JP2000356198A - 軸流送風機用動翼 - Google Patents
軸流送風機用動翼Info
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- JP2000356198A JP2000356198A JP11164586A JP16458699A JP2000356198A JP 2000356198 A JP2000356198 A JP 2000356198A JP 11164586 A JP11164586 A JP 11164586A JP 16458699 A JP16458699 A JP 16458699A JP 2000356198 A JP2000356198 A JP 2000356198A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 本発明は、小型軽量化、耐腐食性向上及びコ
ストダウンを図り、送風機計画性能を維持させることが
可能な軸流送風機用動翼を提供することにある。 【解決手段】 本発明の軸流送風機用動翼１では、翼車
３に取付けられる翼本体５を繊維強化複合材によって形
成している。
ストダウンを図り、送風機計画性能を維持させることが
可能な軸流送風機用動翼を提供することにある。 【解決手段】 本発明の軸流送風機用動翼１では、翼車
３に取付けられる翼本体５を繊維強化複合材によって形
成している。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、送風などに使用さ
れる軸流送風機用動翼に関するものである。
れる軸流送風機用動翼に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】軸流送風機は、ある角度に設定した動翼
を回転させることによって、電動機側から軸方向に空気
を吸引して電動機と反対側へ送風する機械である。この
ような軸流送風機の動翼は、翼本体（翼身部）の翼根部
に動翼軸を取付け、これら翼根部及び動翼軸を翼車のデ
ィスク部に挿入し、動翼軸の外周面に形成したねじ部に
ナットを螺合させることにより、翼車に固定されてい
る。
を回転させることによって、電動機側から軸方向に空気
を吸引して電動機と反対側へ送風する機械である。この
ような軸流送風機の動翼は、翼本体（翼身部）の翼根部
に動翼軸を取付け、これら翼根部及び動翼軸を翼車のデ
ィスク部に挿入し、動翼軸の外周面に形成したねじ部に
ナットを螺合させることにより、翼車に固定されてい
る。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述し
た従来の動翼は、各種の金属材料（鉄合金、アルミニウ
ム合金等）を用いて形成されていることから、重量が増
して遠心力が大きくなり、翼本体を支持するハブの肉厚
が厚くなる上、回転駆動体の大型化を招くという不具合
を有していた。また、従来の動翼を有する軸流送風機を
火力発電所等の強腐食物資が存在する箇所に設置した場
合、当該動翼の腐食を防ぐ必要があるため、耐腐食性を
有するＮｉ基超合金などの金属材料を用いて動翼を形成
している。しかし、同金属材料は高価であり、動翼のコ
スト高を招くおそれがあった。
た従来の動翼は、各種の金属材料（鉄合金、アルミニウ
ム合金等）を用いて形成されていることから、重量が増
して遠心力が大きくなり、翼本体を支持するハブの肉厚
が厚くなる上、回転駆動体の大型化を招くという不具合
を有していた。また、従来の動翼を有する軸流送風機を
火力発電所等の強腐食物資が存在する箇所に設置した場
合、当該動翼の腐食を防ぐ必要があるため、耐腐食性を
有するＮｉ基超合金などの金属材料を用いて動翼を形成
している。しかし、同金属材料は高価であり、動翼のコ
スト高を招くおそれがあった。
【０００４】本発明はこのような実状に鑑みてなされた
ものであって、その目的は、小型軽量化、耐腐食性向上
及びコストダウンを図り、送風機計画性能を維持させる
ことが可能な軸流送風機用動翼を提供することにある。
ものであって、その目的は、小型軽量化、耐腐食性向上
及びコストダウンを図り、送風機計画性能を維持させる
ことが可能な軸流送風機用動翼を提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記従来技術の有する課
題を解決するために、本発明の軸流送風機用動翼におい
ては、翼車に取付けられる翼本体を繊維強化複合材によ
って形成している。また、本発明の軸流送風機用動翼
は、前記翼本体の内部に、ねじれ防止又はねじれ戻り防
止用の金属製構造物が埋設されている。さらに、本発明
の軸流送風機用動翼は、前記金属製構造物の基端側に、
前記翼車への取付治具が設けられている。
題を解決するために、本発明の軸流送風機用動翼におい
ては、翼車に取付けられる翼本体を繊維強化複合材によ
って形成している。また、本発明の軸流送風機用動翼
は、前記翼本体の内部に、ねじれ防止又はねじれ戻り防
止用の金属製構造物が埋設されている。さらに、本発明
の軸流送風機用動翼は、前記金属製構造物の基端側に、
前記翼車への取付治具が設けられている。
【０００６】また、本発明の軸流送風機用動翼は、前記
金属製構造物に翼本体の角度を可変とするシャフトが設
けられ、前記翼本体が前記シャフトを介して前記翼車に
取付けられている。そして、本発明の軸流送風機用動翼
は、前記金属製構造物が翼長の半分程度に埋設されてい
る。さらに、本発明の軸流送風機用動翼は、前記金属製
構造物が中空構造となっている。
金属製構造物に翼本体の角度を可変とするシャフトが設
けられ、前記翼本体が前記シャフトを介して前記翼車に
取付けられている。そして、本発明の軸流送風機用動翼
は、前記金属製構造物が翼長の半分程度に埋設されてい
る。さらに、本発明の軸流送風機用動翼は、前記金属製
構造物が中空構造となっている。
【０００７】
【発明の実施の形態】以下、本発明を図示の実施の形態
に基づいて詳細に説明する。
に基づいて詳細に説明する。
【０００８】図１は、本発明に係る軸流送風機用動翼の
第１実施形態を示している。図における軸流送風機の動
翼１は、電動機側（図中、矢印Ａ方向）から軸方向に空
気を吸引して電動機と反対側の矢印Ｂで示す軸方向に送
風すべく、当該電動機にて回転駆動される回転軸２に間
隔を置いて周方向へ複数枚（例えば、４枚）配設されて
いる。このため、動翼１は、翼車３のディスク部４に取
付けられる翼本体５を備えており、同翼本体５は、所定
角度のねじれが付いたねじれ翼として構成されている。
なお、翼車３は、図示しないキー及び翼車締付ナットを
用いて軸流送風機の回転軸２の外周面に固定されてい
る。
第１実施形態を示している。図における軸流送風機の動
翼１は、電動機側（図中、矢印Ａ方向）から軸方向に空
気を吸引して電動機と反対側の矢印Ｂで示す軸方向に送
風すべく、当該電動機にて回転駆動される回転軸２に間
隔を置いて周方向へ複数枚（例えば、４枚）配設されて
いる。このため、動翼１は、翼車３のディスク部４に取
付けられる翼本体５を備えており、同翼本体５は、所定
角度のねじれが付いたねじれ翼として構成されている。
なお、翼車３は、図示しないキー及び翼車締付ナットを
用いて軸流送風機の回転軸２の外周面に固定されてい
る。
【０００９】上記動翼１の翼本体５は、金属に比べて軽
量で耐腐食性に強い繊維強化複合材（例ＦＲＰ）にて形
成されている。また、翼本体５の内部には、ねじれ戻り
（ツイストバック）防止用の金属製構造物６が埋設され
ており、該金属製構造物６によって翼本体５の変形を防
いでいる。これは、動翼１が高速で回転すると、金属翼
であまり問題視されていなかったツイストバック（予
め、翼本体５に付けてある翼角度が遠心力により翼角度
が変化し、性能が低下する現象）が繊維強化複合材製の
翼本体５では問題となることがあるため、ツイストバッ
ク防止用の金属製構造物６を設けたものである。この金
属製構造物６は、翼本体５の製造時に、予め翼内部に配
置して成形するようになっている。
量で耐腐食性に強い繊維強化複合材（例ＦＲＰ）にて形
成されている。また、翼本体５の内部には、ねじれ戻り
（ツイストバック）防止用の金属製構造物６が埋設され
ており、該金属製構造物６によって翼本体５の変形を防
いでいる。これは、動翼１が高速で回転すると、金属翼
であまり問題視されていなかったツイストバック（予
め、翼本体５に付けてある翼角度が遠心力により翼角度
が変化し、性能が低下する現象）が繊維強化複合材製の
翼本体５では問題となることがあるため、ツイストバッ
ク防止用の金属製構造物６を設けたものである。この金
属製構造物６は、翼本体５の製造時に、予め翼内部に配
置して成形するようになっている。
【００１０】また、上記金属製構造物６は、軽量化を図
るべく中空構造の鍛造品（例えば、Ｓ２５Ｃ）で構成さ
れており、翼本体５の外形に対応してねじれた翼形状に
形成されている。しかも、金属製構造物６は、翼本体５
の翼長の半分程度に埋設可能な大きさに形成され、動翼
１の重量増大を抑えている。
るべく中空構造の鍛造品（例えば、Ｓ２５Ｃ）で構成さ
れており、翼本体５の外形に対応してねじれた翼形状に
形成されている。しかも、金属製構造物６は、翼本体５
の翼長の半分程度に埋設可能な大きさに形成され、動翼
１の重量増大を抑えている。
【００１１】一方、上記金属製構造物６の基端側には、
翼車３への取付治具たる複数本の取付ロッド７が一体的
に設けられており、これら取付ロッド７は、取付状態で
先端部が翼本体５の翼根部５ａよりも外部へ突出する長
さに形成されている。また、取付ロッド７の先端部に
は、ナット８と螺合するねじ部が設けられている。した
がって、動翼１は固定翼として構成されている。なお、
翼車３のディスク部４には、取付ロッド７を挿通させる
取付孔９が穿設されている。
翼車３への取付治具たる複数本の取付ロッド７が一体的
に設けられており、これら取付ロッド７は、取付状態で
先端部が翼本体５の翼根部５ａよりも外部へ突出する長
さに形成されている。また、取付ロッド７の先端部に
は、ナット８と螺合するねじ部が設けられている。した
がって、動翼１は固定翼として構成されている。なお、
翼車３のディスク部４には、取付ロッド７を挿通させる
取付孔９が穿設されている。
【００１２】本発明の第１実施形態に係る軸流送風機の
動翼１では、これを構成する翼本体５が耐腐食性に優れ
た繊維強化複合材によって形成されているため、金属製
と比べて重量が減り、遠心力も小さくなって翼車３の肉
厚を薄くでき、コンパクト化及びコスト低減を図ること
が可能となる上、強腐食性物資が存在する箇所にも設置
することができる。また、本実施形態の動翼１では、取
付ロッド７が突設されたツイストバック防止用の金属製
構造物６を翼本体５の内部に埋設しているため、高速回
転時でも繊維強化複合製の翼本体５がツイストバックを
生ずるということが少なくなり、ねじれ形状の保持によ
って送風機計画性能を維持させることができる。しか
も、翼本体５の翼根部５ａが小型になり、製造の簡素化
を図ることができると共に、動翼１と翼車３との取付構
造が簡単となる。
動翼１では、これを構成する翼本体５が耐腐食性に優れ
た繊維強化複合材によって形成されているため、金属製
と比べて重量が減り、遠心力も小さくなって翼車３の肉
厚を薄くでき、コンパクト化及びコスト低減を図ること
が可能となる上、強腐食性物資が存在する箇所にも設置
することができる。また、本実施形態の動翼１では、取
付ロッド７が突設されたツイストバック防止用の金属製
構造物６を翼本体５の内部に埋設しているため、高速回
転時でも繊維強化複合製の翼本体５がツイストバックを
生ずるということが少なくなり、ねじれ形状の保持によ
って送風機計画性能を維持させることができる。しか
も、翼本体５の翼根部５ａが小型になり、製造の簡素化
を図ることができると共に、動翼１と翼車３との取付構
造が簡単となる。
【００１３】図２は、本発明に係る軸流送風機用動翼の
第２実施形態を示しており、上記第１実施形態と異なる
のは、動翼１１が可変翼として構成されている点であ
る。そこで、金属製構造物６の基端側には、翼本体５の
角度（又はピッチ）を可変とするシャフト１７が一体的
に設けられており、翼本体５は、当該シャフト１７を介
して翼車３に回動可能に取付けられている。このため、
シャフト１７は、取付状態で先端部が翼本体５の翼根部
５ａよりも外部へ突出し、ディスク部４と対向する支持
部１４の凹部１４ａに達する長さに形成されており、該
支持部１４により回動可能に支持されるように構成され
ている。また、シャフト１７の中間部には、ナット１８
と螺合するねじ部が設けられていると共に、同シャフト
１７を軸支する軸受２０がディスク部４の下面とナット
１８との間に配設されている。なお、翼車３のディスク
部４には、シャフト１７を挿通させる貫通孔１９が穿設
されている。その他の構成は上記第１実施形態と同様で
ある。
第２実施形態を示しており、上記第１実施形態と異なる
のは、動翼１１が可変翼として構成されている点であ
る。そこで、金属製構造物６の基端側には、翼本体５の
角度（又はピッチ）を可変とするシャフト１７が一体的
に設けられており、翼本体５は、当該シャフト１７を介
して翼車３に回動可能に取付けられている。このため、
シャフト１７は、取付状態で先端部が翼本体５の翼根部
５ａよりも外部へ突出し、ディスク部４と対向する支持
部１４の凹部１４ａに達する長さに形成されており、該
支持部１４により回動可能に支持されるように構成され
ている。また、シャフト１７の中間部には、ナット１８
と螺合するねじ部が設けられていると共に、同シャフト
１７を軸支する軸受２０がディスク部４の下面とナット
１８との間に配設されている。なお、翼車３のディスク
部４には、シャフト１７を挿通させる貫通孔１９が穿設
されている。その他の構成は上記第１実施形態と同様で
ある。
【００１４】本発明の第２実施形態に係る軸流送風機の
動翼１１では、シャフト１７や軸受２０などにより可変
翼となっているため、上記第１実施形態と同様の効果が
得られる上、火力プラント等の運用状態に応じて軸流送
風機の送風量を増大させることができる。
動翼１１では、シャフト１７や軸受２０などにより可変
翼となっているため、上記第１実施形態と同様の効果が
得られる上、火力プラント等の運用状態に応じて軸流送
風機の送風量を増大させることができる。
【００１５】以上、本発明の実施の形態につき述べた
が、本発明は既述の実施の形態に限定されるものではな
く、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において種々の変
形及び変更を加え得るものである。例えば、既述の実施
形態の翼本体５は、ねじれ翼として構成されているが、
所定の角度に配置したストレート翼のものにも適用する
ことができる。この場合、金属製構造物は、動翼１，１
１の高速回転時におけるねじれ防止用のために、翼本体
５の内部に埋設されており、これによって同翼本体５の
設置角度を維持している。また、既述の実施形態の金属
製構造物６には、翼本体５を翼車３に取付けるために取
付ロッド７やシャフト１７の取付治具が設けられている
が、図３に示す如く、当該金属製構造物６には取付治具
を設けず、翼本体５の翼根部５ａに動翼軸２７をボルト
締めし、該動翼軸２７の外周面に形成したねじ部にナッ
ト２８を螺合させて締付固定することにより、翼本体５
を翼車３に取付けることも可能である。
が、本発明は既述の実施の形態に限定されるものではな
く、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において種々の変
形及び変更を加え得るものである。例えば、既述の実施
形態の翼本体５は、ねじれ翼として構成されているが、
所定の角度に配置したストレート翼のものにも適用する
ことができる。この場合、金属製構造物は、動翼１，１
１の高速回転時におけるねじれ防止用のために、翼本体
５の内部に埋設されており、これによって同翼本体５の
設置角度を維持している。また、既述の実施形態の金属
製構造物６には、翼本体５を翼車３に取付けるために取
付ロッド７やシャフト１７の取付治具が設けられている
が、図３に示す如く、当該金属製構造物６には取付治具
を設けず、翼本体５の翼根部５ａに動翼軸２７をボルト
締めし、該動翼軸２７の外周面に形成したねじ部にナッ
ト２８を螺合させて締付固定することにより、翼本体５
を翼車３に取付けることも可能である。
【００１６】
【発明の効果】上述の如く、本発明に係る軸流送風機用
動翼は、翼車に取付けられる翼本体を繊維強化複合材に
よって形成しているので、従来の金属製動翼と比べて重
量が減り、遠心力が小さくなって翼車の肉厚も薄くて済
み、小型軽量化によりコストダウンを図ることができる
と共に、耐腐食性能が良い為強腐食性物資が存在する箇
所にも設置でき、汎用性に優れている。
動翼は、翼車に取付けられる翼本体を繊維強化複合材に
よって形成しているので、従来の金属製動翼と比べて重
量が減り、遠心力が小さくなって翼車の肉厚も薄くて済
み、小型軽量化によりコストダウンを図ることができる
と共に、耐腐食性能が良い為強腐食性物資が存在する箇
所にも設置でき、汎用性に優れている。
【００１７】また、本発明の軸流送風機用動翼におい
て、これを構成する翼本体の内部にねじれ防止又はねじ
れ戻り防止用の金属製構造物を埋設すれば、高速回転時
に遠心力が繊維強化複合材の翼本体に作用しても、該翼
本体は元の形状を保持することが可能となり、送風機計
画性能を維持させることができる。さらに、本発明の軸
流送風機用動翼において、翼本体の内部に埋設する金属
製構造物の基端側に翼車への取付治具を設ければ、該翼
本体の翼根部の小型化により動翼を簡単に製造できると
共に、翼本体と翼車との取付構造が簡単となり、取付作
業性の向上を図ることができる。
て、これを構成する翼本体の内部にねじれ防止又はねじ
れ戻り防止用の金属製構造物を埋設すれば、高速回転時
に遠心力が繊維強化複合材の翼本体に作用しても、該翼
本体は元の形状を保持することが可能となり、送風機計
画性能を維持させることができる。さらに、本発明の軸
流送風機用動翼において、翼本体の内部に埋設する金属
製構造物の基端側に翼車への取付治具を設ければ、該翼
本体の翼根部の小型化により動翼を簡単に製造できると
共に、翼本体と翼車との取付構造が簡単となり、取付作
業性の向上を図ることができる。
【図１】本発明の第１実施形態に係る軸流送風機用動翼
を示す側面図である。
を示す側面図である。
【図２】本発明の第２実施形態に係る軸流送風機用動翼
を示す側面図である。
を示す側面図である。
【図３】本発明の実施形態の変形例に係る軸流送風機用
動翼を示す側面図である。
動翼を示す側面図である。
１，１１ 軸流送風機用動翼 ２ 回転軸 ３ 翼車 ４ ディスク部 ５ 翼本体 ５ａ 翼根部 ６ 金属製構造物 ７ 取付ロッド ８，１８，２８ ナット ９ 取付孔 １４ 支持部 １７ シャフト １９ 貫通孔 ２０ 軸受 ２７ 動翼軸
Claims (6)
- 【請求項１】 翼車に取付けられる翼本体を繊維強化複
合材によって形成したことを特徴とする軸流送風機用動
翼。 - 【請求項２】 前記翼本体の内部には、ねじれ防止又は
ねじれ戻り防止用の金属製構造物が埋設されていること
を特徴とする請求項１に記載の軸流送風機用動翼。 - 【請求項３】 前記金属製構造物の基端側には、前記翼
車への取付治具が設けられていることを特徴とする請求
項２に記載の軸流送風機用動翼。 - 【請求項４】 前記金属製構造物には、翼本体の角度を
可変とするシャフトが設けられ、前記翼本体は、前記シ
ャフトを介して前記翼車に回動可能に取付けられている
ことを特徴とする請求項２または３に記載の軸流送風機
用動翼。 - 【請求項５】 前記金属製構造物が、翼長の半分程度に
埋設されていることを特徴とする請求項２〜４のいずれ
か１に記載の軸流送風機用動翼。 - 【請求項６】 前記金属製構造物が、中空構造となって
いることを特徴とする請求項２〜５のいずれか１に記載
の軸流送風機用動翼。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11164586A JP2000356198A (ja) | 1999-06-11 | 1999-06-11 | 軸流送風機用動翼 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11164586A JP2000356198A (ja) | 1999-06-11 | 1999-06-11 | 軸流送風機用動翼 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000356198A true JP2000356198A (ja) | 2000-12-26 |
Family
ID=15796001
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11164586A Withdrawn JP2000356198A (ja) | 1999-06-11 | 1999-06-11 | 軸流送風機用動翼 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2000356198A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002364592A (ja) * | 2001-06-01 | 2002-12-18 | Kubota Corp | 農作業機用ファン |
| JP2003042745A (ja) * | 2001-08-02 | 2003-02-13 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | 動翼寿命評価装置、軸流送風機及び動翼寿命評価方法 |
| WO2017072843A1 (ja) * | 2015-10-27 | 2017-05-04 | 三菱重工業株式会社 | 回転機械 |
| WO2018074423A1 (ja) * | 2016-10-18 | 2018-04-26 | 株式会社Ihi | ファン動翼及びその製造方法 |
-
1999
- 1999-06-11 JP JP11164586A patent/JP2000356198A/ja not_active Withdrawn
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002364592A (ja) * | 2001-06-01 | 2002-12-18 | Kubota Corp | 農作業機用ファン |
| JP2003042745A (ja) * | 2001-08-02 | 2003-02-13 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | 動翼寿命評価装置、軸流送風機及び動翼寿命評価方法 |
| WO2017072843A1 (ja) * | 2015-10-27 | 2017-05-04 | 三菱重工業株式会社 | 回転機械 |
| US10968759B2 (en) | 2015-10-27 | 2021-04-06 | Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. | Rotary machine |
| WO2018074423A1 (ja) * | 2016-10-18 | 2018-04-26 | 株式会社Ihi | ファン動翼及びその製造方法 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20060905 |