JP2000095920A - Molding for automobile and its manufacture - Google Patents

Molding for automobile and its manufacture

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JP2000095920A
JP2000095920A JP10304690A JP30469098A JP2000095920A JP 2000095920 A JP2000095920 A JP 2000095920A JP 10304690 A JP10304690 A JP 10304690A JP 30469098 A JP30469098 A JP 30469098A JP 2000095920 A JP2000095920 A JP 2000095920A
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JP
Japan
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weight
molding
copolymer
resin
parts
Prior art date
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Pending
Application number
JP10304690A
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Japanese (ja)
Inventor
Toshimi Yamanaka
稔美 山仲
Naohisa Miyagawa
直久 宮川
Katsuhisa Kato
勝久 加藤
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Tokiwa Chemical Industries Co Ltd
Riken Technos Corp
Original Assignee
Tokiwa Chemical Industries Co Ltd
Riken Technos Corp
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Filing date
Publication date
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  • Extrusion Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
  • Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)
  • Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a molding using a thermoplastic resin elastomer compsn. which lessen flexural returnability and has low density and excellent in flexibility and processability, and its manufacturing method. SOLUTION: A thermoplastic elastomer compsn. comprises 100 pts.wt. block copolymer comprising two polymer blocks A mainly produced from a vinyl aromatic compd. and a polymer block B mainly produced from a conjugated diene compd. and/or a hydrogenated block copolymer obtd. by hydrogenating the block copolymer, 15-300 pts.wt. non-aromatic rubber softener, 10-150 pts.wt. vinyl aromatic resin, and 1-100 pts.wt. a copolymer of ethylene and a compd. represented by the formula: CH2=C(R1)-COOR2 (R1 is a hydrogen atom or a methyl group, R2 is a hydrogen atom of an alkyl group) and a resin contg. at least 30 wt.% copolymer, and it is layered with a protective film layer 7 via a middle adhesive layer 6 and extruded and molded in a body with three molding machines and a metal dice.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、自動車に装着されるウ
ィンドモールディング、ルーフモールディング、プロテ
クターモールディング、ウェザーストリップモールディ
ング等の各種モールディングにおいて、各種モールディ
ングの基部が、曲げ復元力及び比重が少なく、且つ外表
面に露出する部分が強靱で耐傷付性、耐候性、耐薬品性
に優れた保護層を一体的に成形する自動車用モールディ
ング及びその製造法に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to various moldings such as wind moldings, roof moldings, protector moldings and weatherstrip moldings which are mounted on automobiles. The present invention relates to a molding for automobiles in which a portion exposed to the surface is tough and integrally forms a protective layer having excellent scratch resistance, weather resistance and chemical resistance, and a method for producing the same.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来この種のモールディング材料として
は、曲げ復元力が少なく成形加工性が良好なポリ塩化ビ
ニル系樹脂が広く一般的に使用されている。但し、軽量
化、環境対策という点からポリ塩化ビニル系樹脂に代わ
ってオレフィン系樹脂、スチレン系樹脂等が使用される
ようになったが、この種のモールディングは押し出し成
形後に長尺の成形品を曲げて自動車に装着するため、通
常のオレフィン系樹脂、スチレン系樹脂では曲げ復元力
が大変に大きくて成形品を曲げて自動車に装着すること
が非常に困難であった。また、オレフィン系樹脂、スチ
レン系樹脂では表皮層が非常に傷付きやすく、きれいな
光沢が得られない等の問題があり、例えば実用新案公開
公報平5−32152号、実用新案公開公報平7−26
217号のようにモールディングの表皮層に硬質オレフ
ィン系共重合体を使用して、耐傷付性、耐候性、耐薬品
性に効果を上げているが、基部に曲げ復元力の少ない熱
可塑性エラストマー組成物を使用したとき、表皮層の硬
質オレフィン系共重合体と強固に融着せず簡単に剥離し
てしまう問題があった。
2. Description of the Related Art Conventionally, as a molding material of this kind, a polyvinyl chloride resin having a low bending restoring force and good moldability has been widely and generally used. However, instead of polyvinyl chloride resin, olefin resins, styrene resins, etc. have come to be used instead of polyvinyl chloride resins in terms of weight reduction and environmental measures, but this type of molding requires a long molded product after extrusion molding. Since it is bent and mounted on an automobile, ordinary olefin-based resins and styrene-based resins have a very large bending restoring force, and it is very difficult to bend a molded product and mount it on an automobile. Further, the olefin resin and the styrene resin have problems that the skin layer is very easily damaged and a clean luster cannot be obtained. For example, Utility Model Publication No. 5-32152 and Utility Model Publication No. 7-26.
Use of a hard olefin copolymer for the skin layer of the molding as in No. 217 to improve the scratch resistance, weather resistance, and chemical resistance, but the base has a thermoplastic elastomer composition with low bending restoring force. When the product was used, there was a problem that the product did not firmly fuse with the hard olefin-based copolymer of the skin layer and was easily peeled off.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】本発明は、モールディ
ング本体の基部に曲げ復元力及び比重の少ない熱可塑性
エラストマー組成物を使用し、表面に露出する保護被膜
層に耐傷付性、耐候性、耐薬品性に優れた硬度90度以
上(JIS K7215 A硬度)のオレフィン系樹脂
組成物と該保護被膜層との間に、接着層の役目を果たす
極性基含有オレフィン系樹脂の中間接着層を各々の押し
出し成形によつて、全体を強固で一体的に融着した自動
車用モールディング及びその製造法を提供することを目
的としている。
According to the present invention, a thermoplastic elastomer composition having a low bending restoring force and a low specific gravity is used for a base of a molding body, and a protective coating layer exposed on the surface has scratch resistance, weather resistance, and An intermediate adhesive layer of a polar group-containing olefin resin serving as an adhesive layer is provided between the olefin resin composition having excellent chemical properties and a hardness of 90 degrees or more (JIS K7215 A hardness) and the protective coating layer. An object of the present invention is to provide a molding for an automobile in which the whole is strongly and integrally fused by extrusion molding, and a method for manufacturing the same.

【0004】[0004]

【課題を解決するための手段】本発明は、検討を進めた
結果、スチレン、共役ジエン系のブロック及び/又は水
添ブロック共重合体にビニル芳香族系樹脂、非芳香族系
ゴム用軟化剤と共に溶融混練することにより、曲げ復元
力及び比重の少ない熱可塑性エラストマー組成物のモー
ルディング本体の基部が得られる。また、モールディン
グ本体の基材部分には、前記曲げ復元力及び比重の少な
い該熱可塑性エラストマー組成物よりなるモール頭部に
は、上部に極性基含有オレフィン系樹脂の中間接着層を
設け、該中間接着層の上部の保護層として耐傷付性、耐
候性、耐薬品性に優れた硬度90度以上(JIS K7
215 A硬度)のオレフィン系樹脂組成物よりなる保
護被膜層を積層することにより、耐傷付性、耐候性、耐
薬品性、表面外観に優れた自動車用モールディングを提
供する。更に、モールディング本体の曲げ復元力及び比
重の少ない熱可塑性エラストマー組成物、極性基含有オ
レフィン系樹脂の中間接着層及び耐傷付性、耐候性、耐
薬品性に優れた硬度90度以上(JIS K7215
A硬度)のオレフィン系樹脂組成物の保護被膜層との各
材料を別々に押し出し成形機によって成形し、1つの金
型ダイスの内部で一体的に融着積層したことを特徴とす
る自動車用モールディングの製造法である。
According to the present invention, as a result of study, styrene, conjugated diene block and / or hydrogenated block copolymer are added to vinyl aromatic resin and softener for non-aromatic rubber. By melting and kneading together, the base of the molding body of the thermoplastic elastomer composition having a low bending restoring force and a low specific gravity is obtained. Further, on the base part of the molding body, on the molding head made of the thermoplastic elastomer composition having a low bending restoring force and a low specific gravity, an intermediate adhesive layer of a polar group-containing olefin resin is provided on the upper part, As a protective layer on top of the adhesive layer, a hardness of 90 degrees or more with excellent scratch resistance, weather resistance, and chemical resistance (JIS K7
By laminating a protective coating layer made of an olefin resin composition having a hardness of 215 A), an automobile molding excellent in scratch resistance, weather resistance, chemical resistance, and surface appearance is provided. Further, a thermoplastic elastomer composition having a small bending restoring force and specific gravity of a molding body, an intermediate adhesive layer of a polar group-containing olefin resin, and a hardness of 90 degrees or more excellent in scratch resistance, weather resistance, and chemical resistance (JIS K7215)
(A hardness) An automotive molding characterized in that the respective materials for the protective coating layer of the olefin-based resin composition and the protective coating layer are separately molded by an extruder and integrally fused and laminated inside one mold die. It is a manufacturing method of.

【0005】[0005]

【発明の実施形態】本発明を、ウィンドモールディング
を例にとって図面に基づいて詳細に説明する。図1は、
車輌(19)の車体パネル(9)とウィンドガラス
(8)の間にウィンドモールディング本体(1)が装着
されている。該モールディング本体(1)は、上部にモ
ール頭部(2)と下部挿入脚部(3)とガラス挿入溝
(4)及び下端にガラス支持片(5)が一体に成形され
ている。符号(10)はウィンドガラス(8)との接着
剤を示すものである。図2は成形品を曲げて取り付ける
方法の概略図である。図3は図1A−A線の断面図の一
部で、図4はウィンドモールディングのみを示した図面
である。図5はウィンドモールディングの表面に保護被
膜層(7)、中間接着層(6)、モールディング本体
(1)の基部を示した図面である。図4に示すウィンド
モールディングのモールディング本体(1)は、図5に
示すモールディング本体(1)の基部において、曲げ復
元力及び比重の少ない熱可塑性エラストマー組成物とし
ては、(a)ビニル芳香族化合物から主として作られる
少なくとも2つの重合体ブロックAと、共役ジエン化合
物から主として作られる少なくとも1つの重合体ブロッ
クBとからなるブロック共重合体、及び/又はこれを水
素添加して得られる水添ブロック共重合体100重量
部、(b)非芳香族系ゴム用軟化剤15〜300重量
部、(c)ビニル芳香族系樹脂10〜150重量部、
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The present invention will be described in detail with reference to the drawings, taking wind molding as an example. FIG.
A wind molding body (1) is mounted between a vehicle body panel (9) of a vehicle (19) and a window glass (8). The molding main body (1) has a molding head (2), a lower insertion leg (3), a glass insertion groove (4), and a glass support piece (5) formed integrally at a lower end thereof. Reference numeral (10) indicates an adhesive with the window glass (8). FIG. 2 is a schematic view of a method of bending and attaching a molded product. FIG. 3 is a part of a cross-sectional view taken along the line AA of FIG. 1, and FIG. 4 is a view showing only the wind molding. FIG. 5 is a drawing showing the protective coating layer (7), the intermediate adhesive layer (6), and the base of the molding body (1) on the surface of the wind molding. The molding body (1) of the wind molding shown in FIG. 4 is composed of (a) a vinyl aromatic compound at the base of the molding body (1) shown in FIG. A block copolymer consisting of at least two polymer blocks A mainly made of at least one polymer block B mainly made of a conjugated diene compound, and / or a hydrogenated block copolymer obtained by hydrogenating the same. 100 parts by weight, (b) 15 to 300 parts by weight of a softener for non-aromatic rubber, (c) 10 to 150 parts by weight of vinyl aromatic resin,

【0006】[0006]

【化3】CH=C(R)−COOR (d)エチレンと一般式(式中、Rは水素又はメチル
基を表し、Rは水素又は炭素数1〜10のアルキル基
を表す)で表される共重合体、及び共重合体を少なくと
も30重量%含有する樹脂1〜100重量部より構成さ
れている。該熱可塑性エラストマーの曲げ復元力は、後
述する試験方法で回復時間が15秒以上であることが好
ましい。また、耐油性、耐熱性が要求される場合は、架
橋処理する方が望ましい。図5の極性基含有オレフィン
系樹脂の中間接着層としては、
Embedded image CH 2 CC (R 1 ) —COOR 2 (d) ethylene and a general formula (wherein R 1 represents hydrogen or a methyl group, and R 2 represents hydrogen or an alkyl group having 1 to 10 carbon atoms) ), And 1-100 parts by weight of a resin containing at least 30% by weight of the copolymer. As for the bending restoring force of the thermoplastic elastomer, the recovery time is preferably 15 seconds or more in a test method described later. Further, when oil resistance and heat resistance are required, it is preferable to carry out a crosslinking treatment. As the intermediate adhesive layer of the polar group-containing olefin resin of FIG. 5,

【0007】[0007]

【化4】CH=C(R)−COOR (d)エチレンと一般式(式中、Rは水素又はメチル
基を表し、Rは水素又は炭素数1〜10のアルキル基
を表す)で表される共重合体、及び共重合体を少なくと
も30重量%含有する樹脂100重量部、(e)シング
ルサイト触媒にて重合された、ポリエチレン重合体又は
エチレンを主体とする共重合体30〜300重量部、よ
り構成される。図5の硬度90度以上(JIS K72
15 A硬度)のオレフィン系樹脂組成物として、耐傷
付性、耐候性、耐薬品性に優れた硬度90度以上(JI
S K7215A硬度)のオレフィン系樹脂組成物で構
成されている。好ましくは、エチレン・アクリル酸エス
テル共重合体又はその金属塩もしくはそれらの組成物で
ある。例えば、エチレン・アクリル酸エステル共重合体
としては、三井デュポン社製ニュクレルN0903H
C、また、その金属塩としては三井デュポン社製 ハイ
ミラン1554(亜鉛系)があげられる。図5に示す如
く、モールディング本体(1)の製造法を説明すると、
モールディング本体の基部を成形する第1押し出し成形
機(11)には、熱可塑性エラストマー組成物を注入す
る。次に、第2押し出し成形機(12)には、モールデ
ィングの中間接着層(6)を形成する極性基含有オレフ
ィン系樹脂を注入する。次に、第3押し出し成形機(1
3)には、モールディングの保護被膜層(7)を形成す
る硬度90度以上(JIS K7215 A硬度)のオ
レフィン系樹脂組成物を注入する。そして、前記3台の
押し出し成形機を同時に作動させ、溶融された各樹脂が
流通管(18)(18)……を通過して1つの金型ダイ
ス(14)の内部でモールディング本体(1)の基部を
成形後、その表面に中間接着層(6)、その中間接着層
(6)の表面に保護被膜層(7)と順次積層して一体的
に成形するものである。その後、成形されたモールディ
ング本体(1)は、前進して冷却水槽(15)内を通過
し、引取機(16)を経て定尺切断機(17)で所定の
寸法に切断される。次に、押し出し成形の実施例として
は、第1押し出し成形機(11)にモールディング基部
の熱可塑性エラストマーを投入して160〜240℃に
加熱し、第2の押し出し成形機(12)には中間接着樹
脂を投入して160〜240℃に加熱し、第3押し出し
成形機(13)には保護層を成形する硬質オレフィン系
樹脂を投入して160〜240℃に加熱し、同時に3台
の押し出し成形機を作動させて1台の金型ダイス(1
4)で一体的に成形する。本発明の組成物における各成
分について説明する。 成分(a):ブロック共重合体 ブロック共重合体は、ビニル芳香族化合物から主として
作られる(以下ではビニル芳香族化合物を主体とすると
いうことがある)少なくとも2つの重合体ブロックA
と、共役ジエン化合物から主として作られる(以下では
共役ジエン化合物を主体とするということがある)少な
くとも1つの重合体ブロックBとからなるブロック共重
合体或はこれを水素添加して得られるものであり、例え
ば、A−B−A、B−A−B−A、A−B−A−B−A
等の構造を有するビニル芳香族化合物−共役ジエン化合
物ブロック共重合体、或はこれを水素添加して得られる
ものである。このブロック共重合体は、全体としてビニ
ル芳香族化合物を5〜60重量%、好ましくは20〜5
0重量%含む。ビニル芳香族化合物を主体とする集合体
ブロックAは、50重量%以上、好ましくは70重量%
以上のビニル芳香族化合物及び任意的成分、例えば共役
ジエン化合物から作られたホモ重合体又は重合体ブロッ
クである。共役ジエン化合物を主体とする重合体ブロッ
クBは、50重量%以上、好ましくは70重量%以上の
共役ジエン化合物及び任意的成分、例えばビニル芳香族
化合物から作られたホモ重合体又は重合体ブロックであ
る。また、これらのビニル芳香族化合物を主体とする重
合体ブロックA、又は共役ジエン化合物を主体とする重
合体ブロックBにおいて、分子鎖中の共役ジエン化合物
又はビニル芳香族化合物由来の単位の分布がランダム、
テーパード(分子鎖に沿ってモノマー成分が増加又は減
少するもの)、一部ブロック状又はこれらの任意の組み
合わせでなっていてもよい。ビニル芳香族化合物を主体
とする重合体A又は共役ジエン化合物を主体とする重合
体ブロックBがそれぞれ2個以上ある場合には、各重合
体ブロックは、それぞれが同一構造であっても異なる構
造であってもよい。ブロック共重合体を構成するビニル
芳香族化合物としては、例えばスチレン、α−メチルス
チレン、ビニルトルエン、p−第3ブチルスチレン等の
内から1種又は2種以上を選択でき、中でもスチレンが
好ましい。また、共役ジエン化合物としては、例えばブ
タジエン、イソプレン、1,3−ペンタジエン、2,3
−ジメチル−1,3−ブタジエン等の内から1種又は2
種以上が選ばれ、中でもブタジエン、イソプレン及びこ
れらの組み合わせが好ましい。共役ジエン化合物を主体
とする重合体ブロックBにおいて、そのミクロ構造を任
意に選ぶことができ、例えばポリブタジエンブロックに
おいては、1,2−ミクロ構造が20〜50重量%、好
ましくは25〜45%である。ポリイソプレンブロック
においては、イソプレンの70〜100重量%が1,4
−ミクロ構造を有し、且つイソプレンに由来する脂肪族
二重結合の少なくとも90%が水素添加されたものが好
ましい。更に好ましくは、ビニル芳香族化合物から主と
して作られる少なくとも2つの重合体ブロックAと共役
ジエン化合物から主として作られる少なくとも1つの重
合体ブロックBとかならなるブロック共重合体を水素添
加して得られる水添ブロック共重合体であって、重合体
ブロックBがポリイソプレンブロックを含み、イソプレ
ンの70〜100重量%が1,4−ミクロ構造を有し、
且つイソプレンに由来する脂肪族二重結合の少なくとも
90%が水素添加されているところの水添ブロック共重
合体である。上記は、例えばクラレ社からセプトン40
77の商品名で市販されている。ブロック共重合体の数
平均分子量は、好ましくは5,000〜1,000,0
00、より好ましくは10,000〜500,000、
更に好ましくは100,000〜300,000の範囲
であり、分子量分布は10以下である。ブロック共重合
体の分子構造は、直鎖状、分岐状、放射状或はこれらの
任意の組み合わせのいずれであってもよい。 成分(b):ビニル芳香族系樹脂としては、ポリスチレ
ン、ゴム変性ポリスチレン(耐衝撃性ポリスチレン)、
スチレン−α−メチルスチレン共重合体、(スチレン−
パラメチルスチレン共重合体、スチレン−アクリル酸ゴ
ム−アクリロニトリル共重合体、スチレン−無水マレイ
ン酸共重合体等が挙げられ、これらのうちから1種又は
2種以上を選択できる。ゴム変性ポリスチレンのゴム成
分は2〜15%含有するものである。中でもポリスチレ
ンが好ましい。また、メルトフローレートが0.5〜6
0g/10分(200℃ 荷重5.0kgで測定)のも
のが好ましい。更に、重量平均分子量10〜10
ものが好ましい。成分(b)を使用する場合には、成分
(a)100重量部に対して10重量部以上、好ましく
は30重量部以上で且つ150重量部以下、100重量
部以下、好ましくは80重量部以下の量で使用する。1
50重量部を超えると得られるエラストマー組成物の硬
度が高くなり過ぎて柔軟性が失われ、ゴム的感触の製品
が得られない。また、10重量部未満の場合のエラスト
マー組成物は、曲げ復元力が大きくなり良好な感触が得
られないという問題がある。 成分(c):非芳香族系ゴム用軟化剤 非芳香族系ゴム用軟化剤とは、非芳香族系の鉱物油又は
液状もしくは低分子量の合成軟化剤である。一般にゴム
用として用いられる鉱物油軟化剤は、芳香族環、ナフテ
ン環及びパラフィン鎖の三者の組み合わさった混合物で
あって、パラフィン鎖炭素数が全炭素数の50%以上を
占めるものをパラフィン系、ナフテン環炭素数が30〜
40%のものはナフテン系、芳香族炭素数が30%以上
のものは芳香族系と呼ばれて区別されている。本発明の
成分(c)として用いられる鉱物油系ゴム用軟化剤は、
上記区分でパラフィン系及びナフテン系のものであり、
芳香族系の軟化剤は、成分(a)との分散性の点で好ま
しくない。特に、本発明の成分(c)としては、パラフ
ィン系のものが好ましく、更にパラフィン系の中でも芳
香族環成分の少ないものが特に適している。これらの非
芳香族系ゴム用軟化剤の性状は、37.8℃における動
的粘度が20〜500cst、流動点が−10〜−15
℃、引火点(COC)が170〜300℃を示すのが好
ましい。成分(c)の配合量は、成分(a)100重量
部に対して15重量部以上、好ましくは30重量部以上
で、且つ300重量部以下、好ましくは150重量部以
下である。300重量部を超える配合は、軟化剤のブリ
ードアウトを生じやすく、最終製品に粘着性を与えるお
それがあり、機械的性質も低下せしめる。また、15重
量部未満の配合は、成形性が困難となり、得られる組成
物の柔軟性が失われることになる。 成分(d):エチレン・アクリル系共重合体
CH 2 CC (R 1 ) —COOR 2 (d) Ethylene and a general formula (wherein R 1 represents hydrogen or a methyl group, and R 2 represents hydrogen or an alkyl group having 1 to 10 carbon atoms). 100% by weight of a resin containing at least 30% by weight of the copolymer, and (e) a polyethylene polymer or an ethylene-based copolymer polymerized with a single-site catalyst. 30 to 300 parts by weight. The hardness of 90 degrees or more in FIG. 5 (JIS K72)
An olefin resin composition having a hardness of 15 A or more (JI hardness: 90 A or more) having excellent scratch resistance, weather resistance and chemical resistance.
(SK7215A hardness). Preferred are ethylene / acrylate copolymers, metal salts thereof, and compositions thereof. For example, as an ethylene / acrylate copolymer, Nuclel N0903H manufactured by DuPont-Mitsui Co., Ltd.
C, and a metal salt thereof is Himilan 1554 (zinc-based) manufactured by DuPont-Mitsui. As shown in FIG. 5, the method of manufacturing the molding body (1) will be described.
The thermoplastic elastomer composition is injected into a first extruder (11) for molding the base of the molding body. Next, a polar group-containing olefin-based resin for forming an intermediate adhesive layer (6) for molding is injected into the second extruder (12). Next, the third extruder (1)
In 3), an olefin resin composition having a hardness of 90 degrees or more (JIS K7215 A hardness) for forming a protective coating layer (7) for molding is injected. Then, the three extrusion molding machines are operated at the same time, and each of the melted resins passes through the flow pipes (18) (18)... To form the molding body (1) inside one mold die (14). After the base is formed, an intermediate adhesive layer (6) is formed on the surface of the base, and a protective coating layer (7) is formed on the surface of the intermediate adhesive layer (6) in that order to integrally form the base. Thereafter, the formed molding body (1) advances and passes through the cooling water tank (15), and is cut into a predetermined size by a fixed-size cutting machine (17) via a take-off machine (16). Next, as an example of the extrusion molding, the thermoplastic elastomer of the molding base is charged into the first extrusion molding machine (11) and heated to 160 to 240 ° C., and the second extrusion molding machine (12) is heated to an intermediate temperature. The adhesive resin is charged and heated to 160 to 240 ° C, and the third extruder (13) is charged with a hard olefin resin for forming the protective layer and heated to 160 to 240 ° C, and simultaneously extrudes three units. By operating the molding machine, one die (1
In 4), they are integrally formed. Each component in the composition of the present invention will be described. Component (a): Block copolymer The block copolymer is mainly made of a vinyl aromatic compound (hereinafter sometimes referred to as a vinyl aromatic compound as a main component).
And a block copolymer comprising at least one polymer block B mainly made of a conjugated diene compound (hereinafter sometimes referred to mainly as a conjugated diene compound) or obtained by hydrogenating the block copolymer. Yes, for example, ABA, BABA, ABBABA
Or a conjugated diene compound block copolymer having such a structure, or obtained by hydrogenating the same. This block copolymer contains 5 to 60% by weight, preferably 20 to 5% by weight of a vinyl aromatic compound as a whole.
0% by weight. The aggregate block A mainly composed of a vinyl aromatic compound accounts for 50% by weight or more, preferably 70% by weight.
Homopolymers or polymer blocks made from the above vinyl aromatic compounds and optional components, for example, conjugated diene compounds. The polymer block B mainly composed of a conjugated diene compound is a homopolymer or a polymer block made of 50% by weight or more, preferably 70% by weight or more of a conjugated diene compound and an optional component such as a vinyl aromatic compound. is there. Further, in the polymer block A mainly composed of the vinyl aromatic compound or the polymer block B mainly composed of the conjugated diene compound, the distribution of units derived from the conjugated diene compound or the vinyl aromatic compound in the molecular chain is random. ,
It may be tapered (the monomer component increases or decreases along the molecular chain), partially block-shaped, or any combination thereof. When there are two or more polymer A mainly composed of vinyl aromatic compound or polymer block B mainly composed of conjugated diene compound, each polymer block has a different structure even if each has the same structure. There may be. As the vinyl aromatic compound constituting the block copolymer, one or more kinds can be selected from, for example, styrene, α-methylstyrene, vinyltoluene, p-tert-butylstyrene and the like, and among them, styrene is preferable. Examples of the conjugated diene compound include butadiene, isoprene, 1,3-pentadiene, 2,3
One or two of dimethyl-1,3-butadiene and the like;
At least one species is selected, and among them, butadiene, isoprene and a combination thereof are preferred. In the polymer block B mainly composed of a conjugated diene compound, its microstructure can be arbitrarily selected. For example, in a polybutadiene block, the 1,2-microstructure has 20 to 50% by weight, preferably 25 to 45% by weight. is there. In the polyisoprene block, 70 to 100% by weight of isoprene is 1,4.
Preference is given to those having a microstructure and at least 90% of the aliphatic double bonds derived from isoprene being hydrogenated. More preferably, hydrogenation obtained by hydrogenating a block copolymer consisting of at least two polymer blocks A mainly made of a vinyl aromatic compound and at least one polymer block B mainly made of a conjugated diene compound is used. A block copolymer, wherein polymer block B comprises a polyisoprene block, 70-100% by weight of isoprene has a 1,4-microstructure,
Further, it is a hydrogenated block copolymer in which at least 90% of aliphatic double bonds derived from isoprene are hydrogenated. The above is, for example, Septon 40 from Kuraray
It is commercially available under the trade name of 77. The number average molecular weight of the block copolymer is preferably from 5,000 to 1,000,000.
00, more preferably 10,000-500,000,
More preferably, it is in the range of 100,000 to 300,000, and the molecular weight distribution is 10 or less. The molecular structure of the block copolymer may be linear, branched, radial, or any combination thereof. Component (b): As the vinyl aromatic resin, polystyrene, rubber-modified polystyrene (high-impact polystyrene),
Styrene-α-methylstyrene copolymer, (styrene-
Examples thereof include a paramethylstyrene copolymer, a styrene-acrylic rubber-acrylonitrile copolymer, and a styrene-maleic anhydride copolymer, and one or more of these can be selected. The rubber component of the rubber-modified polystyrene contains 2 to 15%. Among them, polystyrene is preferable. Also, the melt flow rate is 0.5 to 6
It is preferably 0 g / 10 min. Further, those having a weight average molecular weight of 10 3 to 10 7 are preferred. When the component (b) is used, it is 10 parts by weight or more, preferably 30 parts by weight or more and 150 parts by weight or less, 100 parts by weight or less, preferably 80 parts by weight or less based on 100 parts by weight of the component (a). Use in the amount of 1
If the amount exceeds 50 parts by weight, the hardness of the obtained elastomer composition becomes too high, the flexibility is lost, and a rubber-like product cannot be obtained. Also, when the amount is less than 10 parts by weight, the elastomer composition has a problem that the bending restoring force becomes large and a good feel cannot be obtained. Component (c): Non-aromatic Rubber Softener The non-aromatic rubber softener is a non-aromatic mineral oil or a liquid or low molecular weight synthetic softener. A mineral oil softener generally used for rubber is a mixture of an aromatic ring, a naphthene ring and a paraffin chain in which the number of carbon atoms is 50% or more of the total number of carbon atoms. System, naphthene ring carbon number is 30 ~
Those with 40% are called naphthenics, and those with 30% or more of aromatic carbons are called aromatics. The mineral oil-based rubber softener used as the component (c) of the present invention includes:
Paraffinic and naphthenic in the above category,
Aromatic softeners are not preferred in terms of dispersibility with component (a). In particular, as the component (c) of the present invention, a paraffin-based component is preferable, and a paraffin-based component having a small aromatic ring component is particularly suitable. The properties of these non-aromatic rubber softeners are such that the dynamic viscosity at 37.8 ° C. is 20 to 500 cst, and the pour point is −10 to −15.
° C and a flash point (COC) of 170-300 ° C are preferred. The amount of the component (c) is 15 parts by weight or more, preferably 30 parts by weight or more, and 300 parts by weight or less, preferably 150 parts by weight or less based on 100 parts by weight of the component (a). If the amount exceeds 300 parts by weight, the softener tends to bleed out, which may give tackiness to the final product, and also deteriorates the mechanical properties. If the amount is less than 15 parts by weight, the moldability becomes difficult, and the flexibility of the obtained composition is lost. Component (d): ethylene-acrylic copolymer

【0008】[0008]

【化5】CH=C(R)−COOR エチレンと一般式(式中、Rは水素又はメチル基を表
し、Rは水素又は炭素数1〜10のアルキル基を表
す)で表される単量体との共重合体を少なくとも30重
量%含有する樹脂である。ここで、(式中、Rは水素
又はメチル基を表し、Rは水素又は炭素数1〜10の
アルキル基を表す)で表される単量体としては、メタク
リル酸メチル、アクリル酸メチル、メタクリル酸エチ
ル、メタクリル酸、アクリル酸等が挙げられる。中でも
メタクリル酸が好ましい。二種以上のR及び/又は二
種以上のRを組合わせてもよい。エチレンとの共重合
体において、上記単量体が3〜20重量%、特に4〜1
5重量%を占めることが好ましい。メタクリル酸含量が
3〜20重量%、特に4〜15重量%のエチレン−メタ
クリル酸共重合体が好ましい。上記単量体が3重量%未
満では、得られる組成物の中間接着層との接着力が不十
分になると云う問題点があり、20重量%を超えると曲
げ復元力が大きくなとる云う問題がある。また、上記共
重合体は、0.5〜15g/10分のメルトフローレー
ト(JIS K 6760に準処し、温度190℃、荷
重2160gで測定)を有することが好ましい。樹脂層
は、上記のエチレン−アクリル系共重合体を少なくとも
30重量%、好ましくは50〜100重量%、特に70
〜100重量%含有する樹脂から成る。ここで、任意的
な第二の樹脂成分としては、エチレン−酢酸ビニル共重
合体、エチレン−α−オレフィン共重合体が挙げられ
る。3種以上の樹脂の混合物を用いることもできる。ま
た、表面層に用いる場合は、イオン架橋結合を有するイ
オン性共重合体であって、具体的にはエチレンとアクリ
ル酸、又はメタクリル酸の如き不飽和有機酸と共重合体
であり、前記酸は完全に又は一部中和されて塩を生成し
たものが良い。前記酸の陽イオンは、普通アルカリ金
属、亜鉛等である。 成分(e):ポリエチレン系重合体 ポリエチレン又はエチレンを主体とするオレフィン系重
合体としては、高密度ポリエチレン(低圧法ポリエチレ
ン)、低密度ポリエチレン(高圧法ポリエチレン)、線
状低密度ポリエチレン(エチレンと少量の好ましいは、
1〜10モル%のブテン−1、ヘキセン−1、オクテン
−1等のα−オレフィンとのコポリマー)等のポリエチ
レン、エチレン−プロピレンコポリマー等の中から選ば
れた1種又は2種以上を用いる。特に好ましくは、密度
0.90g/cm以下のメタロセン触媒(シングルサ
イト触媒)を用いて製造されたエチレン・オクテン・コ
ポリマーである。熱可塑性エラストマー組成物は、有機
パーオキサイド及び架橋助剤存在下にて熱処理を行うこ
とができる。用いられる有機パーオキサイド及び架橋助
剤は下記の通りである。 成分(f):有機パーオキサイド 有機パーオキサイドとしては、例えばジクミルパーオキ
サイド、ジ−tert−ブチルパーオキサイド、2,5
−ジメチル−2,5−ジ−(tert−ブチルパーオキ
シ)ヘキサン、2,5−ジメチル−2,5−ジ(ter
t−ブチルペルオキシ)ヘキシン−3、2,5−ジメチ
ル−2,5−ジ(tert−ブチルペルオキシ)ヘキシ
ン−3、1,3−ビス(tert−ブチルパーオキシイ
ソプロピル)ベンゼン、1,1−ビス(tert−ブチ
ルパーオキシ)−3,3,5−トリメチルシクロヘキサ
ン、n−ブチル−4,4−ビス(tert−ブチルパー
オキシ)バレレート、ベンゾイルパーオキサイド、p−
クロロベンゾイルパーオキサイド、2,4−ジクロロベ
ンゾイルパーオキサイド、tert−ブチルパーオキシ
ベンゾエート、tert−ブチルパーオキシイソプロピ
ルカーボネート、ジアセチルパーオキサイド、ラウロイ
ルパーオキサイド、tert−ブチルクミルパーオキサ
イド等を挙げることができ、これらを単独で又は2種以
上組合わせて使用する。これらのうちでは、臭気性、着
色性、スコーチ安定性の点で、2,5−ジメチル−2,
5−ジ−(tert−ブチルパーオキシ)ヘキサン、
2,5−ジメチル−2,5−ジ(tret−ブチルペル
オキシ)ヘキシン−3が最も好ましい。成分(f)の配
合量は、成分(a)100重量部に対して0.1重量部
以上、3重量部以下である。 成分(g):架橋助剤 架橋助剤としては、ジビニルベンゼン、トリアリルシア
ヌレート、エチレングリコールジメタクリレート、ジエ
チレングリコールジメタクリレート、トリエチレングリ
コールジメタクリレート、ポリエチレングリコールジメ
タクリレート、トリメチロールプロパントリメタクリレ
ート、アリルメタクリレートのような多官能性メタクリ
レートモノマー、ビニルブチラート又はビニルステアレ
ートのような多官能性ビニルモノマーを架橋助剤として
配合することができる。このような化合物により、均一
で且つ効率的な架橋反応が期待できる。成分(g)の配
合量は、成分(a)100重量部に対して0.1以上、
10重量部以下、好ましくは5重量部以下である。本発
明の組成物は、上記の成分の他に用途に応じて各種ブロ
ッキング防止剤、シール性改良剤、熱安定剤、酸化防止
剤、抗酸化剤、紫外線吸収剤、滑剤、着色剤等を有する
ことも可能である。
Embedded image CH 2 CC (R 1 ) —COOR 2 Ethylene and a general formula (wherein R 1 represents hydrogen or a methyl group, and R 2 represents hydrogen or an alkyl group having 1 to 10 carbon atoms). It is a resin containing at least 30% by weight of a copolymer with the represented monomer. Here, the monomer represented by (wherein, R 1 represents hydrogen or a methyl group, and R 2 represents hydrogen or an alkyl group having 1 to 10 carbon atoms) includes methyl methacrylate and methyl acrylate , Ethyl methacrylate, methacrylic acid, acrylic acid and the like. Of these, methacrylic acid is preferred. Two or more types of R 1 and / or two or more types of R 2 may be combined. In the copolymer with ethylene, the above monomer is contained in an amount of 3 to 20% by weight, particularly 4 to 1% by weight.
It preferably accounts for 5% by weight. Preferred is an ethylene-methacrylic acid copolymer having a methacrylic acid content of 3 to 20% by weight, particularly 4 to 15% by weight. If the amount of the monomer is less than 3% by weight, there is a problem that the adhesive strength of the obtained composition to the intermediate adhesive layer becomes insufficient, and if it exceeds 20% by weight, there is a problem that the bending restoring force becomes large. is there. The copolymer preferably has a melt flow rate of 0.5 to 15 g / 10 min (measured at 190 ° C. under a load of 2160 g according to JIS K 6760). The resin layer contains at least 30% by weight, preferably 50 to 100% by weight, particularly 70% by weight of the above-mentioned ethylene-acrylic copolymer.
-100% by weight. Here, the optional second resin component includes an ethylene-vinyl acetate copolymer and an ethylene-α-olefin copolymer. A mixture of three or more resins can also be used. When used for the surface layer, it is an ionic copolymer having ionic cross-linking, specifically, a copolymer with ethylene and an unsaturated organic acid such as acrylic acid or methacrylic acid, Is preferably completely or partially neutralized to form a salt. The cation of the acid is usually an alkali metal, zinc or the like. Component (e): polyethylene-based polymer As the polyethylene or ethylene-based olefin-based polymer, high-density polyethylene (low-pressure polyethylene), low-density polyethylene (high-pressure polyethylene), linear low-density polyethylene (ethylene and a small amount) Is preferably
1 to 10 mol% of a copolymer with an α-olefin such as butene-1, hexene-1 and octene-1); Particularly preferred is an ethylene octene copolymer produced using a metallocene catalyst (single-site catalyst) having a density of 0.90 g / cm 3 or less. The thermoplastic elastomer composition can be heat-treated in the presence of an organic peroxide and a crosslinking aid. The organic peroxides and crosslinking aids used are as follows. Component (f): Organic peroxide Examples of the organic peroxide include dicumyl peroxide, di-tert-butyl peroxide, and 2,5.
-Dimethyl-2,5-di- (tert-butylperoxy) hexane, 2,5-dimethyl-2,5-di (ter
t-butylperoxy) hexyne-3, 2,5-dimethyl-2,5-di (tert-butylperoxy) hexyne-3, 1,3-bis (tert-butylperoxyisopropyl) benzene, 1,1-bis (Tert-butylperoxy) -3,3,5-trimethylcyclohexane, n-butyl-4,4-bis (tert-butylperoxy) valerate, benzoyl peroxide, p-
Chlorobenzoyl peroxide, 2,4-dichlorobenzoyl peroxide, tert-butylperoxybenzoate, tert-butylperoxyisopropyl carbonate, diacetyl peroxide, lauroyl peroxide, tert-butylcumyl peroxide, and the like, These may be used alone or in combination of two or more. Among them, 2,5-dimethyl-2,2 is preferred in terms of odor, coloring, and scorch stability.
5-di- (tert-butylperoxy) hexane,
2,5-Dimethyl-2,5-di (tret-butylperoxy) hexyne-3 is most preferred. The amount of component (f) is 0.1 to 3 parts by weight based on 100 parts by weight of component (a). Ingredient (g): Crosslinking Aid As crosslinking aids, divinylbenzene, triallyl cyanurate, ethylene glycol dimethacrylate, diethylene glycol dimethacrylate, triethylene glycol dimethacrylate, polyethylene glycol dimethacrylate, trimethylolpropane trimethacrylate, allyl methacrylate And a polyfunctional vinyl monomer such as vinyl butyrate or vinyl stearate as a crosslinking aid. With such a compound, a uniform and efficient crosslinking reaction can be expected. Component (g) is added in an amount of 0.1 or more with respect to 100 parts by weight of component (a).
It is at most 10 parts by weight, preferably at most 5 parts by weight. The composition of the present invention has various antiblocking agents, sealant improvers, heat stabilizers, antioxidants, antioxidants, ultraviolet absorbers, lubricants, coloring agents, etc., depending on the application, in addition to the above components. It is also possible.

【0009】[0009]

【実験例】次に、上記した本発明の組成物の製造法につ
いて述べる。製造法は特に限定されず、各成分を一括し
て溶融混練することによって上記した本発明の組成物を
製造することができる。慣用の溶融混練の手法及び装置
(単軸、2軸及び多軸押し出し機、ロール、バンバリー
ミキサー、各種ニーダー)が何れも使用できる。具体的
には、実施例、比較例は表1に示す各成分を一括で溶融
混練した。溶融混練条件は次の通りであった。2軸押し
出し機(L/D=47)を使用し、混練温度は180〜
220℃のスクリュー回転100rpmで行った。 1.比重 JIS K 6301に準処し、試験片は6.3mm厚
プレスシートを用いて測定した。 2.硬さ JIS K 6301に準処し、試験片は6.3mm厚
プレスシートを用いた。15秒後の硬さを測定した。 3.引張強度 JIS K 6301に準処し、試験片は1mm厚プレ
スシートをダンベル3号型に抜いて使用した。引張速度
は500mm/分とした。 4.100%伸び応力 JIS K 6301に準処し、試験片は1mm厚プレ
スシートをダンベル3号型に抜いて使用した。引張速度
は500mm/分とした。 5.引張伸び JIS K 6301に準処し、試験片は1mm厚プレ
スシートをダンベル3号型に抜いて使用した。引張速度
は500mm/分とした。 6.圧縮永久歪み JIS K 6262に準処し、試験片は6.3mm厚
プレスシートを使用した。70℃×72時間、25%変
形の条件にて測定した。 7.引裂強度 JIS K 6301に準処し、試験片は2.5mm厚
プレスシートをダンベル3号型に打ち抜いて使用した。
引張速度は500mm/分とした。 8.基材部と接着樹脂層と表面層との接着力 各基材部、接着樹脂、表面樹脂を射出成形機にて2mm
厚、幅25mm、長さ150mmの短冊状の試験片を作
成した。試験片を長さ方向に100mm重ね合わせて厚
さ3mmの金属製型枠に試験片を配置し、上面より加圧
した。(加圧条件; 予熱時間:30秒間、予熱温度:
180℃、加圧時間:10秒、圧力50kg/cm) 9.曲げ復元力 図7に記載の金属板(20)(厚さ:10mm、幅:5
0mm、長さ:150mm、先端部の丸み:R)を測
定温度雰囲気中に30分間放置した後、試験片(21)
(厚さ:3mm、幅:10mm、長さ:150mm)
を、図8の様に中心部分(端から75mm)と先端部の
頂点が一致する様に固定し、上部から荷重2.0kgの
分銅を試験片(21)全体に均一に荷重が加わる様にし
た。この様に固定した金属板(20)及び試験片(2
1)を、所定温度(25℃)で3分間放置した後、図9
の様に荷重を解放して試験片が100度の角度まで戻る
時間を測定した。 成分 (a): (a−1) クラレ社製 セプトン 4077、スチ
レン含有量:30重量%、イソプレン含有量:70重量
%、数平均分子量:260,000、重量平均分子量:
320,000、分子量分布:1.23、水素添加率:
90%以上 (a−2) クラレ社製 ハイブラー VS−1、ス
チレン含有量:20重量%、イソプレン含有量:70重
量%、水素添加率:90%以上 成分 (b):出光興産社製 ダイアナプロセスオイル
PW−90、種類:パラフィン系オイル 成分 (c):ポリスチレンホモポリマー、電気化学工
業製 GP−1、メルトインデックス(測定温度200
℃、測定荷重5kg):6.4g/10分 成分 (d) (d−1) エチレン−アクリル酸共重合体、三井デュ
ポン社製 ニュクレルN0903HC、MAA(メタク
リル酸)含有量9.0%、密度:0.93g/cm
融点99℃、メルトインデックス(測定温度190℃、
測定荷重2.16kg):1.3g/10分 (d−2) エチレン−アクリル酸共重合体、三井デュ
ポン社製 ハイミラン1554、MAA(メタクリル
酸)含有量9.0%、密度:0.94g/cm、融点
99℃、メルトインデックス(測定温度190℃、測定
荷重2.16kg):1.3g/10分、イオン架橋品
金属塩:亜鉛系 成分 (e): (e−1) エチレン−オクテン共重合体、ダウ・ケミ
カル日本社製 エンゲージ EG8150、密度:0.
868g/cm、メルトインデックス(測定温度19
0℃、測定荷重2.16kg):0.5g/10分 (e−2) エチレン−オクテン共重合体、ダウ・ケミ
カル日本社製 エンゲージ EG8440、密度:0.
897g/cm、メルトインデックス(測定温度19
0℃、測定荷重2.16kg):1.6g/10分 パーオキサイド: 日本油脂社製 パーヘキサ25B、
(2,5−ジメチル−2,5−(t−ブチルペロオキ
シ)−ヘキサン) 架橋助剤:新中村化学社製 NKエステル3G、種類:
トリエチレングリコールジメタクリレート
EXPERIMENTAL EXAMPLE Next, a method for producing the above-described composition of the present invention will be described. The production method is not particularly limited, and the above-described composition of the present invention can be produced by melt-kneading the components at once. Any of conventional melt-kneading techniques and apparatuses (single-screw, twin-screw and multi-screw extruders, rolls, Banbury mixers, various kneaders) can be used. Specifically, in Examples and Comparative Examples, the components shown in Table 1 were melt-kneaded at once. Melt kneading conditions were as follows. Using a twin screw extruder (L / D = 47), the kneading temperature is 180 ~
The test was performed at 220 ° C. with a screw rotation of 100 rpm. 1. Specific Gravity According to JIS K 6301, the test piece was measured using a 6.3 mm thick pressed sheet. 2. Hardness According to JIS K 6301, a 6.3 mm thick press sheet was used as a test piece. The hardness after 15 seconds was measured. 3. Tensile strength According to JIS K 6301, a test piece was prepared by extracting a 1 mm thick press sheet into a dumbbell No. 3 mold. The tensile speed was 500 mm / min. 4. 100% elongation stress According to JIS K 6301, a 1 mm thick press sheet of a dumbbell No. 3 was used as a test piece. The tensile speed was 500 mm / min. 5. Tensile Elongation According to JIS K 6301, a test piece was prepared by extracting a 1 mm thick press sheet into a dumbbell No. 3 mold. The tensile speed was 500 mm / min. 6. Compression set According to JIS K 6262, a 6.3 mm thick press sheet was used as a test piece. The measurement was performed at 70 ° C. for 72 hours under a condition of 25% deformation. 7. Tear strength According to JIS K 6301, a test piece was prepared by punching a 2.5 mm thick pressed sheet into a dumbbell No. 3 mold.
The tensile speed was 500 mm / min. 8. Adhesive force between base material, adhesive resin layer, and surface layer Each base material, adhesive resin, and surface resin are 2 mm in size using an injection molding machine.
A strip-shaped test piece having a thickness, a width of 25 mm and a length of 150 mm was prepared. The test pieces were overlapped by 100 mm in the length direction, and the test pieces were arranged in a metal mold having a thickness of 3 mm, and pressed from the upper surface. (Pressure conditions; preheating time: 30 seconds, preheating temperature:
8. 180 ° C., pressurization time: 10 seconds, pressure 50 kg / cm 2 ) Bending restoring force Metal plate (20) shown in FIG. 7 (thickness: 10 mm, width: 5)
0 mm, length: 150 mm, roundness at the tip: R 1 ) were left in an atmosphere at the measurement temperature for 30 minutes, and then the test piece (21)
(Thickness: 3mm, width: 10mm, length: 150mm)
Is fixed so that the center part (75 mm from the end) and the tip of the tip part coincide as shown in FIG. 8, and a 2.0 kg weight is applied from above to the test piece (21) so that a uniform load is applied to the entire test piece (21). did. The metal plate (20) and the test piece (2
After leaving 1) at a predetermined temperature (25 ° C.) for 3 minutes, FIG.
The time required for the test piece to return to an angle of 100 degrees by releasing the load as described above was measured. Component (a): (a-1) Septon 4077 manufactured by Kuraray Co., Ltd., styrene content: 30% by weight, isoprene content: 70% by weight, number average molecular weight: 260,000, weight average molecular weight:
320,000, molecular weight distribution: 1.23, hydrogenation rate:
90% or more (a-2) Hibler VS-1, manufactured by Kuraray Co., Ltd. Styrene content: 20% by weight, isoprene content: 70% by weight, hydrogenation rate: 90% or more Component (b): Diana Process manufactured by Idemitsu Kosan Co., Ltd. Oil PW-90, type: paraffinic oil Component (c): polystyrene homopolymer, GP-1 manufactured by Denki Kagaku Kogyo, melt index (measurement temperature 200
° C, measurement load 5 kg): 6.4 g / 10 min Component (d) (d-1) Ethylene-acrylic acid copolymer, Nuclell N0903HC, manufactured by Mitsui DuPont, content of 9.0% MAA (methacrylic acid), density : 0.93 g / cm 3 ,
Melting point 99 ° C, melt index (measuring temperature 190 ° C,
(Measurement load 2.16 kg): 1.3 g / 10 min (d-2) Ethylene-acrylic acid copolymer, Himilan 1554, manufactured by DuPont-Mitsui, MAA (methacrylic acid) content 9.0%, density: 0.94 g / Cm 3 , melting point 99 ° C., melt index (measuring temperature 190 ° C., measuring load 2.16 kg): 1.3 g / 10 min, ion-crosslinked metal salt: zinc component (e): (e-1) ethylene- Octene copolymer, Engage EG8150, manufactured by Dow Chemical Japan, density: 0.1.
868 g / cm 3 , melt index (measurement temperature 19
0 ° C, measurement load 2.16 kg): 0.5 g / 10 min (e-2) Ethylene-octene copolymer, Engage EG8440 manufactured by Dow Chemical Japan, density: 0.
897 g / cm 3 , melt index (measurement temperature 19
0 ° C., measurement load 2.16 kg): 1.6 g / 10 minutes Peroxide: Nippon Oil & Fats Co., Ltd.
(2,5-dimethyl-2,5- (t-butylperoxy) -hexane) Crosslinking aid: NK ester 3G, manufactured by Shin-Nakamura Chemical Co., Ltd., Type:
Triethylene glycol dimethacrylate

【0010】[0010]

【表1】 [Table 1]

【0011】[0011]

【発明の効果】本発明は、各種モールディングを従来の
塩化ビニル系樹脂と変えることによって軽量化、環境問
題に貢献できると共に、保護被膜層に硬質オレフィン系
樹脂組成物を使用したことで、耐傷付性、耐候性、耐薬
品性、外観表面に優れ、モールディングの基部の曲げに
対する復元力による戻りが著しく小さい効果と、穏やか
な熱可塑性エラストマーを使用したことで長尺のモール
ディングを曲げることによって自動車の各部曲げ箇所を
容易確実に形成することができる効果がある。更に、中
間接着層を使用したので、接着剤等を用いることなく保
護被膜層とモールディング基部との両者を強固で一体的
に融着形成し、保護被膜層は、絶対に剥離する等の憂い
のない効果がある。また、中間接着層が保護被膜層、モ
ールディング基部より軟質材料ならば中間接着層が緩衝
作用するため、更に耐傷付性に優れている効果がある。
製造法においても、3台の押し出し成形機を使用して一
つの金型ダイスで成形することができるため、接着材の
塗布等の工程が省け、非常に簡単な工程で成形すること
ができる効果がある。以上のように本発明は、特に自動
車用のモールディングに使用すれば装着が非常に容易で
あると共に、安定が良好となる効果がある。また、自動
車のモールディングのように耐熱性、耐油性を必要とす
る分野に使用すると、非常に優れた効果を発揮する効果
がある。
The present invention can contribute to weight reduction and environmental problems by changing various moldings to the conventional vinyl chloride resin, and can use the hard olefin resin composition for the protective coating layer to provide scratch resistance. Excellent in heat resistance, weather resistance, chemical resistance, appearance surface, remarkably small return by the restoring force to the bending of the base of the molding, and bending the long molding by using a mild thermoplastic elastomer, There is an effect that each part bending portion can be easily and reliably formed. Furthermore, since the intermediate adhesive layer was used, both the protective coating layer and the molding base were firmly and integrally fused together without using an adhesive or the like, and the protective coating layer was never peeled off. There is no effect. If the intermediate adhesive layer is made of a softer material than the protective coating layer and the molding base, the intermediate adhesive layer has a buffering effect, so that there is an effect that the scratch resistance is further improved.
Also in the manufacturing method, since it is possible to mold with one mold die using three extrusion molding machines, it is possible to omit the steps of applying the adhesive and the like, and it is possible to mold with a very simple process. There is. As described above, the present invention has an effect that mounting is extremely easy and stability is improved particularly when used for molding for automobiles. Also, when used in fields requiring heat resistance and oil resistance, such as molding of automobiles, there is an effect of exhibiting a very excellent effect.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明を自動車等のウィンドガラスに装着して
いる全体の斜面図である。
FIG. 1 is an overall perspective view of the present invention mounted on a window glass of an automobile or the like.

【図2】本発明の成形品の曲げて取り付ける方法の概略
図である。
FIG. 2 is a schematic view of a method for bending and attaching a molded article according to the present invention.

【図3】本発明の図1A−A線の縦断側面図である。FIG. 3 is a vertical sectional side view taken along the line 1A-A of the present invention.

【図4】本発明のモールディング本体の一部欠除した斜
面図である。
FIG. 4 is a perspective view of the molding body of the present invention with a part thereof being omitted.

【図5】本発明のモールディング本体に保護被膜層を被
着している一部欠除した斜面図である。
FIG. 5 is a partially cutaway oblique view of the molding body of the present invention covering a protective coating layer.

【図6】同じく本発明のモールディングの成形工程を示
す縦断側面図である。
FIG. 6 is a vertical sectional side view showing a molding step of the molding of the present invention.

【図7】本発明の曲げ復元力測定治具の形状及び試験片
の形状を示す概略図である。
FIG. 7 is a schematic view showing the shape of a bending restoring force measuring jig and the shape of a test piece according to the present invention.

【図8】金属板に試験片を固定した概略図である。FIG. 8 is a schematic diagram in which a test piece is fixed to a metal plate.

【図9】試験片の荷重を解放した概略図である。FIG. 9 is a schematic diagram in which the load on the test piece is released.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 モールディング本体 2 モール頭部 3 挿入脚部 4 ガラス挿入溝 6 中間接着層 7 保護被膜層 8 ウィンドガラス 9 車体パネル 11 第1押し出し成形機 12 第2押し出し成形機 13 第3押し出し成形機 14 金型ダイス 15 冷却水槽 20 金属板 21 試験片 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Molding main body 2 Mold head 3 Insertion leg part 4 Glass insertion groove 6 Intermediate adhesive layer 7 Protective coating layer 8 Wind glass 9 Car body panel 11 First extrusion molding machine 12 Second extrusion molding machine 13 Third extrusion molding machine 14 Mold Dice 15 Cooling water tank 20 Metal plate 21 Test piece

フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 FI テーマコート゛(参考) C08L 23/08 C08L 23/08 25/02 25/02 33/06 33/06 51/04 51/04 // B29K 21:00 23:00 B29L 9:00 31:30 (72)発明者 宮川 直久 千葉県印旛郡白井町河原子261番5 トキ ワケミカル工業株式会社内 (72)発明者 加藤 勝久 茨城県北相馬郡守谷町久保ヶ丘1丁目18番 地12Continued on the front page (51) Int.Cl. 7 Identification symbol FI Theme coat II (reference) C08L 23/08 C08L 23/08 25/02 25/02 33/06 33/06 51/04 51/04 // B29K 21 : 00 23:00 B29L 9:00 31:30 (72) Inventor Naohisa Miyagawa 261-5 Kawai, Shirai-cho, Inba-gun, Chiba Prefecture Toki Wake Chemical Industry Co., Ltd. 1-18, Kagaoka Ground 12

Claims (4)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 自動車に装着される各種モールディング
において、前記各種モールディング本体は、曲げ復元力
及び比重の少ない熱可塑性エラストマー組成物を使用
し、前記熱可塑性エラストマー組成物が、 (a)ビニル芳香族化合物から主として作られる少なく
とも2つの重合体ブロックAと、共役ジエン化合物から
主として作られる少なくとも1つの重合体ブロックBと
からなるブロック共重合体、及び/又はこれを水素添加
して得られる水添ブロック共重合体100重量部、 (b)非芳香族系ゴム用軟化剤15〜300重量部、 (c)ビニル芳香族系樹脂10〜150重量部、 【化1】CH=C(R)−COOR (d)エチレンと一般式(式中、Rは水素又はメチル
基を表し、Rは水素又は炭素数1〜10のアルキル基
を表す)で表される共重合体、及び共重合体を少なくと
も30重量%含有する樹脂1〜100重量部、からなる
事を特徴とする自動車用モールディング。
1. In various moldings mounted on an automobile, the various molding bodies use a thermoplastic elastomer composition having a small bending restoring force and a low specific gravity, and the thermoplastic elastomer composition comprises: (a) a vinyl aromatic compound; A block copolymer consisting of at least two polymer blocks A mainly made of a compound and at least one polymer block B mainly made of a conjugated diene compound, and / or a hydrogenated block obtained by hydrogenating the block copolymer 100 parts by weight of copolymer, (b) 15 to 300 parts by weight of softener for non-aromatic rubber, (c) 10 to 150 parts by weight of vinyl aromatic resin, CH 2 【C (R 1 ) —COOR 2 (d) ethylene and a general formula (wherein R 1 represents hydrogen or a methyl group, and R 2 is hydrogen or alkyl having 1 to 10 carbons) A resin represented by the following formula: and a resin containing at least 30% by weight of the copolymer.
【請求項2】 モールディング本体の基部は、曲げ復元
力及び比重の少ない熱可塑性エラストマー組成物から構
成され、該熱可塑性エラストマー組成物よりなるモール
頭部には、上部に極性基含有オレフィン系樹脂よりなる
中間接着層を被着し、該中間接着層の上部には、耐傷付
性、耐候性、耐薬品性に優れた硬度90度以上(JIS
K7215 A硬度)のオレフィン系樹脂組成物より
なる保護被膜層を積層したことを特徴とする請求項1に
記載の自動車用モールディング
2. The base of the molding main body is composed of a thermoplastic elastomer composition having a small bending restoring force and a low specific gravity, and the molding head made of the thermoplastic elastomer composition is provided with a polar group-containing olefin resin at the top. An intermediate adhesive layer having a hardness of 90 degrees or more (JIS) having excellent scratch resistance, weather resistance, and chemical resistance is provided on the intermediate adhesive layer.
2. The molding for automobiles according to claim 1, wherein a protective coating layer made of an olefin resin composition having a K7215 A hardness) is laminated.
【請求項3】 極性基含有オレフィン系樹脂の中間接着
層としては、 【化2】CH=C(R)−COOR (d)エチレンと一般式(式中、Rは水素又はメチル
基を表し、Rは水素又は炭素数1〜10のアルキル基
を表す)で表される共重合体、及び共重合体を少なくと
も30重量%含有する樹脂100重量部、 (e)シングルサイト触媒にて重合された、ポリエチレ
ン重合体又はエチレンを主体とする共重合体30〜30
0重量部、からなる事を特徴とする請求項2に記載の自
動車用モールディング。
3. An intermediate adhesive layer of a polar group-containing olefin resin comprising: CH 2 CC (R 1 ) —COOR 2 (d) ethylene and a general formula (where R 1 is hydrogen or methyl And R 2 represents hydrogen or an alkyl group having 1 to 10 carbon atoms), and 100 parts by weight of a resin containing at least 30% by weight of the copolymer; (e) a single-site catalyst A polyethylene polymer or a copolymer mainly composed of ethylene
3. The molding according to claim 2, comprising 0 parts by weight.
【請求項4】 モールディング本体の基部には、曲げ復
元力及び比重の少ない熱可塑性エラストマー組成物と極
性基含有オレフィン系樹脂の中間接着層、及び耐傷付
性、耐候性、耐薬品性に優れた硬度90度以上(JIS
K7215A硬度)のオレフィン系組成物の保護被膜
層との各材料を別々の押し出し成形機によって押し出
し、1台の金型ダイスの内部で一体的に融着積層成形し
たことを特徴とする請求項2及び3に記載の自動車用モ
ールディングの製造法。
4. The base of the molding body has an intermediate adhesive layer of a thermoplastic elastomer composition having a low bending restoring force and a low specific gravity and a polar group-containing olefin resin, and has excellent scratch resistance, weather resistance, and chemical resistance. Hardness 90 degrees or more (JIS
3. An extruder for extruding each material with a protective coating layer of an olefin-based composition (K7215A hardness) into a single die, and integrally fusing and laminating the same within a single die. And 3. The method for producing a molding for an automobile according to claim 3.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
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