ITMI20011145A1 - Struttura di autoradio multifunzionale, particolarmente per autoveicoli e simili - Google Patents

Description

DESCRIZIONE

Il presente trovato riguarda la struttura di autoradio multifunzione, particolarmente per autoveicoli e simili.

Come è noto, praticamente ciascun autoveicolo che esce dalla catena di montaggio è ora dotato di un'autoradio dedicata, o nel caso ne sia sprovvisto è l'utente stesso che provvede ad installare una propria autoradio scelta fra le molte disponibili sul mercato.

Le autoradio odierne offrono una molteplicità di funzioni e attualmente quelle più evolute prevedono l'integrazione con un sistema di navigazione satellitare, ossia prevedere un piccolo display che permette di visionare mappe, cartine e simili, in aggiunta alle normali funzioni d'autoradio.

Tuttavia, tale autoradio, pur abbinando numerose funzionalità, quali ad esempio un navigatore satellitare, telefono GSM televisore, rubriche eccetera, sono unitamente utilizzabili nell'ambito dell'automobile e non a casa dell'utente o come apparecchio portatile.

Inoltre, sono altresì noti elaboratori elettronici che sono utilizzabili in auto, inserita ad esempio nella fenditura a norma DIN del cruscotto dell'automobile, e in movimento, tramite batterie, e persino a casa dell'utente, ma non hanno comunque la funzionalità di autoradio e sinterizzatore televisivo.

Compito precipuo del presente trovato è quello di realizzare una struttura di autoradio multifunzione, particolarmente per autoveicol simili, che possa essere impiegata indifferentemente a bordo di un autoveicolo, con apposito ancoraggio (fenditura DIN, braccio mobile, etc), così come in ambito domestico, oppure ancora come apparecchiatura portatile.

Nell'ambito di questo compito, uno scopo del presente trovato è quello di realizzare una struttura di autoradio multifunzione, particolarmente per autoveicoli e simili, che possa essere al tempo stesso un'autoradio o un elaboratore elettronico, a seconda dell'ambiente in cui viene a trovarsi 1'apparecchiatura.

Un altro scopo del presente trovato è quello di realizzare una struttura di autoradio multifunzione che possa abbinare le funzioni di sintonizzatore televisivo, navigatore satellitare, e che possa essere alimentato sia dalla batteria dell'automobile sia da batterie sia ancora dalla rete elettrica.

Non ultimo scopo del presente trovato è quello di realizzare una struttura di autoradio multifunzione, particolarmente per autoveicoli e simili, che sia installabile nell'alloggiamento nel cruscotto dell'autoveicolo (nello slot DIN, o ancorato tramite altro supporto).

Non ultimo scopo del presente trovato è quello di realizzare una struttura di autoradio multifunzione, che sia di elevata affidabilità, relativamente semplicemente realizzazione ed a costi competitivi.

Questo compito, nonché questi ed altri scopi che meglio appariranno in seguito, sono raggiunti da una struttura di autoradio multifunzione, caratterizzata dal fatto di comprendere una sezione radio abbinata ad una sezione di computer, detta sezione di computer essere atta a trasformare detta autoradio in un computer portatile o in un computer fisso.

Ulteriori caratteristiche e vantaggi del trovato risulteranno maggiormente dalla descrizione di forme di realizzazione preferite, ma non esclusive, della struttura di autoradio secondo il presente trovato, illustrate a titolo indicativo e non limitativo negli uniti disegni, in cui:

la figura 1 è uno schema a blocchi della struttura di autoradio secondo il presente trovato;

la figura 2 è una vista prospettica illustrante una prima modalità di impiego della struttura di autoradio secondo il presente trovato;

la figura 3 è una vista prospettica illustrante una seconda modalità di impiego della struttura di autoradio secondo il presente trovato;

la figura 4 è una vista prospettica illustrante una seconda forma di realizzazione della struttura di autoradio secondo il presente trovato; la figura 5 illustra in vista prospettica una terza forma di realizzazione della struttura di autoradio secondo il presente trovato;

la figura 6 illustra in vista prospettica una quarta forma di realizzazione della struttura di autoradio secondo il presente trovato; e

la figura 7 illustra, sotto forma di diagramma di flusso, l'algoritmo di riconoscimento dell'ambiente operativo in cui si trova la struttura di autoradio secondo il presente trovato.

Con riferimento alle sopra citate figure, la struttura di autoradio secondo il presente trovato, globalmente indicata dal numero di riferimento 1, comprende una scheda madre 2, compatta, del tipo impiegato su computer palmari o Notebook, una sezione radio 3, comprendente un sintonizzatore radio ed eventualmente televisivo, e mezzi di alimentazione, costituiti ad esempio da batterie interne 4.

L'autoradio è completata da mezzi lettori di compact disc, audiocassette o eventualmente DVD, indicati dal numero di riferimento 5.

Opportunamente, l'autoradio 1 è dotata di un visualizzatore 6 atto a visualizzare sia i dati relativi alla sezione radio 3, sia atto ad essere impiegato come visualizzatore per impiego portatile dell'autoradio, ossia come computer.

L'autoradio 1 comprende inoltre mezzi di immissione di dati, opportunamente costituiti ad esempio da una tastiera e/o mouse e/o schermo a tocco, globalmente indicati dal numero di riferimento 7.

Mezzi di memoria di massa 8 sono previsti per la memorizzazione dei dati sia della sezione radio 3, sia quando l'autoradio 1 è impiegata come computer, quindi rimossa dall'alloggiamento per essa previsto normalmente nel cruscotto di un'automobile.

I mezzi sintonizzatori 3 sono poi collegati ad una scheda sonora 9 la quale a sua volta pilota un amplificatore di potenza 10 e controlla casse acustiche 11 che possono sia interne all'autoradio 1, sia esterne, ossia le casse acustiche previste nell'automobile. Nel caso di impiego dell'autoradio 1 come computer, la presenza di casse acustiche interne consente di utilizzare la scheda sonora 9 interna all'autoradio 1. Tuttavia, nel caso in cui l'autoradio 1 venga usata come computer, portatile ma utilizzabile con una docking station, quindi come postazione fissa, le casse acustiche 11 possono essere presenti nella docking station stessa, così come pure le batterie interne 4.

L'autoradio 1 è inoltre dotata di una scheda grafica 12 la quale è atta a pilotare il visualizzatore 6.

Opzionalmente, può essere prevista un'interfaccia 13 per il collegamento ad un telefono cellulare, e un dispositivo rilevatore di posizione, tipo GPS, 14, integrato nell'autoradio 1.

Al fine di consentire il collegamento con unità periferiche esterne, l'autoradio 1 è dotata di mezzi di connessione 15 per il collegamento di tali periferiche.

Tali mezzi di connessione 15 consentono di trasformare l'autoradio 1 in un computer vero e proprio permettendone il collegamento a unità seriali e/o parallele, quali ad esempio stampanti, modem e simili.

In sostanza, la struttura di autoradio multifunzione secondo il presente trovato comprende, in abbinamento ad una normale sezione radio, una sezione atta a trasformare l'autoradio in un computer vero e proprio, con tutti gli elementi ad esso collegabili.

La figura 2 illustra una prima forma di realizzazione della struttura di autoradio secondo il presente trovato, in cui l'autoradio 1 è collegata al cruscotto 20 di un autoveicolo tramite un apposito cassetto scorrevole 21. In corrispondenza della regione posteriore l'autoradio 1 è dotato di un connettore 22 che si connette con un corrispondente connettore 23 presente sul fondo del cassetto 21. Tramite questo connettore o connettori aggiuntivi, l'autoradio 1 viene alimentata e vengono portati verso l'autoveicolo i segnali generati dall'autoradio 1, ad esempio un segnale elettrico destinato alle casse acustiche, segnali destinati a pilotare il visualizzatore, segnali per il computer di bordo, segnali di periferiche, antenne, eccetera.

Con riferimento ora alla figura 3, l'autoradio 1 può essere alloggiata, oltre che in cruscotto di autoveicolo, come precedentemente detto, in una docking station, 25, precedentemente menzionata.

Tale docking station 25 può contenere il necessario per alimentare il computer, ossia l'autoradio 1, e connetterlo alla rete elettrica tramite un apposito cavo. La docking station 25 può mettere a disposizione dell'autoradio 1 altre periferiche che possono essere tutte quelle che si connettono normalmente all'interno del computer, quali i mezzi di memoria 8, lettori di CD/DVD 5, casse acustiche 11 e simili. In sostanza, la struttura di autoradio secondo il trovato può essere unicamente realizzato dalla scheda madre 2, dal visualizzatore 6 e dalle batterie 4, con i mezzi sintonizzatori 3 e scheda sonora 9 che possono essere previsti fissi ad esempio entro il cassetto 21 illustrato nella figura 2.

La figura 4 illustra una seconda forma di realizzazione della struttura di autoradio secondo il presente trovato, in cui l'autoradio può essere ancorata al cruscotto 20 dell'autoveicolo, con il visualizzatore 6 che è accessibile all'utente in quanto ribaltabile, come pure i mezzi di immissione di dati 7, che consentono quindi di utilizzare l'autoradio 1 come computer anche quando questa è ancorata nel cruscotto 20.

La figura 5 illustra una terza forma di realizzazione della struttura di autoradio secondo il presente trovato, in cui il visualizzatore 6 può essere richiuso per occupare meno spazio, pur rimanendo visibile, con la tastiera 7 utilizzabile anche in modalità chiusa.

In alternativa, il visualizzatore 6 può richiudersi, in modo simile ad un computer portatile, sopra la tastiera 7, occultandola completamente.

La figura 6 illustra una quarta forma di realizzazione della struttura di autoradio secondo il presente trovato, in cui è prevista una parte fissa, indicata ancora dal numero di riferimento 21, che alloggia i mezzi amplificatori di potenza 10 ed eventualmente i mezzi sintonizzatori 3, che tuttavia possono anche essere alloggiati nella parte mobile che costituisce la porzione dell'autoradio 1 che viene estratto dall'utente, dal cruscotto 20, e utilizzata come computer a sè stante.

La parte mobile è dotata di mezzi connettori 28 atti a connettersi a mezzi connettori 29 previsti in corrispondenza della parte fissa, onde consentire la comunicazione tra le parti mobile e fissa.

Vantaggiosamente, la struttura di autoradio secondo il presente trovato è dotata di un opportuno software nella CPU presente sulla scheda madre 2, che consente di controllare tutte le finizioni della struttura di autoradio, oltre che adattare la struttura di autoradio a seconda dell'ambiente in cui essa viene a trovarsi. In sostanza, la struttura di autoradio è dotata di mezzi sensori 30 atti ad effettuare una lettura dell'ambiente in cui si trova la struttura di autoradio 1. In particolare, il programma software della scheda madre 2 riceve come segnale la lettura dei mezzi sensori 30 oppure un segnale direttamente immesso dall'utente, tramite pressione di un apposito pulsante o interruttore.

La figura 7 illustra un diagramma di flusso del programma applicativo che consente l'individuazione dell'ambiente operativo in cui si trova la struttura di autoradio 1 secondo il trovato e il conseguente approntamento della medesima per fronteggiare tale ambiente operativo.

Il numero di riferimento 35 indica la fase di lettura dei mezzi sensori 30 per il rilevamento di ambiente di autoveicolo, ossia in questo caso i mezzi sensori 30 rilevano ad esempio l'alimentazione di 12V alla struttura di autoradio 1, indicante che l'autoradio è utilizzata a bordo di un veicolo.

La fase 36 indica invece la lettura dello stato di un pulsante o interruttore premuto dall'utente per indicare la volontà di quest'ultimo di predisporre l'autoradio per il funzionamento su veicolo.

Entrambe le fasi 35 e 36 portano ad una fase 37 in cui viene verificato se la struttura di autoradio è utilizzato o meno in un autoveicolo. Nel caso in cui la risposta sia affermativa, fase 38, l'interfaccia utente prevista dal programma applicativo contenuto nella CPU della scheda madre 2 della struttura di autoradio 1 configura l'interfaccia d'utente in modo da funzionare come autoradio.

Nel caso invece in cui la risposta sia negativa, si passa da un fase 39 in cui i mezzi sensori 30 rilevano che la struttura di autoradio non è su un veicolo, ma che è alimentata dalle batterie interne 4 dell'autoradio.

Segue a questo punto la fase 40 in cui viene verificato se la struttura di autoradio è in movimento o meno. Una risposta affermativa alla fase 40 porta una fase 41 di lettura delle impostazioni effettuate dall'utente, e quindi ad una fase 42 in cui viene richiesto se l'utente desidera il funzionamento come sintonizzatore radio, oppure ad esempio lettore di brani MP3, quando l'autoradio è alimentata a batteria. Una risposta negativa alla fase 42 porta ad una fase 43 in cui l'interfaccia utente viene configurata come l'interfaccia di un computer tradizionale.

Una risposta affermativa invece alla fase 42 porta ad una fase 44 in cui l'interfaccia utente viene configurata per funzionare come sintonizzatore radio e/o lettore di brani MP3.

Una risposta negativa alla fase 40 porta ad una fase 45 in cui viene effettuata una lettura delle impostazioni immesse dall'utente, e quindi ad una fase 46 in cui viene verificato se l'utente desidera avere a disposizione un'interfaccia di computer quando è un utente non in movimento.

Una risposta affermativa alla fase 46 porta alla fase 43 precedentemente descritta, mentre una risposta negativa porta ad una fase 47 in cui l'interfaccia del programma applicativo si configura per un utilizzo puramente ludico.

Con riferimento ancora alla figura 1, la struttura di autoradio secondo il trovato prevede inoltre mezzi 16 di ingresso di alimentazione, sia CC sia CA.

Si è in pratica constatato come la struttura di autoradio secondo il presente trovato assolva pienamente il compito nonché gli scopi prefissati, in quanto permette di trasformare una autoradio in un computer e viceversa, avendo quindi a disposizione uno strumento altamente versatile, che viene configurato a seconda dell'ambiente operativo in cui si trova ad operare.

La struttura di autoradio così concepita è suscettibile di numerose modifiche e varianti, tutte rientranti nell'ambito del concetto inventivo.

Così, ad esempio, la struttura di autoradio secondo il trovato può essere dotata di qualsiasi tipo di dispositivo atto a migliorare le funzioni di autoradio o le funzioni di computer, attualmente previsto sul mercato, come pure qualsiasi dispositivo che potrà essere sviluppato in futuro.

Inoltre, tutti i dettagli potranno essere sostituiti da altri elementi tecnicamente equivalenti.

In pratica, i materiali impiegati, purché compatibili con l'uso specifico, nonché le dimensioni, potranno essere qualsiasi secondo le esigenze e lo stato della tecnica.

Claims (13)

1. RIVENDICAZIONI 1. Struttura di autoradio multifunzione, caratterizzata dal fatto di comprendere una sezione radio abbinata ad una sezione di computer, detta sezione di computer essere atta a trasformare detta autoradio in un computer portatile o in un computer fisso.
2. 2. Struttura di-autoradio secondo la rivendicazione 1, caratterizzata dal fatto che detta sezione radio comprende mezzi sintonizzatori, collegati ad una scheda sonora la quale è collegata a mezzi amplificatori di potenza.
3. 3. Struttura di autoradio secondo la rivendicazione 2, caratterizzata dal fatto che detta detta sezione radio comprende mezzi lettori di supporti ottici e/o magnetici.
4. 4. Struttura di autoradio secondo una o più delle rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto di comprendere mezzi di alimentazione interni.
5. 5. Struttura di autoradio secondo una o più delle rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto di comprendere mezzi di visualizzazione collegati ad una scheda grafica.
6. 6. Struttura di autoradio secondo una o più delle rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto che detta sezione di computer comprende una scheda madre, mezzi di immissione di dati e mezzi di memoria di massa.
7. 7. Struttura di autoradio secondo una o più delle rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto di comprendere mezzi di ingresso di alimentazione esterna .
8. 8. Struttura di autoradio secondo una o più delle rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto di comprendere un'unità mobile comprendente detta scheda madre, detti mezzi di memoria di massa e detti mezzi di immissione di dati.
9. 9. Struttura di autoradio secondo una o più delle rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto che detta unità mobile comprende detto visualizzatore.
10. 10. Struttura di autoradio secondo una o più delle rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto di comprendere una parte fissa atta ad essere alloggiata nel cruscotto di un automobile, detta parte fissa includendo detti mezzi sintonizzatori, detti mezzi amplificatori di potenza e detti mezzi di ingresso di alimentazione.
11. 11. Struttura di autoradio secondo una o più delle rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto che detti mezzi sintonizzatori sono inclusi in detta unità mobile, detta unità mobile essendo accoppiabile con detta unità fissa tramite mezzi connettori.
12. 12. Struttura di autoradio secondo una o più delle rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto di comprendere mezzi sensori atti a determinare l'ambiente operativo di detta autoradio, detti mezzi sensori essendo atti a discriminare l'impiego di detta autoradio in un autoveicolo o l'impiego di detta autoradio come computer portatile.
13. 13. Struttura di autoradio secondo una o più delle rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto che detti mezzi sensori sono collegati ad un programma applicativo contenuto su detta scheda madre atto a configurare un'interfaccia utente di detta autoradio in base all'ambiente operativo in cui si trova detta autoradio, rilevato da detti mezzi sensori.