JP2000240010A

JP2000240010A - 橋脚とフーチングの接続部の構造及び該接続部の施工法

Info

Publication number: JP2000240010A
Application number: JP11084436A
Authority: JP
Inventors: Shigeru Ikeda; 茂池田
Original assignee: Sumitomo Heavy Industries Ltd
Current assignee: Sumitomo Heavy Industries Ltd
Priority date: 1999-02-22
Filing date: 1999-02-22
Publication date: 2000-09-05

Abstract

(57)【要約】【課題】道路橋、鉄道橋等の橋脚本体をフーチングに
植設する際、橋脚本体基部のフーチングへの接続部を、
該接続部の部品の製作に時間とコストがかからない構造
とすることと、その施工法を提供することを目的とす
る。【解決手段】橋脚本体１の基部とフーチング２の接続
部を、フーチング２内に植設されたねじ節鉄筋群５に橋
脚本体の下部に固着されている鍔状ベースプレート４を
装着し連結させるようにした。したがって、既存の汎用
鋼材であるねじ節鉄筋を使用することにより橋脚本体基
部のフーチングへの接続部を低コストで容易に施工でき
る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は道路橋、鉄道橋及び
立体横断歩道橋等の橋脚とフーチングの接続部の構造及
び該接続部の施工法に関する。

【０００２】

【従来の技術】図６（ａ）に公知の一般的な道路橋の断
面構造を示す。道路橋は車両が走行する上部工２１、上
部工２１を支承する水平梁２２、水平梁２２の中央部に
連結され、水平梁を支承する橋脚本体２３、地中に埋設
され橋脚本体２３の基部とアンカーフレーム２４及びア
ンカーボルト２５により一体的に連結されているフーチ
ング２６、フーチング２６に植設されている杭２７から
構成されている。橋脚本体２３は図６（ｂ）に示すよう
に角型断面形状の鋼板製筒体からなり、筒体の内面にそ
の長さ方向に多数のフィラープレート２８、２８・・が
溶接されている。また、橋脚本体２３の下部にはコンク
リート２９が充填されて橋脚本体が補強されている。

【０００３】上記従来の道路橋の橋脚本体２３の基部の
詳細構造を図７に示す。角型橋脚本体２３の下端部４周
面に型鋼材で形成したフレーム３０が溶接されている。
フレーム３０にはアンカーボルト２５を挿通連結するた
めの通孔が等間隔に穿設されている。２４はアンカーフ
レームで、前記フレーム３０と略同一形状の４角枠に形
成したフレーム３１、３１を連結鋼材３２で上下２段に
一体的に連結した構造となっている。フレーム３１、３
１にはフレーム３０に設けた通孔と合致する位置にアン
カーボルト連結用通孔が穿設されており、アンカーフレ
ーム２４は前記フレーム３０に多数本のアンカーボルト
２５、ナット２５’により連結される。アンカーボルト
２５の詳細構造を図８に示す。

【０００４】しかして、橋脚本体２３とフーチング２６
の接続は、アンカーボルト２５を植設しているアンカー
フレーム２４を設置し、アンカーフレーム周辺部に鉄筋
コンクリートを流し込み、コンクリートが固化してアン
カーフレーム２４、アンカーボルト２５が埋設されたフ
ーチング２６が形成されれば、橋脚本体の基部フレーム
３０をアンカーボルトに挿通連結し、橋脚本体２３の基
部周辺にコンクリートを打って橋脚を建設している。

【０００５】上記従来の橋脚本体２３のフーチング２６
への接続部は、直径が１００ｍｍ以上の鋼棒に雄ネジを
刻設した特別仕様のアンカーボルト２５と、これに螺合
するナット２５’及び特別仕様のアンカーフレーム２４
を製作しなければならないため、該接続部の部品の製作
に時間と、費用がかかっていた。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】本発明は橋脚本体をフ
ーチングに植設する際、橋脚本体基部のフーチングへの
接続部の部品の製作に時間とコストがかからない構造お
よび接続部の施工法を提供することを目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】橋脚本体１の基部とフー
チング２の接続部を、フーチング２内に植設されたねじ
節鉄筋群５、５、・・に橋脚本体１下部に固着されてい
る鍔状ベースプレート４を装着し連結させたことを特徴
とする。

【０００８】橋脚のフーチングを形成させる箇所に、下
端及び上端に夫々テンプレート９、９’を装着したねじ
節鉄筋群５、５、・・の上方をフープ鉄筋で巻回してな
る基礎部材を設置し、該基礎部材を鉄筋コンクリートで
固めてフーチング２を形成させ、前記上端部に装着せる
テンプレート９’をねじ節鉄筋群から撤去または撤去せ
ずに、前記ねじ節鉄筋群５、５、・・を継ぎ足しまたは
継ぎ足すことなく、これらのねじ節鉄筋群に橋脚本体１
下部に固着されている鍔状ベースプレート４を装着連結
し、該連結部周辺をコンクリートで固めることにより橋
脚本体をフーチングに接続する施工法を特徴とする。

【０００９】

【発明の実施の形態】図１ないし図４を参照して本発明
にかかる橋脚本体とフーチングの接続部の構造の実施態
様について説明する。図１（ａ）は橋脚本体１とフーチ
ング２の接続部の全体構造を示す縦断面図、図１（ｂ）
は（ａ）図におけるＡ−Ａ断面を示しており、図２
（ａ）、（ｂ）は前記接続部の詳細説明図である。図示
の橋脚本体は鋼板製角筒からなり、内壁面に間隔を空け
て長さ方向に縦補剛材３、３、・・が溶接されている。

【００１０】橋脚本体１の下端部には鍔状のベースプレ
ート４が溶接等により固着されており、該ベースプレー
ト４には等間隔にねじ節鉄筋の挿通孔が穿設されてお
り、これらの挿通孔にねじ節鉄筋５、５、・・が挿通さ
れており、各ねじ節鉄筋、５、・・はベースプレート４
の上下両面からナット６、６で挟着してベースプレート
４に固着されている。７、７、・・はベースプレートの
下面に溶接垂下している補強リブである。なお、ベース
プレート４は必ずしも橋脚本体１の下端部に固着されて
いる必要はなく橋脚本体下方の適当な箇所に固着されて
おればよい。

【００１１】本発明に使用するねじ節鉄筋５はＪＩＳ規
格による汎用もので、直径が５１ｍｍ以下のものが使用
される。図３にねじ節鉄筋の詳細形状を示す。（ａ）図
は正面図、（ｂ）図は（ａ）図におけるＣ−Ｃ断面図、
（ｃ）図は平面図である。ねじ節鉄筋は図から解るよう
に、１８０゜位相毎にねじ山が切欠された構造からなっ
ている。また、図４に２本のねじ節鉄筋をナット６、
６、カプラー８で連結した状態を示している。（ａ）図
は一部切欠正面図、（ｂ）図は（ａ）図のＤ−Ｄ断面を
示している。

【００１２】ねじ節鉄筋５、５、・・の下端部には、前
記ベースプレート４に穿設したねじ節鉄筋挿通孔群と同
一形状の孔を穿設しているテンプレート９がねじ節鉄筋
５、５、・・に挿通され、テンプレートをその上下両面
からナット６、６で各ねじ節鉄筋に挟着固定されてい
る。そして、ねじ節鉄筋下部にコンクリート打ちが行な
われ、フーチング２が形成される。ねじ節鉄筋５は前記
カプラー８、で長さ方向に延長可能である。

【００１３】次に、本発明にかかる橋脚とフーチングの
接続工法について図５を参照して説明する。フーチング
２を埋設する箇所に縦穴Ｈを掘削する。該箇所の地盤が
軟弱なときは杭１０、１０、・・を打ち込んで強化して
いる。掘削穴Ｈの底部に均しコンクリート１１を打ち、
杭１０、１０、・・の頭部をコンクリート板で一体的に
連結し穴Ｈの底部を形成させる。

【００１４】しかして、該穴Ｈ底部に、テンプレート９
を設置し、テンプレート９に穿設した挿通孔にねじ節鉄
筋５、５、・・の下端部をそれぞれナット６、６で挟着
固定し、テンプレート９にねじ節鉄筋５、５、・・を植
設する。そして、ねじ節鉄筋の上部をフープ鉄筋１２、
１２、・・で結束するとともにねじ節鉄筋５、５、・・
の上端にテンプレート９と同一形状のテンプレート９’
を装着してナット６、６で仮止めすことによりねじ節鉄
筋群を穴Ｈ底部に植設させる。（図５（ａ）参照）な
お、上記構造のねじ節鉄筋群は工場等別の箇所で基礎部
材として予め作成しておき、穴Ｈへ搬入するようにすれ
ば工期を短縮できる。

【００１５】次に、図５（ｂ）に示すように、掘削穴Ｈ
の底部にコンクリートを投入し、ねじ節鉄筋群５、５、
・・の上部に仮止めしたテンプレート９’の下面までコ
ンクリートを打ち込みフーチング２を形成させ、フーチ
ング２内にねじ節鉄筋群を埋設させ両者を一体化させ
る。

【００１６】上記ねじ節鉄筋群の上端部に仮止めされて
いたテンプレート９’を取り外し、図５（ｃ）に示すよ
うに、橋脚本体１の基部とねじ節鉄筋５、５、・・の連
結作業を行なうに際し、フーチング２内に埋設されてい
る各ねじ節鉄筋５、５、・・上端にそれぞれカプラー
８、ナット６、６によりねじ節鉄筋を継ぎ足し、（図２
参照）継ぎ足されたねじ節鉄筋５、５、・・の先端から
橋脚本体１基部のベースプレート４を挿通して橋脚本体
１基部をねじ節鉄筋５、５、・・に連結する。（図５
（ｄ）参照）

【００１７】上記作業が完了すると、図５（ｅ）に示す
ように、フーチング２上部のねじ節鉄筋および橋脚本体
１基部周辺にコンクリートを流し込み、これらをコンク
リートで固めて橋脚本体１とフーチング２の接続作業が
完了する。上記説明では橋脚本体１の構造が角筒構造の
ものについて説明したが、円筒構造の場合もあり、その
場合はベースプレート４およびテンプレート９、９’は
円環形状となる。

【００１８】

【発明の効果】本発明の橋脚本体とフーチングの接続部
を、汎用のねじ節鉄筋と、簡単に工作が可能なベースプ
レート及びテンプレートを採用したことにより、従来の
製作工数のかかる複雑な形状のアンカーフレームと特別
仕様のアンカーボルトを使用する接続部の構造に比べて
製作コストを大幅に低減できる。

【００１９】また、橋脚本体とフーチングの接続部の施
工に際し、下端及び上端に夫々テンプレート９、９’を
装着してなるねじ節鉄筋群５、５、・・の上方をループ
鉄筋で結束してなる基礎部材を設置し、該基礎部材を鉄
筋コンクリートで固めてフーチング２を形成させ、前記
ねじ節鉄筋群５、５、・・を継ぎ足しまたは継ぎ足すこ
となく、これらのねじ節鉄筋群に橋脚本体１下部に固着
されている鍔状ベースプレート４を装着連結し、該連結
部周辺をコンクリートで固めたので施工が容易である。
また、ねじ節鉄筋の凹凸部にコンクリートが食い込んで
いるのでコンクリートと強固に連結される効果を奏す
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明にかかる橋脚本体とフーチングの接続部
の説明図で、（ａ）図は該接続部の縦断面図。（ｂ）図
は（ａ）図のＡ−Ａ断面図。

【図２】本発明にかかる橋脚本体とフーチングの接続作
業の説明図で、（ａ）図は正面図、（ｂ）図は（ａ）図
のＢ−Ｂ断面図。

【図３】本発明に使用する汎用のねじ節鉄筋の説明図
で、（ａ）図は正面図、（ｂ）図は（ａ）図のＣ−Ｃ断
面図。（ｃ）図は平面図。

【図４】本発明に使用する汎用のねじ節鉄筋と、ナット
及びカプラーの説明図で、（ａ）図は一部を切欠正面
図。（ｂ）図は（ａ）図のＤ−Ｄ断面図。

【図５】本発明にかかる橋脚本体とフーチングの接続部
の作業工程の説明図で、（ａ）〜（ｅ）図は各工程の説
明図。

【図６】公知の道路橋の全体構造の説明図で（ａ）図は
縦断面図、（ｂ）図は（ａ）図のＥ−Ｅ断面図。

【図７】公知の橋脚本体基部のフーチングと接続する部
分の説明図。

【図８】公知のアンカーボルトの説明図。

【符号の説明】

１橋脚本体２フー
チング３縦補剛材４ベー
スプレート５ねじ節鉄筋６ナッ
ト７補強リブ８カプ
ラー９、９’ テンプレート１０杭１１均しコンクリート１２フ
ープ鉄筋２１上部工２２水
平梁２３橋脚本体２４ア
ンカーフレーム２５アンカーボルト２５’ ナ
ット２６フーチング２７杭２８縦補剛材２９コ
ンクリートＨ掘削穴

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】橋脚本体（１）の基部とフーチング（２）
の接続部を、フーチング（２）内に植設されたねじ節鉄
筋群（５）、（５）、・・に橋脚本体（１）下部に固着
されている鍔状ベースプレート（４）を装着し連結させ
たことを特徴とする橋脚とフーチングの接続部の構造。
【請求項２】フーチング（２）内に植設されるねじ節鉄
筋群（５）、（５）、・・は下端部にテンプレート
（９）を装着し、上方をフープ鉄筋で結束していること
を特徴とする請求項１記載の橋脚とフーチングの接続部
の構造。
【請求項３】橋脚のフーチングを形成させる箇所に、下
端及び上端に夫々テンプレート（９）、（９’）を装着
したねじ節鉄筋群（５）、（５）、・・の上方をループ
鉄筋で結束してなる基礎部材を設置し、該基礎部材を鉄
筋コンクリートで固めてフーチング（２）を形成させ、
前記ねじ節鉄筋群（５）、（５）、・・の上端部に装着
せるテンプレート（９’）をねじ節鉄筋群から撤去また
は撤去せずに、前記ねじ節鉄筋群５、５、・・を継ぎ足
しまたは継ぎ足すことなく、これらのねじ節鉄筋群に橋
脚本体（１）下部に固着されている鍔状ベースプレート
（４）を装着連結し、該連結部周辺をコンクリートで固
めたことを特徴とする橋脚とフーチングの接続部の施工
法。