JP2000350523A - 伐採作業車 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 山林道の伐採を少ない労力で、効率よく作業
ができると共に、伐採された木枝の回収をも同時に行え
る伐採作業車を提供する。 【解決手段】伐採作業車１００は、荷台１が複数の側板
２に囲まれているトラック３０と、油圧を駆動源として
駆動する油圧式ショベル４０と、この油圧式ショベル４
０のアーム５の先端に装着された伐採装置６０とを備え
る。伐採装置６０は、油圧式ショベル４０からの油圧に
よって作動する油圧駆動部６１及びこの油圧駆動部６１
に取付けられたチェーンソー６とを備える。油圧式ショ
ベル４０は、伐採装置６０によって伐採された木枝２０
がトラックの荷台１上に落下できる木枝採集スペース１
９を残すように荷台１上に積載されていることを特徴と
する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、山岳観光道路や、
観光林道、林業用道路などの道路際の立木から道路に張
り出して延びた木枝を伐採するための伐採作業車に関す
る。

【０００２】

【従来の技術】近年、経済の発展に伴い平常は多忙な生
活をおくる一方、週休２日制や、祭日とつながった週末
の連休などを利用し、自然に親しむ、いわゆるアウトド
アーを趣味とする人々が大変増加している。

【０００３】特に、自家用車の普及により、手軽に森林
浴のできる郊外の林や森林に到着できることから、郊外
の野山の林道を訪れる家族連れの自家用自動車が多く見
られる。通常これらの道路を管理する市町村の地方公共
団体が道路に張り出している立ち木や枝を伐採して整備
している。しかし図８に示すような山道における伐採作
業は、携帯式のチェーンソーや、鉈、鋸、梯子、鎌など
を用いて人手により行われていた。このため、多くの作
業員と、日数を要し、費用がかかる問題があった。

【０００４】この費用がかかる問題から、毎年整備する
ことができず、数年置きにきり伐採整備できなかった。
このため、その間に道路際の木枝が成長し、図８に示す
ように、路面２１の道路山際２２から道路に張り出した
木枝２０により通行する車両２４は側面の塗装面に傷を
つける覚悟で通行しなければならない問題があった。ま
た、車体から突起して取付けられているバックミラー等
の突起物が木枝にあたり破損する事故が多発していた。
さらに、前方の視界を遮り道路の陥没や、崩れを見逃す
危険を生じたり、対向車両とのすれ違いに支障をきたし
ていた。

【０００５】また、さらに、道路際の木枝の伐採に用い
る携帯式チェーンソーなどの作業装置は内燃エンジンを
動力とし、作業者が作業装置の把持部を握って作業する
ことになるため、作業者の手に直接振動、衝撃が伝わ
り、長時間の連続作業の間には手指の支障（白蝋病）
や、体調に影響を及ぼす弊害がおきるため作業時間に制
限を設けて行われていた。

【０００６】さらにまた、伐採された木枝を長時間道路
に放置することを避けるためには、伐採された木枝、及
び木の葉などを集めて縄などでまとめ、収集車両に積み
込む作業にも多くの人手を要する問題があった。

【０００７】従来このような、木枝の伐採作業を効率よ
く行う装置としては配電線にかかる樹木の枝を伐採する
ものが知られている。例えば、特開平６−３３５３２８
号公報には、図９に示すように、走行車体２０１に架装
されたブーム２０４の先端部分に傾斜角調整可能に設け
られたポスト２０５と、該ポスト２０５の軸周りで水平
方向に旋回可能とされた支持フレーム２０８と、該支持
フレーム２０８の前面から前記ポストと直交する方向に
延びる支軸２０９によって支持されて該支軸２０９の軸
回りで回動可能とされた回動フレーム体２１０とを備
え、さらに該回動フレーム体２１０に被伐採樹木の枝を
把持するための把持装置２１１と、該把持装置２１１に
よって把持された枝を該把持装置２１１の左右両側から
選択的に切断するための鋸部材２１３，２１４とを備え
ている。

【０００８】また、ポスト２０５の上端部に起伏自在な
吊下げジブ２２２が設けられ、さらに該吊下げジブ２２
２から、昇降自在に吊下げられて伐採した枝を把持して
地上に降ろす作用をする昇降把持装置２２６が設けられ
ている。

【０００９】この従来技術の装置は、電力線など、高所
作業車のバケットに乗らなければ届かないような高さに
ある木枝を伐採し、地上に衝撃を与えずにつり下ろすよ
うな作業には適している。

【００１０】しかしながら、前述したように、連続して
立ち木や枝が道路に張り出している山道では操作性が悪
いという問題があった。また、装置が専用装置であると
共に、高価である問題があった。さらに、伐採作業車の
ほかに、伐採した木枝を回収するためのトラックを用意
しなければならなかった。

【００１１】

【発明が解決しようとする課題】本発明は、上記した点
を鑑みてなされたものであり、その目的とするところ
は、連続して立ち木や枝が道路に張り出している山林道
の伐採を少ない労力で、効率よく作業することができる
と共に、伐採された木枝の回収をも同時に行える伐採作
業車を提供することを目的とする。

【００１２】

【課題を解決するための手段】本発明の伐採作業車は、
荷台が複数の側板に囲まれているトラックと、油圧を駆
動源として駆動する油圧式ショベルと、この油圧式ショ
ベルのアームの先端に装着された伐採装置とを備え、前
記伐採装置は、前記油圧式ショベルからの油圧によって
作動する油圧駆動部及びこの油圧駆動部に取付けられた
チェーンソーとを備え、前記油圧式ショベルは、前記伐
採装置によって伐採された木枝が前記トラックの荷台上
に落下できる木枝採集スペースを残すように荷台上に積
載されていることを特徴とする。

【００１３】また、前記複数の側板は、前記荷台の上方
に向かって伸縮可能となっていること、および／又は荷
台端部を支点として外側に開閉可能となっていることを
特徴とする。

【００１４】前記油圧式ショベルは、汎用土木建設機械
であり、水平に旋回する動作、ブームの上下動作、ブー
ム先端のアームの上下動作、アーム先端のバケット取付
部に装着された前記伐採装置の上下動作機能を基本的機
能として備えており、さらにブーム又は、アームを左右
の何れかの外側に移動させて動作範囲を広く取れるもの
であって、積載されているトラックの荷台から道路際の
左右、地上近くから、頭上の地上数ｍの範囲まで幅広く
張り出している木枝を伐採することができる。

【００１５】また、前記油圧式ショベルは、前記伐採装
置によって伐採された木枝が前記トラックの荷台上に落
下できる木枝採集スペースを残すように荷台上に積載さ
れていることから、伐採木枝を道路上から集める作業の
大半がなくなり作業手間が軽減される。

【００１６】さらに、前記伐採装置は、前記油圧式ショ
ベルからの油圧によって作動する油圧駆動部及びこの油
圧駆動部に取付けられたチェーンソーとからなるため、
油圧式ショベルの運転席から始動、停止と回転スピード
をコントロールすることができる。このため、伐採する
木枝にチェーンソーを当接させ伐採する操作が一人の運
転操作員で連続して行うことができる。この連続作業
は、トラック運転席の運転手と油圧式ショベル運転席の
伐採操作員の２名だけで行うことができる。

【００１７】またさらに、前記複数の側板が、前記荷台
の上方に向かって伸縮可能となっていること、および／
又は荷台端部を支点として外側に開閉可能となっている
ことから、作業車の荷台より外側で伐採された木枝をも
受けとめることができると共に、多くの木枝を収納する
ことができるため、長い距離を一度に伐採することがで
きる。また、作業終了後は側板を内側に閉じることによ
り、伐採した木枝を荷台中央に寄せ集めることができ
る。

【００１８】前記伐採作業車は、汎用のトラックと、汎
用の土木建設機械とから構成されていることから、伐採
作業期間以外は、運搬作業や土木建設作業など別途の作
業用途に活用することができる。このため、構成する装
置の年間稼働率を高めて、伐採作業にかかる設備の償却
コストを低く押さえることができる。

【００１９】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
に基づいて詳細に説明する。

【００２０】図１は本発明の伐採作業車の側面図。図２
はその斜視図を示す。図１及び図２において、伐採作業
車１００は、荷台１が複数の側板２に囲まれているトラ
ック３０と、油圧を駆動源として駆動する油圧式ショベ
ル４０と、この油圧式ショベル４０のアーム５の先端に
装着された伐採装置６０とを備え、前記伐採装置６０
は、前記油圧式ショベル４０からの油圧によって作動す
る油圧駆動部６１及びこの油圧駆動部６１に取付けられ
たチェーンソー６とを備え、前記油圧式ショベル４０
は、前記伐採装置６０によって伐採された木枝２０が前
記トラックの荷台１上に落下できる木枝採集スペース１
９を残すように荷台１上に積載されている。

【００２１】また、前記複数の側板２は、前記荷台１の
上方に向かって伸縮可能となっており、さらに荷台端部
７ａ，７ｂを支点として外側に開閉可能となっている。
この荷台端部７ａ，７ｂには側板開閉モーターを設ける
ことによりトラック運転席３１から開閉することができ
る。また、上方に向かって伸縮可能な延伸側板２ａにつ
いても電動モーターなどにより伸縮させることができ
る。これらは、手動での開閉、伸縮でも良い。

【００２２】次に、前記伐採装置６０について詳しく説
明する。伐採装置６０は、油圧式ショベル４０のブーム
４の先端に回動可能に設けられたアーム５の先端にバス
ケット固定ピン１３で回動可能に取付けられている。こ
のためブームシリンダー１１を伸縮させることにより、
伐採装置６０を図１に示すブーム回動軌跡Ａのように、
頭上から、路面２１より低い所までの広い範囲にある被
伐採樹木に当接させることができる。

【００２３】また、バケットシリンダー１０を伸縮させ
ることにより、伐採装置６０のチェーンソー６の先端
を、チェーンソー回転軌跡Ｂに示す軌跡で動作させるこ
とができる。さらに、アームシリンダーを伸縮すること
によりアーム回動軌跡Ｃに示す動作ができる。このよう
に作動させることにより任意の高さに張り出している木
枝を伐採することができる。

【００２４】図３は、伐採装置６０を示し、油圧式ショ
ベル４０のアーム５のバスケット取付部にバスケット固
定ピン６３，６４により回動可能に取付蹴られるチェー
ンソー駆動部６７と、該チェーンソー駆動部６７に内蔵
された油圧駆動部６１と、油圧駆動部６１にクラッチ機
構を介して回転するように装着されたチェーンソー６５
と、チェーンソー６５をガイドする溝を有するソーバー
６６と、油圧式ショベル４０のアタッチメントコントロ
ール用油圧パイプ連結部６９からなる。

【００２５】図４は、前記チェーンソー駆動部６７に内
蔵された油圧駆動部６１が回転軸を垂直になるように配
設し、油圧駆動部６１にクラッチ機構を介して回転する
ように装着されたチェーンソー６５を水平に回転させる
構造としたもので、チェーンソー駆動部６７に取付ける
取付ネジの付け替えで作業のしやすい形態を選択でき
る。

【００２６】図５は、トラック３０に積載された油圧式
ショベル４０よりも下にある路面近くの木枝を伐採する
時のブーム４、アーム５の形態を示す。

【００２７】図６は、伐採作業車１００が、路面２１上
を作業しながら走行している形態を示す模式図で、トラ
ック３０の荷台１に積載された油圧式ショベル４０と、
そのアーム５の先端に装着された伐採装置６０のチェー
ンソー６が道路に張り出した木枝２０に当接され伐採し
ている様を上方から見たものである。この図に示すよう
に作業にあたって側板２の一部を外側に開き、伐採した
木枝を広く木枝採集スペース１９に集めるようにしてい
る。

【００２８】図７は、前記図６のL-L断面を示す。側板
２及び側板２から延伸された延伸側板２ａが道路山際２
２方向に開かれており、伐採された木枝が荷台１の木枝
収集スペース１９に矢印Ｇ１〜Ｇ４の落下軌跡に沿って
収集される。

【００２９】

【発明の効果】本発明の、伐採作業車によれば、道路際
の左右、地上近くから、頭上の地上数ｍの範囲まで幅広
く張り出している木枝を伐採することができると共に、
伐採木枝を道路上から集める作業の大半がなくなり作業
手間が軽減されると共に作業員を要しない。

【００３０】また、伐採する木枝にチェーンソーを当接
させ伐採する操作が一人の運転操作員で連続して行うこ
とができる。この連続作業は、トラック運転席３１の運
転手と油圧式ショベル運転席４１の伐採操作員の２名だ
けで行うことができ、さらに運転席に座って操作するこ
とから疲労もない。

【００３１】さらに、請求項２の発明によれば、複数の
側板が、前記荷台の上方に向かって伸縮可能となってい
ること、および／又は荷台端部を支点として外側に開閉
可能となっていることから、作業車の荷台より外側で伐
採された木枝をも受けとめることができると共に、多く
の木枝を収納することができるため、長い距離を一度に
伐採することができる。

【００３２】またさらに、汎用のトラックと、汎用の土
木建設機械に取付けられた伐採装置とから構成されてい
ることから、伐採作業期間以外は、運搬作業や土木建設
作業など別途の作業用途に活用することができため、構
成する装置の年間稼働率を高めて、伐採作業にかかる設
備の償却コストを低く押さえることができる。

【００３３】以上述べたように、作業性が良く、作業コ
ストがかからないことからこれまで経済的負担の重さか
ら実現できなかった山林道路の整備を可能とすることが
できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施の形態の伐採作業車を示す側面図
である。

【図２】本発明の実施の形態の伐採作業車を示す斜視図
である。

【図３】本発明の実施の形態の伐採装置を示す斜視図で
ある。

【図４】本発明の実施の形態の別の伐採装置を示す斜視
図である。

【図５】本発明の実施の形態の伐採装置の動作を示す模
式図である。

【図６】本発明の実施の形態の作業形態を示す模式図で
ある。

【図７】図６の模式図の断面視を示す図である。

【図８】伐採前の林道の状況を示す図である。

【図９】従来技術の伐採装置を示す側面図である。

【符号の説明】

Ａ ブーム回動軌跡 Ｂ チェーンソー回動軌跡 Ｃ アーム回動軌跡 Ｇ１〜Ｇ４ 木枝落下軌跡 １ 荷台 ２ 側板 ２ａ 延伸側板 ３ 油圧駆動源 ４ ブーム ５ アーム ６ チェーンソー ７ａ、７ｂ 荷台端部 １０ バケットシリンダー １１ ブームシリンダー １３ バケット固定ピン １９ 木枝収集スペース ２０ 木枝 ２１ 路面 ３０ トラック ３１ トラック運転席 ４０ 油圧ショベル ４１ 油圧ショベル運転席 ６０ 伐採装置 ６１ 油圧駆動部 ６３，６４ バケット固定ピン ６５ チェーンソー ６６ ソーバー ６７ チェーンソー駆動部 ６９ 油圧パイプ連結部 １００ 伐採作業車 ２０１ 走行車体 ２０４ ブーム ２０５ ポスト ２０８ 支持フレーム ２０９ 支軸 ２１０ 回動フレーム体 ２１１ 把持装置 ２１３，２１４ 鋸部材 ２２２ 吊下げジブ ２２６ 昇降把持装置

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】荷台が複数の側板に囲まれているトラック
   と、油圧を駆動源として駆動する油圧式ショベルと、こ
   の油圧式ショベルのアームの先端に装着された伐採装置
   とを備え、前記伐採装置は、前記油圧式ショベルからの
   油圧によって作動する油圧駆動部及びこの油圧駆動部に
   取付けられたチェーンソーとを備え、前記油圧式ショベ
   ルは、前記伐採装置によって伐採された木枝が前記トラ
   ックの荷台上に落下できる木枝採集スペースを残すよう
   に荷台上に積載されていることを特徴とする伐採作業
   車。
2. 【請求項２】 前記複数の側板は、前記荷台の上方に向
   かって伸縮可能となっていること、および／又は荷台端
   部を支点として外側に開閉可能となっていることを特徴
   とする伐採作業車。