ITBO20060652A1

ITBO20060652A1 - Ventilatore assiale.

Info

Publication number: ITBO20060652A1
Application number: IT000652A
Authority: IT
Inventors: Alessandro Spaggiari
Original assignee: Spal Automotive Srl
Priority date: 2006-09-21
Filing date: 2006-09-21
Publication date: 2008-03-22
Also published as: US20100068081A1; US8297945B2; WO2008047187A1; EP2069621B1; EP2069621A1

Description

61.S3502.12.IT.38

EB/AL

DESCRIZIONE

annessa a domanda di brevetto per INVENZIONE INDUSTRIALE dal titolo:

VENTILATORE ASSIALE.

a nome: SPAL AUTOMOTIVE S.r.l., di nazionalità italiana, con sede a Correggio (RE) , Via per Carpi, 26/B.

Inventore Designato: Sig. Alessandro SPAGGIARI.

Il Mandatario: Ing. Ezio BIANCIARDI c/o BUGNION S.p.A., Via Goito, 18 - 40126 - Bologna

Depositata il al N. SO2006A 0 0 0 6 S 2

21 SET. 2006

La presente invenzione concerne un ventilatore assiale.

Il ventilatore secondo la presente invenzione è vantaggiosamente utilizzabile in un impianto di raffreddamento di un motore termico di una motocicletta, cui la trattazione che segue farà esplicito riferimento senza per questo perdere in generalità.

Generalmente, rimpianto di raffreddamento di un motore termico comprende un radiatore, il quale definisce parte di un circuito di raffreddamento atto a dissipare nell’ambiente il calore che un liquido circolante al suo interno sottrae al motore, ed un ventilatore assiale, il quale genera un flusso di aria forzata attraverso il radiatore per favorire la dissipazione del calore da parte di quest’ultimo.

Il ventilatore è generalmente azionato da un motore elettrico, e comprende una ventola portata in rotazione dall'albero del motore elettrico. Un termostato, che rileva la temperatura del liquido contenuto nel circuito di

raffreddamento, comanda l’azionamento del motore elettrico, il quale è mantenuto in funzione finché il valore della temperatura rilevata del liquido di raffreddamento ritorna al di sotto di un valore di soglia prestabilito.

La ventola comprende una pluralità di pale, ciascuna delle quali è fissata, alla sua radice, ad un mozzo che è fissato coassialmente all’albero del motore elettrico.

Le pale si estendono radialmente dal mozzo e quest’ultimo presenta generalmente una forma cilindrica a tazza, in modo da racchiudere e proteggere, almeno in parte, il motore elettrico.

I ventilatori assiali del tipo sopra descritto presentano alcuni inconvenienti, in particolare se associati ad un circuito di raffreddamento di una motocicletta, e soprattutto se questa è del tipo fuoristrada.

Infatti, nelle più comuni condizioni di utilizzo delle motociclette è piuttosto facile che nell’intercapedine compresa fra il motore elettrico ed il mozzo della ventola si accumulino acqua, sabbia e terra, con la conseguente creazione di fanghiglia che può portare a problemi di funzionamento del ventilatore.

Un oggetto della presente invenzione è quello di realizzare un ventilatore assiale perfezionato che risulti affidabile anche quando funzionante in condizioni ambientali particolarmente gravose.

Un altro oggetto della presente invenzione è quello di realizzare un ventilatore assiale perfezionato la cui produzione risulti semplice ed economica.

Un altro oggetto della presente invenzione è quello di realizzare un

ventilatore assiale perfezionato che possa essere assemblato da linee di produzione già esistenti senza modificare le stesse.

Secondo la presente invenzione viene realizzato un ventilatore assiale comprendente le caratteristiche presenti nella rivendicazione 1 e/o in una qualsiasi delle rivendicazioni dipendenti direttamente o indirettamente dalla rivendicazione 1.

L’invenzione verrà ora descritta, a puro titolo di esempio non limitativo, con riferimento ai disegni allegati, nei quali:

- la figura 1 mostra, in sezione, un ventilatore assiale realizzato in accordo con la presente invenzione;

- la figura 2 mostra, in sezione, la ventola del ventilatore di figura 1 ; - la figura 3 è una vista ingrandita di un particolare di figura 1 ; e

- la figura 4 è una vista prospettica parziale del ventilatore di figura 1. Con riferimento alla figura 1 , con il numero 1 è indicato un ventilatore assiale associabile in modo particolarmente vantaggioso ad un circuito di raffreddamento (non illustrato) di un motore termico di una motocicletta (anch’essa non illustrata).

Il ventilatore 1 comprende un motore elettrico 2 ed una ventola 3, portata in rotazione attorno al proprio asse A centrale dall’albero 4 del motore elettrico 2.

Il motore elettrico 2 comprende un guscio 5 esterno di protezione di forma sostanzialmente cilindrica, il quale presenta una prima parete 6 di fondo ed una seconda parete 7 di fondo, fra loro contrapposte, ed una parete 8 laterale anulare, che si estende fra le due pareti 6 e 7 di fondo. La parete 6 di fondo presenta un foro 9 passante centrale dal quale

fuoriesce una estremità 10 dell’albero 4, mentre la parete 7 di fondo è definita da un coperchio che porta integrate, perifericamente a sbalzo, tre appendici 11 di prolungamento, fra loro angolarmente distanziate di 120° attorno all'asse A.

Secondo quanto meglio illustrato nella figura 4, le appendici 11 sono fissate ad una corona 12 che circonda lateralmente e supporta il motore elettrico 2 in corrispondenza di una sua estremità 23 longitudinale contrapposta alla ventola 3. In particolare, la corona 12 circonda perifericamente la parete 8 laterale del guscio 5 e fa parte di un telaio 13 a gabbia mediante il quale l’intero ventilatore 1 viene fissato nel luogo in cui deve operare.

Per migliorare il raffreddamento del motore elettrico 2, la corona 12 presenta tre aperture 24, fra loro angolarmente distanziate di 120° attorno all'asse A. Ciascuna apertura 24 è angolarmente disposta fra due appendici 11.

La ventola 3 è contenuta all'interno del telaio 13 e comprende una pluralità di pale 14, ciascuna delle quali si estende radialmente, a partire dalla propria radice, da un mozzo 15 centrale cavo che è fissato coassialmente alla sopra citata estremità 10 dell’albero 4.

II mozzo 15 presenta una forma cilindrica a tazza, in modo da contenere parzialmente e proteggere il guscio 5 del motore elettrico 2. Più precisamente, il motore elettrico 2 fuoriesce dal mozzo 15 con la sua estremità longitudinale 23.

Il mozzo 15 è definito da una parete 16 di fondo e da una parete 17 laterale anulare. La parete 16 di fondo è affacciata alla parete 6 di fondo

del guscio 5 e presenta un foro 18 passante centrale, allineato al foro 9 del guscio 5, per il fissaggio del mozzo 15 all’estremità 10 dell’albero 4, mentre la parete 17 circonda lateralmente, come la corona 12, la parete 8 laterale del guscio 5.

La corona 12 presenta una fascia 21 terminale anulare, rivolta verso il mozzo 15, la quale circonda lateralmente una fascia 22 terminale anulare della parete 17 che è rivolta verso la corona 12. In particolare, la parete 17 del mozzo 15 porta integrato, dalla parte opposta della parete 16, un collare 19, il quale è, preferibilmente come illustrato, di spessore ridotto rispetto alla parete 17 stessa, ed è almeno parzialmente contenuto all’interno di una sede 20 anulare della corona 12.

Il collare 19 definisce, insieme alla corona 12, una barriera, meccanica ed aerodinamica, che impedisce ad acqua, sabbia, terra e sporco in genere di entrare nella intercapedine compresa fra il guscio 5 del motore elettrico 2 ed il mozzo 15. In pratica, l’aria che le pale 14 richiamano secondo il verso V di figura 3 supera la corona 12, che funge da deflettore, e scorre esternamente al mozzo 15 oltre la fascia 22 del collare 19.

Claims

61.S3502.12.IT.38 Ing. Ez EB/AL Albe-Pi

RIVENDICAZIONI 1. Ventilatore assiale comprendente un telaio (13), un motore (2) ed una ventola (3) il cui mozzo (15) è portato in rotazione dal motore (2); il mozzo (15) essendo conformato a tazza, con una parete (16) di fondo ed una parete (17) laterale anulare, per contenere parzialmente il motore (2); il motore (2) fuoriuscendo dal mozzo (15) con una sua estremità (23) longitudinale che è supportata e lateralmente circondata da una corona (12) del telaio (13); il ventilatore (1) essendo caratterizzato dal fatto che la corona (12) presenta una fascia (21 ) terminale anulare, rivolta verso il mozzo (15), la quale circonda lateralmente una fascia (22) terminale anulare del mozzo (15) che è rivolta verso la corona (12).
2. Ventilatore secondo la rivendicazione 1 , caratterizzato dal fatto che detta parete (17) laterale anulare del mozzo (15) presenta, dalla parte opposta di detta parete (16) di fondo, un collare (19), il quale è almeno parzialmente contenuto all’interno di una sede (20) anulare della corona (12).
3. Ventilatore secondo la rivendicazione 2, caratterizzato dal fatto che detto collare (19) presenta uno spessore ridotto rispetto allo spessore di detta parete (17) laterale anulare.
4. Ventilatore assiale comprendente un telaio (13), un motore (2) ed una ventola (3) il cui mozzo (15) è portato in rotazione dal motore (2); il mozzo (15) essendo conformato a tazza, con una parete (16) di fondo ed una parete (17) laterale anulare, per contenere parzialmente il motore (2); il motore (2) fuoriuscendo dal mozzo (15) con una sua estremità (23) longitudinale che è supportata e lateralmente circondata da una corona 61.S3502.12.IT.38 Ing. Ezii , EB/AL iam<»>i LSC· (12) del telaio (13); il ventilatore (1) essendo caratterizzato dai fatto che la corona (12) presenta una fascia (21) terminale anulare, rivolta verso il mozzo (15), la quale circonda lateralmente una fascia (22) terminale anulare del mozzo (15) che è rivolta verso la corona (12); detta parete (17) laterale anulare del mozzo (15) presentando, dalla parte opposta di detta parete (16) di fondo, un collare (19), il quale è almeno parzialmente contenuto all’interno di una sede (20) anulare della corona (12); e detto collare (19) presentando uno spessore ridotto rispetto allo spessore di detta parete (17) laterale anulare.
5. Ventilatore assiale, secondo quanto descritto ed illustrato con riferimento ad una qualsiasi delle figure dei disegni annessi. Bologna, 20.09.2006 In fede Il Mandatario Ing. Ezio BIANCIARDI