ITMO20040022U1

ITMO20040022U1 - ''seggiolino per il trasporto di bambini su biciclette o simili''.

Info

Publication number: ITMO20040022U1
Authority: IT
Inventors: Tiziano Bellelli
Original assignee: Bellelli Accessories S R L
Priority date: 2004-12-21
Filing date: 2004-12-21
Publication date: 2005-03-21
Also published as: EP1674384A2; EP1674384A3

Description

Descrizione di Brevetto per Modello di Utilità Industriale avente per titolo:

“SEGGIOLINO PER IL TRASPORTO DI BAMBINI SU BICICLETTE O SIMILI”.

DESCRIZIONE

Il presente trovato ha per oggetto un seggiolino per il trasporto di bambini su biciclette o simili.

È noto che le persone che hanno la necessità di trasportare bambini di giovane età facendo uso di mezzi di trasporto quali biciclette o simili, fanno normalmente ricorso a particolari seggiolini che possono essere stabilmente montati sul telaio della bicicletta, generalmente in corrispondenza del manubrio o del parafango posteriore.

Tali seggiolini presentano, solitamente, dimensioni conformi a quelle del fanciullo da trasportare e sono provvisti di cinture atte a trattenere il bambino in condizioni di stabilità e sicurezza.

I seggiolini tradizionali sono essenzialmente costituiti dal piano di seduta per il bambino e dallo schienale, che in base all’altezza raggiunta può fungere o meno anche da poggiatesta ed eventualmente proteggere il capo del bambino in caso di incidente.

In taluni casi, infatti, la porzione superiore dello schienale, che si estende complanare al resto dello schienale stesso, è posta ad una distanza tale dal piano di seduta per cui il bambino è in grado di accostarvi il capo.

Tale porzione superiore, inoltre, può essere dotata di alette laterali che riparano i fianchi della testa del bambino, in corrispondenza di tempie e guance.

Per incrementare ulteriormente le condizioni di sicurezza durante il trasporto, il bambino può convenientemente indossare un casco che ne protegga il cranio; tali caschi possono avere forme e dimensioni differenti ma, sovente, presentano una parte posteriore irrobustita ed allungata in corrispondenza della nuca del bambino.

Questi seggiolni di tipo noto non sono scevri di inconvenienti tra i quali va annoverato il fatto che il loro utilizzo da parte del bambino trasportato non è sempre pratico e funzionale.

I seggiolini dotati di uno schienale basso, infatti, risultano normalmente privi di un poggiatesta, il che, oltre a costituire una sconveniente mancanza di comodità per il bambino, può anche essere pericoloso per lui in quanto, in caso di incidente durante il trasporto, la testa del fanciullo si trova inopportunamente esposta a rischiosi urti o contraccolpi che ne possono mettere a repentaglio T incolumità.

I seggiolini tradizionali che hanno uno schienale alto, invece, permettono di fornire un appoggio per la testa del bambino ma, ciononostante, risultano particolarmente scomodi nel caso in cui il fanciullo indossi un casco di protezione.

Per via degli ingombri del casco, infatti, particolarmente rilevanti in corrispondenza della parte posteriore, tali seggiolini obbligano il bambino a tenere il capo quasi costantemente piegato in avanti rispetto al busto, costringendolo, in pratica, ad una postura innaturale e affaticante.

Compito precipuo del presente trovato è quello di eliminare gli inconvenienti sopralamentati della tecnica nota escogitando un seggiolino per il trasporto di bambini su biciclette o simili che consenta di trasportare bambini non solo in condizioni di estrema sicurezza, ma anche di notevole comodità e praticità d’uso sia per il conducente della bicicletta sia per il giovane passeggero.

Nell’ambito di tale compito tecnico, altro scopo del presente trovato è quello di assolvere i compiti precedenti con una struttura semplice, di relativamente facile attuazione pratica, di sicuro impiego ed efficace funzionamento, nonché di costo relativamente contenuto.

Questo compito e questi scopi vengono tutti raggiunti dal presente seggiolino per il trasporto di bambini su biciclette o simili, che comprende un primo ed un secondo elemento atti a definire rispettivamente uno schienale ed un piano di seduta per un bambino, caratterizzato dal fatto che la porzione superiore di detto primo elemento è sostanzialmente sporgente da parte opposta rispetto a detto secondo elemento ed atta a definire una sede di alloggiamento per un casco di protezione della testa del bambino. Ulteriori caratteristiche e vantaggi del presente trovato risulteranno maggiormente evidenti dalla descrizione di dettaglio di una forma di esecuzione preferita, ma non esclusiva, di un seggiolino per il trasporto di bambini su biciclette o simili, illustrato a titolo indicativo, ma non limitativo, nelle unite tavole di disegni in cui:

la figura 1 è una vista prospettica del seggiolino secondo il trovato;

la figura 2 è una vista frontale del seggiolino secondo il trovato;

la figura 3 è una vista laterale del seggiolino secondo il trovato.

Con particolare riferimento a tali figure, si è indicato globalmente con 1 un seggiolino per il trasporto di bambini su biciclette o simili.

Il seggiolino 1 comprende un primo elemento 2 ed un secondo elemento 3 sostanzialmente piatti che definiscono, rispettivamente, uno schienale ed un piano di seduta per un bambino B da trasportare su una bicicletta, non illustrata nelle figure.

Secondo il trovato, la porzione superiore 4 del primo elemento 2 è ricavata sostanzialmente sporgente dalla parte opposta rispetto al secondo elemento 3 e definisce una sede di alloggiamento per un casco C di protezione della testa T del bambino B.

La porzione superiore 4, in particolare, è tale per cui la testa T, quando disposta in corrispondenza di suddetta sede e pur indossando il casco C, può essere mantenuta dal bambino B sostanzialmente retta rispetto al busto e non piegata in avanti come nei seggiolini tradizionali.

Utilmente, la porzione superiore 4 è sagomata ovale ed è provvista di un’apertura 5 passante, anch’essa di forma ovale; in questo modo la porzione superiore 4, da un lato, definisce un’impugnatura particolarmente agevole da afferrare anche con una sola mano e, dall’altro, consente che la parte posteriore del casco C, in genere molto ingombrante, si possa sistemare all’ interno dell’ apertura 5.

Nella particolare forma di attuazione del presente trovato illustrata nelle figure, il primo ed il secondo elemento 2 e 3 sono realizzati solidali in un unico corpo rigido ma non si escludono, tuttavia, alternative forme di realizzazione in cui, ad esempio, essi siano associati snodati tra loro e ruotabili uno rispetto all’altro.

In una alternativa forma di attuazione, inoltre, il primo elemento 2 potrebbe essere costituito da due o più tratti reciprocamente scorrevoli e potrebbero essere previsti mezzi di regolazione della sua altezza; in tal modo, qualunque sia l’altezza del bambino B, sarebbe possibile posizionare la porzione superiore 4 in corrispondenza della testa T.

Il seggiolino 1, infine, può essere montato sul telaio della bicicletta in modo fisso ed immobile o, in alternativa, in modo ruotabile attorno ad un asse orizzontale ortogonale al piano di simmetria della bicicletta; preferibilmente, in quest’ultimo caso, possono essere previsti appositi mezzi di registrazione, non illustrati nelle figure, con i quali regolare l’inclinazione del primo elemento 2 rispetto al suolo, spostando il seggiolino 1 tra una configurazione diritta ed una configurazione reclinata. Si è in pratica constatato come il trovato descritto raggiunga gli scopi proposti.

Il particolare accorgimento di utilizzare una porzione superiore reclinata all’ indietro rispetto al bambino trasportato, infatti, oltre a proteggere e riparare il fanciullo, consente a quest’ultimo di mantenere la testa diritta anche quando indossa un casco di protezione, permettendogli, pertanto, di assumere una postura particolarmente comoda e non affaticante durante il viaggio in bicicletta.

Il trovato così concepito è suscettibile di numerose modifiche e varianti tutte rientranti nell’ambito del concetto inventivo.

Inoltre tutti i dettagli sono sostituibili da altri elementi tecnicamente equivalenti.

In pratica i materiali impiegati, nonché le forme e le dimensioni contingenti, potranno essere qualsiasi a seconda delle esigenze senza per questo uscire dall’ambito di protezione delle seguenti rivendicazioni.

Claims

RIVENDICAZIONI 1) Seggiolino per il trasporto di bambini su biciclette o simili, che comprende un primo ed un secondo elemento atti a definire rispettivamente uno schienale ed un piano di seduta per un bambino, caratterizzato dal fatto che la porzione superiore di detto primo elemento è sostanzialmente sporgente da parte opposta rispetto a detto secondo elemento ed atta a definire una sede di alloggiamento per un casco di protezione della testa del bambino.
2) Seggiolino secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che detta porzione superiore è sagomata sostanzialmente ovale.
3) Seggiolino secondo una o più delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che detta porzione superiore è provvista di almeno un’apertura passante.
4) Seggiolino secondo una o più delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che detta apertura è sagomata sostanzialmente ovale.
5) Seggiolino secondo la rivendicazione 4, caratterizzato dal fatto che detta porzione superiore definisce un’impugnatura.
6) Seggiolino secondo una o più delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che comprende mezzi di regolazione dell’altezza di detto primo elemento.
7) Seggiolino secondo una o più delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che comprende mezzi di registrazione dell’ inclinazione di detto primo elemento rispetto al suolo.
8) Seggiolino secondo una o più delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che detti primo e secondo elemento sono realizzati in un corpo unico.
9) Seggiolino per il trasporto di bambini su biciclette o simili, secondo una o più delle precedenti rivendicazioni e secondo quanto descritto ed illustrato agli scopi specificati.