ITBO20010223A1 - Contenitire associabile a motocicli o scooters e kit per il suo collegamento ai motocicli o scooters stessi - Google Patents

Description

DESCRIZIONE

annessa a domanda di brevetto per INVENZIONE INDUSTRIALE dal titolo: “Contenitore associabile a motocicli o scooters e kit per il suo collegamento ai motocicli o scooters stessi.”

DESCRIZIONE

La presente invenzione è relativa ad un contenitore associabile a motocicli o scooters.

In particolare, la presente invenzione è relativa ad un contenitore per oggetti vari collegabile al parafango posteriore di un motociclo o scooter.

Nella descrizione che segue si farà riferimento all’ applicazione a motocicli del contenitore della presente invenzione, senza che la presente invenzione debba per questo perdere in generalità.

E’ noto collegare stabilmente al parafango posteriore dei motocicli, direttamente o indirettamente, un contenitore, solitamente realizzato in materiale plastico rigido, atto a contenere oggetti vari.

Tale contenitore presenta usualmente dimensioni relativamente ragguardevoli, e rappresenta un ostacolo di non poco conto per lo scavalcamento con una gamba della parte posteriore del motociclo, da parte del guidatore ed ancor più del passeggero, per salire in sella al motociclo stesso.

Scopo della presente invenzione è realizzare un contenitore associabile a motocicli o scooters realizzato in maniera tale da non costituire un intralcio alla salita a bordo del guidatore e del passeggero.

Secondo la presente invenzione viene realizzato un contenitore associabile a motocicli o scooters, caratterizzato dal fatto di comprendere un corpo scatolare, mezzi di supporto associati ad una porzione del detto corpo scatolare, e mezzi di collegamento dei detti mezzi di supporto ad una porzione posteriore dei detti motocicli o scooters; i detti mezzi di supporto essendo connessi ai detti mezzi di collegamento in maniera mobile tramite mezzi di connessione.

La presente invenzione è inoltre relativa ad un kit per il collegamento di un contenitore a motocicli o scooters.

Secondo la presente invenzione viene realizzato un kit per collegare un contenitore a motocicli o scooters, caratterizzato dal fatto di comprendere mezzi di supporto associabili ad una porzione del detto contenitore, e mezzi di collegamento dei detti mezzi di supporto ad una porzione posteriore dei detti motocicli o scooters; i detti mezzi di supporto essendo connessi ai detti mezzi di collegamento in maniera mobile tramite mezzi di connessione.

La presente invenzione verrà ora descritta con riferimento ai disegni annessi, che ne illustrano due forme di attuazione preferite non limitative, in cui:

- le figure 1 e 2 rappresentano schematicamente una prima modalità di collegamento di un contenitore a un motociclo; e

- le figure 3 e 4 rappresentano schematicamente una seconda modalità di collegamento di un contenitore a un motociclo.

Con riferimento alle figure da 1 a 4, con 1 è indicato nel suo complesso un motociclo, ad una cui porzione posteriore, costituita per esempio da un parafango 2, è collegato superiormente un contenitore o corpo scatolare 3 atto ad alloggiare al suo interno oggetti vari o un casco.

Più precisamente, secondo una prima forma di attuazione della presente invenzione rappresentata nelle figure 1 e 2, al contenitore 3 è associato un elemento di supporto 4, e tale elemento di supporto 4 è collegato in maniera mobile, tramite un elemento di connessione indicato nel suo complesso con 5 e costituito da un elemento a cerniera, ad un elemento di collegamento 6 dell’ elemento di supporto 4 stesso ad una porzione del parafango 2.

L’elemento di connessione 5 è atto a consentire una traslazione manuale nei due sensi del contenitore 3, effettuata preferibilmente mediante afferramento di una maniglia 7 collegata al contenitore 3 stesso, fra una posizione di sovrapposizione del contenitore 3 medesimo al parafango 2 (figura 1) ed una posizione in cui il contenitore 3 si trova disposto di fianco (o dietro, secondo una forma di attuazione non rappresentata della presente invenzione) alla porzione posteriore del motociclo 1 (figura 2).

Secondo una seconda forma di attuazione della presente invenzione, rappresentata nelle figure 3 e 4, una porzione inferiore del contenitore 3 è collegata ad un elemento di supporto 8 al quale è associato un elemento a slitta 9, il quale è impegnato in maniera scorrevole in un elemento a rotaia 10 presentante forma arcuata ed associato ad un elemento di collegamento 11 dell’elemento di supporto 8 stesso ad una porzione del parafango 2. L’elemento a slitta 9 e l’elemento a rotaia 10 costituiscono nel loro complesso dei mezzi di connessione dell’elemento di supporto 8 all’elemento di collegamento 11.

Anche in tale caso è possibile traslare manualmente nei due sensi il contenitore 3 fra una posizione di sovrapposizione del contenitore 3 medesimo al parafango 2 (figura 3) ed una posizione in cui il contenitore 3 si trova disposto di fianco (o dietro, secondo una forma di attuazione non rappresentata della presente invenzione) alla porzione posteriore del motociclo 1 (figura 4).

Preferibilmente è prevista la presenza di un elemento di bloccaggio 12 rilasciabile, di tipo noto e funzionante, per esempio, a scatto, in grado, in condizioni normali di marcia del motociclo 1, di mantenere l’elemento di supporto 4 o 8 rispettivamente agganciato all’elemento di collegamento 6 o 11.

Da quanto detto appare evidente che quando il contenitore 3 viene portato momentaneamente, nella maniera sopra descritta, di fianco (o dietro) alla porzione posteriore del motociclo 1, lo scavalcamento con una gamba di tale porzione posteriore per salire in sella al motociclo 1 medesimo non risulta ostacolato dalla presenza del contenitore 3.

In maniera ovvia alla luce di quanto sopra esposto è possibile prevedere la realizzazione di un kit per collegare il contenitore 3 al motociclo 1.

Tale kit comprende un elemento di supporto 4 o 8 associabile ad una porzione del contenitore 3, e rispettivamente un elemento di collegamento 6 o 11 dell’elemento di supporto 4 o 8 ad una porzione posteriore del motociclo 1; l’elemento di supporto 4 o 8 è connesso all’elemento di collegamento 6 o 11 in maniera mobile, rispettivamente tramite elementi di connessione 5 o 9, 10, secondo modalità del tipo sopra descritto.

Claims (24)

1. RIVENDICAZIONI 1) Contenitore associabile a motocicli o scooters, caratterizzato dal fatto di comprendere un corpo scatolare (3), mezzi di supporto (4; 8) associati ad una porzione del detto corpo scatolare (3), e mezzi di collegamento (6; 11) dei detti mezzi di supporto (4; 8) ad una porzione posteriore dei detti motocicli o scooters (1); i detti mezzi di supporto (4; 8) essendo connessi ai detti mezzi di collegamento (6; 11) in maniera mobile tramite mezzi di connessione (5; 9, 10).
2. 2) Contenitore secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che i detti mezzi di collegamento (6; 11) sono collegati rigidamente alla detta porzione posteriore.
3. 3) Contenitore secondo la rivendicazione 2, caratterizzato dal fatto che i detti mezzi di supporto (4) sono collegati ai detti mezzi di collegamento (6) in maniera tale da potere oscillare rispetto ai mezzi di collegamento (6) stessi.
4. 4) Contenitore secondo la rivendicazione 2, caratterizzato dal fatto che i detti mezzi di supporto (8) sono collegati ai detti mezzi di collegamento (1 1) in maniera tale da potere scorrere rispetto ai mezzi di collegamento (11) stessi.
5. 5) Contenitore secondo la rivendicazione 3, caratterizzato dal fatto che i detti mezzi di connessione sono costituiti da un elemento a cerniera (5).
6. 6) Contenitore secondo la rivendicazione 4, caratterizzato dal fatto che i detti mezzi di connessione comprendono un elemento a slitta (9) associato ai detti mezzi di supporto (8) ed un elemento a rotaia (10) , impegnato dal detto elemento a slitta (9) e associato ai detti mezzi di collegamento (11).
7. 7) Contenitore secondo la rivendicazione 6, caratterizzato dal fatto che il detto elemento a rotaia (10) presenta una forma arcuata.
8. 8) Contenitore secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 1 a 7, caratterizzato dal fatto che la detta porzione posteriore è costituita da un parafango (2) dei detti motocicli o scooters (1).
9. 9) Contenitore secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 1 a 8, caratterizzato dal fatto di comprendere un elemento di bloccaggio (12) rilasciabile atto, in condizioni di marcia del motociclo o scooter (1), a mantenere i detti mezzi di supporto (4; 8) agganciati ai detti mezzi di collegamento (6; 11).
10. 10) Contenitore secondo la rivendicazione 9, caratterizzato dal fatto che il detto elemento di bloccaggio (12) è di tipo a scatto.
11. 11) Contenitore secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 8 a 10, caratterizzato dal fatto che, a seguito di spostamenti dei detti mezzi di supporto (4; 8) rispetto ai detti mezzi di collegamento (6; 11), il detto corpo scatolare può essere portato di fianco al detto parafango (2).
12. 12) Contenitore secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 8 a 10, caratterizzato dal fatto che, a seguito di spostamenti dei detti mezzi di supporto (4; 8) rispetto ai detti mezzi di collegamento (6; 11), il detto corpo scatolare può essere portato dietro al detto parafango (2).
13. 13) Kit per collegare un contenitore a motocicli o scooters, caratterizzato dal fatto di comprendere mezzi di supporto (4; 8) associabili ad una porzione del detto contenitore (3), e mezzi di collegamento (6; 11) dei detti mezzi di supporto (4; 8) ad una porzione posteriore dei detti motocicli o scooters (1); i detti mezzi di supporto (4; 8) essendo connessi ai detti mezzi di collegamento (6; 11) in maniera mobile tramite mezzi di connessione (5; 9, 10).
14. 14) Kit secondo la rivendicazione 13, caratterizzato dal fatto che i detti mezzi di collegamento (6; 11) sono collegabili rigidamente alla detta porzione posteriore.
15. 15) Kit secondo la rivendicazione 13, caratterizzato dal fatto che i detti mezzi di supporto (4) sono collegati ai detti mezzi di collegamento (6) in maniera tale da potere oscillare rispetto ai mezzi di collegamento (6) stessi.
16. 16) Kit secondo la rivendicazione 14, caratterizzato dal fatto che i detti mezzi di supporto (8) sono collegati ai detti mezzi di collegamento (11) in maniera tale da potere scorrere rispetto ai mezzi di collegamento (11) stessi.
17. 17) Kit secondo la rivendicazione 15, caratterizzato dal fatto che i detti mezzi di connessione sono costituiti da un elemento a cerniera (5).
18. 18) Kit secondo la rivendicazione 16, caratterizzato dal fatto che i detti mezzi di connessione comprendono un elemento a slitta (9) associato ai detti mezzi di supporto (8) ed un elemento a rotaia (10), impegnato dal detto elemento a slitta (9) e associato ai detti mezzi di collegamento (11).
19. 19) Kit secondo la rivendicazione 18, caratterizzato dal fatto che il detto elemento a rotaia (10) presenta una forma arcuata.
20. 20) Kit secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 13 a 19, caratterizzato dal fatto che la detta porzione posteriore è costituita da un parafango (2) dei detti motocicli o scooters (1).
21. 21) Kit secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 13 a 20, caratterizzato dal fatto di comprendere un elemento di bloccaggio (12) rilasciabile atto, in condizioni di marcia del detto motociclo o scooter (1), a mantenere i detti mezzi di supporto (4; 8) agganciati ai detti mezzi di collegamento (6; 11).
22. 22) Kit secondo la rivendicazione 21, caratterizzato dal fatto che il detto elemento di bloccaggio (12) è di tipo a scatto.
23. 23) Contenitore associabile a motocicli o scooters sostanzialmente come descritto con riferimento alle figure dei disegni annessi.
24. 24) Kit per collegare un contenitore a motocicli o scooters sostanzialmente come descritto con riferimento alle figure dei disegni annessi.