JP2000002093A - トンネル覆工コンクリート用型枠装置 - Google Patents

トンネル覆工コンクリート用型枠装置

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JP2000002093A
JP2000002093A JP10168437A JP16843798A JP2000002093A JP 2000002093 A JP2000002093 A JP 2000002093A JP 10168437 A JP10168437 A JP 10168437A JP 16843798 A JP16843798 A JP 16843798A JP 2000002093 A JP2000002093 A JP 2000002093A
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tunnel
curved
concrete
space
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Masahiro Moriya
正裕 守屋
Akiko Okuda
章子 奥田
Toshio Yasuda
敏夫 安田
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Obayashi Corp
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Obayashi Corp
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 ケレン作業を容易にするすること。 【解決手段】 型枠装置は、曲面型枠12と妻型枠14
とを備えている。曲面型枠12は、トンネル内壁面10
に沿って、コンクリート打設用の空間部16を設けて設
置される。空間部16は、トンネル軸方向の切羽側に設
置された妻型枠14により一端が閉塞され、他端側は、
既に形成された覆工コンクリート層20により閉塞され
ている。曲面型枠12は、ステンレス材で形成されてい
る。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】この発明は、トンネル覆工コ
ンクリート用型枠装置に関し、特に、この種の型枠装置
の離型性を向上させる技術に関するものである。
【0002】
【従来の技術】NATM工法などにより掘削されたトン
ネル内壁面には、その崩落や肌落ちを防止するために、
覆工コンクリート層が形成される。トンネル内壁面に覆
工コンクリート層を形成する際には、吹付けコンクリー
トによる形成方法と、型枠装置を用いる形成方法とが知
られている。
【0003】吹付けコンクリートによる形成方法は、吹
付けたコンクリートの跳ね返りが多く、施工能率の低下
や、作業環境の悪化などの問題があり、このような問題
のない型枠装置を用いる形成方法が、近時着目され、特
に、急結材を添加した高流動コンクリートを用いるNT
L(New Tunnei Lining)工法が注目
されている。
【0004】型枠装置を用いる覆工コンクリート層の形
成方法では、掘削されたトンネル内壁面に沿って曲面型
枠が、コンクリート打設用の空間部を設けて設置され
る。
【0005】空間部の厚みは、形成しようとする覆工コ
ンクリート層の厚みに対応しており、この空間部のトン
ネル軸方向の切羽側の端部には、空間部に充填されるコ
ンクリートの漏出を防止するために、妻型枠が設置され
る。
【0006】このような型枠装置は、一般的に、鋼製の
ものが多用されていて、打設したコンクリートの強度が
ある程度発現された段階で脱型される。ところが、脱型
された型枠装置、特に、曲面型枠のコンクリート打設側
の面には、予めグリスなどの離型剤を塗布しているが、
コンクリートの付着を完全に防止することが難しく、コ
ンクリートが多少付着する。
【0007】このため、従来は、付着したコンクリート
を人手作業により除去していて、この除去作業を、通
常、ケレン作業と呼んでいる。
【0008】このようなケレン作業は、曲面型枠をジャ
ッキダウンにより、トンネル中心側に移動させた状態
で、形成された覆工コンクリート層と曲面型枠との間に
50cm程度の間隔を設け、妻側ないしは曲面型枠に設
けた開口部分から作業員がケレン棒などを用いて行って
いる。
【0009】しかしながら、このような従来のケレン作
業には、以下に説明する問題があった。
【0010】
【発明が解決しようとする課題】すなわち、前述したケ
レン作業は、狭い間隔内での付着コンクリートの除去作
業となり、作業員に多大な苦渋作業を強いることなる。
この場合特に、NTL工法においては、急結材を添加し
たコンクリートを用いるので、粘性が高く、急結材の影
響で付着力が高く、より一層ケレン作業が困難になり、
離型剤の塗布作業を含めて、施工能率が低下する原因と
なっていた。
【0011】本発明は、このような従来の問題点に鑑み
てなされたものであって、その目的とするところは、コ
ンクリートの型枠への付着力を低減することにより、ケ
レン作業の労力を低減し、施工能率を向上することがで
きるトンネル覆工コンクリート用型枠装置を提供するこ
とにある。
【0012】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明は、掘削されたトンネル内壁面に沿って設置
され、コンクリート打設用の空間部を形成する曲面型枠
と、前記空間部のトンネル軸方向の端部に設けられる妻
型枠とを備えたトンネル覆工コンクリート用型枠装置に
おいて、前記曲面型枠をステンレス材で形成した。ま
た、本発明は、掘削されたトンネル内壁面に沿って設置
され、コンクリート打設用の空間部を形成する曲面型枠
と、前記空間部のトンネル軸方向の端部に設けられる妻
型枠とを備えたトンネル覆工コンクリート用型枠装置に
おいて、前記曲面型枠のコンクリート打設側の面に、フ
ッ素樹脂,塩化ビニル樹脂,ポリプロピレン樹脂,ポリ
エチレン樹脂から選択される表面材を貼付した。さら
に、本発明は、掘削されたトンネル内壁面に沿って設置
され、コンクリート打設用の空間部を形成する曲面型枠
と、前記空間部のトンネル軸方向の端部に設けられる妻
型枠とを備えたトンネル覆工コンクリート用型枠装置に
おいて、前記曲面型枠のコンクリート打設側の面に、フ
ッ素樹脂,塩化ビニル樹脂,ポリプロピレン樹脂,ポリ
エチレン樹脂から選択される樹脂皮膜を形成した。以上
のように構成した型枠装置においては、ステンレス材,
フッ素樹脂,塩化ビニル樹脂,ポリプロピレン樹脂,ポ
リエチレン樹脂から選択される表面材,フッ素樹脂,塩
化ビニル樹脂,ポリプロピレン樹脂,ポリエチレン樹脂
から選択される樹脂皮膜は、後述する試験結果から明ら
かなように、コンクリート(モルタル)の単位面積当た
りのせん断付着力が、鋼板に比べて小さいので、急結材
を添加した高流動コンクリートを用いても、その除去が
簡単に行える。
【0013】
【発明の実施の形態】以下、本発明の好適な実施の形態
について、添付図面に基づいて詳細に説明する。図1お
よび図2は、本発明にかかるトンネル覆工コンクリート
用型枠装置の一実施例を示している。
【0014】これらの図に示した型枠装置は、掘削され
たほぼ馬蹄形断面のトンネル内壁面10に覆工コンクリ
ート層を形成する場合を例示しているが、本発明が、こ
の態様に限定されるものではなく、例えば、円形,楕円
形などの掘削断面に覆工コンクリート層を形成する場合
にも勿論適用することができる。
【0015】図1および図2に示した型枠装置は、曲面
型枠12と妻型枠14とを備えている。曲面型枠12
は、トンネル内壁面10に沿って、コンクリート打設用
の空間部16を設けて設置される。
【0016】曲面型枠12は、本実施例の場合には、図
1に示すように、トンネル内壁面10の天井側に設置さ
れるクラウンフォーム12aと、このクラウンフォーム
12aの周方向の両端にヒンジ結合された一対のサイド
フォーム12b,12bとを備えている。
【0017】曲面型枠12の各フォーム12a,12b
は、下方ないしは側方側から門型架台18により支持さ
れている。門型架台18は、図2に示すように、トンネ
ル軸方向に敷設されたレール20に沿って移動可能に設
置されている。
【0018】また、この門型架台18には、クラウンフ
ォーム12aを下方に移動させるジャッキ22と、各サ
イドフォーム12bの下端側を、ヒンジ結合点を支点と
して、トンネル中心方向に回動させる複数のシリンダー
24が設けられている。
【0019】これらのジャッキ22ないしはシリンダー
24は、空間部16内にコンクリートを打設した後に、
曲面型枠12を脱型する際に用いられる。
【0020】空間部16は、この実施例の場合には、ト
ンネル内壁面10に沿った形状に形成されていて、トン
ネル軸方向の切羽側に設置された妻型枠14により一端
が閉塞され、坑口側の他端は、既に形成された覆工コン
クリート層26により閉塞されている。
【0021】妻型枠14は、空気を注入することにより
拡径する袋体で構成され、袋体は、空間部16の周方向
に沿って挿入設置されている。以上のような型枠装置と
しての基本的な構成は、従来のスチールフォームと同じ
であるが、本実施例の型枠装置は、以下に説明する点に
顕著な特徴がある。
【0022】すなわち、本実施例の型枠装置では、曲面
型枠12は、従来の鋼板製のものに代えて、ステンレス
材で形成されている。
【0023】図3は、本発明者らが各種の材料を用いて
モルタルの単位面積当たりのせん断付着力を測定した結
果を示している。同図において、黒棒線で示したせん断
付着力は、各材料を#320の研磨材で研磨した後に、
付着力を測定した結果を示している。
【0024】図3に示した測定結果から明らかなよう
に、単位面積当たりのモルタルのせん断付着力は、スチ
ールフォームに用いられている鋼板が、約7kgf/c
2であるのに対して、ステンレス材は、研磨した場合
で1kgf/cm2、研磨しないと0.6kgf/cm2
となっていて、せん断付着力が1/7以下に低下する。
【0025】従って、本実施例の曲面型枠12では、空
間部16に急結材を添加した高流動コンクリートを用い
たとしても、曲面型枠12に対するモルタルの付着力が
大幅に低減するので、曲面型枠12の離型性が相当向上
し、ケレン作業が容易になり、施工能率が向上するとと
もに、作業環境の改善も図ることができる。
【0026】また、図3に示したように、硬質ビニル樹
脂では、研磨した場合で1kgf/cm2、研磨しない
と0.02kgf/cm2となっていて、鋼板に対して
付着力が同様に大きく低減する。
【0027】さらに、ポリテトラフルオロエチレン(フ
ッ素樹脂)では、研磨した場合で0.02kgf/cm
2、研磨しないと0.03kgf/cm2となっていて、
鋼板に対して付着力が、さらに一層に大きく低減する。
【0028】さらにまた、ポリプロピレン樹脂では、研
磨した場合で2kgf/cm2、研磨しないと0.07
kgf/cm2となっていて、鋼板に対して付着力が、
大きく低減する。
【0029】また、ポリエチレン樹脂では、研磨した場
合で0.95kgf/cm2、研磨しないと0.5kg
f/cm2となっていて、鋼板に対して付着力が、大き
く低減する。
【0030】このようなせん断付着力の測定結果からす
ると、曲面型枠12をステンレス材で形成する構成に代
えて、曲面型枠12のコンクリート打設側の面にフッ素
樹脂,塩化ビニル樹脂,ポリプロピレン樹脂,ポリエチ
レン樹脂から選択される表面材を貼付する構成、また
は、前記樹脂から選択される樹脂皮膜を所定厚みに形成
した場合でも、上記実施例と同等の作用効果が得られ
る。
【0031】
【発明の効果】以上、実施例で詳細に説明したように、
本発明にかかるトンネル覆工コンクリート用型枠装置に
よれば、ケレン作業が容易に行えるので、施工能率が向
上し、作業閑居の改善も図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明にかかるトンネル覆工コンクリート用型
枠装置の設置状態の正面図である。
【図2】図1の側面説明図である。
【図3】本発明で用いる型枠材,型枠表面材,型枠皮膜
材のせん断付着力の測定結果を示すグラフである。
【符号の説明】
10 トンネル内壁面 12 曲面型枠 14 妻型枠 16 空間部
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 安田 敏夫 東京都千代田区神田司町2−3 株式会社 大林組東京本社内 Fターム(参考) 2D055 BA00 BB02 BB05 CA01 DA01 DA03

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 掘削されたトンネル内壁面に沿って設置
    され、コンクリート打設用の空間部を形成する曲面型枠
    と、前記空間部のトンネル軸方向の端部に設けられる妻
    型枠とを備えたトンネル覆工コンクリート用型枠装置に
    おいて、 前記曲面型枠をステンレス材で形成したことを特徴とす
    るトンネル覆工コンクリート用型枠装置。
  2. 【請求項2】 掘削されたトンネル内壁面に沿って設置
    され、コンクリート打設用の空間部を形成する曲面型枠
    と、前記空間部のトンネル軸方向の端部に設けられる妻
    型枠とを備えたトンネル覆工コンクリート用型枠装置に
    おいて、 前記曲面型枠のコンクリート打設側の面に、フッ素樹
    脂,塩化ビニル樹脂,ポリプロピレン樹脂,ポリエチレ
    ン樹脂から選択される表面材を貼付したことを特徴とす
    るトンネル覆工コンクリート用型枠装置。
  3. 【請求項3】 掘削されたトンネル内壁面に沿って設置
    され、コンクリート打設用の空間部を形成する曲面型枠
    と、前記空間部のトンネル軸方向の端部に設けられる妻
    型枠とを備えたトンネル覆工コンクリート用型枠装置に
    おいて、 前記曲面型枠のコンクリート打設側の面に、フッ素樹
    脂,塩化ビニル樹脂,ポリプロピレン樹脂,ポリエチレ
    ン樹脂から選択される樹脂皮膜を形成したことを特徴と
    するトンネル覆工コンクリート用型枠装置。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105888694A (zh) * 2016-06-08 2016-08-24 张济宏 隧道整体钢模衬砌台车封顶器及无痕封顶工艺
CN106050272A (zh) * 2016-07-25 2016-10-26 中车建设工程有限公司 隧道专用衬砌钢筋安装及防水板铺设的多功能台架
CN110863841A (zh) * 2019-11-29 2020-03-06 中交第二航务工程局有限公司 一种大跨度浅埋暗挖隧道二衬三步施工方法

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