JP2000225218A - ゴルフクラブ - Google Patents
ゴルフクラブInfo
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- JP2000225218A JP2000225218A JP11029872A JP2987299A JP2000225218A JP 2000225218 A JP2000225218 A JP 2000225218A JP 11029872 A JP11029872 A JP 11029872A JP 2987299 A JP2987299 A JP 2987299A JP 2000225218 A JP2000225218 A JP 2000225218A
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- Japan
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- head
- vertical direction
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- ball
- center
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Abstract
(57)【要約】
【課題】長尺のシャフトを用いて効率的に飛距離の向上
が図れるゴルフクラブを提供することを目的とする。 【解決手段】本発明のゴルフクラブは、全長が４７イン
チ以上に構成され、ヘッド１０の重量が１８０ｇ以下
で、その上下方向の慣性モーメントが１７００ｇ・ｃｍ
2 以上であることを特徴とする。
が図れるゴルフクラブを提供することを目的とする。 【解決手段】本発明のゴルフクラブは、全長が４７イン
チ以上に構成され、ヘッド１０の重量が１８０ｇ以下
で、その上下方向の慣性モーメントが１７００ｇ・ｃｍ
2 以上であることを特徴とする。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明はゴルフクラブに関す
る。
る。
【０００２】
【従来の技術】従来から、より遠くへ飛ばすことができ
るゴルフクラブが研究されており、近年では、シャフト
を長くした長尺（４７インチ以上）のゴルフクラブが使
用されるようになっている。このようなゴルフクラブ
は、プロのゴルフプレーヤや体力のあるゴルフプレーヤ
にとっては、ヘッドスピードを上げることが可能となる
ため、遠くへ飛ばすという目的通りの打球が可能とな
る。
るゴルフクラブが研究されており、近年では、シャフト
を長くした長尺（４７インチ以上）のゴルフクラブが使
用されるようになっている。このようなゴルフクラブ
は、プロのゴルフプレーヤや体力のあるゴルフプレーヤ
にとっては、ヘッドスピードを上げることが可能となる
ため、遠くへ飛ばすという目的通りの打球が可能とな
る。
【０００３】しかし、一般的なゴルフプレーヤにとって
は、スイングした際、体は回転しているにもかかわら
ず、クラブが遅れて回転して行く、いわゆる振り遅れが
起こるため、フェースがボールに対して開いた状態で打
球することとなり、ミスショットが増加する傾向にあ
る。
は、スイングした際、体は回転しているにもかかわら
ず、クラブが遅れて回転して行く、いわゆる振り遅れが
起こるため、フェースがボールに対して開いた状態で打
球することとなり、ミスショットが増加する傾向にあ
る。
【０００４】このような問題に対して、特開平１０−１
７９８１６号には、クラブ全長に対する適正なヘッド重
量を限定して、ミート率を向上させる技術が開示されて
いる（例えば、１２０ｃｍ（約４７．２インチ）以上で
ヘッド重量を１６０〜１８０ｇとしている）。この公報
に開示されている技術によれば、従来のゴルフクラブに
比べ、長尺になったことでヘッドスピードの増加が図
れ、さらに、ヘッド重量を軽くしたことで振り遅れによ
るミスショット（フェースが開いた状態で打球するミス
ショット）を少なくして方向性が良くなる、という効果
が期待できる。
７９８１６号には、クラブ全長に対する適正なヘッド重
量を限定して、ミート率を向上させる技術が開示されて
いる（例えば、１２０ｃｍ（約４７．２インチ）以上で
ヘッド重量を１６０〜１８０ｇとしている）。この公報
に開示されている技術によれば、従来のゴルフクラブに
比べ、長尺になったことでヘッドスピードの増加が図
れ、さらに、ヘッド重量を軽くしたことで振り遅れによ
るミスショット（フェースが開いた状態で打球するミス
ショット）を少なくして方向性が良くなる、という効果
が期待できる。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】上記したように、ヘッ
ド重量を限定することで、方向性の安定は図れるが、ス
イートスポットを外して打球した場合、ヘッドの上下方
向（クラウン−ソール方向）の回転が発生し易くなり、
これによって上下方向に異なる軌道の打球が発生し、飛
距離が安定しなくなってしまう。しかも、ウッドヘッド
のスイートスポットは、フェース中心よりも上方に設け
られているものが多数あるため、フェース中心で打球し
た場合でも、ギヤ効果によってボールのスピン量が増加
して打球が吹き上がってしまい、ヘッドスピードの向上
が図れても、効率的に飛距離を伸ばせなくなってしま
う。
ド重量を限定することで、方向性の安定は図れるが、ス
イートスポットを外して打球した場合、ヘッドの上下方
向（クラウン−ソール方向）の回転が発生し易くなり、
これによって上下方向に異なる軌道の打球が発生し、飛
距離が安定しなくなってしまう。しかも、ウッドヘッド
のスイートスポットは、フェース中心よりも上方に設け
られているものが多数あるため、フェース中心で打球し
た場合でも、ギヤ効果によってボールのスピン量が増加
して打球が吹き上がってしまい、ヘッドスピードの向上
が図れても、効率的に飛距離を伸ばせなくなってしま
う。
【０００６】すなわち、従来の技術では、ヘッドスピー
ドの増加と振り遅れによるミスショットを少なくするこ
とはできるが、インパクト時に、ヘッドが上下方向に回
転しやすく、上下方向に異なる軌道の打球が発生して、
飛距離が安定しないという問題がある。
ドの増加と振り遅れによるミスショットを少なくするこ
とはできるが、インパクト時に、ヘッドが上下方向に回
転しやすく、上下方向に異なる軌道の打球が発生して、
飛距離が安定しないという問題がある。
【０００７】この発明は、長尺のシャフトを用いて効率
的に飛距離の向上が図れるゴルフクラブを提供すること
を目的とする。
的に飛距離の向上が図れるゴルフクラブを提供すること
を目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】上記した課題を解決する
ために、本発明のゴルフクラブは、全長が４７インチ以
上、ヘッド重量が１８０ｇ以下で、かつヘッドの上下方
向の慣性モーメントが１７００ｇ・ｃｍ2 以上であるこ
とを特徴とする。
ために、本発明のゴルフクラブは、全長が４７インチ以
上、ヘッド重量が１８０ｇ以下で、かつヘッドの上下方
向の慣性モーメントが１７００ｇ・ｃｍ2 以上であるこ
とを特徴とする。
【０００９】上記したように、全長を４７インチ以上、
ヘッド重量を１８０ｇ以下とすることで、ヘッドスピー
ドの向上が図れると共に、振り遅れによるミスショット
の低下が図れる。そして、ヘッドの上下方向の慣性モー
メントを１７００ｇ・ｃｍ2以上にすることで、打球時
にスイートスポットを外しても、ヘッドの上下方向の回
転が抑制され、スピン量を抑制して効率的に飛距離の増
加、および安定化が図れる。
ヘッド重量を１８０ｇ以下とすることで、ヘッドスピー
ドの向上が図れると共に、振り遅れによるミスショット
の低下が図れる。そして、ヘッドの上下方向の慣性モー
メントを１７００ｇ・ｃｍ2以上にすることで、打球時
にスイートスポットを外しても、ヘッドの上下方向の回
転が抑制され、スピン量を抑制して効率的に飛距離の増
加、および安定化が図れる。
【００１０】また、本発明のゴルフクラブは、全長が４
７インチ以上、ヘッド重量が１８０ｇ以下で、かつスイ
ートスポットがフェース中心から上下方向に±３ｍｍ以
内に位置することを特徴とする。
７インチ以上、ヘッド重量が１８０ｇ以下で、かつスイ
ートスポットがフェース中心から上下方向に±３ｍｍ以
内に位置することを特徴とする。
【００１１】上記同様、全長を４７インチ以上、ヘッド
重量を１８０ｇ以下とすることで、ヘッドスピードの向
上が図れると共に、振り遅れによるミスショットの低下
が図れる。そして、スイートスポットがフェース中心か
ら上下方向に±３ｍｍ以内に位置するように構成するこ
とで、中心部分を目標として打球した際、ヘッドの上下
方向のブレを抑制されて上下方向の軌道が安定し、効率
的に飛距離の増加、および安定化が図れる。
重量を１８０ｇ以下とすることで、ヘッドスピードの向
上が図れると共に、振り遅れによるミスショットの低下
が図れる。そして、スイートスポットがフェース中心か
ら上下方向に±３ｍｍ以内に位置するように構成するこ
とで、中心部分を目標として打球した際、ヘッドの上下
方向のブレを抑制されて上下方向の軌道が安定し、効率
的に飛距離の増加、および安定化が図れる。
【００１２】
【発明の実施の形態】図１は、ゴルフクラブの全体的な
構成を示す図である。ゴルフクラブ１は、例えば、繊維
強化プラスチック（ＦＲＰ）によって構成されるシャフ
ト２と、シャフト２の基端側に装着されるグリップ５
と、シャフト２の先端側に装着されるヘッド１０によっ
て構成される。この場合、ヘッド１０については、その
総重量が１８０ｇ以下となるように、その素材、大きさ
等が制限される。
構成を示す図である。ゴルフクラブ１は、例えば、繊維
強化プラスチック（ＦＲＰ）によって構成されるシャフ
ト２と、シャフト２の基端側に装着されるグリップ５
と、シャフト２の先端側に装着されるヘッド１０によっ
て構成される。この場合、ヘッド１０については、その
総重量が１８０ｇ以下となるように、その素材、大きさ
等が制限される。
【００１３】本発明におけるゴルフクラブの全長とは、
図に示すように、シャフト２の中心軸線をＸとした場
合、軸線Ｘとグリップ端面５ａが交わる点Ｑと、軸線Ｘ
とヘッドの下縁１０ａが交わる点Ｒとの距離Ｌによって
定義される。すなわち、全長が４７インチ以上のゴルフ
クラブとは、上記したようにして得られるＬが４７イン
チ以上となるゴルフクラブである。
図に示すように、シャフト２の中心軸線をＸとした場
合、軸線Ｘとグリップ端面５ａが交わる点Ｑと、軸線Ｘ
とヘッドの下縁１０ａが交わる点Ｒとの距離Ｌによって
定義される。すなわち、全長が４７インチ以上のゴルフ
クラブとは、上記したようにして得られるＬが４７イン
チ以上となるゴルフクラブである。
【００１４】図２は、シャフトと２に装着されるヘッド
１０の断面図である。本発明では、上記したようにヘッ
ド１０は、その総重量が１８０ｇ以下となるように、材
料、形状、肉厚等が設定され、さらに、上下方向の慣性
モーメント、すなわち、図に示すように、ヘッドの重心
Ｇを中心とした矢印方向の慣性モーメントが１７００ｇ
・ｃｍ2 以上となるように形成される。この場合、一般
的に市販されているゴルフクラブのヘッドに関しては、
総重量が１８０ｇ以下のものも存在するが、上下方向の
慣性モーメントについては何等考慮されていないのが実
状であり、このようなヘッドでは、最大でも１６００ｇ
・ｃｍ2 程度でしかない。
１０の断面図である。本発明では、上記したようにヘッ
ド１０は、その総重量が１８０ｇ以下となるように、材
料、形状、肉厚等が設定され、さらに、上下方向の慣性
モーメント、すなわち、図に示すように、ヘッドの重心
Ｇを中心とした矢印方向の慣性モーメントが１７００ｇ
・ｃｍ2 以上となるように形成される。この場合、一般
的に市販されているゴルフクラブのヘッドに関しては、
総重量が１８０ｇ以下のものも存在するが、上下方向の
慣性モーメントについては何等考慮されていないのが実
状であり、このようなヘッドでは、最大でも１６００ｇ
・ｃｍ2 程度でしかない。
【００１５】本発明では、ヘッド１０の総重量が１８０
ｇ以下とすることに加え、さらに、上下方向の慣性モー
メントを１７００ｇ・ｃｍ2 以上となるように形成する
ことで、打球時にスイートスポットＳを外してもヘッド
１０の上下方向の回転が抑制されて、ボールに作用する
スピン量を抑制して効率的に飛距離の増加が図れるよう
になる（ここで、スイートスポットＳとは、重心Ｇから
ヘッド１０のフェース１２に垂線を下した際に、フェー
スの表面と交わる点によって定義される）。
ｇ以下とすることに加え、さらに、上下方向の慣性モー
メントを１７００ｇ・ｃｍ2 以上となるように形成する
ことで、打球時にスイートスポットＳを外してもヘッド
１０の上下方向の回転が抑制されて、ボールに作用する
スピン量を抑制して効率的に飛距離の増加が図れるよう
になる（ここで、スイートスポットＳとは、重心Ｇから
ヘッド１０のフェース１２に垂線を下した際に、フェー
スの表面と交わる点によって定義される）。
【００１６】これを、図に示したように、フェース１２
の中心Ｐが、スイートスポットＳより下方に位置するよ
うに構成されたヘッドの場合について具体的に説明す
る。通常、ゴルファーは、無意識のうちにフェースの中
心Ｐでボールを捉えようとスイングする（なお、ここで
のフェースの中心Ｐとは、先願である特願平１０−７３
９３８号で定義したように、ヘッドのフェース１２にお
いて、ライ角基準線に対し、水平方向で最も離れたトウ
側位置、ヒール側位置を定め、それぞれの位置からライ
角基準線に垂線を下し、両垂線に対する中心垂線をトウ
・ヒール方向のセンター垂線と定め、さらに、このセン
ター垂線とフェース１２の上下のエッジが交わる２つの
点の中点で定められる。また、このようにフェース１２
の幾何学的中心の他に、意図的に中心を思わせる印、模
様等を設けた場合は、これらの印、模様をもって中心と
することもできる）。そして、実際にフェース中心Ｐ点
で打球がなされると、ヘッド１０には、Ｉａ方向のモー
メントが作用し、打球後のボールは、ギヤ効果によっ
て、さらにスピン量が増加するようになるが、上下方向
の慣性モーメントを１７００ｇ・ｃｍ2 以上としたこと
で、ヘッドの回転が抑制され、これによってギヤ効果が
抑制されて、ボールに対するスピン量の増加を抑えるこ
とが可能となる。この結果、ボールが吹き上がることが
抑制され、ロフト角に応じた打球角度となって、飛距離
の向上や安定化が図れる。
の中心Ｐが、スイートスポットＳより下方に位置するよ
うに構成されたヘッドの場合について具体的に説明す
る。通常、ゴルファーは、無意識のうちにフェースの中
心Ｐでボールを捉えようとスイングする（なお、ここで
のフェースの中心Ｐとは、先願である特願平１０−７３
９３８号で定義したように、ヘッドのフェース１２にお
いて、ライ角基準線に対し、水平方向で最も離れたトウ
側位置、ヒール側位置を定め、それぞれの位置からライ
角基準線に垂線を下し、両垂線に対する中心垂線をトウ
・ヒール方向のセンター垂線と定め、さらに、このセン
ター垂線とフェース１２の上下のエッジが交わる２つの
点の中点で定められる。また、このようにフェース１２
の幾何学的中心の他に、意図的に中心を思わせる印、模
様等を設けた場合は、これらの印、模様をもって中心と
することもできる）。そして、実際にフェース中心Ｐ点
で打球がなされると、ヘッド１０には、Ｉａ方向のモー
メントが作用し、打球後のボールは、ギヤ効果によっ
て、さらにスピン量が増加するようになるが、上下方向
の慣性モーメントを１７００ｇ・ｃｍ2 以上としたこと
で、ヘッドの回転が抑制され、これによってギヤ効果が
抑制されて、ボールに対するスピン量の増加を抑えるこ
とが可能となる。この結果、ボールが吹き上がることが
抑制され、ロフト角に応じた打球角度となって、飛距離
の向上や安定化が図れる。
【００１７】これに対して、スイートスポットＳで打球
した場合は、そのロフト角によって、ボールには適正な
スピン量が加わって望ましい飛距離が得られる。そし
て、上記とは逆に、スイートスポットＳより上方位置で
打球がされた場合、ヘッド１０には、Ｉｂ方向のモーメ
ントが作用するが、上下方向の慣性モーメントを１７０
０ｇ・ｃｍ2 以上としたことで、ヘッドの回転が抑制さ
れ、これによって、ギヤ効果によるボールに逆向きに作
用するスピン量を抑えることができ、適正なスピン量を
それほど低下させること無く、飛距離の安定化が図れ
る。
した場合は、そのロフト角によって、ボールには適正な
スピン量が加わって望ましい飛距離が得られる。そし
て、上記とは逆に、スイートスポットＳより上方位置で
打球がされた場合、ヘッド１０には、Ｉｂ方向のモーメ
ントが作用するが、上下方向の慣性モーメントを１７０
０ｇ・ｃｍ2 以上としたことで、ヘッドの回転が抑制さ
れ、これによって、ギヤ効果によるボールに逆向きに作
用するスピン量を抑えることができ、適正なスピン量を
それほど低下させること無く、飛距離の安定化が図れ
る。
【００１８】以上のように、ヘッドの上下方向の慣性モ
ーメントを１７００ｇ・ｃｍ2 以上とした構成におい
て、さらに、スイートスポットＳの位置がフェース中心
Ｐ点から上下方向に±３ｍｍ以内となるようにヘッド１
０を形成することが望ましい。これは、上述したよう
に、プレーヤは無意識のうちに、ボールをフェース中心
Ｐ点で捉えようとするため、実際のスイートスポットＳ
の位置を、Ｐ点に対して±３ｍｍ以内としておくこと
で、ヘッドの上下方向のブレを、さらに効果的に抑制す
ることが可能となり、打球の飛距離の向上、安定化が図
れる。
ーメントを１７００ｇ・ｃｍ2 以上とした構成におい
て、さらに、スイートスポットＳの位置がフェース中心
Ｐ点から上下方向に±３ｍｍ以内となるようにヘッド１
０を形成することが望ましい。これは、上述したよう
に、プレーヤは無意識のうちに、ボールをフェース中心
Ｐ点で捉えようとするため、実際のスイートスポットＳ
の位置を、Ｐ点に対して±３ｍｍ以内としておくこと
で、ヘッドの上下方向のブレを、さらに効果的に抑制す
ることが可能となり、打球の飛距離の向上、安定化が図
れる。
【００１９】もちろん、ヘッドの上下方向の慣性モーメ
ントを１７００ｇ・ｃｍ2 以上にすること無く、スイー
トスポットＳの位置を、フェース中心Ｐ点から上下方向
に±３ｍｍ以内となるようなヘッドに形成しても良い。
上述した通り、プレーヤは無意識の内にボールをフェー
ス中心Ｐ点で捉えようとするため、スイートスポットＳ
の位置を、Ｐ点から上下方向に±３ｍｍ以下となるよう
にヘッドを形成しておけば、狙い通りにＰ点でインパク
トした際に、ヘッドの上下方向の回転を効果的に抑制す
ることが可能となる。なお、スイートスポットＳの位置
が、フェース中心Ｐ点から±３ｍｍの範囲を超えてしま
うと、Ｐ点でボールを捉えても、ヘッド１０は上下方向
に回転し易くなり、飛距離の向上、安定化を充分に達成
することが難しくなる。
ントを１７００ｇ・ｃｍ2 以上にすること無く、スイー
トスポットＳの位置を、フェース中心Ｐ点から上下方向
に±３ｍｍ以内となるようなヘッドに形成しても良い。
上述した通り、プレーヤは無意識の内にボールをフェー
ス中心Ｐ点で捉えようとするため、スイートスポットＳ
の位置を、Ｐ点から上下方向に±３ｍｍ以下となるよう
にヘッドを形成しておけば、狙い通りにＰ点でインパク
トした際に、ヘッドの上下方向の回転を効果的に抑制す
ることが可能となる。なお、スイートスポットＳの位置
が、フェース中心Ｐ点から±３ｍｍの範囲を超えてしま
うと、Ｐ点でボールを捉えても、ヘッド１０は上下方向
に回転し易くなり、飛距離の向上、安定化を充分に達成
することが難しくなる。
【００２０】次に、図２に示したような中空構造のヘッ
ドを用いて、実際に試打した結果について以下の表１を
参照しながら説明する。
ドを用いて、実際に試打した結果について以下の表１を
参照しながら説明する。
【００２１】
【表１】
【００２２】ヘッドは３種類準備し、各ヘッドの重量は
同一となるよう、外殻部材のみで１７０ｇとした。外殻
部材に使用した材料はチタン合金であり、フェース１２
の肉厚ｔを２．５ｍｍ、フェース１２の高さＨを４５ｍ
ｍ、フェース１２からバック１３までの距離Ｄを９４ｍ
ｍとし、スイートスポットＳは、すべてフェース中心Ｐ
から上方２ｍｍに位置するように構成した。そして、各
ヘッドの上下方向の慣性モーメントが異なるように、ソ
ール１４の内側の異なる位置に、１０ｇのウェイトＷ
１，Ｗ２，Ｗ３を装着した。この場合、重心Ｇから最も
遠いソールの後方にウェイトＷ１を装着した好ましい構
成例では、慣性モーメントが２０１０ｇ・ｃｍ2 であ
り、ソールの略中央にウェイトＷ２を装着した構成例で
は、慣性モーメントが１７００ｇ・ｃｍ2 であり、ソー
ルの前方にウェイトＷ１を装着した構成例では、慣性モ
ーメントが１５１２ｇ・ｃｍ2 である。
同一となるよう、外殻部材のみで１７０ｇとした。外殻
部材に使用した材料はチタン合金であり、フェース１２
の肉厚ｔを２．５ｍｍ、フェース１２の高さＨを４５ｍ
ｍ、フェース１２からバック１３までの距離Ｄを９４ｍ
ｍとし、スイートスポットＳは、すべてフェース中心Ｐ
から上方２ｍｍに位置するように構成した。そして、各
ヘッドの上下方向の慣性モーメントが異なるように、ソ
ール１４の内側の異なる位置に、１０ｇのウェイトＷ
１，Ｗ２，Ｗ３を装着した。この場合、重心Ｇから最も
遠いソールの後方にウェイトＷ１を装着した好ましい構
成例では、慣性モーメントが２０１０ｇ・ｃｍ2 であ
り、ソールの略中央にウェイトＷ２を装着した構成例で
は、慣性モーメントが１７００ｇ・ｃｍ2 であり、ソー
ルの前方にウェイトＷ１を装着した構成例では、慣性モ
ーメントが１５１２ｇ・ｃｍ2 である。
【００２３】これらの３種類のヘッドを、同一構成のシ
ャフト（ゴルフクラブ全長が４７インチとなるようなシ
ャフト）に装着し、ハンディキャップが１０〜２０のア
ベレージゴルファー５人を試打者として選び、それぞれ
の試打者が各ゴルフクラブを１０球×３サイクルにて試
打を行った。そして、最大飛距離、最小飛距離および平
均飛距離を求めたところ、上記した表１のような結果が
得られた。
ャフト（ゴルフクラブ全長が４７インチとなるようなシ
ャフト）に装着し、ハンディキャップが１０〜２０のア
ベレージゴルファー５人を試打者として選び、それぞれ
の試打者が各ゴルフクラブを１０球×３サイクルにて試
打を行った。そして、最大飛距離、最小飛距離および平
均飛距離を求めたところ、上記した表１のような結果が
得られた。
【００２４】この試打結果から明らかなように、ヘッド
の上下方向の慣性モーメントが１５１２ｇ・ｃｍ2 であ
るゴルフクラブの場合、飛距離のばらつき幅は１８ｍ、
同１７００ｇ・ｃｍ2 であるゴルフクラブの場合、飛距
離のばらつき幅は１４ｍ、同２０１０ｇ・ｃｍ2 である
ゴルフクラブの場合、飛距離のばらつき幅は１１ｍであ
り、上下方向の慣性モーメントを大きくしたゴルフクラ
ブほど飛距離が安定した。また、平均飛距離において
も、上下方向の慣性モーメントを大きくしたゴルフクラ
ブほど大きくなる結果が得られ、上下方向の慣性モーメ
ントが１７００ｇ・ｃｍ2 以上になると、飛距離が２０
０ｍを超えるようになり、平均飛距離が慣性モーメント
の増加分以上に著しく向上した。
の上下方向の慣性モーメントが１５１２ｇ・ｃｍ2 であ
るゴルフクラブの場合、飛距離のばらつき幅は１８ｍ、
同１７００ｇ・ｃｍ2 であるゴルフクラブの場合、飛距
離のばらつき幅は１４ｍ、同２０１０ｇ・ｃｍ2 である
ゴルフクラブの場合、飛距離のばらつき幅は１１ｍであ
り、上下方向の慣性モーメントを大きくしたゴルフクラ
ブほど飛距離が安定した。また、平均飛距離において
も、上下方向の慣性モーメントを大きくしたゴルフクラ
ブほど大きくなる結果が得られ、上下方向の慣性モーメ
ントが１７００ｇ・ｃｍ2 以上になると、飛距離が２０
０ｍを超えるようになり、平均飛距離が慣性モーメント
の増加分以上に著しく向上した。
【００２５】このように、全長を４７インチ以上、ヘッ
ド重量を１８０ｇ以下となるように構成したゴルフクラ
ブでは、その上下方向の慣性モーメントを、従来では存
在しない１７００ｇ・ｃｍ2 以上とすることで、飛距離
の安定および向上が図れるようになる。そして、このよ
うなヘッドを得るためには、例えば、ヘッドの構成材料
や形状を種々変更したり、ソール１４やクラウン１５の
肉厚を厚く又は薄くするなどの調節をしたり、図２に示
すように、適宜ウェイトを装着したり、あるいはヘッド
内部空間に発泡材を装填する等、によって実現すること
が可能である。
ド重量を１８０ｇ以下となるように構成したゴルフクラ
ブでは、その上下方向の慣性モーメントを、従来では存
在しない１７００ｇ・ｃｍ2 以上とすることで、飛距離
の安定および向上が図れるようになる。そして、このよ
うなヘッドを得るためには、例えば、ヘッドの構成材料
や形状を種々変更したり、ソール１４やクラウン１５の
肉厚を厚く又は薄くするなどの調節をしたり、図２に示
すように、適宜ウェイトを装着したり、あるいはヘッド
内部空間に発泡材を装填する等、によって実現すること
が可能である。
【００２６】
【発明の効果】本発明によれば、長尺シャフトを用いた
ゴルフクラブであっても、ミスショットを少なくするこ
とができ、さらに、ヘッドの上下方向の回転が抑制され
ることで、飛距離の安定、および向上が得られる。
ゴルフクラブであっても、ミスショットを少なくするこ
とができ、さらに、ヘッドの上下方向の回転が抑制され
ることで、飛距離の安定、および向上が得られる。
【図１】ゴルフクラブの全体構成を示す図。
【図２】本発明に係るゴルフクラブに用いられるヘッド
の構成を説明する図。
の構成を説明する図。
１…ゴルフクラブ、２…シャフト、５…グリップ、１０
…ヘッド、１２…フェース。
…ヘッド、１２…フェース。
Claims (3)
- 【請求項１】 全長が４７インチ以上、ヘッド重量が１
８０ｇ以下で、かつヘッドの上下方向の慣性モーメント
が１７００ｇ・ｃｍ2 以上であることを特徴とするゴル
フクラブ。 - 【請求項２】 全長が４７インチ以上、ヘッド重量が１
８０ｇ以下で、かつスイートスポットがフェース中心か
ら上下方向に±３ｍｍ以内に位置することを特徴とする
ゴルフクラブ。 - 【請求項３】 スイートスポットがフェース中心から上
下方向に±３ｍｍ以内に位置することを特徴とする請求
項１に記載ゴルフクラブ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11029872A JP2000225218A (ja) | 1999-02-08 | 1999-02-08 | ゴルフクラブ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11029872A JP2000225218A (ja) | 1999-02-08 | 1999-02-08 | ゴルフクラブ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000225218A true JP2000225218A (ja) | 2000-08-15 |
Family
ID=12288079
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11029872A Pending JP2000225218A (ja) | 1999-02-08 | 1999-02-08 | ゴルフクラブ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2000225218A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002325867A (ja) * | 2001-04-27 | 2002-11-12 | Sumitomo Rubber Ind Ltd | ウッド型ゴルフクラブヘッド |
| JP2007167622A (ja) * | 2005-12-22 | 2007-07-05 | Bridgestone Sports Co Ltd | ゴルフクラブヘッド |
| JP2019107515A (ja) * | 2013-11-27 | 2019-07-04 | テイラー メイド ゴルフ カンパニー， インコーポレーテッド | ゴルフクラブ |
-
1999
- 1999-02-08 JP JP11029872A patent/JP2000225218A/ja active Pending
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002325867A (ja) * | 2001-04-27 | 2002-11-12 | Sumitomo Rubber Ind Ltd | ウッド型ゴルフクラブヘッド |
| JP2007167622A (ja) * | 2005-12-22 | 2007-07-05 | Bridgestone Sports Co Ltd | ゴルフクラブヘッド |
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