JP2000266207A - 高流量空気式接着剤供給弁 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 既存のバルブと同様な寸法で、高速運転可能
な従来技術の空気制御式の高温溶融接着剤供給バルブア
センブリの種々の欠点を克服する新規な改善された高流
量の該バルブアセンブリを提供する。 【解決手段】 該バルブアセンブリは、ダイオリフィス
を中に形成する下部モジュール本体を含むハウジングを
具備する。ボールバルブ部は、ダイオリフィスに運転上
関連し、高温溶融接着剤が該接着剤供給流路よりダイオ
リフィスへ流入する。該バルブ部はピストンロッドの下
端に設置されており、第１と第２のピストン、ピストン
ロッド及び第１と第２のシリンダーチャンバーは、二重
式ピストンマルティプライアアセンブリを形成する。
「開」と「閉」の空気流路は、シリンダーチャンバーに
流体力学的に接続しており、二重式ピストンマルティプ
ライアアセンブリを垂直に上下に動かし、バルブ部を駆
動する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、空気作動式制御弁
に係わり、より特別には、供給装置やノズルへの高温溶
融接着剤材料の吐出制御に関連して使用される新規な改
善された空気作動式制御弁に関する。

【０００２】

【従来技術】空気作動式制御弁は、もちろん周知の技術
であり、その様な弁はまた、例えば、供給装置やノズル
への高温溶融接着剤材料の吐出制御を含む種々の材料の
吐出制御に関連する用途のための技術として知られてき
た。テネシー，ヘンダーソンビル（Ｈｅｎｄｅｒｓｏｎ
ｖｉｌｌｅ， ＴＥＮＮＥＳＳＥＥ）のアイティーダブ
リュー・ダイナテック（ＩＴＷ ＤＹＮＡＴＥＣ）が製
造する製品名ＭＲ１３００の典型的な周知の空気作動式
制御弁を図１に示す。目的の背景については、図示した
バルブアセンブリについて、徹底的に詳細までは記述し
ていないが、バルブアセンブリの主要要素とその操作の
十分な理解を提供するために十分な詳細についてだけを
記述している。

【０００３】より特別には、バルブアセンブリは参照符
号１０により一般的に示されており、その下端部内にノ
ズルアダプターとバルブシートアセンブリ１４が設置さ
れるモジュール本体１２を具備することが分かる。ピス
トンバルブステム１６を具備するピストンアセンブリ
は、シールカートリッジ１８内を通過するので、ピスト
ンバルブステム１６の下端部がアセンブリ１４のバルブ
シートと操作上共働して、接着剤の供給サイクルにおい
てバルブアセンブリ１０からの接着剤材料の吐出を選択
的に制御しており、更にそれとピストンバルブステム１
６の上端部に型により形成されたピストンヘッド２０
は、バルブアセンブリ１０内で垂直に動くことが可能で
あるので、接着剤供給サイクルに関して必要に応じてバ
ルブアセンブリ１０の「開」と「閉」状態を達成する。

【０００４】エアシリンダー２２は、複数の固定用ボル
ト２４により、モジュール本体１２の上端部にボルト止
めされており、図示されていない空気入り口通路の周り
に配置されるように、Ｏリング２６がエアシリンダー２
２の側壁部内に取り付けられており、ノズルアダプター
とバルブシートアセンブリ１４のバルブシートに関連し
てその「開」位置から「閉」位置へピストンバルブステ
ム１６の下端部を動かして、バルブアセンブリ１０から
の接着剤材料の吐出を終了するために、ピストンアセン
ブリを垂直に下方へ駆動する場合に、作動空気が空気の
入り口通路を通して送られて、ピストンヘッド２０の上
面に作用する。止め部材２８はエアシリンダー２２の上
端部内に同軸で設置されており、そこに六角ナット３０
により固定されてピストンアセンブリの上方向への動き
を制限しており、更に一対の内側と外側のコイルスプリ
ング３２と３４は止め部材２８の下端部の周りにそれぞ
れ配置されて、ピストンヘッド２０の上面に係合され
て、ピストンアセンブリを下方へ押しつける傾向があ
り、それによりピストンバルブステム１６はその「閉」
位置に効果的に押しつけられる。

【０００５】モジュール本体１２の上端部は、シールカ
ートリッジ１８と４０で図示されたシールカートリッジ
ガスケットを収容するために、収容部を設けるか又は逆
穴を開けられたシート３６、及び軸方向の通路３８を具
備する。その他のＯリング部材４２は、モジュール本体
１２の側壁上部に設置できるよう適合されており、図示
されていない空気入り口通路の周りに配置されているの
で、そこを通して作動空気が送られて、ピストンヘッド
２０の下面に作用し、それによりピストンアセンブリを
垂直に上方向へ動かし、バルブアセンブリ１０から接着
剤材料を吐出する場合に、ノズルアダプター及びバルブ
シートアセンブリ１４のバルブシートに関してその
「閉」位置から「開」位置へピストンバルブステム１６
の下端部を結果的に持ち上げる。第３のＯリング部材４
４は、モジュール本体１２の側壁下部に設置できるよう
適合されて、やはり図示されていない接着剤材料入り口
通路の周りに配置されるので、そこを通して接着剤材料
がバルブアセンブリ１０へ供給される。

【０００６】前述のバルブアセンブリ１０はもちろん運
転上の観点から非常に満足できるものであり、実質的に
商業的な成功を実現し、収めてきたが、バルブアセンブ
リ１０と同様な接着剤材料弁供給装置又はアセンブリを
使用するが、図１に示すバルブアセンブリ１０又はそれ
の同等品等のバルブアセンブリによる生産より多くの単
位時間当たりの接着剤材料の生産出力、吐出又は通過が
必要な製造工程及び生産組立ラインがある。

【０００７】従って、そのような望まれる接着剤材料出
力の増加又は向上を実現するために、幾つかの選択案が
可能であり、提案されてきたが、１つ以上の理由により
その様な選択案で実行可能であると証明されるか又は見
なされるものはない。例えば、第１の提案は、より大き
なバルブアセンブリの使用であったが、より大きなバル
ブアセンブリの運転はより遅いので、生産ラインの要求
の満足に関して問題が生じ、更により大きなバルブアセ
ンブリは、定義上より大きいことの結果、結果的に既存
のバルブアセンブリの投影面積内に適合しないか又は収
めることが出来ないので、新規なバルブアセンブリは既
存のバルブヘッド又はモジュールに遡って設置すること
が出来ない。

【０００８】第２のこれとは別の提案は、接着剤材料出
力を必要なだけ増加するために、より多くのバルブアセ
ンブリ又はモジュールを使用することであったが、高温
溶融接着剤のバルブアセンブリ又はモジュールは、前も
って決められた定期的な保守量を必要とする。従って、
コスト効果の観点と同様に生産上の観点から、特定の生
産ライン又は構成に具備されている種々のバルブアセン
ブリ又はモジュールの使用上の有用性に関連して必要と
なる保守量、及び顕著な停止期間を生じないで運転する
上で生産ライン又は構成の保守に含まれるコストを制限
するために、バルブアセンブリ又はモジュールの数量を
運転上制限することが望まれる。

【０００９】従って、実質的に大流量の高温溶融接着剤
材料を吐出又は分配可能であり、必要に応じて、且つ吐
出又は分配される高温溶融接着剤材料の量が向上したに
もかかわらず必要な場合に、比較的高速で「開」と
「閉」の操作サイクルを実現して吐出又は分配運転を正
確に達成し、更に既知又は従来技術のバルブアセンブリ
と実質的に同等の寸法であることにより、新規な改善さ
れた高流量空気制御式の高温溶融接着剤供給バルブアセ
ンブリが、既知又は従来技術のバルブアセンブリと実質
的に同じ投影面積を有しており、それにより新規な改善
された高流量空気制御式の高温溶融接着剤供給バルブア
センブリが既存の空気制御式の高温溶融接着剤供給バル
ブアセンブリ装置に遡って適合できる新規な改善された
高流量空気制御式の高温溶融接着剤供給バルブアセンブ
リに関する技術上の必要性が存在する。

【００１０】

【発明が解決しようとする課題】従って、新規な改善さ
れた高流量空気制御式の高温溶融接着剤供給バルブアセ
ンブリを提供することが本発明の目的である。本発明の
その他の目的は、従来技術の空気制御式の高温溶融接着
剤供給バルブアセンブリの種々の欠点や不都合を克服す
る新規な改善された高流量空気制御式の高温溶融接着剤
供給バルブアセンブリを提供することである。

【００１１】本発明のこれとは別の目的は、既存の空気
制御式の高温溶融接着剤バルブに関連して、バルブの生
産出力が向上しており、既存の空気制御式の高温溶融接
着剤バルブと同様な寸法であり、その上更に必要に応じ
て十分高速なパラメーターにおいて運転可能な、新規な
改善された高流量空気制御式の高温溶融接着剤供給バル
ブアセンブリを提供することである。本発明の更なる目
的は、比較的簡単な構造で、製造上比較的安価な新規な
改善された高流量空気制御式の高温溶融接着剤供給バル
ブを提供することである。

【００１２】

【課題を解決するための手段】前述及びその他の目的
は、拡大された高温溶融接着剤材料分配又は吐出オリフ
ィスと、共に固定して連結されて垂直に配列される複数
のピストンステムを具備するピストンアセンブリと、ピ
ストンステムの下部の１基の下端部に固定して設置され
てアーチ形のバルブシートに運転上関連するボールバル
ブ部と、ピストンアセンブリを往復駆動するために複数
のピストンステムに運転上それぞれ関連する複数のピス
トン及びその垂直な動きによりボールバルブ部がバルブ
アセンブリの吐出又は分配オリフィスを「開」及び
「閉」するピストンステムの下部の１基の下端部に固定
して設置されるボールバルブ部を具備するピストンマル
ティプライアアセンブリとを具備する新規な改善された
高流量空気制御式の高温溶融接着剤供給バルブアセンブ
リの提供により本発明の教えと原則に従い達成される。
ミッドエアシリンダーハウジングは、２つのピストンの
下部の１基を収容するために、バルブ又はモジュール本
体の頂部に配置されており、更に加えて、ミッドエアシ
リンダーは、ミッドエアシリンダーハウジングの頂部に
配置されている上部シリンダーハウジング内に配置され
ている２つのピストンの上部の１基への「開」用の空気
通路を提供する。

【００１３】

【発明の実施の形態】本発明の種々のその他の目的、特
徴及び付随する利点は、添付図面に関連して考察する場
合に、次の詳細な記述により、より十分に認識できるで
あろう、そしてこれらの図面中の同じ参照符号は、幾つ
かの図面を通して同様な又は対応する部分を指定してい
る。ここでは図面、より特別には図２を参照すると、新
規な改善された高流量空気制御式の高温溶融接着剤供給
バルブアセンブリが開示され、参照符号１１０により一
般的に指示されている。本発明の教えと原則に従い製作
され図２に開示する新規な改善された高流量空気制御式
の高温溶融接着剤供給バルブアセンブリ１１０の要素部
品は、図１に開示される従来技術の空気制御式の高温溶
融接着剤供給バルブアセンブリ１０の要素部品と同様で
あり、更に本発明の高流量空気制御式の高温溶融接着剤
供給バルブアセンブリ１１０に関連して使用されている
参照番号が１００シリーズの範囲内にあるもの以外は、
図１に開示される従来技術の空気制御式の高温溶融接着
剤供給バルブアセンブリ１０に関して使用されているも
のと同じ参照符号により指定されることが、先ず認識さ
れなければならない。

【００１４】それから、より特別に図２を参照すると、
本発明の教えと原則に従い製作された新規な改善された
高流量空気制御式の高温溶融接着剤供給バルブアセンブ
リ１１０は、その内にダイ部１１４が設置されているバ
ルブ又はモジュール本体１１２を具備することが分か
る。順番に、ダイ部１１４は接着剤材料が吐出又は分配
されるダイオリフィス１１３を具備し、ダイオリフィス
１１３はそれの上端部に一体に形成された環状のバルブ
シート１１５を有する。環状のバルブシート１１５は、
アーチ形又は半球形の形状であるので、第１の下部ピス
トンステム１１６の下端部にロウ付けされたボールバル
ブ部１１７が座るように適合する。バルブ又はモジュー
ル本体１１２は、バルブ又はモジュール本体１１２の実
質的に下部中央部内に位置する軸方向の位置に、第１の
半径方向に伸長する流路１１９を具備するので、高温溶
融接着剤材料はバルブアセンブリ１１０内に流入でき
る。軸方向に伸長する流路１２１は、ダイオリフィス１
１３まで、半径方向に伸長する流路１１９に流体力学的
に接続しているので、高温溶融接着剤材料をバルブアセ
ンブリ１１０から吐出する場合に、それはダイオリフィ
ス１１３まで流入する。Ｏリングシール部１２３は、接
着剤流入流路１１９を環状に囲む。

【００１５】バルブ又はモジュール本体１１２の上端部
は、逆に穴開けされた収容部１３６を具備しており、シ
ールカートリッジアセンブリ１１８がバルブ又はモジュ
ール本体１１２の逆に穴開けされた収容部１３６内にそ
の下端部が配置されるように適合される。中央エアシリ
ンダーハウジング１２２は、下部のバルブ又はモジュー
ル本体１１２の頂部に配置されるよう適合されており、
そして中央エアシリンダーハウジング１２２の下端部
は、逆に穴開けされた収容部１４６を具備しているの
で、シールカートリッジアセンブリ１１８の上端部を収
納し、それによりシールカートリッジアセンブリ１１８
は、結果的に下部のバルブ又はモジュール本体１１２と
中央エアシリンダーハウジング１２２にシールするよう
に橋をかけることが分かる。中央エアシリンダーハウジ
ング１２２は第１の下部シリンダーチャンバー１５０を
内部に形成する第１の下部シリンダー１４８を更に具備
することが分かり、第１の下部ピストン１５２は第１の
下部シリンダーチャンバー１５０内に配置されるので、
その中で垂直往復動ができる。第１の下部ピストン１５
２は、内ねじが切られているので、第１の下部ピストン
ステム又はロッド１１６の上端部にねじで固定される。

【００１６】下部のバルブ又はモジュール本体１１２
は、下部のバルブ又はモジュール本体１１２の上端部に
近接して位置する軸方向の位置に形成される第２の半径
方向に伸長する流路１５４を更に具備することが示され
ており、軸方向に伸長する流路１５６は下部のバルブ又
はモジュール本体１１２の上端部とシールカートリッジ
アセンブリ１１８を通り軸方向に上向きに伸長する。第
２の半径方向に伸長する流路１５４は、バルブアセンブ
リ１１０内に「開」用の空気を導入するよう形成されて
おり、従って軸方向に伸長する流路１５６は第１の下部
シリンダーチャンバー１５０の下端部まで第２の半径方
向に伸長する流路１５４に流体力学的に接続しているの
で、ボールバルブ部１１７をそのバルブシート１１５か
ら持ち上げる場合に、第１の下部ピストン１５２の下側
又は下面に「開」用の空気を噴き当てる。Ｏリングシー
ル部材１４２は、第２の半径方向に伸長する流路１５４
を環状に囲む。加えて、シールカートリッジアセンブリ
１１８は、半径方向の流入流路１１９から軸方向の流路
１２１へ流入する高温溶融接着剤材料に関連して、第１
の下部ピストンステム又はロッド１１６をシールするの
ための第１の下部シール部材１５８と、軸方向の流路１
５６から、シールカートリッジアセンブリ１１８と第１
の下部ピストン１５２間に形成される第１の下部シリン
ダーチャンバー１５０の下端部に流入する「開」用の空
気に関連して、第１の下部ピストンステム又はロッド１
１６をシールするのための第２の上部シール部材１６０
とを更に具備する。第１の下部ピストン１５２はまた、
第１の下部シリンダー１４８の内壁表面に関連して第１
の下部ピストン１５２をシールするために環状のＯリン
グシール部材１５３を具備する。

【００１７】上部エアシリンダーハウジング１６１は、
中央エアシリンダーハウジング１２２の頂部に配置され
て具備されており、その下部に第２の上部シリンダー１
６２が形成される。第２の上部シリンダー１６２は、そ
こに形成される第２の上部シリンダーチャンバー１６４
を有し、第２の上部ピストン１６６は第２の上部シリン
ダーチャンバー１６４内に配置される。第２の上部ピス
トンロッド又はステム１６８は、第１の下部ピストンロ
ッド又はステム１１６に関して同軸上に配置されてお
り、接続ナット１７０により第１の下部ピストンロッド
又はステム１１６に固定して連結している。第１の下部
ピストン１５２及び第１の下部ピストンロッド又はステ
ム１１６と同様の方法により、第２の上部ピストン１６
６は内ねじが切られているので、第２の上部ピストンロ
ッド又はステム１６８の上端部にねじで設置される。第
２の上部ピストン１６６は、第２の上部シリンダーチャ
ンバー１６４内で垂直に上下方向に往復動するように適
合されており、第２の上部シリンダー１６２の内壁表面
部に関して第２の上部ピストン１６６をシールするため
に、第２の上部ピストン１６６は環状のＯリングシール
部材１７２を具備する。第２の上部ピストン１６６を第
２の上部ピストンロッド又はステム１６８の上端部のそ
の軸上のねじ切られた位置で固定して保持するために、
ナット部材１７３は第２の上部ピストンロッド又はステ
ム１６８のねじ切られた上端部でねじにより固定され
る。

【００１８】第１の下部シリンダーチャンバー１５０に
関連して第１の下部ピストン１５２が垂直に上方向に往
復動することと共に、第２の上部シリンダーチャンバー
１６４に関連して第２の上部ピストン１６６が垂直に上
方向に往復動するために、中央エアシリンダー１２２
は、第１の下部シリンダーチャンバー１５０の下端部を
第２の上部シリンダーチャンバー１６４と流体力学的に
接続する内部の「開」用の空気流路１７４を更に具備す
る。この状態において、「開」用の空気が半径方向の流
路１５４と軸方向の流路１５６を通りバルブアセンブリ
１１０に導入された場合に、「開」用の空気は第１の下
部シリンダーチャンバー１５０の下端部から内部流路１
７４に流入し、それにより「開」用の空気は第２の上部
シリンダーチャンバー１６４の下端部に導入されるの
で、第２の上部ピストン１６６の下部又は下面部に噴射
できる。

【００１９】従って、複数のピストンマルティプライア
アセンブリを構成する上下のピストンステム又はロッド
１６８と１１６に沿って設置される上下のピストン１６
６と１５２は、お互いに関して同期して垂直に上に動く
ことが出来るので、高温溶融接着剤材料が供給装置のダ
イオリフィス１１３から前もって決められた制御量で吐
出するために、ボールバルブ部１１７が、そのバルブシ
ート１１５から離れて垂直に上方向に素早く動くように
共働する。ステムシールカートリッジ又はアセンブリ１
７５が、第２の上部ピストンステム又はロッド１６８の
実質的に軸方向の中央に設置されるので、内部の「開」
用の空気流路１７４から第２の上部シリンダーチャンバ
ー１６４の下端部へ流入する「開」用の空気に関して、
それをシールすることも分かる。

【００２０】複数のピストンマルティプライアアセンブ
リに「開」用の空気を供給することに関連して、前述と
同様の方法で、ボールバルブ部１１７を垂直に下方向に
素早く動かし、それによりそのバルブシート１１５上に
ボールバルブ部１１７を着座させ、それによりダイオリ
フィス１１３からの高温溶融接着剤材料の吐出又は蓄積
を制御し、効率的に遮断又は終了するように、第１の下
部と第２の上部のシリンダーチャンバー１５０と１６４
に関連して、第１の下部と第２の上部のピストンロッド
又はステム１１６と１６８に沿って第１の下部と第２の
上部ピストン１５２と１６６を共に同時に又は同期して
下方向へ垂直往復動させるために、中央エアシリンダー
１２２は半径方向に伸長する「閉」用の空気流路１７６
を具備し、更に上部エアシリンダーハウジング１６１は
同様に半径方向に伸長する「閉」用の空気流路１７８を
具備する。流路１７６は中央エアシリンダーハウジング
１２２内に形成又は具備される内部開口又はチャンバー
１８０に流体力学的に接続されており、内部開口又はチ
ャンバー１８０はシリンダーチャンバー１５０に流体力
学的に接続されているので、「閉」用の空気流路１７６
を通り送られる「閉」用の空気は、第１の下部ピストン
１５２の上面に噴き当たる。ピストンステム又はロッド
１１６と１６８に沿った接続ナット１７０の軸方向の動
きを許す一方で、それの係合及びそれの回り防止用の支
持部材１８２はシリンダーチャンバー１５０の上端部内
に配置されており、更に支持部材１８２は、内部開口又
はチャンバー１８０からの「閉」用の空気を、それを通
りシリンダーチャンバー１５０に流入させるような構造
であり、それによりそれが第１の下部ピストン１５２の
上面に噴き当たることが出来ることが分かる。

【００２１】同様に、上部エアシリンダーハウジング１
６１は内部開口又はチャンバー１８４を具備しており、
後者の開口又はチャンバー１８４は、第２の上部シリン
ダーチャンバー１６４の上端部と同様に「閉」用の空気
流路１７８に流体力学的に接続する。従って、「閉」用
の空気流路１７８を通り送られる「閉」用の空気は、第
２の上部ピストン１６６の上面に噴射可能であり、それ
によりボールバルブ部１１７をそのバルブシート１１５
に着座させるために、後者のピストン１６６は第１の下
部ピストン１５２と共に、ボールバルブ部１１７を垂直
に下へ動かす様に作用する。環状のＯリングシール部材
１２６は、「閉」用の空気流路１７８に操作上関係し、
環状のＯリングシール部材１２７は「閉」用の空気流路
１７６と操作上関係する。

【００２２】コイルスプリング１３４は、内部開口又は
チャンバー１８４内に配置されるので、スプリング１３
４の下端部が第２の上部ピストン１６６の頂部に着座す
る一方で、スプリング１３４の上端部は、チャンバー又
は開口１８４の上端部に係合することが更に分かる。こ
の様に、コイルスプリング１３４は、複数のピストンマ
ルティプライアアセンブリを下に押しつけるように作用
するので、例えば、システムの「閉」用の空気の通過部
又は流路部で故障が発生した場合に、ボールバルブ部１
１７をそのバルブシート１１５上に確実に適切に着座さ
せる。止め部材１２８はまた、上部エアシリンダーハウ
ジング１６１の上端部内に設置されるので、止め部材１
２８の下部端は、内部開口又はチャンバー１８４内に突
き出ており、ナット部材１３０が止め部材１２８に係合
するので、止め部材１２８の下端部は開口又はチャンバ
ー１８４内の前もって決められた軸方向の位置で保持さ
れる。この様に、止め部材１２８の下端部は第２の上部
ピストンロッド又はステム１６８の上端部に関して前も
って決められた位置に配置されるので、「開」用の空気
がそこに噴き当たる際に、複数のピストンマルティプラ
イアアセンブリの上への軸方向の動きを制限する。

【００２３】この様に、本発明の原則と教えに従い、新
規な改善された高流量空気制御式の高温溶融接着剤供給
バルブアセンブリ１１０は開示されており、それによれ
ば上部エアシリンダーハウジング１６１内に配置された
第２の上部ピストン１６６及び第２の上部ピストンロッ
ド又はステム１６８を具備することに加えて又はと共
に、中央エアシリンダーハウジング１２２、第１の下部
ピストン１５２、第１の下部ピストンロッド又はステム
１１６及び内部の「開」用の空気流路１７４をそれの構
造的配置の範囲内に含むことの結果として、複数又は二
重式ピストンマルティプライアが、バルブアセンブリ１
１０内に効果的に一体的に組み込まれるか又は具備され
ており、それによりその「開」及び「閉」の両方の運転
状態又は段階において、バルブアセンブリ１１０の運転
速度を向上できるので、ボールバルブ部１１７により決
定又は制御されるように、ダイオリフィス１１３からの
高温溶融接着剤材料の前もって決められた吐出又は蓄積
を、順番に制御及び改善することが認識できる。前の記
述はまた、単一の拡大されたバルブ又はダイオリフィス
１１３と共に達成されており、それによりダイ又はバル
ブオリフィス１１３からの高温溶融接着剤材料の体積流
量又は処理流量が改善できるだけではなく、産業におい
て許容可能な速度において、且つ使用及び保守が必要な
バルブモジュールの数量を出来るだけ少なくする単一の
バルブモジュールにより、高温溶融接着剤材料を吐出又
は蓄積できることが分かるはずである。更に、本発明の
バルブアセンブリ１１０は、既存の高温溶融接着剤材料
の吐出又は蓄積装置又は機器に遡って設置できるので、
図１により開示されるバルブアセンブリ１０等の既存の
従来技術の高温溶融接着剤バルブアセンブリを交換でき
る。

【００２４】ボールバルブ部１１７を使用することによ
り、バルブシート１１５に関してボールバルブ部１１７
の「開」と「閉」の動きも向上し、容易になることが更
に認識されるはずである。より特別には、高温溶融接着
剤材料は半径方向に伸長する流路１１９を通り、バルブ
アセンブリ１１０に導入されて、垂直に伸長する軸方向
の流路１２１に流入する。従って、上下のピストン１６
６と１５２それぞれの下部又は下面部に「開」用の空気
を噴き当てる結果として、ボールバルブ部１１７が開
き、そのバルブシート１１５から持ち上げられる場合
に、その結果ボールバルブ部１１７は、垂直に伸長する
軸方向の流路１２１内に配置された高温溶融接着剤の質
量により上に力を受け、それによりその少し前まではそ
の流体圧力もそのバルブシート１１５上にボールバルブ
部１１７を保持するよう補助し続けた該高温溶融接着剤
材料は、その時点で効果的に滑るか又はボールバルブ部
１１７の周りを下に通過するので、それの「開」状態の
動きを補助する。

【００２５】ボールバルブ部１１７が、反対方向、即ち
バルブシート１１５の方向に動いて、「閉」の操作が行
われる場合、「閉」用の空気がピストン１５２と１６６
の上面部に噴射する結果として、反対方向の力と圧力が
効果的に優位になる。より特別には、ボールバルブ部１
１７はダイオリフィス１１３から吐出される高温溶融接
着剤材料の質量により下に移動するので、それ以前はボ
ールバルブ部１１７を「開」状態の位置で保持するよう
補助し続けていた高温溶融接着剤材料は、ボールバルブ
部１１７に関して上方向にその周りを流れる傾向がある
ので、結果としてボールバルブ部１１７を「閉」状態に
し、更にそのバルブシート１１５上にそれを保持するこ
とを補助する傾向がある流体圧力を再確立する。

【００２６】明らかに、上記の教訓に照らせば、本発明
の多くの変化と修正が可能である。例えば、「閉」用の
空気流路１７６と１７８は、「閉」用の空気が別々に供
給される分離した流路として開示していたが、「閉」用
の空気流路１７６と１７８は、シリンダーチャンバー１
５０と１６４への「開」用の空気の供給に関して、それ
らを流体力学的に接続する方法と同様の方法で流体力学
的に接続しても良いと認識されるはずである。従って、
記載した請求項の範囲において、本発明はここで特に記
述されたものとは別の方法で実施されてもよいと理解さ
れるべきである。

【図面の簡単な説明】

【図１】図１は、従来技術の空気制御式の高温溶融接着
剤供給バルブアセンブリの、その主要要素部品を示す分
解立体図である。

【図２】図２は、本発明の教えと基本に従い製作されて
おり、その要素部品を開示する新規な改善された高流量
空気制御式の高温溶融接着剤供給バルブアセンブリの断
面図である。

【符号の説明】

１１０…バルブアセンブリ １１２…バルブ又はモジュール本体 １１３…ダイオリフィス １１５…バルブシート １１６…第１の下部ピストンロッド又はステム １１７…ボールバルブ部 １１９…第１の半径方向に伸長する流路 １２２…中央エアシリンダーハウジング １５０…第１の下部シリンダーチャンバー １５２…第１の下部ピストン １５４…第２の半径方向に伸長する流路 １６１…上部エアシリンダーハウジング １６４…第２の上部シリンダーチャンバー １６６…第２の上部ピストン １６８…第２の上部ピストンロッド又はステム １７４…内部の「開」用の空気流路 １７６…「閉」用の空気流路 １７８…「閉」用の空気流路

Claims (10)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 材料を分配するバルブアセンブリにおい
   て、このバルブアセンブリが、 長手方向の軸を有するハウジングと、 該ハウジングの第１の軸方向の端部内に形成されてお
   り、それを通して材料が分配可能なダイオリフィスと、 材料を該ダイオリフィスに分配するように導入するため
   に、該ハウジング内に形成される第１の流路手段と、 該ダイオリフィスに運転上関連するバルブシートと、 該バルブシートに関する「開」と「閉」の位置の間の動
   きに関して、該バルブシートに運転上関連するバルブ部
   材と、 ピストンロッド手段の第１の軸の端部上に該バルブ部材
   を支持するためのピストンロッド手段と、 該ハウジングの軸方向の中央及び第２の軸の端部内に形
   成される第１と第２のシリンダーチャンバーと、 該ピストンロッド手段の軸方向の中央と第２の軸の端部
   に設置されており、該第１と第２のシリンダーチャンバ
   ー内にそれぞれ配置されるので、該ピストンロッド手段
   と該第１と第２のシリンダーチャンバーと共に二重式ピ
   ストンマルティプライアアセンブリを形成する第１と第
   ２のピストンと、 該第１と第２のピストンを第１の方向に動かして、該バ
   ルブシートから該バルブ部材を持ち上げ更に該バルブア
   センブリを開けて、該ダイオリフィスから材料を分配す
   るために、「開」用の空気を該第１と第２のピストンの
   第１の面へ送るために該ハウジング内に形成される
   「開」用の空気流路手段と、 該第１と第２のピストンを第２の方向に動かして、該バ
   ルブシートに向かって該バルブ部材を動かし更に該バル
   ブアセンブリを閉じて、該ダイオリフィスから材料の分
   配を終了するために、「閉」用の空気を該第１と第２の
   ピストンの第２の面へ送るために該ハウジング内に形成
   される「閉」用の空気流路手段と、 を具備する材料を分配するバルブアセンブリ。
2. 【請求項２】 該ハウジングが、 該ダイオリフィスがその中に配置される下部モジュール
   本体と、 該下部モジュール本体の軸方向の頂部に配置されてお
   り、その中に該第１のシリンダーチャンバーが配置され
   ており、軸方向の中央にある中央エアシリンダーと、 該中央エアシリンダーの軸方向の頂部に配置されてお
   り、該第２のシリンダーチャンバーをその中に配置する
   上部エアシリンダーとを具備する請求項１に記載のバル
   ブアセンブリ。
3. 【請求項３】 該「開」用の空気流路手段が、 該下部モジュール本体内に形成されており、該中央エア
   シリンダー内に形成される該第１のシリンダーチャンバ
   ーに流体力学的に接続する第１の「開」用の空気流路
   と、 該中央エアシリンダー内に形成されており、該中央エア
   シリンダー内に形成される該第１のシリンダーチャンバ
   ーを該上部エアシリンダー内に形成される該第２のシリ
   ンダーチャンバーに流体力学的に接続するので、「開」
   用の空気が該第１と第２のピストンの該第１の表面部に
   同時に噴射可能な第２の「開」用の空気流路とを具備す
   る請求項２に記載のバルブアセンブリ。
4. 【請求項４】 該「閉」用の空気流路手段が、 該中央エアシリンダー内に形成されており、該中央エア
   シリンダー内に形成される該第１のシリンダーチャンバ
   ーに流体力学的に接続する第１の「閉」用の空気流路
   と、 該上部エアシリンダー内に形成されており、該上部エア
   シリンダー内に形成される該第２シリンダーチャンバー
   に流体力学的に接続する第２の「閉」用の空気流路とを
   具備する請求項２に記載のバルブアセンブリ。
5. 【請求項５】 該バルブ部材がボールバルブ部を具備す
   る請求項１に記載のバルブアセンブリ。
6. 【請求項６】 該バルブシートが、該ボールバルブ部を
   収容するために実質的にアーチ形又は半球形の形状を有
   する請求項５に記載のバルブアセンブリ。
7. 【請求項７】 該第１と第２のピストンが、内ねじが切
   られているので、該ピストンロッド手段の該軸方向の中
   央及び第２の軸の端部にねじにより設置される請求項１
   に記載のバルブアセンブリ。
8. 【請求項８】 該ピストンロッド手段が、お互いに同軸
   上で連結する第１と第２のピストンロッドを具備する請
   求項１に記載のバルブアセンブリ。
9. 【請求項９】 該第１と第２のピストンが、内ねじが切
   られているので、該第１と第２のピストンロッドにそれ
   ぞれねじにより設置される請求項８に記載のバルブアセ
   ンブリ。
10. 【請求項１０】 該上部エアシリンダー内に運転上設置
    されており、該二重のピストンマルティプライアアセン
    ブリにより、該バルブ部材を該バルブシートに向かって
    押しつけるために、該第２のシリンダーチャンバー内に
    配置される該第２のピストンに係合するスプリング手段
    を更に具備する請求項２に記載のバルブアセンブリ。