JP2000120589A - 滑走艇のウォータージェットポンプ用インペラ - Google Patents
滑走艇のウォータージェットポンプ用インペラInfo
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- JP2000120589A JP2000120589A JP10293850A JP29385098A JP2000120589A JP 2000120589 A JP2000120589 A JP 2000120589A JP 10293850 A JP10293850 A JP 10293850A JP 29385098 A JP29385098 A JP 29385098A JP 2000120589 A JP2000120589 A JP 2000120589A
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- jet pump
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
- B63H11/00—Marine propulsion by water jets
- B63H11/02—Marine propulsion by water jets the propulsive medium being ambient water
- B63H11/10—Marine propulsion by water jets the propulsive medium being ambient water having means for deflecting jet or influencing cross-section thereof
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
- B63H11/00—Marine propulsion by water jets
- B63H11/02—Marine propulsion by water jets the propulsive medium being ambient water
- B63H11/04—Marine propulsion by water jets the propulsive medium being ambient water by means of pumps
- B63H11/08—Marine propulsion by water jets the propulsive medium being ambient water by means of pumps of rotary type
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 ポンプの効率が高いしかも加工が容易で製造
原価を低くできるような構成の滑走艇のウォータージェ
ットポンプ用インペラを提供することを目的とする。 【解決手段】 先端側にエンジンＥ側のプロペラ軸１５
と一体に回転するよう該プロペラ軸１５が取着され、後
端側にポンプ回転軸１Ｓが取着されて、ポンプケーシン
グ１Ｃ内で回転する滑走艇のウォータージェットポンプ
用インペラであって、このインペラ１の先端部に直に、
上記プロペラ軸１５側のスプライン軸と結合する、スプ
ライン穴１ｂを形成するとともに、このインペラ１の後
端部にめねじ部材１ｆを嵌め込むための嵌合穴１Ｄを形
成し、上記嵌合穴１Ｄに、嵌合可能な外周を有し内周面
にぬねじ１ｍを有するめねじ部材１ｆを嵌着させた。
原価を低くできるような構成の滑走艇のウォータージェ
ットポンプ用インペラを提供することを目的とする。 【解決手段】 先端側にエンジンＥ側のプロペラ軸１５
と一体に回転するよう該プロペラ軸１５が取着され、後
端側にポンプ回転軸１Ｓが取着されて、ポンプケーシン
グ１Ｃ内で回転する滑走艇のウォータージェットポンプ
用インペラであって、このインペラ１の先端部に直に、
上記プロペラ軸１５側のスプライン軸と結合する、スプ
ライン穴１ｂを形成するとともに、このインペラ１の後
端部にめねじ部材１ｆを嵌め込むための嵌合穴１Ｄを形
成し、上記嵌合穴１Ｄに、嵌合可能な外周を有し内周面
にぬねじ１ｍを有するめねじ部材１ｆを嵌着させた。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、滑走艇のウォータ
ージェットポンプ用インペラに関し、詳しくは、該イン
ペラのポンプ回転軸側およびプロペラ軸側との取着構造
に関する。
ージェットポンプ用インペラに関し、詳しくは、該イン
ペラのポンプ回転軸側およびプロペラ軸側との取着構造
に関する。
【０００２】
【従来の技術および発明が解決しようとする課題】ウォ
ータージェットポンプで推進する滑走艇、例えば小型滑
走艇（ PersonalWatercaft :「ＰＷＣ」とも略称され
る）は、船底等に設けられた吸水口から水(海水を含む)
を吸い込み、ウォータージェットポンプで加速して、
船体後方に向けて配設されたウォータージェットポンプ
の噴出口から噴出して、前進するよう構成されている。
ータージェットポンプで推進する滑走艇、例えば小型滑
走艇（ PersonalWatercaft :「ＰＷＣ」とも略称され
る）は、船底等に設けられた吸水口から水(海水を含む)
を吸い込み、ウォータージェットポンプで加速して、
船体後方に向けて配設されたウォータージェットポンプ
の噴出口から噴出して、前進するよう構成されている。
【０００３】そして、上記ウォータージェットポンプ
は、内周が円形断面を有する筒状体に形成されたポンプ
ケーシング内に、回転可能にインペラを配置した構成を
有する。
は、内周が円形断面を有する筒状体に形成されたポンプ
ケーシング内に、回転可能にインペラを配置した構成を
有する。
【０００４】このインペラは、その基部の外観形状が、
先端側 (プロペラ軸側) で略断頭尖塔状に細く中央部分
にゆくに従って太くなった、側断面形状が言わば略断頭
の「砲弾状」になっており、その基部の外周部には後方
に水を押し出すべくピッチ角をもってブレード (フイ
ン) が突設されている。
先端側 (プロペラ軸側) で略断頭尖塔状に細く中央部分
にゆくに従って太くなった、側断面形状が言わば略断頭
の「砲弾状」になっており、その基部の外周部には後方
に水を押し出すべくピッチ角をもってブレード (フイ
ン) が突設されている。
【０００５】また、インペラは、その先端部がエンジン
側のプロペラ軸と一体に回転するよう該プロペラ軸の後
端部に取着され、後端部がポンプ回転軸の先端部と取着
され、プロペラ軸及びそれに同芯状に配設されたポンプ
回転軸を中心に回転するようになっている。
側のプロペラ軸と一体に回転するよう該プロペラ軸の後
端部に取着され、後端部がポンプ回転軸の先端部と取着
され、プロペラ軸及びそれに同芯状に配設されたポンプ
回転軸を中心に回転するようになっている。
【０００６】そして、ウォータージェットポンプの吸水
側は、吸水口が滑走艇の船底部に形成されている吸水通
路に接続されるとともに、ウォータージェットポンプの
噴出部分（噴射ノズル）は、後方にゆくに従って通水断
面積が徐々に小さくなって、滑走艇の後端に位置する噴
出口から加圧されたウォータージェットを高速で噴出
し、その反動で前方に前進することができる。
側は、吸水口が滑走艇の船底部に形成されている吸水通
路に接続されるとともに、ウォータージェットポンプの
噴出部分（噴射ノズル）は、後方にゆくに従って通水断
面積が徐々に小さくなって、滑走艇の後端に位置する噴
出口から加圧されたウォータージェットを高速で噴出
し、その反動で前方に前進することができる。
【０００７】ところで、上記インペラの、上記プロペラ
軸との接続部は、インペラ先端部の回転中心部にスプラ
イン穴が形成されるとともに、プロペラ軸の後端部に
は、上記スプライン穴にスプライン結合可能なスプライ
ン軸が形成されている。また、上記インペラの、上記ポ
ンプ回転軸との接続部は、インペラ後端部の回転中心部
にめねじ穴が形成されるとともに、ポンプ回転軸の先端
部には、上記めねじ穴に螺合可能なおねじが螺設されて
いる。
軸との接続部は、インペラ先端部の回転中心部にスプラ
イン穴が形成されるとともに、プロペラ軸の後端部に
は、上記スプライン穴にスプライン結合可能なスプライ
ン軸が形成されている。また、上記インペラの、上記ポ
ンプ回転軸との接続部は、インペラ後端部の回転中心部
にめねじ穴が形成されるとともに、ポンプ回転軸の先端
部には、上記めねじ穴に螺合可能なおねじが螺設されて
いる。
【０００８】しかしながら、従来の上記インペラの場
合、プロペラ軸側およびポンプ回転軸との接続部分は、
以下の二つの構造が採れていた。
合、プロペラ軸側およびポンプ回転軸との接続部分は、
以下の二つの構造が採れていた。
【０００９】即ち、実用新案登録第２５１３８１１号に
記載されている、図５に図示するような構造のもので
は、インペラ１自体に、スプライン穴１ｂとめねじ穴１
ｄ用の下穴をそれぞれ穿設するとともに、スプライン穴
１ｂを形成する場合には、その下穴に、「スロッタ」と
呼ばれる工作機械を用いて、下穴の内周面に１本づつス
プライン溝を所定間隔で形成してスプライン穴１ｂを形
成し、また、めねじ穴１ｄを形成する場合には、その下
穴に「タッパー」と呼ばれる工作機械等を用いてめねじ
１ｍを螺設していた。
記載されている、図５に図示するような構造のもので
は、インペラ１自体に、スプライン穴１ｂとめねじ穴１
ｄ用の下穴をそれぞれ穿設するとともに、スプライン穴
１ｂを形成する場合には、その下穴に、「スロッタ」と
呼ばれる工作機械を用いて、下穴の内周面に１本づつス
プライン溝を所定間隔で形成してスプライン穴１ｂを形
成し、また、めねじ穴１ｄを形成する場合には、その下
穴に「タッパー」と呼ばれる工作機械等を用いてめねじ
１ｍを螺設していた。
【００１０】このように手法によって製造されるインペ
ラは、時間と手間（工数）と、複雑な形状のインペラを
加工に際し固定する特殊な治具等を必要とし、インペラ
の原価を高くしていた。
ラは、時間と手間（工数）と、複雑な形状のインペラを
加工に際し固定する特殊な治具等を必要とし、インペラ
の原価を高くしていた。
【００１１】また、図６に図示するような構造のもので
は、上記「スロッター」による非効率的な加工に鑑み、
スプライン穴１ｂ部分は、円筒状のスプライン穴部材１
Ｙに予め「ブローチ盤」を用いてスプライン穴を加工し
ておくとともに、このスプライン穴部材１Ｙを嵌入する
ための嵌入穴１ｙをインペラ１の先端側に形成するとと
もに、インペラ後端部の回転中心部にめねじ用の下穴を
形成しておき、このめねじ用の下穴に「タッパー」でめ
ねじ１ｍを螺設して後、上記インペラ１の先端側の嵌入
穴１ｙに円筒状のスプライン穴部材１Ｙを嵌入してい
た。
は、上記「スロッター」による非効率的な加工に鑑み、
スプライン穴１ｂ部分は、円筒状のスプライン穴部材１
Ｙに予め「ブローチ盤」を用いてスプライン穴を加工し
ておくとともに、このスプライン穴部材１Ｙを嵌入する
ための嵌入穴１ｙをインペラ１の先端側に形成するとと
もに、インペラ後端部の回転中心部にめねじ用の下穴を
形成しておき、このめねじ用の下穴に「タッパー」でめ
ねじ１ｍを螺設して後、上記インペラ１の先端側の嵌入
穴１ｙに円筒状のスプライン穴部材１Ｙを嵌入してい
た。
【００１２】このような手法によって製造されるインペ
ラは、上記図５に図示する構成のものに比べて、加工面
の効率は向上するものの、インペラの先端の外径ｄ1 が
大きくなって、インペラ本来のポンプの効率が低下して
しまう。
ラは、上記図５に図示する構成のものに比べて、加工面
の効率は向上するものの、インペラの先端の外径ｄ1 が
大きくなって、インペラ本来のポンプの効率が低下して
しまう。
【００１３】本発明は、このような現況に鑑みおこなわ
れもので、ポンプの効率が高くしかも加工が容易で製造
原価を低くできるような構成の、滑走艇のウォータージ
ェットポンプ用インペラを提供することを目的とする。
れもので、ポンプの効率が高くしかも加工が容易で製造
原価を低くできるような構成の、滑走艇のウォータージ
ェットポンプ用インペラを提供することを目的とする。
【００１４】
【課題を解決するための手段】本発明にかかる滑走艇の
ウォータージェットポンプ用インペラは、先端側に、エ
ンジン側のプロペラ軸と一体に回転するよう該プロペラ
軸が取着され、後端側に、ポンプ回転軸が取着されて、
ポンプケーシング内で回転する滑走艇のウォータージェ
ットポンプ用インペラであって、このインペラの先端部
に直に、上記プロペラ軸側のスプライン軸と結合する、
スプライン穴を形成するとともに、このインペラの後端
部にめねじ部材を嵌め込むための嵌合穴を形成し、上記
嵌合穴に、嵌合可能な外周を有し内周面にぬねじを有す
るめねじ部材を、固着させたことを特徴とする。
ウォータージェットポンプ用インペラは、先端側に、エ
ンジン側のプロペラ軸と一体に回転するよう該プロペラ
軸が取着され、後端側に、ポンプ回転軸が取着されて、
ポンプケーシング内で回転する滑走艇のウォータージェ
ットポンプ用インペラであって、このインペラの先端部
に直に、上記プロペラ軸側のスプライン軸と結合する、
スプライン穴を形成するとともに、このインペラの後端
部にめねじ部材を嵌め込むための嵌合穴を形成し、上記
嵌合穴に、嵌合可能な外周を有し内周面にぬねじを有す
るめねじ部材を、固着させたことを特徴とする。
【００１５】しかして、このように構成された本発明に
かかる滑走艇のウォータージェットポンプ用インペラに
よると、インペラの先端部にはスプライン穴形成用の下
穴を形成するととも、インペラの後端部にはめねじ部材
を嵌め込むための嵌合穴を上記下穴と連接して形成すれ
ば、この嵌合穴を利用して上記下穴にブローチ盤によっ
て簡単に且つ効率良く短時間で形成できる。しかも、ス
プライン穴は、インペラ自体に直に形成されるため、イ
ンペラ先端側の外径を小さくすることができ、高いポン
プ効率を得ることができる。なお、上記スプライン穴形
成用の下穴と嵌合穴とは必ずしも連接させる必要はな
く、例えば、スプライン穴の穴底側の部分にスプライン
溝が形成されていないような構成にするのであれば、連
接することが必須の要件となることはない。
かかる滑走艇のウォータージェットポンプ用インペラに
よると、インペラの先端部にはスプライン穴形成用の下
穴を形成するととも、インペラの後端部にはめねじ部材
を嵌め込むための嵌合穴を上記下穴と連接して形成すれ
ば、この嵌合穴を利用して上記下穴にブローチ盤によっ
て簡単に且つ効率良く短時間で形成できる。しかも、ス
プライン穴は、インペラ自体に直に形成されるため、イ
ンペラ先端側の外径を小さくすることができ、高いポン
プ効率を得ることができる。なお、上記スプライン穴形
成用の下穴と嵌合穴とは必ずしも連接させる必要はな
く、例えば、スプライン穴の穴底側の部分にスプライン
溝が形成されていないような構成にするのであれば、連
接することが必須の要件となることはない。
【００１６】また、上記滑走艇のウォータージェットポ
ンプ用インペラにおいて、嵌合穴とスプライン穴とが連
接されており、且つ嵌合穴がスプライン穴の径より大き
く、これらの穴の連接部分で嵌合穴の内周壁がスプライ
ン穴の外周方に位置した構成であると、ブローチ加工に
よりスプライン穴を形成するのに好適な構成となる。
ンプ用インペラにおいて、嵌合穴とスプライン穴とが連
接されており、且つ嵌合穴がスプライン穴の径より大き
く、これらの穴の連接部分で嵌合穴の内周壁がスプライ
ン穴の外周方に位置した構成であると、ブローチ加工に
よりスプライン穴を形成するのに好適な構成となる。
【００１７】さらに、上記滑走艇のウォータージェット
ポンプ用インペラにおいて、スプライン穴と嵌合穴との
間に、上記スプライン軸の軸端（後端）に弾性的に当接
する緩衝部材が、配設されていると、エンジンのクラン
クシャフトとプロペラ軸とのカップリングにおける軸方
向の位置決めが正確に且つ弾性的におこなえる点におい
て好ましい構成となる。
ポンプ用インペラにおいて、スプライン穴と嵌合穴との
間に、上記スプライン軸の軸端（後端）に弾性的に当接
する緩衝部材が、配設されていると、エンジンのクラン
クシャフトとプロペラ軸とのカップリングにおける軸方
向の位置決めが正確に且つ弾性的におこなえる点におい
て好ましい構成となる。
【００１８】また、上記滑走艇のウォータージェットポ
ンプ用インペラにおいて、インペラの先端方に、上記プ
ロペラ軸の外周面と該インペラ先端方の外周面が連続的
な面となるよう接続する接続グロメットが配置されてい
ると、ウォータージェットポンプ内の水の流れを円滑に
し、ポンプの効率を高めるために好ましい構成となる。
ンプ用インペラにおいて、インペラの先端方に、上記プ
ロペラ軸の外周面と該インペラ先端方の外周面が連続的
な面となるよう接続する接続グロメットが配置されてい
ると、ウォータージェットポンプ内の水の流れを円滑に
し、ポンプの効率を高めるために好ましい構成となる。
【００１９】
【発明の実施の形態】以下、本発明の１の実施例にかか
る滑走艇のウォータージェットポンプ用インペラを、小
型滑走艇のウォータージェットポンプ用インペラを例に
挙げて、図面を参照しながら説明する。
る滑走艇のウォータージェットポンプ用インペラを、小
型滑走艇のウォータージェットポンプ用インペラを例に
挙げて、図面を参照しながら説明する。
【００２０】図１は本発明の実施例にかかるインペラを
備えたウォータージェットポンプを搭載した小型滑走艇
の全体側面図、図２は同平面図、図３は図２に示すウォ
ータージェットポンプの詳細な構成を示す拡大図、図４
は図３に示すウォータージェットポンプに使用されてい
るインペラを示す拡大側断面図である。
備えたウォータージェットポンプを搭載した小型滑走艇
の全体側面図、図２は同平面図、図３は図２に示すウォ
ータージェットポンプの詳細な構成を示す拡大図、図４
は図３に示すウォータージェットポンプに使用されてい
るインペラを示す拡大側断面図である。
【００２１】図１，図２において、Ａは船体で、この船
体Ａは、ハルＨとその上方を覆うデッキＤから構成さ
れ、これらハルＨとデッキＤを全周で接続する接続ライ
ンはガンネルラインＧと呼ばれ、この実施例では、この
ガンネルラインＧは、この小型滑走艇の喫水線Ｌより上
方に位置している。
体Ａは、ハルＨとその上方を覆うデッキＤから構成さ
れ、これらハルＨとデッキＤを全周で接続する接続ライ
ンはガンネルラインＧと呼ばれ、この実施例では、この
ガンネルラインＧは、この小型滑走艇の喫水線Ｌより上
方に位置している。
【００２２】そして、上記デッキＤの中央よりやや後部
には、図２に図示するように、上面が船体Ａの長手方向
に沿った平面視において略長方形の開口部１６が形成さ
れ、図１，図２に図示するように、この開口部１上方に
騎乗用のシートＳが配置されている。
には、図２に図示するように、上面が船体Ａの長手方向
に沿った平面視において略長方形の開口部１６が形成さ
れ、図１，図２に図示するように、この開口部１上方に
騎乗用のシートＳが配置されている。
【００２３】また、エンジンＥは上記シートＳ下方のハ
ルＨとデッキＤに囲まれた横断面形状が「凸」状の空間
（「機関スペース」という）２０内に配置される。
ルＨとデッキＤに囲まれた横断面形状が「凸」状の空間
（「機関スペース」という）２０内に配置される。
【００２４】このエンジンＥは、多気筒（この実施例で
は３気筒）のエンジンＥで、図１に図示するように、ク
ランクシャフト１０ｂが船体Ａの長手方向に沿うような
向きで搭載されており、図２に図示するように、このエ
ンジン本体１０の左方（小型滑走艇の左舷方）に気化器
１１とそれに接続された空気取入室（図示せず）を備
え、また、図１，図２に図示するように、上方には集合
式の排気管１３Ａが配置されている。また、この排気管
１３Ａは、エンジン本体１０の左斜め後方に配置された
消音器１４に接続されている。消音器１４から、終端が
船体Ａの後端部外方に至る排気管１３Ｂが、ウォーター
ジェットポンプＰを避けるように上方に屈曲して設けら
れている。また、図１に図示するように、エンジン本体
１０の後方に突出している上記クランクシャフト１０ｂ
の出力端は、図１，図３に図示するように、プロペラ軸
１５を介して、ウォータージェットポンプＰのインペラ
１の先端側に一体的に回転可能に連結されている。ま
た、このインペラ１の後端側は、ウォータージェットポ
ンプＰのポンプ回転軸１Ｓに一体的に回転可能に連結さ
れている。そして、このインペラ１は、その外周方が、
ポンプケーシング１Ｃで覆われ、小型滑走艇の底面に設
けられた給水口１７から取り入れた水を吸水通路を介し
て取り込みウォータージェットポンプＰで加圧・加速し
て、通水断面積が後方にゆくに従って小さくなった噴射
ノズル（噴出部）１Ｒを通って、後端の噴射口から吐出
して、推進力を得るよう構成されている。また、図１，
図２おいて、２１は操舵用のハンドルで、このハンドル
２１を左右に操作することによって、上記噴射ノズル１
Ｒ後方のステアリングノズル１８を左右に揺動させて所
望の方向に操舵できるよう構成されている。また、上記
ステアリングノズル１８の上後方には、水平に配置され
た揺動軸を中心に下方に揺動可能に、リバース用のデフ
レクター１９（図１参照）が配置され、このボウル形状
のデフレクター１９をステアリングノズル１８後方の下
方位置へ揺動動作させることによって、ステアリングノ
ズル１８から後方に吐出される水を前方に転向させて、
後進できるよう構成されている。
は３気筒）のエンジンＥで、図１に図示するように、ク
ランクシャフト１０ｂが船体Ａの長手方向に沿うような
向きで搭載されており、図２に図示するように、このエ
ンジン本体１０の左方（小型滑走艇の左舷方）に気化器
１１とそれに接続された空気取入室（図示せず）を備
え、また、図１，図２に図示するように、上方には集合
式の排気管１３Ａが配置されている。また、この排気管
１３Ａは、エンジン本体１０の左斜め後方に配置された
消音器１４に接続されている。消音器１４から、終端が
船体Ａの後端部外方に至る排気管１３Ｂが、ウォーター
ジェットポンプＰを避けるように上方に屈曲して設けら
れている。また、図１に図示するように、エンジン本体
１０の後方に突出している上記クランクシャフト１０ｂ
の出力端は、図１，図３に図示するように、プロペラ軸
１５を介して、ウォータージェットポンプＰのインペラ
１の先端側に一体的に回転可能に連結されている。ま
た、このインペラ１の後端側は、ウォータージェットポ
ンプＰのポンプ回転軸１Ｓに一体的に回転可能に連結さ
れている。そして、このインペラ１は、その外周方が、
ポンプケーシング１Ｃで覆われ、小型滑走艇の底面に設
けられた給水口１７から取り入れた水を吸水通路を介し
て取り込みウォータージェットポンプＰで加圧・加速し
て、通水断面積が後方にゆくに従って小さくなった噴射
ノズル（噴出部）１Ｒを通って、後端の噴射口から吐出
して、推進力を得るよう構成されている。また、図１，
図２おいて、２１は操舵用のハンドルで、このハンドル
２１を左右に操作することによって、上記噴射ノズル１
Ｒ後方のステアリングノズル１８を左右に揺動させて所
望の方向に操舵できるよう構成されている。また、上記
ステアリングノズル１８の上後方には、水平に配置され
た揺動軸を中心に下方に揺動可能に、リバース用のデフ
レクター１９（図１参照）が配置され、このボウル形状
のデフレクター１９をステアリングノズル１８後方の下
方位置へ揺動動作させることによって、ステアリングノ
ズル１８から後方に吐出される水を前方に転向させて、
後進できるよう構成されている。
【００２５】また、図１，図２において、１２は後部デ
ッキで、この後部デッキ１２には、開閉式のハッチカバ
ー２９が設けられ、ハッチカバー２９の下方に小容量の
収納ボックスが形成されている。また、図１において、
２２は上記エンジンＥに燃料を供給する燃料タンク、２
３は前部ハッチカバーで、このハッチカバー２３の下方
には備品等を収納するボックス（図示せず）が設けられ
ている。また、この前部ハッチカバー２３の上方には、
別のハッチカバー２５が配置されて、二層式のハッチカ
バーが形成され、上記ハッチカバー２５には、後端面に
設けられた開口（図示せず）からその内部にライフジャ
ケット等を収納することができるようになっている。
ッキで、この後部デッキ１２には、開閉式のハッチカバ
ー２９が設けられ、ハッチカバー２９の下方に小容量の
収納ボックスが形成されている。また、図１において、
２２は上記エンジンＥに燃料を供給する燃料タンク、２
３は前部ハッチカバーで、このハッチカバー２３の下方
には備品等を収納するボックス（図示せず）が設けられ
ている。また、この前部ハッチカバー２３の上方には、
別のハッチカバー２５が配置されて、二層式のハッチカ
バーが形成され、上記ハッチカバー２５には、後端面に
設けられた開口（図示せず）からその内部にライフジャ
ケット等を収納することができるようになっている。
【００２６】また、図２において、２６は点火プラグ１
０ｄに適宜タイミングで高圧電気を供給する点火装置、
２７は混合用のオイルタンク、２８はバッテリーであ
る。
０ｄに適宜タイミングで高圧電気を供給する点火装置、
２７は混合用のオイルタンク、２８はバッテリーであ
る。
【００２７】ところで、本発明の実施例で図３に拡大し
て図示する上記ウォータージェットポンプＰのインペラ
１は、以下のように構成されている。即ち、図４にさら
に拡大して図示するように、このインペラ１は、ステン
レス製の鋳造品を機械加工したもので、インペラ１の基
部１ａは先端側で断頭尖塔形状（尖塔形状の先端を切り
取った形状をいう）をしており、後方にゆくに従って拡
径するような、且つ各位置での断面が円形をした、言わ
ば全体の形状が断頭した「砲弾状」になっている。ま
た、上記インペラ１の基部１ａの外周方にはブレード１
ｐが後方に水を送るべくピッチ角をもって配設されてい
る。
て図示する上記ウォータージェットポンプＰのインペラ
１は、以下のように構成されている。即ち、図４にさら
に拡大して図示するように、このインペラ１は、ステン
レス製の鋳造品を機械加工したもので、インペラ１の基
部１ａは先端側で断頭尖塔形状（尖塔形状の先端を切り
取った形状をいう）をしており、後方にゆくに従って拡
径するような、且つ各位置での断面が円形をした、言わ
ば全体の形状が断頭した「砲弾状」になっている。ま
た、上記インペラ１の基部１ａの外周方にはブレード１
ｐが後方に水を送るべくピッチ角をもって配設されてい
る。
【００２８】そして、上記インペラ１の先端部の回転中
心部位には、スプライン穴１ｂが形成され、またインペ
ラ１の後端部の回転中心部位には、上記スプライン穴１
ｂと同芯軸状のめねじ穴１ｄが設けられている。上記め
ねじ穴１ｄは、インペラ１に上記スプライン穴１ｂの外
径より大きな径の下穴（請求項の「嵌合穴」に相当）１
Ｄを同芯状に形成し、この下穴１Ｄに中心にめねじ穴１
ｄを有するめねじ部材１ｆを嵌着することによって形成
している。この下穴１Ｄの内周壁は、スプライン穴１ｂ
の内周壁の外周方に位置するように形成されている。そ
して、上記下穴１Ｄに、内周にめねじ１ｍを形成した円
筒状のめねじ部材１ｆを圧入することによって嵌着させ
ている。
心部位には、スプライン穴１ｂが形成され、またインペ
ラ１の後端部の回転中心部位には、上記スプライン穴１
ｂと同芯軸状のめねじ穴１ｄが設けられている。上記め
ねじ穴１ｄは、インペラ１に上記スプライン穴１ｂの外
径より大きな径の下穴（請求項の「嵌合穴」に相当）１
Ｄを同芯状に形成し、この下穴１Ｄに中心にめねじ穴１
ｄを有するめねじ部材１ｆを嵌着することによって形成
している。この下穴１Ｄの内周壁は、スプライン穴１ｂ
の内周壁の外周方に位置するように形成されている。そ
して、上記下穴１Ｄに、内周にめねじ１ｍを形成した円
筒状のめねじ部材１ｆを圧入することによって嵌着させ
ている。
【００２９】上記インペラ１が上述のような構成を有す
るため、該インペラ１の製造は、従来に比べて簡単に且
つ加工工数を削減して製造することができる。即ち、ま
ず、鋳造され周縁が機械加工されたインペラ１に、スプ
ライン穴１ｂの下穴とめねじ部材１ｆを圧入するための
下穴１Ｄを同芯状に、且つ該下穴１Ｄがスプライン穴１
ｂの下穴より大きな径になるよう予め両方の穴が連通
（連接）するように穿設しておく。次に、上記スプライ
ン穴１ｂの下穴に、ブローチ盤を使用してブローチ加工
して、スプライン穴１ｂを形成する。この際、スプライ
ン穴１ｂの下穴とめねじ部材１ｆを圧入するための下穴
１Ｄがを同芯状に、且つ該下穴１Ｄがスプライン穴１ｂ
の下穴より大きな径になるよう予め両方の穴が連通（連
接）しているため、ブローチ盤を用いて容易にスプライ
ン穴１ｂを形成することができる。
るため、該インペラ１の製造は、従来に比べて簡単に且
つ加工工数を削減して製造することができる。即ち、ま
ず、鋳造され周縁が機械加工されたインペラ１に、スプ
ライン穴１ｂの下穴とめねじ部材１ｆを圧入するための
下穴１Ｄを同芯状に、且つ該下穴１Ｄがスプライン穴１
ｂの下穴より大きな径になるよう予め両方の穴が連通
（連接）するように穿設しておく。次に、上記スプライ
ン穴１ｂの下穴に、ブローチ盤を使用してブローチ加工
して、スプライン穴１ｂを形成する。この際、スプライ
ン穴１ｂの下穴とめねじ部材１ｆを圧入するための下穴
１Ｄがを同芯状に、且つ該下穴１Ｄがスプライン穴１ｂ
の下穴より大きな径になるよう予め両方の穴が連通（連
接）しているため、ブローチ盤を用いて容易にスプライ
ン穴１ｂを形成することができる。
【００３０】次に、上記下穴１Ｄに、別途内周にめねじ
１ｍ加工しておいた、且つ外径が上記下穴１Ｄと同径
（正確には「嵌合い代」分だけ細径）で外観が円筒状の
めねじ部材１ｆを、油圧機器等を使用して圧入する。ま
た、この圧入に代えて、「焼き嵌め」あるいは「冷やし
嵌め」等によって下穴１Ｄにめねじ部材１ｆを嵌入させ
ることもできる。
１ｍ加工しておいた、且つ外径が上記下穴１Ｄと同径
（正確には「嵌合い代」分だけ細径）で外観が円筒状の
めねじ部材１ｆを、油圧機器等を使用して圧入する。ま
た、この圧入に代えて、「焼き嵌め」あるいは「冷やし
嵌め」等によって下穴１Ｄにめねじ部材１ｆを嵌入させ
ることもできる。
【００３１】そして、このように製造されたインペラ１
は、ウォータージェットポンプＰ内に、以下のように取
着される。即ち、図３に図示するように、インペラ１の
後端部のめねじ穴１ｄには、ウォータージェットポンプ
Ｐのポンプ回転軸１Ｓの先端部に形成されているおねじ
（図示せず）が螺着される。このポンプ回転軸１Ｓは、
インペラ１の後方の位置で、軸方向に離間して配置され
た２個のボールベアリング１Ｈで回転自在に支持されて
いる。また、上記２個のボールベアリング１Ｈの間の外
周方には、空間１ｊが形成され、その外方には、上記イ
ンペラ１の後端の外周面と連続し後端側で縮径した形状
の円筒部１ｋが形成され、該円筒部１ｋの外周面と上記
ポンプケーシング１Ｃの内周面との間には、ピッチ角を
備えた静翼（整流翼）１ｔが形成されている。そして、
上記円筒部１ｋの後方には、該円筒部１ｋの後端と連続
した全体が円錐体状の整流コーン１ｗが配設されてい
る。そして、上記インペラ１の基部１ａと上記円筒部１
ｋと整流コーン１ｗは、流体形状的に連続した涙滴型を
し、上記ウォータージェットポンプＰのポンプケーシン
グ１Ｃ内周壁の形状と略三次元的な相似形となってい
る。そして、このような形状は、全体としてウォーター
ジェットポンプＰ内を通過する水が効率よく加速されて
後方の噴射ノズル１Ｒから噴出されることに寄与してい
る。
は、ウォータージェットポンプＰ内に、以下のように取
着される。即ち、図３に図示するように、インペラ１の
後端部のめねじ穴１ｄには、ウォータージェットポンプ
Ｐのポンプ回転軸１Ｓの先端部に形成されているおねじ
（図示せず）が螺着される。このポンプ回転軸１Ｓは、
インペラ１の後方の位置で、軸方向に離間して配置され
た２個のボールベアリング１Ｈで回転自在に支持されて
いる。また、上記２個のボールベアリング１Ｈの間の外
周方には、空間１ｊが形成され、その外方には、上記イ
ンペラ１の後端の外周面と連続し後端側で縮径した形状
の円筒部１ｋが形成され、該円筒部１ｋの外周面と上記
ポンプケーシング１Ｃの内周面との間には、ピッチ角を
備えた静翼（整流翼）１ｔが形成されている。そして、
上記円筒部１ｋの後方には、該円筒部１ｋの後端と連続
した全体が円錐体状の整流コーン１ｗが配設されてい
る。そして、上記インペラ１の基部１ａと上記円筒部１
ｋと整流コーン１ｗは、流体形状的に連続した涙滴型を
し、上記ウォータージェットポンプＰのポンプケーシン
グ１Ｃ内周壁の形状と略三次元的な相似形となってい
る。そして、このような形状は、全体としてウォーター
ジェットポンプＰ内を通過する水が効率よく加速されて
後方の噴射ノズル１Ｒから噴出されることに寄与してい
る。
【００３２】また、上記インペラ１の先端のスプライン
穴１ｂには、上記プロペラ軸１５の後端に形成されてい
るスプライン軸が一体的に回転可能に挿着され、両者が
スプライン結合される。上述のように、このインペラ１
の先端部に直にスプライン穴１ｂを形成しているため、
この状態で、プロペラ軸１５の外径に比べてインペラ１
の先端部の外径は太さ的に余り大きくならない。また、
このインペラ１の先端方には、上記プロペラ軸１５とイ
ンペラ１の外周面が連続するような面となるように接続
する、テーパ状の硬質ゴム製の接続グロメット１Ｕが、
配設される。そして、スプライン穴１ｂの底の部分（プ
ロペラ軸１５の軸端と対向する穴底の部分をいう）とプ
ロペラ軸１５の後端面（スプライン軸の後端面）との間
には、スプライン穴１ｂの下穴よりやや拡径した穴部分
１ｒを形成しておき、この穴部分にやや軟質のゴム製の
緩衝部材１Ｇが配設されている。この緩衝部材１Ｇは、
プロペラ軸１５の先端と、エンジンＥ側のクランクシャ
フト１０ｂの出力端との間に配設されているカップリン
グＣ（図１，図３参照）における軸方向の位置決めを弾
性作用を具備しておこなうために介装されている。
穴１ｂには、上記プロペラ軸１５の後端に形成されてい
るスプライン軸が一体的に回転可能に挿着され、両者が
スプライン結合される。上述のように、このインペラ１
の先端部に直にスプライン穴１ｂを形成しているため、
この状態で、プロペラ軸１５の外径に比べてインペラ１
の先端部の外径は太さ的に余り大きくならない。また、
このインペラ１の先端方には、上記プロペラ軸１５とイ
ンペラ１の外周面が連続するような面となるように接続
する、テーパ状の硬質ゴム製の接続グロメット１Ｕが、
配設される。そして、スプライン穴１ｂの底の部分（プ
ロペラ軸１５の軸端と対向する穴底の部分をいう）とプ
ロペラ軸１５の後端面（スプライン軸の後端面）との間
には、スプライン穴１ｂの下穴よりやや拡径した穴部分
１ｒを形成しておき、この穴部分にやや軟質のゴム製の
緩衝部材１Ｇが配設されている。この緩衝部材１Ｇは、
プロペラ軸１５の先端と、エンジンＥ側のクランクシャ
フト１０ｂの出力端との間に配設されているカップリン
グＣ（図１，図３参照）における軸方向の位置決めを弾
性作用を具備しておこなうために介装されている。
【００３３】上述したように、この小型滑走艇に配設さ
れているウォータージェットポンプＰのインペラ１は、
上記構成を具備し、そして、上述のように製造（製作）
することができるため、インペラ１先端の外径をプロペ
ラ軸１５の外径に近づけた細い寸法にできるため、ウォ
ータージェットポンプ内の水の流れが円滑にでき、ポン
プの効率を高めることができ、しかも、スプライン穴を
効率の良いブローチ盤を用いて加工できるため、加工時
間と工数を削減でき、また、めねじが別の部材に形成さ
れるため、めねじ加工も上記インペラ１のスプライン穴
加工と平行して別の場所で加工できるため、効率的に製
造をおこなうことができる。その結果、インペラの製造
原価も低くすることができる。また、めねじ加工に際
し、従来必要であったインペラ１の固定用の治具も不要
となる。
れているウォータージェットポンプＰのインペラ１は、
上記構成を具備し、そして、上述のように製造（製作）
することができるため、インペラ１先端の外径をプロペ
ラ軸１５の外径に近づけた細い寸法にできるため、ウォ
ータージェットポンプ内の水の流れが円滑にでき、ポン
プの効率を高めることができ、しかも、スプライン穴を
効率の良いブローチ盤を用いて加工できるため、加工時
間と工数を削減でき、また、めねじが別の部材に形成さ
れるため、めねじ加工も上記インペラ１のスプライン穴
加工と平行して別の場所で加工できるため、効率的に製
造をおこなうことができる。その結果、インペラの製造
原価も低くすることができる。また、めねじ加工に際
し、従来必要であったインペラ１の固定用の治具も不要
となる。
【００３４】ところで、上記実施例では、小型滑走艇に
ついて説明したが、それよりも大きな滑走艇のインペラ
にも適用できることは言うまでもない。
ついて説明したが、それよりも大きな滑走艇のインペラ
にも適用できることは言うまでもない。
【００３５】また、上記実施例では、インペラ１の下穴
１Ｄ（嵌合穴）にめねじ部材１ｆを嵌着しているが、こ
れに代えて、接着剤で固着してもよく、あるいは溶接等
の手段によって固着してもよい。
１Ｄ（嵌合穴）にめねじ部材１ｆを嵌着しているが、こ
れに代えて、接着剤で固着してもよく、あるいは溶接等
の手段によって固着してもよい。
【００３６】
【発明の効果】本発明によれば、ポンプの効率が高いし
かも加工が容易で製造原価を低くできるような構成の滑
走艇のウォータージェットポンプ用インペラを提供する
ことができる。
かも加工が容易で製造原価を低くできるような構成の滑
走艇のウォータージェットポンプ用インペラを提供する
ことができる。
【図１】 本発明の実施例にかかるインペラを備えたウ
ォータージェットポンプを有する小型滑走艇の全体側面
図である。
ォータージェットポンプを有する小型滑走艇の全体側面
図である。
【図２】 図１に示す小型滑走艇の平面図である。
【図３】 図２に示すウォータージェットポンプの詳細
な構成を示す拡大図である。
な構成を示す拡大図である。
【図４】 図３に示すウォータージェットポンプに使用
されているインペラを示す拡大側断面図である。
されているインペラを示す拡大側断面図である。
【図５】 従来のウォータージェットポンプのインペラ
の構造を示す拡大側断面図である。
の構造を示す拡大側断面図である。
【図６】 従来のウォータージェットポンプのインペラ
の構造を示す拡大側断面図である。
の構造を示す拡大側断面図である。
１……インペラ １ｂ……スプライン穴 １Ｄ……下穴（嵌合穴） １ｆ……めねじ部材 １ｍ……めねじ １Ｓ……ポンプ回転軸 １５……プロペラ軸 Ｅ……エンジン
Claims (4)
- 【請求項１】 先端側に、エンジン側のプロペラ軸と一
体に回転するよう該プロペラ軸が取着され、後端側に、
ポンプ回転軸が取着されて、ポンプケーシング内で回転
する滑走艇のウォータージェットポンプ用インペラであ
って、 このインペラの先端部に直に、上記プロペラ軸側のスプ
ライン軸と結合する、スプライン穴を形成するととも
に、このインペラの後端部にめねじ部材を嵌め込むため
の嵌合穴を形成し、上記嵌合穴に、嵌合可能な外周を有
し内周面にぬねじを有するめねじ部材を、固着させたこ
とを特徴とする滑走艇のウォータージェットポンプ用イ
ンペラ。 - 【請求項２】 前記嵌合穴とスプライン穴とが連接され
ており、且つ嵌合穴がスプライン穴の径より大きく、こ
れらの穴の連接部分で嵌合穴の内周壁がスプライン穴の
外周方に位置することを特徴とする請求項１記載の滑走
艇のウォータージェットポンプ用インペラ。 - 【請求項３】 前記スプライン穴と嵌合穴の間に、前記
スプライン軸の軸端に弾性的に当接する緩衝部材が、配
設されていることを特徴とする請求項１又は２記載の滑
走艇のウォータージェットポンプ用インペラ。 - 【請求項４】 前記インペラの先端方に、前記プロペラ
軸の外周面と該インペラ先端方の外周面が連続的な面と
なるよう接続する接続グロメットが配置されていること
を特徴とする請求項１〜３のいずれか１の項に記載の滑
走艇のウォータージェットポンプ用インペラ。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10293850A JP2000120589A (ja) | 1998-10-15 | 1998-10-15 | 滑走艇のウォータージェットポンプ用インペラ |
| US09/417,862 US6234852B1 (en) | 1998-10-15 | 1999-10-14 | Impeller for water jet pump of watercraft |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10293850A JP2000120589A (ja) | 1998-10-15 | 1998-10-15 | 滑走艇のウォータージェットポンプ用インペラ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000120589A true JP2000120589A (ja) | 2000-04-25 |
Family
ID=17799974
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10293850A Pending JP2000120589A (ja) | 1998-10-15 | 1998-10-15 | 滑走艇のウォータージェットポンプ用インペラ |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6234852B1 (ja) |
| JP (1) | JP2000120589A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005009486A (ja) * | 2003-05-29 | 2005-01-13 | Tokico Ltd | スクロール式流体機械 |
| US7179142B2 (en) | 2003-11-25 | 2007-02-20 | Honda Motor Co., Ltd. | Mounting structure for jet propulsion pump in personal watercraft |
| JP2007278519A (ja) * | 2007-07-27 | 2007-10-25 | Jtekt Corp | 駆動力伝達装置の製造方法 |
| CN105545379A (zh) * | 2015-12-09 | 2016-05-04 | 西安航天动力研究所 | 一种诱导轮、离心轮、转子之间的连接结构 |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| TW587044B (en) * | 2001-11-01 | 2004-05-11 | Ishigaki Mech Ind | Water jet propelling device of yacht |
| US6874690B2 (en) * | 2002-01-11 | 2005-04-05 | Metrologic Instruments, Inc. | Modular omnidirectional bar code symbol scanning system with at least one service port for removable installation of scan module insert |
| US6796858B2 (en) * | 2002-04-12 | 2004-09-28 | Bombardier Recreational Products Inc. | Stator vane and impeller-drive shaft arrangements and personal watercraft employing the same |
Family Cites Families (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5451143A (en) * | 1994-04-26 | 1995-09-19 | Lin; Solas Y. J. | Motorboat impeller |
| US5695370A (en) * | 1996-02-21 | 1997-12-09 | Lin; Solas Y.J. | Motorboat propeller |
| US5759074A (en) * | 1996-09-25 | 1998-06-02 | Brunswick Corporation | Impeller mounting system for a personal watercraft |
| US5871381A (en) * | 1997-06-27 | 1999-02-16 | Lin; Yeun-Junn | Stator of propelling system of small powerboat |
| US6024615A (en) * | 1998-07-22 | 2000-02-15 | Brunswick Corporation | Vibration absorbing apparatus for a rotating system |
-
1998
- 1998-10-15 JP JP10293850A patent/JP2000120589A/ja active Pending
-
1999
- 1999-10-14 US US09/417,862 patent/US6234852B1/en not_active Expired - Fee Related
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005009486A (ja) * | 2003-05-29 | 2005-01-13 | Tokico Ltd | スクロール式流体機械 |
| JP4658245B2 (ja) * | 2003-05-29 | 2011-03-23 | 株式会社日立製作所 | スクロール式流体機械 |
| US7179142B2 (en) | 2003-11-25 | 2007-02-20 | Honda Motor Co., Ltd. | Mounting structure for jet propulsion pump in personal watercraft |
| JP2007278519A (ja) * | 2007-07-27 | 2007-10-25 | Jtekt Corp | 駆動力伝達装置の製造方法 |
| CN105545379A (zh) * | 2015-12-09 | 2016-05-04 | 西安航天动力研究所 | 一种诱导轮、离心轮、转子之间的连接结构 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US6234852B1 (en) | 2001-05-22 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20030701 |