ITMI962381A1

ITMI962381A1 - Disposizione di elementi di comando illuminabile

Info

Publication number: ITMI962381A1
Application number: IT96MI002381A
Authority: IT
Inventors: Erich Philippin
Original assignee: Behr Gmbh & Co
Priority date: 1995-11-17
Filing date: 1996-11-15
Publication date: 1998-05-15
Also published as: ES2136523B1; FR2741306B1; DE19542913A1; IT1287172B1; ES2136523A1; ITMI962381A0; DE19542913C2; FR2741306A1

Description

eseguito trasparente. Questa disposizione consente un'illuminazione uniforme sull'intera piastra frontale con soltanto un'unica sorgente luminosa puntiforme.

L'impiego è previsto ad esempio per impianti di riscaldamento o di climatizzazione di autoveicoli.

(Figura l)

Descrizione del trovato

L'invenzione si riferisce ad una disposizione di elementi di comando illuminabile, specialmente per un impianto di riscaldamento o di climatizzazione di un autoveicolo, conformemente alla definizione introduttiva della rivendicazione 1.

Sono già note disposizioni di elementi di comando di questo genere, prodotte e commercializzate dalla richiedente, per impianti di riscaldamento o di climatizzazione di autoveicoli, con più elementi di comando a manopole girevoli, in cui gli elementi passanti sono costituiti di alberi di azionamento, che sono sagomati a ridosso di dischi di comando, sostenuti sul lato posteriore della piastra di fondo, e si estendono attraverso la cassetta della luce verso la piastra frontale. Sugli alberi di azionamento, estendentisi fino alla zona della piastra frontale, vengono innestati solidali alla rotazione i relativi elementi di comando eseguiti come manopole girevoli. Poiché in tal modo gli alberi di azionamento passanti sono fatti con lo stesso materiale non trasparente dei dischi di comando, utilizzando soltanto una lampada nella cassetta della luce nasce il problema della formazione di ombre rispettivamente nella zona fronteggiante la sorgente luminosa rispetto ad un albero di azionamento. La conseguente disuniforme illuminazione sulla superficie della piastra frontale è particolarmente fastidiosa, quando i simboli da illuminare si trovano nelle zone oscurate dagli alberi di azionamento.

Come possibile rimedio a questa difficoltà si prende in considerazione l'impiego di due sorgenti luminose, disposte in zone differenti nella cassetta della luce, il che tuttavia spesso ancor sempre non porta ad una illuminazione soddisfacente ed uniforme delle manopole girevoli e dei simboli indicatori appartenenti ad esse. Inoltre la disposizione di una seconda lampada comporta dispendio supplementare.

Come ulteriori possibilità per illuminare tali disposizioni di elementi di comando è già stato proposto l'impiego di fibre ottiche o di una foglia ad autoluminescenza. Quest'ultima tuttavia richiede un'alta tensione di ad esempio 110 V, come essa peraltro non è in effetti necessaria in autoveicoli. L'impiego di fibre ottiche è relativamente costoso.

Dal DE 31 45 264 C2 è descritta una disposizione di elementi di comando illuminabile del genere in questione, in cui la piastra frontale è realizzata con un materiale sintetico di buona conduzione ottica e in corrispondenza del cui lato anteriore sono applicate sovrapposte una verniciatura chiara, trasparente e davanti a questa una verniciatura scura non trasparente. In particolare nella verniciatura scura sono lasciati scoperti i simboli previsti per l'illuminazione e le superfici coperte da manopole girevoli, laddove le manopole girevoli sono fatte almeno per una parte di materiale trasparente. Le manopole girevoli in particolare sono innestate tramite un gambo cavo centrale-longitudinale su alberi di azionamento non trasparenti, che si estendono dal lato posteriore della piastra di fondo fino alla piastra frontale attraverso la cassetta della luce e sono supportati in particolare nei manicotti di supporto della piastra di fondo. Il problema della formazione di ombre per effetto degli elementi passanti, formati dagli alberi di azionamento e dai relativi gambi cavi delle manopole girevoli, viene ivi risolto impiegando il materiale fotoconduttivo della piastra frontale, laddove tuttavia la sagomatura e il materiale della piastra frontale e la disposizione della sorgente luminosa nonché dei simboli da illuminare e delle zone delle manopole girevoli vanno accordati accuratamente, altrimenti esiste il pericolo di una illuminazione disuniforme.

L'invenzione si pone come problema tecnico il compito di realizzare una disposizione di elementi di comando illuminabile del genere menzionato all'inizio, che può essere realizzata con un dispendio relativamente modesto e consente un'uniforme illuminazione delle zone da illuminare sulla piastra frontale.

Questo problema viene risolto mediante una disposizione di elementi di comando illuminabile con le caratteristiche della rivendicazione 1. Con l'esecuzione trasparente del rispettivamente degli elementi passanti, con cui il movimento di azionamento degli elementi di comando viene trasmesso al lato posteriore della piastra di fondo, almeno nella sua parte attraversante la cassetta della luce fra la piastra frontale ed il manicotto di supporto viene evitata una formazione di ombre da parte di questi elementi e viene consentita un'illuminazione relativamente omogenea della cassetta della luce già utilizzando soltanto una sorgente luminosa. Oscuramenti per effetto dei manicotti di supporto, che si estendono in generale per un tratto ampiamente nella cassetta della luce, possono essere evitati per il fatto che la sorgente luminosa è disposta nella cassetta della luce in modo che i raggi luminosi emessi da essa verso la zona da illuminare della piastra frontale, non vengono interrotti dai manicotti di supporto.

Nell'ulteriore sviluppo dell'invenzione secondo la rivendicazione 2 gli elementi passanti sono costituiti di alberi di azionamento, che sono sagomati a ridosso in un unico pezzo ad elementi di comando eseguiti come manopole girevoli e si estendono dalla piastra frontale fino al lato posteriore della piastra di fondo, dove quindi ad esempio dischi di comando possono essere innestati sugli alberi di azionamento. Questo procedimento può essere vantaggioso per tecnica di montaggio rispetto al convenzionale procedimento consistente nel sagomare gli alberi di azionamento a ridosso dei dischi di comando e, dopo il montaggio di questi ultimi sulla piastra di fondo, nell'innestare le manopole girevoli sulla piastra frontale sugli alberi di azionamento. Contemporaneamente è possibile realizzare un'illuminazione mirata di determinate zone delle manopole girevoli, ad esempio per il fatto che la rispettiva manopola girevole di materiale trasparente in corrispondenza del proprio lato anteriore, ad eccezione delle zone desiderate da illuminare, viene dotata di un rivestimento non trasparente.

In una disposizione degli elementi di comando, ulteriormente sviluppata conformemente alla rivendicazione 3, la particolare conformazione del lato interno della piastra di fondo contribuisce vantaggiosamente a fornire un'uniforme illuminazione all'interno della cassetta della luce, in quanto la piastra di fondo dal lato interno è eseguita riflettente e nella zona marginale non è eseguita semplicemente angolata, ma a guisa di riflettore.

In un ulteriore sviluppo dell'invenzione previsto secondo la rivendicazione 4, la piastra frontale dal lato interno è di costruzione piatta per evitare notevoli oscuramenti e per favorire l'uniformità dell'illuminazione è verniciata di bianco e inoltre dal lato esterno in zone da non illuminare è rivestita con una foglia non trasparente.

Una forma di realizzazione preferita dell'invenzione è rappresentata nei disegni e viene descritta nel seguito. In particolare:

la figura 1 mostra una vista anteriore di una disposizione di elementi di comando illuminabile per un impianto climatizzatore di un autoveicolo,

la figura 2 mostra una vista dall'alto sulla disposizione di elementi di comando della figura 1,

la figura 3 mostra una vista in sezione di una piastra di fondo impiegata nella disposizione di elementi di comando delle figure 1 e 2,

la figura 4 mostra una vista in sezione di una piastra frontale, impiegata nella disposizione di elementi di comando delle figure 1 e 2,

la figura 5 mostra una vista in sezione longitudinale di uno degli elementi di comando delle manopole girevoli, impiegato nella disposizione di elementi di comando delle figure 1 e 2, e

la figura 6 mostra una vista dall'alto da dietro sull'elemento di comando della manopola girevole della figura 5.

Nella figura l è rappresentata una vista sul lato anteriore di una piastra frontale 1 di una disposizione di elementi di comando illuminabile per impostare parametri di regolazione e modalità di funzionamento per un impianto climatizzatore di un autoveicolo da parte di un utente. In corrispondenza di questo lato anteriore della piastra frontale come elementi di comando si trovano tre manopole girevoli 2a, 2b, 2c, situate l'una accanto all'altra, nonché un gruppo 6 di interruttori a pulsanti, con un primo interruttore a pulsante 6a per attivare un funzionamento a circolazione d'aria, un secondo interruttore a pulsante 6b per attivare un funzionamento di climatizzazione nonché un terzo interruttore a pulsante 6c per attivare un funzionamento di sbrinamento. In una zona terminale di una rispettiva nervatura di rotazione di ogni manopola girevole 2a, 2b, 2c si trova una fessura illuminabile 4a, 4b, 4c di riconoscimento della posizione, attraverso la quale è possibile riconoscere rapidamente la posizione della rispettiva manopola girevole anche in condizioni di oscurità dell'abitacolo del veicolo. Ad ogni manopola girevole 2a, 2b, 2c è associata una zona anulare circostante della piastra frontale, che contiene simboli illuminabili 3a, 3b? 3c, indicanti la rispettiva funzione dell'impianto climatizzatore attivata dalla rispettiva posizione della manopola girevole. Così alla manopola girevole sinistra 2a, servente alla regolazione della temperatura, sono associate una striscia 3a illuminabile, di colore rosso ed una di colore blu, mentre alla manopola girevole centrale 2b, servente ad impostare la potenza della soffiante dell'impianto climatizzatore, sono associati numeri come pure simboli 3b rappresentanti la potenza impostata della soffiante. La manopola girevole destra 2c serve a comandare le diverse bocchette dell'aria dell'impianto climatizzatore per guidare l'aria nelle zone dell'abitacolo identificate rispettivamente mediante i simboli associati 3c. L'illuminazione dei simboli 3a, 3b, 3c associati alle manopole girevoli 2a, 2b, 2c nonché delle fessure 4a, 4b, 4c di riconoscimento della posizione della manopola girevole viene realizzata mediante un'unica sorgente luminosa 5, che è disposta in una cassetta della luce situata dietro la piastra frontale 1 e di per sé non è riconoscibile nella vista della figura 1, tuttavia nella figura 1 è disegnata tratteggiata per illustrare la sua posizione rispetto all'estensione della piastra frontale 1. Con la progettazione convenzionale, menzionata all'inizio, della disposizione di elementi di comando le manopole girevoli sono innestate su alberi di azionamento, che sono fatti di materiale non trasparente e si estendono dal lato posteriore della disposizione di elementi di comando fino alla piastra frontale attraverso l'interposta cassetta della luce. In tal modo nel caso in cui con questa disposizione convenzionale si utilizzi soltanto una sorgente luminosa 5 in una posizione mostrata, risultano zone problematiche relativamente alla formazione di ombre in quelle aree delle superfici anulari dei simboli circondanti le manopole girevoli, che fronteggiano la sorgente luminosa relativamente agli alberi di azionamento. Per la manopola girevole sinistra 2a è esplicitamente marcata la zona 7, interessata da una tale formazione di ombre, del locale anello 3a dei simboli della temperatura. Corrispondenti zone con problemi di ombreggiamento sussistono per la manopola girevole centrale 2b nella zona attorno al numero di stadi di soffiante "2" e per la manopola girevole destra 2c nella zona del simbolo della posizione della bocchetta dell'aria dello sbrinatore, situato superiormente a destra. Questo problema dell'oscuramento è evitato con la presente disposizione di elementi di comando, come viene evidenziato dall'ulteriore descrizione.

La figura 2 mostra la disposizione di elementi di comando illuminabile in una vista dall'alto, in cui è riconoscibile una piastra di fondo 9, che, formando un'interposta cassetta della luce 8 tramite bordi laterali, cooperanti fra di loro a tenuta di luce, è collegata con la piastra frontale 1, sulla quale sono disposti il gruppo di interruttori a pulsanti 6 e le tre manopole girevoli 2a, 2b, 2c. Tramite elementi passanti descritti dettagliatamente nel seguito, la rotazione con l'azionamento della rispettiva manopola 2a, 2b, 2c viene trasmessa sul lato posteriore della piastra di fondo 9, sulla quale sono montate unità a dischi di comando IOa, 10b, 10c con cavetti flessibili o tipo bowden accoppiati, per comandare i rispettivi dispositivi di azionamento di impostazione per attivare le funzioni desiderate dell'impianto climatizzatore, come è noto da convenzionali disposizioni di elementi di comando di questo genere.

La figura 3 mostra la piastra di fondo 9 in una vista in sezione situata in modo che essa ai due lati si estende all'altezza dell'asse longitudinale delle due manopole girevoli laterali 2a, 2b, 2c, mentre nella zona centrale si estende con piegatura all'altezza della sorgente luminosa 5 che, come mostrato, con la propria relativa montatura è sostenuta sulla piastra di fondo 9. Sul lato posteriore una pluralità di clip il è sagomata a ridosso della piastra di fondo 9 e servono a sostenere i dischi di comando e i cavetti bowden accoppiati. Per il passaggio di alberi di azionamento, che collegano solidali alla rotazione le nervature delle manopole girevoli con i dischi di comando, la piastra di fondo 9 possiede i relativi manicotti di supporto 12a, 12b, di cui in figura 3 sono riconoscibili quelli per la manopola girevole sinistra e per la manopola girevole destra. I manicotti di supporto 12a, 12b si estendono dalla piastra di fondo 9 in avanti nella cassetta della luce 9, formata fra piastra di fondo 9 e piastra frontale 1, dove terminano con un'estremità frontale libera 13a, 13b.

Per impedire i relativi fastidiosi oscuramenti, la disposizione della sorgente luminosa 5 è scelta in modo che la sua zona 5a di emissione della luce, che nella figura 3 è marcata con una croce, si trova in direzione della piastra frontale davanti o almeno all'altezza delle terminazioni anteriori frontali 13a, 13b dei manicotti di supporto 12a, 12b. Un'uniforme illuminazione della cassetta della luce 8 e quindi delle zone della piastra frontale 1 da illuminare viene inoltre coadiuvata dal fatto che il lato interno 9a della piastra di fondo 9 nella sua zona marginale 14 fra parete posteriore e parete laterale 15 non è eseguito convergente ad angolo retto ma è eseguito a guisa di riflettore e complessivamente come superficie riflettente.

Nella figura 4 la piastra frontale 1 è rappresentata in una sezione attraverso il piano dei tre assi longitudinali 22a, 22b, 22c delle manopole girevoli nella sua posizione corrispondente alla posizione della piastra di fondo 9 rappresentata in figura 3, laddove la piastra frontale 1 tramite collegamenti a clip 17, formando l'interposta cassetta della luce 8, è applicabile ad arresto sulla piastra di fondo 9- In tal caso le superiici laterali 15, 16, impegnantesi l'una nell'altra, della piastra di fondo 9 da un lato e della piastra frontale 1 dall'altro lato chiudono a tenuta d'aria la cassetta della luce 8 verso i lati. Come risulta dalla figura 4, la piastra frontale l nella propria zona laterale anteriore alloggiente le manopole girevoli è di costruzione relativamente piatta, cosicché non si verificano oscuramenti dovuti ad alloggiamenti di manopole girevoli penetranti assai ampiamente nella cassetta della luce 8. Anzi, tre alloggiamenti 18a, 18b, 18c sono arretrati solo di poco rispetto alla chiusura anteriore della piastra frontale e sono realizzati con materiale sintetico ABS nero, non trasparente, per cui in questa zona si ottiene un'affidabile chiusura a tenuta di luce. Nella rimanente zona zona laterale anteriore 17 la piastra frontale 1 è fatta di materiale sintetico PC trasparente come il vetro, che dal lato anteriore ad eccezione dei simboli da illuminare 3a, 3b, 3c è rivestita con una foglia non trasparente. La superficie interna della zona anteriore della piastra frontale 1 è bianca, il che è necessario per fornire un'uniforme illuminazione nella cassetta della luce 8.

Dalle figure 5 e 6 è rilevabile la conformazione della manopola girevole sinistra 2a. La manopola girevole 2a è formata dalla parte anteriore 20 a nervatura, a ridosso della quale centralmente è sagomato un albero di azionamento 21 di sezione trasversale a profilo a croce estendentesi all'indietro lungo l'asse longitudinale 22a della manopola girevole. Per il montaggio la manopola girevole 2a, come è riconoscibile in combinazione con le figure 3 e 4, dal davanti viene inserita nel relativo alloggiamento 18a sulla piastra frontale 1, laddove l'albero di azionamento 21 viene innestato attraverso il relativo manicotto di supporto 12a sulla piastra di fondo 9 e con la propria estremità libera si estende oltre il lato posteriore della piastra di fondo. Su questa estremità libera dell'albero di azionamento viene quindi innestato solidale alla rotazione il relativo disco di comando, per la qual cosa quest'ultimo presenta una corrispondente rientranza centrale a forma di croce. La manopola girevole 2a complessivamente e quindi anche l'albero di azionamento 21, che serve da elemento passante per trasmettere il movimento rotatorio dell'elemento di comando al relativo disco di comando, sono fatti di un materiale trasparente, cosicché l'albero di azionamento 21 passante attraverso la cassetta della luce 8 può essere attraversato dalla luce dell'unica sorgente luminosa 5, senza che l'albero di azionamento 21 provochi una formazione di ombre e una conseguente disuniforme illuminazione dei simboli sulla piastra frontale 1 nelle zone problematiche precedentemente indicate in relazione alla figura 1- Quanto detto in precedenza in merito alla manopola girevole sinistra 2a vale analogamente per le altre due manopole girevoli 2b, 2c qui non illustrate in dettaglio, che possono essere eseguite in maniera identica. In corrispondenza del lato anteriore la parte 20 della nervatura di rotazione ad eccezione della fessura 4b di riconoscimento della posizione, riconoscibile nella figura 1, che è verniciata di bianco trasparente, è verniciata di nero, non trasparente, cosicché con l'illuminazione della cassetta della luce 8 oltre ai simboli indicatori 3a, 3b, 3c dall'interno vengono illuminate anche le fessure 4a, 4b, 4c di riconoscimento della posizione delle manopole girevoli 2a, 2b, 2c. Una camma 24 sagomata a ridosso del bordo posteriore 23 della parte 20 della nervatura di rotazione, per la manopola girevole sinistra 2a e per la manopola girevole centrale 2b serve da delimitazione di rotazione insieme alla, non mostrata, battuta sagomata a ridosso del relativo alloggiamento della manopola girevole.

Dalla descrizione del precedente esempio di realizzazione è rilevabile che, con l'invenzione, si realizza una disposizione di elementi di comando, che può essere prodotta e montata con modesto dispendio ed in cui simboli disposti sulla piastra frontale ed elementi di comando sono illuminabili in modo assai uniforme e senza apprezzabile formazione di ombre utilizzando soltanto un'unica sorgente luminosa puntiforme. Si comprende che oltre a disposizioni di elementi di comando per impianti di riscaldamento o di climatizzazione di autoveicoli si possono eseguire, secondo l'invenzione, anche disposizioni di elementi di comando illuminabili di altri sistemi. È caratteristica rispettivamente la disposizione della zona della sorgente luminosa emettente luce davanti oppure almeno all'altezza dei manicotti di supporto, nonché la progettazione trasparente degli elementi passanti, fatti passare attraverso la cassetta della luce e supportati nei manicotti di supporto, per trasmettere il movimento di azionamento degli elementi di comando al lato posteriore della piastra di fondo, laddove l'elemento passante può essere eseguito in un unico pezzo ed essere sagomato in un unico pezzo a ridosso dell'elemento di comando.

Claims

Rivendicazioni 1. Disposizione di elementi di comando illuminabile, specialmente per un impianto di riscaldamento o di climatizzazione di un autoveicolo, comprendente: una piastra frontale (1) in corrispondenza del cui lato anteriore è disposto almeno un elemento di comando (2a, 2b, 2c), una piastra di fondo (9), che, formando una cassetta della luce interposta (8), è collegata con la piastra frontale (8), almeno un elemento passante, che in primo luogo è accoppiato con un elemento di comando e in secondo luogo è supportato in un relativo manicotto di supporto (12a, I2b) della piastra di fondo, per trasmettere il movimento di azionamento degli elementi di comando al lato posteriore della piastra di fondo, e una sorgente di luce (5) disposta nella cassetta della luce, caratterizzata dal fatto che il rispettivo elemento passante (21) è eseguito trasparente almeno nella sua sezione che, fra la piastra frontale (1) ed il manicotto di supporto (12a, 12b), passa attraverso la cassetta della luce (8).
2. Disposizione di elementi di comando illuminabile secondo la rivendicazione l, caratterizzata dal fatto che l'elemento passante è formato in un unico pezzo da un albero di azionamento (21), che è sagomato a ridosso del relativo elemento di comando, eseguito come manopola girevole (2a, 2b, 2c) in materiale trasparente.
3. Disposizione di elementi di comando illuminabile secondo la rivendicazione 1 o 2, caratterizzata inoltre dal fatto che la piastra di fondo (9) dal lato interno è eseguita riflettente e nella zona marginale laterale (14) è eseguita a guisa di riflettore.
4. Disposizione di elementi di comando illuminabile secondo una delle rivendicazioni da 1 fino a 3, caratterizzata dal fatto che la piastra frontale (1) nella zona laterale anteriore è costruita piatta e dal lato interno è bianca e inoltre dal lato esterno in zone da non illuminare è rivestita con una foglia non trasparente.