JP2000176216A - オイル処理用コンビネ―ション型フィルタ及びその濾過体 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】内燃機関の潤滑用オイルを濾過するカートリッ
ジ型オイル処理用コンビネーション型フィルタにおい
て、バイパスエレメントの濾過体とフルフローエレメン
トの濾過体の連結部材の削減とその連結作業の簡素化を
図る。不燃部分と可燃部分の分別をし易くし、不燃部分
は再利用を秤、可燃部分は焼却し易くする。 【構成】 バイパスエレメントの濾過体とフルフローエ
レメントの濾過体の連結部材に可撓性材又は弾性材から
なる一体の連結管体を用いる。バネ部材とリリーフバル
フを不燃物で構成して一体化し、バネ部材によりケース
内に挟持される第１及び第２の濾過体を可燃物で構成
し、不燃物と可燃物の分離を容易にする。 【効果】上記目的を達成する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、例えば自動車の内燃機
関の潤滑用オイルを濾過するオイル処理用コンビネーシ
ョン型フィルタ及びその濾過体に関する。

【０００２】

【従来の技術】自動車分野、機械製造分野、機械加工分
野、工作機分野、船舶分野においては、潤滑用のオイル
が用いられており、そのオイルを循環して使用すること
も行われており、その際その循環回路途中においてオイ
ル処理用フィルタを設けてオイルを濾過することも行わ
れている。

【０００３】例えば自動車等の内燃機関用オイルフィル
タの場合には、スチール製ケースの中に濾過材及びその
支持部材からなる濾過体を組み込んだ構造からなるカー
トリッジ型オイル処理用フィルタが多く用いられ、内燃
機関から排出された使用済のオイルを濾過してこれをそ
の内燃機関に戻しており、オイル循環回路に必要不可欠
なものとして組み込まれている。このようなカートリッ
ジ型オイル処理用フィルタとしては、メインの濾過体で
ある、いわゆるフルフローエレメントと、補助用の濾過
体である、いわゆるバイパスエレメントを組み合わせた
コンビネーション型フィルタがある。フルフローエレメ
ントの濾過体は、濾過効率は若干落ちても、大量のオイ
ルの濾過ができるように、他方、バイパスエレメントの
濾過体は、オイルの濾過量は少なくても、微粒子の捕捉
効率は高くなるように設計されている。このようなコン
ビネーション型フィルタは、例えばジーゼルエンジンの
ように、使用によるオイルの汚れの多い場合には、微粒
子をバイパスエレメントの濾過体により除去するように
すると、フルフローエレメントの濾過体においてはその
除去した分による目詰まりを防止できるので、フィルタ
の主要な機能を担うこのフルフローエレメントの濾過体
の機能を長く維持することができ、フィルタとして使用
できる寿命を長くすることができる。

【０００４】従来知られているオイル処理用コンビネー
ション型フィルタとしては、図１に示すように、他端側
を閉塞し一端側を開口しその開口部周縁に加締めにより
中央に開口部１ａを有し、外側周縁に環状溝を有するス
チール製の取付板１ｂを取り付けたスチール製の円筒状
のケース１を設け、その取付板１ｂの内側には、上記開
口部１ａに連通する中央に濾過オイル送出管体１ｃを有
するとともに、その濾過オイル送出管体１ｃの周囲に導
入孔１ｄ、１ｄ・・を等間隔に設けたスチール製の閉塞
板１ｅを接合して設ける。そして、上記環状溝にはパッ
キンとしてのゴムからなるガスケット1fを着脱自在に設
け、自動車の内燃機関にオイル溜を介して連通するこの
内燃機関に付属する平面板状ブラケット（図示省略）か
ら突出した、二重管で内管１ｇ−１を流通路本体用、外
管１ｇ−２をバイパス用として有し、内管の先端を外管
より突出させた濾過オイル導入管体1gを上記濾過オイル
の送出管体１ｃに挿入することにより、上記ガスケット
1fにより上記閉塞板と平面板状のブラケット間がシール
され、ブラケットの濾過オイル導入管体の周囲に設けた
濾過されるべきオイルの送出孔より送出されるオイルが
漏れないようになっている。２はバイパスエレメントの
濾過体であり、円板の中央を膨出させて挿入孔を設けた
スチール製のほぼドーナツ状の両端板２ａ、２ｂを互い
に内側に向かい合わせ、他端側端板２ｂの中央膨出部の
内周側には、図１、２に示すように、樹脂製パイプ２ｃ
の他端側に設けた鍔部を有機系の接着剤２ｄにより接合
し、その中央膨出部の外側周囲にはゴムパッキン２ｅを
接着剤２ｄにより接合する。また、樹脂製パイプ２ｃの
外側にはドーナツ状の濾紙を積層し、さらに樹脂製パイ
プ２ｃの一端側延長上にも同様の濾紙２ｇを積層し、図
１に示すように樹脂製パイプ２ｃの周囲に等間隔に設け
た複数のスチール製の留め具２ｆで固定する。そして、
一端側端板２ａの中央膨出部の挿入孔に上記濾過オイル
導入管体１ｇの外管１ｇ−２を隙間がないように挿入
し、内管１ｇ−１の外側にゴムパッキン２ｈを介して上
記樹脂製パイプ２ｃの一端側を液密に嵌合し、両者を連
結して連通する。

【０００５】３はフルフローエレメントの濾過体であ
り、支持部材３ａと濾過材３ｂとからなる。支持部材３
ａは多数の透孔を有するスチール製パンチングメタルの
円筒体３ａの両端に、円板の中央部を互いに内側に陥入
して貫通孔を形成したスチール製の略ドーナツ状のエン
ドプレート３ｂ、３ｃがそれぞれ取付けられ、これらの
エンドプレート３ｂ、３ｃの間の円筒体３ａに襞状の濾
紙３ｄが巻き付けられている。図１に示すように、５は
上記ケース１の他端側に内装されるスチール製の板バネ
であり、倒立した偏平皿状に形成され、その周側部には
多数の切り溝（図示省略）が形成されているとともに、
その中央底板５ａは上記支持部材３の円筒体３ａの他端
側開口部を覆う大きさよりやや大きく形成され、その中
心部には皿状の凹部の内方に突出する貫通管部５ｂが形
成されている。６は他端側のエンドプレートの貫通孔に
取り付けられた弁体等からなるスチール製のリリーフバ
ルブであり、上記板バネ５の周側の切り溝を透過したオ
イルが貫通管部５ｂを流通し、その圧力が所定圧以上に
なったとき弁体を移動させてオイルを円筒体３ａに流入
させることができるようになっている。フルフローエレ
メントの濾過体３は、上記一端側のエンドプレート３ｂ
の貫通孔に上記他端側の端板２ｂの膨出部が嵌合され、
その貫通孔周縁の環状突起が上記ゴムパッキン２ｅに当
接される。

【０００６】図１に示すように、７はゴム等の可撓性材
からなる皿状の弁体であり、その中央に上記濾過オイル
送出管体１ｃに嵌合される取付孔が形成され、さらにこ
の取付孔に連続して濾過オイル送出管体１ｃに余裕を以
て嵌合する周壁７ａが形成され、その他端側端面に上記
端板２ａが当接されているとともに、その周壁７ａの外
周側に設けた先端側弁体本体７ｂは上記導入孔１ｄ、１
ｄ・・を覆ってさらにその周囲の閉塞板１ｅに先端縁が
材料の弾力性により圧接されるようになっている。

【０００７】このような構成において、その組立てを行
うには、まず、図１に示すように、板バネ５がケース１
の取付板１ａを取り付ける前のケース本体に収容され、
ついでフルフローエレメントの濾過体３がケース１内に
おいて板バネ５の所定の位置に載置され、さらにバイパ
スエレメントの濾過体２がその他端側膨出部の外側に設
けたゴムパッキン２ｅを濾過体３の一端側エンドプレー
ト２ｂの貫通孔の周縁の環状突起に当接するようにして
載置される。その後、弁体７が一端側の端板２ａに載置
された後、予め接合しておいた取付板１ｂと閉塞板１ｅ
を一体にしたものが閉塞板１ｅを内側にして、上記濾過
オイル送出管体１ｃが弁体７の取付孔に挿入され、さら
に上記端板２ａの膨出部に嵌合するようにして位置決め
され、そして取付板１ｂがケース１の開口部の周縁に加
締めにより取り付けられる。これにより、濾過体２、３
はケース１に収容され板バネ５と弁体７を介して閉塞板
１ｅにより挟持されることになる。次に、濾過オイル導
入管体１ｇが濾過オイル送出管体１ｃに挿入され、さら
にその内管１ｇ−１が濾過体２の樹脂製パイプ２ｃの先
端にゴムパッキン２ｈを介して液密に嵌合されるととも
に、外管１ｇ−２が端板２ａの挿入孔に密接状態で嵌合
される。

【０００８】このようにして得られたオイル処理用コン
ビネーション型フィルタは、導入孔１ｄから導入された
オイルがその圧力で弁体本体７ｂを変形させて流入し、
濾過体２で処理され、その透過したオイルは濾過オイル
導入管体１ｇの外管１ｇ−２に送出され、一方、濾過体
３で処理され、その透過したオイルは円筒体３ａ内を流
通して樹脂製パイプ２ｃを通過し、濾過オイル導入管体
１ｇの内管１ｇ−１に送出される。その際、濾過体２、
３では濾過材の目の細かいものを前者、目の粗いものを
後者に使用することにより、前者では微粒子を捕捉し、
後者ではメインのオイルの処理を行なうことができる。

【０００９】このようなオイル処理用コンビネーション
型フィルタは、図１において、濾過体２を設けず、濾過
体３のみを設け、濾過オイル導入管体１ｇについても単
管とした通常タイプのオイル処理用フィルタと同様に、
これらのいわゆるカートリッジ型オイル処理用フィルタ
は、ある程度使用を継続すると、濾過体の濾過能力が低
減するので新たなものと交換する必要がある。その際、
使用済のこれらのカートリッジ型オイル処理用フィルタ
は付着したオイル、ダストとともに埋め立てて廃棄処分
したり、あるいは焼却した後残ったものを廃棄処分して
いた。

【００１０】

【発明が解決しようとする課題】カートリッジ型オイル
処理用コンビネーション型フィルタは、２つのエレメン
トの濾過体を用い、通常のオイルの濾過機能を維持しつ
つ、微小粒子の除去効率も向上させるように意図したも
のであるので、２つのエレメントの濾過体を組み合わせ
る必要があるが、従来の上述したカートリッジ型オイル
処理用コンビネーション型フィルタは、図２に示すよう
に、濾過体２は樹脂製パイプ２ｃ、ゴムパッキン２ｅ、
２ｈの３つの部材と２ケ所の接着剤２ｄを必要とする。
そのため、必然的に部品数は多くなり、しかも濾過材を
積層して固定する構造も複雑であり、製造・加工面の作
業も煩雑であるという問題点を有する。また、樹脂製パ
イプ２ｃは可撓性がなく、別部材のゴムパッキン２ｈを
介して濾過オイル導入管体１ｇの内管１ｇ−１と嵌合す
るのもその操作が面倒であるという問題点もある。

【００１１】また、カートリッジ型オイル処理用フィル
タの廃棄処分による埋め立てを行なうと、例えば自動車
について言えばその台数は多く、その廃棄されるカート
リッジ型オイル処理用フィルタも莫大な数になるので、
埋め立てるために多くの土地を必要としその選択した土
地や周囲の自然環境を変えるのみならず、埋め立てたそ
の場所のオイルが周囲に浸透し、環境を害することがあ
り、環境保護の点から問題がある。そのため埋め立てに
は一定の規制がある。一方、焼却処分を行うには、カー
トリッジ型オイル処理用フィルタを切断して細かくして
行うか、そのまま高温の炉で焼却する必要があり、その
焼却した後にスチールの回収も一部行われているが、酸
化による劣化があり、再度利用する材料としては強度や
耐久性等の点で不利であり、資源保護の点からも無駄が
多いという問題がある。このような問題を解決するため
に、最近、カートリッジ型オイル処理用フィルタのスチ
ールのケース部分を切断し、ケース部分、その内部の濾
過体その他の部材に分別し、処理をし易くする試みもな
されるようになったが、この場合でも、濾過体２は樹脂
製パイプ２ｃに濾紙等の濾過材を巻き付けたものもある
が、樹脂製パイプ２ｃは両側端板２ａ、２ｂとともに金
属製であることもあり、一方、濾過体３はパンチングメ
タルからなる筒状の支持体に襞状の濾紙等の濾過材が巻
き付けられ、その両端が金属製のエンドプレートで挟持
され、さらにその一方のエンドプレートとリリーフバル
ブの構成部材を一体化した構造であり、また、このよう
に一体化したものを他の部材のバネ部材５によりケース
内部に押圧支持されるものである。その処理に当たって
は、ケースを切断し、濾過体２と３を分離し、さらにバ
ネ部材５と濾過体２を分離し、濾過体２、３を上述のよ
うに焼却処理にすれば、金属材料の支持体、リリーフバ
ルブ、エンドプレート等が残さとして残り、結局、ケー
ス及びバネ部材の金属部材の一部を回収することができ
るが上記の問題の本質的な解決にはならない。これを避
けようとして金属の部材と濾紙等の可燃材の部材とに分
解して処理すれば、前者を回収して再利用し、後者は焼
却することができ、上記の問題点を解決できるが、その
分解のための手間を必要とするという別の問題を生じ
る。

【００１２】本発明の第１の目的は、バイパスエレメン
トとフルフローエレメントの連結部分に使用する部品数
及び接着剤等の材料を減らしあるいは無くし、製造及び
組み立てが容易なオイル処理用コンビネーション型フィ
ルタ及びその濾過体を提供することにある。本発明の第
２の目的は、バイパスエレメントの濾過体とフルフロー
エレメントの濾過体の連結を容易にすることができるオ
イル処理用コンビネーション型フィルタ及びその濾過体
を提供することにある。本発明の第３の目的は、バイパ
スエレメントの濾過体とオイル使用体本体側の連結を円
滑に行えるオイル処理用コンビネーション型フィルタ及
びその濾過体を提供することにある。本発明の第４の目
的は、製造原価の削減が可能なオイル処理用コンビネー
ション型フィルタ及びその濾過体を提供することにあ
る。本発明の第５の目的は、構成部材のリサイクル可能
な部分の割合を多くし、廃棄する部分はその処理を容易
にすることができるオイル処理用コンビネーション型フ
ィルタ及びその濾過体を提供することにある。本発明の
第６の目的は、埋め立てのための土地を必要とせず、焼
却も容易に行われ、残さも灰分のほかはないようにし
て、環境保護、資源保護を図ることができるオイル処理
用コンビネーション型フィルタ及びその濾過体を提供す
ることにある。

【００１３】

【課題を解決するための手段】本発明は、上記課題を解
決するために、（１）、オイル循環回路の一方を構成し
オイルをバイパスを有する流通路より直接又はオイル溜
を介して導入して使用しその使用後のオイルを送出する
オイル使用体本体に接続して設けられる該オイル循環回
路の他方を構成するオイル処理用コンビネーション型フ
ィルタにおいて、上記バイパス及び流通路の本体に連通
する送出口及び該オイル使用体本体のオイルを送出する
送出部に連通する導入口のそれぞれを一端側に有するケ
ースと、透過孔を有する両端開口の第１の筒状体を有す
る第１の支持部材の該第１の筒状体の周側に第１の濾過
材を有し該第１の筒状体の一端側開口部を上記バイパス
の端部開口に連通させかつ該第１の濾過材の外側に上記
導入口を連通させるように該ケース内に設けられる第１
の濾過体と、透孔を有する両端開口の第２の筒状体を有
する第２の支持部材の該第２の筒状体の周側に第２の濾
過材を有し該第２の筒状体の一端側開口部を上記第１の
筒状体の他端側開口部側に位置させ該第１の筒状体内に
おいて上記流通路の本体の端部開口と連結部材を介して
連通させかつ該第２の濾過材の外側に上記導入口を連通
させるように該ケース内に設けられる第２の濾過体と、
上記第１の支持部材の少なくとも該第１の筒状体の一端
側を該ケースの一端側内側に押圧するように上記第２の
濾過体の該第２の支持部材の他端側に相対して該ケース
の他端側内部に設けられるオイルを透過自在のバネ部材
と、上記第２の濾過体の第２の筒状体の他端側開口部に
設けられる弁座と弁体と該弁体を該弁座に押圧するスプ
リングを有するリリーフバルブを有し、オイルを上記導
入口より導入して上記第１の濾過体においては上記第１
の濾過材を介して上記透過孔を通過させて上記第１の筒
状体の一端側開口部側より上記バイパスの端部開口に送
出し、上記第２の濾過体においては上記第２の濾過材を
介して上記透孔を通過させて上記第２の筒状体の一端側
開口部側より上記連結部材を介して上記流通路の本体の
端部開口に送出し、上記第２の濾過材の目詰まりにより
所定圧になったときに上記リリーフバルブを作動させて
上記筒状体内にオイルをその他端開口部側から導入して
その一端側開口部側より上記流通路の本体の端部開口に
送出するオイル処理用フィルタであって、上記連結部材
は可撓性材又は弾性材により形成された連結管体を有
し、該連結管体の一端側に上記流通路の本体を該連結管
体の可撓性又は弾力により保持し、かつ該連結管体の他
端側を上記第１の筒状体と上記バネ部材により押圧され
た上記第２の筒状体とにより直接又は他の部材を介して
押圧して保持したオイル処理用コンビネーション型フィ
ルタを提供するものである。また、本発明は、（２）、
可撓性材又は弾性材はゴム材からなる上記（１）のオイ
ル処理用コンビネーション型フィルタ、（３）、上記１
又は２のオイル処理用コンビネーション型フィルタであ
って、バネ部材とリリーフバルブを不燃材により一体に
構成するとともに、第１及び第２の濾過体を可燃材で一
体に構成し、かつこれらの濾過体を上記ケース、及びバ
ネ部材とリリーフバルブの一体物とは別体に構成して分
離可能に設けたオイル処理用コンビネーション型フィル
タフィルタ、（４）、上記１ないし３のいずれかの第１
の濾過体及び第２の濾過体の少なくと一方であるオイル
処理用コンビネーション型フィルタの濾過体を提供する
ものである。なお、第１の濾過体をバイパスエレメント
の濾過体、第２の濾過体をフルフローエレメントの濾過
体としてもよい。

【００１４】

【発明の実施の形態】本発明の実施の形態を図１を参照
して図３、４に基づいて説明する。図３に示すように、
１２はバイパスエレメントの濾過体であり、板状体の中
央を膨出させてその膨出部先端面に挿入孔を設けた端板
１２ａ、１２ｂを、一端側端板１２ａの膨出部１２ａ−
１を外側、他端側の端板１２ｂの膨出部（挿入孔周縁を
膨出方向に立ち上げている）１２ｂ−１を内側にして向
かい合わせ、それぞれの端板の周縁部を互いに向かい合
う方向に折り曲げ、両者の間に多数の透過孔を有する両
端開口の第１の筒状体１２ｃをそれぞれの開口部に上記
のそれぞれの膨出部の挿入孔が連通するように、すなわ
ち、それぞれの膨出部は第１の筒状体の両端側開口より
小さくかつ膨出部１２ａ−１はその一端側開口の外側に
位置し、膨出部１２ｂ−１はその他端側の内側に位置す
るように配設し、さらに上記第１の筒状体１２ｃの周側
に襞状の濾過材１２ｄを巻付け、その外周側の両端縁を
両端板の周縁部の折り曲げた部分に納められるようにす
る。そして、第１の筒状体及び両端板を一体にして第１
の支持部材１２ｅを構成し、さらにこの支持部材１２ｅ
と濾過材１２ｄを一体に構成する。また、１３はフルフ
ローエレメントの濾過体であり、支持部材１３ａを有
し、支持部材１３ａは多数の透孔を有する両端開口の上
記第１の筒状体と同じ横断面寸法の第２の筒状体１３ｂ
の両端にエンドプレート１３ｃ、１３ｄを取付けたもの
ある。一端側のエンドプレート１３ｃは、図３、４に示
すように、板状体の中央部を内側に陥入して上記第２の
筒状体１３ｂの開口より小さく、かつ上記他端側の端板
１２ｂの膨出部１２ｂ−１の内周の大きさよりやや小さ
い周壁１３ｃ−１を形成して貫通孔を設け、その周壁１
３ｃ−１の基端側に環状突起１３ｃ−２を形成し、さら
にその板状体の周縁をその陥入方向と同じ方向に折り曲
げたものである。他端側のエンドプレート１３ｄは中央
に上記第２の筒状体を嵌合して取り付ける嵌合孔を有す
るとともに、板状体の周縁をエンドプレート１３ｃ側の
一端側に折り曲げたものである。これらのエンドプレー
ト１３ｃ、１３ｄの間の第２の筒状体１３ｂに襞状の濾
過材１３ｅを巻き付け、その外周側の両端縁を両エンド
プレートの周縁部の折り曲げた部分に納められるように
する。そして、第２の筒状体１３ｂ、エンドプレート１
３ｃ、１３ｄを一体に構成して第２の支持部材１３ａを
構成し、さらにこの支持部材１３ａと濾過材１３ｂは一
体に構成する。

【００１５】図３に示すように、１５は図１に示すケー
ス１の他端側に内装される板バネであり、倒立した偏平
皿状に形成され、その周側部には多数の切り溝（図示省
略）が形成されているとともに、その中央底板１５ａは
上記支持部材３ａの第２の筒状体３ｂの他端側開口部を
覆う大きさよりやや大きく形成され、その中心部には皿
状の凹部の内方に突出する貫通管部１５ｂが形成されて
いる。１６はリリーフバルブであり、周側に多数の透孔
（図示省略）を有する一端側を閉塞し他端側を開口した
円筒体の枠体１６ａを有し、その開口部外周縁には上記
中央底板１５ａの全面に重ね合わされる鍔部１６ｂが形
成され、これらの鍔部１６ｂと中央底板１５ａは接合さ
れている。枠体１６ａの内部にはスプリング１６ｃが収
容され、その先端に弁板１６ｄが連結され、この弁板１
６ｄは枠体１６ａの開口部に臨ませられ、上記中央底板
１５ａの上記貫通管部１５ｂの周縁が弁座１６ｅとさ
れ、これに当接している。このようにして、板バネ１５
とリリーフバルブ１６は一体に構成されている。１７は
可撓性材又はそれより弾力性が大きい弾性材（ゴムや樹
脂等の発泡材やその内部に空孔を形成した材料を含
む）、好ましくは耐油性材料、例えば弾性材としてのゴ
ム材（ニトリルゴム、クロロプレンゴム、フッソゴム
等）からなる連結管体であり、図３、４に示すように、
管状体１７ａの他端側外周に鍔部１７ｂが形成され、そ
の端面の外周側が切り欠かれて段部１７ｃが形成されて
いるとともに、その一端側内周面に図１に示す導入管体
１ｇの内管１ｇ−１の外側に液密に嵌合し、その弾力で
圧接する環状突条部１７ｄが一体に形成されたものであ
る。そして、鍔部１７ｂ外側面が上記他端側の端板１２
ｂの膨出部１２ｂ−１の内側面に係合され、上記一端側
のエンドプレート１３ｃの周壁１３ｃ−１及びその基端
部の環状突起１３ｃ−２が上記段部１７ｃに係合され、
上記鍔部１７ｂが膨出部１２ｂ−１と周壁１３ｃ−１及
び環状突起１３ｃ−２により挟持されることによりこの
連結管体１７は支持固定されるようになっている。

【００１６】このような構成において、図１の場合と同
様にその組立てを行うには、まず、板バネ１５とリリー
バルブ１６を一体にしたものがケース１の取付板１ａを
取り付ける前のケース本体に収容され、ついでフルフロ
ーエレメントの濾過体１３がケース１内において板バネ
１５の所定の位置に載置され、さらに連結管体１７がそ
の段部１７ｃに一端側のエンドプレート１３ｃの周壁１
３ｃ−１及び環状突起１３ｃ−２が係合されることによ
り位置決めされる。それから、バイパスエレメントの濾
過体１２がその他端側端板１２ｂの膨出部１２ｂ−１の
内側に上記連結管体１７の鍔部１７ｂが係合されること
により位置決めされる。その後、弁体７が一端側の端板
１２ａに載置された後、予め接合しておいた取付板１ｂ
と閉塞板１ｅを一体にしたものが閉塞板１ｅを内側にし
て、上記濾過オイル送出管体１ｃが弁体７の取付孔に挿
入され、さらに上記端板１２ａの膨出部１２ａ−１に嵌
合されるようにして位置決めされ、そして取付板１ｂが
ケース１の開口部の周縁に加締めにより取り付けられ
る。これにより、濾過体１２、１３は連結管体１７を介
して、板バネ１５と弁体７を介した閉塞板１ｅにより挟
持されることになる。次に、濾過オイル導入管体１ｇが
濾過オイル送出管体１ｃに挿入され、その内管１ｇ−１
が連結管体１７の環状突条部１７ｄに嵌合され、その接
触面が液密に保持されるとともに、その外管１ｇ−２が
一端側の端板１２ａの挿入孔に密接するようにして嵌合
される。このように、連結管体は可撓性材又は弾性材で
一体に構成され、部品数が１つになり、これを介した濾
過オイル導入管体や第１及び２の濾過体との嵌合操作も
容易にすることができる。

【００１７】このようにして得られたオイル処理用コン
ビネーション型フィルタは、導入孔１ｄから導入された
オイルはその圧力で弁体本体７ｂを変形させて流入し、
濾過体１２では濾過材１２ｄで濾過され、第１の筒状体
１２ｃに透過孔を通過して流入し、それから濾過オイル
導入管体１ｇの外管１ｇ−２に送出される。一方、濾過
体１３では濾過材１３ｅで濾過され、第２の筒状体１３
ｂに透孔を通過して流入し、それから連結管体１７を介
して濾過オイル導入管体１ｇの内管１ｇ−１に送出され
る。その際、濾過体２、３では濾過材の目の細かいもの
を前者、目の粗いものを後者に使用することにより、前
者では微粒子を捕捉し、後者ではメインのオイルの処理
を行なうことができる。濾過体１３の濾過材が目詰まり
を起こしたときは、オイルの一定限度を越えた所定圧に
よりリリーフバルブ１６の弁板１６ｄがスプリング１６
ｃの弾力に抗して移動し、その移動とともに流入したオ
イルが枠体１６ａの透孔を透過して第２の円筒体１３ｂ
に流入し、さらに連結管体１７を通過して濾過オイル導
入管体１ｇの内管１ｇ−１に送出される。導入管体１ｇ
に送出された濾過オイルは直接内燃機関等のオイル使用
体本体に導入されてもよいが、オイル溜に一端溜めてこ
こからオイル使用体本体に導入されてもよい。また、濾
過オイル導入管体を単管にし分岐管や側面に透孔等の流
入口を設けてもよい。単管そのものでもよく、その場合
には第１の濾過体の一端側の端板１２ａの膨出部１２ａ
−１と単管との間にゴムパッキンを介することが好まし
い。

【００１８】使用済になったときは、ケース１を切断
し、ケース１を取り除くと、板バネ１５とリリーフバル
ブ１６を一体にしたものと濾過体１３とは分離され、濾
過体１２から弁体７を取り外すことにより、濾過体１
２、連結管体１７及び濾過体１３が分別して得られ、そ
れぞれも分離することができる。ケース１を切断して得
られた部分、板バネとリリーフバルブを一体にしたもの
は、金属材料として回収し、濾過体１２、連結管体１７
及び濾過体１３は可燃材で構成されている場合には焼却
するが、取り外されたガスケット１ｆ及び弁体７はゴム
で構成されている場合にはこれらも一緒に焼却してもよ
い。

【００１９】上記において、ケース１の構成材料として
は、スチール等の金属材料等の不燃材料が挙げられる
が、軽く丈夫な点ではアルミニウワあるいはその合金材
料も使用できる。また、濾過体１２、１３としては、筒
状体の周側に巻き付けた襞濾紙等の襞状濾過材のプリー
ツの両端をプレートで固定したもの、不織布の円筒体
等、ケースにバネ部材で保持固定できるものであればよ
い。また、これらの濾過体の支持部材の筒状体は金属の
場合でもよいが、紙及び樹脂の少なくとも一方、すなわ
ち紙のみ、樹脂のみ、あるいは紙と樹脂の複合体からな
ることが可燃材である点で好ましく、また、端板１２
ａ、１２ｂ、エンドプレート１３ｃ、１３ｄも金属でも
よいが、紙及び不織布の少なくとも一方、すなわち紙の
み、不織布のみ、あるいは紙と不織布の複合体からなる
ことが可燃材である点で好ましく、また、濾過材１２
ｄ、１３ｅは濾紙及び不織布の少なくとも一方、すなわ
ち紙のみ、不織布のみ、あるいは濾紙と不織布の複合体
からなることが可燃材である点で好ましい。なお、襞状
でなくてもよい。上記樹脂としては、ポリオレフィン樹
脂等の熱可塑性樹脂が挙げられるが、その他の樹脂でも
よく、不織布もセルローズ繊維のみならず合成繊維ある
いはこれらの混合したものでもよく、いずれも焼却時有
毒ガスを発生しない材料が好ましいが、これに限らな
い。

【００２０】

【実施例】次に本発明の実施例を説明する。 実施例１ 図１の濾過体２の代わりに図３に示す第１の濾過体１２
（折幅１７ｍｍ、高さ３５ｍｍで山が１００である襞濾
紙（目の細かさは平均ポアサイズで約８μ）からなる濾
過材１２ｄを、樹脂で補強した紙（複合材）からなる多
数の透過孔を有する円筒体１２ｃに巻付け、濾過材の端
部は不織布からなるほぼドーナツ状の端板１２ａ、１２
ｂを接着剤で貼り合わせたもの）を使用し、また、濾過
体３の代わりに図３に示す第２の濾過体１３（折幅２２
ｍｍ、高さ６３ｍｍで山が８４である襞濾紙（目の細か
さは平均ポアサイズで約７０μ）からなる濾過材１３ｅ
を、樹脂で補強した紙（複合材）からなる多数の透過孔
を有する円筒体１３ｂに巻付け、濾過材の端部は不織布
からなるほぼドーナツ状のエンドプレート１３ｃ、１３
ｄを接着剤で貼り合わせたもの）を使用し、また、図１
に示すバネ部材５、リリーフバルブ６の代わりに図３に
示すスチール製のバネ部材１５及びリリーフバルブ１６
を一体にしたものを使用し、さらに図３、４に示すゴム
性の連結管体１７を使用したカートリッジ型オイル処理
用コンビネーション型フィルタを作製し、その性能を評
価した（自動車用オイル試験装置を用い、ＪＩＳ Ｄ１
６１１に準拠した試験法）。その結果、その寿命は６０
時間、濾過効率は９５％であった。試験終了後、ケース
１を切断し、異なる材料からなる部材は分離し、スチー
ル部分、ゴム部分（ガスケット１ｆ、弁体７及び連結管
体１７）、第１及び第２の濾過体に分別した。スチール
部分は回収して再利用を図るようにし、ゴム部分及び第
１及び第２の濾過体は焼却したところ、その残さは少量
の灰分を残すのみであった。なお、スチール部分は加熱
されることなく回収されるので、酸化する程度の少ない
良質な資源として再利用できる。

【００２１】比較例１ 図１に示すカートリッジ型オイル処理用コンビネーショ
ン型フィルタについて、実施例１と同様の試験を行った
ところ、寿命及び濾過効率は実施例１の場合とほぼ同様
であった。しかし、試験終了後、ケース１を切断し、ケ
ース１の切断部分と板バネ５、ゴム部分（ガスケット１
ｆと弁体７）、濾過体２と樹脂製パイプ２ｃを一体にし
たもの、濾過体３とリリーフバルブ６を一体にしたもの
に分別し、これらのうちケース１の切断部分と板バネ５
を除くその他のものを焼却したところ、濾紙、接着剤、
ゴム部分、樹脂製パイプは燃えたが、端板２ａ、２ｂ、
エンドプレート３ｃ、３ｄ、リリーフバルブ６のスチー
ルからなる部分は残り、そのスチールは酸化が激しく、
再利用するには品質的には問題がある。これは、従来の
カートリッジ型オイル処理用コンビネーション型フィル
タの場合に起こる問題と同様の問題を生じているとみる
ことができる。

【００２２】なお、上述した発明において、「（使用
済）オイル処理用コンビネーション型フィルタのケース
を切断して第１及び第２の濾過体をケース、及びバネ部
材とリリーフバルブの一体物と分離し、該第１及び第２
の濾過体を可燃材で構成して焼却処理し、該バネ部材と
リリーフバルブの一体物及びケースを金属材料で構成し
て回収する（使用済）オイル処理用コンビネーション型
フィルタの処理方法」の発明としてもよい。

【００２３】

【発明の効果】本発明によれば、バイパスエレメントと
フルフロエレメントの連結部分に使用する部品数及び接
着剤等の材料を減らしあるいは無くし、製造及び組み立
てが容易であり、特にバイパスエレメントの濾過体とフ
ルフローエレメントの濾過体の連結を容易にすることが
できるとともに、バイパスエレメントの濾過体とオイル
使用体本体側の連結を円滑に行なえ、しかも製造原価の
削減が可能なオイル処理用コンビネーション型フィルタ
及びその濾過体を提供することができる。また、構成部
材のリサイクル可能な部分の割合を多くし、廃棄する部
分はその処理を容易にすることができ、埋め立てのため
の土地を必要とせず、焼却も容易に行われ、残さも灰分
のほかはないようにして、環境保護、資源保護を図るこ
とができるオイル処理用コンビネーション型フィルタ及
びオイル処理用濾過体を提供することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】従来のオイル処理用コンビネーション型フィル
タの使用状態の断面図で、その内部の一部の部品につい
ては部分断面図で示したものである。

【図２】その第１の濾過体と第２の濾過体の連結部分を
示す図１の点線の円部分の部分断面図である。

【図３】本発明の一実施例のオイル処理用コンビネーシ
ョン型フィルタの濾過体の使用状態を示す部分断面図で
ある。

【図４】その第１の濾過体と第２の濾過体の連結部分を
示す図３の点線の円部分の部分断面図である。

【符号の簡単な説明】

１ ケース ２、１２ 第１の濾過体としてのバイパスエレメントの
濾過体 ２ａ、１２ａ 一端側の端板 ２ｂ、１２ｂ 他端側の端板 １２ｃ 第１の筒状体 ２ｆ、１２ｄ 第１の濾過材 １２ｅ 第１の支持部材 ３、１３ 第２の濾過体としてのフルフローエレメント
の濾過体 ３ａ、１３ａ 第２の支持部材 ３ｂ 円筒体 １３ｂ 第２の筒状体 １３ｃ、１３ｄ エンドプレート １３ｅ 濾過材 ５、１５ 板バネ ６、１６ リリーフバルブ

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 オイル循環回路の一方を構成しオイルを
   バイパスを有する流通路より直接又はオイル溜を介して
   導入して使用しその使用後のオイルを送出するオイル使
   用体本体に接続して設けられる該オイル循環回路の他方
   を構成するオイル処理用コンビネーション型フィルタに
   おいて、上記バイパス及び流通路の本体に連通する送出
   口及び該オイル使用体本体のオイルを送出する送出部に
   連通する導入口のそれぞれを一端側に有するケースと、
   透過孔を有する両端開口の第１の筒状体を有する第１の
   支持部材の該第１の筒状体の周側に第１の濾過材を有し
   該第１の筒状体の一端側開口部を上記バイパスの端部開
   口に連通させかつ該第１の濾過材の外側に上記導入口を
   連通させるように該ケース内に設けられる第１の濾過体
   と、透孔を有する両端開口の第２の筒状体を有する第２
   の支持部材の該第２の筒状体の周側に第２の濾過材を有
   し該第２の筒状体の一端側開口部を上記第１の筒状体の
   他端側開口部側に位置させ該第１の筒状体内において上
   記流通路の本体の端部開口と連結部材を介して連通させ
   かつ該第２の濾過材の外側に上記導入口を連通させるよ
   うに該ケース内に設けられる第２の濾過体と、上記第１
   の支持部材の少なくとも該第１の筒状体の一端側を該ケ
   ースの一端側内側に押圧するように上記第２の濾過体の
   該第２の支持部材の他端側に相対して該ケースの他端側
   内部に設けられるオイルを透過自在のバネ部材と、上記
   第２の濾過体の第２の筒状体の他端側開口部に設けられ
   る弁座と弁体と該弁体を該弁座に押圧するスプリングを
   有するリリーフバルブを有し、オイルを上記導入口より
   導入して上記第１の濾過体においては上記第１の濾過材
   を介して上記透過孔を通過させて上記第１の筒状体の一
   端側開口部側より上記バイパスの端部開口に送出し、上
   記第２の濾過体においては上記第２の濾過材を介して上
   記透孔を通過させて上記第２の筒状体の一端側開口部側
   より上記連結部材を介して上記流通路の本体の端部開口
   に送出し、上記第２の濾過材の目詰まりにより所定圧に
   なったときに上記リリーフバルブを作動させて上記筒状
   体内にオイルをその他端開口部側から導入してその一端
   側開口部側より上記流通路の本体の端部開口に送出する
   オイル処理用フィルタであって、上記連結部材は可撓性
   材又は弾性材により形成された連結管体を有し、該連結
   管体の一端側に上記流通路の本体を該連結管体の可撓性
   又は弾力により保持し、かつ該連結管体の他端側を上記
   第１の筒状体と上記バネ部材により押圧された上記第２
   の筒状体とにより直接又は他の部材を介して押圧して保
   持したオイル処理用コンビネーション型フィルタ。
2. 【請求項２】 可撓性材又は弾性材はゴム材からなる請
   求項１記載のオイル処理用コンビネーション型フィル
   タ。
3. 【請求項３】 請求項１又は２のオイル処理用コンビネ
   ーション型フィルタであって、バネ部材とリリーフバル
   ブを不燃物により一体に構成するとともに、第１及び第
   ２の濾過体を可燃材で一体に構成し、かつこれらの濾過
   体を上記ケース、及びバネ部材とリリーフバルブの一体
   物とは別体に構成して分離可能に設けたオイル処理用コ
   ンビネーション型フィルタ。
4. 【請求項４】 請求項１ないし３のいずれかに記載の第
   １の濾過体及び第２の濾過体の少なくと一方であるオイ
   ル処理用コンビネーション型フィルタの濾過体。