ITMI992300A1 - Gruppo di pompaggio compatto - Google Patents

Description

DESCRIZIONE dell'invenzione industriale

La presente invenzione si riferisce ad un gruppo di pompaggio compatto.

In particolare nel seguito si fa riferimento ad un gruppo di pompaggio del tipo utilizzato nelle colonnine di erogazione di carburante nei distributori stradali; è tuttavia chiaro che un dispositivo analogo a quello oggetto della presente invenzione può essere introdotto in impianti aventi caratteristiche e struttura anche molto diverse da questi.

Sono da tempo presenti sul mercato gruppi di pompaggio che, in tipiche realizzazioni, comprendono una pompa, connessa ad un motore per il suo azionamento.

La pompa può essere, naturalmente, dei tipi più diversi e lo stesso può dirsi del motore, tuttavia nel seguito si farà riferimento ad una pompa volumetrica a palette connessa ad un motore elettrico.

Associati a questi due elementi fondamentali, i gruppi di pompaggio comprendono sempre una serie di elementi accessori atti a garantire l'affidabilità, la sicurezza ed a consentirne un semplice utilizzo. A questo scopo ogni gruppo di pompaggio è provvisto di una valvola di non ritorno e di un filtro all'aspirazione, e di una ulteriore valvola di non ritorno unita ad una valvola di sicurezza di massima pressione in corrispondenza della mandata.

Inoltre, i gruppi di pompaggio utilizzati per le colonnine di erogazione di carburante sono solitamente dotati di un degasatore, di un by-pass e di una valvola di blocco dell'erogazione.

Il degasatore separa l'aria ed i gas dalla fase liquida e li espelle da un circuito secondario del gruppo di pompaggio, in modo da ottenere solamente liquido alla mandata del gruppo.

Il by-pass consente di deviare almeno una parte di liquido in pressione nuovamente all'aspirazione della pompa, in modo da limitare e regolare la pressione, e conseguentemente la portata, alla mandata della pompa stessa.

La valvola di blocco dell'erogazione interviene quando nel circuito del gruppo di pompaggio sono presenti elevate percentuali di aria, facendo ricircolare all'interno del gruppo stesso tutta la miscela di liquido ed aria.

Tali gruppi di pompaggio tradizionali risultano, per quando detto, molto complessi. In particolare ciò è dovuto a tutti gli svariati elementi accessori che accompagnano la pompa ed il motore e che contribuiscono a realizzare un gruppo funzionante in modo corretto. Infatti, tutte le valvole e gli elementi cui si è accennato, sono alloggiati ciascuno singolarmente all'interno o talvolta anche all'esterno del corpo del gruppo. Ciò rende difficoltoso lo smontaggio ed il successivo montaggio del gruppo, ostacola la sua manutenzione e l'accessibilità ai suoi elementi interni .

Si avverte quindi l'esigenza di semplificare la struttura dei gruppi di pompaggio tradizionali, rendendola peraltro più rispondente alle aspettative degli operatori del settore.

Scopo della presente invenzione è, pertanto, quello di eliminare gli inconvenienti tecnici lamentati, realizzando un gruppo di pompaggio compatto che abbia una struttura sostanzialmente semplice.

Un altro scopo dell'invenzione è quello di realizzare un gruppo di pompaggio che possa essere smontato e successivamente montato in modo semplice e rapido .

Un ulteriore scopo dell'invenzione è quello di realizzare un gruppo di pompaggio che semplifichi le operazioni di manutenzione, rendendole più semplici e rapide rispetto a quanto necessario utilizzando le soluzioni tecniche tradizionali.

È ancora uno scopo dell'invenzione quello di realizzare un gruppo di pompaggio che permetta un'ottima accessibilità ai suoi elementi interni.

Non ultimo scopo dell'invenzione è quello di realizzare un gruppo di pompaggio compatto che sia sostanzialmente sicuro ed affidabile.

Questi ed altri scopi, secondo la presente invenzione, vengono raggiunti realizzando un gruppo di pompaggio compatto comprendente almeno una pompa azionabile mediante almeno un motore, detta pompa essendo alimentabile con un liquido attraverso almeno un condotto di aspirazione, detto liquido, dopo essere stato trattato da detta pompa essendo inviato ad un degasatore attraverso almeno un condotto di mandata, detto degasatore alimentando una prima camera che è collegata ad una camera di mandata, da cui parte un condotto di uscita da detto gruppo di pompaggio, attraverso almeno una valvola di non ritorno, inoltre, detta prima camera essendo collegata ad una camera di ricircolo, da cui parte almeno un condotto di ricircolo connesso all'aspirazione di detta pompa, attraverso almeno una valvola di by-pass, caratterizzato dal fatto che detto degasatore, detta valvola di non ritorno e detta valvola di by-pass sono tutti contenuti in un blocco che individua, inoltre, detta prima camera, detta camera di mandata e detta camera di ricircolo, detto blocco essendo alloggiato all'interno di un corpo di detto gruppo di pompaggio al quale corpo sono inoltre associate detta pompa e detto motore .

Altre caratteristiche della presente invenzione sono definite, inoltre, nelle rivendicazioni successive .

In particolare, in una forma di realizzazione preferita del gruppo di pompaggio secondo l'invenzione, tra la prima camera e la camera di ricircolo è posta una valvola il cui intervento consente di far ricircolare all'interno del gruppo di pompaggio tutto il liquido elaborato dalla pompa.

In una ulteriore forma di realizzazione preferita, il gruppo di pompaggio comprende una valvola di sicurezza, interposta tra la prima camera e la camera di mandata, atta ad impedire che la pressione nella camera di mandata raggiunga e superi un valore limite di sicurezza.

Vantaggiosamente, il gruppo di pompaggio compatto secondo la presente invenzione presenta ingombri molto limitati in relazione alle sue elevate doti di accessibilità agli elementi interni. Questo lo rende particolarmente adatto ad essere impiegato ogniqualvolta siano richiesti ingombri limitati, ma non sia conveniente andare a limitare o ostacolare le possibilità di intervento su di esso.

Ulteriori caratteristiche e vantaggi di un gruppo di pompaggio compatto secondo la presente invenzione, risulteranno maggiormente evidenti dalla descrizione seguente, esemplificativa e non limitativa, riferita ai disegni schematici allegati, nei quali: la figura 1 mostra una vista in alzata frontale del gruppo di pompaggio secondo la presente invenzione, parzialmente sezionato;

la figura 2 mostra una sezione realizzata lungo la linea II-II di figura 1;

la figura 3 mostra una vista in alzata laterale, parzialmente sezionata, del gruppo di pompaggio mostrato in figura 1; e

la figura 4 mostra una vista esplosa di un corpo del gruppo di montaggio e degli elementi che vengono alloggiati al suo interno.

Con riferimento alle figure citate, viene mostrato un gruppo di pompaggio compatto indicato complessivamente con il numero di riferimento 11.

Il gruppo di pompaggio li comprende un corpo 12 in alluminio o altro materiale metallico, al quale è connesso un gruppo filtro 14 munito di valvola di non ritorno.

Il gruppo 14 è realizzato mediante un corpo filtro 16, chiuso mediante un tappo, che presenta un'estremità a manicotto filettata per la connessione con l'ausilio di una ghiera filettata di un tubo di alimentazione 18, mentre un'estremità opposta è flangiata ed è connessa al corpo 12 mediante viti.

All'interno del corpo filtro 16 è contenuto un filtro 20, che è inserito su una sede 22 di una valvola di non ritorno ed è a questa fissata mediante un attacco a baionetta 24.

All'interno della sede 22 è scorrevole un otturatore 25 realizzato mediante un elemento a piatto fornito di quattro alette di guida.

Il filtro è in comunicazione con una bocca di un condotto di aspirazione 26 di una pompa 28 del gruppo di pompaggio 11.

La pompa 28 è del tipo rotativo volumetrico autoadescante a palette ed è azionata in rotazione da un motore elettrico 30.

La pompa 28, a sua volta, alimenta un condotto di mandata 32 che alimenta un degasatore. Il degasatore è costituito da un manicotto 34 avente un'estremità chiusa da un tappo 36 ed una seconda estremità anch'essa chiusa. All'interno del manicotto 34 ed in prossimità della sua seconda estremità è fissata, mediante una flangia, una prima estremità di un secondo manicotto 38. Il manicotto 38 è coassiale al manicotto 34, è da questo distanziato ed ha estremità libera aperta mentre la prima estremità è sagomata a cono convergente e si apre in corrispondenza di un foro passante 39 del manicotto 34 per lo sfiato di vapori o gas.

Sul foro 39 è posto un elemento di protezione 40 che impedisce che il flusso di miscela aria liquido, che fuoriesce dal manicotto 34 attraverso il foro 39, si diriga direttamente contro la parte superiore del corpo 12. Questo liquido si accumula all'interno di un serbatoio di accumulo 44 provvisto di valvola di scarico comandata da un galleggiante 46, in modo che quando il liquido accumulato nel serbatoio 44 raggiunga un determinato livello venga autonomamente convogliato nell'aspirazione della pompa per l'apertura della valvola a galleggiante 46.

Il manicotto 34 è connesso attraverso una porzione intermedia 48 ad un secondo manicotto 50 sagomato, avente asse sostanzialmente parallelo a quello del manicotto 34. Inoltre, il manicotto 50 è solidale ad una sua estremità al manicotto 34 attraverso il condotto 32, in modo da rendere rigida la struttura del blocco costituito dai manicotti 34 e 50.

Il manicotto 50 individua una camera 52 collegata da una parte (a sinistra in figura 2) con una valvola di by-pass, unita ad una valvola di blocco erogazione liquido quando la pressione in camera 52 scende al disotto di un valore preimpostato. Dall'altra parte (a destra in figura 2), invece, la camera 52 è collegata con una valvola di non ritorno unita ad una valvola di sicurezza contro pressioni eccessive, attraverso le quali viene alimentato un condotto di mandata del gruppo di pompaggio 11. Tali valvole sono tutte contenute all'interno del manicotto 50.

La valvola di by-pass comprende un corpo 54 avente una porzione a manicotto e provvista di finestre 56 calzante e scorrevole su una porzione del manicotto 50 che si apre nella camera 52.

Una seconda porzione del corpo 54 è anch'essa a manicotto con diametro maggiore della prima porzione, ed è provvista di un bordo sporgente 58 calzante una ulteriore porzione del manicotto 50 a diametro ingrandito rispetto alla porzione in cui è inserita la prima porzione del corpo valvola 54. La seconda porzione a manicotto del corpo 54 è filettata internamente e in essa è bloccata una bussola 60 al cui interno è scorrevole un otturatore di blocco 62. La bussola 60 è provvista di un bordo anulare, sporgente verso il proprio interno, che individua una luce 63. Contro tale bordo sporgente ed al interno della bussola 60, è posta una molla 64 di contrasto dell'otturatore 62 mentre, contro lo stesso bordo ma al suo esterno, è posta un'altra molla 66 bloccata dall'altra parte da un piatto filettato 68 avvitato in un tappo 70 che chiude l'estremità del manicotto 50 ed è fissata al corpo 12.

Sull'otturatore 62, in particolare lungo un suo asse longitudinale, è fissato un perno 72 che è provvisto all'altra estremità libera di un piatto 74. La bussola 60 con l'otturatore 62 ed il piatto 74 costituiscono la valvola di blocco erogazione liquido.

In una camera di ricircolo 75, individuata da una porzione del manicotto 50 compresa tra il tappo 70 ed il corpo 54 della valvola di by-pass, si apre un condotto di ricircolo 76 connesso all'aspirazione della pompa 28. Nella presente forma di realizzazione il condotto di ricircolo 76 è connesso al condotto di aspirazione 26.

Dall'altra parte della camera 52 il manicotto 50 presenta una sede 77 contro cui è in battuta un otturatore di ritegno 78 della valvola di non ritorno. L'otturatore 78 presenta una porzione centrale 80 sagomata a cilindro, con un fondo provvisto di un foro passante centrale. Sulla porzione 80 è inserita una molla 82 che è bloccata da un tappo 84. Questo, analogamente al tappo 70, chiude il manicotto 50 ed è fissato al corpo 12.

All'interno della porzione 80 è contenuta la valvola di sicurezza che impedisce che la pressione in una camera di mandata 85, individuata da una porzione del manicotto 50 compresa tra la sede 77 ed il tappo 84, raggiunga e superi per effetto della dilatazione termica un valore limite di sicurezza.

Tale valvola si compone di un disco 86 premuto contro il fondo della porzione 80 da una molla 88 bloccata mediante un anello seeger.

Dalla camere 85 parte un condotto di uscita 90 dal gruppo di pompaggio 11 secondo l'invenzione.

Su tale condotto 90 sono posti degli strumenti di misura 92 costituiti, ad esempio, da un manometro.

Il blocco costituito dai manicotti 34 e 50 è provvisto di numerose aperture che, quando il gruppo viene utilizzato, sono chiuse da tappi. Infatti, oltre ai tappi 36, 70, 84, il manicotto 50 presenta in corrispondenza della camera 52 un'apertura che ne permette l'ispezione, chiusa da un ulteriore tappo 94.

Il funzionamento del gruppo di pompaggio compatto secondo l'invenzione è sostanzialmente il seguente.

Il gruppo di pompaggio 11 è particolarmente indicato per essere utilizzato nei distributori di carburante a colonnina e, pertanto, si farà nel seguito riferimento al suo funzionamento quando utilizzato in una tale applicazione.

In tali applicazioni il gruppo di pompaggio 11 è collegato, attraverso il tubo 18, ad una cisterna di combustibile (non mostrata) da cui il combustibile viene prelevato per essere erogato mediante una pistola erogatrice (non mostrata). La pistola erogatrice è connessa al condotto di uscita 90 attraverso un circuito idraulico che ha come ultimo elemento un tubo flessibile (non mostrato).

Quando il motore 30 è spento, la pompa non aspira liquido dal tubo 18 ed il liquido contenuto all'interno del gruppo 11 si trova alla pressione atmosferica.

In particolare, si trova alla pressione atmosferica il liquido contenuto nella camera 52 che non riesce a vincere la forza esercitata dalla molla 82 contro l'otturatore 78. L'otturatore 78, quindi, separa la camera 85 dalla camera 52 ed impedisce che il circuito idraulico a valle del gruppo di pompaggio 11 si svuoti. Allo stesso tempo il disco 86 può traslare, vincendo la forza elastica della molla 88, se il volume del liquido intrappolato nella camera 85 dovesse aumentare, ad esempio a seguito di un aumento di temperatura. In questo modo viene preservata l'integrità dei pezzi in seguito ad eventi di natura inaspettata ed imprevista.

In seguito all'instaurarsi della pressione atmosferica nella camera 52, il corpo 54 della valvola di by-pass si trova in posizione di chiusura con le feritoie oscurate dal manicotto 50 e, contemporaneamente, la molla 64 premendo contro l'otturatore 62 fa andare il piatto 74 a chiudere la luce 63 del bordo anulare della bussola 60. Anche in questo caso è impedito qualsiasi passaggio di liquido che, pertanto, rimane intrappolato nella camera 52.

Quando il motore è acceso il liquido viene aspirato dalla cisterna e, passando attraverso il gruppo filtro con valvola di non ritorno 14, imbocca il condotto di aspirazione 26. Da qui entra nella pompa 28 e, dopo essere stato da questa trattato, passa attraverso il condotto di mandata 32 nel manicotto 34 del degasatore. Qui i gas ed i vapori vengono separati dal liquido e vengono espulsi miscelati ad una frazione liquida attraverso il foro passante 39. La frazione liquida della miscela si accumula, quindi, all'interno del serbatoio 44. Dal manicotto 34 il liquido passa nella camera 52 attraverso la porzione intermedia 48.

Quando il motore 30 è acceso ma la pistola di erogazione del carburante è chiusa (cioè non sta erogando), la pressione in camera 52 aumenta ma non è in grado di aprire l'otturatore 78. Infatti, poiché la pistola è chiusa, la pressione nella camera 85 bilancia la pressione nella camera 52. La pressione in camera 52, invece, vince la forza elastica della molla 66 e fa traslare il corpo 54 della valvola di by-pass portando le finestre 56 in corrispondenza della porzione del manicotto 50 a diametro ingrandito. Allo stesso tempo l'otturatore 62 viene spinto contro il bordo anulare della bussola 60 e ne ostruisce la luce 63. Il liquido, in questa situazione, può passare dalla camera 52 attraverso le finestre 56 e, quindi, entrare nella camera 75. Da qui si immette nel condotto di ricircolo 76 e viene integralmente ricircolato.

Quando il motore 30 è acceso e la pistola di erogazione del carburante è aperta (cioè sta erogando), la pressione nella camera 52 vince la forza elastica della molla 82 e fa traslare l'otturatore 78. Il liquido entra nella camera 85 e da qui imbocca il. condotto di uscita 90. Invece, il corpo 54 della valvola di by-pass rimane in posizione di riposo, con le finestre 56 oscurate dal manicotto 50, e l'otturatore 62 si porta contro il bordo anulare della bussola 60 per ostruirne la luce 63.

Quando il motore 30 è acceso e la pistola di erogazione del carburante è aperta, ma viene aspirata aria in grande quantità, la pressione nella camera 52 diminuisce rispetto alle condizioni di normale funzionamento; ciò provoca una traslazione dell'otturatore 78 contro la sede 77 e la conseguente chiusura del ritegno da essi individuato. Dall'altra parte, mentre il corpo 54 della valvola di by-pass rimane in posizione di riposo con le finestre 56 oscurate dal manicotto 50, l'otturatore 62 trasla azionato dalla molla 64 ed apre la luce 63. La miscela composta dal liquido contenente un'elevata percentuale di gas o vapori, pertanto, passa tra i bordi dell'otturatore 62 e la bussola 60 ed entra nella camera 75. Da qui la miscela passa nel condotto di ricircolo 76 e viene integralmente ricircolata. In questa situazione, per quanto detto, l'erogazione di combustibile viene automaticamente bloccata.

Come evidente dalla descrizione, il gruppo di pompaggio 11 secondo la presente invenzione presenta le valvole ed i dispositivi accessori del gruppo alloggiati nel blocco costituito dai manicotti 34 e 50.

Si è in pratica constatato come il gruppo di pompaggio compatto secondo l'invenzione risulti particolarmente vantaggioso perché dotato di struttura molto semplice che, peraltro, conferisce un elevata accessibilità ai suoi elementi interni. Ciò si rende utile, in particolare, quando si debbano effettuare le operazioni di manutenzione e/o sostituzione di pezzi.

Il gruppo di pompaggio compatto così concepito è suscettibile di numerose modifiche e varianti, tutte rientranti nell'invenzione; inoltre tutti i dettagli sono sostituibili da elementi tecnicamente equivalenti.

In pratica i materiali utilizzati, nonché le dimensioni, potranno essere qualsiasi a seconda delle esigenze tecniche.

Claims (15)

1. RIVENDICAZIONI 1.Gruppo di pompaggio (11) compatto comprendente almeno una pompa (28) azionabile mediante almeno un motore (30), detta pompa (28) essendo aumentabile con un liquido attraverso almeno un condotto di aspirazione (26), detto liquido, dopo essere stato trattato da detta pompa (28) essendo inviato ad un degasatore (34, 38) attraverso almeno un condotto di mandata (32), detto degasatore (34, 38) alimentando una prima camera (52) che è collegata ad una camera di mandata (85), da cui parte un condotto di uscita (90) da detto gruppo di pompaggio (11), attraverso almeno una valvola di non ritorno (78, 82), inoltre, detta prima camera (52) essendo collegata ad una camera di ricircolo (75), da cui parte almeno un condotto di ricircolo (76) connesso all'aspirazione di detta pompa (28), attraverso almeno una valvola di by-pass (54, 56), caratterizzato dal fatto che detto degasatore (34, 38), detta valvola di non ritorno (78, 82) e detta valvola di by-pass (54, 56) sono tutti contenuti in un blocco (34, 50) che individua, inoltre, detta prima camera (52), detta camera di mandata (85) e detta camera di ricircolo (75), detto blocco (34, 50) essendo alloggiato all'interno di un corpo (12) di detto gruppo di pompaggio (11) al quale corpo (12) sono inoltre associate detta pompa (28) e detto motore (30).
2. 2. Gruppo di pompaggio (11) secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che a detto corpo (12) è connesso un gruppo filtro (14) munito di valvola di non ritorno, detto gruppo filtro (14) essendo in comunicazione con una bocca di detto condotto di aspirazione (26) di detta pompa (28) di detto gruppo di pompaggio (11).
3. 3. Gruppo di pompaggio (11) secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che detto degasatore (34, 38) è costituito da un primo manicotto (34) avente un'estremità chiusa ed una seconda estremità anch'essa chiusa, all'interno di detto primo manicotto (34) ed in prossimità di detta seconda estremità essendo fissato almeno un secondo manicotto (38), coassiale a detto primo manicotto (34) e da questo distanziato, detta prima estremità di detto secondo manicotto (38) essendo sagomata a cono convergente che si apre in corrispondenza di un foro passante (39) di detto primo manicotto (34) per lo sfiato di vapori o gas, una estremità libera di detto secondo manicotto (38), invece, essendo aperta.
4. 4. Gruppo di pompaggio (11) secondo la rivendicazione 3, caratterizzato dal fatto che una frazione liquida di una miscela scaricata attraverso detto foro passante (39) di sfiato si accumula all'interno di un serbatoio di accumulo (44) che è provvisto di almeno una valvola di scarico comandata da un galleggiante (46), in modo che, quando il liquido accumulato all'interno di detto serbatoio di accumulo (44) raggiunga un prefissato livello, venga convogliato all'aspirazione della pompa per l'apertura di detta valvola di scarico comandata da detto galleggiante (46).
5. 5. Gruppo di pompaggio (11) secondo la rivendicazione 3, caratterizzato dal fatto che detto blocco (34, 50) è costituito da detto primo manicotto (34) connesso, attraverso almeno una porzione intermedia (48), ad un terzo manicotto (50) sagomato, avente asse sostanzialmente parallelo a quello di detto primo manicotto (34).
6. 6. Gruppo di pompaggio (11) secondo la rivendicazione 5, caratterizzato dal fatto che un'estremità di detto terzo manicotto (50) è solidale a detto primo manicotto (34) attraverso detto condotto di mandata (32), in modo da rendere rigida una struttura di detto blocco (34, 50).
7. 7. Gruppo di pompaggio (11) secondo la rivendicazione 5, caratterizzato dal fatto che detta valvola di by-pass (54, 56) comprende un corpo valvola (54) avente almeno una porzione a manicotto provvista di finestre (56), calzante e scorrevole su una porzione di detto terzo manicotto (50) che si apre in detta prima camera (52), detto corpo valvola (54) essendo mobile in contrasto e per l'azione di una molla (66).
8. 8.Gruppo di pompaggio (11) secondo la rivendicazione 7, caratterizzato dal fatto detto corpo valvola (54) di detta valvola di by-pass (54, 56) comprende almeno una seconda porzione a manicotto, con diametro maggiore di quello di detta prima porzione, detta seconda porzione essendo provvista di un bordo sporgente (58) calzante una ulteriore porzione di detto terzo manicotto (50) avente diametro ingrandito rispetto alla porzione in cui è inserita detta prima porzione di detto corpo valvola (54).
9. 9. Gruppo di pompaggio (11) secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che tra detta prima camera (52) e detta camera di ricircolo (75) è posta una valvola di blocco erogazione liquido (62, 74) .
10. 10. Gruppo di pompaggio (11) secondo la rivendicazione 7 e 9, caratterizzato dal fatto che detta valvola di blocco erogazione liquido (62, 74) comprende una bussola (60) solidale a detto corpo valvola (54> di detta valvola di by-pass (54, 56), detta bussola (60) essendo provvista di un bordo sostanzialmente anulare sporgente verso l'interno che individua una luce (63), in detta bussola (60) essendo scorrevole un otturatore di blocco (62) in contrasto e per l'azione di una molla (64) interposta tra detto otturatore di blocco (62) e detto bordo anulare di detta bussola (60), inoltre, su detto otturatore di blocco (62) essendo fissato un perno (72) che sporge all'esterno di detta bussola (60) provvisto alla propria estremità libera di un piatto (74), in modo che sia detto otturatore di blocco (62) che detto piatto (74) possano ostruire detta luce (63) a seconda delle condizioni di funzionamento di detto gruppo di pompaggio (11).
11. 11. Gruppo di pompaggio (11) secondo la rivendicazione 1, caratterizzato ,dal fatto che detta valvola di non ritorno (78, 82) comprende almeno una sede (77) contro cui è a battuta un otturatore di ritegno (78) mobile in contrasto e per l'azione di una molla (82).
12. 12. Gruppo di pompaggio (11) secondo la rivendicazione 11, caratterizzato dal fatto di comprendere una valvola di sicurezza (86, 88), interposta tra detta prima camera (52) e detta camera di mandata (85), detta valvola di sicurezza (86, 88) essendo atta ad impedire che la pressione in detta camera di mandata (85) raggiunga e superi un valore limite di sicurezza.
13. 13. Gruppo di pompaggio (11) secondo la rivendicazione 12, caratterizzato dal fatto che detta valvola di sicurezza (86, 88) comprende una porzione centrale (80) di detto otturatore di ritegno (78) sagomata a cilindro con un fondo provvisto di un foro passante, in detta porzione centrale (80) essendo scorrevole un disco (86) premuto contro detto fondo di detta porzione centrale (80) da una molla (88).
14. 14. Gruppo di pompaggio (11) secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che detto blocco (34, 50) è provvisto di numerose aperture chiuse da tappi (36, 70, 84, 94).
15. 15. Gruppo di pompaggio (11) compatto come descritto ed illustrato e per gli scopi specificati.