ITTO20130522A1 - Chiusura avvolgibile di una porta, particolarmente del tipo a scorrimento rapido. - Google Patents

Description

DESCRIZIONE dell'invenzione industriale dal titolo:

"Chiusura avvolgibile di una porta, particolarmente del tipo a scorrimento rapido"

TESTO DELLA DESCRIZIONE

La presente invenzione si riferisce in generale alle chiusure avvolgibili di porte per uso industriale.

Più in particolare, l'invenzione riguarda una chiusura avvolgibile del tipo definito nel preambolo dell'annessa rivendicazione 1.

Una chiusura avvolgibile per una porta del tipo qui sopra definito à ̈ nota ad esempio da DE-10 2009 044 492. Essa comprende una serie di pannelli allungati collegati fra loro in modo articolato e montati scorrevoli rispetto ad una struttura stazionaria a portale. I vari pannelli sono provvisti di rulli alle loro estremità longitudinali opposte, i quali rulli impegnano in modo girevole i fianchi contrapposti di formazioni di guida a canale che definiscono il percorso dei pannelli, ciascuna delle quali comprende una rotaia rettilinea e una rotaia a spirale. I rulli associati ai pannelli hanno forma circolare per poter ruotare a seguito del contatto con i fianchi contrapposti dei canali di guida, e la loro superficie radiale, nell'applicazione pratica, à ̈ solitamente provvista di uno strato esterno di materiale elastomerico, anche allo scopo di ridurre i rumori provocati dal rotolamento dei rulli lungo le strutture di guida. Tipicamente, le rotaie rettilinee sono realizzate mediante profilati metallici, mentre le rotaie a spirale, ciascuna delle quali à ̈ connessa ad una piastra di base metallica, sono realizzate fissando, ad esempio mediante saldatura, il bordo di bande metalliche piegate a spirale sulla relativa piastra di base.

A seguito dei ripetuti movimenti di scorrimento rapido della chiusura avvolgibile lungo le sue due strutture di guida laterali, le superfici esterne dei rulli sono soggette ad usura per il contatto con i fianchi delle relative rotaie, il che richiede con una certa frequenza la sostituzione dei rulli o dei loro strati radiali, con la conseguenza che tali operazioni di manutenzione comportano un fermo della chiusura, che si vorrebbe il più possibile evitare.

Lo scopo principale della presente invenzione à ̈ quello di proporre una porta avvolgibile che non presenti gli inconvenienti delle porte realizzate secondo la tecnica nota, e che quindi non sia praticamente soggetta ad usura dei suoi componenti, in particolare degli organi girevoli associati ai vari pannelli.

Questo scopo viene raggiunto da una chiusura avvolgibile avente le caratteristiche rivendicate.

Grazie al fatto che ciascuno di detti organi girevoli comprende un corpo allungato di materiale plastico auto-lubrificante che impegna scorrevolmente, con possibilità di strisciamento senza rotolamento, un rispettivo canale di una di dette formazioni di guida, à ̈ possibile realizzare una chiusura avvolgibile avente una struttura relativamente semplice, il cui funzionamento à ̈ altamente affidabile e richiede una manutenzione minima. Inoltre, la chiusura dell'invenzione, grazie alla sua struttura, risulta particolarmente silenziosa durante il funzionamento.

Secondo un aspetto vantaggioso dell'invenzione, ciascun corpo allungato à ̈ montato in modo oscillabile su un rispettivo perno di rotazione che sporge longitudinalmente da ciascun pannello della serie di pannelli, ogni perno di rotazione essendo disposto coassialmente all'asse d'articolazione di una coppia di pannelli adiacenti. Ciò contribuisce a rendere semplice, nonché economica da produrre, la chiusura dell'invenzione.

Secondo un altro aspetto vantaggioso dell'invenzione, le formazioni di guida contrapposte sono realizzate di materiale plastico auto-lubrificante e, convenientemente, la rotaia rettilinea di ciascuna formazione di guida à ̈ formata, preferibilmente a seguito di una lavorazione per fresatura lungo un percorso rettilineo, in un profilato unico di materiale plastico auto-lubrificante, mentre la rotaia a spirale di ciascuna formazione di guida à ̈ formata integralmente con una piastra di sopporto, preferibilmente a seguito di una lavorazione per fresatura lungo un percorso a spirale, in un blocco di materiale plastico auto-lubrificante. In questo modo, le formazioni di guida possono essere ottenute in modo relativamente economico e presentano una conformazione uniforme e continua che permette di minimizzare gli attriti di scorrimento e di consentire un accoppiamento funzionale ideale con gli organi girevoli di materiale plastico auto-lubrificante.

Ulteriori caratteristiche e vantaggi dell’invenzione risulteranno più chiaramente dalla descrizione dettagliata che segue, fornita a titolo d’esempio non limitativo e riferita ai disegni annessi nei quali:

la figura 1 à ̈ una vista prospettica schematica di una chiusura avvolgibile secondo l'invenzione nella sua configurazione abbassata, nella quale essa chiude un'apertura a portale a cui à ̈ associata,

la figura 2 Ã ̈ una vista ampliata di un particolare indicato dalla freccia II nella figura 1,

la figura 3 Ã ̈ una vista maggiormente ampliata di un particolare indicato dalla freccia III nella figura 2,

le figura 4 Ã ̈ una vista ampliata ed in elevazione superiore di una formazione di guida e di un relativo organo girevole, dalla parte della freccia IV della figura 2, e

la figura 5 Ã ̈ una vista parziale in elevazione frontale di un particolare indicato dalla freccia V nella figura 1.

Con riferimento alle figure, una chiusura avvolgibile à ̈ indicata nel suo insieme con 10. La chiusura avvolgibile 10, che à ̈ del tipo noto cosiddetto "a scorrimento rapido", permette di chiudere un'apertura definita da una struttura stazionaria a portale delimitata da una traversa superiore 14 e da una coppia di montanti verticali paralleli 16a e 16b contrapposti.

La chiusura 10 comprende una serie di pannelli allungati 12, aventi una struttura sostanzialmente rigida, come verrà meglio spiegato nel seguito della descrizione, i quali si estendono trasversalmente fra i due montanti 16a e 16b.

I pannelli 12 sono collegati fra loro in modo articolato e sono montati scorrevolmente lungo due formazioni di guida 19 simmetriche, ciascuna delle quali à ̈ associata ad un montante 16a, 16b, per definire il percorso di scorrimento di tali pannelli.

Il collegamento dei vari pannelli 12 à ̈ ottenuto per mezzo di una catena 26 di cerniere di articolazione, realizzata tramite una pluralità di piastre 28, ognuna delle quali à ̈ fissata ad una faccia laterale di un rispettivo pannello 12, tipicamente mediante viti di fissaggio, le piastre 28 essendo articolate una all'altra tramite perni di rotazione 24, in modo tale che ciascun pannello risulta articolato ad almeno un pannello 12 adiacente in corrispondenza di un suo bordo longitudinale 13a, 13b.

Ognuno dei perni d'articolazione 24 si estende longitudinalmente oltre la rispettiva estremità longitudinale del relativo pannello 12 per consentire il montaggio su di esso di un organo girevole 18 che comprende una boccola 23 fissata in modo per sé noto al relativo perno 24, ad esempio tramite una vite radiale (non illustrata), sulla quale boccola 23 à ̈ montato in modo oscillabile un corpo piano allungato 22, ad esempio vincolato assialmente alla boccola 23 fra un anello elastico 23a ed un relativo spallamento (figura 4).

Ciascun corpo allungato 22 à ̈ realizzato di un materiale plastico auto-lubrificante, quale ad esempio un materiale a base di poliammide, tetrafluoroetilene o grafite, e presenta preferibilmente un profilo sostanzialmente ellittico, secondo una vista in pianta, con il suo bordo periferico leggermente curvo e convesso. Più in particolare, ciascuno dei corpi 22 presenta una coppia di lati opposti paralleli ad un relativo asse longitudinale del corpo 22, destinati ad essere disposti in modo sostanzialmente parallelo ai fianchi contrapposti della relativa formazione di guida 19, e due estremità opposta di forma sostanzialmente semi-circolare.

I vari corpi allungati 22 dei pannelli 12 impegnano con gioco laterale i fianchi contrapposti della formazione di guida 19 di un relativo montante 16a, 16b, la quale formazione presenta la forma di un canale continuo 20 che comprende una porzione di rotaia rettilinea 20a e una porzione di rotaia a spirale 20b connesse fra loro, in modo tale che i corpi allungati 22 sono suscettibili di scorrere con possibilità di strisciamento senza rotolamento, lungo uno o l'altro dei fianchi del relativo canale 20.

In particolare, ogni rotaia rettilinea 20a si estende lungo uno dei montanti 16a, 16b, ed à ̈ raccordata con una rispettiva rotaia a spirale 20b disposta sopra alla traversa 14, le parti terminali reciprocamente affacciate di tali porzioni rettilinea e a spirale essendo disposte con i loro fianchi complanari.

Preferibilmente, anche le due formazioni di guida 19 sono realizzate per mezzo di un materiale plastico auto-lubrificante, in modo analogo agli organi allungati 22 degli organi girevoli 18. In questo caso, la rotaia rettilinea 20a à ̈ formata in un profilato unico di materiale plastico autolubrificante, convenientemente tramite lavorazione per fresatura di tale profilato lungo un percorso rettilineo, e ciascuna rotaia a spirale 20b à ̈ realizzata in un blocco di materiale plastico autolubrificante a seguito della lavorazione per fresatura di un blocco di materiale plastico autolubrificante lungo un percorso a spirale, ogni rotaia a spirale 20b essendo formata integralmente con una rispettiva piastra di sopporto 20c.

In particolare, la chiusura 10 à ̈ mobile lungo le formazioni di guida 19 fra una configurazione abbassata di chiusura della suddetta apertura (illustrata nella figura 1), e una configurazione innalzata che corrispondente alla condizione aperta della chiusura avvolgibile 10, in cui la suddetta apertura à ̈ libera e le due rotaie a spirale 20b contrapposte accolgono i corpi allungati 22 dei vari pannelli 12.

Le due configurazioni abbassata ed innalzata della chiusura 10 sono raggiunte a seguito dell'azionamento di mezzi motorizzati predisposti per provocare la discesa o la risalita della chiusura 10 (quest'ultima indicata schematicamente dalla freccia A della figura 1). Questi mezzi motorizzati comprendono un gruppo motopropulsore 36 che controlla la rotazione, tramite un eventuale gruppo riduttore (non illustrato), di una ruota dentata motrice 34 sulla quale à ̈ si avvolge una catena di trascinamento 32 che à ̈ anche avvolta, dalla parte opposta alla ruota motrice 34, su una ruota dentata folle di rinvio 36.

Uno dei pannelli 12, tipicamente il pannello inferiore della serie di pannelli 12, Ã ̈ connesso alla catena di trascinamento 32 tramite una staffa 30 fissata a sua volta alla piastra 28 di questo pannello.

Alla ruota di rinvio 36 sono convenientemente associati mezzi elastici di tipo per sé noto (non illustrati nelle figure), per sottoporre la catena di trascinamento 32 ad una trazione allo scopo di recuperare i giochi che si originano nel tempo fra le maglie della catena 32 a seguito del funzionamento della chiusura 10.

Inoltre, alla catena 32 Ã ̈ preferibilmente connesso un contrappeso di bilanciamento 38 realizzato tramite un corpo unico o una serie di corpi distinti.

La struttura di ciascuno dei pannelli 12 comprende tipicamente una coppia di pareti laterali 12a e 12b realizzate di un materiale essenzialmente rigido, quale ad esempio alluminio o un materiale plastico, che delimitano da parti opposte una camera intermedia 12c. Le pareti 12a e 12b possono essere opache, nel qual caso la camera 12c potrà contenere un materiale espanso d'isolamento termico, quale polistirene o poliuretano, oppure trasparenti, nel qual caso la camera 12c sarà una camera d'aria isolata dall'ambiente esterno.

I bordi longitudinali opposti 13a e 13b di ogni pannello 12 presentano rispettivamente una forma concava e convessa corrispondente, e sono provviste di guarnizioni di tenuta 15a e 15b per ridurre gli scambi termici fra i due ambienti disposti da parti opposte rispetto alla chiusura 10, quando questa à ̈ nella configurazione abbassata della figura 1.

Claims (15)

1. RIVENDICAZIONI 1. Chiusura avvolgibile di una porta, particolarmente del tipo a scorrimento rapido, comprendente una serie di pannelli allungati (12) sostanzialmente rigidi articolati fra loro e montati scorrevolmente rispetto ad una struttura stazionaria a portale definita da una traversa superiore (14) e da due montanti verticali paralleli (16a, 16b), i quali pannelli (12) sono provvisti, alle loro estremità longitudinali opposte, di organi girevoli (18) ciascuno dei quali à ̈ associato ad un rispettivo canale (20) di una di una coppia di formazioni di guida contrapposte (19) della struttura stazionaria, le quali formazioni di guida (19) definiscono il percorso di scorrimento di detti pannelli (12) e comprendono ciascuna una rotaia rettilinea (20a) e una rotaia a spirale (20b) collegate fra loro, entrambe le rotaie a spirale (20b) essendo disposte in prossimità di detta traversa (14) della struttura stazionaria per accogliere detti pannelli (12) nella condizione almeno parzialmente aperta della chiusura avvolgibile (10), caratterizzata dal fatto che ciascuno di detti organi girevoli (18) comprende un corpo allungato (22) di materiale plastico auto-lubrificante che impegna scorrevolmente, con possibilità di strisciamento senza rotolamento, un rispettivo canale (20) di una di dette formazioni di guida (19).
2. 2. Chiusura avvolgibile secondo la rivendicazione 1, caratterizzata dal fatto che ciascun corpo allungato (22) presenta una forma sostanzialmente ellittica.
3. 3. Chiusura avvolgibile secondo la rivendicazione 1 oppure 2, caratterizzata dal fatto che ciascun corpo allungato (22) Ã ̈ montato in modo oscillabile su un rispettivo perno di rotazione (24) che sporge longitudinalmente da ciascun pannello (12) della serie di pannelli, ogni perno di rotazione (24) essendo disposto coassialmente all'asse d'articolazione di una coppia di pannelli (12) adiacenti.
4. 4. Chiusura avvolgibile secondo la rivendicazione 3, caratterizzata dal fatto che a detta serie di pannelli (12) à ̈ associata una catena (26) di cerniere di articolazione comprendente una serie di piastre (28) ciascuna delle quali à ̈ fissata ad un relativo pannello (12), tali piastre (28) essendo articolate reciprocamente tramite detti perni di rotazione (24) dei corpi allungati (22), almeno una di dette piastre (28), preferibilmente la piastra (28) fissata al pannello (12) inferiore di detta serie di pannelli (12), essendo connessa ad una catena di trascinamento (32) atta a trascinare detta serie di pannelli (12), la quale catena di trascinamento (32) à ̈ avvolta su una ruota dentata motrice (34) connessa in rotazione con un gruppo motopropulsore (36) della chiusura avvolgibile (10).
5. 5. Chiusura avvolgibile secondo la rivendicazione 4, caratterizzata dal fatto che alla catena di trascinamento (32) Ã ̈ connesso almeno un contrappeso di bilanciamento (38).
6. 6. Chiusura avvolgibile secondo la rivendicazione 4 oppure 5, caratterizzata dal fatto che detta catena di trascinamento (32) Ã ̈ anche avvolta su una ruota dentata folle di rinvio (36) alla quale sono associati mezzi elastici di trazione per il recupero di giochi fra le maglie della catena di trascinamento (32).
7. 7. Chiusura avvolgibile secondo una qualsiasi delle rivendicazioni 1 a 4, caratterizzata dal fatto che dette formazioni di guida contrapposte (19) sono realizzate con un materiale plastico autolubrificante.
8. 8. Chiusura avvolgibile secondo la rivendicazione 7, caratterizzata dal fatto che la rotaia rettilinea (20a) di ciascuna formazione di guida (19) Ã ̈ formata in un profilato unico di materiale plastico auto-lubrificante.
9. 9. Chiusura avvolgibile secondo la rivendicazione 8, caratterizzata dal fatto che la rotaia rettilinea (20a) Ã ̈ ottenuta mediante lavorazione per fresatura di un profilato di materiale plastico auto-lubrificante, lungo un percorso rettilineo.
10. 10. Chiusura avvolgibile secondo una qualsiasi delle rivendicazioni 7 a 9, caratterizzata dal fatto che la rotaia a spirale (20b) di ciascuna formazione di guida (19) Ã ̈ formata integralmente con una piastra di sopporto (20c) in un blocco di materiale plastico auto-lubrificante.
11. 11. Chiusura avvolgibile secondo la rivendicazione 10, caratterizzata dal fatto che la rotaia a spirale (20b) Ã ̈ ottenuta mediante lavorazione per fresatura di un blocco di materiale plastico autolubrificante, lungo un percorso a spirale.
12. 12. Chiusura avvolgibile secondo una qualsiasi delle rivendicazioni 1 a 11, caratterizzata dal fatto che ciascun pannello (12) comprende una coppia di pareti contrapposte (12a, 12b) di un materiale sostanzialmente rigido, in particolare metallico, fra le quali à ̈ interposta una camera (12c) d'isolamento termico.
13. 13. Chiusura avvolgibile secondo la rivendicazione 12, caratterizzata dal fatto che ciascun pannello (12) presenta bordi longitudinali opposti (13a, 13b) di forma corrispondente, rispettivamente concava e convessa, preferibilmente provvisti di guarnizioni di tenuta (15a, 15b), allo scopo di ridurre gli scambi termici fra i lati opposti della chiusura avvolgibile (10).
14. 14. Chiusura avvolgibile secondo la rivendicazione 12 oppure 13, caratterizzata dal fatto che detta camera (12c) d'isolamento termico contiene un materiale isolante espanso.
15. 15. Chiusura avvolgibile secondo la rivendicazione 12 oppure 13, caratterizzata dal fatto che le pareti contrapposte (12a, 12b) di almeno uno dei pannelli (12) sono trasparenti.