KR0123746Y1 - Tilt apparatus of seat back support for an automobile - Google Patents

Tilt apparatus of seat back support for an automobile

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KR0123746Y1 KR2019940032547U KR19940032547U KR0123746Y1 KR 0123746 Y1 KR0123746 Y1 KR 0123746Y1 KR 2019940032547 U KR2019940032547 U KR 2019940032547U KR 19940032547 U KR19940032547 U KR 19940032547U KR 0123746 Y1 KR0123746 Y1 KR 0123746Y1
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    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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    • B60N2/64Back-rests or cushions
    • B60N2/66Lumbar supports
    • B60N2/667Lumbar supports having flexible support member bowed by applied forces

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Abstract

자동차 시트의 등받이 내부에, 허리를 받쳐주는 보드를 설치하고, 이 보드의 각도를 와이어의 장력을 이용하여 조절하므로서, 운전자의 체형에 맞게 허리를 받쳐줄 수 있게 한 자동차 시트의 허리 받침판 조절장치에 관한 것으로, 헤드레스트(14)와, 쿠션체인 시트 백 패드 및 허리 지지대가 내장되며, 외관은 가죽 또는 섬유재의 시트 백 커버체(12)가 씌워져서 이루는 자동차의 시트(10) 구조에 있어서, 상기 시트(10) 내부에는 운전자의 허리 부근에 허리 받침대(20)가 설치되며, 회전축(26)에 유동 가능하게 설치되고 상기 시트(10) 내부 양측에 고정되는 시트 백 프레임(24),(24)과, 이 각 시트 백 프레임(24),(24)에는 설치된 적어도 각각 1개의 로울러(28),(28)와, 한쪽단은 상기 시트 백 프레임(24) 중 어느 하나에 고정되어 있으며, 다른 한 쪽단은 감기체(30)에 감겨져 있는 와이어(W)와, 상기 감기체(30)는 소정의 감기장치에 연결되어 이루고 있다. 따라서, 자동차 출고 후 장기간이 경과되었을지라도 항상 쾌적한 척석감의 상태에서 운전할 수 있는 효과가 있다.In the backrest of the car seat, a waist support board is installed, and the angle of the board is adjusted using the tension of the wire, so that the waist restraint adjustment device of the car seat can be supported by the driver's body shape. In the structure of the seat 10 of the automobile, which is formed by covering the headrest 14, the cushion chain seat back pad and the waist support, and the exterior of the seat back cover body 12 made of leather or textile material, the seat (10) and the seat back frame (24) and (24) are installed in the waist support 20 near the driver's waist, and are installed on the rotating shaft (26) and fixed to both sides of the seat (10). Each of the seat back frames 24 and 24 has at least one roller 28 and 28 installed thereon, and one end thereof is fixed to any one of the seat back frames 24, and the other end thereof. Is wound around the winding body 30 The wire W and the winding body 30 are connected to a predetermined winding device. Therefore, even after a long period of time after leaving the car there is an effect that can drive in a state of comfortable choker feel.

Description

자동차 시트의 허리 받침판 조절장치Lumbar support adjustment of car seat

제1도는 본 고안의 일실시 형태를 나타내는 일부 절단 사시도.1 is a partial cutaway perspective view showing an embodiment of the present invention.

제2도는 그 일부 절단 측면도.2 is a partial cutaway side view thereof.

제3도는 본 고안의 작동상태를 설명하기 위한 개략 설명도.Figure 3 is a schematic explanatory diagram for explaining the operating state of the present invention.

제4도 (a),(b)는 본 고안의 작동상태를 설명하기 위한 개략 단면도.Figure 4 (a), (b) is a schematic cross-sectional view for explaining the operating state of the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

10 : 시트 12 : 시트 백 커버체10 sheet 12 seat back cover body

14 : 헤드 레스트 20 : 허리 받침대14: headrest 20: waist support

24 : 시트백 프레임 26 : 회전축24: seat back frame 26: rotation axis

28 : 로울러 30 : 감기체28: roller 30: cold body

32 : 워엄 34 : 워엄기어32: Worm 34: Worm Gear

36 : 손잡이 40 : 브라케트36: handle 40: bracket

본 고안은 자동차 시트의 허리 받침판 조절장치에 관한 것으로, 특히 자동차 시트의 등받이 내부에, 허리를 받쳐주는 보드를 설치하고, 이 보드의 각도를 와이어의 장력을 이용하여 조절하므로서, 운전자의 체형에 맞게 허리를 맏쳐줄 수 있게 한 자동차 시트의 허리 받침판 조절장치에 관한 것이다.The present invention relates to a waist support plate adjustment device of the car seat, in particular, to install the back support board inside the back seat of the car seat, by adjusting the angle of the board using the tension of the wire, according to the body shape of the driver It relates to a waist support plate adjustment device of the car seat that allows the waist to be born.

일반적으로, 자동차의 프론트 시트에는 운전자의 착석감을 높이기 위하여 허리 지지대가 설치된다.In general, the front seat of the vehicle is provided with a waist support to increase the seating feeling of the driver.

그러나 이 허리 지지대는 차량의 출고시에 각 차량의 모델 형태에 따라 일정 형태로 규정되고, 이 규정된 허리 지지대는 고정된 형태이거나 극히 미세한 변화만을 행하도록 되어 있다.However, the waist support is defined in a certain form according to the model form of each vehicle at the time of shipment of the vehicle, and the prescribed waist support is fixed or only a minute change is made.

따라서, 차량 출고 후 장기간이 지나게 되면, 등받이 측으로 밀어대는 운전자의 힘에 의하여 이 허리 지지대는 본래의 팽팽한 상태에서 이완되어 버리게 된다. 따라서 허리 지지대는 제 구실을 상실하게 되고, 장시간 운전시에는 피로감이 쌓여 운전 장애 요소의 하나로 작용하게 되는 등의 위험이 있었다.Therefore, when a long time passes after the vehicle leaves the vehicle, the lumbar support is loosened in its original tension by the force of the driver pushing toward the back. Therefore, the lumbar support loses its pretext, and there is a risk that fatigue may accumulate during long time driving and act as one of driving obstacles.

본 고안은 상기 문제점을 감안하여 이루어진 것으로 그 목적으로 하는 바는, 허리 받침판을 자유롭게 조절하게 하므로서, 자동차 출고 후 장기간이 경과되었을지라도 항상 쾌적한 척석감의 상태에서 운전할 수 있도록 한 자동차 시트의 허리 받침판 조절장치를 제공하는 것이다.The present invention has been made in view of the above problems, and its purpose is to adjust the backrest plate freely, so that even if a long time has passed after the vehicle is released, the backrest plate adjustment of the car seat can be operated in a comfortable choker state. To provide a device.

상기 목적을 달성하기 위하여, 본 고안의 자동차 시트의 허리 받침판 조절장치에 의하면, 헤드 레스트와, 쿳션체인 시트 백 패드 및 허리 지지대가 내장되며, 외관은 가죽 또는 섬유재의 시트 백 커버체가 씌워져서 이루는 자동차의 시트 구조에 있어서, 이 시트 내부에는 운전자의 허리 부근에 허리 받침대가 설치되며, 회전축에 유동 가능하게 설치되고 상기 시트 내부 양측에 고정되는 시트 백 프레임과, 이 각 시트 백 프레임에는 설치된 적어도 각각 1개의 로울러와, 한쪽단은 상기 시트 백 프레임 중 어느 하나에 고정되어 있으며, 다른 한 쪽단은 감기체에 감겨져 있는 와이어와, 상기 감기체는 소정의 감기장치에 연결되어 이루는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, according to the waist support plate adjustment device of the automobile seat of the present invention, the head rest, the cushion chain seat back pad and the waist support is built in, the exterior is made of leather or textile seat back cover body In the seat structure of the seat, the seat back frame is installed in the seat around the driver's waist, the seat back frame is installed to be movable on the rotation axis and fixed to both sides of the seat, and each of the seat back frame at least 1 The rollers, one end is fixed to any one of the seat back frame, the other end is a wire wound around the winding body, characterized in that the winding body is connected to a predetermined winding device.

따라서, 허리를 맏쳐주는 지지대 또는 받침판이 이완되었을 경우에는 운전자는 자기의 체형에 맞도록 조정하기 위하여, 상기 감기장치를 이용하여 감기체를 감으면, 이 감기체에 상기 와이어가 감기게 되고, 이 와이어는 상기 시트 백 프레임에 고정되어 있기 때문에 장력을 크게 하여 상기 받침판을 운전자 쪽으로 당겨주게 된다. 결국, 이 받침판의 느슨한 상태는 해소되고, 자동차 출고 후 장기간이 경과되었을지라도 항상 쾌적한 척석감의 상태에서 운전할 수 있는 효과가 있다.Therefore, when the waist supporter or the support plate is relaxed, the driver winds the winding body using the winding device so as to adjust it to his / her body shape, and the wire is wound around the winding body. Since the wire is fixed to the seat back frame, the tension is increased to pull the support plate toward the driver. As a result, the loose state of the support plate is eliminated, and even if a long time has passed since the vehicle leaving the vehicle, there is an effect that it can always be operated in a comfortable feeling of chuckling.

[실시예]EXAMPLE

제1도는 본 고안의 일실시 형태를 나타내는 일부 절단 사시도이고, 제2도는 그 측면도이다. 도면에서 부호 10은 자동차의 프론트 시트를 나타낸다. 이 시트(10)는 그 내부에 도시하지 않은 쿳션체인 시트 백 패드가 내장되며, 그 외관은 가죽 또는 섬유재의 시트백 커버체(12)가 씌워진다. 부호 14는 헤드 레스트이다. 제3도를 참조한다.1 is a partially cut perspective view showing an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a side view thereof. In the figure, reference numeral 10 denotes the front seat of the vehicle. The seat 10 has a seat back pad which is a cushioning body not shown in the interior thereof, and its exterior is covered with a seat back cover body 12 made of leather or textile material. Reference numeral 14 is a head rest. See FIG. 3.

이 시트(10) 내부에는 운전자의 허리 부근에 허리받침대(20)(이하, '받침대'라 함)가 설치된다. 이 받침대(20)는 평판 형상을 이루며, 인체의 허리 형상에 대응하도록 약간 구부러져 있다. 이 받침대(20)는 시트(10)의 양측부에 이 시트(10) 전체를 고정지지하는 프레임, 즉시트백 프레임(24)이 설치되어 있다. 이 시트백 프레임(24)의 하부는 회전축(26)에 유동 가능하게 설치되어 운전자의 조작에 의하여 등받이 전체가 뒤로 젖혀지거나 앞으로 접혀질 수 있도록 되어 있다.The seat 10 is provided with a waist support 20 (hereinafter referred to as a 'support') near the driver's waist. The pedestal 20 forms a flat plate shape and is slightly bent to correspond to the waist shape of the human body. The pedestal 20 is provided with a frame for fixing the entire sheet 10 and an immediate tumble frame 24 at both sides of the sheet 10. The lower part of the seat back frame 24 is installed to be movable on the rotating shaft 26 so that the entire backrest can be folded back or folded forward by the driver's operation.

또 이 각 시트백 프레임(24),(24)에는 적어도 각각 1개의 로울러(28),(28)가 회전 가능하게 설치되어 있고, 이 로울러(28),(28)에 와이어(W)가 걸쳐져 있다. 이 와이어(W)의 한쪽단은 상기 시트백 프레임(24) 중 어느 하나에 고정되어 있으며, 다른 한 쪽단은 감기체(30)에 감겨져 있다.In addition, at least one roller 28, 28 is rotatably provided in each of the seat back frames 24, 24, and the wires W span the rollers 28, 28, respectively. . One end of the wire W is fixed to one of the seat back frames 24, and the other end is wound around the winding body 30. As shown in FIG.

상기 감기체(30)는 소정의 감기장치에 연결되어 있다. 이 감기장치는 제3도에 나타낸 바와 같이, 워엄(32) 및 워엄기어(34)를 이용하거나 전동구동에 의한 자동감기장치를 이용할 수가 있다.The winding body 30 is connected to a predetermined winding device. As shown in FIG. 3, this winding device can use the worm 32 and the worm gear 34, or can use an automatic winding device by electric drive.

또, 이 워엄(32) 및 워엄기어(34)를 동작시키는 것이 편리하도록, 이 워엄(32)의 끝단에 손잡이(36)를 부가 설치하여도 좋고, 레버식으로 구성하여도 좋다. 부호 40은 상기 시트백 프레임(24) 및 회전축(26)을 지지함과 동시에 시트의 각도조절을 위한 가변 브라케트이다.In addition, the handle 36 may be additionally provided at the end of the worm 32 or may be configured in a lever type so as to conveniently operate the worm 32 and the worm gear 34. Reference numeral 40 is a variable bracket for supporting the seat back frame 24 and the rotating shaft 26 and adjusting the angle of the seat.

이어서 본 고안의 작용효과를 설명한다.Next, the effect of the present invention will be described.

출고된 자동차의 시트(10)는, 장기간 경과함에 따라 운전자가 등받이 쪽으로 밀어 대는 힘에 의하여 뒤로 젖혀지게 되고, 이 시트(10) 내부의 허리 지지체도 후방으로 밀려나게 되어, 허리를 받쳐 주는 제 기능을 발휘하지 못하게 된다.The seat 10 of the shipped car is leaned back by the driver pushing toward the back as a long time elapses, and the back support inside the seat 10 is also pushed backward, thereby supporting the waist. Will not exert.

그런데 본 고안에서는 상기 시트(10) 내부에 평판 형상의 받침대(20)를 설치하고, 이 받침대(20)를 와이어(W) 등을 이용하여 전방 쪽, 즉 운전자 쪽으로 위치변동하게 하여 주므로서 허리를 받쳐 주는 지지대로서 충분한 기능을 발휘할 수 있게 한 것이다. 제4도 (a),(b)는 본 고안의 작동상태를 설명하기 위한 개략 단면도이다. 이 도면을 참조하여 다시 설명하면, 본 고안의 받침대(20)가 출고 후 느슨하게 되어 운전자의 후방으로 밀려나게 되면 운전시에 쉽게 피로감을 느낀다.However, in the present invention, a flat pedestal 20 is installed inside the seat 10, and the pedestal 20 is moved to the front side, that is, the driver's side by using a wire W or the like. As a supporting support, it was able to perform a sufficient function. Figure 4 (a), (b) is a schematic cross-sectional view for explaining the operating state of the present invention. Referring to this figure again, when the pedestal 20 of the present invention is loosened after being pushed out to the rear of the driver, the user easily feels fatigue when driving.

이 때, 받침대(20)를 조정하기 위하여, 제3도에 나타낸 바와 같이, 감기장치에 부착된 손잡이(36)를 일측으로 돌리면, 즉 상기 와이어(W)가 상기 감기체(30)에 감겨지는 방향으로 돌리면, 상기 와이어(W)는 일측단이 상기 시트백 프레임(24)에 고정되어 있으므로, 각 로울러(28)(28)에 안내되면서 와이어(W)의 장력을 크게 한다.At this time, in order to adjust the pedestal 20, as shown in FIG. 3, when the handle 36 attached to the winding device is turned to one side, that is, the wire W is wound on the winding body 30. When turned in the direction, since the one end of the wire W is fixed to the seat back frame 24, the tension of the wire W is increased while being guided to the rollers 28 and 28.

그러면, 제4도 (a)에 나타낸 바와 같이, 받침대(20)가 시트백 프레임(24)으로부터 후방으로 밀려난 상태에서, 제4도 (b)에 나타낸 바와 같이, 시트백 프레임(24)의 전방측으로 나가게 된다. 계속하여 운전자의 체형에 맞게 조정하여 놓으면, 통상적인 워엄 및 워엄기어의 특성에 따라 그 조정상태는 유지되고 아무런 스토퍼 기구는 필요치 않게 된다.Then, as shown in FIG. 4 (a), in the state where the pedestal 20 is pushed back from the seatback frame 24, as shown in FIG. 4 (b), to the front side of the seatback frame 24. Will go out. If it is continuously adjusted to the driver's body shape, the adjustment state is maintained according to the characteristics of the conventional worm and worm gear, and no stopper mechanism is necessary.

이상 설명한 바와 같이, 본 고안의 자동차 시트의 허리 받침판 조절장치에 의하면, 자동차 시트의 등받이 내부에, 허리를 받쳐주는 보드(받침판)를 설치하고, 이 보드의 각도를 와이어의 장력을 이용하여 조절하므로서, 운전자의 체형에 맞게 허리를 받쳐줄 수 있게 한 유용한 고안이다.As described above, according to the waist support plate adjusting device of the automobile seat of the present invention, by installing a board (support plate) supporting the waist inside the backrest of the car seat, by adjusting the angle of the board using the tension of the wire It is a useful design to support the waist according to the driver's body type.

Claims (6)

헤드레스트(14)와, 쿠션체인 시트 백 패드 및 허리 지지대가 내장되며, 외관은 가죽 또는 섬유재의 시트 백 커버체(12)가 씌워져서 이루는 자동차의의 시트 구조에 있어서, 상기 시트(10) 내부에는 운전자의 허리 부근에 허리 받침대(20)가 설치되며, 회전축(26)에 유동 가능하게 설치되고 상기 시트(10) 내부 양측에 고정되는 시트 백 프레임(24),(24)과, 상기 각 시트 백 프레임(24),(24)에 회전이 가능하게 설치된 적어도 각 1개의 로울러(28),(28)와, 한쪽단은 상기 시트 백 프레임(24) 중 어느 하나에 고정되어 있으며, 다른 한 쪽단은 감기체(30)에 감겨져 있는 와이어(W)와, 상기 감기체(30)는 소정의 감기장치에 연결되어 이루는 것을 특징으로 하는 자동차 시트의 허리 받침판 조절장치.In the seat structure of an automobile in which a headrest 14, a cushion chain seat back pad and a waist support are embedded, and the exterior is covered with a seat back cover body 12 made of leather or textile material, the seat 10 inside The seat back frame 20 is installed in the vicinity of the driver's waist, the seat back frame 24, 24, which is installed to be movable on the rotating shaft 26 and fixed to both sides of the seat 10, and the respective seats At least one roller 28, 28 provided at each of the back frames 24 and 24 so as to be rotatable, and one end thereof is fixed to any one of the seat back frames 24, and the other end thereof. Silver winding body (30) wound around the winding body (30), and the winding body 30 is the backrest plate control device of the car seat, characterized in that the connection is made to a predetermined winding device. 제1항에 있어서, 상기 받침대(20)는 전체적으로 평판을 이루며, 인체의 허리 형상에 대응하는 부분은 구부러져 있는 것을 특징으로 하는 자동차 시트의 허리 받침판 조절장치.According to claim 1, wherein the base 20 is a flat plate as a whole, the portion corresponding to the waist shape of the human body is bent seat support device of the vehicle seat, characterized in that the bent. 제1항에 있어서, 상기 감기장치는 워엄(32) 및 워엄기어(34)로 구성하는 것을 특징으로 하는 자동차 시트의 허리 받침판 조절장치.The device of claim 1, wherein the winding device comprises a worm (32) and a worm gear (34). 제3항에 있어서, 상기 워엄(32)의 끝단에는 손잡이(36)를 설치한 것을 특징으로 하는 자동차 시트의 허리 받침판 조절장치.4. The backrest plate control device according to claim 3, wherein a handle (36) is provided at the end of the worm (32). 제3항에 있어서, 상기 워엄(32)의 끝단에는 레버를 설치한 것을 특징으로 하는 자동차 시트의 허리 받침판 조절장치.4. The backrest plate adjustment device of claim 3, wherein a lever is provided at the end of the worm. 제1항 또는 제3항에 있어서, 상기 워엄기어(34)와 상기 감기체(30)는 일체로 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차 시트의 허리 받침판 조절장치.According to claim 1 or 3, wherein the worm gear (34) and the winding body (30) is characterized in that the backrest plate adjustment device of the car seat, characterized in that formed integrally.
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