ITTO20110240A1 - Bozzello - Google Patents

Description

“Bozzelloâ€

TESTO DELLA DESCRIZIONE

Campo dell'invenzione

La presente invenzione si riferisce in generale alle carrucole del tipo comprendente un anello interno, una puleggia esterna girevole coassialmente sull'anello interno, e mezzi di rotolamento interposti fra l'anello e la puleggia.

Particolarmente, seppure non esclusivamente, l'invenzione si riferisce a siffatte carrucole destinate all'impiego come bozzelli a bordo di imbarcazioni, per il rinvio di scotte o cime sottoposte a carichi elevati in spazi ristretti. Requisiti fondamentali per tali bozzelli consistono in una struttura particolarmente robusta ma al tempo stesso leggera e di limitato ingombro.

Stato della tecnica anteriore

Per poter operare sotto l'azione di carichi sia radiali sia assiali à ̈ necessario dotare i bozzelli di mezzi di reciproco ritegno assiale fra l’anello interno e la puleggia esterna. Tipicamente tali mezzi di ritegno consistono in piastre o guance laterali fissate ai fianchi dell'anello interno, come nel caso della domanda di brevetto europeo EP-0684408A1, oppure in flange anulari applicate anch’esse ai fianchi opposti dell'anello interno e delimitanti la o le piste di scorrimento dei mezzi di rotolamento, come à ̈ ad esempio illustrato nel brevetto statunitense US-6,435,725.

La prima soluzione comporta rischi di danneggiamento delle piastre o guance laterali sporgenti dal bozzello sia nel caso di urti, tutt'altro che infrequenti in particolare a bordo di velieri da competizione, sia qualora la puleggia su cui si avvolge la cima o scotta sotto carico non sia ben allineata con essa. Eventuali danneggiamenti delle piastre o guance laterali possono pregiudicare il corretto funzionamento del bozzello.

Con la seconda soluzione la fabbricazione del bozzello à ̈ relativamente complicata ed onerosa a causa della realizzazione dell'anello interno in più componenti che debbono essere tra loro assemblati: una parte centrale, spallamenti anulari laterali, e le relative flange di ritegno.

Sintesi dell'invenzione

Lo scopo della presente invenzione à ̈ quello di ovviare ai suddetti inconvenienti, e di realizzare un bozzello del tipo sopra definito che elimini la necessità di componenti ausiliari esterni per il ritegno assiale fra l’anello interno e la puleggia esterna e che, ciò nondimeno, presenti una struttura apprezzabilmente robusta e di ridotto ingombro, unitamente ad una fabbricazione relativamente semplice ed economica.

In vista di conseguire tale scopo il bozzello secondo l'invenzione à ̈ principalmente caratterizzato dal fatto che i suddetti mezzi di ritegno assiale sono direttamente costituiti da piste integrali mutuamente affacciate dell'anello e della puleggia in contatto radiale-assiale con i mezzi di rotolamento, e dal fatto che l'anello interno presenta almeno una zona angolare di incremento localizzato della distanza radiale fra le suddette piste integrali, in corrispondenza della quale à ̈ applicato un inserto di ripristino di tale distanza radiale.

Secondo una prima forma di attuazione dell'invenzione l’inserto di ripristino consiste in un corpo applicato radialmente dall'interno dell'anello. In una variante l’inserto di ripristino consiste in un corpo doppio applicato assialmente dall'esterno dell'anello, ed in una ulteriore forma di attuazione esso à ̈ costituito da un anello laterale applicato assialmente alla puleggia.

In tutte le forme di attuazione i mezzi di rotolamento del bozzello secondo l'invenzione possono comprendere almeno una e preferibilmente due serie anulari di sfere oppure di rulli cilindrici oppure di rulli conici oppure di rulli cilindrici con teste sferiche, o loro combinazioni, ed eventuali relative gabbie.

Inoltre l’anello interno, la puleggia e l'inserto di ripristino possono essere sono mono o multi-materiale.

Breve descrizione dei disegni

L'invenzione verrà ora descritta dettagliatamente con riferimento ai disegni annessi, forniti a puro titolo di esempio non limitativo, nei quali:

- la figura 1 Ã ̈ una vista schematica in sezione di un bozzello secondo una prima forma di attuazione dell'invenzione,

- la figura 2 Ã ̈ una vista prospettica esplosa della figura 1,

- la figura 3 Ã ̈ una vista analoga alla figura 1 che mostra una seconda forma di attuazione del bozzello secondo l'invenzione,

- la figura 4 Ã ̈ una vista prospettica esplosa della figura 3,

- la figura 5 Ã ̈ una vista prospettica sezionata e mostra una terza forma di attuazione del bozzello secondo l'invenzione,

- la figura 6 Ã ̈ una vista prospettica esplosa della figura 5,

- la figura 7 Ã ̈ una vista analoga alle figure 1 e 3 che rappresenta il bozzello secondo la forma di attuazione delle figure 5 e 6, dotato di un innovativo elemento di attacco ad uno stroppo,

- la figura 8 à ̈ una vista prospettica dell’elemento di attacco illustrato nella figura 7, e

-la figura 9 mostra schematicamente, in parziale sezione assiale, esempi di possibili organi di rotolamento utilizzabili nel bozzello secondo l’invenzione.

Descrizione dettagliata dell'invenzione

Riferendosi inizialmente alle figure 1 e 2, il bozzello secondo una prima forma di attuazione dell'invenzione comprende un anello interno 1 sul quale à ̈ coassialmente girevole una puleggia 2 con l'interposizione di organi di rotolamento 3.

In questa così come nelle ulteriori forme di attuazione che verranno descritte successivamente l'anello interno 1 e la puleggia 2 nonchà ̈ gli altri componenti che verranno più oltre descritti possono essere formati ciascuno da un sol pezzo, ad esempio di un unico materiale plastico ad elevata resistenza, oppure da più materiali e/o più parti fra loro resi solidali all'atto della fabbricazione.

Nel caso dell'esempio illustrato gli organi di rotolamento 3 sono costituiti da due serie anulari o corone di sfere inserite entro una gabbia comune 4. Occorre rilevare che in questa come nelle altre forme di attuazione più oltre descritte gli organi di rotolamento del bozzello potrebbero essere disposti secondo un'unica serie anulare e potrebbero presentare le più diverse conformazioni quali ad esempio rulli cilindrici, rulli conici, rulli cilindrici con teste sferiche, così come sommariamente esemplificati nella figura 9, o loro combinazioni. Qualsiasi corpo rotolante à ̈ comunque idoneo per la realizzazione del bozzello secondo l’invenzione.

Anche la relativa gabbia 4, ove prevista, potrebbe presentare una conformazione diversa da quella illustrata, in uno o più pezzi.

La puleggia 2 à ̈ formata esternamente con una cavità o gola anulare 5 destinata a ricevere una scotta o simile, ed internamente con una coppia di piste anulari 6 per gli organi di rotolamento 3. Analoghe piste 7, radialmente affacciate alle piste 6, sono formate sulla superficie esterna dell'anello interno 1. Secondo l'aspetto peculiare dell'invenzione le piste 6 e 7, formate integralmente alla puleggia 2 ed all’anello 1, costituiscono esse stesse i mezzi di reciproco ritegno assiale fra puleggia 2 e anello 1, tramite il contatto di rotolamento radiale-assiale degli organi di rotolamento 3. In altre parole il bozzello secondo l'invenzione non richiede, per tale ritegno assiale, organi ausiliari tipici dello stato dell'arte quali piastre esterne o anelli laterali di contenimento assiale.

L'unico elemento aggiuntivo del bozzello secondo l'invenzione, necessario per il montaggio degli organi di rotolamento 3 all'atto del suo assemblaggio, consiste in un inserto che consente di rendere disponibile un incremento localizzato della distanza radiale fra le piste 6 e 7 e che, a seguito dell'inserimento degli organi di rotolamento 3 fra l’anello 1 e la puleggia 2, permette di ripristinare tale distanza radiale.

Nella forma di attuazione descritta con riferimento alle figure 1 e 2 le piste 7 sono interrotte in corrispondenza di una porzione radiale mancante 10 dell'anello interno 1, e sono completate da una coppia di corpi contrapposti 8 applicati assialmente dall'esterno dell'anello 1. I due corpi 8, le cui superfici esterne completano le piste 7, sono intercollegati da una vite 9 e definiscono nel loro insieme l’inserto di ripristino.

Nel caso della variante rappresentata nelle figure 3 e 4, in cui parti identiche o simili a quelle già descritte precedentemente sono indicate con gli stessi riferimenti numerici, l'inserto di ripristino della distanza radiale fra le piste 6 e 7 à ̈ costituito da un corpo 11 applicato radialmente dall'interno dell'anello 1, fissato ad esso tramite una vite 12 e provvisto di una coppia di appendici 13 sporgenti radialmente entro rispettivi recessi 7a delle piste 7.

Nel caso della variante rappresentata nelle figure 5 e 6, in cui pure sono utilizzati gli stessi riferimenti numerici per parti analoghe a quelle già precedentemente descritte, l'anello interno 1 à ̈ formato, a fianco delle sue piste 7, con due gole anulari laterali 14 ciascuna delle quali presenta rispettive zone ribassate 15 per l’inserimento degli organi di rotolamento 3. Ogni zona ribassata 15 rende quindi anche in questo caso disponibile una zona angolare di incremento localizzato della distanza radiale fra le piste 6 e 7, e per il ripristino di tale distanza radiale à ̈ previsto un anello elastico laterale 16, ad esempio spaccato, inserito al termine dell'assemblaggio della puleggia entro ciascuna gola laterale 14. Gli anelli 16 svolgono anche una funzione di riparo degli organi di rotolamento 3 e delle relative piste 6, 7 agli effetti degli agenti esterni.

In tutte le forme di attuazione dell'invenzione la puleggia à ̈ normalmente completata da un elemento di attacco, indicato genericamente con 17 nelle figure 7 e 8, per il collegamento ad uno stroppo. L’elemento di attacco 17, formato da due parti, comprende una fascia ad U 18 passante al di sotto dell'anello interno 1 ed un corpo 19 inserito nella fascia 18 ed avente un passante 20 per la connessione allo stroppo. Una coppia di tegoli curvi 21 sporgono da parti opposte della puleggia 2 con funzioni di guida per la scotta o cima rinviata dal bozzello. Il corpo 19 con la fascia di attacco 18 possono essere, così come l'anello 1 e la puleggia 2, realizzati ciascuno in un sol pezzo o in più parti anche di materiali diversi.

Naturalmente i particolari di costruzione e le forme di realizzazione potranno essere ampiamente variati rispetto a quanto descritto ed illustrato, senza per questo uscire dall'ambito della presente invenzione così come definita nelle rivendicazioni che seguono.

Claims (8)

1. RIVENDICAZIONI 1. Bozzello comprendente un anello interno (1), una puleggia esterna (2) girevole coassialmente sull'anello interno (1), mezzi di rotolamento (3) interposti fra l'anello (1) e la puleggia (2), e mezzi di reciproco ritegno assiale dell'anello e della puleggia (1, 2), caratterizzato dal fatto che detti mezzi di reciproco ritegno assiale sono direttamente costituiti da piste integrali (7, 6) mutuamente affacciate dell'anello (1) e della puleggia (2) in contatto radiale-assiale con detti mezzi di rotolamento (3), e dal fatto che l’anello interno (1) presenta almeno una zona angolare (10; 7a; 15) di incremento localizzato della distanza radiale fra dette piste integrali (6, 7) in corrispondenza della quale à ̈ applicato un inserto di ripristino (8; 11; 16) di detta distanza radiale.
2. 2. Bozzello secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che detto inserto di ripristino consiste in un corpo doppio (8) applicato assialmente ad un'interruzione radiale esterna (10) dell'anello (1).
3. 3. Bozzello secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che detto inserto di ripristino consiste in un corpo (11) applicato radialmente dall'interno dell'anello (1) e formato con appendici (13) sporgenti entro rispettivi recessi (7a) delle piste integrali (7) di detto anello (1).
4. 4. Bozzello secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che detto inserto di ripristino consiste in una anello laterale (16) applicato entro una gola (14) prevista a fianco della pista integrale (7) dell'anello (1) e formata con una porzione ribassata (15).
5. 5. Bozzello secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che i mezzi di rotolamento comprendono almeno una e preferibilmente due serie anulari di sfere (3) o di rulli cilindrici o di rulli conici o di rulli cilindrici con teste sferiche, o loro combinazioni.
6. 6. Bozzello secondo la rivendicazione 5, caratterizzato dal fatto che i mezzi di rotolamento sono associati ad una gabbia (4).
7. 7. Bozzello secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che comprende inoltre un elemento di attacco (17) includente una fascia (18) passante attraverso l’anello interno (1) ed un doppio tegolo (21) sporgente da parti opposte della puleggia esterna (2).
8. 8. Bozzello secondo la rivendicazione 7, caratterizzato dal fatto che l’anello interno (1), la puleggia (2), l'inserto di ripristino (8; 11; 16) e l’elemento di attacco (17) sono mono o multi-materiale.