JP2000069584A - 車載用オーディオシステムのトーンコントロール機構 - Google Patents
車載用オーディオシステムのトーンコントロール機構Info
- Publication number
- JP2000069584A JP2000069584A JP23366598A JP23366598A JP2000069584A JP 2000069584 A JP2000069584 A JP 2000069584A JP 23366598 A JP23366598 A JP 23366598A JP 23366598 A JP23366598 A JP 23366598A JP 2000069584 A JP2000069584 A JP 2000069584A
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- tone control
- audio signal
- control circuit
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- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
- Stereophonic System (AREA)
- Circuit For Audible Band Transducer (AREA)
- Tone Control, Compression And Expansion, Limiting Amplitude (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 複数のオーディオ信号源の切り換えで自動的
にトーンコントロールが最適のプリセット状態になる車
載用オーディオシステムのトーンコントロール機構を提
供する。 【構成】 コントロールアンプ１０は、複数のオーディ
オ信号源の入力信号ＩＮ１、・・ＩＮｎのセレクタスイ
ッチ１と、音量調整用ボリュームコントロール回路２
と、バランスコントロール回路３と、トーンコントロー
ル回路４と、出力アンプ５とからなり、これに加えてト
ーンコントロール回路４における低音部調整（ＢＡＳ
Ｓ）用のボリュームの設定、及び高音部調整（ＴＲＥＢ
ＬＥ）用ボリュームのプリセットの設定を記憶させるプ
リセットメモリ７と、これらを制御する制御用ＣＰＵ８
が備わっているトーンコントロール機構であり、セレク
タスイッチ１が切り換わるとＣＰＵ８はプリセットメモ
リ７から当該セレクトされたオーディオ信号源のプリセ
ット状態のデータを読み出してこれに従ってトーンコン
トロール回路４を制御する。
にトーンコントロールが最適のプリセット状態になる車
載用オーディオシステムのトーンコントロール機構を提
供する。 【構成】 コントロールアンプ１０は、複数のオーディ
オ信号源の入力信号ＩＮ１、・・ＩＮｎのセレクタスイ
ッチ１と、音量調整用ボリュームコントロール回路２
と、バランスコントロール回路３と、トーンコントロー
ル回路４と、出力アンプ５とからなり、これに加えてト
ーンコントロール回路４における低音部調整（ＢＡＳ
Ｓ）用のボリュームの設定、及び高音部調整（ＴＲＥＢ
ＬＥ）用ボリュームのプリセットの設定を記憶させるプ
リセットメモリ７と、これらを制御する制御用ＣＰＵ８
が備わっているトーンコントロール機構であり、セレク
タスイッチ１が切り換わるとＣＰＵ８はプリセットメモ
リ７から当該セレクトされたオーディオ信号源のプリセ
ット状態のデータを読み出してこれに従ってトーンコン
トロール回路４を制御する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、ＡＭ／ＦＭラジオ
放送、カセットテープ、ＣＤ（コンパクトディスク）、
ＭＤ（ミニディスク）、ＤＶＤ（デジタルビデオディス
ク）等々、複数の異なるオーディオ信号源を備えた車載
用オーディオシステムのトーンコントロール機構に関す
る。
放送、カセットテープ、ＣＤ（コンパクトディスク）、
ＭＤ（ミニディスク）、ＤＶＤ（デジタルビデオディス
ク）等々、複数の異なるオーディオ信号源を備えた車載
用オーディオシステムのトーンコントロール機構に関す
る。
【０００２】
【従来の技術】従来の車載用オーディオシステムのオー
ディオ信号源、つまりプログラムソースとして使用され
る機器には、ＡＭ／ＦＭラジオチューナー、コンパクト
カセットテープデッキ、ＣＤプレーヤー、ＭＤプレーヤ
ーがあり、さらには今後ＤＡＴ、ＤＶＤプレーヤー等の
デジタル信号源も普及が予想される。
ディオ信号源、つまりプログラムソースとして使用され
る機器には、ＡＭ／ＦＭラジオチューナー、コンパクト
カセットテープデッキ、ＣＤプレーヤー、ＭＤプレーヤ
ーがあり、さらには今後ＤＡＴ、ＤＶＤプレーヤー等の
デジタル信号源も普及が予想される。
【０００３】そして、現在の一般的な車載用オーディオ
システムは、ＡＭ／ＦＭラジオチューナーに加えてコン
パクトカセットテープデッキやＣＤプレーヤー、ＭＤプ
レーヤーを組み合わせたものが多く、複数のオーディオ
信号源を備えている。
システムは、ＡＭ／ＦＭラジオチューナーに加えてコン
パクトカセットテープデッキやＣＤプレーヤー、ＭＤプ
レーヤーを組み合わせたものが多く、複数のオーディオ
信号源を備えている。
【０００４】上記各オーディオ信号源の出力電圧はまち
まちで、μＶのオーダから数Ｖにまで及ぶ。したがっ
て、システムのオーディオアンプは上記複数の異なる信
号源の入力信号を選別、もしくは混合（ミキシング）
し、増幅し、レベルや特性を調整するなどの機能を持つ
コントロールアンプ（プリアンプ）と、その信号を受け
てスピーカーを駆動するパワーアンプ（メインアンプ）
とから構成されている。
まちで、μＶのオーダから数Ｖにまで及ぶ。したがっ
て、システムのオーディオアンプは上記複数の異なる信
号源の入力信号を選別、もしくは混合（ミキシング）
し、増幅し、レベルや特性を調整するなどの機能を持つ
コントロールアンプ（プリアンプ）と、その信号を受け
てスピーカーを駆動するパワーアンプ（メインアンプ）
とから構成されている。
【０００５】上記コントロールアンプはパワーアンプの
前に置かれ、各種オーディオ信号源の入力信号のセレク
タ（切換回路）またはミキシング回路とボリューム及び
バランスコントロール、トーンコントロール、その他必
要に応じてグラフィックイコライザ等の機能が追加され
た構成であり、種々のオーディオ信号源の信号入力を整
理統合し、目的とする望ましいオーディオ信号を作り上
げる役目を果たしている。
前に置かれ、各種オーディオ信号源の入力信号のセレク
タ（切換回路）またはミキシング回路とボリューム及び
バランスコントロール、トーンコントロール、その他必
要に応じてグラフィックイコライザ等の機能が追加され
た構成であり、種々のオーディオ信号源の信号入力を整
理統合し、目的とする望ましいオーディオ信号を作り上
げる役目を果たしている。
【０００６】上記コントロールアンプ中のトーンコント
ロール（音質調整）回路は、出力アンプの前に置かれ、
回路方式にはＣＲ減衰形やＮＦＢ形（ネガティブフィー
ドバック）等があるが、何れもＣＲ回路の低音部調整
（ＢＡＳＳ）用のボリュームと高音部調整（ＴＲＥＢＬ
Ｅ）用ボリュームのツマミを手動で回して周波数特性を
調整するものが一般で、複数のオーディオ信号源のセレ
クタとは無関係に調整されるようになっている。即ち、
一度設定したトーンコントロールの設定状態は新たに手
動で再調整しない限り全てのオーディオ信号源に対して
効果が及び、個々のオーディオ信号源とは個別に対応し
ていない。
ロール（音質調整）回路は、出力アンプの前に置かれ、
回路方式にはＣＲ減衰形やＮＦＢ形（ネガティブフィー
ドバック）等があるが、何れもＣＲ回路の低音部調整
（ＢＡＳＳ）用のボリュームと高音部調整（ＴＲＥＢＬ
Ｅ）用ボリュームのツマミを手動で回して周波数特性を
調整するものが一般で、複数のオーディオ信号源のセレ
クタとは無関係に調整されるようになっている。即ち、
一度設定したトーンコントロールの設定状態は新たに手
動で再調整しない限り全てのオーディオ信号源に対して
効果が及び、個々のオーディオ信号源とは個別に対応し
ていない。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、トーン
コントロールは聞き手の好みの領域が大きく関わる所で
ある。例えばオーディオマニアはラジオは聴き易くする
ために高音域を落として聞き、一方で、ＣＤはメリハリ
を付けて聴くために低音と高音を強調したいと考える場
合もあるだろう。
コントロールは聞き手の好みの領域が大きく関わる所で
ある。例えばオーディオマニアはラジオは聴き易くする
ために高音域を落として聞き、一方で、ＣＤはメリハリ
を付けて聴くために低音と高音を強調したいと考える場
合もあるだろう。
【０００８】また、選択するオーディオ信号源によっ
て、各周波数特性やダイナミックレンジは異なる。
て、各周波数特性やダイナミックレンジは異なる。
【０００９】このために従来はオーディオ信号源をセレ
クタスイッチによって切り替える度にトーンコントロー
ルのチューニングを当該オーディオ信号源に合わせて手
動で行う必要があった。
クタスイッチによって切り替える度にトーンコントロー
ルのチューニングを当該オーディオ信号源に合わせて手
動で行う必要があった。
【００１０】畢竟、前記従来のトーンコントロール機構
では、全てのオーディオ信号源において共通にしかトー
ンコントロールのプリセットができないので、多くのユ
ーザーは再プリセット操作の面倒を嫌ってトーンコント
ロールは１つのプリセット固定で我慢してしまうのが現
状であった。
では、全てのオーディオ信号源において共通にしかトー
ンコントロールのプリセットができないので、多くのユ
ーザーは再プリセット操作の面倒を嫌ってトーンコント
ロールは１つのプリセット固定で我慢してしまうのが現
状であった。
【００１１】本発明は上記従来の車載用オーディオシス
テムのトーンコントロール機構の問題点に鑑みてなされ
たものであり、トーンコントロールを複数の異なるオー
ディオ信号源に対して個別にプリセットを設定できるよ
うにして、信号源の選択（セレクタスイッチ操作）と対
応させて常にセレクタスイッチの切り換えとともに最適
のトーンコントロールが自動的に得られるようにしたト
ーンコントロール機構を提供するものである。
テムのトーンコントロール機構の問題点に鑑みてなされ
たものであり、トーンコントロールを複数の異なるオー
ディオ信号源に対して個別にプリセットを設定できるよ
うにして、信号源の選択（セレクタスイッチ操作）と対
応させて常にセレクタスイッチの切り換えとともに最適
のトーンコントロールが自動的に得られるようにしたト
ーンコントロール機構を提供するものである。
【００１２】
【課題を解決するための手段】本発明は上記課題を解決
するために、複数の異なるオーディオ信号源を備えた車
載用オーディオシステムのトーンコントロール機構にお
いて、前記各オーディオ信号源における個別のトーンコ
ントロールプリセット状態の条件データをプリセットデ
ータとして記憶し読み出す手段と、信号源セレクタスイ
ッチと、前記信号源セレクタスイッチによって選択され
た信号源のトーンコントロールプリセット状態が自動的
に設定される手段と、を備えることを特徴とする車載用
オーディオシステムのトーンコントロール機構を提供す
る。
するために、複数の異なるオーディオ信号源を備えた車
載用オーディオシステムのトーンコントロール機構にお
いて、前記各オーディオ信号源における個別のトーンコ
ントロールプリセット状態の条件データをプリセットデ
ータとして記憶し読み出す手段と、信号源セレクタスイ
ッチと、前記信号源セレクタスイッチによって選択され
た信号源のトーンコントロールプリセット状態が自動的
に設定される手段と、を備えることを特徴とする車載用
オーディオシステムのトーンコントロール機構を提供す
る。
【００１３】
【発明の実施の形態】本発明の実施の形態を図面に基づ
いて説明する。
いて説明する。
【００１４】図１は本発明に係る車載用オーディオシス
テムのトーンコントロール機構を説明するためのコント
ロールアンプのブロック回路図である。
テムのトーンコントロール機構を説明するためのコント
ロールアンプのブロック回路図である。
【００１５】図１において、コントロールアンプ１０
は、ＣＤ、ＭＤ、ＡＭ／ＦＭラジオチューナー等々各種
オーディオ信号源の入力信号ＩＮ１、ＩＮ２、・・ＩＮ
ｎのセレクタスイッチ（ファンクションスイッチともい
う）１と、音量調整用ボリュームコントロール回路２
と、バランスコントロール回路３と、トーンコントロー
ル回路４と、出力アンプ５とからなり、これに加えてト
ーンコントロール回路における低音部調整（ＢＡＳＳ）
用のボリュームの設定、及び高音部調整（ＴＲＥＢＬ
Ｅ）用ボリュームのプリセットの設定を記憶させるプリ
セットメモリ７（例えばフラッシュＥＰＲＯＭやＳＲＡ
Ｍ等）と、これらを制御する制御用ＣＰＵ８が備わって
いる。なお、上記音量調整用ボリューム２とバランスコ
ントロール回路３やトーンコントロール回路４は事実上
電子ボリュームとして一つのＬＳＩチップに集約されて
いる。また、図中のＢＡはバッファアンプである。
は、ＣＤ、ＭＤ、ＡＭ／ＦＭラジオチューナー等々各種
オーディオ信号源の入力信号ＩＮ１、ＩＮ２、・・ＩＮ
ｎのセレクタスイッチ（ファンクションスイッチともい
う）１と、音量調整用ボリュームコントロール回路２
と、バランスコントロール回路３と、トーンコントロー
ル回路４と、出力アンプ５とからなり、これに加えてト
ーンコントロール回路における低音部調整（ＢＡＳＳ）
用のボリュームの設定、及び高音部調整（ＴＲＥＢＬ
Ｅ）用ボリュームのプリセットの設定を記憶させるプリ
セットメモリ７（例えばフラッシュＥＰＲＯＭやＳＲＡ
Ｍ等）と、これらを制御する制御用ＣＰＵ８が備わって
いる。なお、上記音量調整用ボリューム２とバランスコ
ントロール回路３やトーンコントロール回路４は事実上
電子ボリュームとして一つのＬＳＩチップに集約されて
いる。また、図中のＢＡはバッファアンプである。
【００１６】上記制御用ＣＰＵ８はＩＮ１のオーディオ
信号源（ＣＤ）がセレクトされた状態でトーンコントロ
ール調整が行われそのプリセットスイッチが押される
と、そのトーンコントロールプリセット状態の条件デー
タをＩＮ１のオーディオ信号源（ＣＤ）のプリセットデ
ータとしてプリセットメモリ７に記憶し、同様にしてＩ
Ｎｎのオーディオ信号源（例えばＭＤやコンパクトカセ
ットテープやＦＭラジオ）がセレクトされた状態でトー
ンコントロール調整が行われてそのプリセットスイッチ
が押されると、そのトーンコントロールプリセット状態
の条件データを別個にプリセットメモリ７に記憶する。
信号源（ＣＤ）がセレクトされた状態でトーンコントロ
ール調整が行われそのプリセットスイッチが押される
と、そのトーンコントロールプリセット状態の条件デー
タをＩＮ１のオーディオ信号源（ＣＤ）のプリセットデ
ータとしてプリセットメモリ７に記憶し、同様にしてＩ
Ｎｎのオーディオ信号源（例えばＭＤやコンパクトカセ
ットテープやＦＭラジオ）がセレクトされた状態でトー
ンコントロール調整が行われてそのプリセットスイッチ
が押されると、そのトーンコントロールプリセット状態
の条件データを別個にプリセットメモリ７に記憶する。
【００１７】次に、制御用ＣＰＵ８はセレクトスイッチ
１によってオーディオ信号源が切り換えられると、プリ
セットメモリ７から切り換えられた新しいオーディオ信
号源に対応するトーンコントロールプリセット状態の条
件データ読み出してトーンコントロール回路４をそのプ
リセット状態になるようにソフト制御する（プログラム
ソフトは予めＣＰＵ内蔵のＲＯＭにインプットしてお
く）。
１によってオーディオ信号源が切り換えられると、プリ
セットメモリ７から切り換えられた新しいオーディオ信
号源に対応するトーンコントロールプリセット状態の条
件データ読み出してトーンコントロール回路４をそのプ
リセット状態になるようにソフト制御する（プログラム
ソフトは予めＣＰＵ内蔵のＲＯＭにインプットしてお
く）。
【００１８】以上のように本発明では、前記複数のオー
ディオ信号源ＩＮ１、ＩＮ２・・における個別のトーン
コントロールプリセット状態の条件データをプリセット
データとして記憶し読み出す手段（プリセットメモリ７
と制御用ＣＰＵ８）と、信号源セレクタスイッチ１と、
前記信号源セレクタスイッチ１によって選択された信号
源のトーンコントロールプリセット状態が自動的に設定
される手段（ＣＰＵ８）と、を備えている。
ディオ信号源ＩＮ１、ＩＮ２・・における個別のトーン
コントロールプリセット状態の条件データをプリセット
データとして記憶し読み出す手段（プリセットメモリ７
と制御用ＣＰＵ８）と、信号源セレクタスイッチ１と、
前記信号源セレクタスイッチ１によって選択された信号
源のトーンコントロールプリセット状態が自動的に設定
される手段（ＣＰＵ８）と、を備えている。
【００１９】念のために付言すれば、本発明に係るトー
ンコントロール機構は、従来の車載用オーディオシステ
ムに何ら付加的部品を必要としない。プリセットメモリ
７やＣＰＵ８は既存のＬＳＩチップを利用可能である
し、プログラムソフトの追加で対応できる。而してコス
ト増なくして極めてユーザーにとって便利な自動トーン
コントロールが実現するのである。
ンコントロール機構は、従来の車載用オーディオシステ
ムに何ら付加的部品を必要としない。プリセットメモリ
７やＣＰＵ８は既存のＬＳＩチップを利用可能である
し、プログラムソフトの追加で対応できる。而してコス
ト増なくして極めてユーザーにとって便利な自動トーン
コントロールが実現するのである。
【００２０】以上詳述したように、車載用オーディオシ
ステム（家庭用オーディオシステムにも当てはまる）に
おいては、今後多数のオーディオ信号源がシステム化さ
れるものと予想され、オーディオ信号源を頻繁に変更す
ることが前提になる。
ステム（家庭用オーディオシステムにも当てはまる）に
おいては、今後多数のオーディオ信号源がシステム化さ
れるものと予想され、オーディオ信号源を頻繁に変更す
ることが前提になる。
【００２１】然るに、本発明の車載用オーディオシステ
ムのトーンコントロール機構は、ユーザー本位の最適の
トーンコントロールが各オーディオ信号源に対応して自
動的に切り替えられるという従来のトーンコントロール
のマニュアル調整の煩わしさを解消した誠に有用な発明
であることは毫も疑いない。
ムのトーンコントロール機構は、ユーザー本位の最適の
トーンコントロールが各オーディオ信号源に対応して自
動的に切り替えられるという従来のトーンコントロール
のマニュアル調整の煩わしさを解消した誠に有用な発明
であることは毫も疑いない。
【００２２】
【発明の効果】本発明の車載用オーディオシステムのト
ーンコントロール機構は、上記の如くオーディオ信号源
毎にトーンコントロールを調整、プリセットできるの
で、信号源（ファンクション）の切り換えによって自動
的に最適な音質に設定できるという優れた効果がある。
ーンコントロール機構は、上記の如くオーディオ信号源
毎にトーンコントロールを調整、プリセットできるの
で、信号源（ファンクション）の切り換えによって自動
的に最適な音質に設定できるという優れた効果がある。
【図１】本発明に係る車載用オーディオシステムのトー
ンコントロール機構を説明するためのブロック回路図で
ある。
ンコントロール機構を説明するためのブロック回路図で
ある。
１ セレクタスイッチ ２ 音量調整用ボリュームコントロール回路 ３ バランスコントロール回路 ４ トーンコントロール回路 ５ 出力アンプ ７ プリセットメモリ ８ 制御用ＣＰＵ １０ コントロールアンプ ＩＮ１・・ＩＮｎ オーディオ信号源の入力信号
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 細谷 清 群馬県邑楽郡大泉町坂田一丁目１番１号 エフ・エム・エス・オーディオ・センディ リアン・バハド内 Ｆターム(参考） 3D020 BA02 BC03 BD05 BE03 5D020 CE03 5J030 AA03 AA10 AB03 AC01 AC08 AC11 AC20 AC21 AC23
Claims (1)
- 【請求項１】複数の異なるオーディオ信号源を備えた車
載用オーディオシステムのトーンコントロール機構にお
いて、前記各オーディオ信号源における個別のトーンコ
ントロールプリセット状態の条件データをプリセットデ
ータとして記憶し読み出す手段と、信号源セレクタスイ
ッチと、前記信号源セレクタスイッチによって選択され
た信号源のトーンコントロールプリセット状態が自動的
に設定される手段と、を備えることを特徴とする車載用
オーディオシステムのトーンコントロール機構。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23366598A JP2000069584A (ja) | 1998-08-20 | 1998-08-20 | 車載用オーディオシステムのトーンコントロール機構 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23366598A JP2000069584A (ja) | 1998-08-20 | 1998-08-20 | 車載用オーディオシステムのトーンコントロール機構 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000069584A true JP2000069584A (ja) | 2000-03-03 |
Family
ID=16958621
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP23366598A Pending JP2000069584A (ja) | 1998-08-20 | 1998-08-20 | 車載用オーディオシステムのトーンコントロール機構 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2000069584A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1204294A2 (en) * | 2000-11-06 | 2002-05-08 | Pioneer Corporation | Sound field forming circuit and sound field forming apparatus |
| JP2005354373A (ja) * | 2004-06-10 | 2005-12-22 | Nissan Motor Co Ltd | 音声出力装置及び音声出力方法 |
| KR100851525B1 (ko) | 2007-03-21 | 2008-08-11 | 주식회사 현대오토넷 | 오디오 기기 음향 셋팅 자동화 방법 |
| WO2014031765A1 (en) * | 2012-08-22 | 2014-02-27 | Able Planet Inc. | Apparatus and method for psychoacoustic balancing of sound to accommodate for asymmetrical hearing loss |
-
1998
- 1998-08-20 JP JP23366598A patent/JP2000069584A/ja active Pending
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1204294A2 (en) * | 2000-11-06 | 2002-05-08 | Pioneer Corporation | Sound field forming circuit and sound field forming apparatus |
| EP1204294A3 (en) * | 2000-11-06 | 2003-08-27 | Pioneer Corporation | Sound field forming circuit and sound field forming apparatus |
| JP2005354373A (ja) * | 2004-06-10 | 2005-12-22 | Nissan Motor Co Ltd | 音声出力装置及び音声出力方法 |
| JP4635479B2 (ja) * | 2004-06-10 | 2011-02-23 | 日産自動車株式会社 | 音声出力装置及び音声出力方法 |
| KR100851525B1 (ko) | 2007-03-21 | 2008-08-11 | 주식회사 현대오토넷 | 오디오 기기 음향 셋팅 자동화 방법 |
| WO2014031765A1 (en) * | 2012-08-22 | 2014-02-27 | Able Planet Inc. | Apparatus and method for psychoacoustic balancing of sound to accommodate for asymmetrical hearing loss |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20050721 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20080110 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20080606 |