ITMI20002816A1 - Spruzzatore di un liquido di lavaggio per un veicolo - Google Patents

Description

DESCRIZIONE

di Brevetto per Invenzione Industriale

La presente invenzione è relativa ad uno spruzzatore di un liquido di lavaggio per un veicolo.

Allo scopo di detergere le superfici vetrate di un veicolo, per esempio il parabrezza di un autoveicolo, è noto utilizzare spruzzatori ad effetto fluidodinamico, i quali indirizzano sulla superficie da lavare un getto di un liquido di lavaggio, proveniente in pressione da un apposito circuito, in forma nebulizzata: la nebulizzazione (dispersione del liquido in gocce minutissime), che è essenziale per raggiungere un'ampia zona di superficie e ottenere una efficace azione detergern e, viene normalmente ottenuta tramite apposita geometria interna dell'ugello di uscita dello spruzzatore e/o dei canale di alimentazione all'ugello stesso .

Per esempio, è noto impiegare un ugello provvisto di una camera interna con piccolo foro di uscita e al cui interno è ricavato un canale centrale separato dalle pareti della camera stessa: in questo modo, il liquido di lavaggio viene separato in flussi distinti che, frangendosi poi uno contro l'altro in corrispondenza del foro di uscita, creano la nebulizzazione .

Un'altra soluzione nota, cosiddetta a "becco di flauto", prevede l'uso di un ugello avente una sede cava cilindrica verticale: alla sommità della sede sono previste una ..feritoia di uscita del getto 'di liquido di lavaggio, adiacente alla parete di fondo che chiude la sede, e, immediatamente al di sotto della feritoia-, un rilievo sagomato che si estende dalla parete laterale della sede radialmente verso l'interno e contro il quale si infrange il liquido di lavaggio nebulizzandosi prima di fuoriuscire dalla feritoia.

Pure nota è la soluzione di impiegare un ugello sostanzialmente orizzontale rispetto al condotto di alimentazione del liquido di lavaggio e avente una sede interna cilindrica terminante con una parete di fondo sferica sulla quale si apre un piccolo foro rettangolare di uscita; per effetto della sfericità della parete l'acqua si fraziona in diverse componenti di flusso che scontrandosi a vicenda nebulizzano.

Tutte le soluzioni note precedentemente ricordate presentano il grosso inconveniente di richiedere l'uso di almeno due componenti distinti: un corpo dello spruzzatore, montabile in idonea posizione sulla carrozzeria del veicolo e al cui interno è ricavato il condotto di alimentazione per il passaggio del liquido di lavaggio, e un ugello, riportato sul corpo dello spruzzatore e disegnato per ottenere il desiderato effetto di nebulizzazione. Gli spruzzatori di questo tipo pongono pertanto il problema di assicurare un corretto assemblaggio dell'ugello sul corpo dello spruzzatore, un difetto di montaggio potendo tradursi in un funzionamento insoddisfacente; gli spruzzatori di questo tipo risultano inoltre relativamente costosi e complessi da realizzare e assemblare, proprio per il fatto di essere realizzati in (almeno) due pezzi.

È dunque uno scopo della presente invenzione quello di fornire uno spruzzatore che, oltre ad essere pienamente efficiente assicurando in particolare la nebulizzazione del liquido di lavaggio, sia al contempo di semplice ed economica realizzazione e assemblaggio.

In accordo con tale scopo, la presente invenzione è relativa ad uno spruzzatore di un liquido di lavaggio per un veicolo, comprendente un corpo internamente provvisto di un condotto per il passaggio del liquido di lavaggio e di un foro di uscita comunicante con detto condotto, lo spruzzatore essendo caratterizzato dal fatto che detto condotto comprende almeno un proprio tratto terminale cieco cilindrico, delimitato da una parete laterale cilindrica e terminante con una parete di fondo; e dal fatto che detto foro è costituito da una feritoia circonferenziale ricavata passante in detta parete laterale a piccola distanza prefissata da detta parete di fondo.

Lo spruzzatore secondo il trovato risulta pienamente efficiente, in particolare assicurando una completa nebulizzazione del flusso del liquido di lavaggio, ed evita la necessità di realizzare ed assemblare due componenti distinti, come previsto dalle soluzioni note. È stato infatti sorprendentemente osservato che la particolare struttura dello spruzzatore secondo il trovato, pur con una geometria estremamente semplice da realizzare, consente la piena nebulizzazione del flusso di liquido di lavaggio, senza richiedere l'impiego di un ugello separato appositamente disegnato.

Ulteriori caratteristiche e vantaggi della presente invenzione appariranno chiari dalla descrizione che segue di un suo esempio non limitativo di attuazione, con riferimento alle figure dei disegni annessi, in cui:

la figura 1 è una vista schematica in sezione longitudinale di uno spruzzatore di un liquido di lavaggio per un veicolo realizzato secondo il trovato;

la figura 2 è una vista in sezione trasversale e fuori scala dello spruzzatore di figura 1.

Con riferimento alle figure annesse, uno spruzzatore 1 di un liquido di lavaggio per un veicolo, in particolare per un parabrezza di un autoveicolo, comprende un corpo 2 monolitico, per esempio realizzato in pezzo unico in un materiale polimerico: il corpo 2 comprende uno stelo 3 ed una testa 4 disposta ad una prima estremità longitudinale 5 dello stelo 3 e sostanzialmente ortogonale allo stesso stelo -3. Il corpo 2 è fissabile, in modo noto e non descritto per semplicità, ad una carrozzeria (non illustrata) dell'autoveicolo ed è collegabile, sempre in modo noto, ad un circuito di alimentazione del liquido di lavaggio (non illustrato) , per esempio tramite una seconda estremità longitudinale 6 dello stelo 3 opposta alla prima estremità longitudinale 5.

Lo stelo 3 è internamente provvisto di un condotto 7 per il passaggio del liquido di lavaggio proveniente in pressione dal relativo circuito di alimentazione: il condotto 7 presenta una estremità 8 aperta per 1' ingresso del fluido di lavaggio, disposta alla seconda estremità longitudinale 6 dello stelo 3 e collegabile in serie al circuito di alimentazione del fluido di lavaggio, ed una estremità 9 chiusa, opposta all'estremità 8 e disposta in corrispondenza della prima estremità longitudinale 5 dello stelo 3. In particolare, il condotto 7 comprende, dalla parte della"— sua estremità 9, un proprio tratto terminale 10 cieco, sostanzialmente cilindrico ad asse 11 sostanzialmente rettilineo e delimitato da una parete laterale 12 cilindrica: il tratto terminale 10 del condotto 7 è chiuso, all'estremità 9, da una parete di fondo 13 che rivolge verso il condotto 7 una propria superfìcie 14 sostanzialmente piana e sostanzialmente ortogonale alla parete laterale 12 e quindi all'asse 11. Nella fattispecie non limitativa illustrata, 1'intero condotto 7 è un condotto cilindrico ad asse 11 rettilineo .

Il tratto terminale 10 del condotto 7 è provvisto di un foro 15 di uscita per il passaggio del liquido’di lavaggio dal condotto 7 verso l'esterno: il foro 15 è ricavato passante attraverso la parete laterale 12 cilindrica a piccola distanza prefissata dalla parete di fondo 13 e presenta un proprio asse 16 longitudinale sostanzialmente ortogonale all'asse 11: in particolare, il foro 15 è costituito da una feritoia circonferenziale di forma rettangolare ricavata passante nella parete laterale 12 cilindrica e separata dalla parete di fondo 13 da una porzione anulare 17 della parete laterale 12 avente piccola altezza prefissata, paragonabile all'altezza delle stessa feritoia 15.

La feritoia 15 presenta una propria coppia di lati minori (definenti l'altezza della feritoia 15) paralleli all'asse 11 e una propria coppia di lati maggiori curvilinei (conformati ad arco di cerchio e definenti l'estensione angolare della feritoia 15) ortogonali all'asse 11.·La feritoia 15 presenta inoltre sezione divergente lungo l'asse 16 dal condotto 7 verso l'esterno, presentando dunque in sezione longitudinale forma sostanzialmente tronco-piramidale.

In uso, lo spruzzatore 1 è montato sulla carrozzeria dell'autoveicolo con lo stelo 3 e il condotto 7 sostanzialmente ortogonali alla carrozzeria stessa nel relativo punto di attacco; la feritoia 15 è rivolta verso la superficie su cui si desidera dirigere il getto di liquido di lavaggio (per esempio il parabrezza dell'autoveicolo); il condotto 7 è collegato al rispettivo circuito di alimentazione del liquido di lavaggio. Quando un getto di liquido di lavaggio viene inviato attraverso il condotto 7, la specifica geometria dello spruzzatore 1 (e in particolare la presenza della feritoia 15 ricavata nella parete laterale 12 cilindrica a piccola distanza dalla parete di fondo 13) provoca la separazione del getto in flussi distinti: in particolare, il getto viene separato in un flusso centrale che scorre lungo l'asse 11 e in due flussi laterali che scorrono lungo la parete laterale 12 su lati diametralmente opposti rispetto alla feritoia 15, come schematicamente illustrato in figura 2: tali flussi fuoriescono simultaneamente attraverso la feritoia 15 e frangendosi poi uno contro l'altro, appena al di fuori della feritoia 15, nebulizzano.

Risulta infine chiaro che allo spruzzatore descritto ed illustrato possono essere apportate numerose modifiche e varianti che non escono dall'ambito della presente invenzione.

Claims (7)

1. RIVENDICAZIONI 1. Spruzzatore (1) di un liquido di lavaggio per un veicolo, comprendente un corpo (2) internamente provvisto di un condotto (7) per il passaggio del liquido di lavaggio e di un foro (15) di uscita comunicante con detto condotto, lo spruzzatore essendo caratterizzato dal fatto che detto condotto (7) comprende almeno un proprio tratto terminale (10) cieco cilindrico, delimitato da una parete laterale (12) cilindrica e terminante con una parete di fondo (13); e dal fatto che detto foro (15) è costituito da una feritoia circonferenziale ricavata passante in detta parete laterale (12) a piccola distanza prefissata da detta parete di fondo (13).
2. 2. Spruzzatore secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che detta feritoia (15) è separata da detta parete di fondo (13) da una porzione anulare (17) di detta parete laterale (12) avente piccola altezza prefissata.
3. 3. Spruzzatore secondo la rivendicazione 1 o 2, caratterizzato dal fatto che detta parete di fondo (13) rivolge verso detto tratto terminale (10) una propria superficie (14) sostanzialmente piana e sostanzialmente ortogonale a detta parete laterale (12).
4. 4. Spruzzatore secondo una delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che detta feritoia (15) è una feritoia di forma rettangolare.
5. 5. Spruzzatore secondo una delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che detta feritoia (15) presenta sezione divergente da detto condotto (7) verso l'esterno.
6. 6. Spruzzatore secondo una delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che detto corpo (2) è un corpo monolitico realizzato in pezzo unico in un materiale polimerico.
7. 7. Spruzzatore di un liquido di lavaggio per un veicolo, sostanzialmente come descritto ed illustrato nei disegni allegati.