ITTO20000210A1 - Dispositivo per favorire l'unificazione costruttiva di cartucce per apparecchi idraulici. - Google Patents

Dispositivo per favorire l'unificazione costruttiva di cartucce per apparecchi idraulici. Download PDF

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Description

DESCRIZIONE
dell'Invenzione Industriale avente per titolo
DISPOSITIVO PER FAVORIRE L' UNIFICAZIONE
COSTRUTTIVA DI CARTUCCE PER APPARECCHI IDRAULICI
La presente invenzione ha per oggetto un dispositivo applicabile a cartucce per apparecchi idraulici destinate a ricevere un organo di manovra rotativo, al fine di favorire l'unificazione costruttiva del maggior numero possibile delle parti componenti delle cartucce.
Un problema che si presenta ai costruttori di cartucce per apparecchi idraulici consiste nel fatto che gli acquirenti, generalmente aziende produttrici di rubinetterìa, intendono applicare ai perni di comando delle cartucce degli organi di manovra di propria produzione o progettazione, quali manopole, pomelli, leve lunghe o corte e così via. Questi organi di manovra sono dotati, per l'accoppiamento ai perni di comando delle cartucce, di mezzi che non sono unificati, e pertanto presentano una molteplicità di diametri e di profili diversi, e richiedono di accoppiarsi ai perni di comando delle cartucce a distanze anch'esse diverse dal corpo delle cartucce. Ciò costringe i costruttori di cartucce a produrre ciascun tipo di cartuccia, destinato a servire a diversi acquirenti, in una molteplicità di modelli i cui perni di comando sono adatti a ricevere organi di manovra differenti. Pertanto i perni di comando di queste cartucce devono essere a loro volta realizzati in una molteplicità di forme, mentre molte altre parti delle cartucce possono essere costruttivamente unificate. Tuttavìa, secondo la tecnica nota, il perno di comando di una cartuccia è realizzato in un sol pezzo con un equipaggio rotativo interno, di struttura più o meno complessa, e pertanto è tutto l'insieme costituito dal perno di comando e dall'equipaggio rotativo interno che deve essere realizzato in forme differenti, comportando così un onere considerevole.
Lo scopo principale della presente invenzione è quello di dare un sensibile apporto all'economicità di produzione delle cartucce per apparecchi idraulici, permettendo di limitare l'onere sopracitato. Un altro scopo dell'invenzione è quello di permettere l'inserzione in una cartuccia di un perno di comando suscettibile di effettuare altre operazioni, oltre quella di trasmettere il movimento da un organo di manovra ad un equipaggio mobile interno, senza che altre parti della cartuccia debbano essere modificate.
Lo scopo principale della presente invenzione si raggiunge per il fatto che l'equipaggio rotativo interno della cartuccia è per sé sprovvisto di perno di comando, e presenta invece un mezzo di accoppiamento, e che il perno di comando della cartuccia è realizzato separatamente dall'equipaggio rotativo interno e presenta un mezzo di accoppiamento interno complementare al mezzo di accoppiamento presentato dall'equipaggio rotativo interno, ed un mezzo di accoppiamento esterno adeguato alle esigenze di un organo di manovra per il quale la cartuccia è predisposta.
Preferibilmente detti mezzi di accoppiamento dell'equipaggio rotativo e dei perno di comando consistono in porzioni di sezione non interamente circolare, specialmente sezioni dentellate o prismatiche ovvero circolari interrotte da rilievi, incavature o spianature, suscettibili, quando sono reciprocamente impegnate, di trasmettere un movimento di rotazione dal perno di comando all'equipaggio rotativo interno.
In questo modo, anche l'equipaggio rotativo di un determinato tipo di cartuccia può essere unificato, come molte altre parti della cartuccia stessa, e presentare un mezzo di accoppiamento unificato, mentre la necessità di provvedere perni di comando differenti per soddisfare diverse esigenze degli acquirenti viene soddisfatta realizzando parti differenziate che comportano i soli perni di comando, aventi tutti dei mezzi unificati di accoppiamento all'equipaggio rotativo, e differenti solamente nelle caratteristiche di forme e dimensioni esterne corrispondenti a quelle richieste dagli organi di manovra per i quali la cartuccia è predisposta. Ne consegue una considerevole riduzione dei maggiori costi di produzione causati dall'impossibilità di unificare completamente le cartucce.
Vantaggiosamente, il perno di comando della cartuccia è predisposto per essere inserito nell'equipaggio rotativo, durante il montaggio della cartuccia, procedendo dallinterno verso l'esterno, ed è fissato nella sua posizione assiale per mezzo di un organo di fissaggio, quale un anello elastico, inserito nella parte esterna del perno di comando dopo il suo accoppiamento con l'equipaggio rotativo.
L'invenzione può trovare applicazione in tutti i generi di apparecchi idraulici il cui organo di manovra è soggetto a soli movimenti rotatori, e pertanto nei semplici rubinetti, nei rubinetti di arresto, nei dispositivi miscelatori termostatici, nei rubinetti miscelatori progressivi, nei deviatori, nei combinatori di erogazione e così via.
Queste ed altre caratteristiche, scopi e vantaggi dell'oggetto della presente invenzione appariranno più chiaramente dalla seguente descrizione dì alcune forme di realizzazione, costituenti degli esempi non limitativi, con riferimento ai disegni allegati, nei quali:
La figura 1 illustra in sezione un esempio di apparecchio idraulico nel quale, secondo la tecnica nota, il perno di comando della cartuccia è realizzato in un sol pezzo con un equipaggio rotativo interno;
la figura 2 illustra in sezione una cartuccia secondo l'invenzione, che realizza funzioni analoghe a quelle della cartuccia dell'apparecchio secondo la figura 1;
e le figure 3 e 4 illustrano in sezione una cartuccia dello stesso tipo di quella della figura 2, provvista però di perni di comando di caratteristiche differenti.
L'apparecchio idraulico illustrato nella figura 1 è un rubinetto miscelatore progressivo secondo un precedente brevetto dovuto allo stesso inventore. Esso comporta un corpo 1 nel quale sono praticati dei passaggi per l'ingresso dell'acqua calda e fredda (uno solo dei quali è visibile nel disegno) e per l'erogazione di acqua miscelata. Il corpo 1 è provvisto di un coperchio 2 atto a trattenere in una cavità interna il corpo di una cartuccia, costituito da due parti complementari 3 e 4. Nell'interno del corpo 3-4 della cartuccia sono contenute una piastra di otturazione fissa 5, in questo caso solidale alla parte 4 del corpo della cartuccia, ed una piastra di otturazione mobile 6, solidale ad un equipaggio rotativo 7. Quest'ultimo si prolunga in un sol pezzo in un perno di comando 8, il quale sporge dal corpo 3-4 della cartuccia e dal coperchio 2 dell'apparecchio idraulico, per ricevere un organo di manovra, in questo caso una leva 9, collegata al perno di comando 8 grazie ad un mezzo di accoppiamento 10.
Inoltre, in questo caso, il perno di comando 8 contiene nel suo interno un tuffante 11 che per mezzo di una parte filettata 12 può essere disposto in una posizione assialmente regolabile di fronte ad un passaggio centrale di erogazione della piastra di otturazione mobile 6, al fine di regolare il valore massimo di portata che può essere erogato dall'apparecchio.
Molte parti della struttura di questa cartuccia, ed il suo funzionamento, non interessano l'applicazione della presente invenzione, e pertanto non sono descritte dettagliatamente.
Siccome diversi produttori di un simile apparecchio idraulico possono esigere di applicare ad esso delle leve di manovra 9, od altri organi di manovra, nei quali le caratteristiche dei mezzi di accoppiamento 10 sono differenti, la cartuccia 3-12 deve poter essere fornita con mezzi di accoppiamento 10, e dunque con perni di comando 8, differenti. Questo comporta di realizzare in forme differenti l'intero complesso costituito dal perno di comando 8 e dall'equipaggio rotativo interno 7, ciò che dà luogo al considerevole onere costruttivo già menzionato nella premessa.
La cartuccia perfezionata secondo l'invenzione, rappresentata nella figura 2, comporta ancora un corpo costituito da due parti complementari 3 e 4, nel quale sono alloggiate una piastra di otturazione fissa 5 ed una piastra di otturazione mobile 6. Quest'ultima è solidale ad un equipaggio rotativo 17. A differenza da quanto è previsto dalla tecnica nota e da quanto si osserva nella figura 1 , questo equipaggio rotativo 17 non è provvisto, per sé. di un perno di comando, e presenta invece un mezzo di accoppiamento 16, che può essere costituito da una regione dentellata o prismatica od anche da rilievi, incavature o spianature che modificano una sezione circolare in modo da renderla adatta a trasmettere una rotazione. Questo mezzo di accoppiamento può essere costituito semplicemente da una conformazione dell’equipaggio rotativo 17, oppure può essere costituito da un inserto metallico applicato all'equipaggio rotativo 17. È particolarmente vantaggioso che l'inserto metallico sia costampato nella realizzazione dell'equipaggio rotativo 17 in materia plastica.
Da parte sua, un perno di comando 18 è realizzato separatamente dall'equipaggio mobile 17, è suscettibile di essere introdotto in esso, durante il montaggio della cartuccia, procedendo dall'interno verso l'esterno, e presenta mezzi di accoppiamento interni 16 complementari a quelli presentati dall'equipaggio mobile 17, e mezzi di accoppiamento esterni 10 destinati a ricevere l'applicazione di un organo di manovra. Nelle figure, gli organi di accoppiamento dell'equipaggio mobile 17 e del perno 18 sono rappresentati accoppiati, e pertanto non sono reciprocamente distinguibili e sono designati dallo stesso riferimento 16. Anche i mezzi di accoppiamento interni 16 del perno di comando 18 possono essere costituiti da conformazioni del perno di comando 18 oppure, se del caso e se il perno di comando 18 non è esso stesso metallico, possono essere costituiti da un inserto metallico.
Inoltre, il perno di comando 18 può presentare nella sua parte esterna una sede anulare adatta a ricevere un anello elastico 15, od altro organo di fissaggio adeguato, che ne fissa assialmente la posizione rispetto all'equipaggio mobile 17, mentre la solidarietà in rotazione tra queste due parti è assicurata dai mezzi di accoppiamento 16 reciprocamente impegnati. Pertanto, una volta montata la cartuccia, il perno di comando 18 si comporta allo stesso modo che se esso fosse realizzato in un sol pezzo con l'equipaggio rotativo 17. Ma, come si comprende, il perno 18, ed esso solo, può essere realizzato in forme e dimensioni varie, in modo che i mezzi di accoppiamento esterni 10 risultino adatti a ricevere l'applicazione di un organo di manovra corrispondente, di varia conformazione, mentre l'equipaggio rotativo 17 col suo mezzo di accoppiamento 16 diviene una delle parti della cartuccia che possono essere costruttivamente unificate.
Detto anello elastico 15 può mancare nei casi in cui i mezzi di accoppiamento 16 sono conformati in modo da essere, da soli, in grado di assicurare anche la solidarietà assiale tra l'equipaggio rotativo 17 ed il perno di comando 18. Ciò può esere ottenuto in modo particolarmente efficace quando un inserto metallico, costituente i mezzi di accoppiamento 16, è costampato neH'equipaggio rotativo 17.
Secondo la figura 2, il perno di comando 18 contiene nel suo interno un tuffante 11 che per mezzo di una parte filettata 12 può essere disposto in una posizione assialmente regolabile di fronte ad un passaggio di erogazione della piastra di otturazione mobile 6, al fine di regolare il valore massimo di portata che può essere erogato dal'apparecchio. In questo modo, al perno di comando 18 viene attribuita anche una funzione differente da quella di trasmissione del movimento. Pertanto, la cartuccia secondo la figura 2 realizza le stesse funzioni della cartuccia inclusa nel rubinetto progressivo secondo la figura 1.
La funzione di limitazione della portata massima erogabile non è sempre richiesta, e pertanto per la cartuccia del tipo rappresentato nella figura 2 possono essere predisposti dei perni di comando 18' e 18", secondo le figure 3 e 4, la cui struttura, oltre a corrispondere per quanto riguarda i mezzi di accoppiamento esterni 10' e 10" (come si rileva dall'osservazione delle figure 3 e 4) a diverse esigenze poste dagli organi di manovra a cui la cartuccia è destinata, presentano una struttura più semplice e pertanto più economica.
Come si comprende, l'applicazione dell'invenzione consente di realizzare, nella fabbricazione delle cartucce per apparecchi idraulici di vario genere, una unificazione maggiore di quella che era possibile secondo la tecnica precedente, conseguendo pertanto costi di produzione più ridotti, questa unificazione potendo essere conservata anche per l'equipaggio rotativo interno pure nei casi in cui al perno di comando vengono attribuite funzioni particolari.
Si deve intendere che l'invenzione non è limitata alle forme di realizzazione descritte ed illustrate come esempi. Parecchie modificazioni sono alla portata del tecnico del ramo, per esempio per quanto riguarda la struttura e realizzazione dei mezzi di accoppiamento interni 16, ed il fissaggio assiale del perno di comando 18, che può essere ottenuto con mezzi diversi da un anello elastico 15 ed eventualmente può essere assicurato dagli stessi mezzi di accoppiamento interni 16, nonché per quanto riguarda possibili funzioni aggiuntive attribuite al perno di comando. Inoltre si deve comprendere che le strutture operative interne della cartuccia, che sono comandate dall'equipaggio rotativo 17, possono essere di qualunque genere, differente da quello esemplificato, non essendo in relazione diretta con l'applicazione dell'invenzione.
Queste ed altre modificazioni ed ogni sostituzione con equivalenti tecnici possono essere apportate a quanto descritto ed illustrato, senza per questo dipartirsi dall'ambito dell'invenzione e dalla portata del presente brevetto.

Claims (11)

  1. RIVENDICAZIONI 1 . Dispositivo applicabile a cartucce per apparecchi idraulici destinate a ricevere un organo di manovra rotativo, al fine di favorire l'unificazione costruttiva del maggior numero possibile delle parti componenti delle cartucce, caratterizzato dal fatto che l'equipaggio rotativo interno della cartuccia è per sé sprovvisto di perno, di comando, e presenta invece un mezzo di accoppiamento, e che il perno di comando della cartuccia è realizzato separatamente dall'equipaggio rotativo interno e presenta un mezzo di accoppiamento interno, complementare al mezzo di accoppiamento presentato dall'equipaggio rotativo interno, ed un mezzo di accoppiamento esterno adeguato alle esigenze di un organo di manovra per il quale la cartuccia è predisposta.
  2. 2 . Dispositivo secondo la rivendicazione 1 , caratterizzato dal fatto che l'equipaggio rotativo interno di ciascun tipo di cartuccia è unificato, come altre parti della cartuccia, ed è provvisto di un mezzo di accoppiamento unificato, e che alla cartuccia sono coordinati più perni di comando, tutti provvisti di uno stesso mezzo di accoppiamento interno unificato, complementare al mezzo di accoppiamento unificato presentato dall'equipaggio rotativo interno, e presentanti mezzi di accoppiamento esterni diversi, adeguati alle esigenze di organi di manovra differenti.
  3. 3 . Dispositivo secondo la rivendicazione 1 , caratterizzato dal fatto che detti mezzi di accoppiamento dell'equipaggio rotativo e del perno di comando consistono in porzioni di sezione non interamente circolare, specialmente sezioni dentellate o prismatiche ovvero circolari interrotte da rilievi, incavature o spianature, suscettibili, quando sono reciprocamente impegnate, di trasmettere un movimento di rotazione dal perno di comando all'equipaggio rotativo interno.
  4. 4 . Dispositivo secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che il perno di comando della cartuccia è predisposto per essere inserito nell’equipaggio rotativo, durante il montaggio della cartuccia, procedendo dall'interno verso l'esterno.
  5. 5 . Dispositivo secondo la rivendicazione 4, caratterizzato dal fatto che il perno di comando è fissato nella sua posizione assiale per mezzo di un organo di fissaggio, quale un anello elastico, inserito nella parte esterna del perno di comando dopo il suo accoppiamento con l'equipaggio rotativo.
  6. 6 . Dispositivo secondo la rivendicazione 1 , caratterizzato dal fatto che il perno di comando è fissato anche assialmente ad opera dei mezzi di accoppiamento con l'equipaggio rotativo.
  7. 7 . Dispositivo secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che il mezzo di accoppiamento presentato dall'equipaggio rotativo, o le il mezzo di accoppiamento interno presentato dal perno di comando, sono costituiti da un inserto metallico.
  8. 8 . Dispositivo secondo la rivendicazione 7, caratterizzato dal fatto che un inserto metallico è costampato nella realizzazione in materia plastica dell'equipaggio rotativo.
  9. 9 . Dispositivo secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che per la cartuccia sono predisposti perni di comando suscettibili di effettuare altre funzioni, oltre quella di trasmettere il moto rotatorio da un organo di manovra all'equipaggio rotativo interno della cartuccia.
  10. 10 . Dispositivo secondo la rivendicazione 9, caratterizzato dal fatto che il perno di comando contiene nel suo interno un tuffante che per mezzo di una parte filettata può essere disposto in una posizione assialmente regolabile di fronte ad un passaggio centrale della piastra di otturazione mobile della cartuccia, ai fine di regolare il valore massimo di portata che può essere erogato dall'apparecchio.
  11. 11 . Cartuccia per apparecchio idraulico, caratterizzata dalle particolarità, disposizioni e funzionamento, quali appaiono dalia descrizione sopraestesa e dai disegni annessi, o sostituiti da loro equivalenti tecnici, presi nel loro insieme, nelle loro varie combinazioni o separatamente.
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