシートの使用と、微細に粉砕された充填粒子を含有するトップコートの使用とを適当に釣り合わせることにより達成される。同程度の低光沢レベルを達成するには、外側透明コートには、高光沢キャリヤ上のキャスティングと比べて非常に少量の充填剤が使用される。前述のように、充填剤の含有量を少なくすることにより、透明コートの引っ掻き傷・摩耗抵抗が向上する。一実施形態では、外側透明コートの固形分は、ポリフッ化ビニリデン（PVDF）とアクリル樹脂との組合せを含む。トップコート調合物（top coat formulation ）に含有される充填剤の量は、外側の透明ポリマコート調合物に含有される１００重量部の全樹脂バインダにつき約１０重量部の充填剤より少なくすることができる。高レベルの充填剤が添加されると、一般にトップコートは非常に柔軟になり、引っ掻き傷が付き易くなる。より好ましい実施形態では、トップコートには、透明コート配合物の充填剤／バインダ成分中に存在する全固形分に基づいて、１００重量部の樹脂バインダにつき約５重量部以下の充填剤が使用される。このような組合せは、並外れた引っ掻き傷抵抗性を与えると同時に、魅力的な低光沢仕上げを与える。後述のように、艶消しキャリヤシート上にこれらの充填剤増強コーティング(filler-enhanced coating)を注型するときに、好ましい低光沢が得られる。いったん、形成されたならば、本発明の乾燥ペイント転写積層体は、在来の熱成形技術により基板に付けられ、所望の低光沢をもつ成形物品を作ることができる。いったん、熱成形されると、物品は非常に耐久性の高い低光沢仕上げ面を有する。このようにして形成された物品は、引っ掻き傷抵抗性を有するだけでなく、高温および紫外線暴露にも抵抗性を有し、該物品を、自動車内装用ダッシュボードおよび他の部品での使用に理想的なものとする。本発明により提供される低光沢仕上げはグレアを低減させるため、自動車のダッシュボードに特に望ましい。また、乾燥ペイント転写積層体はＰＶＣを含んでいないので、このような部品のリサイクルが容易に行える。最後に、自動車内装用部品のコーティングに一般的に使用されているＰＶＣ製品とは異なり、本発明の乾燥ペイント転写シートを用いて製造される部品はフォギングを大幅に低減させる。一実施形態では、一時的艶消しキャスティングシートとしてとして、艶消しポリエステルベースウェブ２６が使用される。このベースウェブは９８ゲージのポリエステルシートで形成でき、その表面は、キャスティングシートの製造のための押出し加工中にエンボス加工ロールによりエンボス加工され、艶消し仕上げが施される。他の艶消しポリエステルキャスティングシートは、16.8光沢度単位の６０°の光沢度測定値をもつポリエステルキャスティングシートで形成され、この場合、艶消しポリエステルキャリヤは2000 Series Hoechstのキャスティングシートの一部である。他の実施形態では、低光沢キャスティングシートの製造方法が、可撓性を有し、折畳み可能で、耐熱性がありかつ実質的に非弾性の自立性一時的キャスティングシート上に、艶消し離型コートをコーティングする工程を有している。キャスティングシートは、Mylar（DuPont社の商標）、Hoechst Celanese Hostaphan 20 00ポリエステル膜等の９２ゲージの高光沢延伸ポリエステルキャスティングシートが好ましい。キャスティングシートには、ロールコーティングまたはグラビア印刷法等の在来の方法により、艶消し離型コートがコーティングされる。好ましい艶消し離型コーティング配合物は、乾燥工程中に熱に曝されるとキャスティングシートに接着される表面膜として架橋されかつ永久的に接合される熱硬化性樹脂材料である。艶消し離型コート中に含有される固形分の主成分として、好ましくは、ポリエステルキャスティングシート上への乾燥架橋コーティングの良好な接着を行なう１つ以上の架橋剤がある。一実施形態では、艶消し離型コート配合物として、キャスティングシートに接合されるビニル樹脂等の１次架橋樹脂がある。適当なビニル樹脂は、後述の例１においてより詳しく説明するように、ＶＡＧＨとして知られた中分子量塩化ビニル−酢酸ビニル樹脂である。このビニル樹脂は、艶消し離型コート中の全固形分の約２０％までの量で含めることができる。また、艶消し離型コートには、２次架橋樹脂を含有させ、艶消し離型コートからのトップコートの離型を向上させることができる。一実施形態では、２次架橋樹脂は、例１でより詳細に説明する樹脂のようなアクリル改質アルキド樹脂で形成できる。この２次架橋樹脂は、艶消し離型コートの全固形分の約１％〜約１５％を含む。艶消し離型コートはまた、一般に、艶消し離型コート中の全固形分の約１〜２％を含む架橋工程を加速させる適当な触媒を有する。艶消し離型コート配合物の残留成分は、キャスティングシートに付着させるための適当な溶剤と混合される。一実施形態では、樹脂は、調合物中の全溶剤の約６５％〜約８５％を含むメチルイソブチルケトン（ＭＩＢＫ）等の１次樹脂溶剤と混合される。イソプロピルアルコール（ＩＰＯＨ）のような２次樹脂溶剤は、溶液中での樹脂の架橋を減じる上で有効である。２次樹脂溶剤は、全溶剤の約５％〜約２０％を含むのが好ましい。艶消し離型コート調合物は、好ましくは微細粒状不活性無機材料を含む充填剤の形態をなす１次艶消し剤と一緒に２次架橋樹脂を混合し、次に添加することにより、１次および２次樹脂溶剤中に１次架橋樹脂を溶解させることにより製造される。一実施形態では、充填剤は、約4.8ミクロンの平均粒径をもつケイ酸アルミニウムを含む。調合物中に含有される充填剤は、艶消し離型コート中の全固形分の約２５％までの固形分を含む。微細粒状充填剤は、好ましくは約３７．８℃ （約１００°Ｆ）〜約４８．９℃（約１２０°Ｆ）の高温下で、樹脂と樹脂溶剤とのブレンド中に完全に分散される。艶消し離型層が乾燥しかつ架橋すると、艶消し離型層はキャリヤシートの表面上に化学艶消しコーティングを形成する。艶消し表面は、充填剤の量および粒径により調節される。微細粒子は、艶消し離型コートの乾燥外面を通って突出して顕微鏡スケールの微小粗さをもつ表面を形成し、該微小粗さ表面は、光を散乱させる複製された微小粗さを乾燥トップコートの表面に転写して、トップコートに低光沢面を形成する。艶消し仕上げ面は、トップコートに微小粗さを伝達するためにキャスティングシートに接合されるので、艶消し仕上げ面が、仕上げられた乾燥ペイント転写シートの一部を形成しない。従って、艶消し仕上げ中にビニル配合物を含有させても、本発明の乾燥ペイント転写シートを用いた製品のリサイクル可能性に悪影響を与えない。艶消し離型コート調合物はまた、乾燥ペイント転写シートが完成された後に、トップコートからの、キャスティングシートおよびその艶消し離型コートの離型を向上させための離型剤も含む。離型剤は、離型コートの高温離型を容易にするために、高温で融けるポリエチレンワックスのようなワックス成分を有するのが好ましい。このようなワックス成分は、常温で、艶消し離型コート中に懸濁される。その懸濁形態すなわち粒状形態で、ワックスは艶消し離型層として機能し、低い表面光沢のトップコートへの転写性を高める。好ましいポリエチレンワックスとして、約９６．７℃（約２０６°Ｆ）の融点を有するShamrock S-381-N1がある（後記する例１で説明する）。離型特性を高めるには、ワックスの融点より高い約２６．７℃（約８０°Ｆ）を超える温度で離型剤がコーティングされたキャリヤの剥離を行なうのが好ましい。乾燥時に比較的高い温度で溶融するワックスは、結晶構造または半結晶構造を有する。トップコートに転写される艶消し剤に影響を与える粒子を結晶化しかつ改質するのは比較的低い温度であると考えられる。艶消し離型コート調合物の１つの好ましい形態では、ポリエチレンワックスは、艶消し離型コート中に含有される固形分の約１２％〜約２５％を含む。艶消し離型コート調合物中に含有される離型剤は更に、ポリエチレンワックスと化合して、高温での艶消し離型コートからの透明コートの自由離型を向上させるシリコーン樹脂成分を有している。一実施形態では、シリコーン樹脂は、艶消し離型コート調合物中に含有される固形分の約2.5％〜約２５％を有している。離型は改善されかつワックスおよびシリコーン樹脂が艶消し離型コートと組み合わされて使用されるときに、低光沢が転写される。艶消し離型コートを含むキャスティングシートは、約９３．３℃（約２００° Ｆ）〜約１２１．１℃（約２５０°Ｆ）の温度で作動する衝突空気オーブン等の在来の手段で乾燥される。いったん、充分に架橋されると、艶消し離型コートはキャスティングシートに永久的に接合される。好ましくは、艶消し離型コートは、約６１２g/m²〜約１２g/m²の乾燥重量をもつコートを形成するためにコーティングおよび乾燥される。この化学艶消しキャスティングシートは、8.7光沢度単位の６０°光沢度測定値を有する。艶消し離型コートがキャスティングシートに付着されたならば、次に、トップコートを付着させることができる。トップコートは、リバースロールコーティング法のような在来の方法によりキャスティングシートの表面に注型される。トップコートは無色透明コートが好ましいが、着色することもできる。着色する場合には、下に横たわるペイントコートをトップコートを介して見ることができるように、充分低レベルに着色にするのが好ましい。トップコートは、所望の硬度特性、耐摩耗性およびＵＶ抵抗性をもつ乾燥膜形態の耐久性コーティングを形成する、熱可塑性を有しかつ熱成形可能なラッカー調合物が好ましい。一実施形態では、トップコートは、完成品に所望の低光沢表面を形成すべく艶消し離型コートから微小粗さを複製する熱可塑性合成樹脂コーティングから調合される。トップコートは、その主成分として、熱可塑性フッ素化ポリマと熱可塑性アクリル樹脂とのブレンドで形成するのが好ましい。フッ素化ポリマ成分は、ポリフッ化ビニリデン（ＰＶＤＦ）等の熱可塑性フルオロカーボン樹脂が好ましい。また、フッ素化ポリマ樹脂として、フッ化ビニリデンまたはポリフッ化ビニルまたはこれらの混合物のコポリマおよびターポリマがある。トップコートとして有効な１つの熱可塑性フルオロカーボンとして、Elf Atoche mの商標Kynarとして知られたＰＶＤＦがある。このポリマは、耐久性および薬品抵抗性をもつ有効なブレンドを形成する高分子量ポリマである。ＰＶＤＦ成分は、全ＰＶＤＦの約４０重量％〜約７０重量％およびトップコート中に存在するアクリル樹脂固形分を含むのが好ましい。トップコートのアクリル樹脂成分は、メタクリレートコポリマ樹脂および微量の他のコモノマを含むポリメチルメタクリレートまたはポリメチルメタクリレート樹脂またはこれらの混合物で構成できる。また、トップコートには、ブレンドされたＰＶＤＦおよびアクリル樹脂系を安定化させかつ下に横たわる塗膜との相容性を付与するための微量のブロックコポリマおよび他の相容化剤を含めることができる。一実施形態では、トップコート中に含有されるアクリル樹脂の主成分は、DuPo ntの商標Elvacite 2042のような中分子量ポリメチルメタクリレート樹脂である。このアクリル樹脂は、トップコートの透明度および硬度を高めかつ下に横たわるカラーコートへの接着性を向上させる。好ましい形態では、アクリル成分は、トップコート調合物中に含有される全固形分の約３０％〜約６０％を含む。また、トップコートは、完成品に艶消し仕上げを付与する補助をする、微細に分割された粒状充填剤を有している。充填剤としては、二酸化ケイ素を使用するのが好ましい。好ましい実施形態では、Degussa CorporationからTS 100の商標で市販されている二酸化ケイ素充填剤が透明なコート材料中で均一に分散されている。この充填剤は、約１ミクロン〜約９ミクロンの範囲の粒径および約４ミクロン〜５ミクロンの平均粒径を有している。充填剤は、好ましくは、混合物中に存在する全固形分に基づいて、１００重量部のバインダ樹脂につき約１０重量部以下の充填剤の量で透明なコート材料中に含有される。好ましい充填剤レベルは、好ましくは１００重量部の樹脂につき約５重量部以下、より好ましくは約２重量部以下である。ＰＶＤＦおよびアクリルベースのトップコート調合物が、ＰＶＤＦの分散体およびアクリル樹脂の溶液として作られる。一実施形態では、トップコート調合物は、アクリル樹脂と適当な有機溶剤とを混合しかつ熱を加えて溶解させることにより作られる。次に、ＰＶＤＦは溶解されないが、アクリル溶剤ベース混合物中に充填剤との分散体として維持されるように、ＰＶＤＦ成分および充填剤を添加する前に充分冷却する。ＰＶＤＦ成分をトップコート中に分散体として維持することにより、トップコートの乾燥中の溶剤の蒸発が改善される。適当な溶剤および使用される溶剤の量が後記する例１に記載されている。トップコート調合物の他の微量成分として、Ciba-Geigyから市販されているTi nuvin234、ベンゾトリアゾールＵＶ吸収剤、および分散コーティングの粘度低下に有効なSolsperse 17000（ICI Americasの商標）等の分散剤を含めることができる。分散剤は、好ましくはＰＶＤＦ成分の約４％までを含む。注型されたならば、トップコートは在来の手段により乾燥される。トップコートの乾燥には、多段衝突空気オーブンを使用するのが好ましい。オーブンの種々の乾燥ゾーンは、トップコートの乾燥特性に基づいて種々の温度に制御される。トップコートは、約１７６．７℃（約３５０°Ｆ）のオーブン空気温度で約２分間乾燥および溶融され、艶消し離型膜上に耐久性のある透明コートを形成するのが好ましい。トップコートの好ましい乾燥膜の厚さは、約0.3ミル〜約1.5ミルである。次に、トップコートには１つ以上のタイコートが付着される。この実施形態では、グラビア印刷法により単一のタイコートが付着される。タイコートは、トップコートと、下に横たわるカラーコートとの間の接合を向上させる。アクリル樹脂のタイコートを使用するのが好ましく、好ましいアクリル樹脂として、溶剤ベースのElvacite 2042接着樹脂調合物がある。タイコートは、約９３．３℃（約２００°Ｆ）の温度で、約２０秒間、多段衝突空気オーブン内で乾燥させるのが好ましい。１つ以上のタイコートを設ける場合には、第２タイコートを付着する前に、第１タイコートを完全に乾燥させる。各タイコートは、乾燥時に約０．１ミルの厚さを有するのが好ましい。次に、乾燥したタイコートに１つ以上のカラーコートが付着され、転写シートに所望の色が付与される。好ましくは、グラビア印刷法により２色のカラーコートが付着される。各カラーコートは、均一に分散された顔料を含有する熱可塑性がありかつ熱成形可能なポリマバインダ材料で形成するのが好ましい。好ましいカラーコートは、完成品に所望の色を付与しかつＵＶ劣化に対する完成品の抵抗性を高めるのに充分なレベルの顔料を含有するアクリル樹脂を含むコーティングで形成される。アクリルポリマを含有する液体注型の耐候性に優れたカラーコートが好ましい。一実施形態では、カラーコートはＰＶＤＦと、ポリメチルメタクリレートまたはポリエチルメタクリレートのようなアクリル樹脂とのブレンドを含有している。ブレンドまたはアロイ中に含有されるアクリル樹脂固形分に対するＰＶＤＦの比は、トップコート調合物について前述したこれらの比と同じである。カラーコートは、約９３．３℃（約２００°Ｆ）の温度で、約２０秒間、多段衝突空気オーブン内で乾燥される。第１カラーコートは、第２カラーコートが付着される前に硬化される。カラーコートの各層は、約0.1ミル（乾燥時）の厚さに注型される。裏当てシートは、薄い可撓性シートの形態をなす熱可塑性がありかつ熱成形可能なポリマ材料で形成するのが好ましい。裏当てシートは、好ましくは約１０〜６０ミル（より好ましくは約２０〜３０ミル）の厚さをもつ半剛性ポリマシートで形成される。最も好ましいのは、熱可塑性ポリオレフィン（ＴＰＯ）である。この裏当てシートは、Montel Corp．（Dalaware、ワシントン州）からKS-350NO の名称で市販されているＴＰＯ樹脂で作られる。裏当てシートに好ましいポリオレフィン材料は、ポリプロピレンを含む。裏当てシートには、該裏当てシートを乾燥ペイント転写膜に接着させる接合層としてサイズコートが接合される。サイズコートは、乾燥ペイント膜を裏当てシートに接着する種々の適当なコーティング配合物を含む。サイズコートは、裏当てシートに接合できる接着コーティング配合物から作るのが好ましい。好ましいサイズコートは、ＰＭＭＡおよびオレフィンのコポリマを含む。このようなサイズコート調合物は、乾燥ペイントシートと基板との間に充分な接合を付与するのに充分なものである。ＣＰＯサイズコートを使用できるが、耐候性が優れているという点で、ＣＰＯよりも非塩素化サイズコートの方が好ましい。次に、乾燥ペイント転写積層体が、乾燥ペイント転写積層技術により裏当てシートに転写される。積層体は、キャリヤシートにより支持されている間は、裏当てシート（裏当てシートは、好ましくはサイズコートの接合層でコーティングされる）の表面に接合されている。好ましい積層体転写法は、Spain等のＰＣＴ出願(WO 88/07416)の第６図の実施形態において説明されている。該ＰＣＴ出願を本願に援用する。次に、一時的キャスティングシートが乾燥ペイント積層体から剥離される。一連の水冷形チルローラが、乾燥ペイント積層体に調節された温度低下を生じさせ、乾燥ペイント積層体を約１４６．１℃（約２９５°Ｆ）〜約１７１．１℃（約３４０°Ｆ）の範囲内の温度に冷却する。この温度範囲内に冷却されたならば、一時的キャスティングシートがペイントシートから剥離される。好ましい剥離温度は１５３．３℃（３０８°Ｆ）である。もし、温度が非常に高い温度に維持されるならば、ペイントシートの流動性によって、一時的キャスティングシートの艶消し仕上げにより伝達された微小粗さが滑らかにされてしまう。また、温度低下によって、キャスティングシートからのペイントシートの自由除去が高められる。艶消し離型コーティングされたキャスティングシートを使用する場合、艶消し離型コート（該艶消し離型コートは、キャスティングシートに架橋されかつ永久的に接合されている）は、剥離工程中にキャリヤシートに接着された状態に維持される。次に、乾燥ペイント転写シート（第１図に示す積層体の形態をなす）が基板に付着されかつ所望の形状に熱成形される。このようなシートの適当な熱成形温度は、１６５．６℃（３３０°Ｆ）である。このようなシート温度は、２６０℃（５０００Ｆ）のオーブン内での2.5秒の滞留時間により達成される。本発明の乾燥ペイント転写シートの伸び範囲は、熱成形中、約５０％〜約１５０％の間にある。伸びは、部分的に、完成品の幾何学的形状、引抜深さおよび他のファクタに基づいている。もし、乾燥ペイント転写シートが高光沢の一時的キャスティングシート上に注型されるならば、低光沢仕上げは、光沢度レベルを大きく低下させる熱成形工程後まで、完全には実現されないであろう。艶消し仕上げキャスティングシート上に注型された乾燥ペイント転写シートについては、光沢は大きく変化しないであろうが、熱成形中に低下するであろう。表面光沢は、ＡＳＴＭ指定のＤ3679-86，5.11等の種々の技術により測定される。HunterLabの製造に係るDorigon光沢度計またはByk-Malinckrodt光沢度計は、正確な光沢測定を行なう機器として使用するのに好ましい。この表面光沢測定技術を使用すれば、本発明により製造される乾燥ペイント転写シートのトップコート層の外面は、約１５光沢度単位より小さい６０°光沢度レベルを有する。好ましくは、６０°表面光沢度が約１０光沢度単位より小さく、より好ましくは、６０°表面光沢度レベルが２光沢度単位と同等に低いことである。また、表面に対する触覚を付与するために、完成品には、幾つかの方法のうちの１つの方法で模様組織を付ける（texture）ことができる。模様組織付けは、エンボス加工ロールにより行なうか、成形される製品を真空成形工具内に引き抜く模様組織付け真空成形工具により行うことができる。模様組織付けにより木目模様等を付けることができるが、光沢度レベルが大きく低下することはない。製品が金型を容易に複製しかつ模様の一体性を維持することができるため、真空成形工具による模様組織付けが好ましい。自動車内装用部品の製造に使用する耐久性ある低光沢仕上げを付与することに加え、本発明の他の長所として、自動車製造業者による内装部品の吹付け塗装を省略できることがある。本発明による乾燥ペイント転写シートは、熱成形中にこのような部品に直接付着でき、これにより、在来の吹付け塗装機器を使用する場合に放出される揮発性有機成分の放出をなくすことができる。下記の例により本発明を更に説明する。例１艶消し離型コートを、次の成分から調合した。成分重量部配合物１：メチルイソブチルケトン（ＭＩＢＫ） 38.3 イソプロピルアルコール（ＩＰＯＨ） 6.7 ＶＡＧＨ 4.8 ＡＳＰ４００ 44.3 Lankyd 13-1245 5.9 100.0 配合物２：メチルイソブチルケトン 56.7 イソプロピルアルコール 9.0 ＶＡＧＨ 15.1 Lankyd 13-1245 19.2 100.0 離型コート：配合物１ 41.8 配合物２ 21.1 ＳＲ１０７ 1.2 Ｓ３８１−Ｎ１ 5.0 MIBK/IPOH Blend（85/15） 21.4 Cycat 4040 3.8 Cymel 303 5.7 100.00 １．ＶＡＧＨはUnion Carbide（Somerset、ニュージャージ州）により市販されている中分子量の一部加水分解された塩化ビニル一酢酸ビニル樹脂（約９０％の塩化ビニル、４％の酢酸ビニールおよび2.3％のヒドロキシル分）である。２．ＡＳＰ４００は、Engelhard Corp．(Edison、ニュージャージ州）により製造されかつJensen-Soude（Itasca、イリノイ州）により販売されている平均粒径4.8ミクロンのケイ酸アルミニウムである。３．Lankyd 13-1245は、Akzo Corp.（East Saint Louis、イリノイ州）から市販されているアクリルアルキド溶液である。４．ＳＲ１０７は、General Electric（Waterford、コネチカット州）により製造されかつFitzchem（Chicago、イリノイ州）により販売されているシリコーン樹脂である。５．Ｓ３８１−Ｎ１は、Shamrock Chemicals Corp．（Newark、ニュージャージ州）により市販されているポリエチレンワックスである。６．Cycat 4040は、American Cyanamid Co．（Wallingford、コネチカット州）により市販されているパラトルエンスルホン酸触媒（イソプロパノール中の４０重量％）である。７．Cymel 303は、American Cyanamid Co．により市販されている液体ヘキサメトキシ−メチルメラミン架橋剤である。配合物１は、Cowlesミキサ中で混合し、混合中にLankyd 13-1245wo添加することにより、ＭＩＢＫとＩＰＯＨとのブレンド中にＶＡＧＨ樹脂を溶解することにより作った。次に、ＡＳＰ４００を分散させるために、混合物を、約４３．３ ℃（約１１０°Ｆ）の温度でサンドミルした。低光沢透明トップコートは、次の成分から調合された。成分重量部 Elvacite 2042溶液 52.72 Tinuvin 234 0.64 Solsperse 17000 0.08 TS 100 0.20 Kynar 500 Plus（ＰＶＤＦ） 20.76 シクロヘキサノン 7.68 Exxate 700 7.68 ブチロラクトン 10.24 100.00 Elvacite 2042溶液は、次の調合物となった。成分重量部 Elvacite 2042 21.20 Exxate 700 24.82 シクロヘキサノン 23.64 ブチロラクトン 30.34 100.00 ８．Elvacite 2042は、Dupont（Wilmington、デラウェア州）により市販されている300,000の重量平均分子量をもつポリエチルメタクリレート樹脂である。９．Tinuvin 234は、Ciba Geigy（Hawthone、ニューヨーク州）により市販されている2-(3¹，５¹,ビス(1-メチル1-フェニルエチル)-2¹ヒドロキシフェニル) ベンゾトリアゾールＵＶ光安定剤である。 10．Solsperse 17000は、ICI Americas Inc.(Wilmington、デラウェア州)から市販されているポリマ脂肪酸エステル分散剤である。 11．TS 100は、Degussa Corporationから市販されている、約１ミクロン〜約９ミクロンの範囲内の粒径（４ミクロンの平均粒径）をもつ二酸化ケイ素充填剤である。 12．Kynar 500hは、Elf Atochem（Philadelphia）ペンシルベニア州）により市販されているポリフッ化ビニリデンポリマである。 13．Exxate 700は、Exxon Chemicalsにより市販されている高沸点アセテート溶剤である。 14．ブチロラクトンは、アクリル樹脂の溶解に使用される高沸点ケトンである。この実施形態では、充填剤粒子（TS 100）は、トップコート調合物中に含有されるＰＶＤＦ／アクリル樹脂バインダの全固形分に基づいて、１００重量部の樹脂バインダにつき0.63重量部から形成した。 Elvacite 2042溶液は、溶剤Exxate 700、シクロヘキサノンおよびブチロラクトン中にEvacite 2042を溶解させることによりブレンドされた。次に、Evacite 2042溶液、Solsperse 17000およびTinuvin 234が、１１２．２℃（１３０°Ｆ）の温度でシクロヘキサノン溶剤中に溶解され、室温に冷却できるようにされた。次に、ＰＶＤＦは、３５５．６ミリメートル（１４インチ）のCowlesブレードを1,800RPMで回転させることにより、TS 100と一緒に樹脂溶液中に分散された。ＰＶＤＦ分散体の温度は、分散体のゲル化を防止するため４３．３℃（１１０°Ｆ）以下の温度に維持された。次に、ＰＶＤＦ分散体中に混合する前に、残余の溶剤が予ブレンドされた。この実施形態では、トップコートは着色されなかった。第１アクリルタイコートは、次の配合物から作られた。成分重量部トルエン 45.00 酢酸Ｎプロピル 45.00 Elvacite 2042 9.82 Tinuvin 234 0.18 100.00 この例に使用される第２アクリルタイコートは、主としてメチルメタクリレートおよびGibraltar Chemical Co．（Holland、イリノイ州）から市販されている少量の酢酸セルロースプロピオネートから構成した。次の成分を混合することにより、アクリルカラーコートを製造した。成分重量部 Color Coat Vehicle 69.11 Metallic Color Coat Vehicle 9.68 BASF 6930 Blue Dispersion 3.69 Perylene Maroon Dispersion 4.40 Black Dispersion 13.02 シンナー 0.10 100.00 Color Coat Vehicleは、次の成分を混合することにより製造された。成分重量部トルエン 37.70 メチルプロピルケトン 37.70 イソプロピルアルコール 8.30 Elvacite 2021 13.10 CAP 482-0.5 Cellulosic 3.10 100.00 Metallic Color Coat Vehicleは、次の成分を混合することにより製造された。成分重量部 Elvacite 2021 18.30 CAP 482-0.5 Cellulosic 4.60 Sanduvor 3050 0.45 Sanduvor 3206 0.45 トルエン 34.30 メチルプロピルケトン 34.30 イソプロピルアルコール 7.60 100.00 15．Elvacite 2021は、DuPontから市販されているメチルメタクリレートである。 16．CAP 482-0.5 Cellulosicは、Eastman Chemical Products（Kingsport）テネシー州）から市販されている酢酸セルロースプロピオネートである。 17．Sanduvor 3050および3206は、Sandoz Chemicals（Charlotte、ノースカロライナ州）から市販されている、それぞれ、オキサラミド(oxalamide)誘導体およびオキサゾリン(oxazoline)である。サイズコートは、次の成分から製造された。成分重量部 Rohasol PM 555 53.16 シクロヘキサノン 23.88 Elvacite 2042 7.96 メチルイソブチルケトン 15.00 100.00 18．Rohasol PM 555は、Rohm Tech Corporation（Malden、マサチューセッツ州）から市販されているメタクリレートエステルのコポリマおよびオレフィンの有機エマルジョンである。 Elvacite 2042は、シクロヘキサノンが溶液中に存在するまで、攪拌しながら最初にシクロヘキサノンに添加される。次に、PM555およびメチルイソブチルケトンが添加される。乾燥ペイント転写シートの製造艶消し離型コートには、９２ゲージ延伸光沢ポリエステルキャスティングシート（サウスカロライナ州、GreerのHoechst Celaneseから市販されているHostaph an 2000）上への３g/m²のコート重量（乾燥重量）でかつ約３０．４８メートル／分（約１００フィート／分）の速度で１００ＨＫグラビアシリンダパターンがグラビアコーティングされ、６．０９６メートル（２０フィート）の衝突空気オーブン内で１２１．１℃(２５０°Ｆ)(ウェブ温度は約１０４．４℃（約２２０ °Ｆ）)で乾燥されかつ架橋された。次に、トップコートが、リバースロールコータにより、１２．１９２メートル／分（４０フィート／分）以下の速度で、乾燥された艶消し離型コート上に４０ g/m²のコーティング重量（乾燥重量）でコーティングされた。トップコートは、それぞれ１２１．１℃（２５０°Ｆ）、１４８．９℃（３００°Ｆ）および１７６．７℃（3５０°Ｆ）の３ゾーンの空気温度をもつ１１９．７メートル（１２０フィート）の３ゾーン衝突空気オーブン内で乾燥および溶融された。これにより、1.0ミルの乾燥膜厚をもつ無色透明コートが、キャスティングシートの艶消し離型コート上に形成された。ウェブの収縮を最小にしかつキャスティングシートの歪みを防止するため、ウ１２２力は、乾燥オーブンを通るウェブ幅の１リニアインチにつき（２５．４リニアミリメートルにつき）０．３６４キログラム(0.8ポンド)(すなわち、0.8ポンド／リニアインチ)以下に維持された。乾燥されかつコーティングされたキャスティングシートがロールとして巻回され、第１コータから取り外され、かつ第２コータの巻解きステーション上にセットされる。次に、キャスティングシートの透明コーティングされた側に、３０．４２メートル／分（１００フィート／分）の速度で、連続する２つのタイコートおよび２つのカラーコートがグラビア印刷された。乾燥オーブン温度は９３．３℃（２００°Ｆ）〜１０７．２℃（２２５°Ｆ）であった。タイコートおよびカラーコートの乾燥コート重量は３〜５ g/m²の範囲内であった。次に、サイズコートは、リバースロールコーティング法により約１０g/m²〜約３０g/m²のコート重量（乾燥重量）で、別の９２ゲージ延伸光沢ポリエステルキャスティングシート上に注型されかつ約９３．３℃（約２００°Ｆ）の空気温度で約２分間衝突空気オーブン内で乾燥される。乾燥されたサイズコートを、次に、２０ミルのＴＰＯ裏当てシートに熱積層し、その後にキャスティングシートを除去した。次に、裏当てシートのサイズコートを第２カラーコートに熱積層しかつ複合積層体をキャスティングシートから剥離した。次に、複合積層体を、３１２．２℃（３３０°Ｆ）のシート温度で熱成形した。この温度は、２６０℃（５００°Ｆ）で、２５秒間の滞留時間で達成された。熱成形前に、外側透明コートは9.9光沢度単位の６０°光沢度値をもっていた。上記乾燥ペイント転写シートの熱成形後に、HunterLab Dorigon光沢度計を用いて光沢度測定を行い、8.0光沢度単位の６０°測定値を得た。仕上げ透明コートは、General Mtors Specification No．GM6073M引っ掻き試験機により試験した結果、良好な引っ掻き傷抵抗性を呈した。例２低光沢透明トップコートを、次の成分から調合した。成分重量部 Elvacite 2042 8.44 Tinuvin 234 0.48 Solsperse 17000 0.06 TS 100 2.41 Kynar 500 Plus（PVDF） 15.67 シクロヘキサノン 21.88 Exxate 700 22.36 ブチロラクトン 28.70 100.00 このトップコート調合物は、２ミルの光沢ポリエステルキャスティングシートに付着されかつ在来の技術を用いて空気対流オーブン内で乾燥された。タイコート、カラーコート、サイズコートおよび裏当てシートが、例１で述べたようにして付着された。この結果得られた乾燥ペイント転写シートは、最初はかなり高い光沢をもっていた。６０°光沢度測定の結果、７５光沢度単位の読みを示した。しかしながら、熱成形後は、光沢度は、６０°での1.8光沢度単位の読みまで低下した。例３例１および例２による乾燥ペイント転写シートは、トップコート中のTS 100充填剤の量を次表に示すように変化させて製造された。ＴＳ１００の量は、樹脂固形分（ＰＶＤＦとアクリル樹脂との組合せ）の１００重量部当たりのTS 100の重量部として示されている。トップコートは、３つの異なるキャスティングシート、すなわち、例１で述べた化学艶消しと、Hoechst 2000 Seriesキャスティング膜を含む艶消しポリエステルと、例２で述べた高光沢ポリエステルとに付着された。これらの乾燥ペイント転写シートは熱成形され、次に、Dorigon光沢度計を用いて光沢度を試験した。次表には、６０°光沢度測定値が示されている。ＴＳ１００化学艶消し艶消しポリエステル高光沢ポリエステル 0.63 9.9 36.9 57.1 1.35 6.7 35.0 46.5 2.51 5.6 17.9 26.8 4.66 3.9 10.6 22.9 7.13 3.4 5.8 11.3 10.00 2.8 5.5 6.8例４乾燥ペイント転写シートは、いかなる充填剤粒子も含有しない外側透明コート材料を用いて製造された。積層体は例１および例２の方法に従って製造された。また、透明コートは、例３で用いたのと同様な３つの形式のベースウェブ、すなわち、（１）化学艶消し離型剤コーティングされたキャスティングシートと、（２）艶消しポリエステルキャスティングシートと、（３）高光沢ポリエステルキャスティングシートと接触して注型された。熱成形後に、充填剤を使用しない透明コート外側層を６０°光沢度について測定したところ、次の結果を得た。化学艶消し艶消しポリエステル高光沢ポリエステル 14.0 38.3 75.2 この試験結果は、各キャスティングシート上の透明コートに、充填剤レベルの増大と光沢度の低下との間のほぼリニアな関係が形成されたことを示している。概略的な結論として、充填剤粒子を使用しないと、良好な摩耗抵抗性をもつ低光沢積層体が製造されるが、約１０光沢度単位以下の６０°光沢度レベルをもつ極めて低い光沢度をもつ積層体は得られず、コーティングに充填剤粒子を添加することが好ましい。また、艶消しキャリヤシート、特に化学艶消しキャリヤシート上の注型と組み合わされる充填剤粒子は、目的製品に、低光沢度レベルに加え、望ましい触覚を転写する表面微小粗さを形成する。例５アクリル樹脂でアロイされたＰＶＤＦホモポリマを含む非充填形外側透明コート層を備えた積層体を製造した。ＰＶＤＦホモポリマはAusimont（米国）からHy lar 5000 LGの名称で市販されている。この特別なＰＶＤＦ樹脂は高分子量および固有の低光沢を有している。ＰＶＤＦ材料はアロイされて、分散ＰＶＤＦ／アクリル透明コート材料を作り、該材料は、化学艶消しベースウェブおよび高光沢ポリエステルベースウェブ上に注型され、ＴＰＯ裏当てシートに積層され、次に熱成形される。６０°の光沢度測定値は、化学艶消しベースウェブ上の外側透明コートについて５光沢度単位であり、高光沢ポリエステルキャリヤについて約５０光沢度単位であった。化学艶消しベースウェブとの接触により作られる極めて低い光沢度のため、均一に分散された充填剤粒子により高められるこの固有の低光沢／高分子量ＰＶＤＦ樹脂は、非常に低い光沢度レベルを達成できる。例６下に横たわる、熱可塑性を有しかつ熱成形可能な中実ポリマ裏当てシートを備えた低光沢ベースコート／透明コートペイント仕上げを有する乾燥ペイント膜複合積層体に関して本発明を説明したが、他の実施形態を考えることもできる。例えば、下に横たわるカラーコートを用いることなく、外側透明コートのみを用いて本発明を実施することができる。この実施形態では、下に横たわる裏当てシートは一定レベルの耐候性を必要としかつ適当な色調和のための所望の装飾顔料系を使用する。耐候性のあるサイズコートシステムが、透明コートを裏当てシートに接合する。自動車内装用表皮部品の他の実施形態はカラーコートを用いないで製造されたが、この実施形態は、下に横たわるＣＰＯ接合層を保護するためのＵＶ吸収剤を高度に含んでいる低光沢外側透明コートを有しており、次の成分を含む。成分重量部 Elvacite 2022溶液 58.51 Slsperse 17000 0.08 Tinuvin 328 2.49 Hylar 500 LG 18.60 シクロヘキサノン 6.09 Exxate 700 6.09 ブチロラクトン 8.14 Ciba-Geigy Corp.から市販されているTinuvin 328は、１００重量部の樹脂固形分につき約８重量部のレベルで調合物に添加される。６００キロジュールのキセノンウェザロメータに暴露した後、上記トップコートおよびＴＰＯの下に隣接するＣＰＯサイズコートを有する構造について1.0以下のDelta E色差読み値を得た。同じ暴露時間の後、上記２５％（2phr）および５０％（4phr）のＵＶ吸収剤レベルをもつカラーコートは、ＵＶ光による劣化を示す色変化および褐色色焼けを示した。また、単位体積当たりのＵＶ吸収剤の量は、劣化を防止する上での最も重要なファクタであることを示す証拠でもある。従って、その現在の1.0ミルレベルから膜厚を増大することによって、ＵＶ結果が改善され、これと共にＵＶ吸収剤の量を約6phr以上に増大する。結論として言えることは、カラーコートをもたないこのような構造は、自動車内装用に使用できることである。例７本発明の他の実施形態は、好ましくは発泡ポリオレフィンポリマを備えた発泡基板またはセルラ基板を有する自動車内装用複合表皮部品を提供する。第３図に示す好ましい構造は、ＰＶＤＦ／アクリル外側透明コート層３０と、塩素化ポリオレフィン（ＣＰＯ）サイズコート３２と、２０ミル熱可塑性オレフィン（TPO ）と、半剛性裏当てシート３４と、１００ミル発泡ポリプロピレン基板層３６と、発泡ポリエチレン／ポリプロピレン基板層３８とを有している。ペレット状のポリプロピレンが、Toray Corp．（Front Royal、バージニア州）から「ＡＰＧＧ」の名称で市販されている。ペレット状のポリエチレン／ポリプロピレンが、JSP International（Malvern、ペンシルベニア州）から「ＡＰＲＯ」の名称で市販されている。この材料は、種々の密度のものを入手でき、この例に使用された密度は１６０．１８kg／ｍ³（１０ポンド／ft³）である。ペレットは、裏当てシートに溶融するセルラマトリックス構造を形成する金型内に置かれる。セルラポリエチレン／ポリプロピレン基板層は所望の形状に熱成形され、その後に、成形された材料に真空孔がドリル穿孔された。成形された材料は、前に成形された工具上にＴＰＯ層およびセルラポリプロピレン層を引き抜く熱成形工具として使用された。或いは、セルラポリマ基板層を有する本発明は、２０ミルのＴＰＯ裏当てシートおよびＰＶＤＦ／アクリル透明コートを備えた１００ミルのセルラポリプロピレンシートを熱成形して金型インサートを形成し、その後にＴＰＯの後ろに射出成形し、発泡ポリプロピレン層に接合されたより剛性のある層を形成するような他の実施形態で製造することもできる。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (81)指定国ＥＰ(ＡＴ，ＢＥ，ＣＨ，ＤＥ，ＤＫ，ＥＳ，ＦＩ，ＦＲ，ＧＢ，ＧＲ，ＩＥ，ＩＴ，ＬＵ，ＭＣ，ＮＬ，ＰＴ，ＳＥ)，ＯＡ(ＢＦ，ＢＪ，ＣＦ，ＣＧ，ＣＩ，ＣＭ，ＧＡ，ＧＮ，ＭＬ，ＭＲ，ＮＥ，ＳＮ，ＴＤ，ＴＧ)，ＡＰ(ＧＨ，ＫＥ，ＬＳ，ＭＷ，ＳＤ，ＳＺ，ＵＧ)，ＥＡ(ＡＭ，ＡＺ，ＢＹ，ＫＧ，ＫＺ，ＭＤ，ＲＵ，ＴＪ，ＴＭ)，ＡＬ，ＡＭ，ＡＴ，ＡＵ，ＡＺ，ＢＡ，ＢＢ，ＢＧ，ＢＲ，ＢＹ，ＣＡ，ＣＨ，ＣＮ，ＣＵ，ＣＺ，ＤＥ，ＤＫ，ＥＥ，ＥＳ，ＦＩ，ＧＢ，ＧＥ，ＧＨ，ＨＵ，ＩＬ，ＩＳ，ＪＰ，ＫＥ，ＫＧ，ＫＰ，ＫＲ，ＫＺ，ＬＣ，ＬＫ，ＬＲ，ＬＳ，ＬＴ，ＬＵ，ＬＶ，ＭＤ，ＭＧ，ＭＫ，ＭＮ，ＭＷ，ＭＸ，ＮＯ，ＮＺ，ＰＬ，ＰＴ，ＲＯ，ＲＵ，ＳＤ，ＳＥ，ＳＧ，ＳＩ，ＳＫ，ＴＪ，ＴＭ，ＴＲ，ＴＴ，ＵＡ，ＵＧ，ＵＺ，ＶＮ，ＹＵ【要約の続き】 °光沢度レベルまで低下される。

Claims

【特許請求の範囲】１．インストルメンツパネル等の機能的カバーのような自動車内装用装飾および構造用プラスチック表皮部品であって、ポリマ材料を含む外側保護透明コート層およびこの下に横たわる分散顔料を含有するポリマ材料を含むベースコート層を備えた熱可塑変形可能な乾燥ペイント転写シートと、前記外側透明コート層とは反対側で乾燥ペイント転写シートに接着された、熱可塑変形可能な自立性のある樹脂裏当てシートとを有し、乾燥ペイント転写シートと裏当てシートとの複合体が熱成形されて３次元的な輪郭をもつ外面を形成し、透明コート層が、均一に分散された充分な量の充填剤粒子を含有し、熱成形された透明コート層の外面上に、約１５光沢度単位以下の６０°光沢度測定レベルをもつ低光沢を形成する実質的に均一に分散された微小粗さを形成することを特徴とするプラスチック表皮部品。２．前記透明コート層が、フルオロポリマ樹脂およびアクリル樹脂のアロイを含むことを特徴とする請求の範囲第１項に記載の部品。３．前記フルオロポリマ樹脂がＰＶＤＦを含むことを特徴とする請求の範囲第２項に記載の部品。４．前記透明コート中に含有される充填剤粒子の量は、組み合わされたＰＶＤＦおよびアクリル樹脂固形分の１００重量部につき約１０重量部より小さいことを特徴とする請求の範囲第１項に記載の部品。５．熱成形後の透明コートの表面の６０°光沢度レベルは、約１０光沢度単位より小さいことを特徴とする請求の範囲第１項に記載の部品。６．前記光沢度は、約５光沢度単位より小さいことを特徴とする請求の範囲第５項に記載の部品。７．前記微粒状充填剤が、微粉砕されたシリカ粒子を含むことを特徴とする請求の範囲第１項に記載の部品。８．前記裏当てシートが、ポリオレフィン、ＡＢＳ、ポリカーボネートおよびこれらのブレンドからなる群から選択された半剛性樹脂シートを含むことを特徴とする請求の範囲第１項に記載の部品。９．前記裏当てシートが発泡樹脂材料を含むことを特徴とする請求の範囲第１項に記載の部品。 10．前記発泡樹脂材料がポリプロピレンを含むことを特徴とする請求の範囲第９項に記載の部品。 11．前記乾燥ペイント転写シートが、前記熱成形中に約５０％より大きい伸びを受けることを特徴とする請求の範囲第１項に記載の部品。 12．前記微粒状充填剤が、外側透明コート層中に含有される全樹脂バインダ固形分の１００重量部につき約５重量部以下の量で外側透明コート層中に存在することを特徴とする請求の範囲第ｌ項に記載の部品。 13．インストルメンツパネル等の機能的カバーのような自動車内装用装飾および構造用プラスチック表皮部品であって、ポリマ材料を含む外側保護透明コート層を備えた熱可塑変形可能な乾燥塗膜と、前記外側透明コート層とは反対側で乾燥塗膜に接着された、熱可塑変形可能な自立性のある樹脂裏当てシートとを有し、乾燥塗膜と裏当てシートとの複合体が熱成形されて３次元的な輪郭をもつ外面を形成し、透明コート層が、均一に分散された充分な量の充填剤粒子を含有し、熱成形された透明コート層の外面上に、約１５光沢度単位以下の６０ °光沢度測定レベルをもつ低光沢を形成する実質的に均一に分散された微小粗さを形成することを特徴とするプラスチック表皮部品。 14．前記透明コート層が、フルオロポリマ樹脂およびアクリル樹脂のアロイを含むことを特徴とする請求の範囲第１３項に記載の部品。 15．前記微粒状充填剤が、外側透明コート層中に含有される全樹脂バインダ固形分の１００重量部につき約５重量部以下の量で外側透明コート層中に存在することを特徴とする請求の範囲第１３項に記載の部品。 16．前記外側透明コート層中に含有されるかなりのレベルのＵＶ吸収剤は、積層体構成部品のＵＶ劣化が外側透明コート層以下に低下することを防止することを特徴とする請求の範囲第１３項に記載の部品。 17．インストルメンツパネル等の機能的カバーのような自動車内装用装飾および構造用プラスチック表皮部品の製造方法であって、耐熱キャリヤ上に、透明コート樹脂層および該透明コート層に接着された分散顔料を含有するベースコート樹脂層を含む熱可塑変形可能な乾燥ペイント転写膜を形成する工程と、ベースコート層が裏当てシートに接合されかつ透明コート層が転写された乾燥塗膜の外面を形成するように、乾燥転写塗膜を、キャリヤから、熱可塑変形可能な自立性のある樹脂裏当てシートに転写積層させる工程と、乾燥転写塗膜と裏当てシートとの複合体を熱成形して、該複合体上に３次元的な輪郭をもつ外面を形成する工程とを含み、前記外面を備えている透明コート層が、均一に分散された充分な量の充填剤粒子を含有し、前記外面上に、約１５光沢度単位以下の６０°光沢度測定レベルをもつ低光沢を形成する実質的に均一に分散された微小粗さを形成することを特徴とするプラスチック表皮部品の製造方法。 18．前記外側透明コート層によりコーティングされるキャリヤは、熱硬化性樹脂の充填剤粒子を含有する低光沢化学艶消し表面を備えた艶消しキャリヤを含むことを特徴とする請求の範囲第１７項に記載の方法。 19．インストルメンツパネル等の機能的カバーのような自動車内装用装飾および構造用プラスチック表皮部品の製造方法であって、耐熱キャリヤ上に、透明コート樹脂層を備えた熱可塑変形可能な乾燥ペイント転写膜を形成する工程と、透明コート層が裏当てシートに転写された塗膜の外面を形成するように、透明コート層を、キャリヤから、熱可塑変形可能な自立性のある樹脂裏当てシートに転写積層させる工程と、乾燥転写塗膜と裏当てシートとの複合体を熱成形して、該複合体上に３次元的な輪郭をもつ外面を形成する工程とを含み、透明コート層が、均一に分散された充分な量の充填剤粒子を含有し、熱成形された透明コート上に、約１５光沢度単位以下の６０°光沢度測定レベルをもつ低光沢を形成する実質的に均一に分散された微小粗さを形成することを特徴とするプラスチック表皮部品の製造方法。 20．前記外側透明コート層をコーティングするキャリヤは、熱硬化性樹脂の充填剤粒子を含有する低光沢化学艶消し表面を備えた艶消しキャリヤを含むことを特徴とする請求の範囲第１９項に記載の方法。 21．インストルメンツパネル等の機能的カバーのような自動車内装用装飾および構造用プラスチック表皮部品の製造方法であって、可撓性耐熱合成樹脂キャリヤ上に、熱可塑性ポリマ材料を含む透明コート層をコーティングする工程と、透明コート層を乾燥させる工程と、乾燥された透明コート層上に分散された顔料を含有する熱可塑性ポリマ材料のベースコート層を形成する工程と、ベースコート層を乾燥させて、キャリヤ上に、ベースコート／透明コート乾燥ペイント転写膜を形成する工程と、透明コート層が裏当て樹脂シートに転写された塗膜の外面を形成するように、乾燥されたベースコート／透明コート転写膜を、キャリヤから、熱可塑変形可能な樹脂裏当てシートに転写積層させる工程と、裏当てシートと転写されたベースコート／透明コート塗膜との複合体を熱成形して、該複合体上に３次元的な輪郭をもつ外面を形成する工程とを含み、外側透明コート層が、均一に分散された充分な量の充填剤粒子を含有し、熱成形された透明コートの外面上に、約１５光沢度単位以下の６０°光沢度測定レベルを形成する実質的に均一に分散された微小粗さを形成することを特徴とするプラスチック表皮部品の製造方法。 22．前記外側透明コート層によりコーティングされるキャリヤが、艶消しキャリヤ上にコーティングされることを特徴とする請求の範囲第２１項に記載の方法。 23．前記艶消しキャリヤが化学艷消しキャリヤを含むことを特徴とする請求の範囲第２２項に記載の方法。 24．インストルメンツパネル等の機能的カバーを形成する自動車内装用表皮部品の製造に使用する可撓性のある熱可塑性シート材料であって、ポリマ材料を含む外側保護透明コート層およびこの下に横たわる分散顔料を含有するポリマ材料を含むベースコート層を備えた熱可塑変形可能な乾燥ペイント転写シートを有し、該乾燥ペイント転写シートは、積層により、外側透明コート層とは反対側で乾燥ペイント転写シートに接着された、熱可塑変形可能な自立性のある樹脂裏当てシートに転写でき、透明コート層は均一に分散された充分な量の充填剤粒子を含有しており、乾燥ペイント転写シートと裏当てシートとの複合体が熱成形を受けて複合積層体の３次元輪郭外面を形成するときに、透明コート層の外面上に、約１５光沢度単位以下の６０°光沢度測定レベルをもつ低光沢を形成する均一に分散された微小粗さを形成することを特徴とする熱可塑性シート材料。 25．インストルメンツパネル等の機能的カバーのような自動車内装用装飾および構造用プラスチック表皮部品の製造方法であって、耐熱キャリヤ上に、透明コート樹脂層および該透明コート層に接着された分散顔料を含有するベースコート樹脂層を含む熱可塑変形可能な乾燥ペイント転写膜を形成する工程と、ベースコート層が裏当てシートに接合されかつ透明コート層が転写された乾燥塗膜の外面を形成するように、乾燥転写塗膜を、キャリヤから、熱可塑変形可能な自立性のある樹脂裏当てシートに転写積層させる工程と、乾燥転写塗膜と裏当てシートとの複合体を熱成形して、該複合体上に３次元的な輪郭をもつ外面を形成する工程とを含み、透明コート層が上に形成されるキャリヤシートは、熱硬化性樹脂コーティング中に均一に分散された微粒状充填剤を備えた艶消しキャリヤを含み、前記外面を備えている透明コート層が、前記艶消しキャリヤの表面上に存在する微小粗さとの複製接触により透明コート層に転写された低光沢をもつ外面を備え、前記転写された光沢は、約１５光沢度単位以下の６０° 光沢度測定レベルを有することを特徴とするプラスチック表皮部品の製造方法。 26．前記透明コート層が、フルオロポリマ樹脂およびアクリル樹脂のアロイを含むことを特徴とする請求の範囲第２５項に記載の方法。 27．前記フルオロポリマ樹脂がＰＶＤＦを含むことを特徴とする請求の範囲第２６項に記載の方法。 28．前記ＰＶＤＦ部品が、ＰＶＤＦモノマを含む高分子量の本来的な低光沢材料で形成されていることを特徴とする請求の範囲第２７項に記載の方法。