ITPD20110009U1 - Struttura di reggiciclo a due aste di appoggio - Google Patents
Struttura di reggiciclo a due aste di appoggioInfo
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Description
STRUTTURA DI REGGICICLO A DUE ASTE DI APPOGGIO
DESCRIZIONE
Il presente trovato ha per oggetto una struttura di reggiciclo a due aste d'appoggio.
Oggigiorno sono sempre più diffusi i reggiciclo a due aste d'appoggio, una per ciascun lato, che vedono ampliarsi il loro impiego assieme alla crescente richiesta di biciclette elettriche, citybike particolarmente attrezzate per il trasporto di carichi, ed in generale di bicicli relativamente pesanti o caricabili con masse che ne incrementano notevolmente il peso originario. Tali bicicli necessitano di essere sostenuti in fase di non uso da reggicicli a due aste d'appoggio, i quali consentono un doppio appoggio contemporaneo e il mantenimento del baricentro del biciclo su di un piano verticale che è anche di sostanziale simmetria del biciclo stesso, con conseguente stabilità molto maggiore del biciclo rispetto all'adozione di un cavalletto laterale, che determina lo spostamento del baricentro del biciclo da un lato dello stesso, con conseguente creazione di una coppia dovuta alla forza peso che ribalterebbe il biciclo in assenza del medesimo cavalletto laterale.
E' oggi noto e diffuso un reggiciclo a due aste d'appoggio, la cui peculiarità è guella di comprendere due aste di appoggio ciascuna delle guali girevolmente vincolata ad un blocchetto centrale da fissarsi ad un telaio di un velocipede o simile, in cui ciascuna asta presenta, in corrispondenza del proprio perno di vincolo girevole con il blocchetto, mezzi cinematici atti a trasmettere la rotazione di una asta all'altra asta, ed in particolare, tali mezzi cinematici sono dati da una coppia conica di ingranaggi.
Tale reggiciclo è oggetto della domanda di brevetto italiano PD2009A72 a nome del medesimo Titolare .
Tale reggiciclo, pur ampiamente apprezzato e diffuso, presenta delle perfettibilità.
Infatti la coppia conica che definisce i mezzi cinematici di tale reggiciclo comprende un primo arco di ingranaggio conico realizzato in corpo unico sulla testa d 'imperniamento di una prima asta, ed un secondo corrispondente arco d’ingranaggio conico definito sulla testa d 'imperniamento della seconda asta, realizzato allo stesso modo.
Tali aste con ingranaggio conico integrato ed il blocchetto sono ottenuti mediante fusione di alluminio o una sua lega.
Tali aste di alluminio sono assai costose sia in termini di materie prime, sia in termini di stampi .
Il compito del presente trovato è quello di realizzare una struttura di reggiciclo a due aste di appoggio capace di ovviare ai citati inconvenienti del reggiciclo a due aste noto sopra citato .
Nell'ambito di tale compito, uno scopo del trovato è quello di realizzare una struttura di reggiciclo a due aste più economica sia in termini di materie prime che in termini di lavorazioni per la realizzazione delle sue componenti, ed ugualmente di facile e rapido assemblaggio.
Inoltre, con il trovato si è messa a punto una struttura di reggiciclo a due aste capace di assicurare ottima stabilità al velocipede in assetto abbassato d'uso e minimo ingombro in assetto sollevato e di riposo.
Un altro scopo del trovato è quello di realizzare una struttura di reggiciclo a due aste installabile su velocipedi già noti ed in uso.
Un ulteriore scopo del trovato è quello di mettere a punto un reggiciclo a due aste manovrabile intuitivamente con la stessa facilità dei reggicicli a due aste di tipo noto.
Non ultimo scopo del trovato è quello di realizzare una struttura di reggiciclo a due aste producibile con impianti e tecnologie note, nonché con costi contenuti.
Questo compito, nonché questi ed altri scopi che meglio appariranno in seguito, sono raggiunti da Struttura di reggiciclo a due aste d'appoggio, del tipo in cui ciascuna delle due aste di appoggio è girevolmente vincolata ad un blocchetto centrale da fissarsi ad un telaio di un velocipede o simile, ciascuna asta presentando, in corrispondenza del proprio perno di vincolo girevole con detto blocchetto, mezzi cinematici atti a trasmettere la rotazione di una asta all'altra asta, che si caratterizza per il fatto che
ciascuna di dette aste è definita da un profilo metallico,
- detti mezzi cinematici sono dati da due archi di ruota dentata piattiformi realizzati per stampaggio di lamiera metallica, e fissati ad una estremità di una rispettiva asta, detti archi di ruota dentata essendo preposti ad ingranare reciprocamente per trasmettere rotazione tra due assi non paralleli,
detto blocchetto centrale essendo dato da un corpo scatolare in lamiera metallica.
Ulteriori caratteristiche e vantaggi del trovato risulteranno maggiormente dalla descrizione di una forma di esecuzione preferita, ma non esclusiva, della struttura di reggiciclo a due aste secondo il trovato, illustrata, a titolo indicativo e non limitativo, negli uniti disegni, in cui:
- la figura 1 illustra una vista prospettica della struttura di reggiciclo secondo il trovato;
la figura 2 è una vista in esploso della struttura di reggiciclo secondo il trovato;
- la figura 3 è una frontale in sezione della struttura di reggiciclo secondo il trovato;
- la figura 4 rappresenta una vista laterale in sezione della struttura di reggiciclo secondo il trovato;
- la figura 5 rappresenta una vista laterale di una struttura di reggiciclo secondo il trovato applicata ad una bicicletta.
Con riferimento alle figure citate, una struttura di reggiciclo a due aste d'appoggio secondo il trovato è indicato complessivamente nelle figure con il numero 10.
Tale struttura di reggiciclo 10 è del tipo in cui ciascuna delle due aste di appoggio 11 e 12 è girevolmente vincolata ad un blocchetto centrale 13 da fissarsi ad un telaio di un velocipede o simile .
Ciascuna asta 11, 12 è vincolata girevolmente con proprio perno, 14 e 15 rispettivamente, al blocchetto 13.
In corrispondenza di tali perni 14 e 15 sono presenti mezzi cinematici 16, dati da una coppia di ingranaggi, atti a trasmettere la rotazione di una asta all'altra asta.
La peculiarità del trovato risiede nel fatto che: ciascuna di dette aste 11 e 12 è definita da un profilo metallico, qui esemplificato come un tubolare di sezione quadrangolare,
- detti mezzi cinematici 16 sono dati da due archi di ruota dentata piattiformi 17 e 18, realizzati per stampaggio di lamiera metallica, e fissati ad una estremità 19 e 20 di una rispettiva asta 11, 12; tali archi di ruota dentata 17 e 18 sono preposti ad ingranare reciprocamente per trasmettere rotazione tra due assi non paralleli. Inoltre, il blocchetto centrale 13 è dato da un corpo scatolare 21 in lamiera metallica.
La struttura di reggiciclo 10 è completata da un coperchio anteriore 22, atto a proteggere i mezzi cinematici 16 all'interno del corpo scatolare 21 del blocchetto centrale 13.
Gli archi di ruota dentata 17 e 18 sono in corpo unico con un corrispondente cavallotto di centraggio 23 e 24 rispettivamente, sagomato per essere posto a cavallo della rispettiva asta 11 e 12, per il corretto posizionamento dell'arco di ruota dentata 17 e 18 rispetto ai fori 25 e 26 sulle aste stesse.
I cavallotti 23 e 24 sono realizzati in corpo unico con i corrispondenti archi di ruota dentata 17 e 18, per tranciatura, o taglio, e pressopiegatura di lamiera metallica.
Similmente anche il corpo scatolare 21 che definisce il blocchetto 13 è realizzato in un pezzo unico per tranciatura, o taglio, e pressopiegatura di un foglio di lamiera metallica. I perni 14 e 15 sono dati da due rivetti preposti ad essere ribattuti una volta inseriti a passare sia nei fori 27, 28, 29 e 30 definiti sul corpo scatolare 21 in corrispondenza delle sedi 31 e 32 di inserimento degli archi di ruota dentata 17 e 18, sia ovviamente attraverso i fori 25 e 26 su aste e archi di ruota dentata stessi.
Tale struttura di reggiciclo 10 secondo il trovato risulta assai più semplice ed economica sia da produrre che da assemblare, rispetto al sopra citato reggiciclo a due aste noto, comprendente archi di ingranaggio conici in corpo unico con le corrispondenti aste, realizzati per fusione di alluminio .
I due archi di ruota dentata piattiformi 17 e 18 consentono un movimento rotatorio delle due aste II e 12 conforme a quanto realizzato dal reggiciclo di tipo noto, movimento che quindi avviene tra un primo assetto, abbassato, e d'appoggio al suolo, ed un secondo assetto, sollevato, di riposo.
La struttura di reggiciclo 10 secondo il trovato comprende mezzi per il bloccaggio reversibile delle due aste nei due assetti ad aste abbassate e ad aste sollevate.
In tale forma realizzativa qui descritta della struttura di reggiciclo 10 secondo il trovato, i mezzi di bloccaggio reversibile sono dati da un a molla elicoidale di trazione 33 agganciata con le sue estremità tra le due aste 11 e 12.
A titolo esemplificativo ed esplicativo, la figura 5 rappresenta una vista laterale di una struttura di reggiciclo 10 secondo il trovato applicata ad una bicicletta B.
Si è in pratica constatato come il trovato raggiunga il compito e gli scopi preposti.
In particolare con il trovato si è realizzata una struttura di reggiciclo a due aste capace di assicurare ottima stabilità al velocipede in assetto abbassato d'uso e minimo ingombro in assetto sollevato e di riposo, grazie alla peculiare inclinazione degli assi di rotazione delle due aste, e ai mezzi cinematici che consentono il movimento rotatorio simmetrico e contemporaneo delle due aste.
In più, con il trovato si è realizzata una struttura di reggiciclo a due aste realizzabile ed assemblabile in modo assai più semplice ed economico rispetto alla tecnica nota.
Ovviamente la struttura di reggiciclo secondo il trovato è installabile su velocipedi già noti ed in uso.
Ulteriormente, con il trovato si è messa a punto una struttura di reggiciclo a due aste, manovrabile intuitivamente con la stessa facilità dei reggicicli a due aste di tipo noto.
Non ultimo, con il presente trovato si è realizzata una struttura di reggiciclo a due aste strutturalmente semplice e di facile impiego, che possa essere prodotta con impianti e tecnologie note, nonché con costi contenuti.
Il trovato, così concepito, è suscettibile di numerose modifiche e varianti, tutte rientranti nell'ambito del concetto inventivo; inoltre, tutti i dettagli potranno essere sostituiti da altri elementi tecnicamente equivalenti.
In pratica, i materiali impiegati, nonché le dimensioni e le forme contingenti, potranno essere qualsiasi a seconda delle esigenze e dello stato della tecnica.
Ove le caratteristiche e le tecniche menzionate in qualsiasi rivendicazione siano seguite da segni di riferimento, tali segni sono stati apposti al solo scopo di aumentare l'intelligibilità delle rivendicazioni e di conseguenza tali segni di riferimento non hanno alcun effetto limitante sull'interpretazione di ciascun elemento identificato a titolo di esempio da tali segni di riferimento .
Claims (8)
- RIVENDICAZIONI 1) Struttura di reggiciclo (10) a due aste d'appoggio, del tipo in cui ciascuna delle due aste di appoggio (11, 12) è girevolmente vincolata ad un blocchetto centrale (13) da fissarsi ad un telaio di un velocipede o simile, ciascuna asta (11, 12) presentando, in corrispondenza del proprio perno (14, 15) di vincolo girevole con detto blocchetto (13), mezzi cinematici (16) atti a trasmettere la rotazione di una asta all'altra asta, che si caratterizza per il fatto che ciascuna di dette aste (11, 12) è definita da un profilo metallico, - detti mezzi cinematici (16) sono dati da due archi di ruota dentata piattiformi (17, 18) realizzati per stampaggio di lamiera metallica, e fissati ad una estremità (19, 20) di una rispettiva asta (11, 12), detti archi di ruota dentata (17, 18) essendo preposti ad ingranare reciprocamente per trasmettere rotazione tra due assi non paralleli, - detto blocchetto centrale (13) essendo dato da un corpo scatolare (21) in lamiera metallica.
- 2) Struttura di reggiciclo secondo la rivendicazione 1, che si caratterizza per il fatto di comprendere un coperchio anteriore (22), atto a proteggere i mezzi cinematici (16) all'interno del corpo scatolare (21) del blocchetto centrale (13).
- 3) Struttura di reggiciclo secondo le rivendicazioni precedenti, che si caratterizza per il fatto che detti archi di ruota dentata (17, 18) sono in corpo unico con un corrispondente cavallotto di centraggio (23, 24), sagomato per essere posto a cavallo della rispettiva asta (11, 12) .
- 4) Struttura di reggiciclo secondo le rivendicazioni precedenti, che si caratterizza per il fatto che detti cavallotti (23, 24) sono realizzati in corpo unico con i corrispondenti archi di ruota dentata (17, 18) per tranciatura, o taglio, e pressopiegatura di lamiera metallica.
- 5) Struttura di reggiciclo secondo le rivendicazioni precedenti, che si caratterizza per il fatto che detto corpo scatolare (21) è realizzato in un pezzo unico per tranciatura, o taglio, e pressopiegatura di un foglio di lamiera metallica .
- 6) Struttura di reggiciclo secondo le rivendicazioni precedenti, che si caratterizza per il fatto che detti perni (14, 15) sono dati da due rivetti preposti ad essere ribattuti una volta inseriti a passare sia nei fori (27, 28, 29, 30) definiti sul corpo scatolare (21) in corrispondenza delle sedi (31, 32) di inserimento degli archi di ruota dentata (17, 18), sia attraverso i fori (25, 26) su aste e archi di ruota dentata stessi.
- 7) Struttura di reggiciclo secondo le rivendicazioni precedenti, che si caratterizza per il fatto di presentare mezzi per il bloccaggio reversibile delle due aste (11, 12) nei due assetti ad aste abbassate e ad aste sollevate.
- 8) Struttura di reggiciclo secondo le rivendicazioni precedenti, che si caratterizza per il fatto che detti mezzi di bloccaggio reversibile sono dati da una molla elicoidale di trazione (33) agganciata con le sue estremità tra le due aste (11, 12).
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