JP2000270946A - Seat reclining device - Google Patents

Seat reclining device

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JP2000270946A
JP2000270946A JP11078847A JP7884799A JP2000270946A JP 2000270946 A JP2000270946 A JP 2000270946A JP 11078847 A JP11078847 A JP 11078847A JP 7884799 A JP7884799 A JP 7884799A JP 2000270946 A JP2000270946 A JP 2000270946A
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JP
Japan
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seat
spiral spring
reclining device
spring
seatback
Prior art date
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Application number
JP11078847A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Makoto Omori
誠 大森
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Daihatsu Motor Co Ltd
Original Assignee
Daihatsu Motor Co Ltd
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Publication date
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To easily adjust a spring force by making one of the supports movable, which support the end of an energizing means energizing a backrest in the forward direction. SOLUTION: The inner most end 11a of a coil spring 11, which is an energizing means energizing a backrest in the forward direction, is hooked on the groove of a front end 13a of a support 13, which is a support part supporting the end of the coil spring 11, and the outer most end 1b is hooked on a flange 7a of an upper plate 7. At the bottom of the front end 13a of the support 13, a thread is formed which is fastened to the front end of a shaft 13b, at which a thread is formed, and a nut 13c is inserted into in advance. This makes the front end 13a fastened to the shaft 13b rotatable, and it can be fastened at any position by using the nut 13c. A result is that a spring force can easily be adjusted to improve usability.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、自動車用シ−トの
リクライニング装置、詳しくは、後傾位置にあるシ−ト
バックを前方に戻すための付勢手段を備えたシ−トリク
ライニング装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a reclining device for a vehicle seat, and more particularly to a seat reclining device provided with an urging means for returning a seatback in a rearwardly inclined position to the front.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来の自動車用シ−トは、リクライニン
グ装置の付勢手段の付勢力によりリクライニング後傾位
置からのリクライニング調整時において、前方に付勢さ
れる。通常、この様なシ−トリクライニング装置の付勢
手段は、渦巻きバネを用いることが一般的であるが、こ
の渦巻きバネは、製造公差が大きく、そのためバネ力に
ばらつきが生じる。
2. Description of the Related Art A conventional vehicle seat is urged forward by a biasing force of a biasing means of a reclining device at the time of reclining adjustment from an inclined position after reclining. Normally, a spiral spring is generally used as an urging means of such a seat reclining device. However, the spiral spring has a large manufacturing tolerance, so that the spring force varies.

【0003】さらに、シートバック側のアッパブラケッ
トとシートクッション側のロアブラケットとのギア組み
合わせ公差や、ロック解除レバー用スプリングの製造公
差、組み付け公差等が付加されてシートリクライニング
装置としてのシートバック戻り力の製品ばらつきが生じ
ることになる。
Further, a gear combination tolerance between the upper bracket on the seat back side and a lower bracket on the seat cushion side, a manufacturing tolerance of a spring for an unlock lever, an assembly tolerance, and the like are added, and the seat back return force as a seat reclining device is added. Product variation will occur.

【0004】従って、シ−トバックが確実に後傾位置か
ら戻るようバネ力を強くした場合、シ−トバックが確実
に戻るが、シ−トバックが勢いよく戻り過ぎ、乗員に不
快感を与える。また逆に、バネ力を小さくした場合、シ
−トバックは乗員に不快感を与えずにゆっくりと戻る
が、シ−トバックが後傾位置から自動的に戻らないとい
う場合が生じる。
Accordingly, if the spring force is increased to ensure that the seatback returns from the rearwardly inclined position, the seatback will surely return, but the seatback will return too vigorously, giving the occupant discomfort. Conversely, if the spring force is reduced, the seatback will return slowly without causing discomfort to the occupant, but the seatback may not automatically return from the backward tilt position.

【0005】このような問題点を解決するための手法と
して、図6、7に示す実開平6−70642号のよう
に、シ−トバックaを前方に付勢する渦巻きバネbに相
反する付勢力を発生させるもうひとつの渦巻きバネcを
設けて、シ−トバック後傾位置からニュ−トラル位置ま
では速い速度で戻り、ニュ−トラル位置から前倒位置ま
では遅い速度で戻るようにしたものが提案されている。
As a method for solving such a problem, as shown in Japanese Utility Model Application Laid-Open No. 6-70642 shown in FIGS. 6 and 7, an urging force opposing a spiral spring b for urging a seatback a forward. Another spiral spring c is provided to generate a high speed from the seatback tilt position to the neutral position and return at a low speed from the neutral position to the forward position. Proposed.

【0006】また、図8に示す特開平9−252868
号のように、シ−トバックを前方に付勢する渦巻きバネ
bに同調して径を拡張させるように一端をシ−トバック
側に、他端をシートリクライニング装置の外側を覆うカ
バーd側に固定支持され、且つカバ−dの裏に配設され
たコイルバネeが、シ−トバックが後傾位置から前方に
戻ろうとすると径が拡張し、前記カバ−dの裏面に押し
つけられることで、摩擦抵抗を発生させ、その抵抗力で
ニュ−トラル位置付近から前方の戻り速度を緩和させる
ものも提案されている。
[0006] Further, Japanese Patent Application Laid-Open No. 9-252868 shown in FIG.
As shown in the figure, one end is fixed to the seatback side and the other end is fixed to the cover d side which covers the outside of the seat reclining device so as to expand the diameter in synchronization with the spiral spring b for urging the seatback forward. The coil spring e, which is supported and disposed on the back of the cover d, expands in diameter when the seatback tries to return from the rearwardly inclined position to the front, and is pressed against the back of the cover d. Has been proposed to reduce the forward return speed from near the neutral position by the resistance.

【0007】これらのようにすれば、シ−トバックを後
傾位置から前方に戻す時に、各シートリクライニングポ
ジションにおける最適な戻り速度に設定できるため、バ
ネ力がばらついても許容できる範囲にシートバックの戻
り速度がおさまり、乗員が不快感を感じたり、シートバ
ックが戻らなくなるという不具合がなくなる。
With this arrangement, when the seatback is returned from the rearwardly inclined position to the front, the optimal return speed at each seat reclining position can be set, so that even if the spring force varies, the seatback can be set within an allowable range. The returning speed is reduced, and the occupants do not feel discomfort and the seat back does not return.

【0008】[0008]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前記先
行技術のいずれもが、本来の付勢手段である渦巻きバネ
以外に新たに別の付勢手段を併設し、その特性を利用す
る事で前記のバネ力のばらつきによる問題点を解決でき
るが、併設した付勢手段による重量増加や、外形寸法の
拡大によるシ−ト形状の制約、操作性の悪化等が生じ
る。さらに、コスト的にも不利である。
However, in each of the above prior arts, another urging means is newly provided in addition to the spiral spring which is the original urging means, and the characteristics are utilized by utilizing the characteristics thereof. Although the problem due to the variation in the spring force can be solved, the weight increases due to the provided urging means, the sheet shape is restricted due to the enlargement of the external dimensions, and the operability is deteriorated. Furthermore, it is disadvantageous in terms of cost.

【0009】また、これらの構造のものはシートを組立
てた状態でのバネ力調整や、シートの車両組み付け状態
でのバネ力の調整、さらには、車両を長期間使用した際
の経年変化によるシートバック戻り速度の低下を回復さ
せるためのバネ力の調整ができないといった問題があ
る。本発明は、この様な不具合を解消し、容易にバネ力
を調整できるシートリクライニング装置を提供すること
を目的とする。
In addition, these structures have a spring force adjustment in a state where the seat is assembled, a spring force adjustment in a state where the seat is assembled to the vehicle, and a seat aging due to aging when the vehicle is used for a long time. There is a problem that it is not possible to adjust the spring force to recover the decrease in the back return speed. An object of the present invention is to provide a seat reclining device which can solve such a problem and can easily adjust a spring force.

【0010】[0010]

【課題を解決するための手段】請求項1の発明は、一端
はシ−トバックに、他端はシ−トクッションに支持され
る、シ−トバックを前方方向へ付勢する付勢手段を備え
たシ−トリクライニング装置において、前記付勢手段の
端部を支持する支持部のうち、少なくとも一方の支持部
を可動とする事で前記付勢手段の付勢力を調整可能とし
た事を特徴とするシ−トリクライニング装置である。
According to the first aspect of the present invention, there is provided a biasing means for biasing the seatback in a forward direction, one end of which is supported by the seatback and the other end of which is supported by the seat cushion. In the seat reclining device, at least one of the support portions for supporting the end portion of the urging means is movable so that the urging force of the urging means can be adjusted. This is a seat reclining device.

【0011】つまり、付勢手段の製造公差や車両組み付
け時の様々な要因によるシ−トバックの戻り不良といっ
た不具合を、車両組み付け状態においても、付勢手段に
あらかじめ設定された付勢力を調整機構で強弱調整で
き、シートバックの戻り速度を最適にすることができ
る。
In other words, even when the vehicle is in the assembled state, the adjusting mechanism adjusts the urging force preset in the urging means by adjusting the urging force even when the vehicle is assembled. The strength can be adjusted and the back speed of the seat back can be optimized.

【0012】請求項2の発明は、請求項1において、付
勢手段は渦巻きバネで形成されており、その中心に位置
する最内端部の支持部を回動可能とし、また任意の位置
で固定可能とすることで、渦巻きバネのバネ力の調整量
を大きくとることができる。
According to a second aspect of the present invention, in the first aspect, the biasing means is formed by a spiral spring, and the innermost support portion located at the center thereof is rotatable. By being fixable, the amount of adjustment of the spring force of the spiral spring can be increased.

【0013】請求項3の発明は、請求項1において、付
勢手段は渦巻きバネで形成されており、その最外端支持
部を可動とすることで、車両組み付け状態においても、
より調整操作がしやすい位置に調整機能を形成すること
ができる。
According to a third aspect of the present invention, in the first aspect, the biasing means is formed by a spiral spring, and the outermost end supporting portion is movable, so that even in a vehicle assembled state,
The adjustment function can be formed at a position where the adjustment operation is easier.

【0014】[0014]

【発明の実施の形態】以下、本発明の第1の実施形態
を、図面に基づいて説明する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, a first embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.

【0015】図1は本発明の第1の実施形態に係わるシ
−トリクライニング装置の組立て状態を示し、図2はそ
の分解した状態を示す。
FIG. 1 shows an assembled state of a seat reclining apparatus according to a first embodiment of the present invention, and FIG. 2 shows an exploded state thereof.

【0016】シ−トバック19に締結されるアッパア−
ム1を支持するアッパブラケット2は、内歯タイプのギ
アを有し、シ−トクッション20に締結されるロアア−
ム3を支持するロアブラケット4は、カム5とポ−ル6
を介して、アッパブラケット2に噛合し、アッパプレ−
ト7とロアプレ−ト8によって挟結合されている。
The upper arm fastened to the seat back 19
The upper bracket 2 supporting the gear 1 has a gear of an internal tooth type, and a lower arm fastened to the seat cushion 20.
The lower bracket 4 for supporting the cam 3 includes a cam 5 and a pole 6.
Through the upper bracket 2 and the upper press
And a lower plate 8 for sandwiching them.

【0017】ロック解除レバ−9は、ロック用スパイラ
ルスプリング10により常時ロック方向に付勢されてい
る。
The unlock lever 9 is constantly urged in the lock direction by a spiral spring 10 for locking.

【0018】シ−トバック19を前方に付勢する付勢手
段である渦巻きバネ11は、ロック用スパイラルスプリ
ング10と並列でスプリング取付ブラケット12に取り
付けられ、ロック用スパイラルスプリング10の最内端
10aは、スプリング取付ブラケット12のフランジ1
2aに引っ掛けられ、最外端10bは、ロック解除レバ
−9のピン9aに引っ掛けられる。
A spiral spring 11, which is an urging means for urging the seat back 19 forward, is attached to the spring mounting bracket 12 in parallel with the locking spiral spring 10, and the innermost end 10a of the locking spiral spring 10 is , Flange 1 of spring mounting bracket 12
The outermost end 10b is hooked on the pin 9a of the lock release lever 9.

【0019】渦巻きバネ11の最内端11aは、支軸1
3の先端部13aの溝に引っ掛けられ、最外端11b
は、アッパプレ−ト7のフランジ7aに引っ掛けられ
る。
The innermost end 11a of the spiral spring 11 is
3, the outermost end 11b
Is hooked on the flange 7a of the upper plate 7.

【0020】付勢手段の端部を支持する支持部である支
軸13は、先端部13aと軸部13bから形成され、先
端部13a底部には軸部13b先端に締結されるネジ溝
が形成され、軸部13bの先端にはネジ山が形成され、
ナット13cが前もって挿入されている。軸部13bに
締結された先端部13aは回動可能で任意の位置でナッ
ト13cにて固定することができる。
The support shaft 13, which is a support portion for supporting the end of the biasing means, is formed of a tip portion 13a and a shaft portion 13b, and a thread groove fastened to the tip of the shaft portion 13b is formed at the bottom of the tip portion 13a. A thread is formed at the tip of the shaft portion 13b,
The nut 13c has been inserted in advance. The tip portion 13a fastened to the shaft portion 13b is rotatable and can be fixed at any position by a nut 13c.

【0021】支軸13は、ロック解除レバ−9、ロック
用スパイラルスプリング10、渦巻きバネ11、スプリ
ング取付けブラケット12、ロアブラケット4、アッパ
ブラケット2、カム5を貫通し、Eリング14で嵌合さ
れる。
The support shaft 13 passes through the lock release lever 9, the locking spiral spring 10, the spiral spring 11, the spring mounting bracket 12, the lower bracket 4, the upper bracket 2, and the cam 5, and is fitted with an E-ring 14. You.

【0022】カバ−取付けブラケット17は、渦巻きバ
ネを含むシ−トリクライニング装置の構成部品を商品上
見栄え良くするためのカバ−21を取り付けるための座
部となるもので、それ以外に渦巻きバネ11が外れるの
を防ぐ機能も兼ねている。
The cover mounting bracket 17 serves as a seat for mounting a cover 21 for improving the appearance of the components of the seat reclining device including the spiral spring on a commercial product. It also serves as a function to prevent it from coming off.

【0023】第1の実施形態の作用について説明する。
シ−トバック19は、渦巻きバネ11のバネ力により、
通常使用位置より後傾位置では前方方向に起き上がろう
とする付勢力が負荷されており、後傾になるほどバネ力
が高まり付勢力が大きくなる。
The operation of the first embodiment will be described.
The seat back 19 is driven by the spring force of the spiral spring 11.
At the rearwardly inclined position from the normal use position, an urging force that tends to rise in the forward direction is applied, and the spring force increases and the urging force increases as the angle increases.

【0024】ロック解除レバ−9を操作することで、カ
ム5を介してスパイラルスプリング10の付勢力で押し
つけられているポ−ル6がアッパブラケット2の内歯ギ
ア溝から離脱し、渦巻きバネ11のバネ力で前方方向に
シ−トバック19を引き起こすことができる。
By operating the unlock lever 9, the pole 6 pressed by the biasing force of the spiral spring 10 via the cam 5 is released from the internal gear groove of the upper bracket 2, and the spiral spring 11 The seatback 19 can be caused in the forward direction by the spring force.

【0025】ところが、渦巻きバネ11の製造公差によ
る付勢力のばらつき、シ−トリクライニング装置の構成
部品個々の製品ばらつきやシートリクライニング装置の
組立て状態での摺動抵抗等の要因で、シ−トリクライニ
ング装置の組立て状態としてのシ−トバック戻り力に製
品ばらつきが生じる。その結果、シートバック19が勢
いよく戻り乗員に不快感を与えたり、後傾位置から自動
的に戻らず利便性に欠けることがある。
However, due to factors such as variations in the biasing force due to manufacturing tolerances of the spiral spring 11, variations in the products of the components of the seat reclining device, and sliding resistance in the assembled state of the seat reclining device, the seat reclining device is not used. Product variations occur in the seatback return force as an assembled state of the device. As a result, the seat back 19 may return vigorously to give an uncomfortable feeling to the occupant, or the convenience may be lacking because the seat back 19 does not automatically return from the backward tilt position.

【0026】そこで、渦巻きバネ11の最内端11aを
引っ掛けている支軸13の先端部13aを回動させ、任
意の位置でナット13cにて固定とすることで、シート
バックの戻り速度を調整することができる。
The return speed of the seat back is adjusted by rotating the distal end 13a of the support shaft 13 hooking the innermost end 11a of the spiral spring 11 and fixing it at an arbitrary position with the nut 13c. can do.

【0027】すなわち、シートバックの戻り速度が速す
ぎる時は、渦巻きバネ11の巻きが緩くなりバネ力が小
さくなるよう支軸13の先端部13aを時計回り方向
へ、またシートバックの戻り速度が遅すぎるかシートバ
ックが自動的に戻らない時は、渦巻きバネ11の巻きが
締まりバネ力が大きくなるよう支軸13の先端部13a
を反時計回り方向へ回動させることで前記の種々のばら
つきを吸収し、シ−トバック19の戻り速度を最適に調
整できる。
That is, when the return speed of the seat back is too fast, the tip portion 13a of the support shaft 13 is turned clockwise so that the spiral spring 11 becomes loose and the spring force is reduced, and the return speed of the seat back is reduced. When the seat back is too slow or the seat back does not return automatically, the tip 13a of the support shaft 13 is adjusted so that the winding of the spiral spring 11 is tightened and the spring force is increased.
Is rotated counterclockwise to absorb the various variations described above, and the return speed of the seat back 19 can be adjusted optimally.

【0028】また、渦巻きバネ11の最内端11aにお
いて調整する構造であるため調整量を大きくすることが
できる。
Further, since the adjustment is performed at the innermost end 11a of the spiral spring 11, the adjustment amount can be increased.

【0029】次に、第2の実施形態を、図面に基づいて
第1の実施形態との違いのみ説明する。
Next, only the differences between the second embodiment and the first embodiment will be described with reference to the drawings.

【0030】図3、4は、本発明の第2の実施形態に係
わるシートリクライニング装置の組立て状態を示し、図
5は、その分解した状態を示す。
FIGS. 3 and 4 show an assembled state of the seat reclining device according to the second embodiment of the present invention, and FIG. 5 shows an exploded state thereof.

【0031】渦巻きバネ11の最内端11aは、スプリ
ング取付ブラケット12のフランジ12aや支軸19に
一体で形成された先端部19aの溝に引っ掛けられ、付
勢手段の端部を支持する支持部である可動フランジ15
はアッパブラケット2のスリット2cに挿入され、最外
端11bを引っ掛かけて支持する。調整ピン2bを操作
することで可動フランジ15がアッパブラケット2のス
リット2cの範囲で可動する。
The innermost end 11a of the spiral spring 11 is hooked on a groove of a distal end portion 19a formed integrally with the flange 12a of the spring mounting bracket 12 and the support shaft 19, and supports the end portion of the biasing means. Movable flange 15
Is inserted into the slit 2c of the upper bracket 2 and hooks and supports the outermost end 11b. By operating the adjustment pin 2b, the movable flange 15 moves within the range of the slit 2c of the upper bracket 2.

【0032】アッパブラケット2は、支軸19を同心と
し、取付けられる渦巻きバネ11より外側、且つ上部に
位置した円弧状のスリット2cを有する。アッパブラケ
ット2は、スリット2cの中心線に接した接線の延長線
上の端部に、回転ネジ式で出代長さを調整できる調整ピ
ン2bを支持するネジ穴を有する支持フランジ2aを形
成する。
The upper bracket 2 has an arcuate slit 2c which is concentric with the support shaft 19 and located outside and above the spiral spring 11 to which it is attached. The upper bracket 2 has a support flange 2a having a screw hole for supporting an adjustment pin 2b capable of adjusting a protrusion length by a rotary screw type at an end on an extension of a tangent line contacting a center line of the slit 2c.

【0033】調整ピン2bの頭部には、工具等で回転さ
せることができるための溝や、手動でも回転させること
ができるための頭部外周の滑り止め形状が形成される。
また、調整ピン2bの先端は可動フランジ15に接す
る。
On the head of the adjusting pin 2b, a groove for rotation with a tool or the like or a non-slip shape on the outer periphery of the head for manual rotation is formed.
The tip of the adjustment pin 2b contacts the movable flange 15.

【0034】第2の実施形態の作用について説明する。
シートバックの戻り速度が最適でない時は、調整ピン2
bを軸回りに回動させることで、支持フランジ2aから
可動フランジ15側に突出している出代長さを調整する
ことにより、シートバック戻り速度を調整することがで
きる。
The operation of the second embodiment will be described.
If the return speed of the seat back is not optimal,
By rotating b around the axis, the protrusion length protruding from the support flange 2a toward the movable flange 15 can be adjusted, so that the seat back return speed can be adjusted.

【0035】すなわち、シートバックの戻り速度が速す
ぎる時は、渦巻きバネ11のバネ力が小さくなるよう調
整ピン2bの出代長さが短くなる方向へ調整ピン2bを
回動させ、シートバックの戻り速度が遅すぎるかシート
バックが自動的に戻らない時は、渦巻きバネ11のバネ
力が大きくなるよう調整ピン2bの出代長さが長くなる
方向へ調整ピン2bを回動させることで前記の種々のば
らつきを吸収し、シ−トバック19の戻り速度を最適に
調整できる。
That is, when the return speed of the seat back is too high, the adjustment pin 2b is rotated in a direction in which the length of the adjustment pin 2b becomes short so that the spring force of the spiral spring 11 becomes small, and the seat back is rotated. When the return speed is too slow or the seat back does not automatically return, the adjustment pin 2b is rotated in a direction in which the length of the adjustment pin 2b increases so that the spring force of the spiral spring 11 increases. And the return speed of the seat back 19 can be adjusted optimally.

【0036】また、シート組立て状態及び、シートの車
両組み付け状態でシートの前または後方向から調整操作
ができ、使用性がよい。
Further, the adjusting operation can be performed from the front or rear direction of the seat in the seat assembling state and in the vehicle assembling state, so that the usability is good.

【0037】なお、発明の実施の形態は、付勢手段が渦
巻きバネのものについて説明したが、請求項1において
は渦巻きバネに限らず、トーションバーバネ、板バネ及
び、コイルバネ等の種々のバネにより付勢力を発生させ
てもよいことは勿論である。
In the embodiment of the present invention, the biasing means is described as having a spiral spring. However, the present invention is not limited to the spiral spring, but various springs such as a torsion bar spring, a plate spring, and a coil spring may be used. Needless to say, the urging force may be generated.

【0038】また、調整可能な付勢手段の支持部は、付
勢手段の一端部のみに限らず、付勢手段の両端部に各々
設けてもよいことは勿論である。
Further, it is needless to say that the adjustable supporting portion of the urging means is not limited to one end of the urging means but may be provided at both ends of the urging means.

【0039】さらに、渦巻きバネ11を最外端で支持す
る第2の実施形態において、スリット2cを渦巻きバネ
11の外周部に沿う円弧状のスリットとしたが、直線状
のスリットでもよく、また、3次元的に支持部が変位可
能とした可動機構を用いてもよいことは勿論である。
Further, in the second embodiment in which the spiral spring 11 is supported at the outermost end, the slit 2c is an arc-shaped slit along the outer peripheral portion of the spiral spring 11, but may be a linear slit. Needless to say, a movable mechanism in which the support portion can be displaced three-dimensionally may be used.

【0040】[0040]

【発明の効果】本発明による効果は、次の如くである。
請求項1の発明は、シ−トリクライニング装置の渦巻き
バネ11の内外いずれかの端部を可動とし、シ−トバッ
ク19を前方方向に付勢する付勢力を調整することで、
シ−トリクライニング装置の組立て状態でのシ−トバッ
ク前倒し時の戻り速度を最適に調整することができる。
The effects of the present invention are as follows.
According to the first aspect of the present invention, either the inner or outer end of the spiral spring 11 of the seat reclining device is movable, and the urging force for urging the seatback 19 in the forward direction is adjusted.
It is possible to optimally adjust the return speed of the seat reclining device when the seat back is moved forward in the assembled state.

【0041】これにより、従来のシ−トリクライニング
装置ではシート組立て状態では不可能であったシ−トバ
ック前倒し時の戻り速度の調整が可能となり、商品性の
向上となる利点がある。
As a result, it is possible to adjust the return speed when the seat back is moved forward, which is impossible with the conventional seat reclining device in the state of assembling the seat, and there is an advantage that the commerciality is improved.

【0042】また、シートリクライニング装置の構造が
簡易なので、重量の増加や外形寸法の拡大、操作性の悪
化等の不具合がなく、コスト的にも安価なものを提供す
ることができる。
Further, since the structure of the seat reclining device is simple, there is no problem such as an increase in weight, an increase in external dimensions, and a deterioration in operability, and an inexpensive device can be provided.

【0043】さらに、リヤシートやフロントベンチシー
トにおいて、車両組み付け時の左右シートバック同士や
シートクッションとの擦れ又は、アームレスト、トリム
等との擦れによる摺動抵抗が付加された場合にも、シー
トバック前倒し時の戻り速度を最適に調整することがで
きる。また、長期間の使用時に各部位、部品の経年変化
に伴うシートバック前倒し時の戻り速度の低下に対して
も、容易に調整することができる。
Further, even if sliding resistance is added to the rear seat or front bench seat due to rubbing between the left and right seatbacks or the seat cushion when the vehicle is assembled, or rubbing with the armrest, trim, etc., the seatback is moved forward. The return speed at the time can be adjusted optimally. In addition, it is possible to easily adjust the decrease in the return speed when the seat back is moved forward due to the aging of each part or part during long-term use.

【0044】請求項2の発明は、上記渦巻きバネ11の
最内端を回動可能としたもので、渦巻きバネ11のバネ
力を調整することで、シ−トバック前倒し時の戻り速度
の調整範囲を広くすることができ、より確実な速度管理
が可能である。
According to a second aspect of the present invention, the innermost end of the spiral spring 11 is rotatable. By adjusting the spring force of the spiral spring 11, the return speed adjustment range when the seatback is tilted forward is adjusted. Can be widened, and more reliable speed control is possible.

【0045】請求項3の発明は、上記渦巻きバネの最外
端を変位可能とした事で、シ−トバック前倒し時の戻り
速度の調整範囲は広くはないが、シートの車両組み付け
状態においても、より調整操作がしやすい位置に調整機
能を形成することができ、使用性がよいという利点があ
る。
According to the third aspect of the present invention, the outermost end of the spiral spring is made displaceable, so that the adjustment range of the return speed when the seatback is moved forward is not wide, but even when the seat is assembled to the vehicle, The adjustment function can be formed at a position where the adjustment operation is more easily performed, and there is an advantage that usability is good.

【0046】[0046]

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の第1の実施形態の組立側面図である。FIG. 1 is an assembled side view of a first embodiment of the present invention.

【図2】図1のI−I線に沿える断面図である。FIG. 2 is a sectional view taken along the line II of FIG.

【図3】図1の分解斜視図である。FIG. 3 is an exploded perspective view of FIG.

【図4】本発明の第2の実施形態の組立側面図である。FIG. 4 is an assembled side view of a second embodiment of the present invention.

【図5】図4のII−II線に沿える断面図である。FIG. 5 is a sectional view taken along the line II-II in FIG.

【図6】図4の組立斜視図である。FIG. 6 is an assembled perspective view of FIG. 4;

【図7】図4の分解斜視図である。FIG. 7 is an exploded perspective view of FIG.

【図8】先行技術の組立斜視図である。FIG. 8 is an assembled perspective view of the prior art.

【図9】図8の分解斜視図である9 is an exploded perspective view of FIG.

【図10】先行技術の分解斜視図である。FIG. 10 is an exploded perspective view of the prior art.

【0047】[0047]

【符号の説明】[Explanation of symbols]

11 渦巻きバネ(付勢手段) 11a 最内端 11b 最外端 13 支軸(支持部) 15 可動フランジ(支持部) 19 シートバック 20 シートクッション Reference Signs List 11 spiral spring (biasing means) 11a innermost end 11b outermost end 13 support shaft (supporting portion) 15 movable flange (supporting portion) 19 seat back 20 seat cushion

Claims (3)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】一端はシ−トバック側に他端はシ−トクッ
ション側に支持され、シ−トバックを前方方向へ付勢す
る付勢手段を備えたシ−トリクライニング装置におい
て、前記付勢手段の端部を支持する支持部のうち、少な
くとも一方の支持部を可動とする事で前記付勢手段の付
勢力を調整可能とした事を特徴とするシ−トリクライニ
ング装置。
1. A seat reclining device having a biasing means for biasing a seatback in a forward direction, one end of which is supported on a seatback side and the other end of which is on a seat cushion side. A seat reclining device wherein the biasing force of the biasing means can be adjusted by making at least one of the supporting portions supporting the end of the means movable.
【請求項2】請求項1において、前記付勢手段は渦巻き
バネであり、その最内端の支持部を回動可能とした事を
特徴とするシ−トリクライニング装置。
2. A seat reclining device according to claim 1, wherein said urging means is a spiral spring, and an innermost support portion thereof is rotatable.
【請求項3】請求項1において、前記付勢手段は渦巻き
バネであり、その最外端の支持部を変位可能とした事を
特徴とするシ−トリクライニング装置。
3. The seat reclining device according to claim 1, wherein said biasing means is a spiral spring, and a support portion at an outermost end thereof is displaceable.
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