JP2000313571A - エレベータの制御装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 エレベータの制御装置を昇降路底部に設置す
るエレベータにおいて、風雨などにより昇降路の冠水に
見舞われた場合において、冠水による制御装置への損害
を回避可能で尚且つエレベータの制御装置内部の冷却機
能を有するエレベータの制御装置を提供するにある。 【解決手段】 エレベータの制御装置１の箱体１１に防
水性を持たせ、その頂部から吸気及び排気を行うよう構
成したことから、たとえ昇降路２底部に浸水した場合に
も制御装置１の頂部まで水位が到達しない限り浸水被害
を被ることはないとともに、吸気口３と排気口４との間
にはファン５により吸入された気体が電気部品１９〜２
２の近傍を通ったのち排出されるよう気流路を設けてあ
るため、電気部品１９〜２２の発熱によるオーバーヒー
トもない。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、防水及び冷却機能
を有して構成されたエレベータの制御装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】一般的に屋外に面した場所などのように
風雨の流入し易い場所に設置されたエレベータには、昇
降路内へ浸水しないように対策を行う必要があった。特
に制御装置を昇降路の底部に載置するタイプのエレベー
タでは浸水したならその損害が多大なため前記対策が非
常に重要であった。そして従来における対策の一例とし
ては、特開平７−２６７５５６号公報に記載のように、
最下階乗場に防水シャッターを設置するものが知られて
いた。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかし従来のように防
水シャッターのために複雑な機構を出入り口部に設ける
のは、大きな製品変更を余儀なくされコスト的負担が大
きいという不都合があった。

【０００４】本発明は上記不都合を鑑みてなされたもの
で、その目的は、昇降路底部近傍に設置しても浸水の損
害を回避可能なエレベータの制御装置を提供するにあ
る。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明は上記目的を達成
するために、エレベータ制御用の各種電気部品を収納す
る箱体を含むとともに昇降路底部近傍に設置されるエレ
ベータの制御装置において、前記箱体をその頂部の一部
を除いて防水性を持たせて形成するとともに、前記箱体
の頂部にそれぞれ設けられた吸気口及び排気口と、前記
吸気口もしくは排気口の少なくとも一方の近傍に設けら
れたファンと、前記吸気口から吸入された吸入気が前記
電気部品の近傍を通ったあと前記排気口から排気される
よう前記吸気口と排気口との間に形成された吸気及び排
気ダクトとを有して構成したことを特徴とする。

【０００６】本発明は以上のように、前記箱体に防水性
を持たせるとともに、その頂部から吸気及び排気を行う
よう構成したことから、例え昇降路底部に浸水したとし
ても、制御装置の頂部まで水位が到達しない限り浸水被
害を被ることはない。

【０００７】また、前記吸気口と排気口との間にはファ
ンにより吸入された気体が電気部品の近傍を通ったのち
排出されるよう気流路を設けてあるため、電気部品の発
熱によりオーバーヒートすることもない。

【０００８】

【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施の形態を図
に基づき説明する。

【０００９】まず、本発明のエレベータの制御装置を設
置するエレベータの全体構成を図５を用いて説明する。
図５は本発明のエレベータの制御装置を設置するエレベ
ータの全体構成を示す昇降路縦断面図である。

【００１０】本発明が適用されるエレベータの昇降路２
には、乗かご８、吊合いおもり９、巻上機１０、制御装
置１、駆動ロープ１２、かご側ロープエンド１３、吊合
いおもり側ロープエンド１４、かご側固定プーリ１５、
吊合いおもり側固定プーリ１６、かご下プーリ１７、吊
合いおもりプーリ１８が設置されている。

【００１１】駆動ロープ１２の経路は、かご側ロープエ
ンド１３から、かご下プーリ１７−かご側固定プーリ１
５−巻上機１０−吊合いおもり側固定プーリ１６−吊合
いおもりプーリ１８−吊合いおもり側ロープエンド１４
迄の２：１ローピングとなっており巻上機１０は昇降路
底部に設置される。

【００１２】次に、昇降路２底部に設置される本発明の
エレベータの制御装置１について説明する。

【００１３】図１は本発明のエレベータの制御装置の内
部構造を示す正断面図、図２は図１の側断面図である。

【００１４】制御装置１は、電気部品である電源部１
９、制御部２０、主回路部２１、抵抗部２２がそれぞれ
収納されるとともにその頂部の一部を除いて防水性を備
えた箱体１１と、この箱体１１の頂部にそれぞれ設けら
れた吸気口３及び排気口４と、前記吸気口３から吸入さ
れる吸入気が前記電気部品１９〜２２の近傍を通ったあ
と前記排気口４から排気されるよう前記吸気口３と排気
口４との間に形成された吸気ダクト６及び排気ダクト２
と、前記吸気口３もしくは排気口４の近傍に設けられた
ファン５とを有して構成されている。

【００１５】次に制御装置１内部の冷却方法について説
明する。

【００１６】内部の冷却は空冷で行う。吸気口３及び排
気口４の近傍に設けられたファン５の動作により、最下
階の乗り場床面高さ２３よりも高い位置に開口している
吸気ダクト６から気体が取り込まれる。その後気体は吸
気口３より箱体１１内に取り込まれ電源部１９、主回路
部２１、制御部２０、抵抗部２２を通過して排気口４、
排気ダクト７より排出される。前記気体が前記の電源部
１９、主回路部２１、制御部２０、抵抗部２２を通過す
る際に冷却が行われる。

【００１７】次にエレベータの制御装置の防水構造につ
いて説明する。

【００１８】図３は本発明のエレベータの制御装置の防
水構造を示す正断面図、図４は図３の側断面図である。

【００１９】制御装置１の防水構成としては、箱体１１
と箱体蓋２４が密着する部分の箱体１１側にパッキン２
５を装着し、箱体蓋２４を装着する際にはバックル２６
によりパッキン２５と箱体蓋２４間に圧力をかけ密着さ
せることにより気密性を保つ構造となっている。

【００２０】また、吸気ダクト６、排気ダクト７部分は
筒型となっており箱体１１との開口部は吸気口３、排気
口４のみである。吸気ダクト６及び排気ダクト７の外気
との開口部は最下階の乗り場床面高さ２３よりも高い位
置となっている。

【００２１】本実施形態の制御装置は、以上のように、
前記箱体１１に防水性を持たせるとともに、その頂部か
ら吸気及び排気を行うよう構成したことから、例え昇降
路２底部に浸水したとしても、制御装置１の頂部、すな
わち最下階乗り場床面高さ２３より上方まで水位が到達
しない限り浸水被害を被ることはない。

【００２２】また、前記吸気口３と排気口４との間には
ファン５により吸入される気体が電気部品の近傍を通っ
たのち排出されるよう気流路を設けてあるため、電気部
品１９〜２２の発熱によりオーバーヒートすることもな
い。

【００２３】また、本実施形態によれば、吸気口３及び
排気口４の近傍にファン５を設けたが、ファン５の流量
が十分であればどちらか一方を設けるだけで良いことは
言うまでもない。

【００２４】

【発明の効果】本発明は以上のようにエレベータの制御
盤を構成したため、昇降路底部近傍に設置しても浸水に
よる損害を回避可能である。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明のエレベータの制御装置の内部構造を示
す正断面図である。

【図２】図１の側断面図である。

【図３】本発明のエレベータの制御装置の防水構造を示
す正断面図である。

【図４】図３の側断面図である。

【図５】本発明のエレベータの制御装置を設置するエレ
ベータの全体構成を示す昇降路縦断面図である。

【符号の説明】

１ 制御装置 ２ 昇降路 ３ 吸気口 ４ 排気口 ５ ファン ６ 吸気ダクト ７ 排気ダクト ８ 乗かご ９ 吊合いおもり １０ 巻上機 １１ 箱体 １２ 駆動ロープ １３ かご側ロープエンド １４ 吊合いおもり側ロープエンド １５ かご側固定プーリ １６ 吊合いおもり側固定プーリ １７ かご下プーリ １８ 吊合いおもりプーリ １９ 電源部 ２０ 制御部 ２１ 主回路部 ２２ 抵抗部 ２３ 最下階の乗り場床面高さ ２４ 箱体蓋 ２５ パッキン ２６ バックル

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 エレベータ制御用の各種電気部品を収納
   する箱体を含むとともに昇降路底部近傍に設置されるエ
   レベータの制御装置において、 前記箱体をその頂部の一部を除いて防水性を持たせて形
   成するとともに、前記箱体の頂部にそれぞれ設けられた
   吸気口及び排気口と、前記吸気口もしくは排気口の少な
   くとも一方の近傍に設けられたファンと、前記吸気口か
   ら吸入された吸入気が前記電気部品の近傍を通ったあと
   前記排気口から排気されるよう前記吸気口と排気口との
   間に形成された吸気及び排気ダクトとを有して構成した
   ことを特徴とするエレベータの制御装置。
2. 【請求項２】 前記吸気口及び排気口から最下階乗場近
   傍まで延設したダクトを有して構成したことを特徴とす
   る請求項１記載のエレベータの制御装置。