JP2000005746A - 油吸着材 - Google Patents
油吸着材Info
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 ＡＬＣ廃材の有効なリサイクル活用を可能と
してなり、かつ油性エマルジョンから重質油までの幅広
い油分を効率よく吸着することができる油吸着材を提供
する。 【解決手段】 本発明の油吸着材は、ＡＬＣ廃材の粉砕
物からなることを特徴とする。本発明の油吸着材は、Ａ
ＬＣ廃材の粉砕物の水分含有量が２０重量％以下である
こと、ＡＬＣ廃材が製造または施工現場などから排出さ
れたＡＬＣ端材、残材または切削粉、あるいは解体現場
などから排出されたＡＬＣ古材であること、油吸着材が
さらに撥水剤を含有すること、水面に浮遊する油を吸着
するために使用する油吸着材であること、およびＡＬＣ
廃材の粉砕物の粒度が１００ｍｍ以下であることが好ま
しい。
してなり、かつ油性エマルジョンから重質油までの幅広
い油分を効率よく吸着することができる油吸着材を提供
する。 【解決手段】 本発明の油吸着材は、ＡＬＣ廃材の粉砕
物からなることを特徴とする。本発明の油吸着材は、Ａ
ＬＣ廃材の粉砕物の水分含有量が２０重量％以下である
こと、ＡＬＣ廃材が製造または施工現場などから排出さ
れたＡＬＣ端材、残材または切削粉、あるいは解体現場
などから排出されたＡＬＣ古材であること、油吸着材が
さらに撥水剤を含有すること、水面に浮遊する油を吸着
するために使用する油吸着材であること、およびＡＬＣ
廃材の粉砕物の粒度が１００ｍｍ以下であることが好ま
しい。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、ＡＬＣ（軽量気泡
コンクリート）廃材を原料としてなる油吸着材に関する
ものであり、さらに詳しくは、ＡＬＣ廃材の有効なリサ
イクル活用を可能としてなり、かつ油性エマルジョンか
ら重質油までの幅広い油分を効率よく吸着することがで
きる油吸着材に関するものである。
コンクリート）廃材を原料としてなる油吸着材に関する
ものであり、さらに詳しくは、ＡＬＣ廃材の有効なリサ
イクル活用を可能としてなり、かつ油性エマルジョンか
ら重質油までの幅広い油分を効率よく吸着することがで
きる油吸着材に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】近年、各種油分による環境破壊がクロー
ズアップされており、大きくはオイルタンカー、オイル
タンクおよびタンクローリーからの油分流出事故や、機
械油などの油性エマルジョンや工場排水による油分の河
川・海水への流出などから、小さくは飲食店や家庭の台
所から排出される食物油などまで、事故や廃棄により流
出される油分による自然環境への拡散がきわめて懸念さ
れている。
ズアップされており、大きくはオイルタンカー、オイル
タンクおよびタンクローリーからの油分流出事故や、機
械油などの油性エマルジョンや工場排水による油分の河
川・海水への流出などから、小さくは飲食店や家庭の台
所から排出される食物油などまで、事故や廃棄により流
出される油分による自然環境への拡散がきわめて懸念さ
れている。
【０００３】各種油分の拡散防止法としては、従来から
濾過、吸着および固化などの種々の手段が知られてお
り、各種油分にとって最適な濾過材、吸着材および固化
材などが提案されている。
濾過、吸着および固化などの種々の手段が知られてお
り、各種油分にとって最適な濾過材、吸着材および固化
材などが提案されている。
【０００４】しかし、なかでも環境汚染の度合いが大き
いオイルタンカー事故により流出した油分の回収におい
ては、その緊急度がきわめて要求されるのに対し、油水
混合物からの油分の浮上／分離／吸着／濾過という面倒
な手段が必要であり、しかも油分の水に対する溶解剤の
散布による二次災害が懸念されるばかりか、油を吸着し
た吸着材が水面下に沈降してしまう場合が多く、吸着材
による油分の部分回収しか対応策がないため、さらに油
分を効率よく吸収することができる油吸着材の実現がし
きりに望まれていた。
いオイルタンカー事故により流出した油分の回収におい
ては、その緊急度がきわめて要求されるのに対し、油水
混合物からの油分の浮上／分離／吸着／濾過という面倒
な手段が必要であり、しかも油分の水に対する溶解剤の
散布による二次災害が懸念されるばかりか、油を吸着し
た吸着材が水面下に沈降してしまう場合が多く、吸着材
による油分の部分回収しか対応策がないため、さらに油
分を効率よく吸収することができる油吸着材の実現がし
きりに望まれていた。
【０００５】一方、ＡＬＣは、コンクリートに比べて多
孔質であるため、軽量性および断熱性がすぐれており、
これらの特性を生かして建築材料、例えば建物の内外壁
用パネルや、土木材料、例えばトンネル内の排気壁など
の用途に対し広く使用されている。
孔質であるため、軽量性および断熱性がすぐれており、
これらの特性を生かして建築材料、例えば建物の内外壁
用パネルや、土木材料、例えばトンネル内の排気壁など
の用途に対し広く使用されている。
【０００６】しかるに、ＡＬＣの使用に際しては、製造
または施工現場などからはＡＬＣの端材、残材および切
削粉などが、また建物やトンネルなどの解体現場などか
らはＡＬＣの古材がそれぞれ大量に排出され、これらＡ
ＬＣ廃材の処置が問題視されているのが実情である。
または施工現場などからはＡＬＣの端材、残材および切
削粉などが、また建物やトンネルなどの解体現場などか
らはＡＬＣの古材がそれぞれ大量に排出され、これらＡ
ＬＣ廃材の処置が問題視されているのが実情である。
【０００７】すなわち、上記ＡＬＣ廃材は、その一部が
乾燥または焼成処理などの予備処理を経てＡＬＣ原料に
リサイクルされてはいるものの、前記予備処理が面倒で
あるため、その大部分は廃棄埋立て処分されていること
から、これらＡＬＣ廃材のさらなる有効なリサイクル活
用がしきりに望まれていたのである。
乾燥または焼成処理などの予備処理を経てＡＬＣ原料に
リサイクルされてはいるものの、前記予備処理が面倒で
あるため、その大部分は廃棄埋立て処分されていること
から、これらＡＬＣ廃材のさらなる有効なリサイクル活
用がしきりに望まれていたのである。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、上述した従
来技術における問題点の解決を課題として検討した結果
達成されたものである。
来技術における問題点の解決を課題として検討した結果
達成されたものである。
【０００９】したがって、本発明の主たる目的は、上記
ＡＬＣ廃材のさらなる有効なリサイクル活用を図ること
にある。
ＡＬＣ廃材のさらなる有効なリサイクル活用を図ること
にある。
【００１０】そして、本発明によれば、上記ＡＬＣ廃材
を油吸着材として有効にリサイクル活用できること、特
にＡＬＣ廃材を特定の粒度に粉砕・分級すると共に、そ
の水分含有量を特定の範囲に制御することによって、油
性エマルジョンから重質油までの幅広い油分を効率よく
吸着することができる油吸着材として有効にリサイクル
活用可能であることが見出された。
を油吸着材として有効にリサイクル活用できること、特
にＡＬＣ廃材を特定の粒度に粉砕・分級すると共に、そ
の水分含有量を特定の範囲に制御することによって、油
性エマルジョンから重質油までの幅広い油分を効率よく
吸着することができる油吸着材として有効にリサイクル
活用可能であることが見出された。
【００１１】
【課題を解決するための手段】すなわち、本発明は、Ａ
ＬＣ廃材の粉砕物からなることを特徴とする油吸着材を
提供するものである。
ＬＣ廃材の粉砕物からなることを特徴とする油吸着材を
提供するものである。
【００１２】なお、本発明の油吸着材においては、前記
ＡＬＣ廃材の粉砕物の水分含有量が２０重量％以下であ
ること、前記ＡＬＣ廃材が製造または施工現場などから
排出されたＡＬＣ端材、残材または切削粉であること、
前記ＡＬＣ廃材が解体現場などから排出されたＡＬＣ古
材であること、前記油吸着材がさらに撥水剤を含有する
こと、前記油吸着材が水面に浮遊する油を吸着するため
に使用する油吸着材であること、および前記ＡＬＣ廃材
の粉砕物の粒度が１００ｍｍ以下であることが好ましい
条件であり、これらの条件を適用することにより、一層
優れた効果の取得を期待することができる。
ＡＬＣ廃材の粉砕物の水分含有量が２０重量％以下であ
ること、前記ＡＬＣ廃材が製造または施工現場などから
排出されたＡＬＣ端材、残材または切削粉であること、
前記ＡＬＣ廃材が解体現場などから排出されたＡＬＣ古
材であること、前記油吸着材がさらに撥水剤を含有する
こと、前記油吸着材が水面に浮遊する油を吸着するため
に使用する油吸着材であること、および前記ＡＬＣ廃材
の粉砕物の粒度が１００ｍｍ以下であることが好ましい
条件であり、これらの条件を適用することにより、一層
優れた効果の取得を期待することができる。
【００１３】
【発明の実施の形態】以下に、本発明の油吸着材につい
てさらに詳述する。
てさらに詳述する。
【００１４】本発明で使用するＡＬＣ廃材とは、ＡＬＣ
の製造または施工現場などから排出されるＡＬＣの端
材、残材または切削粉など、および建物やトンネルなど
の解体現場などから排出・回収されるＡＬＣの古材など
であり、これらは通常は廃棄埋立て処分されていたもの
である。
の製造または施工現場などから排出されるＡＬＣの端
材、残材または切削粉など、および建物やトンネルなど
の解体現場などから排出・回収されるＡＬＣの古材など
であり、これらは通常は廃棄埋立て処分されていたもの
である。
【００１５】このようなＡＬＣ廃材は、けい酸カルシウ
ム系化合物を主成分とし、一般に容量：約５００Ｋｇ／
ｍ3 、容積吸水率：約８０％、ポアサイズ：約２０００
μｍ以下、土壌分析法ｐＨ：約８．５の特性を有すると
共に、Ｃｄ、Ｐｂ、Ｔ−Ｃｒ、ＡｓおよびＣＮなどの有
害成分の含有量が定量限界以下であることから、仮に自
然環境下に廃棄された場合でも、他の混入物がないかぎ
り、弱アリカリ性であることを除いて、一般の土砂に近
い材料であり、環境負荷を与えるおそれはなかった。
ム系化合物を主成分とし、一般に容量：約５００Ｋｇ／
ｍ3 、容積吸水率：約８０％、ポアサイズ：約２０００
μｍ以下、土壌分析法ｐＨ：約８．５の特性を有すると
共に、Ｃｄ、Ｐｂ、Ｔ−Ｃｒ、ＡｓおよびＣＮなどの有
害成分の含有量が定量限界以下であることから、仮に自
然環境下に廃棄された場合でも、他の混入物がないかぎ
り、弱アリカリ性であることを除いて、一般の土砂に近
い材料であり、環境負荷を与えるおそれはなかった。
【００１６】しかるに、ＡＬＣ廃材はそのポア（空隙）
内に各種溶液を吸着しかつ吸蔵することができる性質を
有していることから、これを適宜の粒度に粉砕して粉粒
物と成し、適度な親油性を発揮せしめることにより、油
分を選択的に吸着・吸蔵する性能が発現されることが見
出されたのである。
内に各種溶液を吸着しかつ吸蔵することができる性質を
有していることから、これを適宜の粒度に粉砕して粉粒
物と成し、適度な親油性を発揮せしめることにより、油
分を選択的に吸着・吸蔵する性能が発現されることが見
出されたのである。
【００１７】本発明の油吸着材の親油性を高め、その吸
油性を一層効率的に発現させるためには、ＡＬＣ廃材の
水分含有量を２０重量％以下にすることが望ましい。
油性を一層効率的に発現させるためには、ＡＬＣ廃材の
水分含有量を２０重量％以下にすることが望ましい。
【００１８】すなわち、ＡＬＣ廃材が結晶水の他に付着
水などの水分を多量に含み、その水分含有量が２０重量
％以上の場合には、油分をはじきやすく親油性が低いた
めに、十分な吸油性能が発揮できなくなる傾向となる。
水などの水分を多量に含み、その水分含有量が２０重量
％以上の場合には、油分をはじきやすく親油性が低いた
めに、十分な吸油性能が発揮できなくなる傾向となる。
【００１９】水分含有量の高いＡＬＣ廃材を使用する場
合の脱水手段としては、ＡＬＣ廃材を６０℃以上、好ま
しくは９０℃以上、さらに好ましくは９０〜１２０℃の
温度で高温加熱する方法をとるのが望ましい。
合の脱水手段としては、ＡＬＣ廃材を６０℃以上、好ま
しくは９０℃以上、さらに好ましくは９０〜１２０℃の
温度で高温加熱する方法をとるのが望ましい。
【００２０】なお、ＡＬＣの製造現場から排出されるＡ
ＬＣ端材または残材などの新品回収品や、火災現場から
回収されたＡＬＣ古材などの結晶水が脱水状態にあるも
のについては、すでにその水分含有量が２０重量％以下
となっており、脱水することなく粉砕のみで油吸着材と
して使用できることはいうまでもない。
ＬＣ端材または残材などの新品回収品や、火災現場から
回収されたＡＬＣ古材などの結晶水が脱水状態にあるも
のについては、すでにその水分含有量が２０重量％以下
となっており、脱水することなく粉砕のみで油吸着材と
して使用できることはいうまでもない。
【００２１】本発明の油吸着材は、油分のみならず、水
などの他の溶液類に対しても高い吸着性能を有してお
り、この油吸着材に水のみを吸着させた場合には、油吸
着材の重量１に対する水の吸着重量比は１．３〜１．６
と油分の場合よりも高い吸着力を示す。
などの他の溶液類に対しても高い吸着性能を有してお
り、この油吸着材に水のみを吸着させた場合には、油吸
着材の重量１に対する水の吸着重量比は１．３〜１．６
と油分の場合よりも高い吸着力を示す。
【００２２】したがって、回収すべき油分が水との混合
状態にある油水混合液の場合、例えばタンカー事故など
で油分が海面に浮遊しているような場合には、油吸着材
に対し水と油分とが同時に吸着され、油分の吸着性能が
低下してしまうため、油吸着材に対しさらに撥水剤によ
る撥水処理を施すことが望ましい。
状態にある油水混合液の場合、例えばタンカー事故など
で油分が海面に浮遊しているような場合には、油吸着材
に対し水と油分とが同時に吸着され、油分の吸着性能が
低下してしまうため、油吸着材に対しさらに撥水剤によ
る撥水処理を施すことが望ましい。
【００２３】すなわち、撥水剤を添加して油吸着材の表
面に撥水性を付与することにより、油水混合液から油分
のみを選択的に吸着することが可能となり、またＡＬＣ
廃材は比重が軽く、回収した油分と油吸着材との混合物
は水中に沈むことなく団粒化して水面に浮遊することに
なるため、これを水面から容易に回収することが可能と
なる。
面に撥水性を付与することにより、油水混合液から油分
のみを選択的に吸着することが可能となり、またＡＬＣ
廃材は比重が軽く、回収した油分と油吸着材との混合物
は水中に沈むことなく団粒化して水面に浮遊することに
なるため、これを水面から容易に回収することが可能と
なる。
【００２４】なお、ＡＬＣがその原料調製段階で撥水剤
を添加したものである場合には、このＡＬＣからなる廃
材に撥水剤を添加する必要がなく、そのまま粉砕処理お
よび必要に応じて脱水処理することにより油吸着材とな
すことが可能であるが、撥水剤を全く含有しないＡＬＣ
廃材を使用する場合には、これに通常の撥水剤、例えば
シリコーン系撥水剤またはパラフィン系撥水剤などを適
宜含有させて撥水処理を行うことにより、油分のみの選
択吸収を可能にすることができる。
を添加したものである場合には、このＡＬＣからなる廃
材に撥水剤を添加する必要がなく、そのまま粉砕処理お
よび必要に応じて脱水処理することにより油吸着材とな
すことが可能であるが、撥水剤を全く含有しないＡＬＣ
廃材を使用する場合には、これに通常の撥水剤、例えば
シリコーン系撥水剤またはパラフィン系撥水剤などを適
宜含有させて撥水処理を行うことにより、油分のみの選
択吸収を可能にすることができる。
【００２５】ＡＬＣ廃材に対する撥水剤の添加量は特に
限定されないが、ＡＬＣ廃材のミクロン単位のポアを撥
水剤により閉塞することで撥水効果を発現させることか
ら、できる限り微量の撥水剤の添加により吸油能力を維
持することが望ましい。このように、本発明によれば、
ＡＬＣ廃材の有効なリサイクル活用が可能であり、しか
も本発明の油吸着材は、軽質油、重質油、粘性重油、油
性エマルジョンおよび油水混合液などの幅広い油分を、
いずれも効率よく吸着することができる。
限定されないが、ＡＬＣ廃材のミクロン単位のポアを撥
水剤により閉塞することで撥水効果を発現させることか
ら、できる限り微量の撥水剤の添加により吸油能力を維
持することが望ましい。このように、本発明によれば、
ＡＬＣ廃材の有効なリサイクル活用が可能であり、しか
も本発明の油吸着材は、軽質油、重質油、粘性重油、油
性エマルジョンおよび油水混合液などの幅広い油分を、
いずれも効率よく吸着することができる。
【００２６】また、本発明の油吸着材は、無機系材料か
らなり、その見掛け比重が小さいことから、例えば油水
混合液から油分のみを選択吸収した後も、水中に沈降す
ることなく、団粒化して水面に浮遊するため、これを水
面から容易に回収することが可能であり、河川や海水な
どの環境汚染を効率的に防止することができる。
らなり、その見掛け比重が小さいことから、例えば油水
混合液から油分のみを選択吸収した後も、水中に沈降す
ることなく、団粒化して水面に浮遊するため、これを水
面から容易に回収することが可能であり、河川や海水な
どの環境汚染を効率的に防止することができる。
【００２７】しかも、本発明の油吸着材は、これを自然
環境下に投棄した場合であっても、他の混入物がない限
り、弱アリカリ性であることを除いて、一般の土砂に近
い材料であるため、環境負荷を与えるおそれがない。
環境下に投棄した場合であっても、他の混入物がない限
り、弱アリカリ性であることを除いて、一般の土砂に近
い材料であるため、環境負荷を与えるおそれがない。
【００２８】また、本発明の油吸着材は、ＡＬＣ廃材の
粉砕物からなり、その粒度が１００ｍｍ以下であること
が、幅広い油分を効率よく吸着可能となり、しかも油分
の吸着率が一層高められ、しかも、シャベルやバケット
などでの搬送に支障を来さない点で望ましい。
粉砕物からなり、その粒度が１００ｍｍ以下であること
が、幅広い油分を効率よく吸着可能となり、しかも油分
の吸着率が一層高められ、しかも、シャベルやバケット
などでの搬送に支障を来さない点で望ましい。
【００２９】すなわち、ＡＬＣ廃材粉砕物の粒度が１０
０ｍｍを越える場合には、特に軽質油の吸油量が低くな
り、また重質油の吸油量もやや低くなることから、回収
する油分の種類が制約されたり、十分な吸油性能が発揮
できなくなる傾向となる。
０ｍｍを越える場合には、特に軽質油の吸油量が低くな
り、また重質油の吸油量もやや低くなることから、回収
する油分の種類が制約されたり、十分な吸油性能が発揮
できなくなる傾向となる。
【００３０】本発明の油吸着材と、これに吸着させるべ
き油分とは、重量でほぼ当量の配分とすれば、油分を吸
着済みの油吸着材がだれることがなくなり良好である。
なお、油分が水を含まず、油単独で存在する場合を想定
した吸着させるべき油分の種類とＡＬＣ廃材粉砕物との
関係は、軽質油の場合で２０ｍｍ以下、重質油の場合で
３０ｍｍ以下、粘性重油の場合で１００ｍｍ以下の範囲
がそれぞれ好適である。
き油分とは、重量でほぼ当量の配分とすれば、油分を吸
着済みの油吸着材がだれることがなくなり良好である。
なお、油分が水を含まず、油単独で存在する場合を想定
した吸着させるべき油分の種類とＡＬＣ廃材粉砕物との
関係は、軽質油の場合で２０ｍｍ以下、重質油の場合で
３０ｍｍ以下、粘性重油の場合で１００ｍｍ以下の範囲
がそれぞれ好適である。
【００３１】逆に河川・海水等の水面に浮遊する油分を
除去する場合は、粒度が１ｍｍ以上であることが望まし
い。すなわち、ＡＬＣ廃材粉砕物の粒度が１ｍｍ未満で
あると、川底あるいは海底等にすぐに沈んでしまうから
である。
除去する場合は、粒度が１ｍｍ以上であることが望まし
い。すなわち、ＡＬＣ廃材粉砕物の粒度が１ｍｍ未満で
あると、川底あるいは海底等にすぐに沈んでしまうから
である。
【００３２】なお、本発明の油吸着材におけるＡＬＣ廃
材の粉砕は、通常の機械的手段を適用することができ、
粉砕後必要に応じてＡＬＣ廃材粉砕物を分級することな
どにより、最適粒度範囲を確保することができる。
材の粉砕は、通常の機械的手段を適用することができ、
粉砕後必要に応じてＡＬＣ廃材粉砕物を分級することな
どにより、最適粒度範囲を確保することができる。
【００３３】
【実施例】以下に実施例を挙げて、本発明の構成および
効果をさらに説明する。
効果をさらに説明する。
【００３４】［実施例１］大型高層マンションの建設現
場から、外壁用として出荷されたＡＬＣの端材および残
材を回収した。このＡＬＣ廃材の水分含有量は３２重量
％、乾燥比重は０．５２、圧縮強さは５３Ｋｇ／ｃｍ
2 、中性化はなしであった。
場から、外壁用として出荷されたＡＬＣの端材および残
材を回収した。このＡＬＣ廃材の水分含有量は３２重量
％、乾燥比重は０．５２、圧縮強さは５３Ｋｇ／ｃｍ
2 、中性化はなしであった。
【００３５】このＡＬＣ廃材を粒度１０ｍｍ以下（５ｍ
ｍ以下が約２０重量％）に機械粉砕・分級し、これをさ
らに１００℃の温度で８時間脱水処理することにより、
その水分含有量を３．５重量％に調整した。
ｍ以下が約２０重量％）に機械粉砕・分級し、これをさ
らに１００℃の温度で８時間脱水処理することにより、
その水分含有量を３．５重量％に調整した。
【００３６】この粉砕・脱水処理したＡＬＣ廃材を油吸
着材として用い、以下の吸油試験に供した。
着材として用い、以下の吸油試験に供した。
【００３７】すなわち、下部がフラットになっている１
８００×９００ｍｍの左官用モルタル混練用パレットの
底部に、このパレットよりもやや大きめで厚みが約０．
３ｍｍのビニールシートを敷き、これに水２Ｋｇを含む
軽質油２０Ｋｇ、計２２Ｋｇを入れ、モーター付き簡易
攪拌機を用いて激しく攪拌した。
８００×９００ｍｍの左官用モルタル混練用パレットの
底部に、このパレットよりもやや大きめで厚みが約０．
３ｍｍのビニールシートを敷き、これに水２Ｋｇを含む
軽質油２０Ｋｇ、計２２Ｋｇを入れ、モーター付き簡易
攪拌機を用いて激しく攪拌した。
【００３８】その後、上記パレット中の油水混合物に対
し、上記油吸着材２０Ｋｇを投入し、ビニールシートの
一端を持ち上げて、小型シャベルにて油吸着材と油水混
合物とを２０分間ゆっくりと混合・攪拌した。
し、上記油吸着材２０Ｋｇを投入し、ビニールシートの
一端を持ち上げて、小型シャベルにて油吸着材と油水混
合物とを２０分間ゆっくりと混合・攪拌した。
【００３９】２０分間の混合・攪拌後、油吸着材のさら
さらとした白色の状態を維持したまま、軽質油および水
を吸収した油吸着材の計４２Ｋｇが得られ、これをシャ
ベルでパレットから撤去したが、過剰の残り軽質油は認
められず、またシャベルからだれ落ちることもなかっ
た。
さらとした白色の状態を維持したまま、軽質油および水
を吸収した油吸着材の計４２Ｋｇが得られ、これをシャ
ベルでパレットから撤去したが、過剰の残り軽質油は認
められず、またシャベルからだれ落ちることもなかっ
た。
【００４０】さらに、回収物を大型ロートに入れて放置
したところ、ロートの下部排出孔から油分の除去された
水分約２Ｋｇが３０分にわたって排出され、排出された
水はそのまま４時間放置した後でも油臭および油膜の発
生が全く認められなかった。
したところ、ロートの下部排出孔から油分の除去された
水分約２Ｋｇが３０分にわたって排出され、排出された
水はそのまま４時間放置した後でも油臭および油膜の発
生が全く認められなかった。
【００４１】この結果から、油吸着材の重量１に対する
油分の吸着重量比で示される吸油率は１．０１とすぐれ
ていることが確認された。
油分の吸着重量比で示される吸油率は１．０１とすぐれ
ていることが確認された。
【００４２】また、軽質油の代わりに重質油を使用した
場合の吸油率は１．１１、粘性重油を使用した場合の吸
油率は１．１９と、いずれもすぐれた結果を示した。
場合の吸油率は１．１１、粘性重油を使用した場合の吸
油率は１．１９と、いずれもすぐれた結果を示した。
【００４３】［実施例２］実施例１において、粒度１０
ｍｍ以下に機械粉砕・分級したＡＬＣ廃材を、脱水処理
せずに、水分含有量３２重量％のままで使用した以外
は、同様の吸油試験を行った結果、軽質油を使用した場
合の吸油率は０．３９、重質油を使用した場合の吸油率
は０．４０、粘性重油を使用した場合の吸油率は０．４
３と、いずれも吸油性能が実施例１よりも劣っていた。
ｍｍ以下に機械粉砕・分級したＡＬＣ廃材を、脱水処理
せずに、水分含有量３２重量％のままで使用した以外
は、同様の吸油試験を行った結果、軽質油を使用した場
合の吸油率は０．３９、重質油を使用した場合の吸油率
は０．４０、粘性重油を使用した場合の吸油率は０．４
３と、いずれも吸油性能が実施例１よりも劣っていた。
【００４４】この結果、水分含有量が高くてもある程度
の吸油性能は得られるが、水分含有量２０重量％以下の
範囲が好ましいことがわかる。
の吸油性能は得られるが、水分含有量２０重量％以下の
範囲が好ましいことがわかる。
【００４５】［実施例３］大型高層マンションの建設現
場から、外壁用として出荷されたＡＬＣの端材および残
材を回収した。ただし、このＡＬＣ廃材はあらかじめ撥
水剤（信越化学社製、シリコーンＯｉｌ）を０．３重量
％含有し、その水分含有量は１２重量％、乾燥比重は
０．５２、圧縮強さは５２Ｋｇ／ｃｍ2 、中性化はなし
であった。
場から、外壁用として出荷されたＡＬＣの端材および残
材を回収した。ただし、このＡＬＣ廃材はあらかじめ撥
水剤（信越化学社製、シリコーンＯｉｌ）を０．３重量
％含有し、その水分含有量は１２重量％、乾燥比重は
０．５２、圧縮強さは５２Ｋｇ／ｃｍ2 、中性化はなし
であった。
【００４６】このＡＬＣ廃材を粒度２〜３０ｍｍに機械
粉砕・分級し、これをさらに１００℃の温度で８時間脱
水処理することにより、その水分含有量を３．５重量％
に調整した。
粉砕・分級し、これをさらに１００℃の温度で８時間脱
水処理することにより、その水分含有量を３．５重量％
に調整した。
【００４７】この粉砕・脱水処理したＡＬＣ廃材を油吸
着材として用い、以下の吸油試験に供した。
着材として用い、以下の吸油試験に供した。
【００４８】すなわち、下部にロート状の排水孔を有す
る直径３００ｍｍのアクリルシリンダーに上記油吸着材
２０Ｋｇを充填した。
る直径３００ｍｍのアクリルシリンダーに上記油吸着材
２０Ｋｇを充填した。
【００４９】一方、水２０Ｋｇと重質油２０Ｋｇの計４
０Ｋｇを缶体に入れて、モーター付き簡易攪拌機を用い
て激しく攪拌し、この油水混合サンプルを上記シリンダ
ーに２０分間かけてゆっくりと投入した。
０Ｋｇを缶体に入れて、モーター付き簡易攪拌機を用い
て激しく攪拌し、この油水混合サンプルを上記シリンダ
ーに２０分間かけてゆっくりと投入した。
【００５０】その結果、油吸着材の上部約７０％が白色
から黒色〜茶色に変色し、重質油２０Ｋｇが油吸着材に
効率的に吸収されたことが確認できた。
から黒色〜茶色に変色し、重質油２０Ｋｇが油吸着材に
効率的に吸収されたことが確認できた。
【００５１】また、油水混合サンプルの投入開始から３
分後に、シリンダーの下部排出孔から油分の除去された
水分約２０Ｋｇが３０分にわたって排出されたが、排出
された水はそのまま４時間放置した後でも油臭および油
膜の発生が全く認められなかった。
分後に、シリンダーの下部排出孔から油分の除去された
水分約２０Ｋｇが３０分にわたって排出されたが、排出
された水はそのまま４時間放置した後でも油臭および油
膜の発生が全く認められなかった。
【００５２】さらに、１時間放置した後、シリンダー内
へ水４０Ｋｇを一度に投入し、内容物を攪拌してから４
時間放置したところ、重質油を回収した油吸着材が水面
に浮遊し、投入した水側への重質油の移行は全く認めら
れなかった。
へ水４０Ｋｇを一度に投入し、内容物を攪拌してから４
時間放置したところ、重質油を回収した油吸着材が水面
に浮遊し、投入した水側への重質油の移行は全く認めら
れなかった。
【００５３】この結果から、油吸着材の重量１に対する
油分の吸着重量比で示される選択的な吸油率は１．０５
とすぐれていることが確認された。
油分の吸着重量比で示される選択的な吸油率は１．０５
とすぐれていることが確認された。
【００５４】［実施例４］築後約２６年を経た老朽化自
動車用トンネルの排気壁更新工事現場から、解体した経
年老化ＡＬＣ古材を回収した。
動車用トンネルの排気壁更新工事現場から、解体した経
年老化ＡＬＣ古材を回収した。
【００５５】このＡＬＣ廃材は、ほぼ１００％の中性化
が進み、水分含有量は５．０重量％、圧縮強さなどは当
初の値よりも約２／３に減退したものであった。
が進み、水分含有量は５．０重量％、圧縮強さなどは当
初の値よりも約２／３に減退したものであった。
【００５６】このＡＬＣ廃材を粒度２〜１００ｍｍに粉
砕・分級したものを油吸着材として用い、以下の吸油試
験に供した。
砕・分級したものを油吸着材として用い、以下の吸油試
験に供した。
【００５７】すなわち、下部がフラットになっている１
８００×９００ｍｍの左官用モルタル混練用パレットの
底部に、このパレットよりもやや大きめで厚みが約０．
３ｍｍのビニールシートを敷き、これに水２Ｋｇを含む
粘性重油２０Ｋｇ、計２２Ｋｇを入れ、モーター付き簡
易攪拌機を用いて激しく攪拌した。
８００×９００ｍｍの左官用モルタル混練用パレットの
底部に、このパレットよりもやや大きめで厚みが約０．
３ｍｍのビニールシートを敷き、これに水２Ｋｇを含む
粘性重油２０Ｋｇ、計２２Ｋｇを入れ、モーター付き簡
易攪拌機を用いて激しく攪拌した。
【００５８】その後、上記パレット中の油水混合物に対
し、上記油吸着材２０Ｋｇを投入し、ビニールシートの
一端を持ち上げて、小型シャベルにて油吸着材と油水混
合物とを２０分間ゆっくりと混合・攪拌した。
し、上記油吸着材２０Ｋｇを投入し、ビニールシートの
一端を持ち上げて、小型シャベルにて油吸着材と油水混
合物とを２０分間ゆっくりと混合・攪拌した。
【００５９】２０分間の混合・攪拌後、白黒まだら模
様、大きい団子状に固結したアスファルト状の粘性重油
および水を吸収した油吸着材の計４２Ｋｇが得られ、こ
れをシャベルでパレットから撤去したが、過剰の残り粘
性重油は認められず、またシャベルからだれ落ちること
もなかった。
様、大きい団子状に固結したアスファルト状の粘性重油
および水を吸収した油吸着材の計４２Ｋｇが得られ、こ
れをシャベルでパレットから撤去したが、過剰の残り粘
性重油は認められず、またシャベルからだれ落ちること
もなかった。
【００６０】この結果から、油吸着材の重量１に対する
油分の吸着重量比で示される吸油率は１．２０とすぐれ
ていることが確認された。なお、本実施例に使用したＡ
ＬＣは、ＪＩＳ Ａ ５４１６（１９９５年改定のも
の）に規定されたＡＬＣパネルであるが、本発明におけ
るＡＬＣには、強度を特別高くしたもの、吸音性を持た
せたもの、調湿性をもたせたものなども採用され、前記
ＪＩＳ規定のＡＬＣに限定されない。
油分の吸着重量比で示される吸油率は１．２０とすぐれ
ていることが確認された。なお、本実施例に使用したＡ
ＬＣは、ＪＩＳ Ａ ５４１６（１９９５年改定のも
の）に規定されたＡＬＣパネルであるが、本発明におけ
るＡＬＣには、強度を特別高くしたもの、吸音性を持た
せたもの、調湿性をもたせたものなども採用され、前記
ＪＩＳ規定のＡＬＣに限定されない。
【００６１】
【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
ＡＬＣ廃材の有効なリサイクル活用が可能であり、しか
も本発明の油吸着材は、軽質油、重質油、粘性重油、油
性エマルジョンおよび油水混合液などの幅広い油分を、
いずれも効率よく吸着することができる。
ＡＬＣ廃材の有効なリサイクル活用が可能であり、しか
も本発明の油吸着材は、軽質油、重質油、粘性重油、油
性エマルジョンおよび油水混合液などの幅広い油分を、
いずれも効率よく吸着することができる。
【００６２】また、本発明の油吸着材は、無機系材料か
らなり、その見掛け比重が小さいことから、例えば油水
混合液から油分のみを選択吸収した後も、水中に沈降す
ることなく、団粒化して水面に浮遊するため、これを水
面から容易に回収することが可能であり、河川や海水な
どの環境汚染を効率的に防止することができる。
らなり、その見掛け比重が小さいことから、例えば油水
混合液から油分のみを選択吸収した後も、水中に沈降す
ることなく、団粒化して水面に浮遊するため、これを水
面から容易に回収することが可能であり、河川や海水な
どの環境汚染を効率的に防止することができる。
【００６３】しかも、本発明の油吸着材は、これを自然
環境下に投棄した場合であっても、他の混入物がない限
り、弱アリカリ性であることを除いて、一般の土砂に近
い材料であるため、環境負荷を与えるおそれがないこと
から、油吸着材としての理想的性能を発揮する。
環境下に投棄した場合であっても、他の混入物がない限
り、弱アリカリ性であることを除いて、一般の土砂に近
い材料であるため、環境負荷を与えるおそれがないこと
から、油吸着材としての理想的性能を発揮する。
Claims (7)
- 【請求項１】ＡＬＣ廃材の粉砕物からなることを特徴と
する油吸着材。 - 【請求項２】前記ＡＬＣ廃材の粉砕物の水分含有量が２
０重量％以下であることを特徴とする請求項１記載の油
吸着材。 - 【請求項３】前記ＡＬＣ廃材が製造または施工現場など
から排出されたＡＬＣ端材、残材または切削粉であるこ
とを特徴とする請求項１または２に記載の油吸着材。 - 【請求項４】前記ＡＬＣ廃材が解体現場などから排出さ
れたＡＬＣ古材であることを特徴とする請求項１または
２に記載の油吸着材。 - 【請求項５】前記油吸着材がさらに撥水剤を含有するこ
とを特徴とする請求項１〜４のいずれか１項に記載の油
吸着材。 - 【請求項６】前記油吸着材が水面に浮遊する油を吸着す
るために使用する油吸着材であることを特徴とする請求
項１〜５のいずれか１項に記載の油吸着材。 - 【請求項７】前記ＡＬＣ廃材の粉砕物の粒度が１００ｍ
ｍ以下であることを特徴とする請求項１〜６のいずれか
１項に記載の油吸着材。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19372898A JP2000005746A (ja) | 1998-06-23 | 1998-06-23 | 油吸着材 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19372898A JP2000005746A (ja) | 1998-06-23 | 1998-06-23 | 油吸着材 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000005746A true JP2000005746A (ja) | 2000-01-11 |
Family
ID=16312827
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP19372898A Pending JP2000005746A (ja) | 1998-06-23 | 1998-06-23 | 油吸着材 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2000005746A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2015008398A1 (ja) * | 2013-07-16 | 2015-01-22 | 太平洋セメント株式会社 | 水質浄化材、その製造方法、および魚介類の養殖場の水質の浄化方法 |
-
1998
- 1998-06-23 JP JP19372898A patent/JP2000005746A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2015008398A1 (ja) * | 2013-07-16 | 2015-01-22 | 太平洋セメント株式会社 | 水質浄化材、その製造方法、および魚介類の養殖場の水質の浄化方法 |
| JPWO2015008398A1 (ja) * | 2013-07-16 | 2017-03-02 | 太平洋セメント株式会社 | 水質浄化材、その製造方法、および魚介類の養殖場の水質の浄化方法 |
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