JP2000066131A - 表示装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 視認性の良い表示装置を提供する。 【解決手段】 第１の放物面鏡１１を用いて第１の画像
表示部１２中の表示画像を反射させ、これを遠視点画像
Ｆ１として虚像表示するとともに、上記第１の放物面鏡
１１に対してさらに別の第２の放物面鏡１３を介して奥
まった位置に実存する第２の画像表示部１４中の表示画
像を投影し、奥まった位置の第２の表示画像を両放物面
鏡１１，１３を通じて手前側に結像し、これを浮き上が
り画像Ｆ２として浮上表示する。単に平面的に画像を表
示する場合に比べて視認性を向上できる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、車両などの表示
装置に関し、特に運転者に車両状態などの情報をわかり
やすく提供できる表示装置に係る。

【０００２】

【従来の技術】近年のエレクトロニクス技術の発展は目
覚ましいものがあり、例えば自動車や各種制御機器にお
ける諸制御系の構成なども益々複雑になりつつある。こ
れら諸制御系の動作表示は、所定の表示パネル中の表示
装置において行われる。そして、諸制御系の構成が複雑
になればなるほど、表示装置における動作表示も複雑に
なり、複雑な制御を適正に実行するためにも、表示装置
の視認性を確保することは大変重要となっている。

【０００３】図９は従来の表示装置の例として、自動車
の運転席前のインストゥルメント・パネル内の表示画像
を示す図である。

【０００４】この表示装置では、その表示画面内におい
て、スピードメータ（速度計）１やタコメータ（回転
計）２等の各種メータ・ゲージ類が２次元的な平面画像
として表示されるとともに、各種ウォーニングランプ３
等が２次元的な平面画像として表示される。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】一般に、自動車内の表
示装置の表示において、特にウォーニングランプ３は、
その情報の性質上、運転者等にできるだけ目立つように
表示するのが好ましいのであるが、上記した従来の表示
装置では全て平面的な表示となるので、運転者にとって
はいまひとつ目立った表示とならないことがあった。こ
のことは、様々な情報表示を行う一般の機器全般に言え
ることであり、機器を扱う人へわかりやすいように、表
示内容に応じて目立った表示を行うことが望まれてい
た。

【０００６】そこで、この発明の課題は、自動車の運転
者や機器を扱う人等へわかりやすく情報を表示すること
ができる表示装置を提供することにある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決すべく、
請求項１に記載の発明は、所定の情報を視認者に表示す
る表示装置であって、所定の画像を表示する第１の画像
表示部と、前記第１の画像表示部の画像を反射させてこ
れを遠視点画像として虚像表示する第１の放物面鏡と、
前記第１の放物面鏡に対向配置された第２の放物面鏡
と、前記第２の放物面鏡の放物中心軸上の焦点付近に配
置された第２の画像表示部とを備え、前記第１の放物面
鏡の放物中心軸と前記第２の放物面鏡の放物中心軸とが
平行配置され、前記第２の画像表示部で表示された画像
が前記第２の放物面鏡及び前記第１の放物面鏡で順次反
射されて浮き上がり画像として結像表示される結像位置
が、第１の画像表示部及び第１の放物面鏡により前記遠
視点画像として虚像表示される遠視点表示位置よりも前
記視認者側寄りの位置に設定されたものである。

【０００８】請求項２に記載の発明は、自動車のフロン
トガラスに所定の情報を表示する表示装置であって、前
記フロントガラスに沿って設置されて放物面鏡としての
反射特性が擬似的に有せしめられた透光性のホログラム
乾板と、前記ホログラム乾板の車内側でそのホログラム
乾板に対向配置された一の放物面鏡と、前記一の放物面
鏡の放物中心軸上の焦点付近において所定の画像を表示
する画像表示部とを備え、前記ホログラム乾板に設定さ
れた前記擬似的な放物面鏡の放物中心軸と前記一の放物
面鏡の放物中心軸とが平行配置され、前記画像表示部で
表示された画像が前記一の放物面鏡及び前記ホログラム
乾板の前記擬似的な放物面鏡で順次反射されて浮き上が
り画像として結像表示される結像位置が、前記ホログラ
ム乾板が設置される前記フロントガラスより車内側寄り
の位置に設定されたものである。

【０００９】請求項３に記載の発明は、前記画像表示部
は、所定の立体画像を表示する所定のホログラム乾板を
備えた立体表示部と、所定の平面画像を前記立体表示部
で表示される立体画像から突出して表示する平面表示部
とを備えたものである。

【００１０】請求項４に記載の発明は、前記第２の放物
面鏡の端部に前記第２の画像表示部の位置決め固定を行
う台座が一体的に延設されたものである。

【００１１】請求項５に記載の発明は、前記第２の放物
面鏡の表面に、その鏡面を形成するための鏡面導電膜が
形成され、前記台座に、前記鏡面導電膜に一体的に形成
された台座導電膜が形成され、前記第２の画像表示部
に、前記台座の前記台座導電膜を通じて前記第２の放物
面鏡の前記鏡面導電膜に接続されるグランド接地用のグ
ランド接続端子が形成されたものである。

【００１２】請求項６に記載の発明は、前記一の放物面
鏡の端部に前記第２の画像表示部の位置決め固定を行う
台座が一体的に延設されたものである。

【００１３】請求項７に記載の発明は、前記一の放物面
鏡の表面に、その鏡面を形成するための鏡面導電膜が形
成され、前記台座に、前記鏡面導電膜に一体的に形成さ
れた台座導電膜が形成され、前記画像表示部に、前記台
座の前記台座導電膜を通じて前記一の放物面鏡の前記鏡
面導電膜に接続されるグランド接地用のグランド接続端
子が形成されたものである。

【００１４】

【発明の実施の形態】｛第１の実施の形態｝図１はこの
発明の第１の実施の形態に係る表示装置を示す外観斜視
図、図２は同じくその表示画面を示す図、図３は図１の
Ａ−Ａ断面図である。この表示装置は、自動車の運転席
前のインストゥルメント・パネルにおいて所定の表示画
像を表示するものであって、図１の如く、１個の放物面
鏡（第１の放物面鏡）１１を用いて所定の画像表示部
（第１の画像表示部）１２中の表示画像（第１の表示画
像）を反射させ、これを遠視点画像Ｆ１として虚像表示
するとともに、上記第１の放物面鏡１１に対してさらに
別の１個の放物面鏡（第２の放物面鏡）１３を介して奥
まった位置に実存する第２の画像表示部１４中の表示画
像（第２の表示画像）を投影することで、奥まった位置
の第２の表示画像を両放物面鏡１１，１３を通じて手前
側に結像し、これを浮き上がり画像Ｆ２として浮上表示
するようにしたものである。

【００１５】第１の画像表示部１２は、スピードメータ
（速度計）やタコメータ（回転計）等の各種メータ・ゲ
ージ類が２次元的な平面画像として表示されるもので、
図１及び図３の如く、自動車のインストゥルメント・パ
ネルに設置されるケース１５内において、その視認窓１
５ａの上端部付近において、その表示面がケース１５の
下後側（即ち、自動車の前方下側）を向くよう傾斜して
設置される。なお、第２の画像表示部１４の表示／非表
示の切り替えは、図示しない所定の制御装置において制
御される。この第１の画像表示部１２の構成は図９に示
した従来と同様のものであるため、ここではその詳細な
説明を省略する。

【００１６】第１の放物面鏡１１は、第１の画像表示部
１２から得られた像を鏡面で拡大反射させて焦点距離を
長くして視認者に虚像表示する機能（第１の機能）を有
する。具体的には、この第１の放物面鏡１１は、図１及
び図３の如く、その凹面部が略お椀形の断面放物面状の
鏡面とされ、かつその鏡面を周方向に分割して得られる
ような略扇形形状に形成されたもので、当該鏡面が上述
の第１の画像表示部１２に対向するよう、ケース１５内
の後面（即ち、自動車の前方側）から視認窓１５ａの下
端部にせり出して傾斜して設置される。これにより、第
１の画像表示部１２で表示が行われる遠視点画像Ｆ１
は、第１の画像表示部１２から視認者に至るまでの実際
の光路長よりも遠くに存在するように遠視点表示される
ことになる。

【００１７】また、第１の放物面鏡１１は、後述する第
２の放物面鏡１３との光学的結合を考慮し、その放物中
心軸Ｌ１上の焦点位置（第１の焦点位置）が後述の浮き
上がり画像Ｆ２の結像位置Ｐ１にほぼ一致するように設
置される。

【００１８】第２の画像表示部１４は、例えば反射型ま
たは透過型の液晶表示板あるいは蛍光表示管等の一般的
な表示素子が使用されており、図２中の符号Ｆ２（浮き
上がり画像）に示したような警告表示類を２次元的な平
面画像として表示するものである。なお、第２の画像表
示部１４の表示／非表示の切り替えは、図示しない所定
の制御装置において制御される。

【００１９】第２の放物面鏡１３は、第２の画像表示部
１４で表示される画像を反射して平行光として第１の放
物面鏡１１の鏡面に照射するもので、ケース１５内の上
端付近で第１の画像表示部１２のさらに上方に配置さ
れ、その凹面部が略お椀形の断面放物面状の鏡面とさ
れ、かつその鏡面を周方向に分割して得られるような略
扇形形状に形成されており、当該鏡面が第１の放物面鏡
１１の鏡面に対向配置される。第２の放物面鏡１３の放
物中心軸Ｌ２は、第１の放物面鏡１１の放物中心軸Ｌ１
と平行に離間して配置され、この放物中心軸Ｌ２上の焦
点位置（第２の焦点位置）が第２の画像表示部１４中の
画像の実在位置Ｐ０にほぼ一致して配される。かかる配
置構成により、実在位置Ｐ０（第２の焦点位置）で表示
される第２の画像表示部１４の画像は、第２の放物面鏡
１３の鏡面で反射し、平行光として第１の放物面鏡１１
の鏡面に照射された後、ここで反射されて第１の焦点位
置である結像位置Ｐ１に浮き上がり画像Ｆ２として結像
されることになる。

【００２０】また、図４及び図５に示されるように、第
２の放物面鏡１３の鏡面は、金属製等の鏡面導電膜１３
ａが敷設されることにより形成される。そして、第２の
放物面鏡１３の端部には、第２の画像表示部１４の位置
決め固定を行う台座１６が一体的に延設されている。こ
の台座１６には、第２の放物面鏡１３の鏡面導電膜１３
ａに一体的に形成された台座導電膜１６ａが形成される
とともに、第２の画像表示部１４を位置決めするための
突条１６ｂが形成されている。そして、突条１６ｂで位
置決めされた第２の画像表示部１４のグランド接続端子
１４ａが台座導電膜１６ａに接触することで、第２の放
物面鏡１３の鏡面導電膜１３ａがノイズの侵入を防止す
るシールド部材として機能するようになっている。

【００２１】上記構成の表示装置において、第１の画像
表示部１２の表示画面において、スピードメータやタコ
メータ等の各種メータ・ゲージ類が２次元的な平面画像
として表示される。このとき、かかる画像は第１の放物
面鏡１１の放物面上の鏡面で反射されて視認者の目に届
き、遠視点画像Ｆ１として、第１の画像表示部１２から
視認者に至るまでの実際の光路長よりも遠くに存在する
ように遠視点表示される。

【００２２】また、これと並行して、実在位置Ｐ０（第
２の焦点位置）では、第２の画像表示部１４を表示す
る。ここで表示された画像は、第２の放物面鏡１３の鏡
面で反射し、平行光として第１の放物面鏡１１の鏡面に
照射された後、ここで反射されて第１の焦点位置である
結像位置Ｐ１に浮き上がり画像Ｆ２として結像される。

【００２３】その結果、視認者からみれば、結像位置Ｐ
１に結像された浮き上がり画像Ｆ２は、図２及び図３の
如く、遠視点表示された遠視点画像Ｆ１からかなり手前
側に浮き上がるようにして浮上表示される。

【００２４】このように、スピードメータやタコメータ
等の各種メータ・ゲージ類を２次元的な遠視点画像Ｆ１
として表示すると同時に、所定の警告表示を視認しやす
い浮き上がり画像Ｆ２として遠視点画像Ｆ１に重ねて表
示しているので、情報の内容に応じて運転者等の視認性
を高めることが可能となる。

【００２５】また、第２の放物面鏡１３に第２の画像表
示部１４を支持するための台座１６を一体的に延設して
いるので、全く別体の支持部材を用いて第２の放物面鏡
１３と第２の画像表示部１４とを個別に固定する場合に
比べて部品取り付け時の部品点数が減少する。そして、
一般的に、取り付け時の位置決め精度不良は部品点数と
反比例するため、上述のように部品点数を減少させるこ
とで、第２の画像表示部１４と第２の放物面鏡１３相互
間の位置精度が高まり、製品の不良割合を減少すること
ができる。

【００２６】｛第２の実施の形態｝図６はこの発明の第
２の実施の形態に係る表示装置を示す図である。この表
示装置は、自動車における諸情報を表示する点で第１の
実施の形態と共通しているが、放物面鏡としての反射特
性が擬似的に有せしめられた透光性のホログラム乾板２
２を自動車のフロントガラス２１に沿って設置し、この
ホログラム乾板２２と、このホログラム乾板２２に対向
配置された放物面鏡２３とを通じて、第１の画像表示部
２４ａ（平面表示部）及び第２の画像表示部２４ｂ（立
体表示部）に表示された所定の画像Ｆ３，Ｆ４を表示す
るものである。

【００２７】ホログラム乾板２２は、図７のように、予
め擬似的な放物面鏡２２ａが露光記録されたものであっ
て、上記放物面鏡２３側から光が与えられたときに、ホ
ログラム乾板２２の内部で光が回折反射（１次回折）
し、運転者の視点Ｐ２から見て、予め露光記録された擬
似的な放物面鏡２２ａによって光が反射する如く見える
よう構成されている。また、ホログラム乾板２２が透光
性であることから、このホログラム乾板２２は背後（自
動車前方）からの光を０次透過光としてそのまま自動車
内部へ透過する機能をも併せ有しており、これにより自
動車のフロントガラス２１の前方を十分に視認できるよ
うになっている。なお、このホログラム乾板２２に露光
記録された擬似的な放物面鏡２２ａは、その放物面を周
方向に分割して得られるような略扇形形状に形成されて
おり、後述する放物面鏡２３との光学的結合を考慮して
当該放物面鏡２３に対向するように配置され、且つ、そ
の放物中心軸Ｌ１上の焦点位置（第１の焦点位置）が後
述の浮き上がり画像Ｆ３，Ｆ４の結像位置Ｐ１にほぼ一
致するように設置される。

【００２８】放物面鏡２３は、第１の画像表示部２４ａ
及び第２の画像表示部２４ｂで表示される画像を反射
し、平行光としてホログラム乾板２２の凹面に照射する
もので、その凹面部が略お椀形の断面放物面状の鏡面と
され、かつその鏡面を周方向に分割して得られるような
略扇形形状に形成されて、自動車のダッシュボックス２
５内の上端付近でホログラム乾板２２を斜め上方に臨む
よう対向配置される。そして図７のように、この放物面
鏡２３の放物中心軸Ｌ２は、ホログラム乾板２２による
擬似的な放物面鏡２２ａの放物中心軸Ｌ１と平行に離間
して配置され、この放物中心軸Ｌ２上の焦点位置（第２
の焦点位置）は、第１の画像表示部２４ａ及び第２の画
像表示部２４ｂの画像表示位置Ｐ０にほぼ一致して配さ
れる。かかる配置構成により、画像表示位置Ｐ０（第２
の焦点位置）で表示される第１の画像表示部２４ａ及び
第２の画像表示部２４ｂの画像は、放物面鏡２３の鏡面
で反射し、平行光としてホログラム乾板２２内の擬似的
な放物面鏡２２ａに照射された後、ここで反射されて、
ホログラム乾板２２（擬似的な放物面鏡２２ａ）よりも
運転者にとって手前側の第１の焦点位置である結像位置
Ｐ１において、浮き上がり画像Ｆ３，Ｆ４として結像さ
れることになる。

【００２９】第１の画像表示部２４ａ（平面表示部）
は、例えば透過型液晶表示装置等が使用されており、図
示しないバックライトが照射されて自動車における警告
表示記号等の平面画像（図８中の符号Ｆ４参照）を放物
面鏡２３に向けて投影するようになっている。

【００３０】第２の画像表示部２４ｂ（立体表示部）
は、透過型ホログラム乾板を有するホログラム装置であ
り、図示しないバックライトが照射されて例えば自動車
の斜視的な立体画像（図８中の符号Ｆ３参照）を放物面
鏡２３に向けて投影するようになっている。

【００３１】尚、第１の画像表示部２４ａ及び第２の画
像表示部２４ｂは、図４及び図５に示した第１の実施の
形態と同様に、放物面鏡２３に対して一体形成された台
座１６上に搭載することで、部品点数の削減により位置
決め精度を向上できるとともに、外乱ノイズに対するシ
ールド機能を持たせることが可能となる。

【００３２】上記構成の表示装置において、ホログラム
乾板２２においては、このホログラム乾板２２が透光性
であることから、このホログラム乾板２２は背後（自動
車前方）からの光を０次透過光としてそのまま自動車内
部へ透過し、運転者は自動車のフロントガラス２１の前
方を十分に視認できる。

【００３３】この状態で、第１の画像表示部２４ａ及び
第２の画像表示部２４ｂが画像表示位置Ｐ０において所
定の平面画像及び立体画像をそれぞれ表示すると、これ
らの画像は放物面鏡２３に向けて投影された後、放物面
鏡２３の鏡面で反射し、平行光としてホログラム乾板２
２に照射される。このとき、ホログラム乾板２２は擬似
的な放物面鏡２２ａとして機能し、この擬似的な放物面
鏡２２ａで反射されて第１の焦点位置である結像位置Ｐ
１に浮き上がり画像Ｆ３，Ｆ４として結像される。この
際、画像Ｆ３，Ｆ４は、ホログラム乾板２２が実存する
位置付近に位置するものとして視認される。

【００３４】このように、フロントガラス２１に沿って
設置されたホログラム乾板２２が擬似的な放物面鏡２２
ａとして機能することで、視認者からみれば、実際のホ
ログラム乾板２２の実存位置であるフロントガラス２１
付近からかなり手前側に浮き上がるようにして浮上表示
され、所定の情報について運転者等の視認性を高めるこ
とが可能となる。

【００３５】｛変形例｝上記各実施の形態において、断
面放物線状に形成された各放物面鏡１１，１３，２３に
代えて、フレネル放物面鏡によって構成しても同様の機
能・効果が得られることはもちろんである。この場合、
各鏡体を薄型化できるという利点がある。

【００３６】また、本発明における放物面鏡とは、光線
を反射し焦点に集光させることが目的であり、実質的に
同様の効果をもたらす種々の曲線を含むものである。例
えば、視野を限定し光軸の中心付近のみを使用した装置
では、放物面の代わりに、近似的に球面を適用すること
が可能であり、また収差を補正するため放物面形状を変
化させた形状でも実質的に放物面鏡と同様な効果を得る
ことが可能である。

【００３７】

【発明の効果】請求項１に記載の発明において、第１の
放物面鏡を用いて第１の画像表示部中の表示画像を反射
させ、これを遠視点画像として虚像表示するとともに、
上記第１の放物面鏡に対してさらに別の第２の放物面鏡
を介して奥まった位置に実存する第２の画像表示部中の
表示画像を投影することで、奥まった位置の第２の表示
画像を両放物面鏡を通じて手前側に結像し、これを浮き
上がり画像として浮上表示するようにしているので、遠
視点画像と浮き上がり画像とを重ねて表示でき、情報の
内容に応じて運転者等の視認性を高めることが可能とな
る。

【００３８】請求項２に記載の発明において、ホログラ
ム乾板を擬似的な放物面鏡として機能させ、この擬似的
な放物面鏡と一の放物面鏡とで画像表示部の画像を２回
反射されて擬似的な放物面鏡の焦点位置である結像位置
に浮き上がり画像として結像するようにしているので、
視認者からみれば、実際のホログラム乾板の実存位置で
あるフロントガラス付近からかなり手前側に浮き上がる
ようにして浮上表示され、所定の情報について運転者等
の視認性を高めることが可能となる。

【００３９】特に、請求項３のように、前記画像表示部
として、平面表示部の平面画像を立体表示部で表示され
る立体画像から突出して表示するようにしているので、
注意を引きやすい表示装置を提供できる。

【００４０】また、請求項４及び請求項６に記載の発明
によると、放物面鏡に所定の画像表示部を支持するため
の台座を一体的に延設しているので、これらの部品取り
付け時の部品点数が減少する。そして、一般的に、取り
付け時の位置決め精度不良は部品点数と反比例すること
から、部品点数を減少させることにより放物面鏡と所定
の画像表示部相互間の位置精度が高まり、製品の不良割
合を減少することができる。

【００４１】請求項５及び請求項７に記載の発明によれ
ば、表示器のグランド接続端子を通じて、放物面鏡の鏡
面導電膜と台座の台座導電膜とをグランド接地すること
により、反射鏡の鏡面導電膜が電波障壁となり、表示器
に対して不要なノイズの侵入を防止することができると
いう効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の第１の実施の形態の表示装置の表示
画面を示す外観斜視図である。

【図２】この発明の第１の実施の形態の表示装置におけ
る表示画面を示す図である。

【図３】図１のＡ−Ａ断面図である。

【図４】第２の放物面鏡に一体成形された台座に第２の
画像表示部が搭載された状態を示す斜視図である。

【図５】第２の放物面鏡に一体成形された台座に第２の
画像表示部が搭載された状態を示す断面図である。

【図６】この発明の第２の実施の形態の表示装置を示す
模式図である。

【図７】この発明の第２の実施の形態の表示装置を示す
原理図である。

【図８】この発明の第２の実施の形態の表示装置によっ
て画像が表示された状態を示す図である。

【図９】従来の表示装置における表示画面を示す図であ
る。

【符号の説明】

１１ 第１の放物面鏡 １２ 第１の画像表示部 １３ 第２の放物面鏡 １３ａ 鏡面導電膜 １４ 第２の画像表示部 １４ａ グランド接続端子 １５ ケース １５ａ 視認窓 １６ 台座 １６ａ 台座導電膜 １６ｂ 突条 ２１ フロントガラス ２２ ホログラム乾板 ２３ 放物面鏡 ２４ａ，２４ｂ 画像表示部

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 小出 伸明 愛知県名古屋市南区菊住１丁目７番10号 株式会社ハーネス総合技術研究所内 (72)発明者 井本 政善 愛知県名古屋市南区菊住１丁目７番10号 株式会社ハーネス総合技術研究所内 Ｆターム(参考） 5G435 AA01 BB17 GG08 LL17

Claims (7)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 所定の情報を視認者に表示する表示装置
   であって、 所定の画像を表示する第１の画像表示部と、 前記第１の画像表示部の画像を反射させてこれを遠視点
   画像として虚像表示する第１の放物面鏡と、 前記第１の放物面鏡に対向配置された第２の放物面鏡
   と、 前記第２の放物面鏡の放物中心軸上の焦点付近に配置さ
   れた第２の画像表示部とを備え、 前記第１の放物面鏡の放物中心軸と前記第２の放物面鏡
   の放物中心軸とが平行配置され、 前記第２の画像表示部で表示された画像が前記第２の放
   物面鏡及び前記第１の放物面鏡で順次反射されて浮き上
   がり画像として結像表示される結像位置が、第１の画像
   表示部及び第１の放物面鏡により前記遠視点画像として
   虚像表示される遠視点表示位置よりも前記視認者側寄り
   の位置に設定されたことを特徴とする表示装置。
2. 【請求項２】 自動車のフロントガラスに所定の情報を
   表示する表示装置であって、 前記フロントガラスに沿って設置されて放物面鏡として
   の反射特性が擬似的に有せしめられた透光性のホログラ
   ム乾板と、 前記ホログラム乾板の車内側でそのホログラム乾板に対
   向配置された一の放物面鏡と、 前記一の放物面鏡の放物中心軸上の焦点付近において所
   定の画像を表示する画像表示部とを備え、 前記ホログラム乾板に設定された前記擬似的な放物面鏡
   の放物中心軸と前記一の放物面鏡の放物中心軸とが平行
   配置され、 前記画像表示部で表示された画像が前記一の放物面鏡及
   び前記ホログラム乾板の前記擬似的な放物面鏡で順次反
   射されて浮き上がり画像として結像表示される結像位置
   が、前記ホログラム乾板が設置される前記フロントガラ
   スより車内側寄りの位置に設定されたことを特徴とする
   表示装置。
3. 【請求項３】 請求項２に記載の表示装置であって、 前記画像表示部は、 所定の立体画像を表示する所定のホログラム乾板を備え
   た立体表示部と、 所定の平面画像を前記立体表示部で表示される立体画像
   から突出して表示する平面表示部とを備えたことを特徴
   とする表示装置。
4. 【請求項４】 請求項１に記載の表示装置であって、前
   記第２の放物面鏡の端部に前記第２の画像表示部の位置
   決め固定を行う台座が一体的に延設されたことを特徴と
   する表示装置。
5. 【請求項５】 請求項４に記載の表示装置であって、 前記第２の放物面鏡の表面に、その鏡面を形成するため
   の鏡面導電膜が形成され、 前記台座に、前記鏡面導電膜に一体的に形成された台座
   導電膜が形成され、 前記第２の画像表示部に、前記台座の前記台座導電膜を
   通じて前記第２の放物面鏡の前記鏡面導電膜に接続され
   るグランド接地用のグランド接続端子が形成されたこと
   を特徴とする表示装置。
6. 【請求項６】 請求項３に記載の表示装置であって、前
   記一の放物面鏡の端部に前記第２の画像表示部の位置決
   め固定を行う台座が一体的に延設されたことを特徴とす
   る表示装置。
7. 【請求項７】 請求項６に記載の表示装置であって、 前記一の放物面鏡の表面に、その鏡面を形成するための
   鏡面導電膜が形成され、 前記台座に、前記鏡面導電膜に一体的に形成された台座
   導電膜が形成され、 前記画像表示部に、前記台座の前記台座導電膜を通じて
   前記一の放物面鏡の前記鏡面導電膜に接続されるグラン
   ド接地用のグランド接続端子が形成されたことを特徴と
   する表示装置。