JP2000118296A - Braking alarming device for vehicle - Google Patents

Braking alarming device for vehicle

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JP2000118296A
JP2000118296A JP30790898A JP30790898A JP2000118296A JP 2000118296 A JP2000118296 A JP 2000118296A JP 30790898 A JP30790898 A JP 30790898A JP 30790898 A JP30790898 A JP 30790898A JP 2000118296 A JP2000118296 A JP 2000118296A
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vehicle
brake
braking
indicator light
warning device
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Mitsuo Oda
田 満 朗 小
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To prevent a rear-end collision accident caused by the carelessness of a succeeding car during traveling. SOLUTION: Display lamps 13 and 16 lit in colors different from those of various display lamps 11 and 12 of a car body front side are provided in a position for viewing a car body at least from the front side. The braking of a vehicle is detected by a detecting means 22, the display lamps are lit by a lighting control means, and the braking is notified to the driver of a preceding vehicle or a passers-by.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】この発明は車両の制動警告装
置に関し、特に後続車の不注意による走行中の追突事故
を防止するようにした装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vehicular braking warning device, and more particularly to a device for preventing a rear-end collision during running due to carelessness of a following vehicle.

【0002】[0002]

【従来の技術】例えば、一般道や高速道路を自動車で走
行中に、前方との車間距離が狭くなった等、何らかの原
因で制動を行うことがある。かかる場合、制動した自動
車では車体のリア側にある制動灯が点灯するので、後続
車の運転者は前方車が制動したことを視認でき、制動を
行って車間距離を確保する等の対策をとるのが一般的で
ある。
2. Description of the Related Art For example, while driving on a general road or a highway by an automobile, braking may be performed for some reason, such as when the distance between the vehicle and the front is reduced. In such a case, the braking light on the rear side of the vehicle body is turned on in the braked vehicle, so that the driver of the following vehicle can visually recognize that the preceding vehicle has braked, and take measures such as performing braking to secure the inter-vehicle distance. It is common.

【0003】他方、後続車の運転者が前方車の制動灯の
点灯に気がつかなかった場合、後続車がそのままの速度
で走行し、接触事故や衝突事故が懸念されることから、
前方車の運転者がクラクションを鳴らす等、後続車に対
して何らかの警告や注意を促す必要がある。
On the other hand, if the driver of the following vehicle does not notice the lighting of the brake light of the preceding vehicle, the following vehicle runs at the same speed, and there is a fear of a contact accident or a collision accident.
There is a need to warn the following vehicle of some kind of warning or attention, such as the horn of the driver of the vehicle ahead.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】しかし、従来は前方車
の運転者には後続車が制動したことを視認することが難
しく、後続車との車間距離が狭くなってから、前方車の
運転者が後続車がそのまま走行していることに気がつい
て警告や注意を促した時には既に遅く、後続車が接触し
追突するおそれがあった。
However, conventionally, it is difficult for the driver of the preceding vehicle to visually recognize that the following vehicle has braked, and the driver of the preceding vehicle is not allowed until the distance between the following vehicle and the following vehicle is reduced. However, when the driver notices that the following vehicle is traveling as it is and warns him or her, it is too late, and the following vehicle may come into contact and collide.

【0005】本発明は、かかる問題点に鑑み、走行中の
追突事故を防止できるようにすることを課題とする。
The present invention has been made in view of the above problems, and has as its object to prevent a rear-end collision during traveling.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】本件発明者は上述の課題
を解決すべく鋭意研究したところ、車体のフロント側に
制動の表示灯を設け、制動を行ったことを車体の前方や
側方からも確認できるようにすればよいことを知見し、
本発明を完成するに至った。
Means for Solving the Problems The inventor of the present invention has conducted intensive studies to solve the above-mentioned problems. To be able to confirm
The present invention has been completed.

【0007】そこで、本発明に係る車両の制動警告装置
は、少なくとも前方の車両の運転者又は通行人に制動し
たことを警告する制動警告装置であって、少なくとも車
体の前方から視認しうる位置に設けられ、車体フロント
側の各種表示灯と異なる色に点灯しうる表示灯と、車両
が制動されたことを検知する検知手段と、該検知手段の
信号を受け、上記表示灯を点灯させる点灯制御手段とを
備えたことを特徴とする。
[0007] Therefore, a vehicle brake warning device according to the present invention is a brake warning device that warns at least to a driver or a pedestrian of a vehicle ahead of the vehicle and that the vehicle is in a position visible at least from the front of the vehicle body. An indicator light that can be illuminated in a different color from the various indicator lights on the front side of the vehicle body, a detecting means for detecting that the vehicle has been braked, and a lighting control for receiving a signal from the detecting means and lighting the indicator light Means.

【0008】本発明の特徴の1つは制動を行ったことを
警告する表示灯を少なくとも車体の前方、好ましくは更
に側方から視認できるようにした点にある。これによ
り、前方車の運転者には後続車が制動を行ったことが確
実に分かり、後続車が制動せずにそのまま走行している
ような場合にも適切なタイミングに例えばクラクション
等を鳴らす等、適切な警告や注意を促すことができ、接
触事故や追突事故を未然に防止できる。
One of the features of the present invention is that an indicator light for warning that braking has been performed is made visible at least from the front of the vehicle body, preferably from the side. This ensures that the driver of the preceding vehicle knows that the following vehicle has braked, and, for example, sounds a horn at an appropriate timing even when the following vehicle is traveling without braking. It can prompt appropriate warnings and cautions, and can prevent contact accidents and rear-end collision accidents.

【0009】表示灯は他の表示灯、例えば方向指示灯や
フォグランプ等の点灯と混同しないように、車体フロン
ト側の各種表示灯と異なる色に点灯しうることが重要で
ある。そこで、表示灯を車体リア側に設けられた制動灯
と同色、具体的には赤色に点灯させるのが好ましい。
It is important that the indicator light can be lit in a different color from the various indicator lights on the front side of the vehicle body so as not to be confused with lighting of other indicator lights, for example, a direction indicator lamp and a fog lamp. Therefore, it is preferable to light the indicator light in the same color as the brake light provided on the rear side of the vehicle body, specifically, in red.

【0010】表示灯は少なくとも車体の前方から視認で
きる箇所に設ける必要がある。例えば、前方車がダンプ
等の大型車両の場合にも後続の普通自動車の表示灯の点
灯を視認できるようにするのがよい。そこで、表示灯は
車室内前側の上方中央に設けるか、又車室両側のフロン
トピラー又は両フロントドアの窓部フレームに設けるの
が好ましい。
[0010] The indicator lamp needs to be provided at least at a position visible from the front of the vehicle body. For example, even when the preceding vehicle is a large vehicle such as a dump truck, it is preferable to be able to visually recognize the lighting of the indicator lamp of the following ordinary vehicle. Therefore, it is preferable to provide the indicator light at the upper center on the front side of the vehicle compartment, or to provide it on the front pillar on both sides of the vehicle compartment or on the window frame of both front doors.

【0011】車体のデザイン的な点を考慮すると、表示
灯は車体フロント側の各種表示灯に並べて設けるように
してもよい。さらに、表示灯は車体の組立て時に組付け
ておいてもよいが、既存の車両にも適用できるように、
ねじやクリップ等の取付具で後付けできるように構成し
てもよい。
In consideration of the design of the vehicle body, the indicator lights may be provided side by side with various indicator lights on the front side of the vehicle body. In addition, the indicator light may be installed at the time of assembling the vehicle body, but to be applicable to existing vehicles,
You may comprise so that attachments, such as a screw and a clip, can be attached later.

【0012】検知手段は車両が制動されたことを検知で
きればどのような構成でもよい。例えば、制動用の油圧
変化から制動を検知するシステムでよく、又車体リア側
の制動灯の通電回路の通電を検知するシステムでもよい
が、既にブレーキペダルの踏込みを検知して車体リア側
の制動灯が点灯されるシステムが搭載されていることを
考慮し、ブレーキペダルの踏込みから制動を検知する手
段とするのがよい。
The detecting means may have any configuration as long as it can detect that the vehicle has been braked. For example, a system that detects braking from a change in hydraulic pressure for braking may be used, or a system that detects the energization of an energizing circuit of a brake light on the rear side of the vehicle body may be used. In consideration of the fact that a system for turning on the light is mounted, it is preferable to use means for detecting braking from depression of the brake pedal.

【0013】即ち、検知手段はブレーキペダルの踏込み
にて閉成するブレーキスイッチとし、点灯制御手段は電
源と接地との間に表示灯及びブレーキスイッチを直列に
接続する通電回路とするのがよい。
That is, it is preferable that the detecting means is a brake switch which is closed by depressing a brake pedal, and the lighting control means is an energizing circuit which connects an indicator light and a brake switch in series between a power supply and a ground.

【0014】[0014]

【作用及び発明の効果】本発明によれば、制動を行った
ことを警告する表示灯を少なくとも車体の前方から視認
できるようにしたので、前方車の運転者には後続車が制
動を行ったことを確実に視認でき、後続車が制動せずに
そのまま走行しているような場合にも適切なタイミング
に適切な警告や注意を促して接触事故や追突事故を未然
に防止できる。
According to the present invention, the indicator light for warning that braking has been performed can be visually recognized at least from the front of the vehicle body, so that the driver of the preceding vehicle has the following vehicle braked. This makes it possible to visually recognize the situation, and even when the following vehicle is running without braking, it is possible to prevent a collision accident or a rear-end collision by prompting appropriate warning or attention at an appropriate timing.

【0015】また、高速道における運転の際に、最も事
故が多発して注意を必要とする箇所は一般道から本線へ
の合流地点である。一般道からの車両が本線に合流する
場合、本線の合流地点を通過している車両とその後続車
との間に割り込んで本線に合流する。しかしながら、上
記後続車が制動を行って減速する等、一般道からの車両
が安全に割り込めるだけの車間距離が確保できるか否か
分からないことがあり、かかる状況において、一般道か
らの車両が直感や慣れで判断して割り込みを行うと接触
事項が懸念される。
When driving on a highway, the most frequent accident and the area that needs attention is the junction from the general road to the main line. When a vehicle from a general road merges with a main line, the vehicle intervenes between a vehicle passing through a junction of the main line and a vehicle following the main line and merges with the main line. However, it may not be possible to determine whether or not the inter-vehicle distance enough to allow a vehicle from an ordinary road to safely interrupt the vehicle, such as when the following vehicle performs braking and decelerates. If you make an interrupt based on your intuition or familiarity, you may be concerned about contact matters.

【0016】これに対し、本発明によれば、一般道から
の車両の運転者は合流地点に向かってくる車両の表示灯
が点灯していると、その車両が減速していることを視認
でき、割り込みに必要な車間距離を確保できることが分
かり、予め準備をしてから割り込みを開始できるので、
合流地点での事故を大幅に低減できることが期待され
る。
On the other hand, according to the present invention, a driver of a vehicle coming from a general road can visually recognize that the vehicle is decelerating when the indicator light of the vehicle coming to the junction is turned on. , It turns out that we can secure the required distance between vehicles and we can prepare beforehand and start the interruption.
It is expected that accidents at the junction can be significantly reduced.

【0017】また、通行人の場合、向かってきている車
両の速度や車両との間の距離は一般に分かり難いが、本
発明によればその車両の表示灯の点灯から制動している
ことが分かり、例えば道路を横断できるか否か、車両を
避ける必要があるか否か等、予め安全性を確保する処置
を容易にとれることとなる。
Further, in the case of a pedestrian, it is generally difficult to determine the speed of the oncoming vehicle and the distance to the vehicle. However, according to the present invention, it is understood that the vehicle is braking from turning on the indicator light of the vehicle. For example, it is possible to easily take measures to ensure safety in advance, for example, whether or not the vehicle can cross a road and whether or not it is necessary to avoid a vehicle.

【0018】換言すれば、制動を行った時に表示灯が点
灯することにより、前方を走行する車両に対して減速し
たことを知らせたり、合流しようとする車両に対して安
全に割り込んで合流できることを知らせたり、さらには
前方を通行する通行人に対して安全に通行できることを
知らせたりすることができ、運転者や通行人の互譲精神
を高めて車両通行の円滑さや交通の安全性を向上でき
る。
In other words, by turning on the indicator light when braking is performed, it is possible to inform a vehicle traveling ahead that the vehicle has decelerated or to safely interrupt a vehicle to be merged with the vehicle to be merged. The driver can be informed, and furthermore, can notify a passer-by passing ahead that the vehicle can pass safely. This enhances the spirit of concession of drivers and passers-by and can improve the smoothness of vehicle traffic and the safety of traffic.

【0019】[0019]

【発明の実施の形態】以下、本発明を図面に示す具体例
に基づいて詳細に説明する。図1ないし図40本発明に
係る車両の制動警告装置の好ましい実施形態を示す。図
において、車体10の前端両側には前照灯11、方向指
示灯12及び制動警告用の表示灯13が設けられ、表示
灯13は前照灯11と方向指示灯12との間の車体コー
ナー部分に配置され、前方及び側方から視認できるよう
になっている。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The present invention will be described below in detail with reference to specific examples shown in the drawings. 1 to 40 show a preferred embodiment of a vehicle brake warning device according to the present invention. In the figure, a headlight 11, a direction indicator light 12, and a brake warning indicator light 13 are provided on both sides of a front end of a vehicle body 10, and the indicator light 13 is a vehicle corner between the headlight 11 and the direction indicator light 12. It is located on the part and can be seen from the front and side.

【0020】前照灯11及び方向指示灯12は図2に示
されるように、通常の車両と同様に車体フレームにブラ
ケットを介して支持フレーム110、120を取付け、
該支持フレーム110、120にランプ111、121
を装着し、そこに半透明レンズ112及び着色レンズ1
22を嵌め込んで構成されている。また、支持フレーム
110、120は表面にコーティング等の鏡面処理が施
されて反射鏡が構成されている。
As shown in FIG. 2, the headlights 11 and the direction indicator lamps 12 are attached with support frames 110 and 120 to the body frame via brackets in the same manner as in a normal vehicle.
Lamps 111 and 121 are mounted on the support frames 110 and 120, respectively.
Is mounted, and there is a translucent lens 112 and a colored lens 1
22 is fitted. In addition, the support frames 110 and 120 are each subjected to a mirror surface treatment such as coating on the surface to form a reflecting mirror.

【0021】他方、表示灯13は方向指示灯12の支持
フレーム120に一体に支持フレーム130を形成し、
該支持フレーム130にランプ131を装着し、そこに
着色レンズ132を嵌め込んで構成され、着色レンズ1
32は着色レンズ122とは異なる色、即ち赤色に着色
されている。また、支持フレーム130は表面に鏡面処
理が施されて反射鏡が構成されている。
On the other hand, the indicator light 13 forms a support frame 130 integrally with the support frame 120 of the direction indicator light 12,
A lamp 131 is mounted on the support frame 130, and a colored lens 132 is fitted therein.
Reference numeral 32 is colored differently from the colored lens 122, that is, red. The supporting frame 130 is mirror-finished on its surface to form a reflecting mirror.

【0022】また、車室内のルームミラー15のステー
14には制動警告用の表示灯16が取付けられ、これは
前方から視認できるようになっている。この表示灯16
は図3に示されるように、ケース160内に支持フレー
ム161を着脱可能に嵌め込み、該支持フレーム161
にランプ163を装着する一方、ケース160の前端開
口に赤色の着色レンズ162を嵌め込んで構成され、又
支持フレーム161は表面に鏡面処理が施されて反射鏡
が構成されている。また、ケース160の後端面には取
付クリップ164、164が固定され、該取付クリップ
164、164はステー14に抱持されている。
An indicator light 16 for braking warning is attached to a stay 14 of a rearview mirror 15 in the vehicle compartment, and can be visually recognized from the front. This indicator light 16
As shown in FIG. 3, the support frame 161 is detachably fitted into the case 160, and
A lamp 163 is mounted on the case 160, and a red colored lens 162 is fitted into the front end opening of the case 160, and the surface of the support frame 161 is mirror-finished to form a reflecting mirror. Mounting clips 164 and 164 are fixed to the rear end surface of the case 160, and the mounting clips 164 and 164 are held by the stay 14.

【0023】さらに、車体10のリア側には制動灯や方
向指示灯等が設けられているが、従来と同様であるの
で、その詳細な説明は省略する。
Further, a brake light, a direction indicator light, and the like are provided on the rear side of the vehicle body 10. However, since they are the same as those in the related art, a detailed description thereof will be omitted.

【0024】図4は電気系統の構成を示す。図におい
て、21はヒューズ、22はブレーキペダルの踏込みに
て閉成されるブレーキスイッチ(検知手段)、23は電
源、20は電源23と接地との間に制動灯のヒューズ2
1、ブレーキスイッチ22及びランプ24、24を接続
する制動系の通電回路である。
FIG. 4 shows the configuration of the electric system. In the figure, 21 is a fuse, 22 is a brake switch (detection means) which is closed by depressing a brake pedal, 23 is a power supply, and 20 is a fuse 2 of a brake light between the power supply 23 and the ground.
1, a braking system energizing circuit that connects the brake switch 22 and the lamps 24,24.

【0025】また、30は制動系の通電回路20と接地
との間に表示灯13、16のランプ131、131、1
63を接続する警告系の通電回路(点灯制御手段)であ
る。
Reference numeral 30 denotes lamps 131, 131, 1 and 1 of the indicators 13 and 16 between the power supply circuit 20 of the braking system and the ground.
63 is an energizing circuit (lighting control means) of a warning system to which 63 is connected.

【0026】本例においては、ブレーキペダルが踏込ま
れると、ブレーキスイッチ22が閉成され、制動系の通
電回路20の経路に電流が流れて制動灯が点灯し、同時
に警告系の通電回路30にも電流が流れて表示灯13、
13、16が点灯し、車体の後方からばかりでなく、前
方及び側方からも制動を行ったことが分かる。
In this embodiment, when the brake pedal is depressed, the brake switch 22 is closed, a current flows in the path of the braking system energizing circuit 20, and the brake light is turned on. Current also flows through the indicator light 13,
Lights 13 and 16 indicate that braking was performed not only from behind the vehicle body but also from the front and side.

【0027】図5は他の実施形態を示す。本例では車体
のフロントピラー50内の高さ方向の中間又は上方部位
(例えば図1のA部位)に制動警告用の表示灯17が内
蔵され、前方及び側方から制動したことを確認できるよ
うにしている。なお、図中、60はドアである。
FIG. 5 shows another embodiment. In this example, a brake warning indicator light 17 is built in the middle or upper part (for example, part A in FIG. 1) in the height direction in the front pillar 50 of the vehicle body, so that it is possible to confirm that braking has been performed from the front and side. I have to. In the figure, reference numeral 60 denotes a door.

【0028】図6は更に他の実施形態を示す。本例では
ドア60の窓部フレーム内の高さ方向の中間又は上方部
位(例えば図1のA部位)に制動警告用の表示灯17が
内蔵されて前方及び側方から制動したことを確認できる
ようにしている。なお、本例は窓部フレームが前方に露
出されたタイプの車両に適用されるものである。
FIG. 6 shows still another embodiment. In the present example, the indicator light 17 for braking warning is built in the middle or upper part (for example, the part A in FIG. 1) in the height direction in the window frame of the door 60, so that it is possible to confirm that braking has been performed from the front and side. Like that. This embodiment is applied to a vehicle of a type in which a window frame is exposed forward.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】 本発明に係る制動警告装置の好ましい実施形
態を備えた車両をを示す概略斜視図である。
FIG. 1 is a schematic perspective view showing a vehicle provided with a preferred embodiment of a braking warning device according to the present invention.

【図2】 上記実施形態における制動警告用の表示灯1
3の構造の一例を示す図である。
FIG. 2 is a brake warning indicator light 1 according to the embodiment.
FIG. 4 is a diagram illustrating an example of the structure of FIG.

【図3】 上記実施形態における制動警告用の表示灯1
6の構造の一例を示す図である。
FIG. 3 is a brake warning indicator light 1 according to the embodiment.
6 is a diagram illustrating an example of the structure of FIG.

【図4】 上記実施形態における電気系統の構成を示す
図である。
FIG. 4 is a diagram showing a configuration of an electric system in the embodiment.

【図5】 他の実施形態を示す構成図である。FIG. 5 is a configuration diagram showing another embodiment.

【図6】 更に他の実施形態をて示す構成図である。FIG. 6 is a configuration diagram showing still another embodiment.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

10 車体 11 前照灯 12 方向指示灯 13 表示灯 14 ステー 15 ルームミラー 16 表示灯 17 表示灯 18 表示灯 20 制動系の通電回路 22 ブレーキスイッチ(検知手段) 30 警告系の通電回路(点灯制御回路) 50 フロントピラー 60 ドア DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Body 11 Headlight 12 Direction indicator 13 Indicator 14 Stay 15 Room mirror 16 Indicator 17 Indicator 18 Indicator 20 Braking system energizing circuit 22 Brake switch (detection means) 30 Warning system energizing circuit (Lighting control circuit) ) 50 Front pillar 60 Door

Claims (6)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 少なくとも前方の車両の運転者又は通行
人に制動したことを警告する制動警告装置であって、 少なくとも車体の前方から視認しうる位置に設けられ、
車体フロント側の各種表示灯と異なる色に点灯しうる表
示灯と、 車両が制動されたことを検知する検知手段と、 該検知手段の信号を受け、上記表示灯を点灯させる点灯
制御手段とを備えたことを特徴とする車両の制動警告装
置。
1. A braking warning device that warns at least a driver or a pedestrian of a vehicle ahead of the vehicle that braking has been performed, and is provided at a position visible at least from the front of a vehicle body.
An indicator light that can be lit in a color different from the various indicator lights on the front side of the vehicle body, a detecting means for detecting that the vehicle has been braked, and a lighting control means for receiving a signal from the detecting means and lighting the indicator light. A braking warning device for a vehicle, comprising:
【請求項2】 上記表示灯が車体リア側に設けられた制
動灯と同色に点灯しうる請求項1記載の車両の制動警告
装置。
2. The brake warning device for a vehicle according to claim 1, wherein the indicator light can be turned on in the same color as a brake light provided on the rear side of the vehicle body.
【請求項3】 上記表示灯が車室内前側の上方中央に設
けられている請求項1記載の車両の制動警告装置。
3. The brake warning device for a vehicle according to claim 1, wherein the indicator light is provided at an upper center on the front side of the vehicle compartment.
【請求項4】 上記表示灯が車室両側のフロントピラー
又は両フロントドアの窓部フレームに設けられている請
求項1記載の車両の制動警告装置。
4. The brake warning device for a vehicle according to claim 1, wherein the indicator lights are provided on front pillars on both sides of a vehicle compartment or on window frames of both front doors.
【請求項5】 上記表示灯が車体フロント側の各種表示
灯の近傍に設けられている請求項1記載の車両の制動警
告装置。
5. The brake warning device for a vehicle according to claim 1, wherein the indicator lights are provided near various indicator lights on the front side of the vehicle body.
【請求項6】 上記検知手段がブレーキペダルの踏込み
にて閉成するブレーキスイッチであり、上記点灯制御手
段が電源と接地との間に上記表示灯及び上記ブレーキス
イッチを直列に接続する通電回路である請求項1記載の
車両の制動警告装置。
6. The detecting means is a brake switch that is closed by depressing a brake pedal, and the lighting control means is an energizing circuit that connects the indicator light and the brake switch in series between a power supply and ground. The brake warning device for a vehicle according to claim 1, wherein
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2008013062A (en) * 2006-07-06 2008-01-24 Denso Corp Vehicular lighting system

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JP2008013062A (en) * 2006-07-06 2008-01-24 Denso Corp Vehicular lighting system

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