ITMI20101029A1 - Porta tagliafuoco a due ante con migliorata resistenza al fuoco. - Google Patents

Description

"PORTA TAGLIAFUOCO A DUE ANTE CON MIGLIORATA RESISTENZA AL FUOCO"

D E S C R I Z I O N E

Il presente trovato si riferisce ad una porta tagliafuoco a due ante con migliorata resistenza al fuoco.

Come à ̈ noto, le porte tagliafuoco vengono realizzate con un telaio fisso metallico al cui interno risultano incernierate le ante ottenute con pannellature metalliche sulle due facce opposte .

Con le soluzioni attuali si ha che, nel caso in cui le fiamme si sviluppino dalla parte in cui le ante presentano il bordino di e battuta contro il telaio fisso, la dilatazione, che si verifica per il calore, tende, in pratica, a sospingere la porta contro il telaio fisso, non creando varchi di passaggio di fiamma.

Nel caso in cui, invece, le fiamme si sviluppino sulla faccia opposta delle ante rispetto a quella presentante il bordino, in corrispondenza dei battenti verticali tra le due ante si ha che i bordi verticali delle ante tendono a muoversi verso la zona di incernieramento, che à ̈ fissa, distaccando tra loro i battenti verticali, per cui à ̈ possibile che si venga a creare un pericoloso varco di passaggio delle fiamme.

Le soluzioni attuali per risolvere il problema prevedono di utilizzare lamiere con applicazione di cartongesso, incrementando gli spessori, per cui si vengono a rendere considerevolmente più pesanti le ante, oltre a incrementarne considerevolmente i costi e realizzativi, senza però poter risolvere con certezza il problema, in quanto gli accorgimenti adottati consentono di incrementare il tempo di resistenza, ma non danno la certezza assoluta che i battenti non si distanzino lasciando passare le fiamme.

Il compito che si propone il trovato à ̈ appunto quello di risolvere il problema sopra esposto, realizzando una porta tagliafuoco a due ante con migliorata resistenza al fuoco che dia la possibilità di mantenere, anche nelle condizioni più gravose, un accoppiamento reciproco tra i montanti di accoppiamento tra le ante, impedendo il distanziamento reciproco.

Nell'ambito del compito sopra esposto, uno scopo particolare del trovato à ̈ quello di realizzare una porta tagliafuoco in cui sia possibile ottenere una chiusura ottimale, avendo nel contempo una porta relativamente leggera e poco costosa.

Ancora uno scopo del presente trovato à ̈ quello di realizzare una porta tagliafuoco che, per le sue peculiari caratteristiche realizzative , sia in grado di dare le più ampie garanzie di affidabilità e sicurezza nell'uso.

Non ultimo scopo del presente trovato à ̈ quello di realizzare una porta tagliafuoco che risulti facilmente ottenibile partendo da elementi e materiali di comune reperibilità in commercio, e che, inoltre, sia competitiva da un punto di vista puramente economico.

Il compito sopra esposto, nonché gli scopi accennati ed altri che meglio appariranno in seguito, vengono raggiunti da una porta tagliafuoco a due ante con migliorata resistenza al fuoco, secondo il trovato, comprendente una prima ed una seconda anta incernierate ad un telaio fisso e definenti, rispettivamente, un'ala di battuta, su detta prima anta, ed un bordo di riscontro, su detta seconda anta, caratterizzata dal fatto di comprendere mezzi di accoppiamento agenti tra dette ante al verificarsi, per la presenza di fiamme, di uno scorrimento relativo tra detta ala di battuta e detto bordo di riscontro lungo una direzione sostanzialmente perpendicolare agli assi di incernieramento di dette ante.

Ulteriori caratteristiche e vantaggi risulteranno maggiormente dalla descrizione di una forma di esecuzione preferita, ma non esclusiva, di una porta tagliafuoco a due ante con migliorata resistenza al fuoco, illustrata a titolo indicativo e non limitativo con l'ausilio degli uniti disegni in cui:

la figura 1 rappresenta schematicamente la porta, secondo il trovato, in vista frontale;

la figura 2 rappresenta una sezione lungo la linea II-II di figura 1;

la figura 3 evidenzia in vista prospettica le ante in corrispondenza della zona di posizionamento dei mezzi di accoppiamento;

la figura 4 evidenzia in sezione il posizionamento reciproco delle ante e dei mezzi di accoppiamento al verificarsi di un incendio;

la figura 5 rappresenta in vista prospettica ed in spaccato i mezzi di accoppiamento durante il propagarsi di un incendio.

Con riferimento alle citate figure, la porta tagliafuoco a due ante con migliorata resistenza al fuoco, secondo il trovato, che viene indicata nella sua globalità con il numero di riferimento 1, comprende un telaio fisso 2 al quale tramite cerniere 3 risultano connesse una prima anta 4 o anta principale ed una seconda anta 5 o anta secondaria .

La prima anta 4 definisce un'ala di battuta 10 in corrispondenza della zona di accoppiamento con un bordo di riscontro 11, che risulta definito sul montante centrale della seconda anta 5.

La caratteristica peculiare del trovato à ̈ costituita dal fatto che, in corrispondenza dei montanti di reciproco accoppiamento delle ante 4 e 5, ove à ̈ prevista l'ala di battuta 10 ed il bordo di riscontro 11 vengono realizzati dei mezzi di accoppiamento che agiscono tra le ante al verificarsi, per la presenza di fiamme, di uno scorrimento relativo tra l'ala di battuta 10 ed il bordo di riscontro 11 lungo una direzione che à ̈ sostanzialmente perpendicolare agli assi di incernieramento delle ante 4 e 5.

Più in dettaglio i mezzi di accoppiamento presentano una squadretta 20 che à ̈ fissata alla costa della prima anta 4 al di sotto dell'ala di battuta, ove à ̈ previsto un tratto di raccordo 21 che termina in un dente di accoppiamento 22 che si alloggia in una feritoia 23 che à ̈ ottenuta, ad esempio per tranciatura, direttamente sul bordo di riscontro 11.

La feritoia 23 à ̈ delimitata, verso la prima anta da un tratto di impegno 25 che va ad agganciarsi con il dente 22 allorquando, per il propagarsi di fiamme, inizia lo scorrimento reciproco tra ala di battuta e bordo di riscontro, scorrimento che à ̈ permesso solo per un ridotto tratto, dopo di che viene impedito, in quanto il dente 22 impegnandosi con il tratto di battuta 25 non consente lo sfilamento reciproco tra ala di battuta e bordo di riscontro.

Con la disposizione descritta si ha quindi che si viene a realizzare un ulteriore accoppiamento che impedisce il distanziamento reciproco tra ala di battuta e bordo di riscontro, impedendo il verificarsi di zone ove à ̈ possibile il passaggio di fiamme.

Le squadrette 20 vengono posizionate a distanza prestabilita lungo lo sviluppo longitudinale della zona di accoppiamento tra ala di battuta 10 e bordo di riscontro 11, in modo da creare una pluralità di zone di accoppiamento reciproco che rendono particolarmente stabile l'insieme .

A quanto detto va anche aggiunto che la soluzione illustrata, cioà ̈ la presenza della squadretta con il dente 22 che si impegna nella feritoia 23 à ̈ applicabile agevolmente anche a porte già esistenti.

Inoltre va precisato che la soluzione adottata cioà ̈ con un dente, che si sviluppa sostanzialmente perpendicolarmente rispetto al bordo di battuta, non crea alcun intralcio durante le normali fasi di utilizzazione dell'anta, dato che il dente si inserisce nella feritoia 23 durante il normale accoppiamento tra prima e seconda anta.

Da quanto sopra illustrato si vede quindi come il trovato raggiunga gli scopi proposti ed in particolare si sottolinea il fatto che, con accorgimenti particolarmente semplici, la soluzione oggetto del trovato consente di impedire il distanziamento tra la prima e la seconda anta in corrispondenza della zona dei montanti centrali, impedendo nel modo più assoluto il propagarsi di fiamma.

Il trovato così concepito à ̈ suscettibile di numerose modifiche e varianti tutte rientranti nell'ambito del concetto inventivo.

Inoltre tutti i dettagli potranno essere sostituiti da altri elementi tecnicamente equivalenti .

In pratica, i materiali impiegati, purché compatibili con l'uso specifico, nonché le dimensioni e le forme contingenti potranno

essere qualsiasi a seconda delle esigenze.

Claims (5)

1. RIVENDICAZIONI 1. Porta tagliafuoco a due ante con migliorata resistenza al fuoco comprendente una prima (4) ed una seconda (5) anta incernierate ad un telaio fisso (2) e definenti, rispettivamente, un'ala di battuta (10) , su detta prima anta (4), ed un bordo di riscontro (11), su detta seconda anta (5), caratterizzata dal fatto di comprendere mezzi di accoppiamento (20, 21, 22) agenti tra dette ante (4, 5) al verificarsi, per la presenza di fiamme, di uno scorrimento relativo tra detta ala di battuta (10) e detto bordo di riscontro (11) lungo una direzione sostanzialmente perpendicolare agli assi di incernieramento di dette ante (4, 5).
2. 2. Porta tagliafuoco, secondo la rivendicazione precedente, caratterizzata dal fatto che detti mezzi di accoppiamento presentano una squadretta (20) fissabile alla costa di detta prima anta (4), al di sotto di detta ala di battuta (10), ed un tratto di raccordo (21) posizionato sotto detta ala di battuta (10) e terminante in un dente di accoppiamento (22) alloggiabile in una feritoia (23) definita su detto bordo di riscontro (11).
3. 3. Porta tagliafuoco, secondo le rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto che detta feritoia (23) presenta, dalla parte rivolta verso detta prima anta (4), un tratto di impegno (25) impegnabile da detto dente di accoppiamento (22).
4. 4. Porta tagliafuoco, secondo una o più delle rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto di comprendere una pluralità di mezzi di accoppiamento (20, 21, 22) distribuiti sullo sviluppo longitudinale della zona di accoppiamento tra detta ala di battuta (10) e detto bordo di riscontro (11).
5. 5. Porta tagliafuoco, secondo una o più delle rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto che detto dente di accoppiamento (22) si inserisce frontalmente in detta feritoia (23).