KR200222524Y1

KR200222524Y1 - Alarm to sense automobile door's opening

Info

Publication number: KR200222524Y1
Application number: KR2020000031195U
Authority: KR
Inventors: 곽상훈
Original assignee: 곽상훈
Priority date: 2000-11-08
Filing date: 2000-11-08
Publication date: 2001-05-02

Abstract

본 고안은 자동차 도어의 열림 상태를 표시하는 경보장치를 부가하여 후미에 주행중인 다른 운전자가 미리 대비할 수 있는 도어 열림 경보장치를 제공함에 있다.The present invention is to provide a door open alarm device that can be prepared in advance by another driver driving behind the car by adding an alarm device for displaying the open state of the car door.

종래에는 탑승객이 문을 열고 내리는 것을 알려주는 별도의 경보장치가 마련되지 않음으로써 추돌사고가 빈번하게 발생되는 문제점이 있었다.Conventionally, there is a problem that a collision accident occurs frequently by not providing a separate alarm device to inform the passengers to open and lower the door.

본 고안은 자동차에 타고 내리는 도어의 손잡이가 부설되는 손잡이뭉치에 레버의 조작여부를 감지하는 광센서가 설치되고, 상기 광센서는 그 조작여부를 표시하는 표시장치에 연결되어 탑승객이 도어손잡이 뭉치에 손을 밀어 넣어 레버를 조작할 때 광센서가 이를 감지하여 표시장치에 표시하여 뒤쪽 운전에게 이 사실을 알려주도록 구성되므로써 주·정차시 승차자의 하차 동작에 따른 도어의 열림을 후방으로 주행중인 다른 차량의 운전자에게 사전에 인지할 수 있게하여 탑승객이 주위를 확인하지 아니하고 문을 개방함으로써 비롯되는 각종 사고를 예방할 수 있게 한 것임.The present invention is provided with a light sensor for detecting the operation of the lever is installed on the handle bundle that is installed in the handle of the door to the vehicle, the light sensor is connected to the display device for indicating the operation of the passengers to the door handle bundle When the user pushes the lever to operate the lever, the light sensor detects this and displays it on the display to inform the rear driver of this fact. The driver's driver in advance can be aware of the accident, so that passengers can open the door without checking their surroundings to prevent various accidents.

Description

Alarm to sense automobile door's opening}

본 고안은 주,정차된 자동차로부터 탑승객이 내리기 위해 도어를 개방하려 할 때 뒤쪽 차량의 운전자가 이에 대처할 수 있도록 미리 알려주어 탑승객이 주위를 확인하지 않은 채 갑자기 문을 개방함으로써 비롯되는 각종 사고를 예방할 수 있는 자동차 도어 열림 경보장치에 관한 것이다.The present invention prevents various accidents caused by suddenly opening the door without the driver checking the surroundings in advance so that the driver of the rear vehicle can cope with this when the door of the passenger from the main or stopped vehicle tries to open the door for the passenger to get off. The present invention relates to a car door open alarm device.

일반적으로 자동차에 탑승하고 있는 운전자 또는 탑승객이 차량에서 내리고자 할 때는 먼저 자동차를 길가장자리 또는 보도측에 정차한 후 백밀러를 통해 차량의 후미상황 즉, 뒤따라오는 차량이나 이륜차의 접근 여부를 확인한 후 안전하다고 판단되었을 때 비로소 문을 열고 내리도록 주지하고 있다.In general, when a driver or a passenger in a car wants to get out of the vehicle, first stop the vehicle at the edge of the road or on the sidewalk, and then check the rear of the vehicle through the back mirror, that is, whether the following vehicle or two-wheeled vehicle is approaching safety. It is advised to open and lower the door only when it is judged to be.

이는 자동차가 주, 정차하게 되는 경우 뒤따르는 운전자는 그 진행방향을 변경하며 정지된 차량 옆을 스치듯이 비껴갈 때 탑승객이 갑자기 문을 열어 추돌하는 사고를 줄이고자 하는 자구책의 일환에서 비롯되고 있다.This is part of the self-help plan to reduce accidents when passengers suddenly open the door when the car is stopped or stopped, changing the direction of travel and passing by the stationary vehicle.

이는 특히 차량이 정차하는 보도 쪽으로 주행하는 자전거나 오토바이와 같이 이륜차에 의한 사고가 빈번하게 발생하였으며, 야간 주행시 사고 발생 빈도는 더욱 높아 개선해야 할 문제점으로 대두되고 있는 실정이다.In particular, accidents caused by two-wheeled vehicles such as bicycles and motorcycles driving toward the sidewalk where the vehicle stops frequently occur, and the occurrence of accidents at night driving is more frequent and is a problem that needs to be improved.

상기한 종래의 문제점은 뒤쪽 운전자가 앞차의 상황 즉 자동차의 뒤쪽에 부설된 제동등(브레이크등)을 통해 주,정차 여부는 쉽게 알 수 있어 이에 대처할 수 있었던 반면에 상기 차량에서 탑승객이 문을 열고 내리는 것을 미리 알려줄 수 있는 별다른 경보장치가 마련되지 않음으로써 비롯되었던 것이다.The conventional problem is that the rear driver can easily cope with the situation in front of the vehicle, that is, whether the vehicle is stopped or stopped through the brake lights (brake lights) installed at the rear of the vehicle. This is due to the fact that there is no alarm device that can inform the user in advance.

본 고안은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 본 고안이 해결하고자 하는 기술적 과제는 탑승객이 문을 열고자할 때 그 사실을 경보장치를 통해 뒤쪽 자동차 운전자에 미리 알려줄 수 있게하여 탑승객이 문을 열게되더라도 운전자는 이를 사전에 알고서 미리 대처할 수 있게 하여 종래와 같이 빈번하게 발생하는 추돌사고를 사전에 예방하고자 하는데 그 목적이 있는 것인 바, 이를 첨부된 예시도면을 참고하여 구성 및 작용 효과 등을 보다 구체적으로 설명하면 다음과 같다.The present invention has been devised to solve the problems described above, the technical problem to be solved by the present invention is to allow passengers to inform the rear driver in advance through the alarm device when the passenger wants to open the door to the passengers Even if the door is opened, the driver knows it in advance and can cope with it in advance to prevent the occurrence of frequent collisions as in the prior art. The purpose is to refer to the accompanying drawings for configuration and operation. More specifically, the effects are as follows.

도 1은 본 고안에 따른 도어 열림 경보장치의 구성을 나타낸 블록도1 is a block diagram showing the configuration of the door opening alarm apparatus according to the present invention

도 2는 본 고안에 따른 표시장치의 예시도,2 is an exemplary view of a display device according to the present invention;

도 3은 본 고안이 적용된 도어 열림 경보장치의 회로도,3 is a circuit diagram of the door open alarm device to which the present invention is applied,

** 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 **** Explanation of symbols for main parts of drawings **

10 : 자동차 20 : 도어10: car 20: door

30 : 손잡이뭉치 32 : 도어 레버30: hand grip 32: door lever

50 : 표시장치50: display device

도 1은 본 고안이 적용된 자동차 도어의 열림 경보장치가 장착된 자동차의 예시도 이고, 도 2는 본 고안에 표시장치의 구성을 나타낸 예시도 이다.1 is an exemplary view showing a vehicle equipped with an open alarm device of a vehicle door to which the present invention is applied, and FIG. 2 is an exemplary view showing a configuration of a display device according to the present invention.

본 고안은 자동차(10)의 도어(20)에 있어서, 상기 도어(20)의 손잡이뭉치(30)에 도어 레버(32)의 조작여부를 감지하는 광센서가 설치되고, 상기 광센서는 그 조작여부를 표시하는 표시장치(50)와 연결되어 탑승객이 도어 손잡이뭉치(30)의 내측으로 손을 밀어 넣어 도어 레버(32)를 조작시 광센서와 연결된 표시장치(50)가 작동하여 뒤따라오는 자동차의 운전자에게 도어(20)가 개방되는 것을 사전에 알려주도록 구성됨을 특징으로 하고 있다.In the present invention, in the door 20 of the vehicle 10, an optical sensor for detecting the operation of the door lever 32 is installed on the handle 30 of the door 20, the optical sensor is operated The vehicle is connected to the display device 50 indicating whether or not the passengers push the hand into the inside of the door knob 30 to operate the door lever 32, the display device 50 is connected to the light sensor to operate following the car The driver is characterized in that configured to notify in advance that the door 20 is opened.

상기 표시장치(50)는 음향(소리)을 발산하는 경음기와 일정시간동안 점등되는 램프로 구성되며, 상기 램프의 전면부에는 도어(20)가 열리는 방향을 방향표시부(52,52')와 '문이 열립니다' 등과 같은 문자표시부(54)가 함께 병기되어 있다.The display device 50 includes a horn that emits sound (sound) and a lamp that is turned on for a predetermined time, and the direction in which the door 20 is opened in the front part of the lamp is indicated by the direction display parts 52 and 52 '. A letter display unit 54 such as a 'door opens' is written together.

상기 표시장치(50)의 작동시간은 운전자가 임의로 조절이 가능하도록 되어 있다.The operating time of the display device 50 can be arbitrarily adjusted by the driver.

광센서는 도어 손잡이뭉치(30)의 내측면 상부측 또는 하부측에 위치하도록 설치되어 탑승객이 도어(20)를 열기 위해 손잡이뭉치(30)의 내측으로 손을 밀어 넣어 도어 레버(32)를 잡는 경우에만 작동하도록 되어 있다.The optical sensor is installed to be located at the upper side or the lower side of the inner side of the door handle bundle 30 so that the passengers push the hands into the handle bundle 30 to open the door 20 to hold the door lever 32. It is only intended to work.

도 3에서와 같이 광센서(40)는 자동차 밧데리(61)에 접속되고, 출력은 별도의 계전기(63)에 접속되고, 상기 계전기(63)는 두 개의 접점중 하나는 자동차의 비상점멸등 스위치(64)에 병렬 접속되고 또 다른 하나는 자동차 밧데리의 '+' 단자와 표시장치(50)에 각각 접속되고 있다.3, the optical sensor 40 is connected to the vehicle battery 61, the output is connected to a separate relay 63, the relay 63 is one of the two contacts of the emergency flashing light switch of the vehicle ( 64 is connected in parallel and the other is connected to the '+' terminal and the display device 50 of the vehicle battery, respectively.

상기 표시장치(50)는 자동차의 후방에 설치하되 후방으로 주행중인 다른 차량의 운전자가 용이하게 식별이 가능하고 운전에는 장애나 영향을 불러일으키지 않는 위치에 설치한다.The display device 50 is installed at the rear of the vehicle, but can be easily identified by the driver of another vehicle driving in the rear, and is installed at a position that does not cause an obstacle or influence on driving.

그리고 본 고안에서는 상기 광센서를 표시장치에만 연결되는 것을 설명하였으나 이를 차량의 실내등과도 연결하면 탑승객이 문을 열고자 할 경우 광센서에 의해 표시장치와 함께 실내등이 자동으로 점등되게 구성하여 차내의 상황을 뒤따르는 운전자에게 인지하도록 구성할 수 있는 것이다.In the present invention, the light sensor is only connected to the display device. However, when the light sensor is connected to the interior light of the vehicle, the interior light is automatically turned on together with the display device by the light sensor when a passenger wants to open the door. It can be configured to recognize the driver following the situation.

이와 같이 구성된 본 고안은 자동차의 문을 열고 닫을 때 사용하는 손잡이뭉치(30)에 도어 레버(32)의 조작여부를 표시하는 표시장치와 연결된 광센서를 설치하고 있어 탑승객이 도어(20)를 열기 위해 손잡이뭉치(30)의 내측으로 손을 밀어 도어 레버(32)를 움켜쥘 때 광센서가 이를 감지하여 계전기를 'ON'시켜 비상점멸등을 동작한다. 이때 또 다른 접점도 'ON' 되므로 뒤쪽에 설치된 표시장치(50)도 함께 작동하게 된다.The present invention configured as described above has an optical sensor connected to a display device indicating whether the door lever 32 is operated on the handle bundle 30 used to open and close the door of the vehicle, so that the passengers open the door 20. In order to grab the door lever 32 by pushing the hand toward the inside of the handle bundle 30, an optical sensor detects this and turns on the relay to operate the emergency flasher. At this time, since another contact point is 'ON', the display device 50 installed at the rear side also works together.

이처럼 자동차의 뒤쪽 차창에 부설되는 표시장치(50)를 이용하여 뒤따라오는 운전자에게 도어가 개방되는 것을 미리 알려주어 뒤따르는 차량의 운전자가 미리 대처할 수 있게 함으로써 탑승객이 도어를 열게되더라도 운전자는 위험을 회피하며 안전하게 추월할 수 있는 것이며, 탑승객 또한 뒤 차량에 부딪힐 염려 없이 안전하게 내를 수 있는 것이다.In this way, the display device 50 installed on the rear window of the car informs the driver to open the door in advance so that the driver of the following vehicle can respond in advance so that the driver avoids danger even if the passenger opens the door. Passengers can pass safely, and passengers can pass safely without worrying about hitting the vehicle behind them.

표시장치는 일정시간동안 점등되는 경우 주지 효과가 낮으므로 짧은 간격으로 깜빡거리도록 구성하면 보다 높은 효과를 꾀할 수 있다.When the display device is turned on for a predetermined time, the effect is low, so if the display device is flickered at short intervals, a higher effect can be achieved.

한편, 일정시간이 경과하거나 탑승객이 도어를 열고 완전히 하차하였거나 손잡이뭉치에서 손을 떼게 되면 광센서가 'OFF' 될 때 계전기도 함께 'OFF' 되어 표시장치(50)도 함께 점멸 된다.On the other hand, when a certain time elapses or the passengers open the door completely and get off the handle bundle, when the light sensor is 'OFF', the relay is also 'OFF' and the display device 50 also blinks.

이처럼 본 고안은 탑승객이 문을 열고 닫는 것을 뒤따라오는 차량 운전자에게 표시장치를 통해 사전에 알려주도록 구성되고 있어 종래와 같이 문을 갑자기 열게됨으로써 비롯되는 추돌 및 인사사고가 발생되는 것을 미연에 예방할 수 있게 된다.As such, the present invention is configured to notify the driver of the vehicle following the opening and closing of the passenger in advance through a display device, thereby preventing collisions and personnel accidents caused by sudden opening of the door as in the prior art. do.

이러한 본 고안은 특히 야간이나 안개 낀 날씨에 그 효과가 배가되는 것이다.The present invention is to double the effect, especially at night or foggy weather.

이상에서 살펴본 바와 같이, 본 고안은 자동차의 후미에 도어가 개방되는 것을 미리 알려 주도록 된 하나의 경보장치를 부가하여 주·정차된 차량의 상황을 뒤따르는 차량의 운전자에게 사전에 인지할 수 있도록 유도함으로써 종래와 같은 도어 추돌 및 인명 사고를 사전에 예방할 수 있게 되는 장점을 지니는 매우 유용한 고안인 것이다.As described above, the present invention adds one alarm device to notify the driver that the door is opened in the rear of the car, so that the driver of the vehicle following the situation of the parked / stopped vehicle can be recognized in advance. It is a very useful design having the advantage of being able to prevent the door collision and life accidents as in the prior art.

Claims

In the vehicle 10, an optical sensor for detecting whether the door lever 32 is manipulated is attached to the handle bundle 30 of the door 20, and the optical sensor is connected to the display device 50 having a display unit. Car door open alarm device, characterized in that the display device 50 is connected to the light sensor when the door lever 32 is operated