JP2000329378A - 空気調和機 - Google Patents
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 空気吸込側外周方向からの空気吸込流の流れ
を有効かつスムーズに増大させるとともに空気吹出側通
路の断面積を拡大して圧損を低下させることにより、熱
交換器部の流速分布が均一で、送風機部の所要動力、送
風騒音の低減を図ることができるようにした空気調和機
を提供する。 【解決手段】 仕切板１６をベルマウス６の空気吸込口
６ａ側口縁部６１に対して連続するように一体化すると
ともに、ベルマウス６の空気吸込口６ａの送風機中心軸
Ｏ−Ｏ′方向に対する軸方向位置を、当該送風機５の羽
根車５ａの前縁側チップ部ａよりも空気吹出方向側に寄
せて設ける一方、上記一体化されたベルマウス６の空気
吹出口６ｂ部分を同羽根車５ａの後縁側チップ部ｂに対
応させて設けた。
を有効かつスムーズに増大させるとともに空気吹出側通
路の断面積を拡大して圧損を低下させることにより、熱
交換器部の流速分布が均一で、送風機部の所要動力、送
風騒音の低減を図ることができるようにした空気調和機
を提供する。 【解決手段】 仕切板１６をベルマウス６の空気吸込口
６ａ側口縁部６１に対して連続するように一体化すると
ともに、ベルマウス６の空気吸込口６ａの送風機中心軸
Ｏ−Ｏ′方向に対する軸方向位置を、当該送風機５の羽
根車５ａの前縁側チップ部ａよりも空気吹出方向側に寄
せて設ける一方、上記一体化されたベルマウス６の空気
吹出口６ｂ部分を同羽根車５ａの後縁側チップ部ｂに対
応させて設けた。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本願発明は、空気調和機の構
造に関するものである。
造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】例えば空気調和機用室外機ユニット等の
空気調和機の中には、その空気吸込グリルが本体ケーシ
ングの前面に、また空気吹出グリルが同本体ケーシング
の上面又は側面等の外周面側にあり、上記空気吸込グリ
ルの背後に熱交換器が設けられるとともに、上記空気吸
込グリルから空気吹出グリルに至る空気通路が、仕切板
を介して送風機部分で水平方向から垂直方向に通路方向
を変え、かつ本体ケーシングの薄型化を図るために上記
空気通路全体の水平方向（奥行方向）の寸法を可及的に
小さくしようとしたものがある。
空気調和機の中には、その空気吸込グリルが本体ケーシ
ングの前面に、また空気吹出グリルが同本体ケーシング
の上面又は側面等の外周面側にあり、上記空気吸込グリ
ルの背後に熱交換器が設けられるとともに、上記空気吸
込グリルから空気吹出グリルに至る空気通路が、仕切板
を介して送風機部分で水平方向から垂直方向に通路方向
を変え、かつ本体ケーシングの薄型化を図るために上記
空気通路全体の水平方向（奥行方向）の寸法を可及的に
小さくしようとしたものがある。
【０００３】このような空気通路構造を有するものの場
合、一般に上記仕切板部分にベルマウスを介して送風機
の羽根車を介装する構成が採用されるが、その場合、通
常上記仕切板は上記ベルマウスの空気吹出側口縁部側に
連続するようにしてベルマウスと一体化されることか
ら、ベルマウスの空気吸込口側外周方向からの空気吸込
流が少なく、前面側熱交換器の流速分布が不均一になり
易く、熱交換性能が悪化する。また送風機の空気吹出側
通路の幅が狭くなり、その通路抵抗が高くなるために、
空気吹出側の圧力損失が大きくなる。従って、熱交換器
に対する十分な送風量を確保しようとすると、どうして
も送風機の回転数を高くしなければならない。しかし、
そのようにすると、送風機を駆動するための所要動力が
増大するとともに送風時の騒音が増大する問題がある。
合、一般に上記仕切板部分にベルマウスを介して送風機
の羽根車を介装する構成が採用されるが、その場合、通
常上記仕切板は上記ベルマウスの空気吹出側口縁部側に
連続するようにしてベルマウスと一体化されることか
ら、ベルマウスの空気吸込口側外周方向からの空気吸込
流が少なく、前面側熱交換器の流速分布が不均一になり
易く、熱交換性能が悪化する。また送風機の空気吹出側
通路の幅が狭くなり、その通路抵抗が高くなるために、
空気吹出側の圧力損失が大きくなる。従って、熱交換器
に対する十分な送風量を確保しようとすると、どうして
も送風機の回転数を高くしなければならない。しかし、
そのようにすると、送風機を駆動するための所要動力が
増大するとともに送風時の騒音が増大する問題がある。
【０００４】そこで、従来このような問題を解決するも
のとして、例えば実開昭５７−６６４１６号公報に示さ
れるように、ベルマウスの空気吹出口側口縁部に仕切板
を連続させて一体化するが、他方ベルマウスの空気吸込
口側口縁部よりも前方に送風機羽根車を突出させること
により、ベルマウスの空気吸込口の外周方向からの吸込
力を高め、熱交換器の流速分布を均一化させるようにし
たものや、また例えば特開昭５５−３５８３９号公報に
示されるように、仕切板をベルマウスの空気吸込口側の
口縁部に連続させて設けることにより、空気吹出側通路
の断面積を拡大するようにして送風機下流側空気吹出通
路の圧力損失を低減させるようにしたものなどがある。
のとして、例えば実開昭５７−６６４１６号公報に示さ
れるように、ベルマウスの空気吹出口側口縁部に仕切板
を連続させて一体化するが、他方ベルマウスの空気吸込
口側口縁部よりも前方に送風機羽根車を突出させること
により、ベルマウスの空気吸込口の外周方向からの吸込
力を高め、熱交換器の流速分布を均一化させるようにし
たものや、また例えば特開昭５５−３５８３９号公報に
示されるように、仕切板をベルマウスの空気吸込口側の
口縁部に連続させて設けることにより、空気吹出側通路
の断面積を拡大するようにして送風機下流側空気吹出通
路の圧力損失を低減させるようにしたものなどがある。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】しかし、前者の場合、
熱交換器の流速分布は均一化されるが、空気吹出側の圧
力損失は低減されない。また後者の構成の場合、空気吹
出側の圧力損失は低減されるが、熱交換器の流速分布を
均一にすることができない。
熱交換器の流速分布は均一化されるが、空気吹出側の圧
力損失は低減されない。また後者の構成の場合、空気吹
出側の圧力損失は低減されるが、熱交換器の流速分布を
均一にすることができない。
【０００６】本願発明は、このような問題を解決するた
めになされたもので、空気吸込側外周方向からの空気吸
込流の流れを有効かつスムーズに増大させるとともに空
気吹出側通路の断面積を拡大して圧損を低下させること
により、熱交部の流速分布が均一で、しかも送風機部の
所要動力、送風騒音の低減を図ることができるようにし
た空気調和機を提供することを目的とするものである。
めになされたもので、空気吸込側外周方向からの空気吸
込流の流れを有効かつスムーズに増大させるとともに空
気吹出側通路の断面積を拡大して圧損を低下させること
により、熱交部の流速分布が均一で、しかも送風機部の
所要動力、送風騒音の低減を図ることができるようにし
た空気調和機を提供することを目的とするものである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本願各発明は、上記の目
的を達成するために、それぞれ次のような課題解決手段
を備えて構成されている。
的を達成するために、それぞれ次のような課題解決手段
を備えて構成されている。
【０００８】（１） 請求項１の発明 この発明は、空気吸込口３が本体ケーシング１の前面側
に、また空気吹出口１３が同本体ケーシング１の外周側
にあり、上記空気吸込口３から空気吹出口１３に至る空
気通路Ａが、仕切板１６によって空気吸込口３から送風
機５のベルマウス６の空気吸込口６ａ方向に延びる空気
吸込側通路Ａ1と上記送風機５のベルマウス６の空気吹
出口６ｂ部分から略直交方向に通路方向を変えて上記空
気吹出口１３方向に延びる空気吹出通路Ａ2との２つの
通路に区分されてなる空気調和機において、上記仕切板
１６を上記ベルマウス６の空気吸込口６ａ側口縁部６１
に対して連続するように一体化するとともに、上記ベル
マウス６の空気吸込口６ａの送風機中心軸Ｏ−Ｏ′方向
に対する軸方向位置を、当該送風機５の羽根車５ａの前
縁側チップ部ａよりも空気吹出方向側に寄せて設ける一
方、上記一体化されたベルマウス６の空気吹出口６ｂ部
分を同羽根車５ａの後縁側チップ部ｂに対応させて設け
たことを特徴としている。
に、また空気吹出口１３が同本体ケーシング１の外周側
にあり、上記空気吸込口３から空気吹出口１３に至る空
気通路Ａが、仕切板１６によって空気吸込口３から送風
機５のベルマウス６の空気吸込口６ａ方向に延びる空気
吸込側通路Ａ1と上記送風機５のベルマウス６の空気吹
出口６ｂ部分から略直交方向に通路方向を変えて上記空
気吹出口１３方向に延びる空気吹出通路Ａ2との２つの
通路に区分されてなる空気調和機において、上記仕切板
１６を上記ベルマウス６の空気吸込口６ａ側口縁部６１
に対して連続するように一体化するとともに、上記ベル
マウス６の空気吸込口６ａの送風機中心軸Ｏ−Ｏ′方向
に対する軸方向位置を、当該送風機５の羽根車５ａの前
縁側チップ部ａよりも空気吹出方向側に寄せて設ける一
方、上記一体化されたベルマウス６の空気吹出口６ｂ部
分を同羽根車５ａの後縁側チップ部ｂに対応させて設け
たことを特徴としている。
【０００９】したがって、該構成では、上記送風機５の
羽根車部５ａが回転駆動されると、該送風機５の羽根車
部５ａの吸引力により、上記空気吸込口３からベルマウ
ス６方向に向けて空気が吸込まれる。そして、該空気
は、上記空気吸込口３から上記ベルマウス６の空気吸込
口６ａに至る水平方向の空気吸込通路Ａ1を通して先ず
空気熱交換器４で熱交換された後、当該送風機５の羽根
車部５ａに供給される。そして、該送風機５の羽根車部
５ａの後縁部から周方向に広がって吹き出され、その吹
出流は上記略直交方向に向きを変えた空気吹出通路Ａ2
から上記空気吹出口１３を介して本体ケーシング１の外
周方向に吹出されるようになる。
羽根車部５ａが回転駆動されると、該送風機５の羽根車
部５ａの吸引力により、上記空気吸込口３からベルマウ
ス６方向に向けて空気が吸込まれる。そして、該空気
は、上記空気吸込口３から上記ベルマウス６の空気吸込
口６ａに至る水平方向の空気吸込通路Ａ1を通して先ず
空気熱交換器４で熱交換された後、当該送風機５の羽根
車部５ａに供給される。そして、該送風機５の羽根車部
５ａの後縁部から周方向に広がって吹き出され、その吹
出流は上記略直交方向に向きを変えた空気吹出通路Ａ2
から上記空気吹出口１３を介して本体ケーシング１の外
周方向に吹出されるようになる。
【００１０】そして、その場合において、上記の構成で
は、送風機５の羽根車部５ａを中心として空気吸込側通
路Ａ1と空気吹出側通路Ａ2とを仕切る仕切板１６がベル
マウス６の空気吸込口６ａ側にあるため、その分だけ空
気吹出側通路Ａ2の通路断面積を広くすることができ、
空気吹出側の圧損が低下する。その結果、送風量が増大
して熱交換器４の熱交換性能が向上するとともに送風機
の回転数も低く抑えられるので駆動力並びに送風騒音も
低減される。また、回転数、軸動力が同一の場合には、
本体ケーシング１の奥行寸法を低減できる。
は、送風機５の羽根車部５ａを中心として空気吸込側通
路Ａ1と空気吹出側通路Ａ2とを仕切る仕切板１６がベル
マウス６の空気吸込口６ａ側にあるため、その分だけ空
気吹出側通路Ａ2の通路断面積を広くすることができ、
空気吹出側の圧損が低下する。その結果、送風量が増大
して熱交換器４の熱交換性能が向上するとともに送風機
の回転数も低く抑えられるので駆動力並びに送風騒音も
低減される。また、回転数、軸動力が同一の場合には、
本体ケーシング１の奥行寸法を低減できる。
【００１１】また、上記ベルマウス６の空気吸込口６ａ
の上記送風機５の羽根車部５ａの中心軸Ｏ−Ｏ′方向に
対する軸方向位置を、当該送風機５の羽根車部５ａの前
縁側チップ部ａよりも空気吹出方向側に寄せて設ける一
方、上記一体化されたベルマウス６の空気吹出口６ｂ部
分を同羽根車５ａの後縁側チップ部ｂに対応させて設け
ているから、ベルマウスの口縁部により生じていた空気
吸込側のデッドスペースがなくなり、上記ベルマウス６
の空気吸込口６ａの外周方向からの空気流が有効かつス
ムーズに吸込まれるようになり、熱交換器４を流れる空
気流の流速分布を均一化することができる。その結果、
熱交換性能が向上する。
の上記送風機５の羽根車部５ａの中心軸Ｏ−Ｏ′方向に
対する軸方向位置を、当該送風機５の羽根車部５ａの前
縁側チップ部ａよりも空気吹出方向側に寄せて設ける一
方、上記一体化されたベルマウス６の空気吹出口６ｂ部
分を同羽根車５ａの後縁側チップ部ｂに対応させて設け
ているから、ベルマウスの口縁部により生じていた空気
吸込側のデッドスペースがなくなり、上記ベルマウス６
の空気吸込口６ａの外周方向からの空気流が有効かつス
ムーズに吸込まれるようになり、熱交換器４を流れる空
気流の流速分布を均一化することができる。その結果、
熱交換性能が向上する。
【００１２】（２） 請求項２の発明 この発明は、上記請求項１記載の発明の構成におけるベ
ルマウス６の空気吸込口６ａの口縁部６１からファンガ
イド面に到る広い部分をテーパ面に近いアール面に形成
し、空気吸込口６ａの断面空間形状が円錐台形状のもの
となるように構成したことを特徴とするものである。
ルマウス６の空気吸込口６ａの口縁部６１からファンガ
イド面に到る広い部分をテーパ面に近いアール面に形成
し、空気吸込口６ａの断面空間形状が円錐台形状のもの
となるように構成したことを特徴とするものである。
【００１３】このような構成にすると、上記ベルマウス
６の空気吸込口６ａを十分に確保しつつ、空気吸込通路
Ａ1と空気吹出通路Ａ2における圧力損失の和が最小とな
るように仕切板１６の送風機中心軸Ｏ−Ｏ′に対する軸
方向位置を自由に決定することが可能となる。
６の空気吸込口６ａを十分に確保しつつ、空気吸込通路
Ａ1と空気吹出通路Ａ2における圧力損失の和が最小とな
るように仕切板１６の送風機中心軸Ｏ−Ｏ′に対する軸
方向位置を自由に決定することが可能となる。
【００１４】従って、本体ケーシング１の奥行寸法を小
さくした場合にも、熱交換器４を通る空気流の流速分布
を均一に保ちつつ、空気吹出通路Ａ2における圧力損失
を最小に抑えることができるので、よりコンパクトで、
駆動力並びに送風騒音の小さい空気調和機を実現するこ
とが可能となる。
さくした場合にも、熱交換器４を通る空気流の流速分布
を均一に保ちつつ、空気吹出通路Ａ2における圧力損失
を最小に抑えることができるので、よりコンパクトで、
駆動力並びに送風騒音の小さい空気調和機を実現するこ
とが可能となる。
【００１５】（３） 請求項３の発明 この発明は、上記請求項１又は２記載の発明の構成にお
ける送風機５が斜流ファンであることを特徴としてい
る。
ける送風機５が斜流ファンであることを特徴としてい
る。
【００１６】したがって、該構成によれば、上記送風機
５として斜流ファンを採用した場合において上記請求項
１又は２記載の発明の作用が有効かつ適切に実現され
る。
５として斜流ファンを採用した場合において上記請求項
１又は２記載の発明の作用が有効かつ適切に実現され
る。
【００１７】（４） 請求項４の発明 この発明は、上記請求項１，２又は３記載の発明の構成
における空気調和機が、空気調和用の室外機であること
を特徴としている。
における空気調和機が、空気調和用の室外機であること
を特徴としている。
【００１８】したがって、該構成では、上記空気調和機
を空気調和用室外機として構成した場合に、上記請求項
１，２又は３記載の発明の作用を有効かつ適切に実現す
ることができる。
を空気調和用室外機として構成した場合に、上記請求項
１，２又は３記載の発明の作用を有効かつ適切に実現す
ることができる。
【００１９】
【発明の効果】以上の結果、本願各発明の空気調和機に
よると、送風機の羽根車の空気吸込側外周方向からの吸
込流が滑らかとなり、本体ケーシング前面側の熱交換器
の流速分布が均一になるとともに、同空気吹出側通路の
断面積も拡大できるので、圧損が低下し、その圧力が回
転方向の全体に亘って略均一となり、所要動力が軽減さ
れ、送風騒音も低下する。また、回転数、軸動力が同一
の場合には、本体ケーシングの奥行寸法を低減できる。
よると、送風機の羽根車の空気吸込側外周方向からの吸
込流が滑らかとなり、本体ケーシング前面側の熱交換器
の流速分布が均一になるとともに、同空気吹出側通路の
断面積も拡大できるので、圧損が低下し、その圧力が回
転方向の全体に亘って略均一となり、所要動力が軽減さ
れ、送風騒音も低下する。また、回転数、軸動力が同一
の場合には、本体ケーシングの奥行寸法を低減できる。
【００２０】
【発明の実施の形態】（実施の形態１）図１〜図４は、
室外機として構成した本願発明の実施の形態１に係る空
気調和機の構成を示している。
室外機として構成した本願発明の実施の形態１に係る空
気調和機の構成を示している。
【００２１】図中、符号１は、背面板１ａ、上面板１
ｂ、底面板１ｆ、左右両側面板１ｃ，１ｄ、上下および
前後両方向に延び空気通路Ａ側と機械室Ｂ側とを画成す
る仕切板１ｅ、上下および左右方向に延び空気吸込通路
Ａ1側と空気吹出通路Ａ2側とを画成する仕切板１６等よ
りなる当該室外機の本体ケーシングであり、該本体ケー
シング１は、例えば前後方向に薄く、左右方向の幅より
も上下方向の長さが少し長い箱型形状のものに構成され
ている。そして、その前面側開口部には上記左右の両側
面板１ｃ，１ｄ間を上記上下および前後方向に延びる仕
切板１ｅによって画成された向かって右側の機械室Ｂ部
分を除いて略全面に空気吸込口３が設けられ、該空気吸
込口３の内側に形成された空気吸込通路Ａ1の最上流部
には空気熱交換器４が、その通路開口面の略全面に亘っ
て設けられている。
ｂ、底面板１ｆ、左右両側面板１ｃ，１ｄ、上下および
前後両方向に延び空気通路Ａ側と機械室Ｂ側とを画成す
る仕切板１ｅ、上下および左右方向に延び空気吸込通路
Ａ1側と空気吹出通路Ａ2側とを画成する仕切板１６等よ
りなる当該室外機の本体ケーシングであり、該本体ケー
シング１は、例えば前後方向に薄く、左右方向の幅より
も上下方向の長さが少し長い箱型形状のものに構成され
ている。そして、その前面側開口部には上記左右の両側
面板１ｃ，１ｄ間を上記上下および前後方向に延びる仕
切板１ｅによって画成された向かって右側の機械室Ｂ部
分を除いて略全面に空気吸込口３が設けられ、該空気吸
込口３の内側に形成された空気吸込通路Ａ1の最上流部
には空気熱交換器４が、その通路開口面の略全面に亘っ
て設けられている。
【００２２】上記空気吸込通路Ａ1は、上記のように向
かって左側の側面板１ｃとその右側の上記前後方向の仕
切板１ｅとの間にあって、上記空気吸込口３および上記
空気熱交換器４の下流側に位置して設けられた送風機
（例えば斜流ファンよりなる）５のベルマウス６の空気
吸込口６ａないし空気吹出口６ｂ部分まで略水平に連続
して形成されている。そして、上記ベルマウス６の上記
空気吸込口６ａから空気吹出口６ｂ部に到るファンガイ
ド口部内には上記送風機５の羽根車部５ａが回転可能に
設けられている。そして、この羽根車部５ａは、空気流
上流側から下流側にかけて次第に径を拡大させたハブ５
ｂ部分が、その内側に内装されたファンモータ７のモー
タ軸７ａにより軸支され、ファンモータ７によって図２
の矢印で示す方向に回転駆動されるようになっている。
またファンモータ７は、上記本体ケーシング１の背面板
１ａに対してファンモータ取付ブラケット１７を介して
固定されている。また上記ベルマウス６は、例えば図４
に詳細に示すように、具体的には上記上下および左右方
向に延び上記空気吸込通路Ａ1側と空気吹出通路Ａ2側と
を画成する縦壁構造の仕切板１６に対して空気吸込口６
ａ側口縁部６１が連続するように一体化して設けられて
いる。
かって左側の側面板１ｃとその右側の上記前後方向の仕
切板１ｅとの間にあって、上記空気吸込口３および上記
空気熱交換器４の下流側に位置して設けられた送風機
（例えば斜流ファンよりなる）５のベルマウス６の空気
吸込口６ａないし空気吹出口６ｂ部分まで略水平に連続
して形成されている。そして、上記ベルマウス６の上記
空気吸込口６ａから空気吹出口６ｂ部に到るファンガイ
ド口部内には上記送風機５の羽根車部５ａが回転可能に
設けられている。そして、この羽根車部５ａは、空気流
上流側から下流側にかけて次第に径を拡大させたハブ５
ｂ部分が、その内側に内装されたファンモータ７のモー
タ軸７ａにより軸支され、ファンモータ７によって図２
の矢印で示す方向に回転駆動されるようになっている。
またファンモータ７は、上記本体ケーシング１の背面板
１ａに対してファンモータ取付ブラケット１７を介して
固定されている。また上記ベルマウス６は、例えば図４
に詳細に示すように、具体的には上記上下および左右方
向に延び上記空気吸込通路Ａ1側と空気吹出通路Ａ2側と
を画成する縦壁構造の仕切板１６に対して空気吸込口６
ａ側口縁部６１が連続するように一体化して設けられて
いる。
【００２３】そして、上記送風機５およびファンモータ
７の設置位置は、それぞれその中心軸Ｏ−Ｏ′（図４参
照）が、上記空気吸込通路Ａ1および送風機５下流側の
空気吹出通路Ａ2を形成する向かって左側の側面板１ｃ
と機械室２側前後方向の仕切板１ｅとの間にあって、そ
れらの左右幅方向および上下高さ方向の各々略中間位置
において上記本体ケーシング１の背面板１ａに取付けら
れている。また上記ベルマウス６の中心位置も、それに
対応した同軸位置に設けられている。
７の設置位置は、それぞれその中心軸Ｏ−Ｏ′（図４参
照）が、上記空気吸込通路Ａ1および送風機５下流側の
空気吹出通路Ａ2を形成する向かって左側の側面板１ｃ
と機械室２側前後方向の仕切板１ｅとの間にあって、そ
れらの左右幅方向および上下高さ方向の各々略中間位置
において上記本体ケーシング１の背面板１ａに取付けら
れている。また上記ベルマウス６の中心位置も、それに
対応した同軸位置に設けられている。
【００２４】そして、その上で上記送風機５と背面板１
ａとの間には、図示のように、下方側本体ケーシング１
の底面板１ｆから上方（又は上下および左右両方向）に
延びる所定幅の空気吹出空間が形成されている。そし
て、それによって上記ベルマウス６および仕切板１６と
上記背面板１ａとの間で上記背面板１ａを風向変更板と
して上記ベルマウス６の空気吹出口６ｂからそのまま上
方側へ延びる通路断面積が大きく吹出流の圧力損失が小
さい上述の空気吹出通路Ａ2が形成されている。
ａとの間には、図示のように、下方側本体ケーシング１
の底面板１ｆから上方（又は上下および左右両方向）に
延びる所定幅の空気吹出空間が形成されている。そし
て、それによって上記ベルマウス６および仕切板１６と
上記背面板１ａとの間で上記背面板１ａを風向変更板と
して上記ベルマウス６の空気吹出口６ｂからそのまま上
方側へ延びる通路断面積が大きく吹出流の圧力損失が小
さい上述の空気吹出通路Ａ2が形成されている。
【００２５】そして、上記本体ケーシング１の上面板１
ｂには、この空気吹出通路Ａ2に対応した口径の空気吹
出グリル１３が設けられている（図３参照）。
ｂには、この空気吹出通路Ａ2に対応した口径の空気吹
出グリル１３が設けられている（図３参照）。
【００２６】ところで、この実施の形態の場合、上述の
ように仕切板１６をベルマウス６の空気吸込口６ａ側口
縁部６１に対して上下左右方向に連続するように一体化
しているとともに、上記ベルマウス６の空気吸込口６ａ
の送風機中心軸Ｏ−Ｏ′方向に対する軸方向位置を、例
えば図４に示すように、当該送風機５の羽根車５ａの前
縁側チップ部ａよりも所定寸法空気吹出方向側に寄せて
設ける一方、上記ベルマウス６の空気吹出口６ｂ部分を
同羽根車５ａの後縁側チップ部ｂに対応させて設けてい
る。
ように仕切板１６をベルマウス６の空気吸込口６ａ側口
縁部６１に対して上下左右方向に連続するように一体化
しているとともに、上記ベルマウス６の空気吸込口６ａ
の送風機中心軸Ｏ−Ｏ′方向に対する軸方向位置を、例
えば図４に示すように、当該送風機５の羽根車５ａの前
縁側チップ部ａよりも所定寸法空気吹出方向側に寄せて
設ける一方、上記ベルマウス６の空気吹出口６ｂ部分を
同羽根車５ａの後縁側チップ部ｂに対応させて設けてい
る。
【００２７】したがって、該構成では、上記送風機５の
羽根車部５ａが回転駆動されると、該送風機５の羽根車
部５ａの吸引力により、上記空気吸込口３からベルマウ
ス６方向に向けて空気が吸込まれる。そして、該空気
は、上記空気吸込口３から上記ベルマウス６の空気吸込
口６ａに至る水平方向の空気吸込通路Ａ1を通して先ず
空気熱交換器４で熱交換された後、当該送風機５の羽根
車部５ａに供給される。そして、該送風機５の羽根車部
５ａの後縁部から周方向に広がって吹き出され、その吹
出流は上記空気吹出通路Ａ2から上記空気吹出グリル１
３を介して本体ケーシング１の上方に吹出されるように
なる。
羽根車部５ａが回転駆動されると、該送風機５の羽根車
部５ａの吸引力により、上記空気吸込口３からベルマウ
ス６方向に向けて空気が吸込まれる。そして、該空気
は、上記空気吸込口３から上記ベルマウス６の空気吸込
口６ａに至る水平方向の空気吸込通路Ａ1を通して先ず
空気熱交換器４で熱交換された後、当該送風機５の羽根
車部５ａに供給される。そして、該送風機５の羽根車部
５ａの後縁部から周方向に広がって吹き出され、その吹
出流は上記空気吹出通路Ａ2から上記空気吹出グリル１
３を介して本体ケーシング１の上方に吹出されるように
なる。
【００２８】そして、その場合において、上記の構成で
は、仕切板１６をベルマウス６の空気吸込口６ａ側口縁
部６１に対して上下左右方向に連続するように一体化し
ているとともに、上記ベルマウス６の空気吸込口６ａの
送風機中心軸Ｏ−Ｏ′方向に対する軸方向位置を、例え
ば図４に示すように、当該送風機５の羽根車部５ａの前
縁側チップ部ａよりも空気吹出方向側に寄せて設ける一
方、上記一体化されたベルマウス６の空気吹出口６ｂ部
分を同羽根車部５ａの後縁側チップ部ｂに対応させて設
けている。
は、仕切板１６をベルマウス６の空気吸込口６ａ側口縁
部６１に対して上下左右方向に連続するように一体化し
ているとともに、上記ベルマウス６の空気吸込口６ａの
送風機中心軸Ｏ−Ｏ′方向に対する軸方向位置を、例え
ば図４に示すように、当該送風機５の羽根車部５ａの前
縁側チップ部ａよりも空気吹出方向側に寄せて設ける一
方、上記一体化されたベルマウス６の空気吹出口６ｂ部
分を同羽根車部５ａの後縁側チップ部ｂに対応させて設
けている。
【００２９】したがって、該構成では、先ず、仕切板１
６がベルマウス６の空気吸込口６ａ側にあるため、その
分空気吹出通路Ａ2側の通路断面積を広くでき、圧損も
低下する。その結果、送風量が増大して熱交換器４の熱
交換性能が向上するとともに送風機の回転数を低くでき
るので駆動力並びに送風騒音も低減される。また羽根車
部５ａの前縁側がベルマウス６の空気吸込口６ａ側口縁
部６１よりも上流側に位置するようになるので、ベルマ
ウス６の空気吸込口６ａ外周方向からの空気流が広く滑
らかに効率良く吸込まれるようになり、熱交換器４の全
体を均一な流速分布で空気が流れるようになり、熱交換
器の熱交換性能が向上する。
６がベルマウス６の空気吸込口６ａ側にあるため、その
分空気吹出通路Ａ2側の通路断面積を広くでき、圧損も
低下する。その結果、送風量が増大して熱交換器４の熱
交換性能が向上するとともに送風機の回転数を低くでき
るので駆動力並びに送風騒音も低減される。また羽根車
部５ａの前縁側がベルマウス６の空気吸込口６ａ側口縁
部６１よりも上流側に位置するようになるので、ベルマ
ウス６の空気吸込口６ａ外周方向からの空気流が広く滑
らかに効率良く吸込まれるようになり、熱交換器４の全
体を均一な流速分布で空気が流れるようになり、熱交換
器の熱交換性能が向上する。
【００３０】なお、以上の場合において、流速分布の均
一化並びに騒音対策として有効と考えられる上記ベルマ
ウス６と羽根車部５ａとの適切な位置関係は、例えば上
記図４における羽根車部５ａの羽根のチップ部の幅を
Ｚ、同チップ部の前縁端とベルマウス６の空気吸込口６
ａ下流端（ファンガイド面上流端）との距離をＺｆ、上
記羽根のチップ部後縁端とベルマウス６の空気吹出口６
ｂ側口縁部６２との距離をＺｒとすると、例えば図５お
よび図６の測定データから判断すると、−０．１４≦Ｚ
ｒ／Ｚ≦０．２４かつ０．４８≦Ｚｆ／Ｚの範囲にある
ことが好ましい。
一化並びに騒音対策として有効と考えられる上記ベルマ
ウス６と羽根車部５ａとの適切な位置関係は、例えば上
記図４における羽根車部５ａの羽根のチップ部の幅を
Ｚ、同チップ部の前縁端とベルマウス６の空気吸込口６
ａ下流端（ファンガイド面上流端）との距離をＺｆ、上
記羽根のチップ部後縁端とベルマウス６の空気吹出口６
ｂ側口縁部６２との距離をＺｒとすると、例えば図５お
よび図６の測定データから判断すると、−０．１４≦Ｚ
ｒ／Ｚ≦０．２４かつ０．４８≦Ｚｆ／Ｚの範囲にある
ことが好ましい。
【００３１】（実施の形態２）次に図７は、本願発明の
実施の形態２に係る空気調和機用室外機の構成を示して
いる。
実施の形態２に係る空気調和機用室外機の構成を示して
いる。
【００３２】この実施の形態のものでは、上記実施の形
態１と全く同一の構成におけるベルマウス６の空気吸込
口６ａの口縁部６１からファンガイド面に到る比較的広
い部分をテーパ面に近いアール面に形成し、空気吸込口
６ａの断面空間形状が円錐台形状のものとなるように構
成したことを特徴とするものである。
態１と全く同一の構成におけるベルマウス６の空気吸込
口６ａの口縁部６１からファンガイド面に到る比較的広
い部分をテーパ面に近いアール面に形成し、空気吸込口
６ａの断面空間形状が円錐台形状のものとなるように構
成したことを特徴とするものである。
【００３３】このような構成にすると、例えば図８のよ
うな実施の形態１の構成のものの場合に比べて、上記ベ
ルマウス６の空気吸込口６ａを十分に確保しつつ、空気
吸込通路Ａ1と空気吹出通路Ａ2における圧力損失の和が
最小となるように仕切板１６の送風機中心軸Ｏ−Ｏ′に
対する軸方向位置を自由に決定することが可能となる。
うな実施の形態１の構成のものの場合に比べて、上記ベ
ルマウス６の空気吸込口６ａを十分に確保しつつ、空気
吸込通路Ａ1と空気吹出通路Ａ2における圧力損失の和が
最小となるように仕切板１６の送風機中心軸Ｏ−Ｏ′に
対する軸方向位置を自由に決定することが可能となる。
【００３４】従って、本体ケーシング１の奥行寸法を小
さくした場合にも、熱交換器４を通る空気流の流速分布
を均一に保ちつつ、空気吹出通路Ａ2における圧力損失
を最小に抑えることができるので、よりコンパクトで、
駆動力並びに送風騒音の小さい空気調和機を実現するこ
とが可能となる。
さくした場合にも、熱交換器４を通る空気流の流速分布
を均一に保ちつつ、空気吹出通路Ａ2における圧力損失
を最小に抑えることができるので、よりコンパクトで、
駆動力並びに送風騒音の小さい空気調和機を実現するこ
とが可能となる。
【図１】本願発明の実施の形態１にかかる空気調和機用
室外機の構成を示す水平方向に切断した断面図である。
室外機の構成を示す水平方向に切断した断面図である。
【図２】同室外機の前後方向に切断した断面図である。
【図３】同室外機の左右方向に切断した断面図である。
【図４】同室外機の要部の構成を示す拡大断面図であ
る。
る。
【図５】同室外機の騒音測定データを示す第１のグラフ
である。
である。
【図６】同室外機の騒音測定データを示す第２のグラフ
である。
である。
【図７】本願発明の実施の形態２にかかる空気調和機用
室外機の要部の構成を示す水平断面図である。
室外機の要部の構成を示す水平断面図である。
【図８】同室外機の要部の構成に対応させて示す実施の
形態１の室外機の要部の構成の断面図である。
形態１の室外機の要部の構成の断面図である。
１は本体ケーシング、１ａは背面板（風向変更板）、１
ｂは上面板、１ｅは機械室との仕切板、３は空気吸込グ
リル、４は空気熱交換器、５は送風機、５ａは羽根車
部、５ｂはハブ、６はベルマウス、６ａはベルマウスの
空気吸込口、６ｂはベルマウスの空気吹出口、７はファ
ンモータ、Ａは空気通路、Ａ1は空気吸込通路、Ａ2は空
気吹出通路、１３は空気吹出グリル、１６は仕切板であ
る。
ｂは上面板、１ｅは機械室との仕切板、３は空気吸込グ
リル、４は空気熱交換器、５は送風機、５ａは羽根車
部、５ｂはハブ、６はベルマウス、６ａはベルマウスの
空気吸込口、６ｂはベルマウスの空気吹出口、７はファ
ンモータ、Ａは空気通路、Ａ1は空気吸込通路、Ａ2は空
気吹出通路、１３は空気吹出グリル、１６は仕切板であ
る。
フロントページの続き (72)発明者 大西 正 大阪府堺市金岡町1304番地 ダイキン工業 株式会社堺製作所金岡工場内
Claims (4)
- 【請求項１】 空気吸込口（３）が本体ケーシング
（１）の前面側に、また空気吹出口（１３）が同本体ケ
ーシング（１）の外周側にあり、上記空気吸込口（３）
から空気吹出口（１３）に至る空気通路（Ａ）が、仕切
板（１６）によって空気吸込口（３）から送風機（５）
のベルマウス（６）の空気吸込口（６ａ）方向に延びる
空気吸込側通路（Ａ1）と上記送風機（５）のベルマウ
ス（６）の空気吹出口（６ｂ）部分から略直交方向に通
路方向を変えて上記空気吹出口（１３）方向に延びる空
気吹出通路（Ａ2）との２つの通路に区分されてなる空
気調和機において、上記仕切板（１６）を上記ベルマウ
ス（６）の空気吸込口（６ａ）側口縁部（６１）に対し
て連続するように一体化するとともに、上記ベルマウス
（６）の空気吸込口（６ａ）の送風機中心軸（Ｏ−
Ｏ′）方向に対する軸方向位置を、当該送風機（５）の
羽根車（５ａ）の前縁側チップ部（ａ）よりも空気吹出
方向側に寄せて設ける一方、上記一体化されたベルマウ
ス（６）の空気吹出口（６ｂ）部分を同羽根車（５ａ）
の後縁側チップ部（ｂ）に対応させて設けたことを特徴
とする空気調和機。 - 【請求項２】 ベルマウス（６）の空気吸込口（６ａ）
の口縁部（６１）からファンガイド面に到る部分をテー
パ面に近いアール面に形成し、空気吸込口（６ａ）の断
面空間形状が円錐台形状のものとなるように構成したこ
とを特徴とする請求項１記載の空気調和機。 - 【請求項３】 送風機（５）が斜流ファンであることを
特徴とする請求項１又は２記載の空気調和機。 - 【請求項４】 空気調和機が、空気調和機用の室外機で
あることを特徴とする請求項１，２又は３記載の空気調
和機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13584999A JP2000329378A (ja) | 1999-05-17 | 1999-05-17 | 空気調和機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13584999A JP2000329378A (ja) | 1999-05-17 | 1999-05-17 | 空気調和機 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000329378A true JP2000329378A (ja) | 2000-11-30 |
Family
ID=15161213
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP13584999A Pending JP2000329378A (ja) | 1999-05-17 | 1999-05-17 | 空気調和機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2000329378A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7151613B1 (en) | 1999-02-18 | 2006-12-19 | Minolta Co., Ltd. | Printer |
| US10006662B2 (en) | 2013-01-21 | 2018-06-26 | Carrier Corporation | Condensing heat exchanger fins with enhanced airflow |
-
1999
- 1999-05-17 JP JP13584999A patent/JP2000329378A/ja active Pending
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7151613B1 (en) | 1999-02-18 | 2006-12-19 | Minolta Co., Ltd. | Printer |
| US7679771B2 (en) | 1999-02-18 | 2010-03-16 | Minolta Co., Ltd. | Printer capable of refusing receipt of printed materials sent from an unintended source |
| US7982897B2 (en) | 1999-02-18 | 2011-07-19 | Minolta Co., Ltd. | Printer capable of refusing receipt of printed materials sent from an unintended source |
| US8149446B2 (en) | 1999-02-18 | 2012-04-03 | Minolta Co., Ltd. | Printer capable of refusing receipt of printed materials sent from an unintended source |
| US10006662B2 (en) | 2013-01-21 | 2018-06-26 | Carrier Corporation | Condensing heat exchanger fins with enhanced airflow |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20041022 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20041116 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20050301 |
|
| A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A821 Effective date: 20050725 |