ITMI20081382A1 - antifurto meccanico per veicoli provvisto di mezzi acustici atti a segnalare un tentativo di effrazione - Google Patents

Description

ANTIFURTO MECCANICO PER VEICOLI PROVVISTO DI MEZZI ACUSTICI ATTI A SEGNALARE UN TENTATIVO DI EFFRAZIONE

La presente invenzione propone un antifurto meccanico per veicoli provvisto di mezzi acustici atti a segnalare un tentativo di effrazione.

In particolare si tratta di un antifurto atto a impegnare uno o più comandi del veicolo per impedirne l’utilizzo, al quale è associato un dispositivo elettronico in grado di rilevare movimenti o vibrazioni e di attivare una sirena quando queste vibrazioni superano un valore di soglia per un certo tempo preimpostato.

Nel dettaglio detto dispositivo elettronico comprende un microinterruttore che viene azionato alla chiusura meccanica dell'antifurto, un sensore di movimento in grado di rilevare vibrazioni anche di piccola entità, un temporizzatore che registra la durata delle vibrazioni rilevate dai sensore e un microprocessore che riceve le informazioni dai suddetti componenti e a seconda della logica impostata, se necessario può azionare l’allarme sonoro generato da una sirena

In questo modo è possibile segnalare in maniera evidente il tentativo di effrazione e dissuadere il ladro prima che questo provi a manomettere la parte meccanica dell’antifurto.

Come è noto a tutti, sono numerosi i furti di veicoli, e in particolare di autovetture che avvengono quotidianamente e che sono in continuo aumento

Questo ha portato alla creazione di numerosi dispositivi atti a impedire o perlomeno a segnalare o scoraggiare questi tentativi

Ad esempio sono noti dispositivi atti a impedire l'avviamento de! motore o dispositivi meccanici atti a bloccare i pedali di freno o della frizione oppure a interferire con la rotazione del volante.

Questi dispositivi non sempre riescono a impedire il furto del veicolo,con i problemi e i danni che ne conseguono.

Esistono anche dispositivi satellitari in grado di rilevare la posizione del veicolo per facilitare il ritrovamento.

Purtroppo anche questi dispositivi non sono in grado di impedire l effrazione in quanto non forniscono immediatamente informazioni riguardo al furto in corso; inoltre se questo non è rilevato in breve tempo rende vano l<'>utilizzo di questi dispositivi che spesso vengono disabilitati da mani esperte

Per ovviare ai suddetti problemi, nel settore si inserisce ora la presente invenzione che propone un antifurto meccanico per veicoli provvisto di mezzi acustici atti a segnalare un tentativo di effrazione.

Più in particolare l’antifurto può essere costituito da un dispositivo meccanico provvisto di ganasce che vengono serrate attorno ai comandi a pedale del veicolo, e che è accoppiato a un dispositivo elettronico in grado di rilevare vibrazioni e movimenti e se necessario di attivare un allarme sonoro dì intensità sufficiente ad attirare l’attenzione di passanti o di persone nei pressi del veicolo in maniera da dissuadere il ladro ancora prima che ci sia il tentativo di manomissione della sicurezza meccanica. Il dispositivo elettronico viene armato automaticamente quando le ganasce vengono serrate, tramite un microinterrutore che viene premuto dal braccio di una delle ganasce.

Dai momento dell’attivazione, per alcuni secondi, il processore non attiva la sirena nonostante il sensore di movimento capti delle vibrazioni o movimenti sopra il livello di soglia.

Questo breve intervallo di tempo permette al conducente di posizionare correttamente l'antifurto e chiudere lo sportello dell’auto senza il rischio di innescare la sirena per le vibrazioni causate da esso.

In questo periodo inoltre è possibile disattivare l’allarme tramite un pulsante apposito, utile ad esempio per riporre l’antifurto chiuso nel baule quando questo non è utilizzato.

Trascorso questo intervallo di tempo, l’allarme diventa operativo e non è più possibile la disattivazione tramite il pulsante descritto sopra.

La presente invenzione sarà ora descritta dettagliatamente a puro titolo di esempio non limitativo, con riferimento alle figure allegate in cui:

• La figura 1 è una vista prospettica di una forma di esecuzione dell antifurto, secondo l'invenzione,

« La figura 2 è uno schema semplificato del dispositivo elettronico in grado di rilevare vibrazioni o movimenti e di attivare la sirena

Una versione dell’antifurto secondo l’invenzione è illustrata in figura 1 ed è costituita da un elemento tubolare 1 dotato di una coppia di ganasce 2 e 3 poste lateralmente rispetto a detto tubolare, atte a serrarsi attorno alle leve di comando 4 dei pedali 5, generalmente freno e frizione

La conformazione delle ganasce è tale da non permettere la rimozione dai pedali quando queste sono serrate e bloccate tramite un dispositivo a serratura 6.

L’invenzione riguarda un antifurto in grado di bloccare i dispositivi di guida che permettono di condurre un veicolo come pedali, volante, cambio eco Una tipologia di antifurto in questa configurazione è illustrato meglio nel brevetto italiano n. 1 256233.

Anche se nel seguito si farà riferimento ad un antifurto di questo genere [ invenzione non è da considerarsi limitata alla specifica configurazione descritta

L'invenzione prevede di accoppiare a un tipo di antifurto come quello sopra descritto un dispositivo elettronico, indicato nel complesso con 7. in grado di rilevare movimenti o vibrazioni e di attivare una sirena quando queste vibrazioni superano un valore di soglia per un certo tempo preimpostato

Con riferimento alla figura 2 è rappresentato uno schema a blocchi semplificato della scheda elettronica del dispositivo 7

Detto dispositivo comprende un mi ero interruttore 8 che viene premuto dalla ganascia 2 quando questa viene serrata inviando un segnale logico al microchip 9.

Detto microchip è collegato anche a un temporizzatore 10 che conteggia sia il tempo trascorso dalla chiusura delle ganasce 2 e 3 tramite il segnale del microinterruttore 8, sia la durata del segnale inviato dal sensore di movimento indicato con 11.

L’allarme sonoro è generato da una sirena 12 che riceve il consenso dal microchip 9 quando è stata rilevata una vibrazione per un determinato tempo continuato

Tutto il circuito è alimentato tramite batterie 13 di tipo comune

Il funzionamento dell'antifurto avviene come descritto in seguito

Quando le due ganasce 2 e 3 vengono chiuse, il micro interruttore 11 invia un segnale al microchip 9 e al temporizzatore 10 che comincia a conteggiare il tempo

Contemporaneamente il led luminoso 14 comincia a lampeggiare e la ssrena 12 emette un breve “hip” che segnala l’armatura dell’allarme.

Da questo istante per un periodo T1 il microchip non attiva la sirena 12 anche se il sensore di movimento 11 rileva vibrazione.

Questo periodo T1 dà la possibilità ai conducente di posizionare l’antifurto e di chiudere lo sportello dell’auto senza far scattare la sirena inutilmente Se invece l’antifurto non viene serrato attorno ai pedali, ma viene richiuso per riporlo, ad esempio nel porta bagagli del veicolo, è possibile disattivare il dispositivo elettronico entro il periodo T1 premendo il pulsante 15 accessibile dall'esterno.

Una volta trascorso il periodo T1 l'allarme è definitivamente attivato

Il microchip è programmato per attivare la sirena 12 quando il sensore 11 rileva vibrazioni percepibili per un periodo uguale o superiore al tempo T2 Se nel tentativo di effrazione il ladro provoca una vibrazione continua per un periodo uguale o superiore a T2, il microchtp, che riceve le informazioni dal sensore 11 e dal temporizzatore 10, attiva immediatamente la sirena che allarma i passanti o le persone nei pressi del veicolo dissuadendo il malintenzionato nel terminare il tentativo di furto.

La sirena una volta attivata emette il suono per un periodo T3 della durata di qualche decina di secondi dopodiché tutto il dispositivo azzera i parametri e ritorna nello stato di attivazione iniziale

Se il ladro tentasse l’effrazione una seconda volta la sirena ricomincerebbe a suonare per Sa seconda volta sempre per un pendo T3 La soluzione dell'invenzione consente di ottenere numerosi vantaggi aumentando la sicurezza degli antifurti meccanici del genere di quello descritto sopra, grazie alla segnalazione del furto in atto attirando l'attenzione delle persone verso il veicolo e disturbando l’operato del ladro Un esperto del ramo potrà poi prevedere modifiche o varianti che dovranno ritenersi comprese nell’ambito del presente trovato

Claims (6)

1. RIVENDICAZIONI 1) Antifurto meccanico per veicoli caratterizzato dal fatto di prevedere l’associazione di un dispositivo meccanico atto a impegnare uno o più organi di comando del veicolo per impedirne il funzionamento e di mezzi associati a detto dispositivo meccanico, atti a rilevare movimenti o vibrazioni e ad attivare un allarme sonoro quando queste vibrazioni superano un determinato valore di soglia per un certo tempo preimpostato.
2. 2) Antifurto per veicoli, secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che detto dispositivo di bloccaggio meccanico comprende una o più ganasce o elementi pinza atti a bloccare i pedali de! freno e della frizione del veicolo.
3. 3) Antifurto per veicoli, secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che detto dispositivo meccanico incorpora un dispositivo elettronico dotato di un sensore atto a rilevare vibrazioni e movimenti del sistema e a inviare le informazioni a un microchip che attiva un allarme sonoro generato da una sirena incorporata.
4. 4) Antifurto per veicoli, secondo la rivendicazione 1 e 3, caratterizzato dal fatto che detto dispositivo elettronico è dotato di mezzi di controllo temporizzati che inviano le informazioni sulla durata della vibrazione al microchip.
5. 5) Antifurto per veicoli, secondo la rivendicazione 1 e 3. caratterizzato dal fatto che detto dispositivo elettronico è dotato di un microinterrutore azionato alla chiusura delle ganasce che attiva automaticamente l<'>allarme e di un pulsante per disattivare manualmente l’allarme entro un determinato periodo tempo dall’attivazione.
6. 6) Antifurto meccanico per veicoli provvisto di mezzi acustici atti a segnalare un tentavo di effrazione, come descrìtto e illustrato.