JP2000146000A - 高信頼型バルブ開閉機 - Google Patents
高信頼型バルブ開閉機Info
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- JP2000146000A JP2000146000A JP10353719A JP35371998A JP2000146000A JP 2000146000 A JP2000146000 A JP 2000146000A JP 10353719 A JP10353719 A JP 10353719A JP 35371998 A JP35371998 A JP 35371998A JP 2000146000 A JP2000146000 A JP 2000146000A
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- air
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- 230000035939 shock Effects 0.000 abstract 1
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- JEIPFZHSYJVQDO-UHFFFAOYSA-N iron(III) oxide Inorganic materials O=[Fe]O[Fe]=O JEIPFZHSYJVQDO-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 3
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- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
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- Fluid-Driven Valves (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 バルブ開起動が確実に遂行できる廉価でコ
ンパクトなエアーモータ式バルブ開閉機を提供する。 【解決手段】 エアーモータへ同一圧力の圧縮空気を断
続的にバルブが開起動するまで供給してディスクに適切
な衝撃を与える。開起動後は圧縮空気を連続供給する。
ンパクトなエアーモータ式バルブ開閉機を提供する。 【解決手段】 エアーモータへ同一圧力の圧縮空気を断
続的にバルブが開起動するまで供給してディスクに適切
な衝撃を与える。開起動後は圧縮空気を連続供給する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明はエアーモータで駆動
されるバルブ開閉機に関する。より詳細には、バルブ開
起動を確実にするために、エアーモータに圧縮空気を断
続的に供給してバルブに適切な開トルクをバルブが開動
作を開始するまで断続的に与えて、バルブの開起動を確
実に遂行するエアーモータ式バルブ開閉機に関する。
されるバルブ開閉機に関する。より詳細には、バルブ開
起動を確実にするために、エアーモータに圧縮空気を断
続的に供給してバルブに適切な開トルクをバルブが開動
作を開始するまで断続的に与えて、バルブの開起動を確
実に遂行するエアーモータ式バルブ開閉機に関する。
【０００２】
【従来の技術】バルブ開閉機でバルブを開閉する際に、
バルブに起因するトラブルで、開閉起動不能がしばしば
発生する。特にバルブ開動作時にトラブルの大半が起こ
る。この原因としてはバルブのディスクとシートの錆付
き、焼き付き、カジリ、開閉時の熱影響等がある。従来
のバルブ開閉機ではこの対策としてハンマーブロー機構
の組み込み、閉トルクより開トルクを大きく設定する等
が行なわれている。しかし、この方法ではいずれも開動
作が一回で終了するため確実な対策になっておらず改善
が求められている。
バルブに起因するトラブルで、開閉起動不能がしばしば
発生する。特にバルブ開動作時にトラブルの大半が起こ
る。この原因としてはバルブのディスクとシートの錆付
き、焼き付き、カジリ、開閉時の熱影響等がある。従来
のバルブ開閉機ではこの対策としてハンマーブロー機構
の組み込み、閉トルクより開トルクを大きく設定する等
が行なわれている。しかし、この方法ではいずれも開動
作が一回で終了するため確実な対策になっておらず改善
が求められている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】本発明はかかる状況を
鑑みて、バルブ開起動が従来より高い確実性を有し、コ
ンパクトで、経済性に優れたエアーモータ式バルブ開閉
機を提供することを課題とする。
鑑みて、バルブ開起動が従来より高い確実性を有し、コ
ンパクトで、経済性に優れたエアーモータ式バルブ開閉
機を提供することを課題とする。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明はエアーモータで
駆動するバルブ開閉機において、バルブが開方向へ起動
時にエアーモータ駆動用圧縮空気を、同一圧力で、開方
向へ、バルブが開動作を開始するまで、断続的に供給し
てバルブの開起動を確実に遂行することを特徴とする。
駆動するバルブ開閉機において、バルブが開方向へ起動
時にエアーモータ駆動用圧縮空気を、同一圧力で、開方
向へ、バルブが開動作を開始するまで、断続的に供給し
てバルブの開起動を確実に遂行することを特徴とする。
【０００５】
【発明の実施の形態】本発明においては、バルブ開起動
時に同一圧力で、開方向へ、断続的にエアーモータへ圧
縮空気を供給することによつて、従来方法では開き難い
バルブでも、確実に開くことが可能になった。又、バル
ブが開動作を開始した時点で圧縮空気は連続的に供給さ
れることも確認された。これによって従来よりも信頼性
が高く、安価で、コンパクトなエアーモータ式バルブ開
閉機が実現した。以下、実施例を示し、本発明を詳細に
説明する。
時に同一圧力で、開方向へ、断続的にエアーモータへ圧
縮空気を供給することによつて、従来方法では開き難い
バルブでも、確実に開くことが可能になった。又、バル
ブが開動作を開始した時点で圧縮空気は連続的に供給さ
れることも確認された。これによって従来よりも信頼性
が高く、安価で、コンパクトなエアーモータ式バルブ開
閉機が実現した。以下、実施例を示し、本発明を詳細に
説明する。
【０００６】
【実施例】図１は本発明の全体姿図を示し、図２は本発
明に使用するエアーモータ２のローター３と羽根４の姿
図を示す。図３はエアーモータ２のローター部の断面を
示す。図１において、本発明はエアーモータ式開閉機
（以下開閉機と称す）１と操作盤５とからなり、これら
は導管群６で接続される。開閉機１はバルブ７の上部に
配設されて弁棒１０を介してディスク８を上下させて、
バルブ本体９内の流体の流れを制御する
明に使用するエアーモータ２のローター３と羽根４の姿
図を示す。図３はエアーモータ２のローター部の断面を
示す。図１において、本発明はエアーモータ式開閉機
（以下開閉機と称す）１と操作盤５とからなり、これら
は導管群６で接続される。開閉機１はバルブ７の上部に
配設されて弁棒１０を介してディスク８を上下させて、
バルブ本体９内の流体の流れを制御する
【０００７】バルブ７を開閉する際に、バルブ７に起因
する起動不良がしばしば発生する。この原因としてはデ
ィスク８とシート９Ａの錆付き、焼き付き、カジリ、開
閉時の熱影響等がある。従来のバルブ開閉機ではこれら
の対策として、ハンマーブロー機構の組込みや開トルク
を閉トルクより大きく設定する等を実施しているが、動
作が一回だけのため確実性が乏しかった。本発明ではこ
の対策として、バルブ開起動時にエアーモータ用圧縮空
気を同一圧力で、開方向へ、開動作が開始するで断続的
に供給することによって、ディスク８に適切な衝撃を連
続して与えてバルブの開起動を確実に遂行するものであ
る。又、一旦開動作が開始すると自動的に圧縮空気の断
続供給を連続供給に切り替えて通常の開閉動作をする。
図２に示すようにエアーモータ２のローター３の外周部
の溝３Ａに羽根４がスライド可能に収納され、図示され
ない溝底への圧縮空気供給穴からの圧縮空気によって羽
根４は半径方向へ移動する。移動した羽根４の側面に圧
縮空気が作用して回転トルクが発生する。図３に示すよ
うにシリンダー６７の空気穴１１から圧縮空気が供給さ
れると、ローター３は時計方向に回転して大半の空気は
中間排気口１７から大気へ排気され、残りの圧縮空気は
空気穴１２から排気され図４の導管１５を介して開閉制
御弁１４の排気口１９に配設してある消音器４９から大
気へ排出される。上記の関係を逆にするとローター３は
反時計方向へ回転する。尚、開閉機１の内部構造は公知
であるので説明は省略する。本発明ではローター３が時
計方向へ回転したときバルブ７は開く。
する起動不良がしばしば発生する。この原因としてはデ
ィスク８とシート９Ａの錆付き、焼き付き、カジリ、開
閉時の熱影響等がある。従来のバルブ開閉機ではこれら
の対策として、ハンマーブロー機構の組込みや開トルク
を閉トルクより大きく設定する等を実施しているが、動
作が一回だけのため確実性が乏しかった。本発明ではこ
の対策として、バルブ開起動時にエアーモータ用圧縮空
気を同一圧力で、開方向へ、開動作が開始するで断続的
に供給することによって、ディスク８に適切な衝撃を連
続して与えてバルブの開起動を確実に遂行するものであ
る。又、一旦開動作が開始すると自動的に圧縮空気の断
続供給を連続供給に切り替えて通常の開閉動作をする。
図２に示すようにエアーモータ２のローター３の外周部
の溝３Ａに羽根４がスライド可能に収納され、図示され
ない溝底への圧縮空気供給穴からの圧縮空気によって羽
根４は半径方向へ移動する。移動した羽根４の側面に圧
縮空気が作用して回転トルクが発生する。図３に示すよ
うにシリンダー６７の空気穴１１から圧縮空気が供給さ
れると、ローター３は時計方向に回転して大半の空気は
中間排気口１７から大気へ排気され、残りの圧縮空気は
空気穴１２から排気され図４の導管１５を介して開閉制
御弁１４の排気口１９に配設してある消音器４９から大
気へ排出される。上記の関係を逆にするとローター３は
反時計方向へ回転する。尚、開閉機１の内部構造は公知
であるので説明は省略する。本発明ではローター３が時
計方向へ回転したときバルブ７は開く。
【０００８】尚、今まで誰も着想に至らなかった同一圧
力の圧縮空気を断続供給する開閉方法でバルブの開起動
が確実に遂行できる理由は、開閉機１の減速歯車等のバ
ックラッシュによって起動時に僅かの遊び空間ができ
て、この間でローター３が無負荷で付勢されるために適
切な衝撃が発生するからである。もう一つの理由は適切
な衝撃を何回も繰り返しているとディスク８が僅かづつ
上昇するからである。
力の圧縮空気を断続供給する開閉方法でバルブの開起動
が確実に遂行できる理由は、開閉機１の減速歯車等のバ
ックラッシュによって起動時に僅かの遊び空間ができ
て、この間でローター３が無負荷で付勢されるために適
切な衝撃が発生するからである。もう一つの理由は適切
な衝撃を何回も繰り返しているとディスク８が僅かづつ
上昇するからである。
【０００９】図４に本発明の空気配管系統図を示す。圧
縮空気源１３から送られた圧縮空気（以下空気と称す）
は導管２７、止め弁２５、導管２８、６６、給油器６
１、導管２９を経て常態閉鎖型圧力作動式３位置５方弁
である開閉制御弁１４へ入り、導管１５又は１６からエ
アーモータ２へ達してバルブを開閉させる。この場合、
導管１５から入るとバルブ７は閉まり、導管１６から入
るとバルブ７は開く。導管１５からエアーモータ２に入
った空気はローター３を回転させた後、大半は中間排気
口１７から排気され、逃げ遅れた空気は導管１６、開閉
制御弁１４を介して消音器１９から大気へ排出される。
導管１６から空気が入る場合、空気は前記の逆の通路を
たどり消音器１８から排出される。尚、開閉制御弁１４
は手動操作って操作され、導管２１から空気が送られる
とバルブ７は閉じ、導管２２から送られるとバルブ７は
開く。
縮空気源１３から送られた圧縮空気（以下空気と称す）
は導管２７、止め弁２５、導管２８、６６、給油器６
１、導管２９を経て常態閉鎖型圧力作動式３位置５方弁
である開閉制御弁１４へ入り、導管１５又は１６からエ
アーモータ２へ達してバルブを開閉させる。この場合、
導管１５から入るとバルブ７は閉まり、導管１６から入
るとバルブ７は開く。導管１５からエアーモータ２に入
った空気はローター３を回転させた後、大半は中間排気
口１７から排気され、逃げ遅れた空気は導管１６、開閉
制御弁１４を介して消音器１９から大気へ排出される。
導管１６から空気が入る場合、空気は前記の逆の通路を
たどり消音器１８から排出される。尚、開閉制御弁１４
は手動操作って操作され、導管２１から空気が送られる
とバルブ７は閉じ、導管２２から送られるとバルブ７は
開く。
【００１０】この場合、手動操作弁２０へ導管４７から
空気が送られる。導管２１と開閉制御弁１４の圧力作動
式アクチェーター１４Ａの途中には圧力作動式２位置５
方弁である案内弁２３と導管４２が接続されている。
又、導管２２と圧力作動式アクチェーター１４Ｂの途中
には圧力作動式２位置３方弁である案内弁５６、シャト
ル弁５２、導管３８が接続されている。バルブ７が全閉
すると常態閉型押し棒作動式２位置３方弁である閉検出
弁２４の押し棒２４Ａを図示しない閉検出装置が作動さ
せて導管３０、３１の空気は導管３３、４３、６３、ト
ルク検出弁２６、導管４７を通り案内弁２３を作動させ
て導管４２の空気を大気へ排出させる。これによって開
閉制御弁１４は常態閉位置に戻り、エアーモータ２への
空気の供給は停止される。尚、トルク検出弁２６はバル
ブ７に所定トルクを作用させる図示しないトルクリミタ
ーによって作動する。導管４３の空気は導管６８に分岐
し、導管６８のは導管４５、６９に分岐する。導管４５
の空気は空圧式閉ランプ５８を点灯させ、導管６９の空
気はシャトル弁５７、導管４４を通って案内弁５６を供
給停止位置に切り替えてバルブ開起動に備える。これで
バルブ開操作は終了する。バルブ開操作する場合は手動
操作弁２０からの空気は導管２２、３９、案内弁５３、
導管３６、案内弁５４、導管３７、シャトル弁５２、導
管３８を通って開閉制御弁１４の圧力作動式アクチェー
ター１４Ｂへ達して開閉制御弁１を開方向位置に切替え
て導管２９の空気を導管１６を介してエアーモータ７へ
入れる。通常はこれでバルブ７は開くが、ディスク８と
バルブシート９Ａとの錆付きや焼き付き等のトラブルが
あるとバルブ７は開かない。
空気が送られる。導管２１と開閉制御弁１４の圧力作動
式アクチェーター１４Ａの途中には圧力作動式２位置５
方弁である案内弁２３と導管４２が接続されている。
又、導管２２と圧力作動式アクチェーター１４Ｂの途中
には圧力作動式２位置３方弁である案内弁５６、シャト
ル弁５２、導管３８が接続されている。バルブ７が全閉
すると常態閉型押し棒作動式２位置３方弁である閉検出
弁２４の押し棒２４Ａを図示しない閉検出装置が作動さ
せて導管３０、３１の空気は導管３３、４３、６３、ト
ルク検出弁２６、導管４７を通り案内弁２３を作動させ
て導管４２の空気を大気へ排出させる。これによって開
閉制御弁１４は常態閉位置に戻り、エアーモータ２への
空気の供給は停止される。尚、トルク検出弁２６はバル
ブ７に所定トルクを作用させる図示しないトルクリミタ
ーによって作動する。導管４３の空気は導管６８に分岐
し、導管６８のは導管４５、６９に分岐する。導管４５
の空気は空圧式閉ランプ５８を点灯させ、導管６９の空
気はシャトル弁５７、導管４４を通って案内弁５６を供
給停止位置に切り替えてバルブ開起動に備える。これで
バルブ開操作は終了する。バルブ開操作する場合は手動
操作弁２０からの空気は導管２２、３９、案内弁５３、
導管３６、案内弁５４、導管３７、シャトル弁５２、導
管３８を通って開閉制御弁１４の圧力作動式アクチェー
ター１４Ｂへ達して開閉制御弁１を開方向位置に切替え
て導管２９の空気を導管１６を介してエアーモータ７へ
入れる。通常はこれでバルブ７は開くが、ディスク８と
バルブシート９Ａとの錆付きや焼き付き等のトラブルが
あるとバルブ７は開かない。
【００１１】この場合、本発明では開方向の供給空気を
同一圧力でバルブ７が開動作を開始するまで断続的に供
給してこのトラブルを解消した。図４の導管２２は導管
３９、６４、６５に分岐している。導管３９の空気は案
内弁５３、導管３６、案内弁５４、シャトル弁５２、導
管３８を介して開閉制御弁１４の圧力作動アクチェータ
ー１４Ｂに入り、開閉制御弁１４を開方向位置に切替え
て導管２９の空気を導管１６へ送るが、前記のバルブ７
のトラブルでエアーモータ２が一定時間内に回転しない
ときは、案内弁５４が空気供給停止位置に切替わり導管
３８の空気を大気に排出させて、開閉制御弁１４を空気
供給停止位置へ切替える。これによって導管１５、１６
の空気は大気へ排出されるため案内弁５４は常態解放位
置へ切替わり、導管３６の空気は再び導管３７、シヤト
ル弁５２、導管３８を介して圧力作動式アクチェーター
１４Ｂに入って開閉制御弁１４を開方向位置に切替え
る。尚、案内弁５４の空気供給停止位置への切替わり時
間設定は逆止弁付絞り弁の調整で行なう。これらの動作
の繰り返しによってバルブ７のディスク８は適切な衝撃
を受けて徐々に上昇して遂に開動作を開始する。この適
切な衝撃は減速歯車等のバックラッシュによりエアーモ
ータ２のローター３が無負荷回転して付勢されることに
よって発生する。これによって開き難いバルブ７を従来
のような特別な装置を設けることなく確実に開くことが
できる。尚、本発明ではエアーモータ２を動力機として
いるが、電気モータ等の動力機でも同様な効果を発揮す
ることは容易に推察できる。
同一圧力でバルブ７が開動作を開始するまで断続的に供
給してこのトラブルを解消した。図４の導管２２は導管
３９、６４、６５に分岐している。導管３９の空気は案
内弁５３、導管３６、案内弁５４、シャトル弁５２、導
管３８を介して開閉制御弁１４の圧力作動アクチェータ
ー１４Ｂに入り、開閉制御弁１４を開方向位置に切替え
て導管２９の空気を導管１６へ送るが、前記のバルブ７
のトラブルでエアーモータ２が一定時間内に回転しない
ときは、案内弁５４が空気供給停止位置に切替わり導管
３８の空気を大気に排出させて、開閉制御弁１４を空気
供給停止位置へ切替える。これによって導管１５、１６
の空気は大気へ排出されるため案内弁５４は常態解放位
置へ切替わり、導管３６の空気は再び導管３７、シヤト
ル弁５２、導管３８を介して圧力作動式アクチェーター
１４Ｂに入って開閉制御弁１４を開方向位置に切替え
る。尚、案内弁５４の空気供給停止位置への切替わり時
間設定は逆止弁付絞り弁の調整で行なう。これらの動作
の繰り返しによってバルブ７のディスク８は適切な衝撃
を受けて徐々に上昇して遂に開動作を開始する。この適
切な衝撃は減速歯車等のバックラッシュによりエアーモ
ータ２のローター３が無負荷回転して付勢されることに
よって発生する。これによって開き難いバルブ７を従来
のような特別な装置を設けることなく確実に開くことが
できる。尚、本発明ではエアーモータ２を動力機として
いるが、電気モータ等の動力機でも同様な効果を発揮す
ることは容易に推察できる。
【００１２】バルブ７が全開すると開検出弁５０の押し
棒５０Ａを図示しない開検出装置が作動させて、開検出
弁５０を解放位置に切替えることによって導管３２の空
気は導管３４、６０、シャトル弁５７、導管４４を介し
て案内弁５６に作用して空気供給停止位置に切替えて導
管３８、４１の空気を大気へ排出して開閉制御弁１４を
空気供給停止位置へ切替えてエアーモータ７への空気を
遮断する。尚、導管３４の空気は導管４６にも流れてエ
アーランプ５９を作動させる。これでバルブ開動作は終
了する。尚、図４のＡ部はバルブ開閉機に配設され、Ｂ
部は操作盤に配設されている
棒５０Ａを図示しない開検出装置が作動させて、開検出
弁５０を解放位置に切替えることによって導管３２の空
気は導管３４、６０、シャトル弁５７、導管４４を介し
て案内弁５６に作用して空気供給停止位置に切替えて導
管３８、４１の空気を大気へ排出して開閉制御弁１４を
空気供給停止位置へ切替えてエアーモータ７への空気を
遮断する。尚、導管３４の空気は導管４６にも流れてエ
アーランプ５９を作動させる。これでバルブ開動作は終
了する。尚、図４のＡ部はバルブ開閉機に配設され、Ｂ
部は操作盤に配設されている
【００１３】
【発明の効果】本発明はバルブ開動作起動時にエアーモ
ータへ断続的に同一圧力の空気を供給してバルブのディ
スクに適切な衝撃を断続的に与えてバルブを確実に開く
ものである。従って、従来のハンマーブロー機構等のよ
うな特別の装置が必要でなく原価面、コンパクト性等で
も有利である。又、ハンマーブロー動作は１回だけであ
るため信頼性が低いが、本発明ではバルブが開動作を開
始するまで何回も衝撃を与えてバルブを確実に開くもの
であり、極めて信頼性の高いエアーモータ式バルブ開閉
機である。
ータへ断続的に同一圧力の空気を供給してバルブのディ
スクに適切な衝撃を断続的に与えてバルブを確実に開く
ものである。従って、従来のハンマーブロー機構等のよ
うな特別の装置が必要でなく原価面、コンパクト性等で
も有利である。又、ハンマーブロー動作は１回だけであ
るため信頼性が低いが、本発明ではバルブが開動作を開
始するまで何回も衝撃を与えてバルブを確実に開くもの
であり、極めて信頼性の高いエアーモータ式バルブ開閉
機である。
【図１】 本発明の全体姿図
【図２】 エアーモータのローターと羽根の姿図
【図３】 エアーモータのローター部の断面図
【図４】 本発明の空気配管系統図
１ エアーモータ式バルブ開閉機 ２０ 手動操作
弁 ２ エアーモータ ２１、２２ 導
管 ３ ローター ２３ 案内弁 ３Ａ 溝 ２４ 閉検出
弁 ４ 羽根 ２４Ａ 押し棒 ５ 操作盤 ２５ 止め弁 ６ 導管群 ２６ トルク検
出弁 ７ バルブ ２７、２８、２
９、３０ 導管 ８ ディスク ３１、３２、３
３、３４ 導管 ９ バルブ本体 ３５、３６、３
７、３８ 導管 ９Ａ シート ３９、４０、
４１、４２ 導管 １０ 弁棒 ４３、４４、
４５、４６ 導管 １１，１２ 空気穴 ４７ 導管 １３ 圧縮空気源 ４８、４９
消音器 １４ 開閉制御弁 ５０ 開検出
弁 １４Ａ 圧力作動式アクチェーター ５０Ａ 押し
棒 １４Ｂ 圧力作動式アクチェーター ５１ 導管 １５，１６ 導管 ５２ シャト
ル弁 １７ 中間排気口 ５３ 案内弁 １８，１９ 排気口 ５４ 案内弁 ５５ 逆止弁付絞り弁 ６７ シリンダ
ー ５６ 案内弁 ６８ 導管 ５７ シャトル弁 ６９ 導管 ５８ 空圧式閉ランプ ５９ 空圧式開ランプ ６０ 導管 ６１ 給油器 ６２、６３、６４、６５ 導管 ６６ 導管
弁 ２ エアーモータ ２１、２２ 導
管 ３ ローター ２３ 案内弁 ３Ａ 溝 ２４ 閉検出
弁 ４ 羽根 ２４Ａ 押し棒 ５ 操作盤 ２５ 止め弁 ６ 導管群 ２６ トルク検
出弁 ７ バルブ ２７、２８、２
９、３０ 導管 ８ ディスク ３１、３２、３
３、３４ 導管 ９ バルブ本体 ３５、３６、３
７、３８ 導管 ９Ａ シート ３９、４０、
４１、４２ 導管 １０ 弁棒 ４３、４４、
４５、４６ 導管 １１，１２ 空気穴 ４７ 導管 １３ 圧縮空気源 ４８、４９
消音器 １４ 開閉制御弁 ５０ 開検出
弁 １４Ａ 圧力作動式アクチェーター ５０Ａ 押し
棒 １４Ｂ 圧力作動式アクチェーター ５１ 導管 １５，１６ 導管 ５２ シャト
ル弁 １７ 中間排気口 ５３ 案内弁 １８，１９ 排気口 ５４ 案内弁 ５５ 逆止弁付絞り弁 ６７ シリンダ
ー ５６ 案内弁 ６８ 導管 ５７ シャトル弁 ６９ 導管 ５８ 空圧式閉ランプ ５９ 空圧式開ランプ ６０ 導管 ６１ 給油器 ６２、６３、６４、６５ 導管 ６６ 導管
Claims (1)
- 【請求項１】 エアーモータ式バルブ開閉機において、
バルブが開方向へ起動時にエアーモータ駆動用圧縮空気
を、同一圧力で、開方向へ、バルブが開動作を開始する
まで、断続的に供給し、バルブが開動作を開始後、自動
的に圧縮空気の断続供給を停止し、その後は開方向へ連
続的に圧縮空気を供給することを特徴とする高信頼型バ
ルブ開閉機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP35371998A JP4165846B2 (ja) | 1998-11-05 | 1998-11-05 | 高信頼型バルブ開閉機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP35371998A JP4165846B2 (ja) | 1998-11-05 | 1998-11-05 | 高信頼型バルブ開閉機 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000146000A true JP2000146000A (ja) | 2000-05-26 |
| JP4165846B2 JP4165846B2 (ja) | 2008-10-15 |
Family
ID=18432765
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP35371998A Expired - Lifetime JP4165846B2 (ja) | 1998-11-05 | 1998-11-05 | 高信頼型バルブ開閉機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP4165846B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2020074916A1 (en) * | 2018-10-12 | 2020-04-16 | Hydrosave Limited | Improvements to vibration release system for pipeline items |
-
1998
- 1998-11-05 JP JP35371998A patent/JP4165846B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2020074916A1 (en) * | 2018-10-12 | 2020-04-16 | Hydrosave Limited | Improvements to vibration release system for pipeline items |
| CN113227621A (zh) * | 2018-10-12 | 2021-08-06 | 节水英国有限公司 | 对用于管线物品的振动释放系统的改进 |
| GB2593308A (en) * | 2018-10-12 | 2021-09-22 | Hydrosave Uk Ltd | Improvements to vibration release system for pipeline items |
| GB2593308B (en) * | 2018-10-12 | 2023-06-14 | Hydrosave Uk Ltd | Improvements to vibration release system for pipeline items |
| US11953112B2 (en) | 2018-10-12 | 2024-04-09 | Hydrosave UK Limited | Vibration release system for pipeline items |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP4165846B2 (ja) | 2008-10-15 |
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