ITFR20070024U1

ITFR20070024U1 - Elicottero portaidrante telecomandato da elicottero pilotato o da terra per interventi antincendio

Info

Publication number: ITFR20070024U1
Application number: IT000024U
Authority: IT
Inventors: Felice Campanelli
Original assignee: Felice Campanelli
Priority date: 2007-10-24
Filing date: 2007-10-24
Publication date: 2008-01-23
Also published as: WO2009054015A1

Description

ELICOTTERO PORTA IDRANTE TELECOMANDATO DA ELICOTTERO

PILOTATO O DA TERRA PER INTERVENTI ANTINCENDIO

DESCRIZIONE

Il campo di applicazione è di contributo, che può essere risolutivo, nello spegnimento di incendi di boschi, sterpaglie e abitazioni isolate comunque manifestatisi.

Può servire anche nei casi di incendi ai piani più elevati di fabbricati di non facile accesso per lo spegnimento da parte dei Vigili del Fuoco.

Allo stato attuale mentre esistono elicotteri ed aeromobili attrezzati per spegnimento incendi non ne esistono di equipaggiati con idrante per azione continua e diretta sui focolai, mentre sono già in produzione elicotteri di minore potenza e portata pilotati ma non telecomandati.

Vi sono già in commercio elicotteri di piccole dimensioni telecomandati nel campo dell'aeromodellismo.

Tuttavia quanto esiste nella moderna tecnica non può essere utilizzato direttamente per lo scopo che si prefigge ma che invece può essere facilmente studiato, progettato e prodotto con le ormai usuali ed avanzate tecnologie.

Vantaggi rispetto all'attuale impiego degli elicotteri antincendio:

1 - azionamento mirato e continuo del getto d'acqua che potrà essere indirizzato con dispositivo sensibile alle temperature senza inutili dispersioni;

2 - ridotto rischio per l'incolumità del personale di bordo dell'elicottero pilotato; 3 - possibilità di contemporanea azione coordinata in loco di più gruppi di abbinamento;

4 - semplicità e potenzialità degli interventi e adeguato controllo della relativa efficienza nel domare l'incendio anche se applicato in più punti;

5 - maggiori possibilità di assunzione di ottimale posizionamento dei gruppi rispetto all'avanzata dell'incendio;

6 - l'impiego dei gruppi non esclude necessariamente l'utilizzazione degli usuali altri mezzi antincendio di terra o di volo che invece possono opportunamente integrarlo.

Elicottero porta idrante antincendio telecomandato da elicottero pilotato o da terra.

Peso proprio circa 300 kg (motore, rotore principale e anticoppia, organi di trasmissione, pompa acqua per idrante brandeggiabile, apparecchiature e dispositivi vari di ricezione telecomando; carico utile circa 200 kg (eventuale serbatoio carburante, 50 m di tubazione piena d'acqua-portata 120 It/m - cavo energia elettrica nel caso di motore a c.c. e c.a.); motore 125 KW a combustione interna o elettrico, dispositivi sensibili alle maggiori temperature per indirizzare il getto d'acqua verso le fiamme e per discostarlo a distanza di sicurezza.

Elicottero pilotato avente funzione di comando manovra elicottero telecomandato, munito eventualmente di contenitore di acqua per spegnimento incendio per la prima fase d'intervento, e successivamente con funzione di sostegno delle tubazioni d'acqua e dei cavi di alimentazione carburante o di energia elettrica.

I due elicotteri, pilotato e telecomandato, possono partire da unica base e/o in combinazione con autocisterna antincendio.

L'autocisterna di base, di sostegno e di ausilio ai due elicotteri (i quali tuttavia possono agire autonomamente qualora l'elicottero pilotato sia dotato di serbatoio con acqua per lo spegnimento; con trasporto di 2 me d'acqua si ha l'autonomia di almeno 15 minuti di azione antincendio) sarà dotata di serbatoi d'acqua di 10÷12 mc, per circa 1,5 ore di azione antincendio prolungabile con adeguato rifornimento, riserva di carburante con invio mediante pompe di sollevamento agli elicotteri pilotato e telecomandato, gruppo elettrogeno per energia elettrica all'elicottero telecomandato qualora equipaggiato con motore elettrico; tubazione di adduzione acqua tipo manichetta per uso antincendio delle autocisterne dei W.FF.

L'autocisterna di base può anche essere attrezzata a supportare l'elicottero telecomandato con diretto trasporto sul luogo d'incendio e diretto avvio sul focolaio senza l'ausilio dell'elicottero pilotato con comando da terra.

In conclusione l'abbinamento escogitato può all'occorrenza essere adattato ad ogni diversa circostanza con l'inserimento di altri mezzi aerei e di terra diversi per tipo e per numero.

Analogamente le caratteristiche costruttive sopra descritte possono essere diversificate in ragione dell'impiego.

Claims

Rivendicazioni L'abbinamento dell'elicottero telecomandato all'elicottero pilotato, al carrocisterna o a entrambi, come già illustrato nell'allegata relazione, comporta le seguenti rivendicazioni: 1 - aver ideato, rappresentato e descritto, con assegnazione delle relative caratteristiche costruttive e di azione, l'elicottero telecomandato porta idrante per l'uso e per ogni possibile impiego antincendio; 2 - aver ideato, rappresentato e descritto le modifiche da adottare agli esistenti elicotteri antincendio e di altri da destinarvi per l'abbinamento con quello telecomandato porta idrante e/o per collegamento dell'azione con carro cisterna come portatubo per l'acqua di spegnimento; 3 - aver ideato, rappresentato e descritto le caratteristiche e modalità di azione del carro cisterna sia per l'alimentazione dell'acqua all'elicottero telecomandato tramite l'elicottero pilotato o, direttamente, come mezzo di supporto, trasporto, manovra e telecomando dell'elicottero porta idrante.