JP6002052B2 - ベビーカー用シート - Google Patents

Description

本発明は、ベビーカーに着脱可能に装着されるベビーカー用シートに関する。

乳幼児を載せて移動するためのベビーカーは、例えば対象月齢が生後１カ月以上３６カ月以内の乳幼児を乗せて、例えば買い物や外気浴等に使用するための乳母車であり、乳幼児を寝かせた姿勢や座らせた姿勢で使用することができる。
この種のベビーカーは、乳幼児の姿勢を保持し、快適空間を提供するために、ベビーカーの本体シート部分上に、乳幼児の体格に合わせたベビーカー用シートを追加して装着するようにしている。

特許文献１は、このベビーカー用シートの例であり、その図２に示されるように、側頭部を支持するための隆起した側頭支持部１４を有する頭部パッド１０と、脇を支持するための脇支持部３２を有する腰部パッド３０と、臀部を所定領域に保持するための隆起した臀支持部５３を有する臀部パッド５０とからなっている。そして、これら各パッド１０，３０，５０により人体各部位の保持を図り、さらに、クッション性による衝撃吸収を図っている。

特許第４８２３５９２号公報

ところで、ベビーカーの対象月齢を３６カ月までとすると、乳幼児はその月齢に応じて体格に大きな個人差がある。このため、特許文献１のベビーカー用シートでは、幅広く様々な体格の乳幼児が使用できるように、各パッド１０，３０，５０の所定部分を大き目に形成している。
例えば、頭部パッド１０では、側頭支持部１４に囲まれた後頭部を置く空間を、大き目の頭部に対応して大きく形成して、頭部の大小にかかわらず当該空間に頭部を置けるようにしている。このため、特許文献１のベビーカー用シートでは、側頭支持部１４と乳幼児の頭部との間にスペースが生じ、体を思うように保持できない場合があった。
特に、ベビーカー用シートを利用する時期の乳幼児には首の据わっていない乳児もおり、頭部パッド１０の形状と乳児の頭の形や大きさとの相違により、頭部を確実に保持することは不可能であった。
また、側頭支持部１４・脇支持部３２・臀支持部５３は、クッション性を有していても、乳幼児の体の位置を固定するために、ある程度の剛性が備えられており、体がフィットしないと却って居心地の悪いものとなっていた。

本発明は、被搬送者である乳幼児が成長したり体格に個人差があったりしても、頭部を有効に保持し、居心地のよいベビーカー用シートを提供することを目的とする。

上記課題は、ベビーカーの本体シート部材に装着され、被搬送者の頭部が置かれる頭部パッドと、前記被搬送者の背中及び腰部が置かれる背中腰部パッドと、を備えたベビーカー用シートにおいて、前記背中腰部パッドは、前記被搬送者の背中から腰部にかけての横方向の湾曲面に略沿うように、左右周縁部に前方に向かって膨出した膨出部を有しており、前記頭部パッドは、凡そ中央領域に凹凸部を有し、その凹部は前記被搬送者の後頭部より小さく、前記後頭部が置かれると、その重みにより内周側面が押し広げられるようになっており、さらに、前記頭部パッドは、少なくとも前記凹凸部の凸部に比べて薄い薄肉部を有し、この薄肉部は前記背中腰部パッドの表面に前記頭部パッドを配置した際、前記膨出部の位置に対応しているベビーカー用シートにより解決される。

上記構成によれば、本発明のベビーカー用シートは、被搬送者の頭部が置かれる頭部パッドと、背中及び腰部が置かれる背中腰部パッドとを有しているため、頭部から腰部にかけての範囲を可及的に保持し、パッドのクッション性によって衝撃を吸収できる。
そして、背中腰部パッドは、被搬送者の背中から腰部にかけての横方向の湾曲面に略沿うように、左右周縁部に前方に向かって膨出した膨出部を有しているため、適度に姿勢保持を行うことができ、座り心地も向上できる。
また、頭部パッドは、中央領域に凹凸部を有し（ここにいう凹凸は互いを基準にした相対的な凹凸の関係をいう）、その凹部は被搬送者の後頭部より小さく、後頭部が置かれると、その重みにより内周側面が押し広げられるようになっている。従って、凹部に頭部が置かれると、凹部の内周側面（換言すれば凹部に隣接する凸部）は被搬送者の頭部の形状に沿って押し広げられ、頭部と凹部の内周側面とが密着した状態となり、体圧を分散させながら、頭部は有効に保持される。
しかも、頭部パッドは少なくとも凸部に比べて薄い薄肉部を有し、この薄肉部は背中腰部パッドの表面に頭部パッドを配置した際、膨出部の位置に対応している。従って、被搬送者が例えば背の低い乳児等である場合、頭部パッドを背中腰部パッドの上に置いて、支障なく使用することができる。すなわち、薄肉部は薄いため、背中腰部パッドの膨出部の上に置かれても、膨出部に対応した曲げ等が可能となる。このため、背中腰部パッドに対する頭部パッドの浮きを防止できる。また、薄肉部を曲げた際に凸部に余計な力が加わることを防止して、凸部が硬くなって上述した頭部に密着する凹凸の機能が発揮し難くなるような事態を有効に防止できる。

また、好ましくは、前記背中腰部パッドは、前記ベビーカーの肩ベルトを通すための複数の肩ベルト孔が高さ方向に沿って所要の間隔を空けながら配置されていることを特徴とする。
従って、高さ方向の配置が異なる複数の肩ベルト孔のいずれかを適宜選択して、そこに肩ベルトを通すことができ、月齢の異なる被搬送者への対応が可能である。

また、好ましくは、前記本体シート部材に前記頭部パッドが装着された状態において、前記薄肉部の左右方向の両脇には、前記本体シート部材の前方に向けて突出したサイドサポート部と前記凸部とが配置されるようになっており、前記薄肉部には、前記後頭部が配置可能となっていることを特徴とする。
そうすると、薄肉部には後頭部が配置可能なため、被搬送者の体勢が斜めになって、頭部が頭部パッドの凹部に配置されなかったとしても、薄肉部に後頭部を配置させることもできる。その際、薄肉部の左右方向の両脇には、本体シート部材の前方に向けて突出したサイドサポート部と凸部とが配置されるため、サイドサポート部と凸部とで側頭部を挟んで、頭部を保持できる。

また、好ましくは、前記薄肉部と前記凸部とは隣接し、その境界が屈曲可能とされていることを特徴とする。
従って、頭部パッドを背中腰部パッドの上に置いて、薄肉部を膨出部の形状に対応させて曲げた際、応力を薄肉部と凸部との境界に集中させて、曲げた際に凸部に余計な力が加わることを、より有効に抑えることができる。

以上、本発明は、被搬送者である乳幼児が成長したり体格に個人差があったりしても、頭部を有効に保持し、居心地のよいベビーカー用シートを提供することができる。

本発明のベビーカー用シートを装着するベビーカーの好ましい実施形態の例を示す斜視図。 図１に示すベビーカーのベビーカー本体を示す斜視図。 図１に示す本体シート部材と、この本体シート部材上に装着されたベビーカー用シートを示す斜視図。 本発明の実施形態に係るベビーカー用シートの臀部パッドの斜視図。 図５（ａ）は図４のＡ−Ａ概略断面図、図５（ｂ）は図４のＢ−Ｂ概略断面図。 本発明の実施形態に係るベビーカー用シートの背中腰部パッドの正面図。 図６の背中腰部パッドの背面側斜視図。 図８（ａ）は図６のＣ−Ｃ概略断面図、図８（ｂ）は図６のＤ−Ｄ概略断面図、図８（ｃ）は図６のＥ−Ｅ概略断面図、図８（ｄ）は図６のＦ−Ｆ概略断面図。 本発明の実施形態に係るベビーカー用シートの頭部パッドの正面図。 図９の頭部パッドの背面側斜視図。 図１１（ａ）は図９のＧ−Ｇ概略端面図、図１１（ｂ）は図９のＨ−Ｈ概略端面図。 図９の頭部パッドに頭部を載せた状態における横方向の概略端面図。 被搬送者の頭部が薄肉部に載った状態における横方向の概略端面図。 図９の頭部パッドを背中腰部パッドの上部に載せた状態を示す図。 図１４のＩ−Ｉ概略端面図。 本発明の実施形態に係る頭部パッドの変形例であり、図１６（ａ）は正面図、図１６（ｂ）は図１６（ａ）のＫ−Ｋ概略断面図。 図１６の頭部パッドを背中腰部パッドの表面に配置した上で頭部を載せた状態において、図１６（ａ）のＫ−Ｋ部分で切断した場合の概略断面図。

以下に、本発明の好ましい実施形態を、図面を参照して詳しく説明する。
なお、以下に述べる実施の形態は、本発明の好適な具体例であるから、技術的に好ましい種々の限定が付されているが、本発明の範囲は、以下の説明において特に本発明を限定する旨の記載がない限り、これらの態様に限られるものではない。
また、以下の図において、同一の符号を付した箇所は同様の構成である。
また、以下の説明において、前、後、左、右、上、下等の方向は、特段の言及がない限り、図１のベビーカーに適正に着座した状態の被搬送者を基準にした方向である。

〔ベビーカー用シートとベビーカーとの関係の概略〕
先ず、図１を用いて、ベビーカー用シートとベビーカーとの関係を概説する。
図１に示すベビーカー１は、乳幼児を乗せるための展開状態から、収納のために折り畳むことができる構造を有している。このベビーカー１は、例えば対象月齢が生後１カ月以上３６カ月以内の乳幼児を乗せて、例えば買い物や外気浴等に使用するための一人乗りの乳母車であり、乳幼児を寝かせた姿勢や座らせた姿勢で使用することができる。
このベビーカー１は、ベビーカー本体１Ａ（図２も参照）と、このベビーカー本体１Ａに取り付けられ、乳幼児を乗せるための本体シート部材１３とを有している。図１では、本体シート部材１３上には、さらに新生児や乳児等を乗せるのに最適なベビーカー用シート１００が着脱可能に装着されている。すなわち、本体シート部材１３はベビーカー用シート１００を置く基台ともいえ、その上にさらにベビーカー用シート１００を配置することで、特に体格が小さい新生児や乳児等（被搬送者）のベビーカー１上での姿勢保持と快適空間を図っている。

〔ベビーカーの構造例等について〕
次に、図１及び図２を用いて、ベビーカーの構造例等を説明する。
図１に示すベビーカー１の骨格又は土台ともなる図２に示すベビーカー本体１Ａは、左右一対の前脚２と、左右一対の後脚３と、左右一対の側部フレーム４と、手押し杆５と、左右一対のアームレスト６と、背当て支持枠７と、フットレスト８と、４組の車輪９と、左右一対の連結杆１０と、幌支持部１１と、ガードバー１６を有している。
この図２のベビーカー本体１Ａに対して、図１に示すように複数の部品又は付属品が取り付けられている。すなわち、図２の幌支持部１１に図１の幌部材１２が装着されている。また、図２に示す一対の側部フレーム４の間に固定された座面部材１３Ａ、及び背当て支持枠７に対して、図１の本体シート部材１３が固定されている。

図１の本体シート部材１３は全体がクッション性を有し、頭部を置くヘッドレスト部９０と、背中・腰部を置く背中・腰部保持部９１と、臀部を置く座面部９２とを有している。さらに、ヘッドレスト部９０及び背中・腰部保持部９１を挟むようにして、ヘッドレスト部９０及び背中・腰部保持部９１の左右それぞれから前方に向けて突出し、本体シート部材１３に着座した乳幼児の横揺れを防ぐ一対のサイドサポート部（クッション性を有し、「サイドパッド」ともいう）９３，９３を有している。
そして、本体シート部材１３にはシートベルト１５が取り付けられている。シートベルト１５は、乳幼児の両肩に掛けられる肩ベルト１５Ａ、腰に回される腰ベルト１５Ｂ、乳幼児の股の間に通される股ベルト１５Ｃ、そして、これら各ベルト１５Ａ，１５Ｂ，１５Ｃを互いに着脱するためのバックル１５Ｄを有している。

なお、ベビーカー１は左右が略対称であるため、特段の言及がない限り、以下、この構造例の説明においては、左右いずれか一方のみを説明する。
図１及び図２に示す前脚２と後脚３はパイプ状の部材であり、それぞれの下端部には車輪９が回転可能および旋回可能に取り付けられている。左右一対の前脚２の下部の間には、ステー２Ｓが連結されており、このステー２Ｓ上にはフットレスト８が固定されている。図２に示すように、左右一対の後脚３の下部の間には、ステー３Ｓが連結されている。
前脚２と後脚３との間には側部フレーム４が回動自在に支持されている。すなわち、側部フレーム４の後端部４Ｂは後脚３に対して回動自在に連結され、側部フレーム４の前端部４Ｃは前脚２に回動自在に支持されている。

アームレスト６は、前後方向（ＦＢ方向）に長く形成され、前脚２及び後脚３に対して、回動自在に連結されている。すなわち、図２に示すように、前脚２の上端部２Ａは、アームレスト６の前端部寄りの位置に対して回動自在に連結されている。また、後脚３の上端部３Ａも、アームレスト６の前端部寄りの位置に対して回動自在に連結されている。
なお、アームレスト６の前端部にはガードバー１６の端部が着脱可能に連結されている。

連結杆１０は、後脚３の中間部から、斜め後方向Ｔに向けて突き出すようにして固定されている。この斜め後方向Ｔは、路面に垂直な方向Ｚに対して、ベビーカー１の後ろ側方向に向けて角度θだけ傾斜している。なお、連結杆１０には、幌支持部１１の取付け部材１１Ｒがそれぞれ着脱可能に装着されている。

手押し杆５は、略Ｕ字型を有しており、手押し杆５の下端部１７は、連結杆１０の外面側に対して、中心軸ＣＬを中心にして回動自在に連結されている。図に示す手押し杆５の保持状態では、使用者は、手押し杆５を持ってベビーカー１を乳幼児の背面側から進行方向Ｆに向って押すことができる。
手押し杆５には、ハンドルロック２９が付けられており、本ベビーカー１を押す使用者がハンドルロック２９を手で持ち上げると、手押し杆５の保持状態を解除できる。そして使用者が、手押し杆５の位置を、図２において実線で示す保持状態から、中心軸ＣＬを中心にＲ方向に回転することで、２点鎖線で示す反転したもう一つの保持状態に変更することができる。この手押し杆５の保持状態の変更後、使用者がハンドルロック２９を下げることで、手押し杆５は２点鎖線で示す状態に固定できるので、使用者は、ベビーカー１に乗っている乳幼児に対面しながら、ベビーカー１を方向Ｂに向って押すことができる。

図１と図２に示すベビーカー１を折り畳む際には、使用者が手押し杆５の折りたたみレバー１９を握って手押し杆５を持ったまま、後側の車輪９を支点にしてベビーカー１を後ろ側へＲ１方向に傾けることで、前脚２の車輪９を後脚３の車輪９側に寄せた状態にする。これにより、ベビーカー１の前脚２と後脚３と手押し杆５が互いに近づく状態に保持することで、ベビーカー１はコンパクトに折り畳むことができる。逆に、使用者がベビーカー１を折り畳んだ状態から図に示すように展開状態にする場合には、使用者が手押し杆５の折りたたみレバー１９を握って手押し杆５を持ち上げることにより、前脚２が後脚３から開いて前脚２の車輪９が後脚３の車輪９から離れる。これにより、図に示すようにベビーカー１は、折り畳んだ状態から展開した状態にすることができる。

〔ベビーカー用シート等について〕
次に、ベビーカー用シート１００について説明する。
図３は、図１に示す本体シート部材１３と、この本体シート部材１３上に着脱可能に装着されたベビーカー用シート（以下、シートという）１００を示す斜視図である。
すなわち、シート１００は、乳幼児を乗せて移動する際、その身体の姿勢保持と衝撃吸収を図るために、図１と図３に示すように、本体シート部材１３の上にさらに追加して装着されるもので、クッション、パッド、マットとも呼ぶことができる。
シート１００は、乳幼児を保持できる所要の剛性を有しつつ、柔らかい材質で作られたクッション性を有し、具体的には、弾性変形可能なウレタンフォーム等の発泡体と、この発泡体を覆うシートカバーにより形成できる。なお、本発明は所要の剛性とクッション性の双方を有すれば、発泡体に限られるものではなく、例えばビーズクッションでもよい。

図３に示すように、シート１００は、頭部パッド１０１と、背中腰部パッド１０２と、臀部パッド（座面パッドともいう）１０３により構成されている。
図１と図３に示すシート１００の装着例では、シート１００の頭部パッド１０１と背中腰部パッド１０２は、本体シート部材１３の背中・腰部保持部９１上に配置され、シート１００の臀部パッド１０３は、本体シート部材１３の座面部９２上に配置されている。
シート１００は、紐や面ファスナー等の接続部材（不図示）を用いて、その構成品である頭部パッド１０１、背中腰部パッド１０２、臀部パッド１０３の中から１つ以上を選択して、これを本体シート部材１３に着脱可能に装着できる。
そして、シート１００は、頭部パッド１０１と背中腰部パッド１０２と臀部パッド１０３に別々に構成されているにもかかわらず、本体シート部材１３上に装着された状態では、頭部パッド１０１と背中腰部パッド１０２、背中腰部パッド１０２と臀部パッド１０３が夫々密着して、乳幼児は切れ目のないパッドに乗ることができる。

以下、このシート１００の頭部パッド１０１、背中腰部パッド１０２、臀部パッド１０３の好ましい形状例を順次詳細に説明する。
〔臀部パッド１０３について〕
先ず、臀部パッド１０３を説明する。
図４は臀部パッド１０３の斜視図であり、図５（ａ）は図４のＡ−Ａ概略断面図、図５（ｂ）は図４のＢ−Ｂ概略断面図である。
図４と図５に示す臀部パッド１０３は、シート１００上に載せた乳幼児の臀部を保持すると共に衝撃を吸収する部材である。
この臀部パッド１０３は、正面視が若干丸みを帯びた略長方形状又は略台形状であり、長辺部分４０，４１と、短辺部分４２，４３を有している。

長辺部分４０，４１の長さ（つまり、正面視における幅）Ｌは、図３に示す本体シート部材１３の座面部９２における左右のサイドサポート部９４同士の間隔と同様であり、これによりサイドサポート部９４にはまってずれない様になっている。
また、臀部パッド１０３の背面部１０３Ｂの短辺側の周縁部には、先端にホックボタン等が付いた紐１２１，１２２が設けられており、この紐１２１，１２２で臀部パッド１０３は図３に示す座面部９２に固定される。

図４及び図５に示すように、臀部パッド１０３の上面側１０３Ａは、臀部が置かれる着座領域５５と、臀部の動きを規制するための隆起部５８とを有している。
着座領域５５は、隆起部５８に対して凹部であり、その領域は略平坦である。そして、中央部には臀部に対する通気を行うための複数個の通気孔４７が形成されている。
着座領域５５は、正対視が概ね台形状であり、互いに略平行な辺のうち長い辺（図４の長辺部分４０）が乳幼児の着座状態における背面側とされている。
なお、乳幼児の着座状態における背面側の角部（図４の上側の角部）４４、及びこの角部４４に隣接する短辺部分４２，４３の一部（角部周辺領域）４２Ｐ、４３Ｐは、隆起部５８が形成されずに、着座領域５５の平坦面が続くようになっている。これにより、この角部４４、及び角部周辺領域４２Ｐ，４３Ｐから、着座領域５５に落ちたゴミ等の異物を掃き出したり、空気を乳幼児の背面に供給したりすることができる。さらに、背面側の長辺部分４０に隆起部５８が形成されないことで、乳幼児の臀部が側部サポート部分６１，６２に乗らず、前滑りを防ぐことができる。さらにまた、長辺部分４０は、図３の座面部９２と背中・腰部保持部９１との境界近傍に位置することになり、ベビーカー１を折畳んだ場合に、嵩高となることがなく、折り畳みに影響がない。

隆起部５８は、本実施形態の場合、概ねいずれの部位を縦に切断しても、その断面が略山型形状である。この隆起部５８は、臀部パッド１０３の周縁部であって、短辺部分４２，４３の一部４２Ｐ，４３Ｐを除く残部４２Ｒ，４３Ｒから長辺部分４１にかけて配置され、略Ｕ字型に形成されている。これにより、隆起部５８は、着座状態における臀部の側面を保持する側部サポート部分６１，６２と、前側を保持する前側サポート部分６３を有している。
側部サポート部分６１，６２は、乳幼児の背面側から前側に向かうに従って、着座領域５５に対して、傾斜角度θ１だけ隆起するように傾斜して形成され、隆起部５８の中でも前側サポート部分６３の高さＨ１が最も高く設定されている。図の高さＨ１は３０〜５０ｍｍ、好ましくは４０ｍｍである。

側部サポート部分６１，６２は、外側の側面であって、短辺部分４２，４３に沿った外側面部６１Ａ，６２Ａと、着座領域５５側の面である内側面部６１Ｂ，６２Ｂを有している。内側面部６１Ｂと内側面部６２Ｂは、前側サポート部分６３に向かうに従って内側に配置され、互いに近づくようになっている。
一方、側部サポート部分６１，６２の外側面部６１Ａ，６２Ａは、隆起部５８の稜線５８Ａに対して互いに略平行であり、内側面部６１Ｂ，６２Ｂは前側サポート部分６３に向かうに従って稜線５８Ａから離れるように形成されている。これにより、稜線５８Ａから内側面部６１Ｂ，６２Ｂにかけての領域ＡＲについては、隆起部５８における他の領域に比べて傾斜面が緩やかになっている。従って、図３に示すように、側部サポート部分６１，６２は、臀部の側面を保持しつつも、楽に脚ＬＧを置くことができる。

前側サポート部分６３については、領域ＡＲに比べて急に隆起しており、稜線５８Ａは前後方向の中心より前方に形成されている。このため、稜線５８Ａより前側の外側面部６３Ａに対して、稜線５８Ａより着座領域５５側の内側面部６３Ｂの方が緩やかに傾斜している。
なお、外側面部６３Ａは側部サポート部分６１，６２の外側面部６１Ａ，６２Ａに連続して形成され、内側面部６３Ｂは側部サポート部分６１，６２の内側面部６１Ｂ，６２Ｂに連続して形成されている。
また、臀部パッド１０３には、図３に示す股ベルト１５Ｃを通すための貫通孔である股ベルト孔７０が設けられている。この股ベルト孔７０は、隆起部５８の前側サポート部分６３に近接して配置され、長円状または切れ目状に形成されている。

本実施形態の臀部パッド１０３は以上のような構成を有しているため、図３に示すように、乳幼児の臀部ＨＰを乗せた状態では、臀部ＨＰは、一方の側部サポート部分６１と他方の側部サポート部分６２と前側サポート部分６３に囲まれた空間に位置決めされ、隆起部５８にはめ込まれた状態で保持される。
そして、乳幼児の脚ＬＧは、側部サポート部分６１，６２の稜線５８Ａよりも着座領域５５側の領域ＡＲを通って、前側サポート部分６３の上に載せられ、この領域ＡＲは比較的緩やかな傾斜面とされているため、座り心地に与える悪影響を抑制できる。

〔背中腰部パッド１０２について〕
次に、背中腰部パッド１０２について説明する。
図６は背中腰部パッド１０２の正面図、図７は背中腰部パッド１０２の背面図、図８（ａ）は図６のＣ−Ｃ概略断面図、図８（ｂ）は図６のＤ−Ｄ概略断面図、図８（ｃ）は図６のＥ−Ｅ概略断面図、図８（ｄ）は図６のＦ−Ｆ概略断面図である。
背中腰部パッド１０２は、図３に示す頭部パッド１０１と臀部パッド１０３の間に配置され、乳幼児の背中と腰部を保持すると共に衝撃を吸収する部材である。
この背中腰部パッド１０２は、図６に示すように、正面視において、長辺部分２０，２１と短辺部分２２，２３を有し、左右対称となっている。
上側の短辺部分２２は、左右方向の中央が窪むように湾曲しており、この湾曲は頭部パッド１０１の下側周縁部３９（図９参照）の形状に合わせられている。
短辺部分２２，２３の長さＬ４は、図３に示す背中・腰部保持部９１の左右のサイドサポート部９３の間にはまってずれない様な寸法に設定されている。
また、図７に示すように、背中腰部パッド１０２の背面部１０２Ｄの長辺側周縁部には、先端にホックボタンを有する紐２２１，２２２が設けられており、背中腰部パッド１０２はこの紐２２１，２２２で図３に示す背中・腰部保持部９１に固定される。

図６に示すように、背中腰部パッド１０２は、上下方向の中央部からやや上側の位置までの領域１０２Ｂに、乳幼児の背中が配置される設定とされている。そして、この背中が配置される背中保持領域１０２Ｂに、複数個の通気孔２６Ｈが形成され、背中に対する通気を行っている。
この背中保持領域１０２Ｂより下側の領域は、乳幼児の腰部が配置される腰保持領域１０２Ｃが想定され、また、背中保持領域１０２Ｂより上側の領域は、乳幼児の首の付け根付近（概ね頸部下から肩甲骨あたりまで）が配置される首根元領域１０２Ａが想定されている。
この際、乳幼児は成長をするものであり、また、個体差があるため、そのような個体差に出来るだけ対応できるように、背中腰部パッド１０２は多少長めに形成され、図６の場合の長さＬ５は２５０〜３５０ｍｍ、好ましくは約３００ｍｍとされ、それに応じて各領域１０２Ａ，１０２Ｂ，１０２Ｃも少し長めに形成されている。但し、このように背中腰部パッド１０２の寸法を設定したとしても、月齢差や体格に応じて、背中保持領域１０２Ｂに背中を配置できず、また、首根元領域１０２Ａに首の付け根付近を配置できない場合がある。このような場合、図１４のように頭部パッド１０１を背中腰部パッド１０２の上部に配置して使用可能にしている。この点については後で詳細に説明する。

このような背中腰部パッド１０２は、乳幼児の背中から腰部にかけての横方向の湾曲面に略沿うように、左右周縁部に前方に向かって膨出した膨出部２７を有している。すなわち、左右周縁部の膨出部２７，２７に挟まれた凹部２６は、背中及び腰部の中心部（体の中心線部）が配置される部分となり、その凹部２６と両脇の膨出部２７，２７を含めて、背中腰部パッド１０２全体として、乳幼児の背面形状に対応して形成されている。
具体的には、首根元領域１０２Ａにおいて、膨出部２７の稜線２７ａより内側（凹部２６側）は後方（図８の下側）に向かって窪むように湾曲した湾曲部３０とされている。この湾曲部３０は、比較的緩やかに湾曲した面を有しており、首付け根付近の左右の振れが大きくなり過ぎないように、その振れを可及的に規制するようになっている。
なお、図８（ａ）に示すように、湾曲部３０を構成する膨出部２７の稜線２７ａより外側の部分３１は前方（図の上側）に向かって凸となるように膨らんでいる。これにより、湾曲部３０に首を載せても、その重み等で膨出部２７が潰れ難くなっている。
また、図８（ｄ）に示すように、首根元領域１０２Ａの膨出部２７の高さＨ２は、背中保持領域１０２Ｂの膨出部２７の高さＨ３に比べて小さく形成されている。この点については後述する。

背中保持領域１０２Ｂも、図８（ｂ）に示すように、膨出部２７の稜線２７ａより内側（凹部２６側）が後方（図の下側）に向かって窪むように湾曲した湾曲部３２を有している。この湾曲部３２は背中の丸みに対応した湾曲面とされている。
また、図８（ｂ）に示すように、湾曲部３２を構成する膨出部２７の稜線２７ａより外側の部分３３は前方（図の上側）に向かって凸となるように膨らんでいる。これにより、湾曲部３２に背中を載せても、その重みで膨出部２７が潰れ難くなっている。

腰保持領域１０２Ｃの膨出部２７は、図６及び図８（ｃ）に示すように、腰部を確実に保持することを主目的とした形状とされている。
すなわち、腰保持領域１０２Ｃの膨出部２７は、首根元領域１０２Ａや背中保持領域１０２Ｂの湾曲部３０，３２のように背面部１０２Ｄに向かって凸となる湾曲ではなく、図８（ｃ）に示すように、稜線２７ａの内側３４及び外側３５の双方について、前方（図の上側）に向かって凸となるように膨らみ、体重をかけてもより潰れ難くなっている。
また、図８（ｄ）に示すように、腰保持領域１０２Ｃにおける膨出部２７の高さＨ４は、他の膨出部２７の高さＨ２，Ｈ３に比べて大きくなっている（Ｈ２＜Ｈ３＜Ｈ４）。
これにより、未だ腰が据わりきっていない乳幼児について、背中から腰部の領域において姿勢を決めるための基準となる腰部の左右方向の動きをより有効に規制できる。

そして、図６及び図８（ｄ）に示すように、背中腰部パッド１０２は、図３に示す肩ベルト１５Ａを通すための厚み方向に貫通した複数の肩ベルト孔８０，８１が高さ方向に沿って所要の間隔を空けながら配置されている。
本実施形態の場合、高さ方向に２つの肩ベルト孔８０，８１が配置され、上側の肩ベルト孔８０は、背中保持領域１０２Ｂと首根元領域１０２Ａとの境界付近に配置され、左右の周縁部に形成されて一対となっている。また、下側の肩ベルト孔８１も左右の周縁部に形成されて一対となっており、上側の肩ベルト孔８０との間隔（つまり上述の「所要の間隔」）Ｌ６は背中保持領域１０２Ｂの高さ方向の寸法と略同等かそれよりやや小さめであり、図の場合は約８〜９ｃｍとされている。
これにより、例えば高月齢の乳幼児は背中保持領域１０２Ｂに背中を付け、上側の肩ベルト孔８０，８０に肩ベルト１５Ａを通して、背中腰部パッド１０２を使用することができる。また、例えば低月齢の乳幼児は、腰保持領域１０２Ｃに背中を付け、下側の肩ベルト孔８１，８１に肩ベルト１５Ａを通して、背中腰部パッド１０２を使用することができる。なお、腰保持領域１０２Ｃにおける膨出部２７，２７に挟まれた凹部２６にも、複数個の通気孔２６Ｇが形成され、背中に対する通気を行えるようになっている。

具体的に、肩ベルト孔８０，８１は膨出部２７が形成されている背中腰部パッド１０２の左右周縁部の領域ＲＴに形成されている。そして、各肩ベルト孔８０，８１に隣接した周辺である周辺部８３は、少なくとも膨出部２７（好ましくは凹部２６）に比べて薄くされると共に（図の場合は約３〜４ｍｍの厚さ）、略平坦面となっている。また、周辺部８３は膨出部２７との境界が屈曲部８５とされている。
従って、この肩ベルト孔８０，８１に通された肩ベルト１５Ａ（図３参照）に対して乳幼児の体重等がかかったとしても、図８（ｄ）の一点鎖線で囲った図に示すように、周辺部８３が撓んだり、また、屈曲部８５が曲がったりすることで、肩ベルト１５Ａの動きが膨出部２７に与える影響を抑えることができる。
なお、周辺部８３は肩ベルト孔８０，８１を囲むように周囲に設けられるのが好ましいが、例えば肩ベルト孔８０，８１の上下にのみ設けられてもよい。さらに、肩ベルト孔８０、８１は、背中腰部パッド１０２に例えば細長い孔状に形成されているものについて説明したが、本発明はこれに限らず、長辺部分２０，２１から切り込み状・スリット状に形成するようにしてもよい。

〔頭部パッド１０１について〕
次に、頭部パッド１０１について説明する。
図９は頭部パッド１０１の正面図、図１０は頭部パッド１０１の背面側斜視図、図１１（ａ）は図９のＧ−Ｇ概略端面図、図１１（ｂ）は図９のＨ−Ｈ概略端面図、図１２は頭部パッド１０１に頭部を載せた状態における横方向の概略端面図である。なお、図１１及び図１２では、理解の便宜のため、後述する網状部５８や接合部材３３を省略している。
頭部パッド１０１は、乳幼児の頭部を安定して保持すると共に衝撃を吸収する部材であり、図３に示す本体シート部材１３の背中・腰部保持部９１に着脱可能に接続できる。
本実施形態の頭部パッド１０１の場合、図９や図１０に示すように、面ファスナーが先端に設けられた帯状の紐（ベルトともいう）３３を有しており、この紐３３を図１に示すように背中・腰部保持部９１又はヘッドレスト部９０に貼着している。
また、頭部パッド１０１は、図９に示すように正面視が例えば略長円状又は略長方形状であり、長手方向の寸法（つまり、正面視における幅）Ｌ１は、図３に示す本体シート部材１３の背中・腰部保持部９１において、左右のサイドサポート部９３の間にはまってずれない様な寸法に設定されている。
これにより、保護者である使用者は、頭部パッド１０１を簡単に位置決めし、さらにサイドサポート部９３の間においてその位置がずれないように装着できる。

図９及び図１１に示すように、頭部パッド１０１は、凡そ中央領域に凹凸部１８を有している。正面視において、図９の凹凸部１８のうち凸部１７は概ねリング状又は枠状であって、凹部１６を取り囲むように形成されている。
凹部１６は乳幼児の後頭部が位置する部分であり、その内側底面１６ａには、厚み方向に貫通した複数個の通気孔６８が形成され、後頭部に対する通気を行っている。
凸部１７は主に側頭部を保持するための部分である。なお、本実施形態の凸部１７は凹部１６を包囲しているが、凸部１７は側頭部を保持できれば本発明はこの態様に限られるものではない。例えば、頭部パッド１０１の変形例である図１６の頭部パッド１０１−１に示すように、凸部１７−１は凹部１６−１を完全に包囲せずに、凹部１６−１を左右で挟むようにしてもよい。但し、本実施形態の図９及び図１１（ｂ）に示すように、凹部１６の下側に、平坦部１７ａを有する凸部１７を配置するのが好ましく、これにより、首の後ろ側の形状に対応して、体圧分散効果を高めることができる。

ここで、図９の凹部１６は乳幼児の後頭部より小さく、後頭部が置かれると、その重みにより内周側面１６ｂが押し広げられるようになっている（凹部１６の内周側面１６ｂは、換言すれば、枠状に凹部１６を囲んだ凸部１７の内周側面でもある）。
具体的には、正面視において、頭部パッド１０１の中央部には、好ましくは円形状の凹部１６が形成され、この凹部１６の内周側面１６ｂは中央から外側に向かって傾斜する傾斜面とされている。なお、凹部１６と凸部１７とは凹凸に関する相対的な関係であり、換言すれば、凹部１６の内側底面１６ａの周囲は凸部１７であり、この凸部１７は、厚み方向の断面形状がドーム状又は山形状とされている。
そして、この凹部１６は、外力を加えない状態において、乳幼児の頭部の背面側（つまり後頭部）が収容しきれず、その一部分だけが収容される外径Ｌ７とされ、本実施形態の場合、内周側面１６ｂの全周に後頭部が当接可能な寸法となっている。
これにより、図１２に示すように、頭部ＨＤの重みを加えると、内周側面１６ｂは頭部ＨＤの形状に合わせて沈みこむように（矢印Ｊの方向に沈みこんで、内周側面１６ｂを押し広げるように）変形する。従って、頭部ＨＤはその大小に拘わらず、頭部パッド１０１の当該変形した凹部１６の内面全体（内周側面１６ｂ、及び内側底面１６ａ）に密着し、体圧分散効果が発揮されると共に安定して保持される。

凹凸部１８はこのような頭部の保持機能を発揮させるため、弾性変形可能な柔軟性を備えつつ、所要の剛性も有するウレタンフォーム等の発泡体で形成されている。
本実施形態では、図１１に示すように、凹凸部１８は一体的に形成されているため、凹部１６も凸部１７と同じ材料で形成されているが、内側底面１６ａの部分は圧縮して薄く形成され（図１１の厚みＴＨは約２〜４ｍｍ）、厚み方向に力が伝達し易くなっている。そして、薄い内側底面１６ａの背面側には、図１０及び図１１に示すように、後頭部の外形に倣うように容易に変形し得る低反発性素材から形成されたマット部５９が配設されている。なお、低反発性素材は低反発弾性フォーム又は低反発フォーム等とも呼ばれ、圧縮の外力を取り除いた後、除々に復元する性質があり、反発弾性率が約１５％以下であるのが好ましい。このようにして、薄い内側底面１６ａの部分は低反発性素材に頭部の重み等を伝え易くなり、内側底面１６ａは乳幼児の後頭部の形状に沿って沈みこむようになり、頭部に関して優れた体圧分散効果を得ることができる。
なお、マット部５９は、頭部パッド１０１を本体シート部材１３に装着した際、段差が極力できないように、内側底面１６ａの背面側だけではなく、背面側１０１Ｂの周縁部を除く全体に配置されるようになっている。
また、マット部５９はパッド本体１０１Ａに対して着脱可能であり、網状部５８とパッド本体１０１Ａとの間の空間に形成されたポケットに収容されている。

このような頭部パッド１０１は、図９及び図１１（ａ）に示すように、少なくとも凹凸部１８の凸部１７に比べて薄い薄肉部７７，７８を有している。薄肉部７７，７８は、例えば背の低い低月齢の乳幼児が支障なく本シート１００を使用するための部分である。
すなわち、低月齢の乳幼児が被搬送者の場合は、図１４及び図１５に示すように、頭部パッド１０１を背中腰部パッド１０２の表面（図の場合、首根元領域１０２Ａと上側の肩ベルト孔８０の周辺）に配置することになる。そして、主に配置される首根元領域１０２Ａに膨出部２７があったとしても、膨出部２７の位置に対応して薄肉部７７，７８が形成されているため、薄肉部７７，７８が膨出部２７に対応して曲がり、背中腰部パッド１０２に対する頭部パッド１０１の浮きを防止できる。さらに、薄肉部７７，７８が曲がることで、図１２のように小さな凹部１６に後頭部を載せた際に、凸部１７が硬くなって矢印Ｊ方向に変形し難くなるといった事態を防止できる。

具体的には、図９に示すように、薄肉部７７，７８は中央領域の凹凸部１８の両脇、すなわち凹凸部１８を挟むように配置され、凸部１７から左右方向の外側は全て薄肉部７７，７８とされている。なお、左側の薄肉部７７と右側の薄肉部７８は同様の形態である。
そして、図１１（ａ）に示すように、薄肉部７７，７８と凸部１７の境界７５は屈曲可能とされ、図１５のように頭部パッド１０１を背中腰部パッド１０２の表面に配置した際、境界７５の部分が屈曲し、薄肉部７８が膨出部２７の上に配置されることで生ずる応力がこの境界７５に集中することで、凸部１７に余計な力が加わることを有効に防止できる。従って、図１２のように小さな凹部１６に後頭部を載せた際に、凸部１７が硬くなって矢印Ｊ方向に変形し難くなるといった事態を防止できる。
特に、本実施形態の場合、図１５に示すように、屈曲部となる境界７５は背中腰部パッド１０２の膨出部２７の内側の基端付近（具体的には湾曲部３０の基端付近）に配置可能であり、さらに、図８（ｄ）に示すように、首根元領域１０２Ａの膨出部２７の高さＨ２は、背中保持領域１０２Ｂの膨出部２７の高さＨ３に比べて小さく形成され、図１５に示す膨出部２７の上に載置した薄肉部７７，７８の歪み又は撓みが凸部１７に与える影響は小さい。

さらに、この薄肉部７７，７８は、図９に示すように後頭部が配置可能な幅寸法Ｌ８と高さ寸法Ｈ５を有している。図の場合の幅寸法Ｌ８は凹部１６の幅寸法Ｌ７と同様か、その前後１ｃｍ程度が好ましい。これにより、図３及び図１３に示すように、乳幼児の体勢が斜めになって、頭部ＨＤが頭部パッド１０１の凹部１６に配置されなかったとしても、薄肉部７７，７８に後頭部を配置させることができる。
しかも、この際、薄肉部７７，７８の左右方向の両脇には、本体シート部材１３の前方に向けて突出したサイドサポート部９３と凸部１７とが配置されるため、薄肉部７７，７８の両脇のサイドサポート部９３と凸部１７とで側頭部を挟んで、頭部ＨＤを保持できる。また、この薄肉部７７，７８の背面側にも低反発性素材から形成されたマット部５９が配置されているため、相当の密着感を得ることができる。
このようにして、乳幼児の頭が横ずれして薄肉部７７，７８に配置されたとしても、凹部１６に頭部を配置した際と同様の効果が得られる。

本実施形態のベビーカー用シート１００は以上のように構成されているが、本発明は、この実施形態に限定されず、特許請求の範囲を逸脱しない範囲で種々の変更を行うことができる。また、上記実施形態の各構成は、その一部を省略したり、上記とは異なるように任意に組み合わせたりすることができる。
例えば、図１６の変形例に係る頭部パッド１０１−１に示すように、頭部パッド１０１−１の背面は、凸部１７−１に対応した凸部背面領域ＢＡ１に比べて、凹部１６−１に対応した凹部裏面領域ＢＡ２が窪んでいてもよい。そうすると、図１７に示すように、乳幼児が頭部ＨＤを凹部１６−１に置いた場合、凹部１６−１に対応した凹部裏面領域ＢＡ２が沈みむと共に、内周側面１６ｂが内側に収縮する方向Ｊａに動くため、頭部ＨＤと内周側面１６ｂとの密着性を高めることができる。
なお、図１６の頭部パッド１０１−１では、全体が前方に向かって凸となるように湾曲しており、このため、図１７に示すように、頭部ＨＤを置くと、凹部裏面領域ＢＡ２が沈むと共に、薄肉部７７，７８の左右端部７７ａ，７８ａが前方（図１７の上側）に転移し易くなる（矢印Ｊｂの方向に動く）。従って、頭部パッド１０１−１を背中腰部パッド１０２の上に配置した際、薄肉部７７，７８を膨出部２７の上に無理なく配置することができる。

また、図１及び図３では乳幼児が着座した状態を図示しているが、本体シート部材１３の背中・腰部保持部９１を図よりも倒して、乳幼児が寝た状態でもシート１００を使用することができる。
また、図１に示すベビーカー１は一人乗りであるが、本発明はこれに限られず、二人以上を同時に乗せられる乳母車であってもよい。
また、上述した実施形態では、乳幼児の中でも比較的体格の小さな新生児や乳児を想定して、図３に示すように頭部パッド１０１を背中・腰部保持部９１の上に配置しているが、本発明の被搬送者は乳幼児であって、新生児や乳児に限られるものではなく、頭部パッド１０１はヘッドレスト部９０の上に配置されても構わない。

１・・・ベビーカー、１３・・・本体シート部材、１５Ａ・・・肩ベルト、１８・・・凹凸部、１６・・・凹部、１６ｂ・・・凹部の内周側面、１７・・・凸部、２７・・・膨出部、７７，７８・・・薄肉部、８０，８１・・・肩ベルト孔、９３・・・サイドサポート部、１００・・・ベビーカー用シート、１０１・・・頭部パッド、１０２・・・背中腰部パッド、１０３・・・臀部パッド

Claims (4)

1. ベビーカーの本体シート部材に装着され、被搬送者の頭部が置かれる頭部パッドと、前記被搬送者の背中及び腰部が置かれる背中腰部パッドと、を備えたベビーカー用シートにおいて、
   前記背中腰部パッドは、前記被搬送者の背中から腰部にかけての横方向の湾曲面に略沿うように、左右周縁部に前方に向かって膨出した膨出部を有しており、
   前記頭部パッドは、凡そ中央領域に凹凸部を有し、その凹部は前記被搬送者の後頭部より小さく、前記後頭部が置かれると、その重みにより内周側面が押し広げられるようになっており、
   さらに、前記頭部パッドは、少なくとも前記凹凸部の凸部に比べて薄い薄肉部を有し、この薄肉部は前記背中腰部パッドの表面に前記頭部パッドを配置した際、前記膨出部の位置に対応している
   ことを特徴とするベビーカー用シート。
2. 前記背中腰部パッドは、前記ベビーカーの肩ベルトを通すための複数の肩ベルト孔が高さ方向に沿って所要の間隔を空けながら配置されていることを特徴とする請求項１に記載のベビーカー用シート。
3. 前記本体シート部材に前記頭部パッドが装着された状態において、前記薄肉部の左右方向の両脇には、前記本体シート部材の前方に向けて突出したサイドサポート部と前記凸部とが配置されるようになっており、
   前記薄肉部には、前記後頭部が配置可能となっている
   ことを特徴とする請求項１又は２に記載のベビーカー用シート。
4. 前記薄肉部と前記凸部とは隣接し、その境界が屈曲可能とされていることを特徴とする請求項１乃至３のいずれかに記載のベビーカー用シート。
   

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